JP2007085482A - 変速終了判定装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 ECUは、車速Vが予め定められた車速V(0)よりも高い場合(S102にてYES)、変速が終了したか否かを判定するためにアクチュエータのストローク量と比較するしきい値Aを、シフト荷重によるハードウェアの撓み量Cを考慮しないで設定するステップ(S104)と、車速Vが予め定められた車速V(0)よりも低い場合(S102にてNO)、変速が終了したか否かを判定するためにアクチュエータ440のストローク量と比較するしきい値Bを、車速VがV(0)以上である場合に用いるしきい値Aに、シフト荷重によるハードウェアの撓み量Cを加算した値に設定するステップ(S112)とを含む、プログラムを実行する。
【選択図】 図5
Description
Claims (3)
- アクチュエータにより第1の部品と第2の部品とが噛合わされて変速が行なわれる変速機における変速終了判定装置であって、
前記アクチュエータのストローク量が予め定められたしきい値に達した場合、前記変速機の変速が終了したと判定するための判定手段と、
前記変速機が搭載された車両の運転状態を検出するための検出手段と、
前記車両の運転状態に基づいて、前記しきい値を設定するための設定手段とを含む、変速終了判定装置。 - 前記検出手段は、前記車両の車速を検出するための手段を含み、
前記設定手段は、車速が低い場合は高い場合に比べて、前記しきい値を、前記部品がより噛合う方向の値に設定するための手段を含む、請求項1に記載の変速終了判定装置。 - 前記変速終了判定装置は、
前記アクチュエータが前記変速機に加える荷重を検出するための手段と、
荷重が大きい場合は小さい場合に比べて、前記しきい値を、前記部品がより噛合う方向の値に設定するための手段とをさらに含む、請求項1または2に記載の変速終了判定装置。
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