JP2007157796A - ソレノイド駆動装置及びソレノイドバルブ - Google Patents

Abstract

【課題】リニアソレノイドバルブの特性を向上させることができるようにする。
【解決手段】コイル１７と、該コイル１７に隣接させて配設され、磁性体から成るエンド部１８、１９と、前記コイル１７及びエンド部１８、１９を包囲して配設されたヨークと、非磁性体及びエンド部１８、１９の径方向内方に形成された中空部２２の内周壁に対して摺（しゅう）動自在に配設されたプランジャ１４とを有する。プランジャ１４は、磁性体から成るベース、及び該ベースの外周壁に形成された被覆層を備える。該被覆層はリン化ニッケルにフッ素樹脂を分散・共析することによって形成される。プランジャ１４と内側のヨークとの間の摺動が良好にされ、プランジャ１４を円滑に進退させることができる。
【選択図】図１

Description

本発明は、ソレノイド駆動装置及びソレノイドバルブに関するものである。

従来、例えば、自動変速機の油圧回路には、各種のソレノイドバルブが配設され、該ソレノイドバルブは、ソレノイド部及びバルブ部を備え、ソレノイド部のコイルに電流を供給することによってバルブ部を作動させ、油路を開閉したり、油の流量及び油圧を調整したりするようになっている。

次に、前記ソレノイドバルブのうちのリニアソレノイドバルブについて説明する。

図２は従来のリニアソレノイドバルブの断面図である。

図において、１０はリニアソレノイドバルブ、１１はソレノイド部、１２は該ソレノイド部１１を駆動することによって作動させられるバルブ部を構成する調圧バルブ部である。前記ソレノイド部１１は、コイルアッセンブリ１１３、該コイルアッセンブリ１１３に対して進退（図において左右方向に移動）自在に配設されたプランジャ１１４、及び前記コイルアッセンブリ１１３を包囲して配設された外側ヨーク２０を備える。

また、前記コイルアッセンブリ１１３は、ボビン１５、該ボビン１５に巻線１６を巻装することによって形成されたコイル１７、及び該コイル１７より径方向内方において、コイル１７に隣接させて、かつ、コイル１７の前端（図において左端）の近傍から後方（図において右方）に向けて延在させて配設された筒状のエンド部１１８、前記コイル１７の前端の近傍から前方（図において左方）に配設された環状のエンド部１１９、及びエンド部１１８、１１９間に、外径を小さくすることによって形成され、エンド部１１８、１１９間における磁束の流れを制限するための筒状の磁気抵抗部１２１を備える。なお、エンド部１１８の前端及びエンド部１１９の後端の外周面はテーパ状の形状を有する。

前記コイルアッセンブリ１１３内（エンド部１１８、１１９及び磁気抵抗部１２１の径方向内方）には、軸方向において同じ径を有する中空部２２が形成され、該中空部２２に前記プランジャ１１４が摺（しゅう）動自在に配設される。

該プランジャ１１４は、外周面が軸方向において一定の径を有する。そして、前記プランジャ１１４において、前端面（図において左端面）の中央に、調圧バルブ部１２のスプール１５９の後端（図において右端）に形成されたプランジャ当接部１７２が当接させられる。

ところで、前記ボビン１５は、非磁性体から成り、磁気抵抗部１２１に対応させて、径方向内方に向けて突出させて形成された突部１２２を備える。したがって、前記ソレノイド部１１において、コイル１７に電流が供給されると、磁束が生じ、外側ヨーク２０からエンド部１１８、プランジャ１１４及びエンド部１１９を順に通って外側ヨーク２０に戻る磁路が形成され、これに伴って、該磁路におけるエンド部１１９の後端に吸引部が形成される。

一方、調圧バルブ部１２は、バルブ本体１６５、該バルブ本体１６５に対して進退自在に嵌（かん）入された前記スプール１５９、前記バルブ本体１６５の前端に配設され、スプール１５９がバルブ本体１６５から抜け出すのを防止する抜止め用のエンドプレート１６６、該エンドプレート１６６とスプール１５９の前端との間に配設され、スプール１５９をソレノイド部１１側に向けて所定のスプリング荷重で付勢するスプリング１６７を備える。

前記バルブ本体１６５は、入力圧が供給される入力ポートｐ１１、出力圧を供給先としての図示されない油圧サーボに対して出力するための出力ポートｐ１２、密閉されたフィードバックポートｐ１３、入力圧をドレーンするドレーンポートｐ１４等を備え、前記フィードバックポートｐ１３は、図示されないフィードバック油路を介して前記出力ポートｐ１２と連通させられ、出力圧がフィードバック圧として供給され、スプール１５９のランド１７４、１７６の面積差に対応するフィードバック力を発生させ、該フィードバック力でスプール１５９を前方に付勢する。

したがって、該スプール１５９は、プランジャ１１４による推力、スプリング１６７によるスプリング荷重及びフィードバック圧によるフィードバック力を受け、プランジャ当接部１７２をプランジャ１１４に当接させた状態で、プランジャ１１４と一体的に進退させられる。

そして、コイル１７に電流が供給されると、コイル１７がプランジャ１１４を所定の吸引力で吸引し、プランジャ１１４に推力を発生させる。その結果、推力はスプール１５９に伝達され、調圧バルブ部１２が作動させられ、電流に比例した出力圧を発生させることができる。

ところで、前記コイルアッセンブリ１１３の内周面と、前記プランジャ１１４の外周面との摺動性を良好にするために、前記プランジャ１１４の外周面にリン化ニッケル（Ｎｉ−Ｐ）が被覆される（例えば、特許文献１参照。）。
特開２００４−１５３１６１号公報

しかしながら、前記従来のソレノイドバルブにおいては、コイルアッセンブリ１１３とプランジャ１１４との間の摺動抵抗を十分に小さくすることができないので、プランジャ１１４を円滑に進退させることができず、調圧バルブ部１２によって精度良く油圧を調整することができなくなってしまう。その結果、調整される油圧に発生するヒステリシスが大きくなり、リニアソレノイドバルブの特性が低下してしまう。

本発明は、前記従来のリニアソレノイドバルブの問題点を解決して、リニアソレノイドバルブの特性を向上させることができるソレノイド駆動装置及びソレノイドバルブを提供することを目的とする。

そのために、本発明のソレノイド駆動装置においては、非磁性体に巻線を巻装することによって形成されたコイルと、該コイルに隣接させて配設され、磁性体から成るエンド部と、前記コイル及びエンド部を包囲して配設され、磁性体から成るヨークと、前記非磁性体及びエンド部の径方向内方に形成された中空部の内周壁に対して摺動自在に配設されたプランジャとを有する。

そして、前記プランジャは、磁性体から成るベース、及び該ベースの外周壁に形成された被覆層を備える。また、該被覆層はリン化ニッケルにフッ素樹脂を分散・共析することによって形成される。

本発明の他のソレノイド駆動装置においては、さらに、前記フッ素樹脂はポリテトラフルオロエチレンである。

本発明の更に他のソレノイド駆動装置においては、さらに、前記フッ素樹脂の配合率は質量百分率で３０〔％〕以上にされる。

本発明の更に他のソレノイド駆動装置においては、さらに、前記中空部の内周壁には、ガス軟窒化処理による窒化層が形成される。

本発明のソレノイドバルブにおいては、非磁性体に巻線を巻装することによって形成されたコイルと、該コイルに隣接させて配設され、磁性体から成るエンド部と、前記コイル及びエンド部を包囲して配設され、磁性体から成るヨークと、前記非磁性体及びエンド部の径方向内方に形成された中空部の内周壁に対して摺動自在に配設されたプランジャと、前記ヨークと一体的に組み付けられたバルブ本体とを有する。

そして、前記プランジャは、磁性体から成るベース、及び該ベースの外周壁に形成された被覆層を備える。また、該被覆層はリン化ニッケルにフッ素樹脂を分散・共析することによって形成される。

本発明によれば、ソレノイド駆動装置においては、非磁性体に巻線を巻装することによって形成されたコイルと、該コイルに隣接させて配設され、磁性体から成るエンド部と、前記コイル及びエンド部を包囲して配設され、磁性体から成るヨークと、前記非磁性体及びエンド部の径方向内方に形成された中空部の内周壁に対して摺動自在に配設されたプランジャとを有する。

そして、前記プランジャは、磁性体から成るベース、及び該ベースの外周壁に形成された被覆層を備える。また、該被覆層はリン化ニッケルにフッ素樹脂を分散・共析することによって形成される。

この場合、前記プランジャは、磁性体から成るベース、及び該ベースの外周壁に形成された被覆層を備え、該被覆層はリン化ニッケルにフッ素樹脂を分散・共析することによって形成されるので、プランジャと内側のヨークとの間の摺動が良好にされ、プランジャを円滑に進退させることができる。したがって、調圧バルブ部によって精度良く油圧を調整することができるとともに、リニアソレノイドバルブの特性を向上させることができる。

以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。

図１は本発明の実施の形態におけるリニアソレノイドバルブの断面図、図３は本発明の実施の形態におけるプランジャの断面図、図４は本発明の実施の形態におけるフッ素樹脂の配合率とプランジャの特性との関係図である。

図において、１０はリニアソレノイドバルブであり、該リニアソレノイドバルブ１０は、例えば、自動変速機の油圧回路に配設される。該油圧回路において、図示されないオイルポンプから吐出された油圧は、図示されないプライマリレギュレータバルブによって調整されてライン圧になり、該ライン圧が前記リニアソレノイドバルブ１０に入力圧として供給される。

そして、リニアソレノイドバルブ１０は、電流に基づいて作動させられ、電流に対応する油圧を図示されない摩擦係合要素のアクチュエータとしての、かつ、供給先としての油圧サーボに供給する。

また、５１はソレノイド駆動装置を構成するソレノイド部、１２は該ソレノイド部５１を駆動することによって作動させられるバルブ部を構成する調圧バルブ部であり、前記リニアソレノイドバルブ１０は、図示されない自動変速機ケースに対して水平に取り付けられる。

前記ソレノイド部５１は、コイルアッセンブリ１３、該コイルアッセンブリ１３に対して進退（図において左右方向に移動）自在に配設されたプランジャ１４、前記コイルアッセンブリ１３を包囲して配設された外側のヨーク、すなわち、外側ヨーク２０、及び前記コイルアッセンブリ１３のコイル１７に電流を供給するためのターミナルｔｍを備える。

また、前記コイルアッセンブリ１３は、ボビン１５、該ボビン１５に巻線１６を巻装することによって形成された前記コイル１７、該コイル１７より径方向内方において、コイル１７に隣接させて、かつ、コイル１７の所定の箇所、本実施の形態においては、前端（図において左端）の近傍より後方（図において右方）に延在させて配設された筒状のエンド部１８、前記コイル１７の所定の箇所、本実施の形態においては、前端の近傍より前方（図において左方）に配設された環状のエンド部１９、及びエンド部１８、１９間に配設された磁気抵抗部としての、筒状の磁気遮蔽（へい）部２１を備え、ボビン１５とエンド部１８、１９及び磁気遮蔽部２１とは、溶接、ロー付け、焼結接合、接着等によって一体的に組み付けられる。なお、前記エンド部１８によって第１のヨークが、エンド部１９によって第２のヨークが構成され、エンド部１８、１９及び磁気遮蔽部２１によって内側のヨーク、すなわち、内側ヨーク３４が構成され、該内側ヨーク３４は、少なくとも一部がコイル１７より径方向内方に配設される。

前記磁気遮蔽部２１は、エンド部１８の前端の薄肉部１８ａを外側から覆う第１の包囲部３１、エンド部１９の後端（図において右端）を外側から覆う第２の包囲部３２、及び第１、第２の包囲部３１、３２間において、径方向内方に向けて突出させて、かつ、プランジャ１４と対向させて形成され、エンド部１８、１９間を磁気的に分離する分離部３３を備える。

磁気抵抗部として、前記磁気遮蔽部２１に代えて、内側のヨークの一部を薄くした薄肉部を形成したり、内側のヨークの一部に、径方向に延びる複数の穴を設けた穴開部を形成したりすることができる。その場合、内側のヨークと、該穴開部とは一体に形成される。

前記コイルアッセンブリ１３は、前記ターミナルｔｍの部分を除いて円筒状に形成され、コイルアッセンブリ１３内（エンド部１８、１９及び磁気遮蔽部２１の径方向内方）には、軸方向において一定の径を有する中空部２２が形成され、該中空部２２に前記プランジャ１４が、進退自在に、かつ、摺動自在に嵌入される。したがって、プランジャ１４は、中空部２２に嵌入された状態でコイルアッセンブリ１３によって支持される。

また、プランジャ１４の外周壁と摺動する中空部２２の内周壁には、ガス軟窒化処理による窒化層が形成される。この場合、ガス軟窒化処理によって面粗度は大きくなるが、あらかじめ中空部２２の内周壁のガス軟窒化処理前の面粗度（Ｚ）を所定の範囲に設定しておくことにより、ガス軟窒化処理後でも摺動に問題がない面粗度とすることができる。その結果、摩擦抵抗を低減することができ、耐摩擦性を確保することができる。また、あらかじめ面粗度が所定の範囲内に設定されるので、ガス軟窒化処理後に面粗度を向上させるための処理、例えば、ホーニング処理、バレル処理等が不要になる。

前記外側ヨーク２０は、有底の筒状体から成り、筒状部５５及び円形の形状を有する底部５６を備え、深絞り、冷間鍛造等の塑性金属加工によって筒状部５５及び底部５６と一体に形成される。前記筒状部５５の前端の円周方向における所定の部分に切欠５７が形成され、該切欠５７を介してコイルアッセンブリ１３にターミナルｔｍが取り付けられる。前記筒状部５５の前端にかしめ部８０が形成され、外側ヨーク２０内にコイルアッセンブリ１３を嵌入し、調圧バルブ部１２のバルブ本体６５をセットした後、かしめ部８０とバルブ本体６２の後端に形成されたフランジ部６３とをかしめることによって、ソレノイド部５１及び調圧バルブ部１２が一体的に組み付けられる。

前記プランジャ１４は、外周面が軸方向において一定の径を有し、軸方向においてコイル１７より長くされる。そして、前記プランジャ１４において、前端面（図において左端面）の中央に、調圧バルブ部１２のスプール５９の後端に形成されたプランジャ当接部７２が当接させられ、後端面（図において右端面）には、前記底部５６から突出させて形成された当接部２７が当接させられる。該当接部２７の表面には表面処理が施され、非磁性体から成る図示されない外層が形成される。このように、底部５６に当接部２７が形成され、かつ、当接部２７の表面に非磁性体から成る外層が形成されるので、プランジャ１４が外側ヨーク２０に当接した状態において、プランジャ１４と当接部２７との間に磁束が生じるのを抑制することができ、磁気を切り離すことができる。

なお、本実施の形態において、底部５６に当接部２７が形成されるようになっているが、プランジャ１４の後端面に当接部を底部５６側に向けて突出させて形成したり、プランジャ１４及び外側ヨーク２０の両方に当接部を形成したりすることもできる。

また、前記プランジャ１４には、軸方向において所定の径を有する複数の油路３０が貫通させて形成され、該油路３０を介してプランジャ１４の前端側（図において左端側）と後端側（図において右端側）とが連通させられる。したがって、プランジャ１４が進退させられるのに伴って、中空部２２内におけるプランジャ１４の前端側の油が後方に流れたり、中空部２２内におけるプランジャ１４の後端側の油が前方に流れたりする。

前記ボビン１５及び磁気遮蔽部２１は非磁性体から成り、非磁性体として、例えば、ステンレススチール（ＳＵＳ）等の非磁性金属を使用したり、合成樹脂を使用したりすることができる。また、前記エンド部１８、１９、外側ヨーク２０及びプランジャ１４は、磁性体、好ましくは、強磁性体から成り、強磁性体として、例えば、電磁軟鉄等を使用することができる。該電磁軟鉄としては、純鉄を９５〔％〕以上、好ましくは、ほぼ９９〔％〕以上（小数点第１位で四捨五入して９９〔％〕以上）含むもの、すなわち、実質的に純鉄が使用される。

ところで、前記エンド部１９の後端に、吸引部として、断面が直角三角形の形状を有する縁部６１が形成され、該縁部６１の外周面はテーパ状に形成される。前記縁部６１の外径は、前端において最も大きく、後方になるに従って小さくなり、縁部６１の後端において分離部３３の内径と等しくされる。この場合、縁部６１は後方に向けて先細に形成されるので、縁部６１において磁気飽和が生じる。

一方、前記第２の包囲部３２の後端部に、前記縁部６１を包囲する収容部３２ａが形成され、該収容部３２ａの内周面はテーパ状に形成される。前記収容部３２ａの内径は、前端において最も大きく、後方になるに従って小さくなり、収容部３２ａの後端において分離部３３の内径と等しくされる。

なお、本実施の形態において、前記縁部６１の外周面及び収容部３２ａの内周面はテーパ状にされるが、前記外周面及び内周面を、凸状又は凹状に湾曲させたり、異なる傾斜角の多段傾斜面にしたりすることもできる。

そして、前記プランジャ１４の外周面には、表面処理が施され、磁性体、すなわち、強磁性体から成るベース８３の径方向外周である外周壁に被覆層７０が構成される。

該被覆層７０は、非磁性体から成り、例えば、めっき処理によって形成され、例えば、摩擦係数μの小さい材料として自己潤滑性材料等が使用される。なお、前記めっき処理において、リン化ニッケルのめっき液にフッ素樹脂（ＰＴＦＥ：ポリテトラフルオロエチレン）が質量百分率において３０〔％〕以上分散され、共析されることによって皮膜が形成される。また、当接部２７の表面に非磁性体から成る外層２７ａが形成されるが、該外層２７ａを被覆層７０と同時にめっき処理を行うことによって形成すると、被覆層７０及び外層２７ａの被覆を別個に行うことによる製造工数を低減することができる。

一方、調圧バルブ部１２は、バルブ本体６２、該バルブ本体６２に対して進退自在に嵌入されたスプール２６、前記バルブ本体６２の前端にスナップ止めされ、スプール２６がバルブ本体６２から抜け出すのを防止する抜止め用のエンドプレート６４、該エンドプレート６４とスプール２６の前端との間に配設され、スプール２６をソレノイド部１１側に向けて所定のスプリング荷重で付勢する付勢部材としてのスプリング４４を備える。

前記スプール２６は、前端に形成され、スプリング４４内に挿入されるばね座６０、該ばね座６０の後方に隣接させて形成された大径のランド６６、該ランド６６の後方に隣接させて形成された小径のグルーブ６７、該グルーブ６７の後方に隣接させて形成された大径のランド６８、該ランド６８の後方に隣接させて形成された小径のグルーブ６９、該グルーブ６９の後方に隣接させて形成された中径のランド７１、及び該ランド７１の後方に隣接させて形成された小径の前記プランジャ当接部７２を備える。

前記バルブ本体６２は、図示されないモジュレータバルブから供給された入力圧が供給される入力ポートｐ１、出力圧をコントロールバルブに対して出力するための出力ポートｐ２、密閉されたフィードバックポートｐ３及びドレーンポートｐ４を備え、前記フィードバックポートｐ３は、図示されないフィードバック油路を介して前記出力ポートｐ２と連通させされ、出力圧がフィードバック圧として供給され、ランド６８、７１の面積差に対応する付勢力を発生させ、該付勢力でスプール２６を前方に付勢する。なお、前記入力ポートｐ１には、切欠ｋが形成される。

したがって、前記スプール２６は、プランジャ１４による推力、スプリング４４のスプリング荷重、及びフィードバック圧によるフィードバック力を受け、プランジャ当接部７２をプランジャ１４に当接させた状態で、プランジャ１４と一体的に進退させられる。

このように、プランジャ１４は、筒状部５１及びエンド部５８、５９によって直接支持されるので、従来のように、コイル１７より径方向内方にステータコアを配設する必要がない。したがって、ソレノイド部１１をその分小型化することができるだけでなく、巻線１６の巻数を多くし、起磁力を大きくすることができる。

また、ベース８３の径方向外方に被覆層７０が形成されるので、摩擦係数μを小さくすることができるだけでなく、摩擦抵抗Ｆｒを小さくすることができる。

ところで、図４に示されるように、リン化ニッケルへのフッ素樹脂の配合率を０〜３５〔％〕の間で変化させると、被覆層７０の摩擦係数μは、配合率に比例して変化し、配合率が低いほど大きくなり、配合率が高いほど小さくなる。一方、被覆層７０の摩擦抵抗Ｆｒは、配合率が低いほど大きくなり、配合率が高いほど小さくなるが、配合率が０〔％〕以上で、かつ、１５〔％〕より低い場合、配合率を変化させたときの摩擦抵抗Ｆｒの変化量は小さく、配合率が１５〔％〕以上で、かつ、３０〔％〕より低い場合、配合率を変化させたときの摩擦抵抗Ｆｒの変化量は大きく、配合率が３０〔％〕以上である場合、配合率を変化させたときの摩擦抵抗Ｆｒの変化量は小さい。

そこで、本実施の形態においては、配合率を３０〔％〕以上にした。

したがって、プランジャ１４とヨーク３４との間の摺動が良好にされ、プランジャ１４を円滑に進退させることができるとともに、調圧バルブ部１２によって精度良く油圧を調整することができるので、リニアソレノイドバルブ１０の特性を向上させることができる。

次に、前記構成のリニアソレノイドバルブ１０の動作について説明する。

プランジャ１４の初期位置において、当接部２７が底部５６と当接させられ、ターミナルｔｍを介してコイル１７に電流が供給されると、磁束が生じるが、ボビン１５が非磁性体で形成されているので、電流はボビン１５を迂（う）回し、外側ヨーク２０からエンド部５８、プランジャ１４及びエンド部５９を順に通って外側ヨーク２０に戻る磁路が形成され、これに伴って、該磁路における縁部６１とプランジャ１４との間に吸引部が形成される。

この場合、当接部２７が形成された分だけプランジャ１４の後端面と外側ヨーク２０との間に間隙（げき）が形成されるとともに、前述されたように、当接部２７の表面には表面処理が施され、非磁性体から成る被覆層７０が形成されているので、プランジャ１４の後端から磁束が漏れることがない。また、エンド部５８、５９の内周面とプランジャ１４の外周面との間の間隙が十分小さくされるので、磁路の磁気抵抗を小さくすることができる。

そして、コイル１７がプランジャ１４を所定の吸引力で吸引し、プランジャ１４に推力を発生させる。その結果、前記スプリング４４によるスプリング荷重に抗して、推力は前記フィードバック圧と共にスプール２６に伝達され、調圧バルブ部１２が作動させられ、スプール２６が前進（図１において左方向に移動）させられる。この場合、プランジャ１４のストローク量に基づいて、スプール２６がスプリング荷重に抗してプランジャ１４と一体に前進させられ、スプール２６の位置が制御される。これにより、入力ポートｐ１とドレーンポートｐ４との流通割合が制御され、リニアに油圧が調整され、出力ポートｐ２から調整された油圧が前記出力圧として出力される。

ところで、前記吸引部において、縁部６１は後方に向けて先細に形成され、縁部６１において磁路の断面積が小さくされる。したがって、縁部６１において、コイル１７に供給される電流の値、すなわち、電流値、及びプランジャ１４のストローク量に応じて、磁気飽和が生じる。その結果、各電流値におけるプランジャ１４のストローク量に対する吸引力が比較的フラットになる。

また、軸方向において、プランジャ１４とエンド部５９とは、常にオーバラップしていて、所定の磁束引渡し部が確保される。そして、プランジャ１４及び外側ヨーク２０の各磁束通過断面積がいずれもほぼ一定であるとすると、エンド部５８とプランジャ１４とのオーバラップ量をプランジャ１４のストロークによらず前記磁束通過断面積以上に設定することによって、ソレノイド部５１を小型化することができるだけでなく、磁気効率を向上させることができる。

そして、前記コイル１７への電流の供給が切断されると、スプリング荷重によってスプール２６及びプランジャ１４が後退（図１において右方向に移動）させられる。これに伴って、当接部２７が底部５６に衝突する。この際、当接部２７は凸状の形状を有し、また、外側ヨーク２０は低炭素鋼等の比較的軟らかい金属から成り、かつ、冷間鍛造等の塑性金属加工によって形成されているので、衝撃は小さくされ、プランジャ１４は急速に初期位置に戻る。

なお、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々変形させることが可能であり、それらを本発明の範囲から排除するものではない。

本発明の実施の形態におけるリニアソレノイドバルブの断面図である。 従来のリニアソレノイドバルブの断面図である。 本発明の実施の形態におけるプランジャの断面図である。 本発明の実施の形態におけるフッ素樹脂の配合率とプランジャの特性との関係図である。

符号の説明

１４ プランジャ
１５ ボビン
１６ 巻線
１７ コイル
１８、１９ エンド部
２０ 外側ヨーク
２２ 中空部
３４ 内側ヨーク
６２ バルブ本体
７０ 被覆層

Claims (5)

1. 非磁性体に巻線を巻装することによって形成されたコイルと、該コイルに隣接させて配設され、磁性体から成るエンド部と、前記コイル及びエンド部を包囲して配設され、磁性体から成るヨークと、前記非磁性体及びエンド部の径方向内方に形成された中空部の内周壁に対して摺動自在に配設されたプランジャとを有するとともに、前記プランジャは、磁性体から成るベース、及び該ベースの外周壁に形成された被覆層を備え、該被覆層はリン化ニッケルにフッ素樹脂を分散・共析することによって形成されることを特徴とするソレノイド駆動装置。
2. 前記フッ素樹脂はポリテトラフルオロエチレンである請求項１に記載のソレノイド駆動装置。
3. 前記フッ素樹脂の配合率は質量百分率で３０〔％〕以上にされる請求項１に記載のソレノイド駆動装置。
4. 前記中空部の内周壁には、ガス軟窒化処理による窒化層が形成される請求項１に記載のソレノイド駆動装置。
5. 非磁性体に巻線を巻装することによって形成されたコイルと、該コイルに隣接させて配設され、磁性体から成るエンド部と、前記コイル及びエンド部を包囲して配設され、磁性体から成るヨークと、前記非磁性体及びエンド部の径方向内方に形成された中空部の内周壁に対して摺動自在に配設されたプランジャと、前記ヨークと一体的に組み付けられたバルブ本体とを有するとともに、前記プランジャは、磁性体から成るベース、及び該ベースの外周壁に形成された被覆層を備え、該被覆層はリン化ニッケルにフッ素樹脂を分散・共析することによって形成されることを特徴とするソレノイドバルブ。

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