JP2005517106A - 内燃機関のtdc決定方法 - Google Patents
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Abstract
Description
− 1シリンダの生産高と、その他のシリンダの生産高
− 弁開閉時期、点火時期、燃料噴射時期等、1又は複数のシリンダについての異なるエンジン管理設定による生産高
− 異なる燃料の生産高
を比較することができる。
− エンジン又はシリンダの点火時期の調節
− 燃料噴射時期の調節
− 燃料噴射期間の調節
− 弁開閉時期の調節
である。
Claims (30)
- 1以上のシリンダと1つのクランク軸を有する内燃機関のシリンダ内におけるピストンの上死点(TDC)を決定するための方法であって、シリンダ内のガス圧をクランク軸の角度位置と共に測定することを含み、
− クランク軸角の関数として測定した圧縮圧曲線の変曲点(2)の角度位置を計算すること、及び
− 前記角度位置とその理論的な値とのオフセットを計算すること
を特徴とする方法。 - フライホイール角の独立した測定値から前記クランク軸角を得ることを特徴とする、請求項1に記載の方法。
- クランク軸のねじれを考慮しながらフライホイール角の独立した測定値から前記クランク軸角を得ることを特徴とする、請求項1に記載の方法。
- 少なくとも1つのシリンダ内の圧力の実測値、往復運動の重量、及びクランク軸の剛性を使用して、前記ねじれを計算することを特徴とする、請求項3に記載の方法。
- 前記ねじれの計算に使用するため、圧力を測定していないエンジンの1又は複数のシリンダの圧力を、少なくとも1つの別のシリンダ内の圧力の実測値から推定することを特徴とする、請求項4に記載の方法。
- クランク軸の両端で測定されたクランク軸角を考慮しながらクランク軸のねじれを推定することを特徴とする、請求項3ないし5のいずれか1項に記載の方法。
- 異なる負荷で稼動するエンジンに得られた前記オフセットに基づいて、前記クランク軸の剛性を推定することを特徴とする、請求項4ないし6のいずれか1項に記載の方法。
- 前記ポリトロープ係数の温度への依存性を、修正項を加えることにより考慮することを特徴とする、請求項8に記載の方法。
- 前記修正項はほぼ−0.0217に等しいことを特徴とする、請求項9に記載の方法。
- クランク角の関数としての圧力を求める微分方程式を数学的に解くことによって前記変曲点の角度位置の理論的な値を求めることを特徴とする、請求項8に記載の方法。
- 前記圧力、前記クランク軸角、及び前記オフセットを使用してシリンダの機能診断のための変数のうち1つの値を計算するステップをさらに含むことを特徴とする、請求項1ないし11のいずれか1項に記載の方法。
- 前記機能診断のための変数は、指示平均実効圧力、熱発生、熱発生率、最大導関数の角度、及び最大圧力の角度のいずれをも含むことを特徴とする、請求項1ないし12のいずれか1項に記載の方法。
- 前記機能診断のための変数と保存した値とを比較するステップをさらに含むことを特徴とする、請求項12又は13に記載の方法。
- 前記機能診断のための変数のいずれかに基づいてモータの制御装置(11)に信号(9)を発するステップをさらに含むことを特徴とする、請求項13又は14に記載の方法。
- 1又は複数のシリンダと1つのクランク軸を有する内燃機関のシリンダ内におけるピストンの、角度位置の近似値を時間の関数として決定するための方法であって、少なくとも1つのシリンダ内のガス圧を時間の関数として測定することを含み、
− 時間の関数として測定された各圧縮圧曲線の変曲点の出現時期を計算すること、
− 前記変曲点における前記ピストンの角度位置の理論的な値を計算すること、及び
− 前記変曲点出現時期と前記理論的値に基づいて前記ピストンのクランク角を時間の関数として推定すること
を特徴とする方法。 - 前記推定は前記時期の2つの間の補間法に基づいて行うことを特徴とする、請求項16に記載の方法。
- 前記推定は前記時期の3つ以上へ多項式を当てはめる最小二乗法に基づいて行うことを特徴とする、請求項16に記載の方法。
- モータのシリンダ内におけるピストンのTDCを決定するためのシステムであって、ガス圧センサ、計算装置、及び記憶保存手段を備え、計算装置が、クランク角に対するシリンダ内のガス圧の圧力曲線の変曲点を計算するように構成されていることを特徴とするシステム。
- 前記システムの装置(15,16)がオフセットの値を含む信号(9)を生成する手段を備えることを特徴とする、請求項19に記載のシステム。
- 前記システムの装置(15,16)がIMEP等の生産高の値を含む信号(9)を生成する手段を備えることを特徴とする、請求項19に記載のシステム。
- コンピュータ又はプロセッサで作動させたとき、コンピュータ又はプロセッサに請求項1ないし18のいずれか1項に記載の本発明の方法のステップを実行させるコンピュータプログラムコード手段を備えることを特徴とする、コンピュータプログラム製品。
- 請求項1ないし18のいずれか1項に記載の本発明の方法のステップをコンピュータ又はプロセッサに実行するよう指示するコンピュータコード手段を含むコンピュータプログラム製品を保存するコンピュータで読み取り可能な媒体。
- 内燃機関のシリンダ内におけるピストンの角度位置を計算する請求項19ないし22のいずれか1項に記載のシステムの使用方法。
- 内燃機関のシリンダ内におけるピストンのIMEPの値を計算する請求項19ないし22のいずれか1項に記載のシステムの使用方法。
- 内燃機関のシリンダ内におけるピストンの角度位置を計算する請求項23に記載のコンピュータプログラム製品の使用方法。
- 内燃機関のシリンダ内のIMEPの値を計算する請求項23に記載のコンピュータプログラム製品の使用方法。
- 内燃機関を制御する制御動作のための信号を生成する請求項23に記載のコンピュータプログラム製品の使用方法。
- 内燃機関のシリンダのガス圧の関数についての情報を含み、データ通信に使用されるコンピュータデータ信号(9)であって、前記信号(9)はシステム(7)により生成されて通信手段を介して提供され、前記情報は、ピストン位置のオフセット、及び/又はIMEP等の生産高の値を含み、前記信号を受信するとエンジンに対する制御動作(12)が実行されることを特徴とするコンピュータデータ信号。
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