JP2008044458A - フェンダープロテクタ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明のフェンダープロテクタ(1,1',1'')は、フロント起立部(5)からリア起立部(6)まで頂部(7)を介して略逆U字状に連続して湾曲した薄肉のプロテクタ本体(15)の周面に、同プロテクタ本体(15)の長手方向に延在する第1リブ(21)と、前記第1リブ(21)から前記プロテクタ本体(15)の一側縁又は左右両側縁に向けて延在する少なくとも1つの第2リブ(22a, 22a', 22a'')とを有している。また、前記第2リブ(22a, 22a', 22a'')は、前記フロント起立部(5)及び前記リア起立部(6)のうちの少なくとも一方において、同第2リブ(22a, 22a', 22a'')の前記フロント起立部(5)の前記前端側の側縁部又は前記リア起立部(6)の前記後端側の側縁部(24,24'')を、前記第1リブ(21)に対して分岐する角度θが鋭角となるように前記頂部(7)に向けて傾斜又は湾曲させて配されている。
【選択図】図1
Description
2 湾曲部
3 前端側延設部
4 後端側延設部
5 フロント起立部
6 リア起立部
7 頂部
8 端縁部
9 厚肉端縁部
10 切欠き
11 フランジ
12 固定部
13 注入ゲートの跡
14 間隔
15 プロテクタ本体
21 第1リブ
22 第2リブ
22a リア起立部の第2リブ
22a’,22a″ リア起立部の第2リブ
22b 頂部の第2リブ
22c フロント起立部の第2リブ
23 第3リブ
24,24″ 後端側の側縁部
25 頂部側の側縁部
26 基端部
27 先端部
28 樹脂材料の流れ
31 フェンダープロテクタ
32 湾曲部
33 延設部
34 エンボス部
35 注入ゲート
36 リブ
38,38a 取付部
41 フェンダープロテクタ
42 湾曲部
43 延設部
44 側壁部
45 厚肉端縁部
46 段差端縁部
47 フランジ
48 長手方向のリブ
49 幅方向のリブ
50 注入ゲートの跡
51,51a 固定部
52 エアタイト
53 切欠き
54 頂部
55 リア側起立部
56 後端側延設部
57 樹脂材料の流れ
58 空気溜まり
Claims (6)
- 前端側に立設されたフロント起立部(5)から後端側に立設されたリア起立部(6)まで頂部(7)を介して略逆U字状に連続して湾曲した薄肉のプロテクタ本体(15)の周面に、同プロテクタ本体(15)の長手方向に延在する第1リブ(21)と、前記第1リブ(21)から前記プロテクタ本体(15)の一側縁又は左右両側縁に向けて延在する少なくとも1つの第2リブ(22a, 22a', 22a'')とを有する、車両のホイールハウス内に取り付けられて車体を保護するフェンダープロテクタ(1,1',1'')であって、
前記第2リブ(22a,22a',22a'')は、前記フロント起立部(5)及び前記リア起立部(6)のうちの少なくとも一方の起立部において、同第2リブ(22a,22a',22a'')の前記フロント起立部(5)の前記前端側の側縁部又は前記リア起立部(6)の前記後端側の側縁部(24,24'')を、前記第1リブ(21)に対して分岐する角度θが鋭角となるように前記頂部(7)に向けて傾斜又は湾曲させて配されてなることを特徴とするフェンダープロテクタ。 - 前記第2リブ(22a,22a',22a'')の前記頂部(7)側の側縁部(25)を、前記第1リブ(21)に対して分岐する角度θ’が鋭角となるように前記頂部(7)に向けて傾斜又は湾曲させてなる請求項1記載のフェンダープロテクタ。
- 前記第2リブ(22a,22a',22a'')は、前記角度θの大きさを前記角度θ’よりも小さくして形成されてなる請求項2記載のフェンダープロテクタ。
- 前記第2リブ(22a,22a',22a'')は、同第2リブ(22a,22a',22a'')の先端部(27)側の断面積が基端部(26)側の断面積よりも小さくなるように配されてなる請求項1〜3のいずれかに記載のフェンダープロテクタ。
- 前記第2リブ(22a,22a',22a'')は、同第2リブ(22a,22a',22a'')の突設高さが先端部(27)に向けて漸減するようにテーパ状に形成されてなる請求項1〜4のいずれかに記載のフェンダープロテクタ。
- 前記プロテクタ本体(15)の一方の前記側縁の一部に、前記プロテクタ本体(15)よりも厚肉に形成された厚肉端縁部(9)が形成され、
前記第2リブ(22a,22a',22a'')は、前記第1リブ(21)から前記厚肉端縁部(9)に向けて配されてなる、
請求項1〜5のいずれかに記載のフェンダープロテクタ。
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