JP2008110672A - Partition weather strip of car door - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動車用ドアのパーテイションウエザーストリップ、例えば乗用車のリアドア後部のパーテイションガラスに使用されるガスケットタイプ(いわゆる嵌め殺しタイプ)のパーテイションウエザーストリップに関するものである。 The present invention relates to a partition weather strip for automobile doors, for example, a gasket type (so-called mating type) partition weather strip used for a partition glass at the rear of a rear door of a passenger car.
自動車用ドアにおけるパーテイションガラス用のウエザーストリップの取り付け構造として、例えば特許文献1に記載のように、上記ウエザーストリップの下辺部を受容することになるドア本体のウエスト部にチャンネル状のブラケットを設けておくようにしたもののほか、特許文献2に記載のように、ウエザーストリップの下辺部に係止突起を形成する一方、上記ウエザーストリップの下辺部を受容することになるドア本体のウエスト部には係止穴付きのチャンネル状のブラケットを設けておき、ドアに対するウエザーストリップの正規組付状態において上記係止突起を係止穴に係止させてウエザーストリップの位置決めを行うようにしたものがある。
上記のようなパーテイションガラスの組付方法として、パーテイションガラスの周囲にウエザーストリップを予め閉ループ状に装着しておき、ドア本体のウエスト部とサッシュ上辺部との間にパーテイションガラスを正立状態となるように掛け渡した上で、そのパーテイションガラスを前後方向にスライドさせることで正規組付位置に納めることが行われるが、特許文献2に記載のようにウエザーストリップの下辺部に係止突起が形成されていると、上記係止突起とドアパネルとの干渉のためにパーテイションサッシュを組み付けが困難となることから、パーテイションガラスを前後方向で傾けて斜めの状態で組み付けることが行われる。
As a method of assembling the partition glass as described above, a weather strip is previously attached around the partition glass in a closed loop shape, and the partition glass is in an upright state between the waist portion of the door body and the upper side of the sash. In this way, the partition glass is slid in the front-rear direction to fit in the normal assembly position. However, as described in
ところが、パーテイションガラスを傾けるとそのパーテイションガラス自体の姿勢が安定化せず、例えばパーテイションガラスをスライドさせようとしてもスムーズに動かず作業性が極端に悪くなるほか、係止突起をブラケット側の係止穴に係止させる作業もやりにくいものとならざるを得ない。 However, if the partition glass is tilted, the orientation of the partition glass itself will not be stabilized. For example, if the partition glass is slid, it will not move smoothly and workability will be extremely poor. The work of locking in the holes must be difficult.
本発明はこのような課題に着目してなされたもので、とりわけ上記のようにパーテイションガラスを傾けた状態で組み付けざるを得ない場合であっても、ガラス組付時の作業性を悪化させることがないようにしたパーテイションウエザーストリップの構造を提供しようとするものである。 The present invention has been made paying attention to such problems, and in particular, even when the partition glass has to be assembled in a tilted state as described above, the workability at the time of assembling the glass is deteriorated. It is an object of the present invention to provide a structure of a partition weather strip in which there is no such thing.
請求項1に記載の発明は、略矩形状のパーテイションガラスの周囲に予め閉ループ状に装着された上で、自動車用ドアのウエスト部のチャンネル部とドアサッシュおよびパーテイションサッシュとで囲まれるパーテイションガラス収容部にパーテイションサッシュ未装着状態で嵌め込まれるガスケットタイプのパーテイションウエザーストリップの構造であって、上記チャンネル部に受容されることになる下辺部にはそのチャンネル部の端部に係止される位置決め突起部を下方に向けて形成する一方、上記下辺部の前端部には下面が前方側に向かって上り勾配で傾斜したガイド部を形成するとともに、上記矩形の対角線上においてガイド部と対をなす上部隅部の頂部と当該ガイド部とが上記対角線方向でなす第1の対角線方向距離をパーテイションガラス収容部の有効受容高さ寸法よりも小さく設定し、さらに上記上部隅部の頂部と位置決め突起部の先端とが上記対角線方向でなす第2の対角線方向距離が上記第1の対角線方向距離を越えないように設定してあることを特徴とする。 According to the first aspect of the present invention, the partition glass is enclosed in a closed loop shape around the substantially rectangular partition glass and is surrounded by the channel portion of the waist portion of the automobile door, the door sash, and the partition sash. This is a gasket-type partition weather strip structure that is fitted in a state where the partition sash is not attached, and a positioning projection that is locked to the end of the channel portion on the lower side portion that is received by the channel portion Is formed at the front end portion of the lower side portion, and a guide portion whose lower surface is inclined upwardly toward the front side is formed, and an upper corner that forms a pair with the guide portion on the diagonal line of the rectangle. The first diagonal direction distance formed by the top portion of the portion and the guide portion in the diagonal direction is defined as a partition. And the second diagonal distance formed by the top of the upper corner and the tip of the positioning projection in the diagonal direction is the first diagonal distance. It is set so as not to exceed.
この場合において、請求項2に記載のように、上記下辺部の前端部には上記ガイド部として下面が前方側に向かって上り勾配で傾斜したガイド面を形成するとともに、上記ガイド面と上部隅部の頂部とがガイド面の直角方向でなす第1の対角線方向距離をパーテイションガラス収容部の有効受容高さ寸法よりも小さく設定し、さらに上記位置決め突起部の先端がガイド面の延長線よりも下方に突出しないように設定してあることが望ましい。
In this case, as described in
より望ましくは、請求項3に記載のように、上記位置決め突起部の先端がガイド面の延長線上に位置するように設定してあるものとし、さらに請求項4に記載のように、上記位置決め突起部の先端にガイド面と同一平面上に位置することになる角度規制部を形成してあるものとする。
More preferably, as described in
したがって、少なくとも請求項1,2に記載の発明では、パーテイションガラスの周囲にウエザーストリップを予め閉ループ状に装着しておき、ドア本体のウエスト部とサッシュ上辺部との間にパーテイションガラスを斜めにして掛け渡した上で、そのパーテイションガラスを前後方向にスライドさせることで正規組付位置に組み付けようとする場合、ガイド部をチャンネル部に沿わせるようにしてパーテイションガラス全体をスライドさせると、パーテイションガラスの姿勢が安定化してそのパーテイションガラスをスムーズに動かすことができる。そして、位置決め突起部がチャンネル部の端部に係止可能な状態となった時点でパーテイションガラス全体を正立させると、位置決め突起部がチャンネル部の端部に係止するとともに、パーテイションガラスが正規組付位置に組み付けられることになる。 Therefore, in at least the first and second aspects of the present invention, a weather strip is attached in advance in a closed loop around the partition glass, and the partition glass is inclined between the waist portion of the door body and the upper side of the sash. When the partition glass is slid in the front-rear direction and then slid in the normal assembly position, the entire portion of the partition glass is slid so that the guide portion follows the channel portion. The posture is stabilized and the partition glass can be moved smoothly. When the entire partition glass is set upright when the positioning projection is locked to the end of the channel portion, the positioning projection is locked to the end of the channel portion and the partition glass is properly It will be assembled at the assembly position.
特に請求項3に記載の発明では、位置決め突起部の先端がガイド面の延長線上に位置していて、しかも請求項4に記載の発明では、位置決め突起部の先端にガイド面と同一平面上に位置することになる角度規制部を形成してあることから、それらの位置決め突起部の先端とガイド面とを共にチャンネル部に沿わせるようにして斜めのパーテイションガラスを動かすと、そのパーテイションガラスの傾斜姿勢が一段と安定化するようになる。
Particularly, in the invention described in
請求項1,2に記載の発明によれば、パーテイションウエザーストリップ付きのパーテイションガラスを斜めにした状態でスライドさせることで最終的には正規組付位置にパーテイションガラスを組み付けることができるので、パーテイションウエザーストリップに位置決め突起部が形成されていてもパーテイションガラス組付時の作業性が損なわれることがない。 According to the first and second aspects of the invention, since the partition glass with the partition weather strip is slid in an inclined state, the partition glass can be finally assembled at the regular assembly position. Even if the positioning protrusions are formed on the strip, the workability when assembling the partition glass is not impaired.
また、請求項3に記載の発明によれば、位置決め突起部の先端がガイド面の延長線上に位置しているため、これらの位置決め突起部およびガイド面の案内効果のためにパーテイションガラスを斜めにした時の姿勢が安定化し、パーテイションガラス組付時の作業性改善に寄与できるほか、パーテイションガラスを正立または起立させるタイミングがわかりやすいため、位置決め突起部をチャンネル部側の端部に係止させやすくなり、特に請求項4に記載の発明のように、位置決め突起部の先端にガイド面と同一平面上に位置することになる角度規制部を形成すると、組付所期段階のパーテイションガラスの傾斜姿勢が安定化して、上記効果が一段と顕著となる。
According to the third aspect of the present invention, since the tip of the positioning projection is located on the extension line of the guide surface, the partition glass is inclined at an angle for the guiding effect of the positioning projection and the guide surface. In addition to stabilizing the posture and contributing to improved workability when assembling the partition glass, it is easy to grasp the timing when the partition glass is upright or upright, making it easy to lock the positioning protrusion to the end on the channel side. In particular, as in the invention described in
図1以下の図面は本発明のより具体的な実施の形態を示し、特に図1は本発明に係るパーテイションウエザーストリップを備えた自動車用ドアの一例を、図2は図1の要部拡大図をそれぞれ示している。 1 and subsequent drawings show a more specific embodiment of the present invention. In particular, FIG. 1 shows an example of an automobile door provided with a partition weather strip according to the present invention, and FIG. 2 is an enlarged view of a main part of FIG. Respectively.
図1,2に示すように、ドア1は、ドア本体2の上部側にアーチ状のドアサッシュ3を溶接等にて一体に固定してあるとともに、ドア本体2のウエスト部2aとドアサッシュ3のサッシュ上辺部3aとの間にはパーテイションサッシュ4を掛け渡すように配置してある。これらのドア本体2とドアサッシュ3およびパーテイションサッシュ4とをもって前後のガラス収容部5a,5bが隔離形成されていて、前側のガラス収容部5aには昇降式ガラス6が昇降可能に、また後側のガラス収容部5bには略矩形状をなす定位置固定式のパーテイションガラス7がそれぞれ収容配置される。
As shown in FIGS. 1 and 2, in the
パーテイションガラス7の周囲にはガスケットタイプのパーテイションウエザーストリップ(以下、単位「ウエザーストリップ」と言う)8が矩形枠状または閉ループ状に装着されるようになっており、図3〜6に示すようにウエザーストリップ8の上辺部8aをドアサッシュ3のサッシュ上辺部3a側の嵌合溝に、同じくウエザーストリップ8の下辺部8dをウエスト部2aの開口部に予め配置されたチャンネル部9にそれぞれ嵌合保持させる一方、ウエザーストリップ8の後側縦辺部8cをサッシュ後側縦辺部3c側の嵌合溝に、同じくウエザーストリップ8の前側縦辺部8bをパーテイションサッシュ4の嵌合溝にそれぞれ嵌合保持させることで、パーテイションガラス7の四周がいわゆる嵌め殺し状態をもって堅固に固定支持されている。
Around the
ここで、図3,6のほか図7から明らかなように、ウエスト部2aのチャンネル部9はその側壁部がウエストフランジ部2bと重合配置された上で、スポット溶接等にてドア本体2を形成しているドアパネルに予め固定されている。そして、そのチャンネル部9の底壁部から切り起こされたフランジ部9aをもってウエザーストリップ8の下辺部8dを規制している。また、ドア本体2のウエスト部2aにはその開口部を隠蔽するようにインサイドシール10およびアウトサイドシール11がそれぞれ装着されて、それらのインサイドシール10およびアウトサイドシール11はパーテイションガラス7の表裏両面に圧接することになる。なお、符号12はドアトリムを示している。
Here, as apparent from FIG. 7 in addition to FIGS. 3 and 6, the
上記ウエスト部2aに予め装着されるチャンネル部9はあくまでウエザーストリップ8付きのパーテイションガラス7の上下方向の位置規制のためのものであり、したがってチャンネル部9は図2に示すようにパーテイションガラス7の前後方向全幅にわたることなく、その前後方向の一部にのみ配置されている。
The
そして、図2に示すパーテイションガラス7の正規組付状態において、ウエザーストリップ8付きのパーテイションガラス7の前後方向位置を規制するべく、図8に示すように、ウエザーストリップ8の下辺部8dには略三角形状の位置決め突起部13を下方に向けて一体に形成してあり、この位置決め突起部13をチャンネル部9の後端縁に係止させてある。
In order to regulate the position in the front-rear direction of the
また、上記のようなウエザーストリップ8付きのパーテイションガラス7をドア2の正規組付位置に組み付ける際には、後述するようにチャンネル部9と位置決め突起部13との干渉を回避するために、パーテイションガラス7が前傾姿勢となるように斜めにしてウエスト部2aとサッシュ上辺部3aとの間に掛け渡した上で、これをその斜めの姿勢のまま後方側にスライドさせ、スライド方向の最奥部にてパーテイションガラス7を後方側揺動または回転させるようにして正立または起立させることでパーテイションガラス7用のガラス収容部5bに対するその組み付けが行われる(図9参照)。
Further, when assembling the
そこで、このようなパーテイションガラス7の組付作業性を考慮して、図8に示すように、ウエザーストリップ8の下辺部8dの前端部には、ガイド部として下面が前方側に向かって上り勾配で傾斜した斜状のガイド面14を形成してある。
Therefore, in consideration of the assembling workability of the
さらに、図8,9に示すように、ウエザーストリップ8付きの略矩形状をなすパーテイションガラス7の対角線上において上記ガイド面14と対をなすウエザーストリップ8の上部隅部の頂部15と当該ガイド面14とが上記対角線方向でなす距離を第1の対角線方向距離L1とした場合に、この第1の対角線方向距離L1が図2,3に示すパーテイションガラス7用のガラス収容部5bの有効受容高さ寸法L2よりも小さくなるように予め設定してある(L1<L2)。ここに言うパーテイションガラス7用のガラス収容部5bの有効受容高さ寸法L2とは、図3に示すようにウエザーストリップ8の下辺部8dを受容することになるドアウエスト部2a側のチャンネル部9の内底面とドアサッシュ3におけるサッシュ上辺部3aの嵌合溝の内底面とのなす寸法L2を指している。
Further, as shown in FIGS. 8 and 9, the
その上で、図8に示すように、上記上部隅部の頂部15と位置決め突起部13の先端とが上記対角線方向でなす距離を第2の対角線方向距離L11とした場合、この第2の対角線方向距離L11が上記第1の対角線方向距離L1を越えないように、例えばL1=L11となるように予め設定してある。
Then, as shown in FIG. 8, when the distance formed between the top 15 of the upper corner and the tip of the
言い換えるならば、上記ガイド面14を平坦面として形成してある場合には、上記ガイド面14と上部隅部の頂部15とがガイド面14の直角方向でなす距離が第1の対角線方向距離L1にほかならず、この第1の対角線方向距離L1をパーテイションガラス7用のガラス収容部5bの有効受容高さ寸法L2よりも予め小さく設定してあるとともに、図8に示すように上記位置決め突起部13の先端がガイド面14の延長線上に位置するように設定してある。
In other words, when the
したがって、このようなウエザーストリップ8の構造によれば、パーテイションガラス7単体の状態でその周囲に予めウエザーストリップ8を枠状または閉ループ状に予め装着しておき、そのウエザーストリップ8付きのパーテイションガラス7をドア2のパーテイションガラス7用のガラス収容部5bに組み付けることになる。
Therefore, according to such a structure of the
このパーテイションガラス7の組み付けに際しては、図9の(A)に示すように、パーテイションサッシュ4が組み付けられていない状態で、パーテイションガラス7が前傾姿勢となるように傾斜させた上でその傾斜姿勢のままでドア本体2のウエスト部2a側の開口部とドアサッシュ3のサッシュ上辺部3aとの間に掛け渡す。そして、図9の(B)に示すように位置決め突起部13の先端およびガイド面14の一部をチャンネル部9上で滑らせるようにしてその傾斜姿勢のパーテイションガラス7を後方側にスライドさせる。以上のようにパーテイションガラス7のスライド動作の中間段階で突起部13の先端とガイド面14の両方がチャンネル部9の内底面に接触するため、姿勢が安定する。そして、図10の(A)に示すように、パーテイションガラス7のスライド動作の末期段階として、スライドさせたパーテイションガラス7のガイド面14の全体がチャンネル部9の位置に達したならば、図11に示すようにガイド面14をチャンネル部9の内底面に積極的に接触させて、ガイド面14をチャンネル部9上で滑らせるようにしてそのチャンネル部9をガイドとしてウエザーストリップ8付きのパーテイションガラス7をさらに後方側にスライドさせる。
When the
この時、先に述べた第1の対角線方向距離L1がガラス収容部5bの有効受容高さ寸法L2よりも予め小さくなるように設定してあるため、チャンネル部9の内底面上をガイド面14が滑るようにパーテイションガラス7全体を後方側にスライドさせる際には、図12に示すようにウエザーストリップ8の上部隅部15とサッシュ上辺部3aの嵌合溝の内底面との間に所定の隙間Gが確保されるため、パーテイションガラス7をスムーズに後方側にスライドさせることが可能となる。しかも、先に述べたように位置決め突起部13の先端がガイド面14の延長線上に位置するように予め設定してあるため、上記のようなウエザーストリップ8付きのパーテイションガラス7の傾斜姿勢においても位置決め突起部13の先端はガイド面14と同じレベル(高さ位置)にあり、したがって位置決め突起部13もまたチャンネル部9と何ら干渉することなくそのチャンネル部9を無理なく乗り越えることができる。
At this time, since the first diagonal direction distance L1 described above is set in advance to be smaller than the effective receiving height dimension L2 of the
図10の(A)に示すように、ウエザーストリップ8付きのパーテイションガラス7がある程度後方側までスライドすると、位置決め突起部13はチャンネル部9を完全に乗り越えることになることから、この状態となった時点でパーテイションガラス7を同図の時計回り方向に徐々に揺動または回転させて正立または起立状態とする。これにより、図3〜6のほか図10の(B)に示すように、位置決め突起部13がチャンネル部9の後端に自律的に係止する一方で、ウエザーストリップ8の上辺部8がサッシュ上辺部3aの嵌合溝に、同じくウエザーストリップ8の後側縦辺部8cがサッシュ後側縦辺部3cの嵌合溝にそれぞれ嵌合して、ウエザーストリップ8付きのパーテイションガラス7はガラス収容部bでの正規組付位置に納まることになる。
As shown in FIG. 10 (A), when the
この状態では、ウエザーストリップ8付きのパーテイションガラス7の上下方向および前後方向での位置決めがなされていることとなり、図1,2に示すように最後にパーテイションサッシュ4をドア本体2におけるウエスト部2aの開口部とサッシュ上辺部3a間に掛け渡すようにして固定することでウエザーストリップ8付きのパーテイションガラス7の組み付けが完了する。
In this state, the
このように本実施に形態によれば、ウエザーストリップ8に位置決め突起部13が一体に形成されてはいても、それが障害となることなくウエザーストリップ8付きのパーテイションガラス7をスムーズに組み付けることが可能となる。
As described above, according to the present embodiment, even if the
ここで、上記実施の形態では、チャンネル部9の端部にウエザーストリップ8側の位置決め突起部13を係止させるようにしているが、例えばチャンネル部9を図2および図9,10のものより後方側にまで延長する一方で、そのチャンネル部9の底壁に位置決め穴を形成し、その位置決め穴に対して上記位置決め突起部13を係合または係止させるようにしても同様の機能が得られることになる。
Here, in the above-described embodiment, the
また、位置決め突起部13の先端がガイド面14の延長線より上方に位置する場合でも、パーテイションガラス7のスライド動作の中間段階(図9の(B)相当)の姿勢が若干安定しなくなるが、それ以外は同様の機能が得られることになる。
Further, even when the tip of the
さらにまた、図13に示すようにガイド面14が形成されたコーナー部において、閉ループ状のウエザーストリップ8の内隅部8e側では必ずしも図8のような傾斜面とすることなく、いわゆるストレート形状としても良い。
Furthermore, as shown in FIG. 13, in the corner portion where the
図14,15は本発明の第2の実施の形態を示す図であり、先の第1の実施の形態と共通する部分には同一符号を付してある。 FIGS. 14 and 15 are diagrams showing a second embodiment of the present invention, and the same reference numerals are given to the parts common to the first embodiment.
この第2の実施の形態では、図8と比較すると明らかなように、ウエザーストリップ8の下辺部8dに突出形成された位置決め突起部13を大型化してブロック状のものとする一方、その先端の傾斜した平坦面をもって角度規制部16とし、この角度規制部16がガイド面14の延長線上において当該ガイド面14と整合・一致するように、言い換えるならば傾斜面である角度規制部16がガイド面14と同一平面上に位置するように設定してある。
In this second embodiment, as is clear from comparison with FIG. 8, the
したがって、この第2の実施の形態によれば、図9と同様にウエザーストリップ8付きのパーテイションガラス7を傾けた状態で後方にスライドさせて組み付けるにあたり、位置決め突起部13の先端の角度規制部16はガイド面14と面一状態をなす平坦面となっているため、ウエザーストリップ8付きのパーテイションガラス7をチャンネル部9に沿って後方にスライドさせる際に、その初期段階ではチャンネル部9の内底面上で角度規制部16を滑らせるようにしてパーテイションガラス7をスライドさせ、またスライド動作の末期段階ではチャンネル部9の内底面上でガイド面14を滑らせるようにしてパーテイションガラス7をスライドさせる。こうすることにより、パーテイションガラス7のスライド動作の初期段階であるか末期段階であるかにかかわらず傾斜姿勢のパーテイションガラス7の角度が安定化し、パーテイションガラス7の組付性が一段と良好なものとなる。
Therefore, according to the second embodiment, when the
1…ドア
2…ドア本体
3…ドアサッシュ
4…パーテイションサッシュ
5a…ガラス収容部
5b…ガラス収容部
7…パーテイションガラス
8…パーテイションウエザーストリップ
8a…上辺部
8b…前側縦辺部
8c…後側縦辺部
8d…下辺部
9…チャンネル部
13…位置決め突起部
14…ガイド面(ガイド部)
15…上部隅部の頂部
16…角度規制部
DESCRIPTION OF
15 ... Top of
Claims (4)
上記チャンネル部に受容されることになる下辺部にはそのチャンネル部の端部に係止される位置決め突起部を下方に向けて形成する一方、
上記下辺部の前端部には下面が前方側に向かって上り勾配で傾斜したガイド部を形成するとともに、
上記矩形の対角線上においてガイド部と対をなす上部隅部の頂部と当該ガイド部とが上記対角線方向でなす第1の対角線方向距離をパーテイションガラス収容部の有効受容高さ寸法よりも小さく設定し、
さらに上記上部隅部の頂部と位置決め突起部の先端とが上記対角線方向でなす第2の対角線方向距離が上記第1の対角線方向距離を越えないように設定してあることを特徴とする自動車用ドアのパーテイションウエザーストリップ。 Attached in a closed loop around the substantially rectangular partition glass in advance, and fitted into the partition glass housing part surrounded by the channel part of the waist part of the automobile door, the door sash, and the partition sash without the partition sash attached. Gasket type partition weather strip structure,
While the lower side portion to be received by the channel portion is formed with a positioning projection that is locked to the end of the channel portion facing downward,
At the front end portion of the lower side portion, a lower surface is formed with a guide portion inclined at an upward slope toward the front side, and
A first diagonal direction distance between the top of the upper corner portion that is paired with the guide portion on the diagonal of the rectangle and the guide portion in the diagonal direction is set to be smaller than an effective receiving height dimension of the partition glass housing portion. ,
Further, the second diagonal distance formed by the top of the upper corner and the tip of the positioning projection in the diagonal direction is set so as not to exceed the first diagonal distance. Door partition weather strip.
上記ガイド面と上部隅部の頂部とがガイド面の直角方向でなす第1の対角線方向距離をパーテイションガラス収容部の有効受容高さ寸法よりも小さく設定し、
さらに上記位置決め突起部の先端がガイド面の延長線よりも下方に突出しないように設定してあることを特徴とする請求項1に記載の自動車用ドアのパーテイションウエザーストリップ。 At the front end portion of the lower side portion is formed a guide surface whose lower surface is inclined upwardly toward the front side as the guide portion, and
A first diagonal distance formed between the guide surface and the top corner of the upper corner in a direction perpendicular to the guide surface is set to be smaller than an effective receiving height dimension of the partition glass container;
2. The partition weather strip for an automobile door according to claim 1, wherein a tip of the positioning projection is set so as not to protrude downward from an extension line of the guide surface.
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JP2015003639A (en) * | 2013-06-21 | 2015-01-08 | 富士重工業株式会社 | Vehicle door |
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