JP2008018053A - Coupling device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、連結装置に関する。詳しくは、互いに相対回動可能に配設された２つの回動部材の間に位置してこれらを連結する連結装置に関する。 The present invention relates to a connecting device. More specifically, the present invention relates to a connecting device that is positioned between two rotating members that are disposed so as to be rotatable relative to each other and connects them.
従来、車両の座席用シートには、シートバックの背凭れ角度を調整可能にするリクライニング装置が備え付けられているものがある。例えば、下記特許文献１には、シートクッションに対するシートバックの傾き角度を調整することのできるリクライニング装置が開示されている。この開示では、シートの幅長方向の両側部にリクライニング装置が一対で配設されており、各リクライニング装置の同期した動きに伴ってシートバックの傾き角度が無段階に調整できるようになっている。
具体的に説明すると、リクライニング装置は、シートバックの骨格を成す門型のバックフレームと、シートクッションの骨格を成す枠状のクッションフレームと、をその幅長方向の両側部でそれぞれ回動可能に連結している。これらリクライニング装置は、円盤状の内歯部材と外歯部材とが互いの盤面を重ね合わせるかたちで組み付けられている。ここで、内歯部材には、外歯部材と対向する円盤面から円筒状に突出した内歯車が形成されている。一方、外歯部材には、内歯部材と対向する円盤面から内歯部材の内歯車と噛合可能に突出した外歯車が形成されている。この外歯部材は、外歯車を内歯部材の内歯車と噛合させることにより、内歯車の内周形状に沿って公転させられるようになっている。この外歯車は、内歯車よりも小径に形成されており、内歯車よりも少ない歯数で構成されている。したがって、外歯車を内歯車の内部で公転させることにより、その歯数の差によって、シートバックをシートクッションに対して相対的に傾動させることができる。
ところで、上記した外歯車の公転運動は、両部材の板厚方向に貫通して挿通された軸ピンの軸回動に伴って行われる。この軸ピンは、内歯車の中心軸を通って挿通されており、この内歯車と噛合する外歯車に対しては、その中心軸から偏芯した位置に挿通されている。ここで、内歯部材には、軸ピンを挿通可能とする挿通孔が貫通して形成されており、挿通孔の周縁形状に沿って円盤面から円筒状に突出した円筒部が形成されている。また、外歯部材には、内歯部材に形成された円筒部を内部に囲い込むようにして貫通孔が形成されている。この貫通孔は、外歯車の中心軸を中心に形成されており、内歯部材に形成された円筒部（挿通孔）とは偏芯した配置関係となっている。そして、この内歯部材に形成された円筒部と外歯部材に形成された貫通孔との間に形成される隙間には、両者の隙間を埋める一対のクサビ部材が配設されている。ここで、クサビ部材は、円筒部の周縁を取り囲むようにして、その両側に一対で配設されている。これらクサビ部材は、軸ピンと一体に組み付けられる押動部材によって、軸ピンの軸回動時にその回動方向に押し動かされるようになっている。これにより、クサビ部材は、その押し動かされる回動に伴って、回動カムの如く貫通孔の内周面を押圧しながら外歯部材を公転させていく。
ここで、各クサビ部材は、バネ部材によって互いに引き寄せられる方向に附勢されている。これにより、各クサビ部材は、軸ピンが回動操作される前の常時は、上記の附勢によって円筒部の外周面と貫通孔の内周面との間の狭くなる隙間に挟込み状に食込んだ状態として保持され、内歯部材と外歯部材とのガタツキを減少させている。そして、この食込み状態で、軸ピンが回動操作されることにより、一方のクサビ部材が押動部材によって食込み方向とは反対方向に押動され、その一方の食い込み状態が解除される。そして、そのまま、軸ピンの回動操作が継続されることにより、両クサビ部材が軸ピンの回動に倣って押し動かされていくようになっている。
More specifically, the reclining device can rotate a gate-type back frame that forms the skeleton of the seat back and a frame-shaped cushion frame that forms the skeleton of the seat cushion, respectively, on both sides in the width direction. It is connected. In these reclining devices, a disk-shaped inner tooth member and an outer tooth member are assembled such that the disk surfaces overlap each other. Here, the internal gear is formed with an internal gear that protrudes in a cylindrical shape from the disk surface facing the external gear. On the other hand, the external gear is formed with an external gear that protrudes from a disk surface facing the internal gear so as to be able to mesh with the internal gear of the internal gear. The external gear member is configured to revolve along the inner peripheral shape of the internal gear by engaging the external gear with the internal gear of the internal gear member. The external gear is formed with a smaller diameter than the internal gear, and has a smaller number of teeth than the internal gear. Therefore, by revolving the external gear inside the internal gear, the seat back can be tilted relative to the seat cushion due to the difference in the number of teeth.
By the way, the above-mentioned revolving motion of the external gear is performed in accordance with the rotation of the shaft pin inserted through the both members in the thickness direction. The shaft pin is inserted through the central shaft of the internal gear, and the external gear meshing with the internal gear is inserted at a position eccentric from the central shaft. Here, the internal tooth member is formed with an insertion hole through which the shaft pin can be inserted, and a cylindrical portion protruding from the disk surface along the peripheral shape of the insertion hole is formed. . In addition, a through hole is formed in the outer tooth member so as to surround a cylindrical portion formed in the inner tooth member. This through hole is formed around the central axis of the external gear, and has an eccentric relationship with the cylindrical portion (insertion hole) formed in the internal gear member. In the gap formed between the cylindrical portion formed in the internal tooth member and the through hole formed in the external tooth member, a pair of wedge members are disposed to fill the gap between the two. Here, the wedge members are disposed as a pair on both sides so as to surround the periphery of the cylindrical portion. These wedge members are pushed and moved in the rotation direction when the shaft pin is pivoted by a pushing member assembled integrally with the shaft pin. As a result, the wedge member revolves the external tooth member while pressing the inner peripheral surface of the through-hole like a rotating cam in accordance with the rotation of the wedge member.
Here, each wedge member is urged in a direction in which the wedge members are attracted to each other by a spring member. As a result, each wedge member is inserted into a narrow gap between the outer peripheral surface of the cylindrical portion and the inner peripheral surface of the through hole by the above-described biasing before the shaft pin is rotated. The biting state is maintained, and the backlash between the internal tooth member and the external tooth member is reduced. Then, when the shaft pin is rotated in this biting state, one wedge member is pushed in the direction opposite to the biting direction by the pushing member, and the one biting state is released. As the shaft pin continues to rotate, both wedge members are pushed and moved following the rotation of the shaft pin.
しかしながら、上記特許文献１の開示技術では、クサビ部材がバネ部材の附勢力を伴って食込み状態に保持されるため、軸ピンの回動操作によってこの食込み状態を解除すると、その弾みでスティック音や振動を発生させることがある。 However, since the wedge member is held in the biting state with the biasing force of the spring member in the technique disclosed in Patent Document 1, when the biting state is released by the pivoting operation of the shaft pin, the stick sound or the May generate vibration.
本発明は、上記した問題を解決するものとして創案されたものであって、本発明が解決しようとする課題は、連結装置に配設されるクサビ部材の食込み状態を緩やかに解除できるようにすることにある。 The present invention was devised as a solution to the above-described problem, and the problem to be solved by the present invention is to allow the wedge member disposed in the coupling device to be gently released from the biting state. There is.
上記課題を解決するために、本発明の連結装置は次の手段をとる。
先ず、第１の発明は、互いに相対回動可能に配設された２つの回動部材の間に位置してこれらを連結する連結装置である。２つの回動部材の一方と連結される円盤形状の内歯部材と、内歯部材と互いの盤面を重ね合わせる態様で組み付けられ２つの回動部材の他方と連結される円盤形状の外歯部材とを有する。内歯部材には、外歯部材と対向する円盤面から円筒状に突出しその内周面に内歯を有する内歯車が形成されている。外歯部材には、内歯部材と対向する円盤面から円筒状に突出しその外周面に外歯を有する外歯車が形成されている。外歯車は、内歯車よりも小径で、かつ、異なる歯数に形成されており、外歯車を内歯車に噛合させた状態でその内周面に沿って相対的に公転させることにより、両歯車の歯数の差によって２つの回動部材を相対的に回動運動させられるようになっている。外歯車の相対的な公転運動は内歯部材及び外歯部材の板厚方向に貫通して挿通された軸ピンの軸回動に伴って行われる。軸ピンは内歯部材における内歯車の中心軸線上を中心に形成された挿通孔に挿通されている。内歯部材には挿通孔の周縁形状に沿って円盤面から円筒状に突出する円筒部が形成されている。外歯部材には内歯部材に形成された円筒部の外周縁を内部に取り囲むようにして貫通孔が形成されている。貫通孔は外歯車の中心軸線上を中心に形成されていて内歯部材に形成された円筒部とは互いに偏芯した配置関係となっている。外歯部材に形成された貫通孔の内周面と内歯部材に形成された円筒部の外周面との間に形成される隙間には、隙間の一部を埋める部材として一対のクサビ部材が配設されている。一対のクサビ部材は円筒部の外周面を取り囲んだ状態に対向配置されていると共に両クサビ部材の間に設けられた附勢部材の附勢力により互いが円筒部の外周面と貫通孔の内周面との間の狭くなる隙間に挟込み状に食込んだ状態に保持されていて、外歯車が内歯車の内周面に押し付けられた状態となっている。一対のクサビ部材は、軸ピンと回動方向に一体に組み付けられた押動部材によって軸ピンの軸回動時に一方のクサビ部材が食込み方向とは反対方向に押動されることにより、一方のクサビ部材の食込み状態が解除されると共に他方のクサビ部材もこの回動に倣って押し動かされて外歯部材に形成された貫通孔の内周面を押圧しながら外歯部材を相対的に公転させるようになっている。押動部材によるクサビ部材への押動当接構造が、クサビ部材を押動部材の回動方向かつ半径方向の内方或いは外方に押圧する作用力が生じる当接面形状とされている。
この第１の発明によれば、一対のクサビ部材は、軸ピンが回動操作される前の常時は、附勢部材の附勢力によって、貫通孔と円筒部との間の狭くなる隙間に挟込み状に食込んだ状態に保持される。したがって、この食込み力により、外歯車が内歯車の内周面に押し付けられて両者の間のガタツキが減少した状態として保持される。このクサビ部材の食込み状態は、軸ピンと一体的となって回動する押動部材によって一方のクサビ部材がその食込み方向とは反対方向に押動されることで解除される。このクサビ部材を押動する押動操作は、押動部材によってその回動方向かつ半径方向の内方或いは外方に押圧されることで行われる。
In order to solve the above problems, the connecting device of the present invention takes the following means.
First, the first invention is a connecting device that is positioned between two rotating members that are disposed so as to be relatively rotatable with respect to each other and that connects them. A disk-shaped internal tooth member connected to one of the two rotating members, and a disk-shaped external tooth member assembled in such a manner that the inner tooth member and the disk surface overlap each other and connected to the other of the two rotating members And have. The internal gear member is formed with an internal gear that protrudes in a cylindrical shape from the disk surface facing the external gear member and has internal teeth on the inner peripheral surface thereof. The external tooth member is formed with an external gear that protrudes in a cylindrical shape from a disk surface facing the internal tooth member and has external teeth on the outer peripheral surface thereof. The external gear has a smaller diameter than the internal gear and has a different number of teeth. The external gear is relatively revolved along the inner peripheral surface in a state in which the external gear is engaged with the internal gear, whereby both gears are The two rotating members can be relatively rotated by the difference in the number of teeth. The relative revolving motion of the external gear is performed with the rotation of the shaft pin inserted through the inner tooth member and the outer tooth member in the plate thickness direction. The shaft pin is inserted through an insertion hole formed around the center axis of the internal gear of the internal gear member. The internal tooth member is formed with a cylindrical portion protruding in a cylindrical shape from the disk surface along the peripheral shape of the insertion hole. A through hole is formed in the outer tooth member so as to surround the outer peripheral edge of the cylindrical portion formed in the inner tooth member. The through hole is formed around the central axis of the external gear, and has a disposition relationship eccentric to the cylindrical portion formed on the internal gear member. In the gap formed between the inner peripheral surface of the through-hole formed in the outer tooth member and the outer peripheral surface of the cylindrical portion formed in the inner tooth member, a pair of wedge members are used as members to fill a part of the gap. It is arranged. The pair of wedge members are opposed to each other so as to surround the outer peripheral surface of the cylindrical portion, and the outer peripheral surface of the cylindrical portion and the inner periphery of the through hole are urged by the urging force of the urging member provided between the two wedge members. The outer gear is pressed against the inner peripheral surface of the internal gear while being held in a state of being sandwiched between the narrowing gaps with the surface. The pair of wedge members is formed by pressing one wedge member in a direction opposite to the biting direction when the shaft pin is pivoted by the push member integrally assembled in the pivot direction with the shaft pin. The biting state of the member is released, and the other wedge member is also pushed and moved following this rotation to relatively revolve the external tooth member while pressing the inner peripheral surface of the through hole formed in the external tooth member. It is like that. The pushing contact structure with the wedge member by the pushing member has a contact surface shape in which an action force is generated to push the wedge member inward or outward in the rotational direction and the radial direction of the pushing member.
According to the first aspect of the present invention, the pair of wedge members are sandwiched between the narrowing gap between the through hole and the cylindrical portion by the urging force of the urging member at all times before the shaft pin is rotated. It is kept in a state of being bitten. Therefore, the external gear is pressed against the inner peripheral surface of the internal gear by this biting force, and is held in a state in which the backlash between the two is reduced. The biting state of the wedge member is released when one wedge member is pushed in a direction opposite to the biting direction by the pushing member that rotates integrally with the shaft pin. The pushing operation of pushing the wedge member is performed by being pushed inward or outward in the rotational direction and the radial direction by the pushing member.
更に、第２の発明は、上述した第１の発明において、押動部材によるクサビ部材の押動当接構造は、押動部材に形成された半径方向の外方に突出した形状の押部が軸ピンの軸回動時にクサビ部材に形成された軸長方向に突出した形状の突起部を押圧する構造となっている。押部と突起部とが当接する当接面の少なくとも一方は、押動部材の回動方向に対して半径方向の内方或いは外方に向けて傾斜した方向を向いて形成されている。
この第２の発明によれば、押部と突起部との当接面の少なくとも一方が傾斜した面形状により、クサビ部材が押動部材によってその回動方向かつ半径方向の内方或いは外方に押圧される。
Further, according to a second aspect of the present invention, in the first aspect described above, the pushing contact structure of the wedge member by the pushing member includes a pushing portion having a shape protruding outward in the radial direction formed on the pushing member. It has a structure that presses a protruding portion that is formed in the wedge member and protrudes in the axial length direction when the shaft pin rotates. At least one of the abutting surfaces on which the pressing portion and the projecting portion abut is formed in a direction inclined inward or outward in the radial direction with respect to the rotation direction of the pressing member.
According to the second aspect of the present invention, the wedge member is moved inwardly or outwardly in the rotational direction and in the radial direction by the pressing member due to the surface shape in which at least one of the contact surfaces of the pressing portion and the protruding portion is inclined. Pressed.
更に、第３の発明は、上述した第１又は第２の発明において、内歯部材と連結される一方の回動部材が車両用シートのシートバック或いはシートクッションの一方の骨格を成すフレーム部材であり、外歯部材と連結される他方の回動部材が車両用シートのシートバック或いはシートクッションの他方の骨格を成すフレーム部材であり、両フレーム部材の相対回動に伴ってシートクッションに対するシートバックの背凭れ角度を調整することのできるリクライニング装置として採用されている。
この第３の発明によれば、上述した第１又は第２の発明の連結装置が車両用シートの背凭れ角度を調整するためのリクライニング装置として採用される。
Furthermore, a third invention is a frame member according to the first or second invention described above, wherein one rotating member connected to the internal gear member forms one skeleton of a seat back of a vehicle seat or a seat cushion. And the other rotating member coupled to the external tooth member is a frame member that forms the other skeleton of the seat back of the vehicle seat or the seat cushion, and the seat back with respect to the seat cushion with the relative rotation of the both frame members. It is adopted as a reclining device that can adjust the backrest angle.
According to the third invention, the connecting device of the first or second invention described above is employed as a reclining device for adjusting the backrest angle of the vehicle seat.
本発明は上述した手段をとることにより、次の効果を得ることができる。
先ず、第１の発明によれば、押動部材によってクサビ部材を回動方向に押動する押圧力が半径方向の内方或いは外方に分散されるため、クサビ部材の食込み状態を緩やかに解除することができる。
更に、第２の発明によれば、押部と突起部との当接面の少なくとも一方を傾斜面とした簡単な構成によって上述した第１の発明を具現化することができる。
更に、第３の発明によれば、上述した第１又は第２の発明の連結装置を車両用シートのリクライニング装置として採用することにより、シートバックの背凭れ角度の調整を好適に行うことができる。
The present invention can obtain the following effects by taking the above-described means.
First, according to the first invention, since the pressing force that pushes the wedge member in the rotating direction by the pushing member is dispersed inward or outward in the radial direction, the biting state of the wedge member is gently released. can do.
Furthermore, according to the second invention, the first invention described above can be embodied by a simple configuration in which at least one of the contact surfaces of the pressing portion and the projection portion is an inclined surface.
Further, according to the third invention, the backrest angle of the seat back can be adjusted suitably by employing the connecting device of the first or second invention described above as a reclining device for a vehicle seat. .
以下に、本発明を実施するための最良の形態の実施例について、図面を用いて説明する。以下の実施例では、本発明の連結装置にかかる構成を、車両用シートのリクライニング装置として採用している。 Embodiments of the best mode for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings. In the following embodiments, the configuration according to the coupling device of the present invention is employed as a vehicle seat reclining device.
始めに、実施例１のリクライニング装置４の構成について、図１〜図６を用いて説明する。ここで、図１にはリクライニング装置４の分解斜視図が表されており、図２にはリクライニング装置４が組み付けられたシート１の概略構成図が表されている。
First, the configuration of the
本実施例のリクライニング装置４，４は、図２を参照して、車両用シート１の幅長方向の両側部に一対で配設されており、シートバック２とシートクッション３とを連結している。この一対のリクライニング装置４，４は、シートバック２の背凭れ角度の調整を行えるようにする状態と、背凭れ角度を保持することのできる状態と、にそれぞれ切換えられるようになっている。
この切換えは、各リクライニング装置４，４の内部に挿通された軸ピン６０，６０の回動運動に伴って行われる。これら軸ピン６０，６０は、シート１の内部に配設された図示しない電動モータと連結されており、電動モータからの駆動力を受けることで左右で同期した回動操作が行われるようになっている。この電動モータは、例えばシート１の側部等の位置に配設されたスイッチ（図示省略）の切換え操作によって、ＯＮ／ＯＦＦや正転・逆転の切換え操作が行えるようになっている。
ここで、各リクライニング装置４，４は、電動モータによって各軸ピン６０，６０の回動操作が行われる前の常時は、シートバック２の傾き角度を保持することのできる状態に保持されている。そして、各リクライニング装置４，４は、各軸ピン６０，６０が電動モータによって回動操作されることにより、各軸ピン６０，６０の回動運動に伴ってシートバック２の背凭れ角度が調整されるようになっている。
Referring to FIG. 2, the
This switching is performed in accordance with the rotational movement of the shaft pins 60 and 60 inserted into the
Here, the
次に、リクライニング装置４，４の構成について詳しく説明する。なお、各リクライニング装置４，４は、互いに対称に形成されているが実質的な構成は同じであるため、以下の説明では図２に示されている一方側のリクライニング装置４について説明する。
すなわち、図１に示されるように、リクライニング装置４は、内歯部材１０と、外歯部材２０と、一対のクサビ部材３０Ａ，３０Ｂと、バネ部材４０と、押動部材５０と、軸ピン６０と、外周リング７０とが１つに組み付けられて構成されている。これら各部材は、金属製の部材によって形成されている。
ここで、バネ部材４０が本発明の附勢部材に相当する。以下、各部材の構成について、順に詳しく説明する。
Next, the configuration of the
That is, as shown in FIG. 1, the
Here, the
先ず、内歯部材１０について説明する。すなわち、内歯部材１０は、同図に示されるように、円盤形状に形成されている。
この内歯部材１０は、その円盤形状の外周縁が、軸長方向への半抜き加工によって外歯部材２０に向けて円筒状に突出して形成されている。そして、この円筒状の突出部分の内周面には、内歯１１ａが形成されている。これにより、円筒状の突出部分が内歯車１１として形成されている。
そして、内歯部材１０の中心部には、軸ピン６０を軸長方向に挿通することのできる挿通孔１２ａが形成されている。この挿通孔１２ａは、内歯部材１０の板厚方向に貫通して形成されており、その中心が内歯車１１の中心１１ｒと同芯となっている。
そして、内歯部材１０には、挿通孔１２ａの周縁部が軸長方向への半抜き加工によって外歯部材２０に向けて円筒状に突出した形状の円筒部１２が形成されている。
ここで、図３には、リクライニング装置４のシートバック２やシートクッション３に対する取付構造が表されている。同図に示されるように、内歯部材１０の外側の円盤面には、挿通孔１２ａから半径方向の外方に離間した位置に、ダボ１３ａやＤダボ１３ｂが円周方向に並べて形成されている。これらダボ１３ａやＤダボ１３ｂは、内歯部材１０の軸長方向への半抜き加工によって外側の円盤面から軸長方向に突出して形成されている。そして、これらダボ１３ａやＤダボ１３ｂは、シートバック２の骨格を成すバックフレーム２ｆに形成された対応するダボ孔２ａやＤダボ孔２ｂにそれぞれ嵌め込まれるようになっている。また、バックフレーム２ｆにも、内歯部材１０に形成された挿通孔１２ａと同軸線上に、軸ピン６０を挿通することのできる挿通孔２ｃが形成されている。ここで、Ｄダボ１３ｂは、円筒形状の一部が断面Ｄ字状に切欠かれた形状に形成されており、円筒形状のダボ１３ａとは形状が区別されるようになっている。これにより、内歯部材１０を常に定められた向きにしてバックフレーム２ｆに嵌合させて一体的に接合できるようになっている。この内歯部材１０とバックフレーム２ｆとの接合は、内歯部材１０の外側の円盤面とバックフレーム２ｆの板面とを面当接させた状態で上記ダボ１３ａやＤダボ１３ｂが嵌め込まれた部位にアーク溶接が施されて行われている。なお、内歯部材１０とバックフレーム２ｆとの接合状態は、図４において詳しく表されている。ここで、バックフレーム２ｆが本発明の２つの回動部材の一方に相当する。
First, the
The
An
And the
Here, FIG. 3 shows an attachment structure of the
次に、外歯部材２０について説明する。すなわち、図１に戻って、外歯部材２０は、円盤形状に形成されている。
この外歯部材２０は、その円盤形状の外周縁を残した中央側の部位が、軸長方向への半抜き加工によって内歯部材１０に向けて円筒状に突出して形成されている。そして、この円筒状の突出部分の外周面には、外歯２１ａが形成されている。これにより、円筒状の突出部分が外歯車２１として形成されている。
そして、外歯部材２０の中心部には、板厚方向に貫通した貫通孔２２が形成されている。この貫通孔２２の内径寸法は、内歯部材１０に形成された円筒部１２の外径寸法よりも大きく形成されている。この貫通孔２２は、外歯部材２０が内歯部材１０と互いの円盤面同士を重ね合わせるように組み付けられた状態では、その内部に円筒部１２の外周縁を取り囲んだ状態に配置される。この貫通孔２２は、その中心が外歯車２１の中心２１ｒと同芯となっており、上述した円筒部１２とは互いに偏芯した配置関係となっている。
ここで、同図に示されるように、外歯部材２０の外側の円盤面の外周縁には、ダボ２３ａやＤダボ２３ｂが円周方向に並べて形成されている。これらダボ２３ａやＤダボ２３ｂは、内歯部材１０のところで説明したダボ１３ａやＤダボ１３ａと実質的に同じ構成を備えている。したがって、これらの詳細な説明は省略する。これらダボ２３ａやＤダボ２３ｂは、図３に示されるように、シートクッション３の骨格を成すクッションフレーム３ｆに形成された対応するダボ孔３ａやＤダボ孔３ｂにそれぞれ嵌め込まれるようになっている。また、クッションフレーム３ｆにも、内歯部材１０に形成された挿通孔１２ａと同軸線上に、軸ピン６０を挿通することのできる挿通孔３ｃが形成されている。これにより、外歯部材２０が、クッションフレーム３ｆに嵌合されて一体的に接合されている。なお、外歯部材２０とクッションフレーム３ｆとの接合状態は、図４において詳しく表されている。ここで、クッションフレーム３ｆが本発明における２つの回動部材の他方に相当する。
Next, the
The
A through
Here, as shown in the figure, dowels 23a and D dowels 23b are formed in the circumferential direction on the outer peripheral edge of the outer disk surface of the
ここで、図５には、リクライニング装置４の組付け状態における内部構造が表されている。同図に示されるように、外歯車２１は、内歯車１１よりも小径で、かつ、少ない歯数で形成されている。具体的には、外歯車２１に形成される外歯２１ａの歯数は３３個であり、内歯車１１に形成される内歯１１ａの歯数は３４個となっている。
したがって、外歯部材２０は、外歯車２１を内歯車１１に噛合させた状態でその内周面に沿って相対的に公転させることにより、上述した歯数の差によって、公転する毎に内歯部材１０に対する回動方向の位置関係がずれていくようになっている。詳しくは、上記の位置関係は、外歯車２１の回動方向と同じ方向にずれていくようになっている。すなわち、図５において、例えば、外歯車２１を内歯車１１の内周面に沿って反時計回り方向に回動させながら内周面に沿って時計回り方向に相対移動（相対的に公転）させることにより、外歯部材２０を内歯部材１０に対して反時計回り方向に相対的に回動運動させることができる。なお、実際には、外歯部材２０がクッションフレーム３ｆに取り付けられて、内歯部材１０がバックフレーム２ｆに取り付けられているため、内歯部材１０が外歯部材２０に対して相対的に時計回り方向に回動するかたちとなる。
Here, FIG. 5 shows the internal structure of the
Accordingly, the
次に、一対のクサビ部材３０Ａ，３０Ｂについて説明する。すなわち、図１に戻って、一対のクサビ部材３０Ａ，３０Ｂは、円弧状に湾曲した駒状部材として形成されており、互いに左右対称の形状に形成されている。これらクサビ部材３０Ａ，３０Ｂは、外歯部材２０に形成された貫通孔２２の内周面と内歯部材１０に形成された円筒部１２の外周面との間に形成される隙間内に配設される。したがって、この各クサビ部材３０Ａ，３０Ｂの配設によって、上記の隙間の一部が埋められるようになっている。これらクサビ部材３０Ａ，３０Ｂは、図５に示されるように、円筒部１２の外周面を取り囲むようにしてその左右両側の位置に対向して配置されている。
ここで、図１に戻って、各クサビ部材３０Ａ，３０Ｂは、その紙面内上側の部位から下側の部位にかけて、半径方向の肉厚が次第に薄くなる先細な形状に形成されている。
そして、各クサビ部材３０Ａ，３０Ｂの上端近傍の部位には、同図において内歯部材１０に向かう側とは反対側の軸長方向に突出した突起部３１Ａ，３１Ｂが形成されている。これら突起部３１Ａ，３１Ｂの紙面内下側の面は、図５に示されるように、後述する押動部材５０の押部５２Ａ，５２Ｂとそれぞれ当接する当接面３２Ａ，３２Ｂとなっている。これら当接面３２Ａ，３２Ｂは、押動部材５０の回動方向に対して、半径方向の内方に傾斜した方向を向いて形成されている。
Next, the pair of
Here, returning to FIG. 1, each
And the
次に、バネ部材４０について説明する。すなわち、図１に戻って、バネ部材４０は、有端リング状に湾曲して形成されており、その両端に形成された掛部４１Ａ，４１Ｂが各クサビ部材３０Ａ，３０Ｂの上端部分に掛着されるようになっている。
このバネ部材４０は、図５を参照して、各クサビ部材３０Ａ，３０Ｂの上端部分を互いに引き離す方向に附勢している。これにより、各クサビ部材３０Ａ，３０Ｂは、円筒部１２の外周面と貫通孔２２の内周面との間の隙間形状により案内されて、それらの下端部分が互いに引き寄せられる方向に附勢されている。そして、この附勢により、各クサビ部材３０Ａ，３０Ｂは、その先細状の下端部分を、円筒部１２の外周面と貫通孔２２の内周面との間の狭くなる隙間に挟込み状に食込ませた状態に保持される。
これらクサビ部材３０Ａ，３０Ｂの食込み状態では、円筒部１２の紙面内下側の外周面に対して貫通孔２２の紙面内下側の内周面を紙面内下方向に押し出そうとする押圧力が作用する。しかし、その一方で、各クサビ部材３０Ａ，３０Ｂの上端部分が、円筒部１２の紙面内上側の外周面と貫通孔２２の紙面内上側の内周面との間に介在するため、上記した紙面内下方向への押動が抑止される。したがって、上記の作用が相まって、各クサビ部材３０Ａ，３０Ｂが円筒部１２の外周面と貫通孔２２の内周面との間の狭くなる隙間に挟込み状に食込んだ状態として保持される。これにより、外歯車２１が内歯車１１の内周面に押し当てられた状態として、両者の間のガタツキが抑えられた状態となる。
Next, the
With reference to FIG. 5, the
In the state where these
次に、押動部材５０について説明する。すなわち、図１に戻って、押動部材５０は、軸ピン６０を挿通可能な円筒状の嵌合筒部５１と、その軸長方向の一端において半径方向の外方に広がる一部の切欠かれた円盤形状の羽部５２と、が一体となった形状に形成されている。
前者の嵌合筒部５１は、その内周面にセレーションが施されており、軸ピン６０の外周面に施されたセレーションと合致するようになっている。したがって、嵌合筒部５１に軸ピン６０が挿通されることにより、押動部材５０と軸ピン６０とが回動方向に一体的に組み付けられる。
後者の羽部５２は、その円盤形状の一部の切欠かれた各端部が、各クサビ部材３０Ａ，３０Ｂの突起部３１Ａ，３１Ｂを押し動かすための押部５２Ａ，５２Ｂとして形成されている。これら押部５２Ａ，５２Ｂの紙面内上側の面は、図５に示されるように、各突起部３１Ａ，３１Ｂの当接面３２Ａ，３２Ｂとそれぞれ当接する当接面５３Ａ，５３Ｂとなっている。これら当接面５３Ａ，５３Ｂは、押動部材５０の回動方向に対して、半径方向の外方に傾斜した方向を向いて形成されている。
上記した羽部５２は、各クサビ部材３０Ａ，３０Ｂに形成された突起部３１Ａ，３１Ｂの間の位置に配置されている。したがって、例えば、軸ピン６０が紙面内時計回り方向に回動操作されると、押動部材５０もこれと一体的となって時計回り方向に回動する。これにより、羽部５２の紙面内左側の端部である押部５２Ａの当接面５３Ａが、紙面内左側に配設されたクサビ部材３０Ａの突起部３１Ａの当接面３２Ａと当接する。そして、軸ピン６０が更に同方向に回動操作されることにより、図６に示されるように、左側のクサビ部材３０Ａが押部５２Ａの当接面５３Ａに押圧されて食込み方向とは反対方向に押動される。このとき、押動部材５０による左側のクサビ部材３０Ａの押動操作は、両者の当接面３２Ａ，５３Ａの構成関係により、クサビ部材３０Ａを押動部材５０の回動方向かつ半径方向の外方に押圧しながら行われる。これにより、左側のクサビ部材３０Ａの食込み状態が解除される。そして、軸ピン６０の回動操作がそのまま進行すると、押動部材５０は、左側のクサビ部材３０Ａを押動しながら回動する。これにより、右側のクサビ部材３０Ｂは、バネ部材４０の附勢力によって、左側のクサビ部材３０Ａが押動部材５０を中心に時計回り方向に押し回される動きに倣って時計回り方向に移動していく。そして、この両クサビ部材３０Ａ，３０Ｂの時計回り方向への回動により、外歯部材２０に形成された貫通孔２２の内周面が、回動カムに押し動かされる如く、半径方向の外方に向けて時計回り方向に順に押し動かされていく。これにより、外歯部材２０は、外歯車２１を内歯車１１に噛合させた状態で、それ自体は反時計回り方向に回動しながら内歯車１１の内周面に沿って時計回り方向に相対的に公転していく。
なお、各クサビ部材３０Ａ，３０Ｂは、軸ピン６０の回動操作が止まることにより、バネ部材４０の附勢力によって、再び円筒部１２の外周面と貫通孔２２の内周面との間の狭くなる隙間に入り込んで食込み状態となり、この状態で保持される。
Next, the pushing
The former
The
The
The
次に、外周リング７０について説明する。すなわち、図１に戻って、外周リング７０は、薄板状の円盤部材が軸長方向への半抜き加工によって段差のある円筒形状に形成されている。この外周リング７０は、その内縁側の面が、内歯部材１０の外側の円盤面の周縁部に当て交われる内側保持面７１として形成されている。
ここで、図５には、外周リング７０の組付け状態が表されている。同図に示されるように、外周リング７０は、外歯部材２０と内歯部材１０とが互いの内側の円盤面同士を重ね合わせるように組み付けられた状態で、この両者を板厚方向（軸長方向）に挟み込むようにして組み付けられる。具体的には、外周リング７０は、内側保持面７１が内歯部材１０の外側の円盤面の周縁部に当て交われた状態で、その外縁側の面が、カシメによって半径方向の内方に折り曲げられている。これにより、上記の折り曲げられた部位面が、外歯部材２０の外側の円盤面の周縁部に当て交われる外側保持面７２として形成されている。
この外側保持面７２は、外歯部材２０が内歯部材１０に対して小径に形成されていることに関係して、外歯部材２０の相対的な公転位置によって周縁部に当て交われる面積が変化する。
Next, the outer
Here, the assembled state of the outer
The
続いて、本実施例の使用方法を説明する。
ここで、図５を参照して、リクライニング装置４は、軸ピン６０の回動操作が行われる前の常時は、各クサビ部材３０Ａ，３０Ｂが円筒部１２の外周面と貫通孔２２の内周面との間の狭くなる隙間に挟込み状に食込んだ状態に保持されている。この状態では、外歯車２１が内歯車１１の内周面に押し当てられた状態となっている。すなわち、図２に示されるように、シートバック２のシートクッション３に対する背凭れ角度が保持された状態となっている。なお、シートバック２は、その初期状態では、同図の実線で示されるように、シートクッション３に対して起立した姿勢位置に保持されている。
そこで、シートバック２の背凭れ角度を調整するために、図示しないスイッチの操作によって軸ピン６０の回動操作を行う。例えば、図５に戻って、軸ピン６０が紙面内時計回り方向に回動操作されると、紙面内左側に配設されたクサビ部材３０Ａが押動部材５０によって押し回され、その食込み状態が解除される。これにより、軸ピン６０の回動操作に伴って、外歯部材２０は、それ自体は反時計回り方向に回動しながら、内歯部材１０の内歯車１１の内周面に沿って時計回り方向に相対的に公転していく。そして、この相対的な公転に伴って、外歯部材２０が内歯部材１０に対して相対的に反時計回り方向に回動する。しかし、実際には、外歯部材２０がクッションフレーム３ｆに取り付けられて、内歯部材１０がバックフレーム２ｆに取り付けられているため、内歯部材１０が外歯部材２０に対して相対的に時計回り方向に回動するかたちとなる。これにより、図２の仮想線で示されるように、シートバック２が同図の実線で示された起立した姿勢位置から後方側に倒し込まれていく。
なお、軸ピン６０を上記とは反対の回動方向に操作することにより、シートバック２は前方側に倒し込まれていく。かかる動作は、これまでに説明した構成により明らかであるため、詳細な説明は省略する。
Subsequently, a method of using the present embodiment will be described.
Here, referring to FIG. 5, in the
Therefore, in order to adjust the backrest angle of the seat back 2, the
Note that the seat back 2 is tilted forward by operating the
このように、本実施例のリクライニング装置４によれば、押動部材５０によってクサビ部材３０Ａ或いはクサビ部材３０Ｂを回動方向に押動する押圧力が半径方向の外方に分散されるため、クサビ部材３０Ａ或いはクサビ部材３０Ｂの食込み状態を緩やかに解除することができる。更に、押部５２Ａ，５２Ｂと突起部３１Ａ，３１Ｂとが当接する各当接面３２Ａ，５３Ａ或いは各当接面３２Ｂ，５３Ｂを傾斜面とした簡単な構成によって上記の構成を具現化することができる。更に、本発明の連結装置を車両用シート１のリクライニング装置４として採用したことにより、シートバック２の背凭れ角度の調整を好適に行うことができる。
Thus, according to the
以上、本発明の実施形態を１つの実施例を用いて説明したが、本発明は上記実施例のほか各種の形態で実施できるものである。
例えば、上記実施例では、本発明の連結装置をリクライニング装置として採用した例を示したが、他の連結装置に採用することもできる。すなわち、互いに相対回動可能に配設された２つの回動部材の間に位置してこれらを連結する連結装置であれば、その他の構成にも採用することができる。
また、附勢部材としてバネ部材を示したが、ゴム部材等の他の附勢部材を適用することもできる。
また、押動部材の押部によってクサビ部材の突起部をその回動方向かつ半径方向の内方に押圧するようにしても良い。また、押部と突起部とが当接する各当接面を傾斜面としたものを示したが、このうちの一方のみが傾斜面として形成されたものであっても構わない。なお、当接面の形状は、クサビ部材の所定箇所を押圧することによってこれを半径方向の内方や外方に押圧することのできる形状であれば、特に当接面は傾斜面でなくても構わない。また、押動部材による押動操作は、クサビ部材の突起部を押動するものに限定されず、例えばクサビ部材の本体を直接押動するようなものであっても構わない。
また、外歯車が内歯車よりも歯数が多く形成されていても良い。この場合には、外歯車の相対的な公転に伴って外歯部材は内歯部材に対して上記実施例で示した方向とは逆方向に相対回動する。
As mentioned above, although the embodiment of the present invention has been described using one example, the present invention can be implemented in various forms in addition to the above example.
For example, although the example which employ | adopted the connection apparatus of this invention as a reclining apparatus was shown in the said Example, it can also be employ | adopted for another connection apparatus. That is, as long as it is a connecting device that is positioned between two rotating members that are disposed so as to be rotatable relative to each other and connects them, it can be adopted in other configurations.
Further, although the spring member is shown as the urging member, other urging members such as a rubber member can be applied.
Moreover, you may make it press the protrusion part of a wedge member in the inside of the rotation direction and radial direction with the pushing part of a pushing member. Moreover, although what made each contact surface which a press part and a projection part contact | abut made into the inclined surface was shown, only one of these may be formed as an inclined surface. In addition, if the shape of the contact surface is a shape that can press the predetermined portion of the wedge member inward or outward in the radial direction, the contact surface is not particularly an inclined surface. It doesn't matter. Further, the pushing operation by the pushing member is not limited to pushing the protruding portion of the wedge member, and for example, the pushing member may directly push the body of the wedge member.
Further, the external gear may be formed with more teeth than the internal gear. In this case, with the relative revolution of the external gear, the external tooth member rotates relative to the internal tooth member in the direction opposite to the direction shown in the above embodiment.
１ シート
２ シートバック
２ｆ バックフレーム（２つの回動部材の一方）
２ａ ダボ孔
２ｂ Ｄダボ孔
２ｃ 挿通孔
３ シートクッション
３ｆ クッションフレーム（２つの回動部材の他方）
３ａ ダボ孔
３ｂ Ｄダボ孔
３ｃ 挿通孔
４ リクライニング装置（連結装置）
１０ 内歯部材
１１ 内歯車
１１ａ 内歯
１１ｒ 中心
１２ 円筒部
１２ａ 挿通孔
１３ａ ダボ
１３ｂ Ｄダボ
２０ 外歯部材
２１ 外歯車
２１ａ 外歯
２１ｒ 中心
２２ 貫通孔
２３ａ ダボ
２３ｂ Ｄダボ
３０Ａ，３０Ｂ クサビ部材
３１Ａ，３１Ｂ 突起部
３２Ａ，３２Ｂ 当接面
４０ バネ部材（附勢部材）
４１Ａ，４１Ｂ 掛部
５０ 押動部材
５１ 嵌合筒部
５２ 羽部
５２Ａ，５２Ｂ 押部
５３Ａ，５３Ｂ 当接面
６０ 軸ピン
７０ 外周リング
７１ 内側保持面
７２ 外側保持面
1
DESCRIPTION OF
41A,
Claims (3)
前記２つの回動部材の一方と連結される円盤形状の内歯部材と、
該内歯部材と互いの盤面を重ね合わせる態様で組み付けられ前記２つの回動部材の他方と連結される円盤形状の外歯部材とを有し、
前記内歯部材には、前記外歯部材と対向する円盤面から円筒状に突出しその内周面に内歯を有する内歯車が形成されており、
前記外歯部材には、前記内歯部材と対向する円盤面から円筒状に突出しその外周面に外歯を有する外歯車が形成されており、
該外歯車は、前記内歯車よりも小径で、かつ、異なる歯数に形成されており、該外歯車を内歯車に噛合させた状態でその内周面に沿って相対的に公転させることにより、両歯車の歯数の差によって前記２つの回動部材を相対的に回動運動させられるようになっており、
前記外歯車の相対的な公転運動は前記内歯部材及び外歯部材の板厚方向に貫通して挿通された軸ピンの軸回動に伴って行われ、該軸ピンは前記内歯部材における内歯車の中心軸線上を中心に形成された挿通孔に挿通されており、該内歯部材には該挿通孔の周縁形状に沿って円盤面から円筒状に突出する円筒部が形成されており、前記外歯部材には該内歯部材に形成された円筒部の外周縁を内部に取り囲むようにして貫通孔が形成されており、該貫通孔は外歯車の中心軸線上を中心に形成されていて前記内歯部材に形成された円筒部とは互いに偏芯した配置関係となっており、
前記外歯部材に形成された貫通孔の内周面と前記内歯部材に形成された円筒部の外周面との間に形成される隙間には、該隙間の一部を埋める部材として一対のクサビ部材が配設されており、該一対のクサビ部材は前記円筒部の外周面を取り囲んだ状態に対向配置されていると共に両クサビ部材の間に設けられた附勢部材の附勢力により互いが前記円筒部の外周面と前記貫通孔の内周面との間の狭くなる隙間に挟込み状に食込んだ状態に保持されていて、前記外歯車が内歯車の内周面に押し付けられた状態となっており、
前記一対のクサビ部材は、前記軸ピンと回動方向に一体に組み付けられた押動部材によって該軸ピンの軸回動時に一方のクサビ部材が食込み方向とは反対方向に押動されることにより、該一方のクサビ部材の食込み状態が解除されると共に他方のクサビ部材もこの回動に倣って押し動かされて前記外歯部材に形成された貫通孔の内周面を押圧しながら外歯部材を相対的に公転させるようになっており、
前記押動部材によるクサビ部材への押動当接構造が、該クサビ部材を前記押動部材の回動方向かつ半径方向の内方或いは外方に押圧する作用力が生じる当接面形状とされていることを特徴とする連結装置。 A connecting device that is located between two rotating members arranged to be rotatable relative to each other and connects them,
A disk-shaped internal tooth member connected to one of the two rotating members;
A disc-shaped external tooth member that is assembled in such a manner that the internal tooth member and the disk surface of each other are superposed and connected to the other of the two rotating members;
The internal gear member is formed with an internal gear that protrudes in a cylindrical shape from a disk surface facing the external tooth member and has internal teeth on the inner peripheral surface thereof,
The external tooth member is formed with an external gear that protrudes in a cylindrical shape from the disk surface facing the internal tooth member and has external teeth on the outer peripheral surface thereof,
The external gear has a smaller diameter than the internal gear and has a different number of teeth, and relatively revolves along the inner peripheral surface of the external gear engaged with the internal gear. The two rotating members can be relatively rotated by the difference in the number of teeth of both gears,
The relative revolving motion of the external gear is performed in accordance with the rotation of the shaft pin inserted through the internal gear member and the external gear member in the plate thickness direction. It is inserted through an insertion hole formed around the central axis of the internal gear, and the internal tooth member is formed with a cylindrical portion that protrudes cylindrically from the disk surface along the peripheral shape of the insertion hole. The outer tooth member is formed with a through hole so as to surround the outer peripheral edge of the cylindrical portion formed in the inner tooth member, and the through hole is formed around the central axis of the external gear. And the cylindrical portion formed on the internal tooth member is in an eccentric relationship with each other,
A gap formed between the inner peripheral surface of the through-hole formed in the outer tooth member and the outer peripheral surface of the cylindrical portion formed in the inner tooth member has a pair of members as a part of the gap. A wedge member is disposed, and the pair of wedge members are arranged opposite to each other so as to surround the outer peripheral surface of the cylindrical portion, and are mutually moved by a biasing force of a biasing member provided between the wedge members. The outer gear is pressed against the inner peripheral surface of the internal gear, being held in a state of being sandwiched in a narrowing gap between the outer peripheral surface of the cylindrical portion and the inner peripheral surface of the through hole. It is in a state
When the pair of wedge members is pushed in the direction opposite to the biting direction by the pushing member integrally assembled with the shaft pin in the turning direction, the one wedge member is pushed in the direction opposite to the biting direction. The biting state of the one wedge member is released, and the other wedge member is pushed and moved in accordance with this rotation to press the outer peripheral member while pressing the inner peripheral surface of the through hole formed in the external tooth member. Relatively revolved,
The pushing contact structure with the wedge member by the pushing member is a contact surface shape that generates an action force that pushes the wedge member inward or outward in the rotational direction and the radial direction of the pushing member. A coupling device characterized by that.
前記押動部材によるクサビ部材の押動当接構造は、該押動部材に形成された半径方向の外方に突出した形状の押部が前記軸ピンの軸回動時に前記クサビ部材に形成された軸長方向に突出した形状の突起部を押圧する構造となっており、
前記押部と前記突起部とが当接する当接面の少なくとも一方は、前記押動部材の回動方向に対して半径方向の内方或いは外方に向けて傾斜した方向を向いて形成されていることを特徴とする連結装置。 The connecting device according to claim 1,
The wedge contact structure of the wedge member by the pushing member is such that a pushing portion having a shape protruding outward in the radial direction formed on the pushing member is formed on the wedge member when the shaft pin rotates. It has a structure that presses the protruding part of the shape protruding in the axial direction,
At least one of the abutting surfaces on which the pressing portion and the projecting portion abut is formed in a direction inclined inward or outward in the radial direction with respect to the rotation direction of the pressing member. A coupling device characterized by comprising:
前記内歯部材と連結される一方の回動部材が車両用シートのシートバック或いはシートクッションの一方の骨格を成すフレーム部材であり、前記外歯部材と連結される他方の回動部材が車両用シートのシートバック或いはシートクッションの他方の骨格を成すフレーム部材であり、両フレーム部材の相対回動に伴ってシートクッションに対するシートバックの背凭れ角度を調整することのできるリクライニング装置として採用されていることを特徴とする連結装置。
The coupling device according to claim 1 or 2,
One rotating member connected to the inner tooth member is a frame member that forms one skeleton of a seat back of a vehicle seat or a seat cushion, and the other rotating member connected to the outer tooth member is a vehicle member. A frame member that forms the other skeleton of the seat back of the seat or the seat cushion, and is employed as a reclining device that can adjust the backrest angle of the seat back with respect to the seat cushion in accordance with the relative rotation of both frame members. A coupling device characterized by that.
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