JP2007309409A - 油圧緩衝器 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】油液が封入されたシリンダ2内に、ピストンロッド7が連結されたピストン3を嵌装する。ピストンロッド7の伸縮行程に対して、それぞれ伸び側及び縮み側減衰弁10、11によって減衰力を発生させ、ソレノイドアクチュエータ28によって減衰力を調整する。また、逆止弁38の開閉によってソレノイドアクチュエータ28のプランジャ室29A内の圧力の上昇を防止して安定した減衰力を得る。逆止弁38は、バルブボア40内に、底部にオリフィス連通路39を有する有底円筒状の弾性体からるバルブ部材41を嵌合したシンプルな構造であるから、組付性の向上、小型化及び製造コストの低減が可能である。
【選択図】図1
Description
前記減衰力発生機構は、逆止弁を含み、該逆止弁の少なくとも1つは、円形の底面を有するバルブボアと、該バルブボアの底面に一端が開口する第1油路と、前記バルブボアの底面に対向する上面に一端が開口する第2油路と、前記バルブボア内に嵌合して底部が前記バルブボアの底面に当接すると共に円筒部が前記バルブボアの底面と上面に挟持される弾性体からなる有底円筒状のバルブ部材とを含み、前記バルブ部材の底部には連通路が設けられ、前記第1油路は前記バルブボアの底面の前記連通路とは異なる位置に向って開口していることを特徴とする。
請求項2の発明に係る油圧緩衝器は、上記請求項1の構成において、前記バルブボアの底面と前記バルブ部材の底部との間に隙間が設けられ、前記バルブ部材の底部には前記連通路の周囲に前記バルブボアの底面に当接する環状のシート部が突出され、前記第1油路は前記シート部の外側に向って開口していることを特徴とする。
請求項3の発明に係る油圧緩衝器は、上記請求項1又は2の構成において、前記バルブ部材の底部に該底部の変形を制限する補強部材が設けられていることを特徴とする。
請求項2の発明に係る油圧緩衝器によれば、バルブボアの底面とバルブ部材の底部との間に隙間を設けたことにより、バルブ部材の底部の第1油路に対する受圧面積が大きくなるので、逆止弁を円滑に開弁させることができる。また、シート部によって閉弁時のシール性を向上させることができる。
請求項3の発明に係る油圧緩衝器によれば、補強部材によって開閉弁時のバルブ部材の変形量を制限することができるので、バルブ部材の耐久性を高めることができる。
図1に示すように、本実施形態に係る油圧緩衝器1は、単筒式油圧緩衝器であり、有底円筒状のシリンダ2の開口部にロッドガイド(図示せず)及びオイルシール(図示せず)が取付けられ、シリンダ2内の底部側に、フリーピストン(図示せず)が摺動可能に嵌装されている。シリンダ2内は、フリーピストンによって底部側のガス室と他端側の油室とに画成されており、ガス室には高圧ガスが封入され、油室には油液が封入されている。
図2に示すように、ベース36のケース6の底面に当接する端面には、ケース6の油路35に対向する部位に底面が円形の円形のバルブボア40が形成されている。そして、バルブボア40の底面に油路37の一端が開口し、バルブボア40の底面に対向する上面(ベース6の底面)に油路35の一端が開口しており、油路35と油路37とがバルブボア40を介して互いに連通されている。ベース36の油路37は、バルブボア40の底部の中心から所定距離だけオフセットした位置に開口されている。バルブボア40には、ゴム等の弾性体からなる有底円筒状のバルブ部材41が嵌合されており、バルブ部材41の底部の中心部にはオリフィス連通路39が設けられている。バルブ部材41は、その底部がバルブボア40の底面に密着して油路37の開口部を閉鎖し、円筒部の外周面がバルブボア40の内周面に液密的に密着し、また、開口部側の端部がケース6の底面すなわちバルブボア40の上面に液密的に密着している。これにより、バルブ部材41の円筒部は、バルブボア40の底面と上面に挟持されている。
ピストンロッド7の伸び行程時には、シリンダ上室2A側の油液は、伸び側メインバルブ13の開弁前には、伸び側油路8、伸び側オリフィス通路16、伸び側背圧室15、軸方向油路24、弁室23、径向油路25、縮み側背圧室20、伸び側逆止弁22及び縮み側油路9を通ってシリンダ下室2Bへ流れる。シリンダ上室2A側の油液の圧力が伸び側メインバルブ13の開弁圧力に達すると、伸び側メインバルブ13が開弁して、伸び側油路8からシリンダ下室2Bへ直接、油液が流れる。なお、ピストンロッド7がシリンダ2内に侵入した分、フリーピストンが移動してガス室内の高圧ガスを圧縮することによってシリンダ2内の容積変化を補償する。
Claims (3)
- 油液が封入されたシリンダと、該シリンダ内に摺動可能に嵌装されたピストンと、一端が前記ピストンに連結され、他端が前記シリンダの外部へ延出されたピストンロッドと、前記シリンダ内のピストンの摺動によって生じる油液の流れを制御して減衰力を発生させる減衰力発生機構とを備えた油圧緩衝器において、
前記減衰力発生機構は、逆止弁を含み、該逆止弁の少なくとも1つは、円形の底面を有するバルブボアと、該バルブボアの底面に一端が開口する第1油路と、前記バルブボアの底面に対向する上面に一端が開口する第2油路と、前記バルブボア内に嵌合して底部が前記バルブボアの底面に当接すると共に円筒部が前記バルブボアの底面と上面に挟持される弾性体からなる有底円筒状のバルブ部材とを含み、前記バルブ部材の底部には連通路が設けられ、前記第1油路は前記バルブボアの底面の前記連通路とは異なる位置に向って開口していることを特徴とする油圧緩衝器。 - 前記バルブボアの底面と前記バルブ部材の底部との間に隙間が設けられ、前記バルブ部材の底部には前記連通路の周囲に前記バルブボアの底面に当接する環状のシート部が突出され、前記第1油路は前記シート部の外側に向って開口していることを特徴とする請求項1に記載の油圧緩衝器。
- 前記バルブ部材の底部に該底部の変形を制限する補強部材が設けられていることを特徴とする請求項1又は2に記載の油圧緩衝器。
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