JP2007023995A - エンジンの過給装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 吸気通路の上流側と下流側とを連通する過給通路が設けられ、かつ、該過給通路上に、空気を下流側に圧送する過給機が配設され、エンジン負荷とエンジン回転数との内少なくとも1つのパラメータに基いて設定された運転領域が所定の過給領域にあるときに、該過給機を作動させるエンジンの過給装置であって、前記過給通路の下流部22が、ノズル状に形成されていると共に、屈曲部10cとの接続部において下流側通路10bの下流側方向を指向して突入され、かつ、該突入部22bの直下流側に下流側通路10bの径を縮小させた縮径部10b′が設けられている。
【選択図】 図7
Description
10 吸気通路
10a 上流側通路
10b 下流側通路
10b′ 縮径部
10c 屈曲部
12 制御弁
20 過給通路
22 下流部
22b 突入部
30 過給機
100 エンジンコントロールユニット
420 ノズル
Claims (5)
- 吸気通路の上流側と下流側とを連通する過給通路が設けられ、かつ、該過給通路上に、空気を下流側に圧送する過給機が配設され、エンジン負荷とエンジン回転数との内少なくとも1つのパラメータに基いて設定された運転領域が所定の過給領域にあるときに、該過給機を作動させるエンジンの過給装置であって、
前記過給通路の下流端部が、ノズル状に形成されていると共に、吸気通路との接続部において該吸気通路内の下流側方向を指向して突入され、かつ、該突入部の直下流側に吸気通路の径を縮小させた縮径部が設けられていることを特徴とするエンジンの過給装置。 - 前記請求項1に記載のエンジンの過給装置において、
吸気通路の開度を調整する制御弁が配設され、前記過給通路は吸気通路における該制御弁の上、下流側を連通するように構成されていると共に、
前記制御弁の開度を制御する制御弁制御手段が備えられ、
該制御弁制御手段は、運転領域が過給領域内で、エンジン回転数が所定回転数以下のときに前記制御弁を閉じると共に、エンジン回転数が所定回転数以上のときに前記制御弁を開くように制御することを特徴とするエンジンの過給装置。 - 前記請求項1または請求項2に記載のエンジンの過給装置において、
前記過給機は、空気を下流側に旋回状態で吐出する遠心式過給機であり、かつ、
前記吸気通路は、略直交する上流側通路と下流側通路とで成り、これらの通路の接続部に、前記過給通路の下流端部が下流側通路の軸線に沿って突入され、上流側通路は、該通路から接続部に導入される空気が前記遠心式過給機から吐出される空気の旋回流と同方向を指向するように、その軸線が前記下流側通路の軸線に対してオフセットされていることを特徴とするエンジンの過給装置。 - 前記請求項1に記載のエンジンの過給装置において、
前記突入部は、吸気通路に対して突入量が変更可能に設けられていると共に、
該突入部の突入量を制御する突入量制御手段が備えられ、
該突入量制御手段は、運転領域が過給領域にあるときに、エンジン回転数が大きいほど突入量を小さくすることを特徴とするエンジンの過給装置。 - 前記請求項4に記載のエンジンの過給装置において、
前記突入部は、所定量突入したときに、その先端が縮径部の入口に当接すると共に、
前記突入量制御手段は、運転領域が過給領域内で、エンジン回転数が所定回転数以下のときに、突入部を所定量突入させることを特徴とするエンジンの過給装置。
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---|---|---|---|---|
JPH108973A (ja) * | 1996-06-25 | 1998-01-13 | Yamaha Motor Co Ltd | クランク室過給エンジンの吸気装置 |
JP2004346910A (ja) * | 2003-05-26 | 2004-12-09 | Nissan Motor Co Ltd | 発電量制御装置 |
JP2005147010A (ja) * | 2003-11-17 | 2005-06-09 | Nissan Diesel Motor Co Ltd | ターボ過給エンジンの排気還流装置 |
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2005
- 2005-07-21 JP JP2005211067A patent/JP4665643B2/ja not_active Expired - Fee Related
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