JP2005075266A

JP2005075266A - Vehicular seat

Info

Publication number: JP2005075266A
Application number: JP2003311115A
Authority: JP
Inventors: Ryoji Kato; 良二加藤; Koji Kawamoto; 幸治川本; Tomoyuki Takase; 智之高瀬; Yoshiaki Kubo; 芳明久保; Kimikazu Yoshimura; 仁和吉村
Original assignee: Tachi S Co Ltd; Araco Co Ltd; Toyota Motor Corp
Current assignee: Tachi S Co Ltd; Araco Co Ltd; Toyota Motor Corp
Priority date: 2003-09-03
Filing date: 2003-09-03
Publication date: 2005-03-24

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To regulate seating of an occupant on a center seat when sliding the center seat to position between front seats in a vehicular seat in which the center seat arranged between right and left rear seats is slidable to between the right and left front seats. <P>SOLUTION: A preventive means to prevent seating of an occupant on a center seat CS when the center seat CS is slidingly brought between right and left front seats DS and AS is provided on the center seat or on a vehicle. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

本発明は、左右のリャシート間に配設したセンターシートを左右のフロントシート間にスライド可能に設けてなる車両用シートに関する。 The present invention relates to a vehicle seat in which a center seat disposed between left and right rear seats is slidably provided between left and right front seats.

図４に示すように、ワンボックス車、ワゴン車には左右のリャシートのＲＳ、ＲＳ、ＲＢ、ＲＢ間にセンターシートＣＳ、ＣＢが配設され、各シートに乗員が着座でき、且つ、各乗員をシートベルトで拘束できるように形成されているものがある。 As shown in FIG. 4, the center seats CS and CB are arranged between the left and right rear seats RS, RS, RB, and RB in the one-box vehicle and the wagon vehicle, and each passenger can sit on each seat. Is formed so that it can be restrained by a seat belt.

そして、特許文献１、図４に開示されているように、以上のセンターシートは左右のフロントシート間まで延設したロングスライドレールに取付けてセンターシートがフロントシートのセンターシートとして利用できるようにしている。図４において、図中ＤＳはフロントシートであるドライバーシートのシートクッション、ＤＢは同シートバック、ＡＳはフロントシートであるアシスタントシートのシートクッション、ＡＢは同シートバック、ＲＳはリャシートのシートクッション、ＲＢは同シートバック、ＣＳはセンターシートのシートクッション、ＣＢは同シートバック、２０６はロングスライドレールを各々示す。 And as disclosed in Patent Document 1 and FIG. 4, the center seat is attached to a long slide rail extending between the left and right front seats so that the center seat can be used as the center seat of the front seat. Yes. In FIG. 4, DS is a seat cushion of a driver seat as a front seat, DB is a seat back, AS is a seat cushion of an assistant seat as a front seat, AB is the seat back, RS is a seat cushion of a rear seat, RB Is the seat back, CS is the seat cushion of the center seat, CB is the seat back, and 206 is the long slide rail.

特開２００１ー１８０５号公報Japanese Patent Laid-Open No. 2001-1805

以上のアシスタントシートをフロントシート間にスライドさせてフロントシートを三人掛けとする場合には、センターシートの乗員保護の観点より、センターシートの着座者用シートベルトを設ける必要がある。 When the above-mentioned assistant seat is slid between the front seats and the front seat is a three-seat seat, it is necessary to provide a seat belt for the seat occupant of the center seat from the viewpoint of occupant protection of the center seat.

しかし、フロントシートを二人掛けにした場合には、当然センターシートの乗員拘束用シートベルトが不要である。 However, when the front seat is a two-seater, the center seat occupant restraint seat belt is naturally unnecessary.

なお、センターシートをフロントシートに並設することにより、フロントシートである一方の運転席から助手席、又はその逆に乗員が移動する際には、運転席と助手席間にセンターシートがあればセンターシートを介して移動できるため、乗員の移動性が向上するし、また、フロントシート全体がベンチシート状態になり、車内の居住性も良好となる利点がある。 When the center seat is placed side by side with the front seat, there is a center seat between the driver seat and the passenger seat when the passenger moves from one driver seat to the front passenger seat or vice versa. Since it can move via the center seat, there is an advantage that the mobility of the occupant is improved and the entire front seat is in a bench seat state, and the comfort in the vehicle is also improved.

ところで、フロントシート間にセンターシートを並設した場合で、例えば、センターシートの乗員拘束用シートベルトを設けない車両においては、誤ってセンターシートに乗員が着座して走行する虞れがある。 By the way, when the center seat is arranged between the front seats, for example, in a vehicle that does not have a seat belt for restraining the occupant of the center seat, there is a possibility that the occupant accidentally sits on the center seat and travels.

そこで、本発明は斯様にリャシート側に設置したセンターシートがフロントシート間にスライドできるものにおいて、前記従来品の不具合を解消することを目的とする。 Therefore, the present invention has an object to solve the problems of the conventional product in the case where the center seat installed on the rear seat side can slide between the front seats.

以上の目的を達成するための本発明に係る車両用シートは、左右のリャシート間に配設したセンターシートを左右のフロントシート間にスライド可能に設けてなる構成である。 In order to achieve the above object, a vehicle seat according to the present invention has a configuration in which a center seat disposed between left and right rear seats is slidably provided between left and right front seats.

前記阻止手段は、フロントシート間にセンターシートが配置されている状態でセンターシート上に着座状態を検出するための検出部と、該検出部による検出時にドライバーが運転操作を回避することを促すための警告部又はエンジン停止状態を作り出すための回路部である。 The blocking means detects a seating state on the center seat in a state where the center seat is disposed between the front seats, and urges the driver to avoid driving operation when detected by the detection unit. It is a circuit part for producing the warning part or engine stop state.

前記阻止手段はセンターシートのヘッドレスト又はセンターシートのシートバックを、使用不能方向に回動させる手段。 The blocking means is means for rotating the headrest of the center seat or the seat back of the center seat in an unusable direction.

以上の構成により、フロントシートにセンターシートをスライドさせた状態で、センターシートに着座した状態での車両の走行を阻止できる。 With the above configuration, the vehicle can be prevented from traveling in a state where the center seat is slid on the front seat and is seated on the center seat.

本発明によれば、左右のリャシート間に配設したセンターシートを左右のフロントシート間にスライドした場合において、そのセンターシートに対する乗員の着座を阻止できるため、車両の安全走行が可能となる。 According to the present invention, when the center seat disposed between the left and right rear seats is slid between the left and right front seats, the passenger can be prevented from seating on the center seat, so that the vehicle can travel safely.

発明の実施の形態BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION

以下、本発明の実施の一形態を図１乃至図３に基づいて説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.

図１は、センターシートを図４の状態より前進させてフロントシートであるドライバーシートＤＳ、ＤＢとアシスタントシートＡＳ、ＡＢに並設した場合で、車両の走行時の状態を示す。 FIG. 1 shows a state in which the vehicle is running in a case where the center seat is advanced from the state of FIG.

以上のドライバーシートＤＳ、ＤＢ、アシスタントシートＡＳ、ＡＢには、従来と同様に乗員拘束用シートベルトが装着されているが、フロントシートに並設したセンターシートにはシートベルトが装着されていない。 The driver seats DS and DB and the assistant seats AS and AB are equipped with occupant restraint seat belts as in the conventional case, but the center seat arranged in parallel with the front seat is not equipped with a seat belt.

図１の状態において、図示するものは、センターシートＣＳ、ＣＢへの乗員の着座を阻止する阻止手段によってセンターシートのシートバックＣＢがシートクッションＣＳ方向に前倒（回動）して、センターシートに対する乗員の着座を不可能にしている。 In the state of FIG. 1, the illustrated one is that the center seat back CB is tilted forward (rotated) in the direction of the seat cushion CS by the blocking means for blocking the seating of the occupant on the center seats CS and CB. Makes it impossible for passengers to sit on the

斯様にセンターシートの形態変化により、乗員がセンターシートに着座できないようにするものであれば、図示するものに限定されるものでない。 Thus, as long as the occupant cannot be seated on the center seat by changing the shape of the center seat, the present invention is not limited to the illustrated one.

例えば、センターシートのヘッドレストをシートバックＣＢの着座面側に倒すもの、或いはシートクッションの前側を上方に跳ね上げる…などの構造にするのも任意である。 For example, a structure in which the headrest of the center seat is tilted to the seating surface side of the seat back CB, or the front side of the seat cushion is flipped upward, is optional.

図２に示す阻止手段は、イグニッションスイッチがＯＮのとき、つまり、車両を走行させようとするとき、センターシートＣＳ、ＣＢが左右のフロントシートＤＳ、ＤＢ、ＡＳ、ＡＢ間に並設され、そのセンターシートＣＳ、ＣＢに乗員が着座している際に、車内に設けた警告ランプが点灯して、センターシートに着座しないように促す構造である。 The blocking means shown in FIG. 2 is such that when the ignition switch is ON, that is, when the vehicle is to run, the center seats CS and CB are juxtaposed between the left and right front seats DS, DB, AS, and AB. When an occupant is seated on the center seats CS and CB, a warning lamp provided in the vehicle is lit to urge the user not to sit on the center seat.

図２において、ＳＷ1はセンターシートのシートクッションＣＳなどに設けた乗員検知スイッチで、乗員がセンターシートに着座した場合にはＯＮとなる。
ＳＷ2はセンターシート位置検知スイッチで、センターシートのシートクッションＣＳをフロントシートＤＳ、ＡＳ間に位置するとＯＮとなる。
従って、前記ＳＷ1、ＳＷ2のスイッチが検出部で、この検出部とイグニッションスイッチ（ＩＧ、ＳＷ）がＯＮとなると、検出部たるウォーニング（警告ランプ）が点灯するように構成されている。 In FIG. 2, SW1 is an occupant detection switch provided on the seat cushion CS of the center seat, and is ON when the occupant is seated on the center seat.
SW2 is a center seat position detection switch which is turned on when the seat cushion CS of the center seat is positioned between the front seats DS and AS.
Therefore, the switches SW1 and SW2 are detection units, and when the detection unit and the ignition switch (IG, SW) are turned on, a warning (warning lamp) as a detection unit is lit.

図３に示す他の阻止手段は、ＳＷ1、ＳＷ2、ＩＧ、ＳＷは、前記図２のものと同一なもので、エンジン作動用の電源回路に電源（バッテリ）を供給するための回路中に、常閉リレーを挿入接続したもので、このリレーはＳＷ1とＳＷ2が共にＯＮのとき、接点が開いてＯＦＦとなり、エンジンの電源回路が動作できずにエンジンが停止する構成である。 The other blocking means shown in FIG. 3 are the same as SW1, SW2, IG, and SW in FIG. 2, and in the circuit for supplying power (battery) to the power circuit for engine operation, A normally closed relay is inserted and connected. When both SW1 and SW2 are ON, the contact is opened and turned OFF, and the engine power supply circuit cannot operate and the engine stops.

即ち、図３に示す阻止手段はセンターシートＣＳが左右のフロントシートＤＳ、ＡＳ間にあって、そのセンターシートＣＳ、ＣＢに乗員が着座している状態では、車両のエンジンが作動できずに車両の走行を不可とするものである。 That is, when the center seat CS is between the left and right front seats DS and AS and the occupant is seated on the center seat CS and CB, the blocking means shown in FIG. Is not allowed.

なや、図２、図３によるものは、電気的にフロントシート間にあるセンターシートへの着座を阻止する阻止手段であるが、他の電気的な阻止手段であればこの実施例に限定されるものでない。 2 and 3 are blocking means for electrically blocking seating on the center seat between the front seats, but other electrical blocking means are limited to this embodiment. It is not something.

本発明に係る一実施例を示す斜視図である。It is a perspective view which shows one Example which concerns on this invention. 本発明に使用する阻止手段の一例を示す回路図である。It is a circuit diagram which shows an example of the prevention means used for this invention. 阻止手段の他の例を示す回路図である。It is a circuit diagram which shows the other example of the prevention means. 左右のリャシート間に配設して、左右のフロントシート間にスライドすねセンターシートを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the center sheet | seat which is arrange | positioned between the left and right rear seats and slides between the left and right front seats.

符号の説明Explanation of symbols

ＣＳ…センターシートのシートクッション、ＣＢ…センターシートのシートバック、ＲＳ…リャシートのシートクッション、ＲＢ…リャシートのシートバック、ＤＳ、ＡＳ…フロントシートのシートクッション、ＤＢ、ＡＢ…フロントシートのシートバック。 CS: seat cushion of center seat, CB: seat back of center seat, RS: seat cushion of rear seat, RB ... seat back of rear seat, DS, AS ... seat cushion of front seat, DB, AB ... seat back of front seat.

Claims

左右のリャシート間に配設したセンターシートを左右のフロントシート間にスライド可能に設けてなる車両用シートにおいて、
前記センターシートをフロントシート間にスライドさせた時におけるセンターシートへの乗員の着座を阻止する阻止手段を、該センターシート又は車両に設けてなる車両用シート。 In the vehicle seat in which the center seat disposed between the left and right rear seats is slidably provided between the left and right front seats,
A vehicle seat provided with, in the center seat or the vehicle, blocking means for blocking an occupant from sitting on the center seat when the center seat is slid between front seats.

前記阻止手段は、フロントシート間にセンターシートが配置されている状態でセンターシート上に着座状態を検出するための検出部と、該検出部による検出時にドライバーが運転操作を回避することを促すための警告部又はエンジン停止状態を作り出すための回路部である請求項１記載の車両用シート。 The blocking means detects a seating state on the center seat in a state where the center seat is disposed between the front seats, and urges the driver to avoid driving operation when detected by the detection unit. The vehicle seat according to claim 1, wherein the vehicle seat is a circuit portion for creating a warning portion or an engine stop state.

前記阻止手段はセンターシートのヘッドレスト又はセンターシートのシートバックを、該スライドシートのシートバックの前方へ回動させて通常の着座姿勢による使用を不能にする手段である請求項１記載の車両用 2. The vehicle according to claim 1, wherein the blocking means is a means for turning the headrest of the center seat or the seat back of the center seat forward of the seat back of the slide seat to disable use in a normal seating posture.