JP2007002928A - トロイダル型無段変速機 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 第一ピストン33bの片側面外径寄り部分と、入力側ディスク10aの外側面外径寄り部分に設けた第二シリンダハウジング36の先端縁との当接部に、フレッチング摩耗防止の為のシム板70を挟持する。この構成により、この当接部にフレッチング摩耗が発生するのを防止して、上記押圧装置31b部分の油密性能が悪化したり、トロイダル型無段変速機1の変速動作が不良になる事を防止する。
【選択図】 図1
Description
上述の様な、特許文献5に記載された構造の場合には、前述の図9に示した様な、入力側ディスク10aの弾性変形に基づいて、この入力側ディスク10aの外側面外径寄り部分と上記シリンダ筒66との当接部に、フレッチング摩耗が発生する可能性がある。
このうちの第一ディスクは、上記回転軸の中間部に、この回転軸と同期した回転及びこの回転軸の軸方向の変位自在に支持されている。
又、上記第二ディスクは、上記回転軸の中間部周囲に、この回転軸に対する相対回転を自在に設けられている。
又、上記各支持部材は、上記第一、第二両ディスクの中心軸に対し捻れの位置にある枢軸を中心として揺動する。
又、上記各パワーローラは、上記各支持部材に支持された状態で上記第一、第二両ディスクの互いに対向する内側面同士の間に挟持されたもので、それぞれの周面を球状凸面としている。
更に、上記押圧装置は、上記第一、第二両ディスク同士を互いに近づける方向に押圧するものである。
そして、上記第一ピストンに対向して設けられた第一油圧室内への油圧導入に伴って、この第一ピストンにより上記第一ディスクのうちで上記第二ピストンよりも外径寄り部分を、上記第二ディスクに向け押圧する。
又、上記第二ピストンに対向して設けられた第二油圧室内への油圧導入に伴って、上記第一ディスクのうちでこの第二ピストンに対向する部分を、上記第二ディスクに向け押圧する。
又、請求項2に記載したトロイダル型無段変速機に於いては、上記第一油圧室内への油圧導入に伴う上記第一ピストンの変位に基づいて互いに当接する、この第一ピストンの外径寄り部分若しくはこの第一ピストンの外径寄り部分に結合された部分と、上記第一ディスクのうちで上記第二ピストンよりも外径寄り部分とのうちの少なくとも一方の部分に、フレッチング摩耗防止の為の表面加工を施している。
又、必要に応じて、請求項3に記載した様に、上記第一ピストンにより押圧される、上記第一ディスクのうちで上記第二ピストンよりも外径寄り部分を、この第一ディスクと別体に設けられて、この第一ディスクに結合固定された部材とする。
即ち、トロイダル型無段変速機の運転時に、互いに大きな面圧で当接しつつ微小変位する、第一ピストンの外径寄り部分若しくはこの第一ピストンの外径寄り部分に結合された部分と、上記第一ディスクのうちで上記第二ピストンよりも外径寄り部分との間に、フレッチング摩耗防止の為の部材若しくは表面加工部分が存在するので、この間部分にフレッチング摩耗が発生する事はない。
(a) 二硫化モリブデン等の固体潤滑被膜。
(b) リン酸マンガン被膜等の化成処理被膜。
(c) 無電解ニッケルメッキ等の硬質被膜。
2 遊星歯車式変速機
3 入力軸
4 出力軸
5 入力回転軸
6 伝達軸
7 前段ユニット
8 中段ユニット
9 後段ユニット
10a、10b 入力側ディスク
11 出力側ディスク
12 パワーローラ
13 ケーシング
14 支柱
15 転がり軸受
16a、16b 支持ポスト部
17a、17b 支持板
18 トラニオン
19 枢軸
20 支持軸
21 周面
22 入力側面
23 出力側面
24 アクチュエータボディー
25 アクチュエータ
26 バルブボディー
27 係合突片
28 鍔部
29 係合凹部
30 ボールスプライン
31、31a、31b 押圧装置
32 第一シリンダハウジング
33、33a、33b 第一ピストン
34 第一油圧室
35 第一圧油給排路
36 第二シリンダハウジング
37、37a 第二ピストン
38 第二油圧室
39 第二圧油給排路
40 底板部
41 円筒部
42 第一内径側シールリング
43 第一外径側シールリング
44 円筒部
45 段差部
46 第二内径側シールリング
47 第二外径側シールリング
48 中心孔
49 隔壁部
50、50a 予圧ばね
51 中空回転軸
52 第一太陽歯車
53 第一キャリア
54 遊星歯車
55 遊星歯車
56 遊星歯車
57 第一リング歯車
58 第二太陽歯車
59 第二キャリア
60 低速用クラッチ
61 第三太陽歯車
62 第二リング歯車
63 高速用クラッチ
64 遊星歯車
65 遊星歯車
66 シリンダ筒
67 支持筒部
68 隔壁板
69 シリンダ端板
70 シム板
71 保持凹部
72 微小凹部
73 凹溝
74a、74b 環状凹溝
75 放射状凹溝
76、76a 円筒部材
Claims (3)
- 回転軸と、この回転軸の中間部に、この回転軸と同期した回転及びこの回転軸の軸方向の変位自在に支持された第一ディスクと、上記回転軸の中間部周囲に、この回転軸に対する相対回転を自在に設けられた第二ディスクと、これら第一、第二両ディスクの中心軸に対し捻れの位置にある枢軸を中心として揺動する複数の支持部材と、これら各支持部材に支持された状態で上記第一、第二両ディスクの互いに対向する内側面同士の間に挟持された、それぞれの周面を球状凸面とした複数のパワーローラと、上記第一、第二両ディスク同士を互いに近づける方向に押圧する押圧装置とを備え、この押圧装置は、上記回転軸の端部に固設されたスラスト荷重支承部と上記第一ディスクとの間に第一ピストン及び第二ピストンを、軸方向に関して直列に、押圧力の作用方向に関して互いに並列に配置する事により、上記第一ピストンに対向して設けられた第一油圧室内への油圧導入に伴ってこの第一ピストンにより上記第一ディスクのうちで上記第二ピストンよりも外径寄り部分を上記第二ディスクに向け押圧し、上記第二ピストンに対向して設けられた第二油圧室内への油圧導入に伴って上記第一ディスクのうちでこの第二ピストンに対向する部分を上記第二ディスクに向け押圧するトロイダル型無段変速機に於いて、上記第一油圧室内への油圧導入に伴う上記第一ピストンの変位に基づいて互いに当接する、この第一ピストンの外径寄り部分若しくはこの第一ピストンの外径寄り部分に結合された部分と、上記第一ディスクのうちで上記第二ピストンよりも外径寄り部分との間に、フレッチング摩耗防止の為の部材を挟持している事を特徴とするトロイダル型無段変速機。
- 回転軸と、この回転軸の中間部に、この回転軸と同期した回転及びこの回転軸の軸方向の変位自在に支持された第一ディスクと、上記回転軸の中間部周囲に、この回転軸に対する相対回転を自在に設けられた第二ディスクと、これら第一、第二両ディスクの中心軸に対し捻れの位置にある枢軸を中心として揺動する複数の支持部材と、これら各支持部材に支持された状態で上記第一、第二両ディスクの互いに対向する内側面同士の間に挟持された、それぞれの周面を球状凸面とした複数のパワーローラと、上記第一、第二両ディスク同士を互いに近づける方向に押圧する押圧装置とを備え、この押圧装置は、上記回転軸の端部に固設されたスラスト荷重支承部と上記第一ディスクとの間に第一ピストン及び第二ピストンを、軸方向に関して直列に、押圧力の作用方向に関して互いに並列に配置する事により、上記第一ピストンに対向して設けられた第一油圧室内への油圧導入に伴ってこの第一ピストンにより上記第一ディスクのうちで上記第二ピストンよりも外径寄り部分を上記第二ディスクに向け押圧し、上記第二ピストンに対向して設けられた第二油圧室内への油圧導入に伴って上記第一ディスクのうちでこの第二ピストンに対向する部分を上記第二ディスクに向け押圧するトロイダル型無段変速機に於いて、上記第一油圧室内への油圧導入に伴う上記第一ピストンの変位に基づいて互いに当接する、この第一ピストンの外径寄り部分若しくはこの第一ピストンの外径寄り部分に結合された部分と、上記第一ディスクのうちで上記第二ピストンよりも外径寄り部分とのうちの少なくとも一方の部分に、フレッチング摩耗防止の為の表面加工が施されている事を特徴とするトロイダル型無段変速機。
- 第一ピストンにより押圧される、第一ディスクのうちで第二ピストンよりも外径寄り部分が、この第一ディスクと別体に設けられて、この第一ディスクに結合固定された部材である、請求項1〜2のうちの何れか1項に記載したトロイダル型無段変速機。
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