JP2007014279A - 作業車両 - Google Patents

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Abstract

【課題】 複数の自動制御機能を備える作業車両において、作業種別毎にオペレータの好みに応じた自動制御機能の入切設定を可能にする。
【解決手段】 制御装置5は、モード切換手段(モード切換スイッチ14)によって、少なくとも走行モードと作業モードとに移行可能に構成されると共に、当該作業モードにおける作業種別を選択する作業切換手段(作業切換スイッチ19)を備え、走行モードでは、路上走行時において必要としない自動制御機能の制御作動を禁止し、作業モードでは、作業切換手段によって選択された作業種別毎に自動制御機能の設定を可能にすると共に、設定された自動制御機能の制御作動を許可する。
【選択図】 図6

Description

本発明は、複数の自動制御機能を備えたトラクタなどの作業車両に関する。
複数の自動制御機能を備えた作業車両が知られている。例えば、トラクタが備える自動制御機能としては、深さ制御機能、傾き制御機能、クイックアップ制御機能、バックアップ制御機能、旋回アップ制御機能、前輪増速制御機能、オートブレーキ制御機能などがある。
このような作業車両では、作業条件に応じて各自動制御機能の入切状態などを設定することにより、作業効率や作業精度の向上を図ることが可能であるが、その反面、自動制御機能の設定が複雑になり、誤設定をもたらす惧れがあるため、複数の自動制御機能を一括で入切設定可能な作業車両も提案されている(例えば、特許文献1、2参照)。
特許文献1、2に記載の作業車両では、複数の自動制御機能について複数の入切設定パターンが用意され、その中から所望の入切設定パターンを選択することにより、各自動制御機能の入切状態を一斉に切換えることができる。また、所定のモード(例えば、特許文献1のオペレータモード)では、オペレータの好みで各自動制御機能を個別に入切設定できると共に、これらの入切設定パターンを記憶保持し、次回の作業においても再現することができる。
特開2003−219707号公報 特開2004−159620号公報
しかしながら、上記従来の作業車両では、作業種別(例えば、ロータリ、ハロー、畝立てなど)を変更した場合、自動制御機能の設定が不適切になったり、オペレータの好みに応じた自動制御機能の設定が困難になる可能性がある。例えば、特許文献1に記載されるオペレータモードでは、作業種別を変更しても以前の設定が再現されるため、自動制御機能の設定が不適切になり、作業精度が低下する可能性がある。また、特許文献1に記載の作業車両では、代かきモードやロータリモードの選択により、自動制御機能の設定を作業種別毎に初期値(工場出荷状態)に戻すことが可能であるが、これらのモードでは、オペレータの好みに応じた自動制御機能の設定が困難である。
また、上記従来の作業車両では、不慣れなオペレータが誤って入切設定を行った場合、元の入切設定状態に簡単に戻すことはできないという問題もある。例えば、特許文献1のオペレータモードにおいて誤設定が行われた場合、他のモードを選択すれば、各自動制御機能の入切状態を一斉に切換えることは可能であるが、オペレータモードの設定内容はそのまま記憶保持されるため、再びオペレータモードに戻すと、誤設定状態が再現されてしまうという問題がある。
本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、複数の自動制御機能を備えた作業車両であって、当該作業車両の制御装置は、モード切換手段によって、少なくとも走行モードと作業モードとに移行可能に構成されると共に、当該作業モードにおける作業種別を選択する作業切換手段を備え、前記走行モードでは、路上走行時において必要としない自動制御機能の制御作動を禁止し、前記作業モードでは、前記作業切換手段によって選択された作業種別毎に自動制御機能の設定を可能にすると共に、設定された自動制御機能の制御作動を許可することを特徴とする。このようにすると、作業モードにおいては、作業種別毎にオペレータの好みに応じた自動制御機能の設定が可能になる。また、作業種別毎に適切な設定を行うことにより、作業種別の切換によって自動制御機能の設定が不適切になる不都合を回避できる。
また、前記制御装置は、前記作業モードにおける自動制御機能の設定を、作業種別毎に予め設定された既定値に戻す設定モードを備えることを特徴とする。このようにすると、作業モードにおいて誤設定が行われても、設定モードに移行するだけで、作業モードにおける自動制御機能の設定を簡単に既定値に戻すことができる。
また、前記制御装置は、前記作業モードにおける自動制御機能の設定を作業種別毎に不揮発性メモリに記憶させ、電源切り状態から電源入り状態になり、かつ、前記モード切換手段によって前記作業モードに移行した際には、前記作業モードにおける自動制御機能の設定を、作業種別毎に前記不揮発性メモリに記憶された以前の設定とすることを特徴とする。このようにすると、オペレータが作業種別毎に設定した自動制御機能の設定を次回の作業においても再現することができる。
次に、本発明の実施形態について、図面に基づいて説明する。図1において、1はトラクタの走行機体であって、該走行機体1は、エンジン(図示せず)が搭載される原動機部2と、オペレータが乗車する操作部3と、各種の作業機(図示せず)を選択的に連結可能な作業機連結部4とを備えて構成されており、作業機連結部4にロータリを連結したロータリ耕耘作業、作業機連結部4にハローを連結した代かき作業、作業機連結部4に尾輪付ロータリ畝立て機を連結した畝立て作業などに用いられる。
図2に示すように、走行機体1には、各種の自動制御機能を実現するための制御装置5が設けられている。制御装置5は、CPU、RAM、フラッシュメモリ(ROM)などを含むマイコンユニット6と、各種のスイッチやセンサから信号を入力するデジタル入力回路7と、ポテンショメータなどから信号を入力するアナログ入力回路8と、ランプ、ブザー、ソレノイドなどを駆動させるドライバ9と、EEPROMなどの不揮発性メモリ10と、別途設置されるモニタ装置などと通信を行う通信回路11とを備えて構成されている。
制御装置5が実現する自動制御機能としては、作業機の耕深を自動制御する深さ制御機能、作業機の左右傾斜を自動制御する傾き制御機能、クイックアップレバー12の操作に応じて作業機を最上げ高さ又は作業高さまで自動的に昇降制御するクイックアップ制御機能、機体の後進に応じて作業機を自動的に上昇制御するバックアップ制御機能、機体の旋回に応じて作業機を自動的に上昇制御する旋回アップ制御機能、機体の旋回に応じて前輪を倍速で駆動させる前輪倍速制御機能、機体の旋回に応じて旋回内側の後輪を自動的に制動するオートブレーキ制御機能などが含まれる。
図3に示すように、操作部3には、制御装置5の制御モードを切換えるモード切換手段や、各自動制御機能の個別入切設定手段を備えたメインパネル13が設けられている。モード切換手段は、単一の押しボタンスイッチからなるモード切換スイッチ14で構成されており、モード切換スイッチ14で選択した制御モードが作業モードランプ14a、走行モードランプ14bによって表示される。また、個別入切設定手段としては、バックアップ制御機能を入切設定するバックアップスイッチ15、旋回アップ制御機能を入切する旋回アップスイッチ16、前輪倍速制御機能やオートブレーキ制御機能を入切する前輪倍速・オートブレーキスイッチ17などが含まれる。また、各スイッチ15〜17の近傍には、バックアップ制御機能の入切設定状態を表示するバックアップランプ15a、旋回アップ制御機能の入切設定状態を表示する旋回アップランプ16a、前輪倍速制御機能の入切設定状態を表示する前輪倍速ランプ17a、オートブレーキ制御機能の入切設定状態を示すオートブレーキランプ17bなどが配置されている。
図4に示すように、操作部3には、作業種別を選択する作業切換手段を備えたサイドパネル18が設けられている。作業切換手段は、単一の押しボタンスイッチからなる作業切換スイッチ19で構成されており、作業切換スイッチ19で選択した作業種別が三つのランプ19a〜19cによって表示される。本実施形態では、これらの作業種別として、畝立て作業などが適合する「切り」と、代かき作業などが適合する「その他」と、ロータリ耕耘作業などが適合する「ロータリ」とを含むが、それ以外の作業種別を含むようにしてもよい。尚、図4において、20はポジションレバー、21は深さ制御機能の目標深さを設定する深さ設定ボリューム、22は作業機の最上げ高さを設定する上げ高さ設定ボリューム、23は傾き制御機能の目標傾斜を設定する傾き設定ボリュームである。
図5〜図7に示すように、制御装置5の制御モードとしては、少なくとも走行モードと作業モードがある。走行モードでは、路上走行時において必要としない自動制御機能の制御作動を禁止し、作業モードでは、作業切換スイッチ19によって選択された作業種別毎に自動制御機能の入切設定を可能にすると共に、設定された自動制御機能の制御作動を許可する。このように構成すると、作業モードにおいては、作業種別毎にオペレータの好みに応じた自動制御機能の入切設定が可能になる。また、作業種別毎に適切な設定を行うことにより、作業種別の切換によって自動制御機能の設定が不適切になる不都合を回避できる。
また、制御装置5は、作業モードにおける自動制御機能の設定を、作業種別毎に予め設定された既定値に戻す設定モードを備えることが好ましい。このように構成すると、作業モードにおいて誤設定が行われても、設定モードに移行するだけで、作業モードにおける自動制御機能の設定を簡単に既定値に戻すことができる。
また、制御装置5は、作業モードにおける自動制御機能の設定を作業種別毎に不揮発性メモリ10に記憶させ、電源切り状態から電源入り状態になり、かつ、モード切換スイッチ14によって作業モードに移行した際には、作業モードにおける自動制御機能の入切設定を、作業種別毎に不揮発性メモリ10に記憶された以前の設定とする。このように構成すると、オペレータが作業種別毎に設定した自動制御機能の設定を次回の作業においても再現することができる。
走行モードと作業モードとの間のモード移行は、モード切換スイッチ14の通常操作に基づいて行われる。つまり、モード切換スイッチ14の操作毎に走行モードと作業モードの間を交互に移行させるが、モード切換スイッチ14が所定時間以上に亘って連続操作(長押し操作)された場合には、設定モードに移行させる。このようにすると、単一のモード切換スイッチ14によって、3つのモード移行が可能になると共に、誤操作で設定モードに移行する可能性を低下させることができる。尚、本実施形態では、上記の操作に応じて設定モードに移行した場合、作業モードにおける自動制御機能の入切設定を既定値に戻した後、自動的に作業モードに復帰するようにしてある。
また、本実施形態の制御装置5は、前述した作業種別毎の既定値を変更するための変更モードを備えている。このように構成すると、例えば、ユーザにとって最適と思われる入切設定を予めサービスマンが作業種別毎に既定値として設定しておくことができ、その結果、作業モードにおいて誤設定が行われても、設定モードに移行するだけで、最適な設定状態に戻すことが可能になる。また、変更モードへの移行は、モード切換スイッチ14を押したまま、キースイッチをONすることにより実行される。これにより、スイッチを追加せずに変更モードへの移行が可能になると共に、誤った変更モードへの移行も防止できる。尚、変更モードへの移行に際しては、ブザーなどでモード移行を報知することが好ましい。
変更モードにおいては、個別入切設定手段によって各自動制御機能を入切設定し、通常の作業が行えるようにすることが好ましい。そして、最終的な入切設定内容を、変更された既定値として不揮発性メモリ10に記憶することができる。このように構成すると、変更モードにおける各自動制御機能の既定値変更が容易になるだけでなく、変更した設定内容(既定値)を電源の入切に拘わらず確実に記憶保持できる。
また、変更モードにおいては、所定の操作に応じて既定値を特定の初期値に戻せるようにすることが好ましい。このような構成にすると、例えば、不慣れなサービスマンが誤って既定値を変更しても、既定値を特定の初期値(例えば、工場出荷状態)に簡単に戻すことが可能になる。また、本実施形態では、変更モードにおいてモード切換スイッチ14が長押しされたとき、既定値を特定の初期値に戻すようにしている。これにより、スイッチを追加しなくても、既定値を初期値に戻す操作が可能になり、また、長押し操作を要求することにより、誤操作による初期化も防止できる。
次に、上記のような機能を実現するための具体的な処理手順について、図8〜図11に沿って説明する。図8に示すように、制御装置5のメインルーチンにおいては、まず、初期設定を行い(S101)、その後、モード切換制御(S102)、深さ制御(S103)、傾き制御(S104)、クイックアップ制御(S105)、バックアップ制御(S106)、旋回アップ制御(S107)、前輪倍速制御(S108)、オートブレーキ制御(S109)などのサブルーチンを繰り返し実行する。
図9に示すように、初期設定では、まず、キーON時にモード切換スイッチ14がONであったか否かを判断する(S201)。この判断結果がYESの場合は、ブザーを所定時間吹鳴すると共に(S202)、作業モードランプ14a及び走行モードランプ14bを点滅させ(S203)、変更モードへの移行を報知する。その後、モード切換スイッチ14のON状態を再度判断し(S204)、ここで、モード切換スイッチ14がOFFの場合は、変更モードに移行し(S205)、モード切換スイッチ14がON状態を維持している場合は、ブザーを停止する(S206)。つまり、ブザー吹鳴中にモード切換スイッチ14から手を離した場合にのみ、変更モードに移行させる。尚、変更モードに移行しない場合は、前回制御時の入切設定状態が再現され、作業又は走行が可能になる(S207)。
図10に示すように、モード切換制御では、まず、作業切換スイッチ19の切換操作を判断し(S301)、この判断結果がYESの場合は、作業モードであるか否かを更に判断する(S302)。そして、この判断結果もYESの場合は、不揮発性メモリ10に作業種別毎に記憶されている前回の入切設定の中から、作業切換スイッチ19で選択された作業種別の入切設定を読み出し、これを再現させる(S303)。また、モード切換制御では、モード切換スイッチ14の操作を判断し(S304)、該判断結果がYESの場合は、現在の制御モードが作業モードであるか否かを判断する(S305)。ここで、NOと判断した場合は、作業モードに切換えると共に(S306)、各自動制御機能に対して設定許可要求を行い(S307)、更に、入切設定状態を不揮発性メモリ10に作業種別毎に記憶された前回の状態に戻す(S308)。一方、作業モードにおいてモード切換スイッチ14が通常操作された場合は、走行モードに切換えると共に(S309)、各自動制御機能に対して設定禁止要求を行い(S310)、更には、路上走行時に必要としない自動制御機能の強制的な切り処理を行うが(S311)、作業モードにおいてモード切換スイッチ14が長押し操作された場合は(S312)、変更モードであるか否かを判断し(S313)、該判断がNOの場合は、作業モードの入切設定状態を、作業種別毎に予め記憶された既定値の状態に変更する一方(S314)、変更モードである場合は、作業種別毎の既定値を、作業種別毎に予め定められた特定の初期値(工場出荷状態)に変更する(S315)。
各自動制御機能の個別入切設定処理ルーチンの一例として、前輪倍速制御ルーチンを図11に示す。この図に示すように、前輪倍速制御では、まず、設定禁止状態であるか否かを判断し(S401)、該判断結果がYESの場合は、以下の処理をスキップする。一方、判断結果がNOの場合は、個別入切設定手段の操作を判断し(S402)、該判断結果がYESの場合は、当該自動制御機能の入切設定状態を反転させると共に(S403)、この入切設定状態(自動状態)を不揮発性メモリ10に記憶する(S404)。また、変更モードである場合は(S405)、切り換えられた入切設定状態を既定値として不揮発性メモリ10に記憶する(S406)。更に、牽制条件(強制切り条件)を判断し(S407)、これが成立する場合は、現在の入切設定状態に拘わらず前輪倍速制御を強制的に切りとする(S408)。この牽制条件判断処理は、設定禁止状態であるか否かに拘わらず実行される。
叙述の如く構成された本実施形態によれば、制御装置5は、モード切換手段(モード切換スイッチ14)によって、少なくとも走行モードと作業モードとに移行可能に構成されると共に、当該作業モードにおける作業種別を選択する作業切換手段(作業切換スイッチ19)を備え、走行モードでは、路上走行時において必要としない自動制御機能の制御作動を禁止し、作業モードでは、作業切換手段によって選択された作業種別毎に自動制御機能の設定を可能にすると共に、設定された自動制御機能の制御作動を許可するので、作業モードにおいては、作業種別毎にオペレータの好みに応じた自動制御機能の設定が可能になる。また、作業種別毎に適切な設定を行うことにより、作業種別の切換によって自動制御機能の設定が不適切になる不都合を回避できる。
また、制御装置5は、作業モードにおける自動制御機能の設定を、作業種別毎に予め設定された既定値に戻す設定モードを備えるので、作業モードにおいて誤設定が行われても、設定モードに移行するだけで、作業モードにおける自動制御機能の設定を簡単に既定値に戻すことができる。
また、制御装置は、作業モードにおける自動制御機能の設定を作業種別毎に不揮発性メモリ10に記憶させ、電源切り状態から電源入り状態になり、かつ、モード切換手段によって作業モードに移行した際には、作業モードにおける自動制御機能の設定を、作業種別毎に不揮発性メモリ10に記憶された以前の設定とするので、オペレータが作業種別毎に設定した自動制御機能の設定を次回の作業においても再現することができる。
トラクタの側面図である。 制御装置のブロック図である。 メインパネルの正面図である。 サイドパネルの平面図である。 制御モードの遷移を示す説明図である。 各制御モードの設定内容を示す説明図である 作業種別毎の初期値を示す説明図である。 制御装置のメインルーチンを示すフローチャートである。 制御装置の初期設定ルーチンを示すフローチャートである。 制御装置のモード切換制御ルーチンを示すフローチャートである。 制御装置の前輪倍速制御ルーチンを示すフローチャートである。
符号の説明
1 走行機体
3 操作部
5 制御装置
10 不揮発性メモリ
13 メインパネル
14 モード切換スイッチ
15 バックアップスイッチ
16 旋回アップスイッチ
17 前輪倍速・オートブレーキスイッチ
18 サイドパネル
19 作業切換スイッチ

Claims (3)

  1. 複数の自動制御機能を備えた作業車両であって、当該作業車両の制御装置は、モード切換手段によって、少なくとも走行モードと作業モードとに移行可能に構成されると共に、当該作業モードにおける作業種別を選択する作業切換手段を備え、前記走行モードでは、路上走行時において必要としない自動制御機能の制御作動を禁止し、前記作業モードでは、前記作業切換手段によって選択された作業種別毎に自動制御機能の設定を可能にすると共に、設定された自動制御機能の制御作動を許可することを特徴とする作業車両。
  2. 前記制御装置は、前記作業モードにおける自動制御機能の設定を、作業種別毎に予め設定された既定値に戻す設定モードを備えることを特徴とする請求項1記載の作業車両。
  3. 前記制御装置は、前記作業モードにおける自動制御機能の設定を作業種別毎に不揮発性メモリに記憶させ、電源切り状態から電源入り状態になり、かつ、前記モード切換手段によって前記作業モードに移行した際には、前記作業モードにおける自動制御機能の設定を、作業種別毎に前記不揮発性メモリに記憶された以前の設定とすることを特徴とする請求項1又は2記載の作業車両。
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