JP2005221080A - 液封入式防振装置の仕切部材 - Google Patents

Abstract

【課題】 液封入式防振装置の仕切部材の生産性を向上させる。
【解決手段】 ゴム状弾性膜３を備えた仕切部材１のリング状金具２を第一金具２４と第二金具２５とを組み合わせて構成する。第一金具２４及び第二金具２５をプレス加工で形成し、その開口を閉塞するゴム状弾性膜３を利用して、両者を一体化する。オリフィス用のオリフィス溝７を有する複雑な形状のリング状金具２を簡単な加工で形成することができる。
【選択図】 図２

Description

本発明は、主として自動車エンジン等の振動発生体を支承するために使用される液封入式防振装置の仕切部材に関するものである。

一般に、自動車エンジン等の振動発生体は、エンジン等から車体側等へ伝達する振動を制御するため、防振装置によって支承されている。図６に防振装置の一例を示す。この防振装置は、車体側に取り付けられる外筒金具１０１と、エンジン側に取り付けられるボス金具１０２と、外筒金具１０１とボス金具１０２との間に介在して高周波振動を減衰するゴム状弾性体製の防振基体１０３と、液体が封入された液室１０４とを備えている。

液室１０４は、リング状金具１０５の開口がゴム状弾性膜１０６で閉塞された構造の仕切部材１０７によって、主液室１０８と副液室１０９とに仕切られている。この主液室１０８と副液室１０９とは、リング状金具１０５の周縁部のオリフィス１１０を介して連通され、液体の主液室１０８、副液室１０９間の移動が低周波振動を減衰する。

ところで、仕切部材として、アルミニウム鋳造品や合成樹脂成形品からなるものや、２枚の金属板を重ね合わせてスポット溶接などで接合一体化したものが知られているが、仕切部材は、その外周縁に外方向に開放するオリフィス溝やオリフィス出入口を形成するため、鋳造品や樹脂成形品による場合、その金型構造（特に抜き型構造）が複雑になるばかりか、成形後にバリ取りなどの後加工を必要とする難点がある。一方、２枚の金属板の接合一体化による場合は、鋳造品などのような複雑な金型を必要とせず、プレス成形により容易に成形できる反面、スポット溶接などの接合工程を要する難点がある。

ましてや、仕切部材に高周波振動を減衰するゴム状弾性膜を備えた構造の場合、上記各種成形品にさらにゴム状弾性膜を加硫接着する工程が必要となり、生産工程が多くなり、生産コストが高くなっていた。その故に、生産性を向上し得る仕切部材の出現が望まれていた。

上記課題に鑑み、本発明は、複雑な金型やバリ取り加工が不要な２枚の金属板の接合一体化による仕切部材を前提としつつ、その生産性の向上を図るために、以下の方策を採用したものである。すなわち、２枚のリング状金具を軸方向に重ね合わせてリング状金具を構成し、その第一金具及び第二金具の外周縁部の少なくとも一方を折曲して、両金具外周縁部でオリフィス溝を形成し、第一金具及び第二金具の内周縁部の重ね代にゴム状弾性膜の周縁部を加硫接着すれば、溶接などを用いることなく両金具を一体化して、接合工程を省略することができる。

この場合、第一金具の内周縁部を第二金具側に折曲して内端リブを形成し、この内端リブをゴム状弾性膜の周縁部に埋設すれば、ゴム状弾性膜の周縁部を補強して、第一金具及び第二金具を強固に一体化できる。つまり、第一金具とゴム状弾性膜の周縁部との接着面積が大きくなると共に、ゴム状弾性膜の周縁部が変形しにくくなるため、両金具が軸方向にずれないようにすることができる。

また、ゴム状弾性膜の周縁部と、オリフィス溝のオリフィス出入口との間に間隙を備えた構成を採用すれば、ゴム状弾性膜の周縁部を加硫接着するときのゴム状弾性体の流動によって、オリフィス出入口が閉塞されることを防止できる。

以上の説明から明らかな通り、本発明によると、プレス加工等の簡単な加工を施した二枚の金具を重ね合わせてリング状金具を形成し、これらを従来より用いられているゴム状弾性膜を利用して一体化するため、液封入式防振装置の機能の信頼を高める仕切部材の生産性を向上させると共に、生産設備を簡略化することができ、製造の合理化及びコストダウンに寄与することができる。

以下、本発明に係る液封入式防振装置の仕切部材の実施の形態について、図面を用いて説明する。図１は本発明の液封入式防振装置の仕切部材の平面図、図２はそのＡ−Ａ断面図、図３はそのＢ矢視図、図４は液封入式防振装置の軸方向断面図で仕切部材の配置を示す図である。

この液封入式防振装置の仕切部材１は、中央に開口を有する鋼製のリング状金具２と、リング状金具２の開口を閉塞するゴム状弾性膜３とからなり、液封入式防振装置の液室４を主液室５と副液室６とに仕切るように液室４内に挿入され、後述する筒状金具１３を絞ることによって固着される。また、リング状金具２の周縁部には、外周側が開放されたオリフィス溝７が形成され、このオリフィス溝７と液室４の内周面とで囲まれる空間がオリフィス８とされる。

この防振装置の液室４は、車体側等に取り付けられる外筒金具９の内側に設けられ、エンジン等が取り付けられるボス金具１０を支持する防振基体１１の下方に配されている。この内、仕切部材１の上側が主液室５とされて、下側が副液室６とされ、その内周面は、ゴム状弾性体からなる防振基体１１と連続するゴム状弾性体からなるシール部１２で覆われている。

なお、外筒金具９は、防振基体１１を支持すると共に、液室４の周面を形成する筒状金具１３と、筒状金具１３の上側に配されてボス金具１０の側方及び上方への大変位を規制するブラケットカップ１４と、筒状金具１３に外嵌されて車体側等に取り付けられる車体側取付金具１５とからなる。この内、筒状金具１３の上端部及びブラケットカップ１４の下端部には、外向フランジ１６、１７が形成されており、この外向フランジ１６、１７を巻き込むように、車体側取付金具１５の上端部をかしめることで、筒状金具１３とブラケットカップ１４とが固定されている。また、車体側取付金具１５の下端部は内向きに折曲されている。

液室４の内周面のシール部１２の内、主液室５の内周面を覆う部分は、オリフィス８の内周面のシール部１２よりも内側に突出しており、その境界の段差１８に、仕切部材１のオリフィス溝７の上側面が当接されている。また、副液室６の内周面には、鋼製の支持リング１９がシール部１２の内側に固着され、その上端面がオリフィス溝７の下側面を軸方向に支持しており、シール部１２の段差１８と支持リング１９とでオリフィス溝７を挟みつけることで仕切部材１の位置を不変としている。

なお、支持リング１９の内周面には、容易に変形するダイヤフラム２０が加硫接着されており、副液室６の容積変化が可能なように下面側を閉塞している。また、支持リング１９は、内向きに縮径された筒状金具１３の下端部２１によって固着されている。

仕切部材１のオリフィス溝７の上側面及び下側面には、主液室５及び副液室６からオリフィス８へのオリフィス出入口２２が、それぞれ一箇所ずつ形成されている。このオリフィス出入口２２及びオリフィス８により、主液室５と副液室６とが連通されており、振動に伴って防振基体１１が撓んだとき、主液室５の容積の拡大縮小に伴って、液体が主液室５、副液室６間を移動する。

また、オリフィス出入口２２に挟まれる位置のオリフィス溝７の下側面が、上方に向けて逆Ｕ字形に湾曲して、液体の通過を阻止する阻止壁２３とされており、液体の通路を一方向に限定して、低周波振動を減衰する摩擦力を大きくしている。なお、高周波振動によりオリフィス８内の流れが阻止されたときには、ゴム状弾性膜３によって主液室５と副液室６との圧力差を吸収し、乗り心地をよくしている。

仕切部材１のリング状金具２は、第一金具２４と第二金具２５とを組み合わせた構成とされている。この内、第一金具２４は、オリフィス出入口２２ａが形成された略円板状の第一金具本体２６と、この第一金具本体２６の内周縁部を下方（第二金具２５側）に折曲して形成される内端リブ２７とからなり、プレス加工によって形成される。

また、第二金具２５は、オリフィス出入口２２ｂ及び阻止壁２３が形成された略円板状の第二金具本体２８と、この第二金具本体２８の内周縁部を上方（第一金具２４側）に折曲して形成される筒部２９と、この筒部２９の上端部を半径方向内向きに折曲して形成される当接リブ３０とからなり、プレス加工によって形成される。

第一金具２４と第二金具２５とは、第一金具２５の内端リブ２７に外嵌された第二金具２５の当接リブ３０が、第一金具本体２６に当接するように軸方向に重ね合わせられ、その重ね代（内周縁部）にゴム状弾性膜３の周縁部を加硫接着することで、両者が一体化される。なお、上面側の第一金具本体２６と、下面側の第二金具本体２８と、筒部２９とでオリフィス溝７が構成される。

また、ゴム状弾性膜３は、リング状金具２の開口を閉塞する膜部３１と、その周縁部において下方に突出するリング状脚３２とからなり、リング状脚３２が、第一金具２４の内端リブ２７と第二金具２５の当接リブ３０の内周縁部とを覆って加硫接着される。このリング状脚３２と筒部２９との間には、リング状間隙３３が設けられ、加硫接着時のゴム状弾性体の流動によるオリフィス出入口２２ｂの閉塞を防止する。

上記構成によれば、ゴム状弾性膜３を備えた仕切部材１のリング状金具２を二枚の金具を組み合わせて構成するため、円板にプレス加工等の簡単な加工を施すことで、オリフィス８を形成するためのオリフィス溝７を有する複雑な形状のリング状金具２を形成することができる。また、従来より用いられているゴム状弾性膜３を利用することで、二枚の金具を一体化するための溶接が不要となる。

また、第一金具２４に内端リブ２７を形成することで、ゴム状弾性膜３との接着面積を大きくすると共に、ゴム状弾性膜３のリング状脚３２の変形が小さくなるように補強して、二枚の金具をより強固に一体化できる。また、シール部１２の段差１８と支持リング１９とでオリフィス溝７を挟みつけるため、二枚の金具が離れないようにして、オリフィス８の断面積の変化を阻止することができる。

なお、第一金具２４及び第二金具２５の重ね代は、例えば、図５のような形状にしてもよい。図５の内、（ａ）は両金具に内端リブ２７ａ、２７ｂを形成した重ね代、（ｂ）は内端リブを形成せずに第二金具２５の当接リブ３０を第一金具２４に当接しただけの重ね代を示す。

また、オリフィス溝７は、第二金具２５を折曲して筒部２９を形成するだけでなく、第一金具２４を折曲して筒部を形成してもよく、第一金具２４及び第二金具２５の両方に筒部を形成してもよい。また、オリフィス溝７は、上記実施形態のように断面コ字形だけでなく、例えば三角形状としてもよい。また、阻止壁２３は、第二金具２５を上方に向けて湾曲させるだけでなく、第一金具２４を下方に向けて湾曲させることによって形成してもよい。

本発明の液封入式防振装置の仕切部材の平面図 そのＡ−Ａ断面図 そのＢ矢視図 液封入式防振装置の軸方向断面図で仕切部材の配置を示す図 他の実施の形態の重ね代を示す図であり、（ａ）は両金具に内端リブを形成した重ね代、（ｂ）は第二金具を第一金具に当接しただけの重ね代を示す 従来の液封入式防振装置の軸方向断面図

符号の説明

１ 仕切部材
２ リング状金具
３ ゴム状弾性膜
７ オリフィス溝
８ オリフィス
２４ 第一金具
２５ 第二金具
２７ 内端リブ
３３ リング状間隙

Claims (3)

1. 周縁部に外周側が開放のオリフィス溝を有するリング状金具と、該リング状金具の開口を閉塞するゴム状弾性膜とを備え、前記オリフィス溝と液室内周面とで囲まれる空間がオリフィスとされる液封入式防振装置の仕切部材であって、前記リング状金具は、リング状の第一金具及びリング状の第二金具が軸方向に重ね合わされてなり、第一金具及び第二金具の外周縁部の少なくとも一方が折曲されて、両金具外周縁部で前記オリフィス溝が形成され、第一金具及び第二金具の内周縁部の重ね代に前記ゴム状弾性膜の周縁部を加硫接着することにより、両金具が一体化されたことを特徴とする液封入式防振装置の仕切部材。
2. 第一金具の内周縁部が第二金具側に折曲されて、ゴム状弾性膜の周縁部に埋設される内端リブが形成されたことを特徴とする請求項１記載の液封入式防振装置の仕切部材。
3. 前記ゴム状弾性膜の周縁部と、前記オリフィス溝のオリフィス出入口との間に、加硫接着時のゴム状弾性体の流動によるオリフィス出入口の閉塞を防ぐ間隙が備えられたことを特徴とする請求項１又は２記載の液封入式防振装置の仕切部材。

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