JP2006204492A - ストレッチャー - Google Patents

Abstract

【課題】 ベット及びストレッチャー間の移乗に伴う介護者の負担及び患者の苦痛を軽減することができるストレッチャーを提供すること。
【解決手段】 介護者によって、下敷マット７が上敷マット８を重置させたまま、一対のガイドレールユニット６，６を介してベット５０の上面側へ横移動されると、患者及び上敷マット８を乗せた下敷マット７がベット５０の上面へと迫り出される。下敷マット７が迫り出された後は、介護者によって、患者を乗せた上敷マット８が一対のガイドレールユニット６，６，を介して下敷マット７の上からベット５０の上面側へ横移動され、患者及び上敷マット８が下敷マット７の横端から外側へ迫り出される。そして、ベット５０側へはみ出した側の肩部を支点にして患者に寝返りをうたせば、患者をベット５０の上面に容易に移乗できる。
【選択図】 図１０

Description

本発明は、ベット及びストレッチャー間の移乗に伴う介護者の負担及び患者の苦痛を軽減することができるストレッチャーに関するものである。

例えば、病院などの施設では、自己歩行が困難な患者を搬送する機器としてストレッチャーが使用されている。このようなストレッチャーは、患者を乗せて走行するための構造体である車台フレームを備えており、この車台フレームは、担架状の架台と、その架台を支持する脚部と、その脚部に装着されるキャスター（車輪）とを備えている。ここで、車台フレームの架台は、一人の患者が仰臥姿勢でゆとりをもって横たわることが可能な全長と幅員とを有しており、この架台の高さを調節するための昇降装置を有している。

このようなストレッチャーによれば、患者を病室などのベットに移乗させる場合に、架台の上面の高さをベットの上面に合うように調節しつつ、ストレッチャーの車台フレームをベットの側部に横付けしてから、介護者が患者の身体をベット側へ押し動かしたり、或いは、患者を抱えてベット上へ移乗させる。このため、介護者の身体的負担を強いることともなり、患者にあってもベットへの移乗時に身体的および精神的苦痛を伴ってしまう。

また、このような介護者の負担軽減及び患者の苦痛軽減を図るためにストレッチャーについて種々の提案がなされており、例えば、特開２００３−６４５号公報に開示されているものがある。そして、当該公報記載のストレッチャーは、「テーブルとそのテーブル上に載置されるマットとを備え、そのマットは、芯材と、その芯材を覆いその芯材の外周面を滑動可能なカバーと、前記テーブルを横方向からくるんだ無端状態で移動可能なベルトであって前記カバーに局所的に固定されるベルトと、前記カバーに固着される把手とを備えている」ものである。

このストレッチャーによれば、ベット及びストレッチャー間で患者を移乗させる場合に、把手が介護者により引っ張られるか、或いは、患者がマットに乗せられたまま押されると、患者を乗せたままのマットのカバーが芯材の外周面で無限軌道のように移動されて、マットがベット又はストレッチャー側へ移動されて、それと同じ方向へ患者がマット上を移動させられる。
特開２００３−６４５号公報

しかしながら、上記したストレッチャーでは、マットのカバーとベルトとは局所的に連結部位で固着されている。このため、マットに横たわる患者を移乗させる場合に、当該マットのカバーは、患者がマット中央に移動された後も芯材の外周面上で摺動され続けられる。従って、同公報図４に示すようにマットの一端側に仰臥された患者は、マットがテーブル中央にまで移動されると、マットの他端側まで運ばれてしまい、患者に転落するのではないかという不安感を与える虞れがあるという問題点がある。

また、この点について同公報では、「患者をマットの中央にまで移動させた後は患者をマットの中央に保ちながら、マットをテーブル上に乗せる」と説明しているが（同公報段落［００１６］参照）、そのためには介護者が患者をマット上で摺り動かす必要があり、結局、介護者や患者に新たな負担や苦痛を強いてしまう虞もあるという問題点もある。

本発明は、上述した問題点を解決するためになされたものであり、ベット及びストレッチャー間の移乗に伴う介護者の負担及び患者の苦痛を軽減することができるストレッチャーを提供することを目的としている。

この目的を達成するために請求項１記載のストレッチャーは、走行用の車輪が脚部に配設され患者用の架台が上部に配設されその架台の高さが調節可能に形成される車台フレームを備えており、前記架台の略直上位置に配設される略縦長平板状の下敷マットと、その下敷マットを前記架台上で横方向へ移動可能に支持すると共に、その架台の略直上位置から横方向外側へ前記下敷きマットを迫り出し移動させる下敷移動ユニットと、その下敷移動ユニットにより支持される前記下敷マット上に重置され、仰臥姿勢の人体を担持可能で且つその下敷マットよりも狭小な幅を有する略縦長平板状の上敷マットと、その上敷マットを前記下敷マット上で横方向へ移動可能に支持すると共に、その下敷マット上の重置位置から横方向外側へ前記上敷マットを迫り出し移動させる下敷移動ユニットとを備えている。

この請求項１記載のストレッチャーによれば、患者を搬送する場合、本発明のストレッチャーは、患者が上敷マットに寝かされ、この上敷マットが下敷マットの上に重置され、この下敷マットが車台フレームの架台の略直上位置に配設された状態とされる。そして、車台フレームの脚部に配設される車輪が床面上で転動することによって、車台フレーム自体が走行させられる。

一方、患者を車台フレームの架台上からベットへ移乗させる場合、車台フレームはベットに横付けされ、下敷マットの下面がベット上面より若干高く（又はベット上面とほぼ同じ高さに）なるように架台の高さが調節される。下敷マットは、下敷移動ユニットによって架台の直上位置から横方向外側へ迫り出され、ベット上面に載上される。これによって、下敷マットが車台フレームとベットとの間に架け渡される。

この下敷マットには患者が乗せられた上敷マットが重置されており、この上敷マットは、上敷移動ユニットによって下敷マット上の重置位置から下敷マットと同じ側の横方向外側へ迫り出される。そして、このベットの上面に迫り出された上敷マットの上からベットの上へと患者は移乗させられる。

請求項２記載のストレッチャーは、請求項１記載のストレッチャーにおいて、前記下敷移動ユニットは、前記架台上に配設され横方向に延設される横長のレールと、そのレールの上面部に回転可能に軸支される複数の下敷用ローラと、複数の下敷用ローラ上に載置され前記下敷マット下面に固定される固定台とを備えており、前記上敷移動ユニットは、前記上敷マット下面から突設され前記上敷マットの横幅以下の長さで横方向へ連設される係入凸部と、その係入凸部が係入され前記下敷マット上面に横方向へ連続して凹設される係入凹部と、その係入凹部内に回転可能に軸支され前記係入凸部の先端部が載置される複数の上敷用ローラとを備えている。

この請求項２記載のストレッチャーによれば、請求項１記載のストレッチャーと同様に作用する上、下敷マットは、その下面の固定台が複数の下敷用ローラを回転させながら架台上のレールの上面部を滑動することで、架台上を横方向に移動させられる。また、上敷マットは、その下面から突設される係入凸部が複数の上敷用ローラを回転させながら係入凹部内を滑動することで、下敷マット上を横方向に移動させられる。

請求項３記載のストレッチャーは、請求項２記載のストレッチャーにおいて、前記複数の上敷用ローラは略球体状に形成されており、前記係入凸部における前記上敷用ローラとの当接部は、その上敷用ローラの外周面に合致すると共に前記係入凸部の横方向へ連続して凹設される略円弧状の凹面溝を備えている。

請求項３記載のストレッチャーによれば、請求項２記載のストレッチャーと同様に作用する上、複数の略球体状の上敷用ローラは、係入凸部の凹面溝と合致した状態で当接される。上敷マットが横移動される場合には、この凹面溝内を複数の上敷用ローラが相対的に転動するような格好となる。

請求項４記載のストレッチャーは、請求項２又は３に記載のストレッチャーにおいて、前記下敷移動ユニットは、前記レールの側面に横方向へ連続して凹設される係合凹部と、その係合凹部に先端部が係合され前記固定台に基端部が連設される係合フックとを備えており、前記上敷移動ユニットは、前記下敷マットの縦方向側面に横方向へ連続して凹設される係合凹部と、その係合凹部に先端部が係合され前記上敷マットの縦方向側面に基端部が連設される係合フックとを備えている。

請求項４記載のストレッチャーによれば、請求項２又は３に記載のストレッチャーと同様に作用する上、固定台に連設される係合フックの先端部がレールの係合凹部に係合されることで、下敷マットはレールに横移動可能に連結される。よって、下敷マットを横移動させる場合に、下敷マットが患者の重みでレール上から浮き上がって脱線することを防止できる。

また、上敷マットに連設される係合フックの先端部が下敷マットの係合凹部に係合されることで、上敷マットは下敷マットに横移動可能に連結される。よって、上敷マットを横移動させる場合に上敷マットが患者の重みで浮き上がって、係入凸部と係入凹部との結合状態が外れることを防止できる。

本発明のストレッチャーによれば、患者を乗せる上敷マットは下敷マットと別個独立に横方向に移動可能であるので、下敷マットを車台フレームとベットとの間で横方向に出し入れさせる場合に、上敷マットを下敷マットの横方向中央に重置させ続けられる。従って、下敷マットの横移動に際して患者を常に下敷マットの横方向中央に安定して乗せ続けられるので、移乗に伴う不安感や苦痛感を軽減できるという効果がある。

また、患者を車台フレーム及びベットの一方から他方へ移乗させる場合に、患者の身体は、上敷マットに乗せられたままの状態で、上敷移動ユニットによって下敷マットの横方向中央と横方向端側との間を横移動されるので、介護者及び患者の負担及び苦痛を軽減することができるという効果がある。

しかも、上下二枚の上敷マット及び下敷マットがいずれも同一方向へ迫り出し可能であるので、各マットの横幅を大きく採らずとも、患者の身体を架台の略直上位置からベットの横中央まで充分に移動させることができ、ストレッチャーの横幅が不必要に広がることを防止できるという効果がある。

また、例えば、上敷マットの横幅を人体の肩幅より若干狭く形成すれば、上敷マットからベットへの移乗も容易にできるという効果もある。具体的には、上敷マットの横幅を人体の肩幅より若干狭く形成すれば、仰臥姿勢で横たわる患者の両肩部は上敷マットから若干はみ出した格好となるので、このはみ出した患者の両肩部を支点にして、患者にベット側へ寝返りを打たせれば、上敷マットからベットへの移乗も容易にできるという効果もある。

更に、上敷マットの横幅を人体の肩幅より若干狭く形成しても、上敷マットが下敷マット上に重置される限りは、上敷マットからはみ出した患者の両肩部が下敷マットにより支えられるので、ストレッチャーから転落するのではないかという患者の不安感も軽減される。しかも、上敷マットの移動時には患者の両腕を軽く組ませることで、患者の両肩部も下敷マットから浮き上がるので、上敷マットの移動の妨げになることも防止されるという効果がある。

以下、本発明の好ましい実施例について、添付図面を参照して説明する。図１は、本発明の一実施例であるストレッチャー１の側面図であり、後述する図３の左側面図に相当する。ストレッチャー１は、走行機能と昇降機能とを有する車台フレーム２を備えている。図１に示すように、この車台フレーム２は、その上部に患者の身体を支えるための架台３が配設されており、この架台３は、側面視略Ｘ字形の枠組みを有する脚部４によって下方から支持されている。

なお、図１では、架台３の縦方向両端部（図１左右両側）に設けられ車台フレーム２の走行時に介護者により把持される「握り手」の図示を省略している。

脚部４は、架台３の縦方向一端側（図１右側）に配設されるハンドル５を回転させることにより上下方向（図１上下方向）に伸縮可能に形成されており、この伸縮によって架台３が昇降され、架台３の高さが調節される。また、脚部４の下部には走行用のキャスター４ａが取着されている。なお、図中では２個のキャスター４ａのみが図示されているが、このキャスター４ａは、脚部４の下部四隅に１個ずつ合計４個取着されている。

架台３の縦方向両側（図１左右両側）には互いに対称な形態を有する一対のガイドレールユニット６，６が所定の間隔を隔てて配設されており、このガイドレールユニット６，６の上部には略平板状の下敷マット７が載架されている。この下敷マット７の上面には同じく略平板状の上敷マット８が重置されており、この上敷マット８は、下敷マット７と共に患者の身体（人体）を担持可能な敷物である。また、下敷マット７及び上敷マット８は、架台３と略等しい縦幅（図１の左右長さ）とされ、この架台３の直上位置に配設されている。

ここで、下敷マット７及び上敷マット８は、例えば、高強度かつ軽量の厚板状の芯材の表面に緩衝材を積層させて、その芯材を緩衝材ごとカバーの内部に収容して形成されるものであり、人体が乗せられても撓みにくく且つ人体との当接面にクッション性を有するものである。また、両マット７，８には、そのカバーの表面に例えばフッ素樹脂加工などの表面処理が施されており、上敷マット８が下敷マット７の上で滑動し易いようにカバー表面の摩擦係数が小さくされている。

また、下敷マット７の横方向側面（図１紙面に対する垂直方向手前側）であって各ガイドレールユニット６，６に隣接した各部位には衝止レバー９，９が取着されている。衝止レバー９，９は、下敷マット７が横方向（図１紙面に対する垂直方向）へ移動する場合に移動範囲を規制するものであって互いに対称な形態をしている。この衝止レバー９，９は、下敷マット７側面に揺動可能に軸支されており、この軸支によって下敷マット７の下面から下方へ出没可能に形成されている。更に、下敷マット７及び上敷マット８の縦方向両端部（図１左右両側）には上敷用ストッパ１１，１１、衝止突起１２，１２、係合凹部１３，１３及び係合フック１４，１４がそれぞれ設けられている。

図２は、下敷マット７及び上敷マット８の縦方向一端側（図１左側）の拡大側面図である。なお、図１に示すように、下敷マット７及び上敷マット８の縦方向両端部はいずれも対称な形態に形成されているので、図２では、両マット７，８の縦方向一端側についてのみ図示し、他端側の図示を省略するものとする。

図２に示すように、下敷マット７の縦方向一端面からは上敷用ストッパー１１が外方へ突設されており、上敷マット８の縦方向一端面には衝止突起１２が突設されている。これらの上敷用ストッパー１１及び衝止突起１２は上敷マット８が横方向（図１及び図２の紙面に対する垂直方向）へ移動する場合に移動範囲を規制するためのものである。また、下敷マット７の縦方向一端面には断面視略コ字形の係合凹部１３が凹設されており、この係合凹部１３には係合フック１４の先端部が係合されている。

係合フック１４は、その先端部が係合凹部１３に係合されることで、上敷マット８が下敷マット７から浮き上がることを防止するためのものである。係合フック１４の基端部は上敷マット８の縦方向一端面に固着されており、係合フック１４の先端部は、それの基端部から下敷マット７の縦方向一端面に沿って架台３側（図２下側）へ延されて更に下敷マット７側（図２右側）へ略Ｌ字形に折り返されて係合凹部１３に係合されている。

なお、係合凹部１３は下敷マット７の横幅全体に渡って連続して凹設されており、係合フック１４は上敷マット８の横幅全体に渡って連設されている（図６及び図７参照）。

図３は、ストレッチャー１の上面図である。図３に示すように、ストレッチャー１の下敷マット７及び上敷マット８は、いずれも縦長矩形状に形成されている。上敷マット８は下敷マット７の横幅に比べて狭小に形成されており、本実施例では下敷マット７の横幅の略５０％〜６０％程度の長さに形成されている。この上敷マット８は、仰臥姿勢の人体が横たわり可能は横幅を有しており（図８参照）、人体の肩幅より若干狭小の横幅（例えば略４００ｍｍ程度）とされる。つまり、上敷マット８は、仰臥姿勢で横たわった患者の多くが上敷マット８から両肩部が若干はみ出すように形成されている。

また、下敷マット７の横方向一側面（図３左側）には上記した衝止レバー９，９が取着され、その他側面（図３右側）には衝止レバー１０，１０が取着されている。衝止レバー１０，１０は、衝止レバー９，９と同様に下敷マット７が横方向（図３左右方向）へ移動する場合に移動範囲を規制するためのものであって互いに対称な形態をしており、下敷マット７の横方向他側面に揺動可能に軸支され下敷マット７の下面から下方へ出没可能に形成されている。

また、下敷マット７の縦方向両端面（図３上下方向両側）のうち、横方向一方側（図３左側）には上記した上敷用ストッパー１１，１１がそれぞれ突設されるのに対して、横方向他方側（図３右側）には上敷用ストッパー１５，１５がそれぞれ突設されている。これらの上敷用ストッパー１１，１５間には、上敷マット８の横方向への移動範囲とほぼ等しい幅の間隔が空けられており、上敷マット８の横方向略中央から突設される衝止突起１２，１２がそれぞれ設けられている。

図４は、ストレッチャー１のガイドレールユニット６（図１左側）の拡大側面図である。なお、図１に示した一対のガイドレールユニット６，６は相互に対称な構造を有しているので、図４では、ガイドレールユニット６，６のうち一方（図１左側）についてのみ図示し、他方（図１右側）についての図示を省略している。そして、両ガイドレールユニット６，６における互いに対応する各部位については同一の符号を付すものとする。

図４に示すように、ガイドレールユニット６は、レール本体１６，１７と、ローラ１８と、スライド板１９と、係合凹部２０と、係合フック２１と、下敷用ストッパー２２と、側壁板２３，２３と、係入凹部２４と、ローラ２５と、係入凸部２６と、座板２７と、凹面溝２８とを備えている。

レール本体１６，１７は、架台３の骨組材３ａの縦方向（図４左右方向）両側に並設されると共に骨組材３ａ下側で一体的に連設されている。これらレール本体１６，１７は、架台３の横方向（図４紙面に対する垂直方向）に延びる骨組材３ａに沿って延設されており、架台３の横方向両端部に着脱可能に横架されている。このようにレール本体１６，１７は、架台３に着脱可能に形成されているので、既存の車台フレーム２に対してもガイドレールユニット６，６を装着して下敷マット７及び上敷マット８を装備させることができるのである。

レール本体１６，１７の上面部には略円柱状のローラ１８がそれぞれ回転可能に軸支されており、これらレール本体１６，１７の各ローラ１８，１８の外周上面にスライド板１９が架け渡されるように載置されている。スライド板１９は、下敷マット７の下面に一体的に固定されており、下敷マット７をレール本体１６，１７上にて支持する構造体である。また、レール本体１６の縦方向一側面（図４左側）には側面視略コ字形の係合凹部２０が凹設されており、この係合凹部２０には係合フック２１の先端部が係合されている。

係合フック２１は、その先端部が係合凹部２０に係合されることで、下敷マット７が架台３から浮き上がることを防止するためのものである。係合フック２１の基端部はスライド板１９の縦方向一端（図４左側）に一体的に連設されており、係合フック２１の先端部は、それの基端部からレール本体１６の縦方向一側面（図４左側）に沿って架台３側（図４下側）へ延されて更にレール本体１６配設側（図４右側）へ略Ｌ字形に折り返されて係合凹部２０に係合されている。

なお、係合凹部２０はレール本体１６，１７の横幅全体に渡って連続して凹設されており、係合フック２１は下敷マット７の横幅全体に渡って連設されている。

一方、レール本体１７の縦方向一側面（図４右側）からは下敷マット７の横方向への移動範囲を規制する下敷用ストッパー２２が突設されている。この下敷用ストッパー２２は上記した下敷マット７の衝止レバー９，１０のうち衝止レバー１０の方を衝止するものであり、この衝止レバー１０の衝止によって下敷マット７の移動を規制するものである。

ところで、下敷マット７には、その厚さ方向に貫通する溝部７ａが穿設され、この溝部７ａには一対の側壁板２３，２３が互いに間隔を空けて対向配置されている。一対の側壁板２３，２３はスライド板１９の上面から立設されるものであり、下敷マット７上面における溝部７ａからは、この一対の側壁板２３，２３及びスライド板１９により囲まれた断面視略凹字形の係入凹部２４が露出されている。この結果、係入凹部２４が下敷マット７の上面に凹設される格好なっている。

また、係入凹部２４の底部には略球体状のローラ２５が配設されており、このローラ２５は側壁板２３，２３間で回転可能に軸支されている。係入凹部２４の上端開放部からは係入凸部２６が係入されており、この係入凸部２６の先端部（図４下側）はローラ２５の外周上面に載置されている。係入凸部２６は、上敷マット８の下面に一体的に固定される座板２７から突設されており、この座板２７と共に上敷マット８を支持する構造体として機能するものである。また、係入凸部２６は、ローラ２５との当接部にローラ２５の外周面に合致する略円弧状の凹面溝２８が凹設されており、この凹面溝２８にローラ２５の外周上面が合致して接触されている。

図５は、架台３の上面図であり、架台３の縦方向中間部の図示を省略している。図５に示すように、一対のガイドレールユニット６，６のレール本体１６，１７は架台３の横方向（図５左右方向）へ向けて横長に形成されており、その上面には複数のローラ１８がその回転軸を架台３の縦方向（図５上下方向）へ向けた状態で、架台３の横方向に列設されている。

これら複数のローラ１８はレール本体１６，１７の横幅全体に渡って配設されており、スライド板１９（図４参照）はこれら複数のローラ１８を転動させながらレール本体１６，１７上を架台３の横方向両側へ滑動される。このようにして下敷マット７は、一対のガイドレールユニット６，６によって架台３の横方向へ移動可能に支持されている。

また、レール本体１７，１７の互いの対向面のうち、その横方向一方側（図５右側）には上記した下敷用ストッパー２２，２２がそれぞれ突設されるのに対して、その横方向他方側（図５左側）には下敷用ストッパー２９，２９がそれぞれ突設されている。この下敷ストッパー２９，２９は、上記した下敷マット７の衝止レバー９，９を衝止するものであり、この衝止レバー９，９の衝止によって下敷マット７の横方向移動を規制するものである。

図６は、下敷マット７の上面図であり、下敷マット７の縦方向中間部の図示を省略している。図６に示すように、下敷マット７の上面には係入凹部２４が下敷マット７の横方向に連続して凹設されており、この係入凹部２４内には複数のローラ２５がその回転軸を下敷マット７の縦方向（図６上下方向）へ向けた状態で、下敷マット７の横方向に列設されている。

これらの複数のローラ２５は、下敷マット７の横幅全体に渡って配設されており、係入凸部２６（図４参照）はこれら複数のローラ２５を転動させながら係入凹部２４内を下敷マット７の横方向両側へ滑動される。このようにして上敷マット８は、一対のガイドレールユニット６，６によって下敷マット７の横方向へ移動可能に支持されている。

図７は、上敷マット８の下面図であり、上敷マット８の縦方向中間部の図示を省略している。図７に示すように、上敷マット８の下面にはその横方向（図７左右方向）全体に渡って横長矩形状の座板２７が固着されており、この座板２７の下面には係入凸部２６が突設されている。この係入凸部２６は上敷マット８の横方向（図７左右方向）に連設されており、その横幅が上敷マット８の横幅以下とされている。また、凹面溝２８は係入凸部２６の連設方向に連続して凹設されている。

次に、図８から図１０を参照して、上記のように構成されたストレッチャー１の使用方法について説明する。図８は、ベット５０に横付けされたストレッチャー１の上面図であり、図９は、下敷マット７がベット５０上に迫り出されたストレッチャー１の上面図であり、図１０は、下敷マット７の横端から上敷マット８が迫り出されたストレッチャー１の上面図である。

図８に示すように、ストレッチャー１に乗せられる患者は上敷マット８の上面に仰臥姿勢で横たわらせられ、上敷マット８は下敷マットの中央に重置され、下敷マット７は架台３の中央に配置される。そして、このストレッチャー１からベット５０へ患者を移乗させる場合には、患者を乗せたストレッチャー１を、ベット５０の傍らまでキャスター４ａを転動させながら搬送し、ベット５０に横付けさせる。それから、ハンドル５を回転させて脚部４を上昇又は下降移動させて、架台３の高さが調節され、係合フック２１の下面がベット５０の上面とほぼ等しい高さ又はそれより若干上側となるように合わせられる。

それから、介護者によって、下敷マット７が上敷マット８を重置させたまま、一対のガイドレールユニット６，６を介してベット５０の上面側（図８左側）へ横移動されると、患者及び上敷マット８を乗せた下敷マット７がベット５０の上面へと迫り出される。このとき、各ガイドレールユニット６では、スライド板１９が複数のローラ１８を転動させながらレール本体１６，１７の上面部を滑動されて、係合フック２１が係合凹部２０に係合されたまま係合凹部２０内を摺動させられる。

そして、図９に示すように、下敷マット７の反ベット５０側端部（図９右側）が下敷用ストッパー２９，２９の直上を通過して、下敷用ストッパ２２，２２と下敷用ストッパ２９，２９との間の間隔部分に達すると、衝止レバー１０，１０が操作されて下敷マット７の下面から突出され、その後、この衝止レバー１０，１０が下敷ストッパー２２，２２（図５参照）により衝止される。これにより下敷マット７の迫り出し移動が規制されて、下敷マット７の横移動が停止される。

下敷マット７が迫り出された後は、介護者によって、患者を乗せた上敷マット８が一対のガイドレールユニット６，６，を介して下敷マット７の上からベット５０の上面側（図９左側）へ横移動され、図１０に示すように、患者及び上敷マット８が下敷マット７の横端（図９左側）から外側へ迫り出される。このとき、各ガイドレールユニット６では、係入凸部２６が凹面溝２８に当接される複数のローラ２５を転動させながら係入凹部２４内で滑動させられる。

そして、上敷マット８の係合フック１４，１４は下敷マット７の係合凹部１３，１３に係合されたまま係合凹部１３，１３内で摺動されて、上敷マット８が下敷マット７から略半分程迫り出される。すると、衝止突起１２，１２が上敷用ストッパー１１，１１により衝止されて、これにより上敷マット８の迫り出し移動が規制されて、図１０に示す状態となって上敷マット８の横移動が停止される。

図１０に示すように、上敷マット８の横端からは患者の両肩部がはみ出した状態となっている。そこで、ベット５０側へはみ出した側の肩部（図１０左側）を支点にして横臥姿勢となるように患者の身体を患者自身又は介護者が起こさせ、それから、上敷マット８及び下敷マット７を上記とは逆方向（図１０右側）へ横移動させて患者の背部から上敷マット８及び下敷マット７を除去させれば、患者をベット５０の上面に横たわらせることができる。なお、患者をベット５０からストレッチャー１へ移乗させる場合には、上記した手順を逆に行えば良い。

以上、実施例に基づき本発明を説明したが、本発明は上記実施例に何ら限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で種々の改良変形が可能であることは容易に推察できるものである。例えば、本実施例では、複数のローラ２５を略球体状に形成したが、かかる複数のローラの形状は必ずしもこれに限定されるものではなく、円柱状など他の形状を採用しても良い。

また、本実施例では、下敷マット７の内部に配設される芯材のみによって下敷マット７の撓み防止を図ったが、下敷マット７の剛性強化構造は必ずしもこれに限定されるものではなく、例えば、下敷マット７を支える枠体を設けてこれをスライド板１９と一体形成するようにしても良い。更に、上記したガイドレールユニット６，６は架台３の骨組材３ａ，３ａに着脱可能に形成された、ガイドレールユニットの構造は必ずしもこれに限定されるものではなく、例えば、ガイドレールユニットを架台に一体的に形成するようにしても良い。

また、本実施例では、上敷マット８の横幅を人体の肩幅より若干狭小とする旨説明したが、上敷マット８の横幅は必ずしもこれに限定されるものではなく、人体の肩幅と同程度の横幅であっても良い。また、本実施例では、架台３に合計２基のガイドレールユニット６，６を配設したが、ガイドレールユニットの基数は必ずしもこれに限定されるものではなく、適宜その基数を増減しても良い。

本発明の一実施例であるストレッチャーの側面図である。 下敷マット７及び上敷マットの縦方向一端側の拡大側面図である。 ストレッチャーの上面図である。 ストレッチャーのガイドレールユニットの拡大側面図である。 架台の上面図である。 下敷マットの上面図である。 上敷マットの下面図である。 ベットに横付けされたストレッチャーの上面図である。 下敷マットがベット上に迫り出されたストレッチャーの上面図である。 下敷マットの横端から上敷マットが迫り出されたストレッチャーの上面図である。

符号の説明

１ ストレッチャー
２ 車台フレーム
３ 架台（患者用の架台）
４ 脚部
４ａ キャスター（走行用の車輪）
６ ガイドレールユニット（下敷移動ユニット、上敷移動ユニットの一部）
７ 下敷マット
８ 上敷マット
１３ 係合凹部（上敷移動ユニットの係合凹部、上敷移動ユニットの一部）
１４ 係合フック（上敷移動ユニットの係合フック、上敷移動ユニットの一部）
１６，１７ レール本体（レール）
１８ ローラ（下敷用ローラ）
１９ スライド板（固定台）
２０ 係合凹部（下敷移動ユニットの係合凹部）
２１ 係合フック（下敷移動ユニットの係合フック）
２４ 係入凹部
２５ ローラ（上敷用ローラ）
２６ 係入凸部
２８ 凹面溝

Claims (4)

1. 走行用の車輪が脚部に配設され患者用の架台が上部に配設されその架台の高さが調節可能に形成される車台フレームを備えているストレッチャーにおいて、
   前記架台の略直上位置に配設される略縦長平板状の下敷マットと、
   その下敷マットを前記架台上で横方向へ移動可能に支持すると共に、その架台の略直上位置から横方向外側へ前記下敷きマットを迫り出し移動させる下敷移動ユニットと、
   その下敷移動ユニットにより支持される前記下敷マット上に重置され、仰臥姿勢の人体を担持可能で且つその下敷マットよりも狭小な幅を有する略縦長平板状の上敷マットと、
   その上敷マットを前記下敷マット上で横方向へ移動可能に支持すると共に、その下敷マット上の重置位置から横方向外側へ前記上敷マットを迫り出し移動させる下敷移動ユニットとを備えていることを特徴とするストレッチャー。
2. 前記下敷移動ユニットは、
   前記架台上に配設され横方向に延設される横長のレールと、
   そのレールの上面部に回転可能に軸支される複数の下敷用ローラと、
   複数の下敷用ローラ上に載置され前記下敷マット下面に固定される固定台とを備えており、
   前記上敷移動ユニットは、
   前記上敷マット下面から突設され前記上敷マットの横幅以下の長さで横方向へ連設される係入凸部と、
   その係入凸部が係入され前記下敷マット上面に横方向へ連続して凹設される係入凹部と、
   その係入凹部内に回転可能に軸支され前記係入凸部の先端部が載置される複数の上敷用ローラとを備えていることを特徴とする請求項１記載のストレッチャー。
3. 前記複数の上敷用ローラは略球体状に形成されており、
   前記係入凸部における前記上敷用ローラとの当接部は、その上敷用ローラの外周面に合致すると共に前記係入凸部の横方向へ連続して凹設される略円弧状の凹面溝を備えていることを特徴とする請求項２記載のストレッチャー。
4. 前記下敷移動ユニットは、前記レールの側面に横方向へ連続して凹設される係合凹部と、その係合凹部に先端部が係合され前記固定台に基端部が連設される係合フックとを備えており、
   前記上敷移動ユニットは、前記下敷マットの縦方向側面に横方向へ連続して凹設される係合凹部と、その係合凹部に先端部が係合され前記上敷マットの縦方向側面に基端部が連設される係合フックとを備えていることを特徴とする請求項２又は３に記載のストレッチャー。

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