JP2007040234A - 圧縮着火内燃機関の制御装置 - Google Patents
圧縮着火内燃機関の制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2007040234A JP2007040234A JP2005226955A JP2005226955A JP2007040234A JP 2007040234 A JP2007040234 A JP 2007040234A JP 2005226955 A JP2005226955 A JP 2005226955A JP 2005226955 A JP2005226955 A JP 2005226955A JP 2007040234 A JP2007040234 A JP 2007040234A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gas temperature
- compression ignition
- valve
- internal combustion
- ignition
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- Y02T10/18—
Landscapes
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
【解決手段】可変バルブ機構などの燃焼室内のガス温度を調整するガス温度調整手段の動作が正常か否か判定し(S118,S120,S122,S124)、正常ではないと判定されるとき、火花点火運転から圧縮着火運転への切り替えを禁止する(S110)。
【選択図】図4
Description
PMCMD=CONST・PSE/NE
上記で、CONSTは定数である。PSEはアクセル開度APとエンジン回転数NEとから予め設定されたマップ(特性図示省略)を検索して得られるエンジン10の要求出力である。PSEは、具体的には、アクセル開度APが大きいほど、あるいはエンジン回転数NEが高いほど、増加するように設定される。
KEGR=Gair新気/Gair充填
上記で、Gair新気はエアフローメータ62から検出される、エアクリーナ12から吸入される空気量を意味する。
Claims (2)
- 燃焼室に点火手段を備え、所定の運転領域で前記燃焼室に供給される混合気を圧縮着火燃焼させる圧縮着火運転を行うと共に、前記所定の運転領域以外の運転領域で前記点火手段を介して前記混合気を火花点火燃焼させる火花点火運転を行う圧縮着火内燃機関の制御装置において、前記燃焼室内のガス温度を調整するガス温度調整手段と、前記ガス温度調整手段の動作が正常か否か判定する動作判定手段と、前記ガス温度調整手段の動作が正常ではないと判定されるとき、前記火花点火運転から前記圧縮着火運転への切り替えを禁止する切り替え禁止手段とを備えたことを特徴とする圧縮着火内燃機関の制御装置。
- 前記ガス温度調整手段は、排気バルブのバルブタイミングを可変に調整する可変バルブ機構と、吸気管に配置されたスロットルバルブをアクセルペダルの動作と独立に開閉するアクチュエータからなるDBWシステムと、前記内燃機関に新気を過給するターボチャージャの少なくともいずれかからなることを特徴とする請求項1記載の圧縮着火内燃機関の制御装置。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005226955A JP4551292B2 (ja) | 2005-08-04 | 2005-08-04 | 圧縮着火内燃機関の制御装置 |
US11/498,172 US7290521B2 (en) | 2005-08-04 | 2006-08-03 | Control system for compression-ignition engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005226955A JP4551292B2 (ja) | 2005-08-04 | 2005-08-04 | 圧縮着火内燃機関の制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007040234A true JP2007040234A (ja) | 2007-02-15 |
JP4551292B2 JP4551292B2 (ja) | 2010-09-22 |
Family
ID=37798450
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005226955A Expired - Fee Related JP4551292B2 (ja) | 2005-08-04 | 2005-08-04 | 圧縮着火内燃機関の制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4551292B2 (ja) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008138528A (ja) * | 2006-11-30 | 2008-06-19 | Toyota Industries Corp | 予混合圧縮着火機関及びその制御方法 |
JP2018123764A (ja) * | 2017-02-01 | 2018-08-09 | スズキ株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
JP2019194456A (ja) * | 2018-05-02 | 2019-11-07 | マツダ株式会社 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 |
JP2019194457A (ja) * | 2018-05-02 | 2019-11-07 | マツダ株式会社 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 |
US11203969B2 (en) | 2018-05-02 | 2021-12-21 | Mazda Motor Corporation | Control apparatus for compression-ignition type engine |
US11220971B2 (en) | 2018-05-02 | 2022-01-11 | Mazda Motor Corporation | Control apparatus for compression-ignition type engine |
US11326543B2 (en) | 2018-05-02 | 2022-05-10 | Mazda Motor Corporation | Control apparatus for compression-ignition type engine |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2002014665A1 (fr) * | 2000-08-17 | 2002-02-21 | Hitachi, Ltd. | Moteur a combustion interne par compression |
JP2002130006A (ja) * | 2000-10-19 | 2002-05-09 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の燃焼制御装置 |
WO2002097255A1 (fr) * | 2001-05-22 | 2002-12-05 | Hitachi, Ltd. | Moteur thermique a allumage par compression |
JP2003097317A (ja) * | 2001-09-26 | 2003-04-03 | Hitachi Ltd | 予混合圧縮着火エンジンの着火時期制御方法 |
JP2003106184A (ja) * | 2001-09-28 | 2003-04-09 | Hitachi Ltd | 圧縮着火エンジンの制御装置 |
JP2004011539A (ja) * | 2002-06-07 | 2004-01-15 | Nissan Motor Co Ltd | 圧縮自己着火式内燃機関の制御装置 |
JP2004034816A (ja) * | 2002-07-03 | 2004-02-05 | Hitachi Ltd | ハイブリッド自動車の制御装置 |
JP2005282377A (ja) * | 2004-03-26 | 2005-10-13 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
-
2005
- 2005-08-04 JP JP2005226955A patent/JP4551292B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2002014665A1 (fr) * | 2000-08-17 | 2002-02-21 | Hitachi, Ltd. | Moteur a combustion interne par compression |
JP2002130006A (ja) * | 2000-10-19 | 2002-05-09 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の燃焼制御装置 |
WO2002097255A1 (fr) * | 2001-05-22 | 2002-12-05 | Hitachi, Ltd. | Moteur thermique a allumage par compression |
JP2003097317A (ja) * | 2001-09-26 | 2003-04-03 | Hitachi Ltd | 予混合圧縮着火エンジンの着火時期制御方法 |
JP2003106184A (ja) * | 2001-09-28 | 2003-04-09 | Hitachi Ltd | 圧縮着火エンジンの制御装置 |
JP2004011539A (ja) * | 2002-06-07 | 2004-01-15 | Nissan Motor Co Ltd | 圧縮自己着火式内燃機関の制御装置 |
JP2004034816A (ja) * | 2002-07-03 | 2004-02-05 | Hitachi Ltd | ハイブリッド自動車の制御装置 |
JP2005282377A (ja) * | 2004-03-26 | 2005-10-13 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008138528A (ja) * | 2006-11-30 | 2008-06-19 | Toyota Industries Corp | 予混合圧縮着火機関及びその制御方法 |
JP4618236B2 (ja) * | 2006-11-30 | 2011-01-26 | 株式会社豊田自動織機 | 予混合圧縮着火機関及びその制御方法 |
JP2018123764A (ja) * | 2017-02-01 | 2018-08-09 | スズキ株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
JP2019194456A (ja) * | 2018-05-02 | 2019-11-07 | マツダ株式会社 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 |
JP2019194457A (ja) * | 2018-05-02 | 2019-11-07 | マツダ株式会社 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 |
US11203969B2 (en) | 2018-05-02 | 2021-12-21 | Mazda Motor Corporation | Control apparatus for compression-ignition type engine |
US11220971B2 (en) | 2018-05-02 | 2022-01-11 | Mazda Motor Corporation | Control apparatus for compression-ignition type engine |
US11220972B2 (en) | 2018-05-02 | 2022-01-11 | Mazda Motor Corporation | Control apparatus for compression-ignition type engine |
JP7043961B2 (ja) | 2018-05-02 | 2022-03-30 | マツダ株式会社 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 |
JP7043960B2 (ja) | 2018-05-02 | 2022-03-30 | マツダ株式会社 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 |
US11326508B2 (en) | 2018-05-02 | 2022-05-10 | Mazda Motor Corporation | Control apparatus for compression-ignition type engine |
US11326543B2 (en) | 2018-05-02 | 2022-05-10 | Mazda Motor Corporation | Control apparatus for compression-ignition type engine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4551292B2 (ja) | 2010-09-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7290521B2 (en) | Control system for compression-ignition engine | |
US5967113A (en) | Exhaust-gas temperature raising system for an in-cylinder injection type internal combustion engine | |
JP4159918B2 (ja) | 圧縮着火式内燃機関の燃料カット制御装置 | |
US7730717B2 (en) | Control system for compression-ignition engine | |
JP4551292B2 (ja) | 圧縮着火内燃機関の制御装置 | |
WO2002014665A1 (fr) | Moteur a combustion interne par compression | |
KR20060051868A (ko) | 엔진 | |
JPH1047121A (ja) | 筒内噴射型火花点火式内燃エンジンの制御装置 | |
JP4339878B2 (ja) | 圧縮着火内燃機関の制御装置 | |
US7063068B2 (en) | Variable valve timing controller for an engine | |
JP2004332717A (ja) | 2サイクルと4サイクルを切り替え可能な圧縮着火式内燃機関 | |
US6848435B2 (en) | Control system for compression ignition internal combustion engine | |
JP2009203918A (ja) | ガソリンエンジンの運転制御方法 | |
US20200318555A1 (en) | Combustion control device for engine | |
JP2007040235A (ja) | 圧縮着火内燃機関の制御装置 | |
JP2004060551A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP3775942B2 (ja) | 内燃機関の燃料噴射制御装置 | |
JP4660462B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4518251B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2007040219A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4500232B2 (ja) | 圧縮着火内燃機関の制御装置 | |
JP4166135B2 (ja) | 内燃機関の運転領域制御装置 | |
JP2007040233A (ja) | 圧縮着火内燃機関の制御装置 | |
JP2004316545A (ja) | 圧縮着火式内燃機関の気筒別制御装置 | |
JP4359272B2 (ja) | 圧縮着火内燃機関の制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20071129 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090925 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090929 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20091113 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100209 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100402 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20100622 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20100709 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130716 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140716 Year of fee payment: 4 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |