JP2008045724A - シュー間隙自動調節機構を備えたドラムブレーキ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】(a) 調節軸60の第1ストラット部材56側の端面60bには嵌合穴60cが形成され、(b) 第1ストラット部材56には、調節軸60の嵌合穴60c内に相対回転可能に嵌合する軸部56aが備えられ、(c) 第1ストラット部材56は、プレス加工によって成形される。従来第1ストラット部材に備えられていた嵌合穴は調節軸60に形成され、第1ストラット部材56には、その嵌合穴を備えるために板厚を局部的に厚くしていた部分が不要となり比較的均一な板厚に構成される。それにより、従来第1ストラット部材の成形に必要とされてきた鍛造および切削加工から比較的成形コストが安価なプレス加工へ変更することができ、第1ストラット部材56の成形コストが安価となる。
【選択図】図3
Description
12:ブレーキドラム(回転ドラム)
18,20:一対のブレーキシュー
26,66:シュー間隙自動調節機構
52,68:ストラット
54:アジャストレバー
56:第1ストラット部材
56a:軸部
58,70:第2ストラット部材
60a,72a:アジャストホイール
60b:端面
60c,72e:嵌合穴
60,72:調節軸
Claims (4)
- 拡開可能な一対のブレーキシューの一方に係合する第1ストラット部材と、該一対のブレーキシューの他方に係合する第2ストラット部材と、アジャストホイールを備えて該第1ストラット部材と第2ストラット部材との間に配設されて少なくとも一方のストラット部材に螺合する調節軸とを有し、非制動時における該一対のブレーキシューの待機位置を規定するストラットと、
制動時における前記一対のブレーキシューの拡開量に応じて前記アジャストホイールを一方向に回転させるアジャストレバーとを有し、
前記アジャストレバーに前記アジャストホイールを回動させられることにより前記ストラットが伸長し、非制動時における前記一対のブレーキシューと回転ドラムとの間のシュー間隙を自動的に調節するシュー間隙自動調節機構を備えたドラムブレーキにおいて、
前記調節軸の前記第1ストラット部材側の端面には嵌合穴が形成され、
前記第1ストラット部材には、前記調節軸の嵌合穴内に相対回転可能に嵌合する軸部が備えられ、
前記第1ストラット部材は、プレス加工によって成形されたものであることを特徴とするシュー間隙自動調節機構を備えたドラムブレーキ。 - 前記第1ストラット部材の軸部はプレス加工によって一体的に成形されたものであることを特徴とする請求項1のシュー間隙自動調節機構を備えたドラムブレーキ。
- 前記調節軸は、その一端部において前記第2ストラット部材と螺合し、他端部において前記第1ストラット部材の軸部と相対回転可能に嵌合され、該一端部と他端部との間に前記アジャストホイールを備えたものであること特徴とする請求項1または2のシュー間隙自動調節機構を備えたドラムブレーキ。
- 前記第2ストラット部材は、プレス加工によって成形されたものであることを特徴とする請求項1乃至3のいずれかのシュー間隙自動調節機構を備えたドラムブレーキ。
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