JP2005282652A - 捩り振動低減装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ロックアップピストン10に第1リベット22を介して保持プレート13を結合し、保持プレート13の外周縁部に形成した主ばね受部18と中間プレート16に形成したばね押圧部26との間にばね部材14を介在させ、中間プレート16は一対のリテーニングプレート24,25を第2リベット31を介して結合して構成し、一対のリテーニングプレート24,25の間に出力プレート8を設け、夫々のリテーニングプレート24,25に形成したばね受部と出力プレート8のばね押圧部との間にばね部材15を介在させた捩り振動低減装置において、第1リベット22の既成頭部22aと第2リベット31の既成頭部31aとを軸方向の内側端部に配置する。
【選択図】図1
Description
まず、実施の形態1について説明する。図1(b)は自動変速機の前端部側に配置されるトルクコンバータのロックアップクラッチ部分の断面図である。エンジンのクランクシャフトは図示しないコンバータハウジングに結合されており、コンバータハウジングは、図示しないトルクコンバータを介して図示しないタービンハブに接続される一方、高速運転時等にコンバータハウジングをタービンハブと直結するためのロックアップピストン(ロックアップクラッチ4を構成する)10および捩り振動低減装置5を介してタービンハブに接続されている。このタービンハブは、自動変速機の図示しない入力軸にスプライン結合されている。トルクコンバータ自体は周知のものであり、図示しないクランクシャフトからコンバータハウジングに入力されたトルクをポンプ,タービン間の流体の作用により、タービンハブに伝達する基本構成となっている。
次に、実施の形態2を図6に基づいて説明する。なお、実施の形態1と同一部分には同一符号を付し、重複する部分については説明を省略する。
10…ロックアップピストン
12…絞り部
13…保持プレート(入力側回転部材)
14…ばね部材(第1ばね部材)
15…ばね部材(第2ばね部材)
16…中間プレート(中間回転部材)
18…主ばね受部(ばね受部)
22…第1リベット
22a,31a…既成頭部(予め成形されている頭部)
24,25…リテーニングプレート
26,34…ばね押圧部
29…ばね受部
31…第2リベット
Claims (5)
- 同一軸上にロックアップピストンと入力側回転部材と中間回転部材と出力側回転部材とを設け、前記ロックアップピストンに第1リベットを介して前記入力側回転部材を結合し、該入力側回転部材の外周部に形成したばね受部と、前記中間回転部材の外周部に前記入力側回転部材へ向かって突出形成したばね押圧部との間に第1ばね部材を圧縮可能に設ける一方、
前記中間回転部材は一対のリテーニングプレートを第2リベットを介して結合して構成すると共に、一対のリテーニングプレート間に前記出力側回転部材を挟んで配置し、前記中間回転部材に形成したばね受部と前記出力側回転部材に形成したばね押圧部との間に、前記第1ばね部材よりも回転部材内周側で前記一対のリテーニングプレート間に配置した第2ばね部材を圧縮可能に設けた捩り振動低減装置において、
前記第1リベットと前記第2リベットとのうちの、少なくともいずれか一方のリベットは、予め成形されている頭部を軸方向の内側端部に配置したことを特徴とする捩り振動低減装置。 - 請求項1に記載の捩り振動低減装置において、前記第1リベットと前記第2リベットとの双方の予め成形されている頭部を、軸方向の内側端部に配置したことを特徴とする捩り振動低減装置。
- 請求項1〜2のいずれかに記載の捩り振動低減装置において、前記ロックアップピストンとは反対側のリテーニングプレートに、前記ばね押圧部を設け、円周方向の前記ばね押圧部どうしの間に前記第2リベットを配置したことを特徴とする捩り振動低減装置。
- 請求項1〜3のいずれかに記載の捩り振動低減装置において、前記第2リベットよりも回転部材内周側であって、円周方向の前記第2リベットと対応する位置に、前記第2ばね部材を配置したことを特徴とする捩り振動低減装置。
- 請求項1〜4のいずれかに記載の捩り振動低減装置において、前記夫々のリテーニングプレートの半径方向の前記第2リベットと前記第2ばね部材との間に、絞り加工を施したことを特徴とする捩り振動低減装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004094546A JP2005282652A (ja) | 2004-03-29 | 2004-03-29 | 捩り振動低減装置 |
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JP2004094546A JP2005282652A (ja) | 2004-03-29 | 2004-03-29 | 捩り振動低減装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2005282652A true JP2005282652A (ja) | 2005-10-13 |
Family
ID=35181287
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2004094546A Pending JP2005282652A (ja) | 2004-03-29 | 2004-03-29 | 捩り振動低減装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010031951A (ja) * | 2008-07-28 | 2010-02-12 | Exedy Corp | ロックアップ装置および流体式動力伝達装置 |
US10818406B2 (en) | 2015-12-15 | 2020-10-27 | David Lussey | Electrically conductive composition |
WO2021230243A1 (ja) * | 2020-05-11 | 2021-11-18 | ヴァレオカペックジャパン株式会社 | 捩じり振動低減装置の製造方法および捩じり振動低減装置 |
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2004
- 2004-03-29 JP JP2004094546A patent/JP2005282652A/ja active Pending
Cited By (5)
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JP2010031951A (ja) * | 2008-07-28 | 2010-02-12 | Exedy Corp | ロックアップ装置および流体式動力伝達装置 |
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JP2021179216A (ja) * | 2020-05-11 | 2021-11-18 | ヴァレオカペックジャパン株式会社 | 捩じり振動低減装置の製造方法および捩じり振動低減装置 |
JP7419156B2 (ja) | 2020-05-11 | 2024-01-22 | ヴァレオカペックジャパン株式会社 | 捩じり振動低減装置の製造方法および捩じり振動低減装置 |
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