JP2007186328A - Guide rail fixing device for elevator - Google Patents

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Nobufumi Funai
宣史 府内
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a guide rail fixing device for an elevator having a simple structure and capable of suppressing friction force acting in the longitudinal direction of a guide rail and facilitating its installation work. <P>SOLUTION: This guide rail fixing device for the elevator is provided with a construction side bracket 3 provided on a fixed body in a shaft of the elevator and forming a long hole having the longitudinal direction vertically and a guide rail supporting part provided on the guide rail 1 erected in the shaft to restrain travel of the guide rail in the horizontal direction and supporting the guide rail so as to move in its longitudinal direction by arranging a part of it in the long hole and guiding it into the long hole. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

この発明は、エレベータ昇降路内に立設されたガイドレールを固定する固定装置に関するものである。   The present invention relates to a fixing device that fixes a guide rail standing in an elevator hoistway.

建物の上層部と下層部との間に免震装置が備えられた免震建物では、地震時に建物上層部と下層部とが互いに異なる動きをするため、免震層付近のガイドレールは、弾性変形して緩やかに湾曲する必要がある。このため、免震層付近では、ガイドレールを固定する固定装置の間隔をある程度長く設定して、ガイドレールに発生する応力を緩和させている。   In a base-isolated building equipped with a base isolation device between the upper and lower parts of the building, the upper and lower parts of the building move differently during an earthquake. It must be deformed and gently curved. For this reason, in the vicinity of the seismic isolation layer, the interval between the fixing devices for fixing the guide rails is set to be long to some extent, thereby relieving the stress generated in the guide rails.

また、地震発生時にエレベータの非常止め装置が動作して、かごが固定装置の設置間隔の長い部分で停止した場合、かごから受ける荷重と、建物上層部及び下層部の相対位置がずれることによって生じる建物からの反力とによって、免震層付近のガイドレールには極めて大きな負荷が作用する。即ち、非常止め装置の作用点より上方のガイドレールには引張力が作用し、非常止め装置の作用点より下方のガイドレールには圧縮力が作用する。このため、従来の板バネ式クリップ等を固定装置として使用することにより、ガイドレールを強固に固定してしまうと、非常止め装置の作用点より下方のガイドレールが、上記圧縮力に耐えられず、座屈するという問題が生じていた。   Also, when the elevator emergency stop device operates in the event of an earthquake and the car stops at a portion where the fixing device is installed at a long interval, the load received from the car and the relative position of the upper and lower parts of the building shift. Due to the reaction force from the building, an extremely large load acts on the guide rail near the seismic isolation layer. That is, a tensile force acts on the guide rail above the operating point of the emergency stop device, and a compressive force acts on the guide rail below the operating point of the emergency stop device. For this reason, if the guide rail is firmly fixed by using a conventional leaf spring clip or the like as a fixing device, the guide rail below the operating point of the emergency stop device cannot withstand the compression force. There was a problem of buckling.

そこで、建物上層部における固定装置によってガイドレールを吊り下げ支持するとともに、建物下層部における固定装置に、ガイドレールに接触することによってガイドレールの横断面方向の動きを拘束し、且つ、ガイドレールの長手方向への滑動を可能にする支持部を備えることにより、ガイドレールの座屈を防止したものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。   Therefore, the guide rail is suspended and supported by the fixing device in the upper layer portion of the building, and the movement of the guide rail in the cross-sectional direction is restricted by contacting the guide rail to the fixing device in the lower layer portion of the building, and the guide rail A device that prevents buckling of the guide rail by providing a support portion that enables sliding in the longitudinal direction has been proposed (see, for example, Patent Document 1).

特開２００５−５３６３８号公報JP 2005-53638 A

特許文献１記載のエレベータ用ガイドレール固定装置では、複数の強固な部材を複数のボルトによって締結固定するため、据付作業や調整作業に時間を要し、作業性が悪いという問題があった。また、ガイドレールの支持部に作用する反力は、免震層付近では大きくなるが、免震層から離れるに従って減少する。したがって、免震層から離れた場所に使用される固定装置には、特許文献１記載のエレベータ用ガイドレール固定装置のような強固なものは不要であった。   In the elevator guide rail fixing device described in Patent Document 1, since a plurality of strong members are fastened and fixed by a plurality of bolts, there is a problem that installation work and adjustment work take time and workability is poor. Further, the reaction force acting on the support portion of the guide rail increases in the vicinity of the base isolation layer, but decreases as the distance from the base isolation layer increases. Therefore, the fixing device used in a place away from the seismic isolation layer does not need to be as strong as the elevator guide rail fixing device described in Patent Document 1.

この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、その目的は、ガイドレールの長手方向に作用する摩擦力を抑制するとともに、構造が簡単でその据付作業を容易化することができるエレベータ用ガイドレール固定装置を提供することである。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and its purpose is to suppress the frictional force acting in the longitudinal direction of the guide rail, and to simplify the structure and facilitate the installation work. It is providing the guide rail fixing device for elevators which can do.

この発明に係るエレベータ用ガイドレール固定装置は、エレベータの昇降路固定体に設けられ、上下に長手方向を有する長孔が形成された建築側ブラケットと、昇降路内に立設されたガイドレールに設けられ、ガイドレールの横方向の移動を拘束するとともに、その一部が長孔内に配置されて長孔に案内されることにより、ガイドレールをその長手方向に移動可能に支持するガイドレール支持部とを備えたものである。   An elevator guide rail fixing device according to the present invention is provided on an elevator hoistway fixing body, and includes a construction side bracket in which a long hole having a longitudinal direction is formed vertically and a guide rail standing in the hoistway. Guide rail support that restrains the movement of the guide rail in the lateral direction and supports the guide rail so that it can be moved in the longitudinal direction by placing a part of the guide rail in the slot and guiding it in the slot. Part.

この発明は、エレベータの昇降路固定体に設けられ、上下に長手方向を有する長孔が形成された建築側ブラケットと、昇降路内に立設されたガイドレールに設けられ、ガイドレールの横方向の移動を拘束するとともに、その一部が長孔内に配置されて長孔に案内されることにより、ガイドレールをその長手方向に移動可能に支持するガイドレール支持部とを備える構成としたことで、ガイドレールの長手方向に作用する摩擦力を抑制するとともに、構造が簡単でその据付作業を容易化することができる。   The present invention is provided in an elevator hoistway fixing body, and is provided on a construction-side bracket in which a long hole having a longitudinal direction in the vertical direction is formed, and a guide rail erected in the hoistway. In addition to restraining the movement of the guide rail, a part of the guide rail is disposed in the elongated hole and guided by the elongated hole, so that the guide rail is supported to be movable in the longitudinal direction. Thus, the frictional force acting in the longitudinal direction of the guide rail can be suppressed, the structure is simple, and the installation work can be facilitated.

この発明をより詳細に説明するため、添付の図面に従ってこれを説明する。なお、各図中、同一又は相当する部分には同一の符号を付しており、その重複説明は適宜に簡略化ないし省略する。   In order to explain the present invention in more detail, it will be described with reference to the accompanying drawings. In addition, in each figure, the same code | symbol is attached | subjected to the part which is the same or it corresponds, The duplication description is simplified or abbreviate | omitted suitably.

実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１におけるエレベータ用ガイドレール固定装置の平面図、図２はその背面図、図３は図１に示すエレベータ用ガイドレール固定装置のＡ−Ａ断面図、図４は図１に示すエレベータ用ガイドレール固定装置のＢ部詳細図である。なお、図１乃至図４に示すエレベータ用ガイドレール固定装置は、建物の上層部と下層部との間に免震装置が備えられた免震建物の昇降路内において、免震層よりも下方に配置されたものを示している。 Embodiment 1 FIG.
1 is a plan view of an elevator guide rail fixing device according to Embodiment 1 of the present invention, FIG. 2 is a rear view thereof, and FIG. 3 is an AA sectional view of the elevator guide rail fixing device shown in FIG. FIG. 2 is a detailed view of a portion B of the elevator guide rail fixing device shown in FIG. 1. Note that the elevator guide rail fixing device shown in FIGS. 1 to 4 is lower than the seismic isolation layer in the hoistway of the seismic isolation building provided with the seismic isolation device between the upper layer portion and the lower layer portion of the building. The one arranged is shown in FIG.

図１乃至図４において、１はエレベータ昇降路内に立設され、昇降路内を昇降するかご又は釣合い重りの昇降方向を案内するガイドレール、２は昇降路内の建築梁や昇降路壁等の昇降路固定体に設けられ、その一部が昇降路固定体から昇降路内に略水平に突出されたファスナープレート、３はファスナープレート２に下端部が溶接固定されることによってこのファスナープレート２を介して昇降路固定体に設けられ、上端部がファスナープレート２の上方に突出した略Ｌ字状を呈する建築側ブラケットである。なお、この建築側ブラケット３の上端部は、その一側面が略鉛直に配置されており、この一側面に、上下方向に長手方向を有する一対の長孔３ａが所定の間隔を有して同じ高さに形成されている。   1 to 4, reference numeral 1 stands in an elevator hoistway, guide rails guide the elevating direction of a car or counterweight that elevates the hoistway, 2 is a building beam, hoistway wall, etc. in the hoistway The fastener plate 2 is provided on the hoistway fixing body, a part of which is protruded substantially horizontally from the hoistway fixing body into the hoistway, and the lower end of the fastener plate 2 is fixed to the fastener plate 2 by welding. It is the building side bracket which is provided in the hoistway fixing body via and has an approximately L shape with the upper end protruding above the fastener plate 2. In addition, as for the upper end part of this construction side bracket 3, the one side surface is arrange | positioned substantially perpendicular | vertical, and a pair of long hole 3a which has a longitudinal direction at the up-down direction is the same with a predetermined space | interval on this one side surface. It is formed at a height.

また、４はその一側面が建築側ブラケット３の一側面に対向するように、建築側ブラケット３とガイドレール１との間に配置された所定の厚みを有するレール側ブラケット、５はガイドレール１の位置調整、即ち、対向するガイドレール１同士間の距離調整のために、レール側ブラケット４の他側面とガイドレール１の背面との間に必要な枚数だけ挿入されるハサミ金である。なお、レール側ブラケット４とハサミ金５とには、建築側ブラケット３の一側面に形成された長孔３ａとほぼ同じ間隔を有する一対の貫通孔４ａ及び５ａが形成されている。   Reference numeral 4 denotes a rail-side bracket having a predetermined thickness arranged between the construction-side bracket 3 and the guide rail 1 so that one side thereof faces one side of the construction-side bracket 3, and 5 denotes a guide rail 1. The scissors are inserted as many as necessary between the other side surface of the rail side bracket 4 and the back surface of the guide rail 1 in order to adjust the position of the guide rails 1, that is, to adjust the distance between the opposing guide rails 1. The rail-side bracket 4 and the scissors 5 are formed with a pair of through holes 4a and 5a having substantially the same distance as the long holes 3a formed on one side of the building-side bracket 3.

６はガイドレール１の両側にそれぞれ配置された従来から使用されているレールクリップである。このレールクリップ６は、一端部がガイドレール１のフランジ部１ａの側縁部に、他端部が、ガイドレール１が接触しているハサミ金５の一側面にそれぞれ同方向から接触して、ガイドレール１のフランジ部１ａをハサミ金５の一側面に押し付けるように構成する。また、７は所定の長さを有する通常のボルトである。そして、ボルト７は、レールクリップ６の中央部に形成された貫通孔（図示せず）と、ハサミ金５に形成された貫通孔５ａと、レール側ブラケット４に形成された貫通孔４ａと、建築側ブラケット３に形成された長孔３ａとに順次挿通され、その先端部が建築側ブラケット３の他側面から突出するように配置されている。即ち、レールクリップ６に形成された上記貫通孔と、貫通孔５ａ及び４ａと、長孔３ａとは、略一直線状に配置されている。   6 is a rail clip conventionally used which is arranged on both sides of the guide rail 1. The rail clip 6 has one end in contact with the side edge of the flange portion 1a of the guide rail 1 and the other end in contact with one side surface of the scissors 5 with which the guide rail 1 is in contact. The flange portion 1 a of the guide rail 1 is configured to be pressed against one side surface of the scissors 5. Reference numeral 7 denotes a normal bolt having a predetermined length. The bolt 7 includes a through hole (not shown) formed in the center portion of the rail clip 6, a through hole 5 a formed in the scissors gold 5, a through hole 4 a formed in the rail side bracket 4, The long holes 3 a formed in the building-side bracket 3 are sequentially inserted, and the tip portion is disposed so as to protrude from the other side surface of the building-side bracket 3. That is, the through hole, the through holes 5a and 4a, and the long hole 3a formed in the rail clip 6 are arranged in a substantially straight line.

８は建築側ブラケット３の上端部の厚みより僅かに大きな長さを有する円筒状のカラーである。また、このカラー８は、中空部に上記ボルト７が挿通されて建築側ブラケット３に形成された長孔３ａ内に配置されている。そして、一端面が長孔３ａ内においてレール側ブラケット４の他側面に接触し、他端面が建築側ブラケット３の他側面から僅かに突出するように配置されている。ここで、建築側ブラケット３に形成された長孔３ａの幅は、レール側ブラケット４に形成された貫通孔４ａの直径よりも所定距離大きく、また、カラー８の外径は、長孔３ａの幅よりも僅かに小さく、且つ、貫通孔４ａの直径よりも大きくなるように形成されている。なお、実施の形態１において、特許請求の範囲に記載の案内部は上記カラー８からなる。   Reference numeral 8 denotes a cylindrical collar having a length slightly larger than the thickness of the upper end portion of the building side bracket 3. The collar 8 is disposed in a long hole 3 a formed in the building-side bracket 3 by inserting the bolt 7 through the hollow portion. And one end surface contacts the other side surface of the rail side bracket 4 in the long hole 3 a, and the other end surface is disposed so as to slightly protrude from the other side surface of the building side bracket 3. Here, the width of the long hole 3a formed in the building side bracket 3 is larger by a predetermined distance than the diameter of the through hole 4a formed in the rail side bracket 4, and the outer diameter of the collar 8 is equal to that of the long hole 3a. It is formed to be slightly smaller than the width and larger than the diameter of the through hole 4a. In the first embodiment, the guide portion described in the claims comprises the collar 8.

９はボルト７の先端部に遊貫されて建築側ブラケット３の他側面側に配置され、カラー８の他端面に接触する平座金、１０はボルト７の先端部に螺嵌されたナットを示している。そして、ボルト７が締め付けられることによって、ガイドレール１のフランジ部１ａがハサミ金５とレールクリップ６とに挟持されるとともに、カラー８がレール側ブラケット４と平座金９との間に固定される。なお、かかる状態においては、建築側ブラケット３の他側面と平座金９との間、並びに、カラー８と建築側ブラケット３との間には、極僅かな間隙が形成されている。なお、上記平座金９は、ボルト７が長孔３ａから抜けることがないように、長孔３ａの幅よりも大きな径を有している。また、実施の形態１において、特許請求の範囲に記載の係止部は、この平座金９からなる。   9 is a flat washer that is loosely inserted into the front end of the bolt 7 and arranged on the other side of the building side bracket 3 and contacts the other end surface of the collar 8, and 10 is a nut that is screwed into the front end of the bolt 7. ing. When the bolt 7 is tightened, the flange portion 1a of the guide rail 1 is sandwiched between the scissors 5 and the rail clip 6, and the collar 8 is fixed between the rail side bracket 4 and the flat washer 9. . In such a state, a very slight gap is formed between the other side surface of the building side bracket 3 and the flat washer 9 and between the collar 8 and the building side bracket 3. The plain washer 9 has a diameter larger than the width of the long hole 3a so that the bolt 7 does not come out of the long hole 3a. Further, in the first embodiment, the locking portion described in the claims is made of the flat washer 9.

上記構成を有することにより、ガイドレール１の横方向の移動を拘束するとともに、ガイドレール１の長手方向に作用する摩擦力を抑制して、ガイドレール１を上下方向に所定距離移動可能に支持することが可能となる。即ち、地震によって建築上層部と下層部との間に変位が生じた場合でも、長孔３ａ内にその一部が配置されたカラー８がこの長孔３ａに案内されることによって、ガイドレール１は、カラー８が長孔３ａの上縁部又は下縁部に接触するまで、レール側ブラケット４等とともにその長手方向に移動することが可能となる。したがって、ガイドレール１の座屈を確実に防止することができる。なお、実施の形態１において、特許請求の範囲に記載のガイドレール支持部は、レール側ブラケット４、ハサミ金５、レールクリップ６、ボルト７、カラー８、平座金９及びナット１０から構成される。   By having the said structure, while restraining the movement of the guide rail 1 to the horizontal direction, the frictional force which acts on the longitudinal direction of the guide rail 1 is suppressed, and the guide rail 1 is supported so that a predetermined distance movement is possible. It becomes possible. That is, even when a displacement occurs between the upper layer portion and the lower layer portion of the building due to an earthquake, the guide rail 1 is guided by the collar 8 having a part thereof disposed in the long hole 3a. Can move in the longitudinal direction together with the rail-side bracket 4 and the like until the collar 8 contacts the upper edge or the lower edge of the long hole 3a. Therefore, buckling of the guide rail 1 can be reliably prevented. In the first embodiment, the guide rail support portion described in the claims includes the rail side bracket 4, scissors 5, rail clip 6, bolt 7, collar 8, plain washer 9 and nut 10. .

また、ガイドレール１やカラー８の固定作業を、１本のボルト７の締結作業により実施することができるため、昇降路全長に渡ってガイドレール１を据え付ける場合でも、作業性が良く、据付作業工数を大幅に削減することが可能となる。また、レールクリップ６やボルト７等は、従来と同様のものを流用することができ、構造も簡素であるため、安価に提供することも可能である。一方、ガイドレール１の横断面方向に作用する反力に対しては、カラー８のせん断やボルト７の引張によって十分な強度を確保することが可能であり、ガイドレール１の横方向の移動を確実に拘束することができる。   Further, since the guide rail 1 and the collar 8 can be fixed by fastening one bolt 7, the workability is good even when the guide rail 1 is installed over the entire length of the hoistway. Man-hours can be greatly reduced. Moreover, since the rail clip 6 and the bolt 7 can be diverted from the conventional ones and the structure is simple, it can be provided at a low cost. On the other hand, with respect to the reaction force acting in the transverse direction of the guide rail 1, it is possible to ensure sufficient strength by shearing the collar 8 or pulling the bolt 7, and the lateral movement of the guide rail 1 can be ensured. It can be restrained reliably.

なお、実施の形態１においては、建物の上層部と下層部との間に免震装置が備えられた免震建物に上記ガイドレール固定装置が使用された場合について説明したが、このガイドレール固定装置の使用は免震建物に限定されるものではなく、ガイドレール１が所定の高さから吊り下げ支持されたものであれば、吊り下げ固定位置より下方に上記ガイドレール固定装置を使用することによって、実施の形態１と同様の効果を奏することができることは言うまでもない。   In addition, in Embodiment 1, although the case where the said guide rail fixing device was used for the base isolation building with which the base isolation device was provided between the upper layer part and lower layer part of the building was demonstrated, this guide rail fixing The use of the device is not limited to a seismic isolation building. If the guide rail 1 is supported by being suspended from a predetermined height, the guide rail fixing device is used below the suspension fixing position. Therefore, it goes without saying that the same effects as those of the first embodiment can be obtained.

実施の形態２．
図５はこの発明の実施の形態２におけるエレベータ用ガイドレール固定装置の横断面図である。図５において、１１は建築側ブラケット３とレール側ブラケット４との間に設けられた防振シート（防振部材）である。この防振シート１１は、実施の形態１においてボルト７が締結された際の建築側ブラケット３及び平座金９間に形成された間隙相当の厚み、又は、この間隙よりも僅かに大きな厚みを有している。即ち、防振シート１１が建築側ブラケット３とレール側ブラケット４との間に配置されることにより、上記間隙が解消されて平座金９が建築側ブラケット３の他側面に接触した状態となる。 Embodiment 2. FIG.
FIG. 5 is a cross-sectional view of an elevator guide rail fixing device according to Embodiment 2 of the present invention. In FIG. 5, reference numeral 11 denotes a vibration isolating sheet (vibration isolating member) provided between the building side bracket 3 and the rail side bracket 4. The vibration-proof sheet 11 has a thickness corresponding to the gap formed between the construction side bracket 3 and the flat washer 9 when the bolt 7 is fastened in the first embodiment, or a thickness slightly larger than this gap. is doing. That is, the vibration isolating sheet 11 is disposed between the building side bracket 3 and the rail side bracket 4, so that the gap is eliminated and the flat washer 9 comes into contact with the other side surface of the building side bracket 3.

かかる構成を有することにより、かごが昇降路内を昇降する際に発生する振動や騒音を防止することが可能となり、安定したエレベータの運転を提供することが可能となる。なお、その他は、実施の形態１と同様の構成及び効果を奏する。   By having such a configuration, it becomes possible to prevent vibrations and noises generated when the car moves up and down in the hoistway, and to provide stable operation of the elevator. Other than that, the configuration and effects similar to those of the first embodiment are obtained.

実施の形態３．
図６はこの発明の実施の形態３におけるエレベータ用ガイドレール固定装置の横断面図である。図６において、１２は建築側ブラケット３と平座金９との間に設けられた防振ゴム（防振部材）である。この防振ゴム１２は、実施の形態１においてボルト７が締結された際の建築側ブラケット３及び平座金９間に形成された間隙相当の厚み、又は、この間隙よりも僅かに大きな厚みを有している。即ち、防振ゴム１２が建築側ブラケット３と平座金９との間に配置されることにより、上記間隙が解消されて防振ゴム１２が建築側ブラケット３の一側面と座金７とに接触した状態となる。 Embodiment 3 FIG.
FIG. 6 is a cross-sectional view of an elevator guide rail fixing device according to Embodiment 3 of the present invention. In FIG. 6, reference numeral 12 denotes an anti-vibration rubber (anti-vibration member) provided between the building-side bracket 3 and the flat washer 9. This anti-vibration rubber 12 has a thickness corresponding to the gap formed between the construction side bracket 3 and the flat washer 9 when the bolt 7 is fastened in the first embodiment, or a thickness slightly larger than this gap. is doing. That is, the vibration isolating rubber 12 is disposed between the building side bracket 3 and the flat washer 9, whereby the gap is eliminated and the vibration isolating rubber 12 comes into contact with one side surface of the building side bracket 3 and the washer 7. It becomes a state.

かかる構成を有することにより、実施の形態２と同様に、かごが昇降路内を昇降する際に発生する振動や騒音を防止することが可能となり、安定したエレベータの運転を提供することが可能となる。なお、その他は、実施の形態１と同様の構成及び効果を奏する。   By having such a configuration, as in the second embodiment, it becomes possible to prevent vibrations and noises generated when the car moves up and down in the hoistway, and to provide a stable elevator operation. Become. Other than that, the configuration and effects similar to those of the first embodiment are obtained.

実施の形態４．
図７はこの発明の実施の形態４における図４相当図である。図７において、１３は段付ボルトであり、先端側のネジ部１３ａと、このネジ部１３ａよりも大きな所定の直径を有する段付部１３ｂとを有している。そして、ボルト１３は、長孔３ａと、貫通孔４ａ及び５ａと、レールクリップ６の中央部に形成された貫通孔（図示せず）とに順次挿通され、その先端部がレールクリップ６から突出するように配置されている。また、１４は段付ボルト１３のネジ部１３ａに螺嵌されたナットである。 Embodiment 4 FIG.
FIG. 7 is a view corresponding to FIG. 4 in Embodiment 4 of the present invention. In FIG. 7, reference numeral 13 denotes a stepped bolt, which has a screw portion 13a on the tip side and a stepped portion 13b having a predetermined diameter larger than the screw portion 13a. The bolt 13 is sequentially inserted into the long hole 3 a, the through holes 4 a and 5 a, and a through hole (not shown) formed in the center portion of the rail clip 6, and the tip portion protrudes from the rail clip 6. Are arranged to be. Reference numeral 14 denotes a nut screwed into the threaded portion 13 a of the stepped bolt 13.

ここで、段付ボルト１３の上記段付部１３ｂは、建築側ブラケット３の上端部の厚みより僅かに大きな長さを有し、建築側ブラケット３に形成された長孔３ａ内に配置されている。そして、一端面が長孔３ａ内においてレール側ブラケット４の他側面に接触し、その反ネジ部１３ａ側が建築側ブラケット３の他側面から僅かに突出するように配置されている。ここで、段付部１３ｂの外径は、長孔３ａの幅よりも小さく、且つ、貫通孔４ａの直径よりも大きくなるように形成されている。なお、実施の形態４において、特許請求の範囲に記載の案内部は上記段付部１３ｂから、また、係止部は段付ボルト１３のヘッド部からなる。   Here, the stepped portion 13 b of the stepped bolt 13 has a length slightly larger than the thickness of the upper end portion of the building side bracket 3, and is disposed in the long hole 3 a formed in the building side bracket 3. Yes. And one end surface contacts the other side surface of the rail side bracket 4 in the long hole 3a, and it arrange | positions so that the anti-screw part 13a side may protrude slightly from the other side surface of the construction side bracket 3. FIG. Here, the outer diameter of the stepped portion 13b is formed so as to be smaller than the width of the long hole 3a and larger than the diameter of the through hole 4a. In the fourth embodiment, the guide portion described in the claims includes the stepped portion 13b, and the locking portion includes the head portion of the stepped bolt 13.

上記構成を有することにより、地震によって建築上層部と下層部との間に変位が生じた場合でも、長孔３ａ内にその一部が配置された段付部１３ｂがこの長孔３ａに案内されることによって、ガイドレール１は、段付部１３ｂが長孔３ａの上縁部又は下縁部に接触するまで、レール側ブラケット４等とともにその長手方向に移動することが可能となる。したがって、ガイドレール１の座屈を確実に防止することができる。また、構成部品をさらに削減することが可能であり、安価で作業性の良いものを提供することができる。なお、実施の形態４において、特許請求の範囲に記載のガイドレール支持部は、レール側ブラケット４、ハサミ金５、レールクリップ６、段付ボルト１３及びナット１４から構成される。その他は、実施の形態１乃至３の何れかと同様の構成及び効果を奏する。   By having the above configuration, even when a displacement occurs between the upper layer portion and the lower layer portion of the building due to an earthquake, the stepped portion 13b, a part of which is disposed in the elongated hole 3a, is guided to the elongated hole 3a. Thus, the guide rail 1 can move in the longitudinal direction together with the rail-side bracket 4 and the like until the stepped portion 13b contacts the upper edge portion or the lower edge portion of the long hole 3a. Therefore, buckling of the guide rail 1 can be reliably prevented. Further, it is possible to further reduce the number of components, and it is possible to provide a low cost and good workability. In the fourth embodiment, the guide rail support portion described in the claims includes the rail side bracket 4, scissors 5, rail clip 6, stepped bolt 13, and nut 14. The other configurations and effects are the same as those of any of the first to third embodiments.

実施の形態５．
図８はこの発明の実施の形態５におけるエレベータ用ガイドレール固定装置の平面図である。図８において、ガイドレール１のフランジ部１ａは、その背面が建築側ブラケット３の一側面に対向するように配置されるとともに、建築側ブラケット３の一側面に形成された長孔３ａとほぼ同じ間隔を有する一対の貫通孔１ｂが形成されている。また、１５は傾き座金である。そして、ボルト７が、傾き座金１５に形成された貫通孔１５ａと、ガイドレール１のフランジ部１ａに形成された貫通孔１ｂと、建築側ブラケット３に形成された長孔３ａとに順次挿通され、その先端部が建築側ブラケット３の他側面から突出するように配置されている。即ち、貫通孔１５ａ及び１ｂと、長孔３ａとは、略一直線状に配置されている。 Embodiment 5 FIG.
FIG. 8 is a plan view of an elevator guide rail fixing device according to Embodiment 5 of the present invention. In FIG. 8, the flange portion 1 a of the guide rail 1 is disposed so that the back surface thereof faces one side surface of the building side bracket 3, and is substantially the same as the long hole 3 a formed on one side surface of the building side bracket 3. A pair of through-holes 1b having a gap are formed. Reference numeral 15 denotes an inclined washer. Then, the bolt 7 is sequentially inserted into the through hole 15 a formed in the inclined washer 15, the through hole 1 b formed in the flange portion 1 a of the guide rail 1, and the long hole 3 a formed in the building side bracket 3. The tip portion is arranged so as to protrude from the other side surface of the building side bracket 3. That is, the through holes 15a and 1b and the long hole 3a are arranged substantially in a straight line.

また、長孔３ａ内に配置されたカラー８は、その一端面が長孔３ａ内においてガイドレール１の背面に接触し、他端面が建築側ブラケット３の他側面から僅かに突出するように配置されている。ここで、ガイドレール１のフランジ部１ａに形成された貫通孔１ｂの直径は、カラー８の外形よりも小さくなるように形成されている。   The collar 8 arranged in the long hole 3 a is arranged so that one end surface thereof contacts the back surface of the guide rail 1 in the long hole 3 a and the other end surface slightly protrudes from the other side surface of the building side bracket 3. Has been. Here, the diameter of the through hole 1 b formed in the flange portion 1 a of the guide rail 1 is formed to be smaller than the outer shape of the collar 8.

上記構成を有することにより、地震によって建築上層部と下層部との間に変位が生じた場合でも、長孔３ａ内にその一部が配置されたカラー８がこの長孔３ａに案内されることによって、ガイドレール１は、カラー８が長孔３ａの上縁部又は下縁部に接触するまで、その長手方向に移動することが可能となる。したがって、ガイドレール１の座屈を確実に防止することが可能となる。また、ガイドレール１のフランジ部１ａに貫通孔１ｂを設けることによって、実施の形態１乃至４におけるレール側ブラケット４やレールクリップ６等を使用する必要が無くなり、さらに構造を簡素化させることもできる。なお、実施の形態５において、特許請求の範囲に記載のガイドレール支持部は、ボルト７、傾き座金１５、カラー８、平座金９及びナット１０から構成される。その他は実施の形態１乃至４の何れかと同様の構成及び効果を奏する。   By having the above configuration, even when a displacement occurs between the upper and lower layers of the building due to an earthquake, the collar 8 partially disposed in the elongated hole 3a is guided to the elongated hole 3a. Thus, the guide rail 1 can be moved in the longitudinal direction until the collar 8 contacts the upper edge or the lower edge of the long hole 3a. Therefore, it is possible to reliably prevent the guide rail 1 from buckling. Further, by providing the through hole 1b in the flange portion 1a of the guide rail 1, it is not necessary to use the rail side bracket 4 or the rail clip 6 in the first to fourth embodiments, and the structure can be further simplified. . In the fifth embodiment, the guide rail support portion described in the claims includes a bolt 7, an inclined washer 15, a collar 8, a plain washer 9 and a nut 10. Other than that, the same configuration and effects as in any of the first to fourth embodiments are obtained.

この発明の実施の形態１におけるエレベータ用ガイドレール固定装置の平面図である。It is a top view of the guide rail fixing device for elevators in Embodiment 1 of this invention. この発明の実施の形態１におけるエレベータ用ガイドレール固定装置の背面図である。It is a rear view of the guide rail fixing device for elevators in Embodiment 1 of this invention. 図１に示すエレベータ用ガイドレール固定装置のＡ−Ａ断面図である。It is AA sectional drawing of the guide rail fixing device for elevators shown in FIG. 図１に示すエレベータ用ガイドレール固定装置のＢ部詳細図である。It is B section detail drawing of the guide rail fixing device for elevators shown in FIG. この発明の実施の形態２におけるエレベータ用ガイドレール固定装置の横断面図である。It is a cross-sectional view of the guide rail fixing device for elevators in Embodiment 2 of this invention. この発明の実施の形態３におけるエレベータ用ガイドレール固定装置の横断面図である。It is a cross-sectional view of the guide rail fixing device for elevators in Embodiment 3 of this invention. この発明の実施の形態４における図４相当図である。FIG. 5 is a diagram corresponding to FIG. 4 in Embodiment 4 of the present invention. この発明の実施の形態５におけるエレベータ用ガイドレール固定装置の平面図である。It is a top view of the guide rail fixing device for elevators in Embodiment 5 of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

１ ガイドレール
１ａ フランジ部
１ｂ 貫通孔
２ ファスナープレート
３ 建築側ブラケット
３ａ 長孔
４ レール側ブラケット
４ａ、５ａ 貫通孔
５ ハサミ金
６ レールクリップ
７ ボルト
８ カラー
９ 平座金
１０ ナット
１１ 防振シート
１２ 防振ゴム
１３ 段付ボルト
１３ａ ネジ部
１３ｂ 段付部
１４ ナット
１５ 傾き座金
１５ａ 貫通孔 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Guide rail 1a Flange part 1b Through-hole 2 Fastener plate 3 Construction side bracket 3a Long hole 4 Rail side bracket 4a, 5a Through hole 5 Scissor metal 6 Rail clip 7 Bolt 8 Collar 9 Plain washer 10 Nut 11 Vibration-proof sheet 12 Vibration-proof Rubber 13 Stepped bolt 13a Screw part 13b Stepped part 14 Nut 15 Inclined washer 15a Through hole

Claims (7)

エレベータの昇降路固定体に設けられ、上下に長手方向を有する長孔が形成された建築側ブラケットと、
昇降路内に立設されたガイドレールに設けられ、前記ガイドレールの横方向の移動を拘束するとともに、その一部が前記長孔内に配置されて前記長孔に案内されることにより、前記ガイドレールをその長手方向に移動可能に支持するガイドレール支持部と、
を備えたことを特徴とするエレベータ用ガイドレール固定装置。 A building-side bracket provided on the elevator hoistway fixing body and formed with a long hole having a longitudinal direction in the vertical direction;
Provided on the guide rail standing in the hoistway, restrains the movement of the guide rail in the lateral direction, and a part of the guide rail is disposed in the elongated hole and guided to the elongated hole, A guide rail support part for supporting the guide rail so as to be movable in its longitudinal direction;
A guide rail fixing device for an elevator, comprising: ガイドレール支持部は、
昇降路内に立設されたガイドレールに設けられて建築側ブラケットの一側に配置されたレール側ブラケットと、
前記建築側ブラケットの他側に配置され、前記建築側ブラケットに形成された長孔より大きな幅を有する係止部と、
前記レール側ブラケット及び前記係止部間に設けられ、前記長孔内に配置されるとともに、その一部が前記長孔から突出する案内部と、
を備えたことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ用ガイドレール固定装置。 The guide rail support is
A rail-side bracket provided on one side of the building-side bracket provided on a guide rail standing in the hoistway;
A locking portion disposed on the other side of the building side bracket and having a width larger than a long hole formed in the building side bracket;
A guide part provided between the rail side bracket and the locking part, disposed in the elongated hole, and a part of which protrudes from the elongated hole;
The elevator guide rail fixing device according to claim 1, further comprising: レール側ブラケットに、建築側ブラケットに形成された長孔の幅より小さい貫通孔が形成され、前記貫通孔及び前記長孔に挿通されたボルトとこのボルトに螺嵌されたナットによって、前記レール側ブラケットと係止部との間に案内部が固定されたことを特徴とする請求項２に記載のエレベータ用ガイドレール固定装置。   A through-hole smaller than the width of the long hole formed in the building-side bracket is formed in the rail-side bracket, and the rail side is formed by the through-hole and a bolt inserted into the long hole and a nut screwed into the bolt. The guide rail fixing device for an elevator according to claim 2, wherein a guide portion is fixed between the bracket and the locking portion. 貫通孔及び長孔に挿通されるボルトは、先端側のネジ部とこのネジ部より大きな径を有する段付部とを備えた段付ボルトからなり、前記長孔内に配置される案内部が、前記段付ボルトの前記段付部からなることを特徴とする請求項３に記載のエレベータ用ガイドレール固定装置。   The bolt inserted into the through hole and the long hole is a stepped bolt having a screw portion on the tip side and a stepped portion having a larger diameter than the screw portion, and the guide portion arranged in the long hole is The elevator guide rail fixing device according to claim 3, comprising the stepped portion of the stepped bolt. ガイドレールのフランジ部が建築側ブラケットの一側に配置され、
ガイドレール支持部は、
前記建築側ブラケットの他側に配置されて、前記建築側ブラケットに形成された長孔より大きな幅を有する係止部と、
前記ガイドレールのフランジ部及び前記係止部間に設けられ、前記長孔内に配置されるとともに、その一部が前記長孔から突出する案内部と、
を備えたことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ用ガイドレール固定装置。 The flange part of the guide rail is arranged on one side of the building side bracket,
The guide rail support is
A locking portion that is disposed on the other side of the building-side bracket and has a larger width than a long hole formed in the building-side bracket;
A guide portion provided between the flange portion of the guide rail and the locking portion, disposed in the elongated hole, and a portion thereof protruding from the elongated hole;
The elevator guide rail fixing device according to claim 1, further comprising: ガイドレールのフランジ部に、建築側ブラケットに形成された長孔の幅より小さい貫通孔が形成され、前記貫通孔及び前記長孔に挿通されたボルトとこのボルトに螺嵌されたナットによって、前記ガイドレールのフランジ部と係止部との間に案内部が固定されたことを特徴とする請求項５に記載のエレベータ用ガイドレール固定装置。   A through hole smaller than the width of the long hole formed in the building-side bracket is formed in the flange portion of the guide rail, and the bolt inserted into the through hole and the long hole and the nut screwed into the bolt The guide rail fixing device for an elevator according to claim 5, wherein the guide portion is fixed between the flange portion and the locking portion of the guide rail. 建築側ブラケットとガイドレール支持部との間に、防振部材が設けられたことを特徴とする請求項１から請求項６の何れかに記載のエレベータ用ガイドレール固定装置。   The elevator guide rail fixing device according to any one of claims 1 to 6, wherein a vibration isolating member is provided between the building side bracket and the guide rail support portion.
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