JP2004256036A - Rear seat of vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両のシート装置に関し、特に、前席の直ぐ後方に位置し、チャイルドシートを設置可能な後席のシート装置技術に属するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、例えば、車室内の座席に、市販のチャイルドシートを取付けることが行われている。
この場合、チャイルドシートは、座席のシートクッション上に取付けるため、チャイルドシート自体の高さが高くなってしまい、シートベルトなどによるチャイルドシートの固定が不十分な場合、チャイルドシートの重心が高い分だけ、振動や衝撃に対するチャイルドシートの取付けの安定性確保が難しくなる。また、子供が低年齢時の場合には保護者が狭い車室内で子供を高い位置まで持ち上げてチャイルドシートに乗せなければならないが、上述のようにチャイルドシートが高い位置にあると、子供をチャイルドシートに乗せるための作業性が悪いといった問題がある。更には、シートクッションの上面は、一般的に、乗員の座り心地を確保するため柔らかい材料で覆われており、このような上面にチャイルドシートが取付けられるので、これによっても安定性の確保が不十分になり易い。
【0003】
これに対し、下記特許文献1は、座席のシートクッションの下方側にチャイルドシートを取付けるための取付部を形成し、シートクッションを、車両前後方向の前端部を軸として倒立状態となるまで前方に回動可能とし、この回動動作によって出現する取付部にチャイルドシートを取付けるように構成した技術を開示している。
これによると、チャイルドシートを低い位置に配置でき、更にチャイルドシートはクッション上に配置されないので、安定性を確保したチャイルドシートの取付けが可能となる。
【0004】
【特許文献1】
特開平8−2377号公報
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、車室内に前席と後席とがある場合には、安全性上、後席にチャイルドシートを取付けることが往々にして行われているが、こうした場合、乗員数や、乗員の年齢的な人数構成等によっては、保護者が、チャイルドシートを取付けた後席ではなく前席に座らなければ成らない場合もある。
この場合、保護者が互いに離間した一対の前席のどちらか一方に座っている状態において、車両の走行中に子供を世話したりなど子供へのサポートが必要となった時は、保護者が一対の前席の離間した空間を介して後席のチャイルドシートに着座した子供をサポートする必要がある。しかしながら、このような状態では、保護者とチャイルドシートに着座している子供との距離が長いため、前席に着座した保護者が後席のチャイルドシートに着座した子供まで大きく身を乗り出したり、あるいは前席から離れて後席まで移動して子供をサポートしなければならなず、こうした子供へのサポートがし難いといった問題がある。
【0006】
これに対し、上記特許文献1の技術では、チャイルドシートを低い位置で安定して取付け可能であるが、チャイルドシートはシートクッションが通常位置する場所に配置されるだけであり、前席に着座した保護者とチャイルドシートに着座した子供との距離を短くすることはできず、やはり、子供のサポートがし難いといった問題を解消できない。そればかりか、この特許文献1の技術においては、チャイルドシートを取付けた状態ではシートクッションが倒立した状態となるため、前席の保護者がチャイルドシートの子供をサポートする際には、倒立したシートクッションが邪魔になり、更に子供のサポートが困難になる。
【0007】
本発明は、以上のような課題に勘案してなされたもので、その目的は、一対の離間した前席の直ぐ後方に、チャイルドシートを取付け可能な後席を配置したものにおいて、チャイルドシートを後席の前端位置よりも車両前方側で取付け可能とすることで、前席からのチャイルドシートに着座した子供へのサポートを容易とし、同時に、チャイルドシートの取付けの安定性を向上することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】
このような目的を達成するために、本発明の請求項1記載の発明においては、車室内の車幅方向の左右に所定距離離間して設けられた左右一対の前席より車両前後方向の直ぐ後方側に設けられるとともに、シートクッション及びシートバックから構成されてチャイルドシートを装着可能な後席用シートに関する車両の後席用シート装置において、上記シートクッションの前端部を含む少なくとも一部は、該シートクッションの前端下部を軸として、上記シートクッションの少なくとも該一部の裏面が略鉛直上方を指向するように、車両前方に回動可能であるとともに、該裏面と、上記シートクッションの少なくとも該一部の車両前方への回動により出現する下面とに亘って、該チャイルドシートを取付ける取付け面が形成されることを特徴としている。
このような構成により、シートクッションの前端部を含む少なくとも一部を回動可能とし、チャイルドシートは、該一部の裏面と該一部の回動により出現する下面とに亘って形成されるチャイルドシート取付け面上に取付けられることになる。従って、チャイルドシートの取付け位置は、後席の前端よりも車両前方になるため、前席とチャイルドシートとの間の距離を短くすることができ、前席に着座した保護者によるチャイルドシートに着座した子供へのサポートが容易となる。
また、同時に、チャイルドシートの取付けをシートクッション上ではなくシートクッションの上面よりも下方位置で行うことができる構成であるため、チャイルドシートの取付けによる安定性が向上する。
しかも、チャイルドシートは、片持ち状態となるシートクッションの一部の裏面だけではなく、この裏面とシートクッションの一部の回動によって出現する下面とに亘る取付け面上において取付けられるため、上述のように前席とチャイルドシートとの間の距離を短くできる構成でありながら、車両の走行による多様な振動に対して、高い取付け安定性を維持することが可能となる。
【0009】
請求項2記載の発明は、車室内の車幅方向の左右に所定距離離間して設けられた運転席及び助手席より車両前後方向の直ぐ後方側に設けられるとともに、シートクッション及びシートバックから成り、チャイルドシートを装着可能な後席用シートに関する車両の後席用シート装置において、上記後席用シートは、上記運転席及び上記助手席との間の空間から車両前後方向の直ぐ後方に設けられ、 上記シートクッションは、車両前後方向において前部と後部とに分割されるとともに、該前部は、シートクッション前端下部を軸として、該前部の裏面が略鉛直上方を指向するように回動可能であるとともに、該裏面と、該前部の前方への回動により出現する下面とに亘って、該チャイルドシートを取付ける取付け面が形成されることを特徴としている。
このような構成により、シートクッションの前部は回動可能であり、チャイルドシートは、該前部の裏面と該前部の回動により出現する下面とに亘って形成されるチャイルドシート取付け面上に取付けられることになる。従って、チャイルドシートの取付け位置は、後席の前端よりも車両前方になるため、前席とチャイルドシートとの間の距離を短くすることができ、例えば保護者が運転席に着座し運転操作を行う場合であっても、チャイルドシートに着座した子供のサポートを容易に行うことができ、これにより保護者による運転の操作性も向上できる。
また、同時に、チャイルドシートの取付けをシートクッション上ではなくシートクッション上面よりも下方位置で行うことができる構成であるため、チャイルドシートの取付けによる安定性が向上する。
しかも、チャイルドシートは、片持ち状態となるシートクッションの前部の裏面だけではなく、この裏面と該前部の回動によって出現する下面とに亘る取付け面上において取付けられるため、前席とチャイルドシートとの間の距離を短くできる構成でありながら、車両の走行による多様な振動に対して、高い安定性を維持することが可能となる。
【0010】
請求項3記載の発明は、請求項2において、上記シートクッションの後部は、該後部の前端下部を回動軸として車両前方に回動可能に支持されており、上記取付け面上に上記チャイルドシートが取付けられた時に該チャイルドシートの背面を支持可能となるように、該後部を略倒立状態で固定する固定部材を備えることを特徴としている。
このような構成により、シートクッションの後部が、チャイルドシートの背面を固定するため、簡単な構成で、チャイルドシートの取付け支持性能を向上できる。
【0011】
請求項4記載の発明は、請求項3において、上記後席用シートは、更に、シートベルトにより上記チャイルドシートを取付ける時に該シートベルトを後席用シートに固定するためのシートベルトアンカと、上記後部の車両前方への回動に伴って該シートベルトアンカを車両前方に移動させるシートベルトアンカ移動手段とを備えることを特徴としている。
このような構成により、チャイルドシートをシートベルトで取付けて固定する場合には、シートクッションの後部の回動に伴ってシートベルトアンカもチャイルドシート近傍に位置させることができるので、チャイルドシートの取付け及び固定を容易で且つ確実に行うことが可能となる。
【0012】
請求項5記載の発明は、請求項3において、上記後席用シートは、上記シートクッションの後部を回動可能であるように支持するとともに車体に取り付けられる回動支持部材を備え、上記回動支持部材は、上記後部が略倒立状態で固定され上記取付け面上に上記チャイルドシートを取付けた時、上記チャイルドシートの後方下部に設けられる固定用コネクタに接続可能となるチャイルドシートアンカを備えたことを特徴としている。
このような構成により、チャイルドシートアンカは車体に取り付けられた回動支持部材に固定されているため、チャイルドシートアンカの取り付け強度を確保でき、このように強固に固定されたチャイルドシートアンカによって、チャイルドシートを簡単な構成で確実に固定することができる。
しかも、チャイルドシートアンカは、シートクッション後部前端の下方に位置する回転軸に固定させるため、シートクッションにチャイルドシートを取付けない状態、つまり、シートクッションの前部と後部とを後方に回動させて、通常のシートクッションの形態とした時には、このチャイルドシートアンカはシートクッション上面より下方に隠れた状態となる。従って、シートクッションの見栄えを損なうことも防止できる。
【0013】
請求項6記載の発明は、請求項1、あるいは請求項2において、上記後席用シートは、上記取付け面上に上記チャイルドシートが取付けられた時、上記シートバックによって該チャイルドシートの背面を支持できるように、該シートバックの車両前方への可倒を可能とし、且つ可倒位置を固定可能なシートバック可倒固定手段とを備えたことを特徴としている。
このような構成により、チャイルドシートの取付け時、シートバックを利用してチャイルドシートを確実に固定できる。
【0014】
請求項7記載の発明は、請求項6において、上記シートバックにはヘッドレストが設けられるとともに、該ヘッドレストは、上記取付け面上に上記チャイルドシートが取付けられた時に上記シートバックによって該チャイルドシートの背面を支持できるように、車両前後方向への回動を可能とし、且つ回動位置を固定可能なヘッドレスト回動固定手段とを備えたことを特徴としている。
このような構成により、チャイルドシートの取付け時、シートバックのヘッドレストを利用してチャイルドシートを確実に固定できる。
【0015】
【発明の実施の形態】
【0016】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【0017】
図1は、車両全体を示す図であり、1は車両で、車両1の乗員が搭載する車室2内に、車両前方方向(図1のF方向)で且つ車幅方向右側(図1のR方向)に位置する運転席と、その隣で、運転席3から所定距離離間して位置する助手席4とが配置されており、この運転席3と助手席4とにより前席を構成している。運転席3と助手席4との車両前後側の直ぐ後方には、床面5を挟み、床面5から車両後方に向かって一段上昇した車体部材の一つである後方フロアパネル6上に後席7が配置される。この後席7は、右側から順に、右後席7a、中央後席7b、左後席7cとから構成されており、各後席7は、シートクッション8とシートクッション8の車両後方端部から倒立するシートバック9を有す。
【0018】
図2は、中央後席7bだけを、車両右側から見たときの側面についての概略説明図であり、通常のシート使用状態(チャイルドシートを装着しない状態)を示している。
中央後席7bのシートクッション8は、後方フロアパネル6に固定されるシートパン10と、シートパン10の上の前方側に配設されるクッション前部11と、シートパン10の上の後方側に配設されるクッション後部12とから構成される。クッション前部11の前端側下部は、軸部13によって、シートパン10の前端部に係止されており、これによりクッション前部11は、この軸部13を中心として車両前方に回動可能となる。また、クッション後部12の前端側下部は、シートパン10の前後方向の中心部分に設けられた軸部14により、シートパン10に係止されており、これによりクッション後部12は、車両前方方向に回動可能となる。
また、シートパン10の後方側と前半側の一部の広い部分には、上側が開口している凹部15が形成されており、クッション前部11とクッション後部12とが、所謂、通常のシート使用状態である時(それぞれ後方に回動しているとき)では、この凹部15はクッション前部11とクッション後部12とにより閉塞されている。
この凹部15の中には、軸部14、後述するシートベルトアンカ16を前後方向に移動させる移動機構等が配設されており、シートベルトアンカ16から車室内に向かってシートベルトウェビング17とバックル18とが延設されている。
【0019】
シートパン10の後端に形成されたブラケット19には、中央後席7bのシートバック9が前後方向に可倒(リクライニング)できるよう軸部20により支持されるとともに、シートバック9の可倒を多段階とし、且つ各段階でシートバック9の傾斜を固定できるように、ブラケット19には、可倒固定機構部21が設けられている。
また、シートバック9の上側にはヘッドレスト22が、支持バー23を介して支持されており、支持バー23は、シートバック9の上端部内部の軸部24によって、ヘッドレスト22の前後方向への回動が可能となるよう支持されている。また、ヘッドレスト22の前後方向への回動を、多段階とし、且つ各段階でヘッドレスト22の傾斜を固定できるように、軸部24の周辺には回動固定機構25が配置されている。
【0020】
図3は、図2と同様に中央後席7bだけを車両右側から見たときの概略説明図であり、中央後席7bにチャイルドシート26を装着した状態を示している。
図3によると、クッション前部11は軸部13を中心に前方側に回動され(A方向)、クッション前部11の裏側部分を形成している裏板27の面(裏面27a)が鉛直上方を指向する位置で固定される。この回動により、回動の前において、クッション前部11の裏板27と接していたシートパン10の前方側の下面28が出現することになるが、クッション前部11の回動により、この下面28と裏板27の裏面27aとは面一となり、これにより下面28と裏板27の裏面27aとに亘るチャイルドシート26の取付け面29が形成されることになる。尚、裏板27の裏面27a及び下面28は、樹脂材料あるいは金属材料により形成されている。
チャイルドシート26は、この取付け面29上で、図3にて図示するように着座した子供が前方を指向するように取付けられるが、これに代えて、子供が乳幼児の場合において、子供が後方を指向するように取付けられるか、あるいは子供の身長方向が横方向となるように取付けてもよい。
【0021】
また、クッション後部12は、軸部14を中心に前方側に回動され(B方向)、クッション後部12の後端部が上方に指向して、クッション後部12自体が倒立状態となる位置で固定される。この時、クッション後部12の前端部は、凹部15の前端部に嵌合して沈み込むような状態となるとともに、クッション後部12の固定は、後述する固定用バー30により行われる。また、凹部15の前端部、例えば、軸部14には、ISOFIX用のチャイルドシートアンカ31が固定されており、このチャイルドシートアンカ31は、通常のシート使用状態では、倒立状態にあるが、クッション後部12の回動に伴ってこれと同時に回動して、軸部14から前方に指向した状態となる。(図4、図5参照)これに対し、チャイルドシート26背面の後端部から延出して固定用コネクタ32が設けられており、チャイルドシート26を取付け面29に取付ける際には、クッション後部12を倒立状態から少し後方に回動させた状態で、固定用コネクタ32とチャイルドシートアンカ31とを係合させる。その後、クッション後部を元の倒立状態に戻すことで、チャイルドシート26は、中央後席7bに固定されることになる。尚、この時、固定用コネクタ32は、クッション後部12前端のクッションに沈み込んだ状態となる。
また、チャイルドシートアンカ31は、クッション前部11とクッション後部12とが通常のシート状態にある時には、シートクッション8の上面にチャイルドシートアンカ31は現れず、見栄えを損なうことを防止できる。
尚、チャイルドシートアンカ31は、シートパン10の凹部15の前端部に、前方を指向するよう固定させても良く、この場合でも見栄えを損なうことを防止しつつ、確実に固定でき、更にシート状態でクッション後部12に着座する乗員とチャイルドシートアンカ31との干渉も抑制できる。また、この場合において、シートパン10を設けない場合には、チャイルドシートアンカ31を後席フロアパネル6に直接固定しても良い。
【0022】
シートベルトアンカ16は、クッション後部12の回動と同時にこの動作にリンクして軸部14近傍まで前方に移動する。これについて、図4、図5、図6を参照して詳細に説明する。尚、図4、図5では、中央後席7bの車両右方向のシートベルアンカ16の移動機構しか開示しないが、中央後席7bの車両左方向にも、中央座席7bの中心を通り車両前後方向に延びる中心線(図示せず)を線対称として、同様にシートベルトアンカ16とこれの移動機構が設けられている。図4は、クッション後部12が、後方に回動した状態、つまり通常のシート状態にあるときを示す図である。
軸部14には、前側リンクバー33の前端部が固定されるとともに、前側リンクバー33はクッション後部12の裏面にも固定されている。また、前側リンクバー33の後端部には、後側リンクバー34の前端部が、図示しない軸部を中心として後側リンクバー34が回動可能となるように係合されており、後側リンクバー34の後端部には、シートベルトアンカ16が回動可能に係合されている。尚、後側リンクバー34はクッション後部12には固定されていない。シートベルアンカ16の横側で、中央後席7bの隣座席である右後席7aのシートクッション8の下側には、ガイドレール35が配設されており、シートベルトアンカ16は、ガイドレール35に沿って車両前後方向に移動が可能となる。
【0023】
これについて、図6を参照して具体的に示す。
図6は、図4において、凹部15内でシートベルトアンカ16と後側リンクバー34とを係合させる軸部36を軸方向に沿って鉛直に切断して、車両後方から前方を見たときのX−X断面に関する説明図である。
これによると、軸部36に対し、後側リンクバー34とシートベルトアンカ16とガイド部37とは、それぞれ回転可能に軸支されるとともに、凹部15に固定されたガイドレール35の断面形状は、略コの字状で、ガイド部36はガイドレール35の内方部分に、ガイド部36の前後方向の移動が可能となるよう収納されている。また、シートベルトアンカ16は、クッション後部12とブラケット19との狭い間から上方に延出している。尚、シートクッション8の後部では、ブラケット19は凹部15から車両左側に延出して上方に延びており、ブラケット19の横に隣接して右後席7aのシートクッション8が設けられている。
【0024】
このような構成により、クッション後部12が、通常のシート状態から前方に回動されると、前側リンクバー33も同時に軸部14を中心に回動され、これに伴い後側リンクバー34の前端部が上斜め前方に移動する。一方、後側リンクバー34の後端部は、ガイド部37がガイドレール35に前後方向以外の移動を規制されているため、前方に移動することになり、同時にシートベルトアンカ16も前方に移動する。こうして、図5に示すように、クッション後部12が倒立状態まで回動した状態では、前側リンクバー33と後側リンクバー34とは同様に倒立状態となり、シートベルトアンカ16は軸部14まで移動する。
尚、図5において、一点鎖線でしめす固定用バー30は、凹部15の固定軸部38によってその一端が固定されるとともに、この固定端を中心として回動自在となっている。そして、クッション後部12が通常のシート状態にある時は、自由端側(図5では紙面上、斜め前方側の端部)が、車両の後方側を指向して凹部15の表面に平行に配置されているが、クッション後部12を前方に回動させて倒立状態にした後は、乗員の操作により固定バー30の自由端側(図5では斜め前方側の端部)が前方に回動されてクッション後部12の裏面の係止部39に嵌合し、これによりクッション後部12を固定することが可能となる。
【0025】
こうして、乗員の操作によりクッション部11とクッション部12とが前方に回動されて、シートベルトやチャイルドシートアンカ31によって、チャイルドシート26が取付け面29に固定された後、図3に示すように、乗員による操作により中央後席7bのシートバック9が、前方側にチャイルドシート26の背面に当接するまで回動されて、可倒固定機構部21により固定される。また、ヘッドレスト22も、乗員の操作によりシートバック9の動作に合わせて前後方向に回動されて、同様にチャイルドシート26の背面に当接して、回動固定機構部25により固定され、これにより、チャイルドシート26の車両後方への移動が防止可能となる。したがって、以上のような構成により中央後席7bに、チャイルドシート26を確実に固定することができる。
【0026】
本実施形態によれば、シートクッション8をクッション前部11とクッション後部12とに分割し、クッション前部11を前方に回動させて、下面28とクッション前部27の裏板27の裏面27aとにより、チャイルドシート26の取付け面29を形成するとともに、この取付け面29にチャイルドシート26を固定するので、チャイルドシート26を、シートパン10の前端部よりも前席(運転席3、あるいは助手席4)が離間する空間側に近づけて配置することができる。しかも、取付け面29は、シートクッション8の上面よりも確実に低位置となるため、これらにより、前席に着座した保護者はチャイルドシート26に着座した子供へのサポートが容易になるとともに、チャイルドシート26の取付けを安定化できる。特に、後席7のシートクッション8の上面は、乗員の昇降性や後席に着座した乗員の乗り心地を考慮して前席のシートクッションの上面よりも比較的高い位置に設定されている場合が多いが、このような場合でも、取付け面29を低位置とすることで、チャイルドシート26に着座した子供へのサポートを容易にし、且つ安定化が図れる。
また、クッション前部11だけを回動させるため、小型車や中型車において、回動したクッション前部11により床面5が広面積で覆われることを抑制でき、また前席の背面と干渉することも防止できる。
【0027】
また、クッション後部12とシートバック9及びヘッドレスト22とによりチャイルドシート26を固定するので、チャイルドシート26の後方側への移動を抑制して、確実に固定できる。また、シートバック9及びヘッドレスト22は多段階の回動を固定するので、多様な形状の多種類のチャイルドシートに適応可能である。
【0028】
また、チャイルドシートアンカ31によりチャイルドシート26の主に前方方向への移動を抑制できるだけでなく、乗員がクッション後部12を前方に回動するだけでシートベルトアンカ16はこれに同調して、前方のチャイルドシート26の後端側に接近した位置前方に移動するので、乗員は、チャイルドシート26をシートベルトによっても簡単且つ確実に固定することが可能となる。
【0029】
尚、本実施形態においては、子供が高年齢となり、前席に着座した保護者による多くの管理が不要となった場合には、チャイルドシート26を中央後席7bを図2のように通常のシート状態として、チャイルドシート26の背面がシートバック9に当接するようにして設置してもよく、この場合には、シートパン10の後端にある後部チャイルドシートアンカ40に、チャイルドシート26の固定用コネクタ32と係止させてもよい。
【0030】
また、本実施形態においては、後席7を車両前後に移動させるシートスライド機構を設けたものであってもよく、この場合、シートスライド機構を利用することで、前席に離間空間とチャイルドシート26との距離を調整することが可能となる。
また、本実施形態においては、運転席3と助手席4との離間した空間に近い中央後席7bに対して、チャイルドシート26を前側の低位置に取付ける構成としたが、小型車、中型車などであれば、これに代えて他の右後席7aあるいは左後席7cに、このような本実施形態に係るチャイルドシート取付け機構を設けたとしても、チャイルドシート26に着座した子供の管理が容易である。この場合、上述のシートスライド機構で、前席とチャイルドシート26との間の距離を調整することも可能である。
【0031】
また、本実施形態においては、取付け面29上に取付けたチャイルドシート26をクッション後部12とシートバック9により固定したが、どちらか一方であっても良い。
また、本実施形態においては、シートクッション8のクッション前部11を前方に回動させる構成について開示したが、シートクッション8の全てを、軸部13を中心にして前方に回動させる構成であっても良い。
【0032】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明においては、チャイルドシートの取付け位置を、後席の前端よりも車両前方に位置させることができ、これにより前席とチャイルドシートとの間の距離を短くできる。また、チャイルドシートの取付けをシートクッション上ではなく、シートクッションよりも下方位置で行うことができるため、チャイルドシートの取付け安定性が向上する。
また、チャイルドシートは、片持ち状態となるシートクッションの一部の裏面だけではなく、下面においても取付けられるため、取付けられたチャイルドシートの高い安定性を維持することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施形態に係る車両の全体図。
【図2】本発明の実施形態に係る中央後席7bの側面概略図。
【図3】中央後席7bにチャイルドシート26を装着した状態を示す側面概略図。
【図4】通常のシート状態におけるシートベルトアンカ16の移動機構を示す説明図。
【図5】チャイルドシート26を装着した状態におけるシートベルトアンカ16の移動機構を示す説明図。
【図6】図4のX−X断面に関する説明図。
【符号の説明】
7b:中央後席(後席)
8:シートクッション
9:シートバック
11:クッション前部(前部)
12:クッション後部(後部)
26:チャイルドシート
27a:裏面
28:下面
29:取付け面[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle seat device, and more particularly to a rear seat device technology that is located immediately behind a front seat and is capable of installing a child seat.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, for example, a commercially available child seat is attached to a seat in a vehicle compartment.
In this case, since the child seat is mounted on the seat cushion of the seat, the height of the child seat itself becomes high.If the child seat is not sufficiently fixed by a seat belt or the like, the vibration or impact is increased by the height of the center of gravity of the child seat. It is difficult to ensure the stability of attaching the child seat to the vehicle. Also, when the child is young, the guardian must lift the child to a high position in the narrow cabin and place it on the child seat, but if the child seat is at a high position as described above, the child will be placed on the child seat. Workability is poor. Furthermore, the upper surface of the seat cushion is generally covered with a soft material to ensure the comfort of the occupant, and a child seat is attached to such an upper surface, which also makes it difficult to ensure stability. Easy to be.
[0003]
On the other hand, in
According to this, the child seat can be arranged at a lower position, and furthermore, since the child seat is not arranged on the cushion, it is possible to mount the child seat while ensuring stability.
[0004]
[Patent Document 1]
JP-A-8-2377
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, when there are front and rear seats in the vehicle interior, child seats are often attached to the rear seats for safety reasons.In such a case, the number of occupants and the age of the occupants are limited. Depending on the composition of the number of people, the guardian may have to sit in the front seat instead of the rear seat with the child seat attached.
In this case, if the parent needs to take care of the child, such as taking care of the child while the vehicle is running, while the parent is sitting on one of the pair of front seats separated from each other, It is necessary to support a child seated on a rear child seat through a pair of separated front seats. However, in such a state, since the distance between the guardian and the child sitting in the child seat is long, the guardian sitting in the front seat leans forward up to the child seated in the rear seat child seat, or moves forward. There is a problem that it is necessary to move away from the seat to the rear seat to support the child, and it is difficult to support such a child.
[0006]
On the other hand, in the technique of
[0007]
The present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to arrange a rear seat to which a child seat can be attached immediately behind a pair of separated front seats. The vehicle seat can be mounted on the front side of the vehicle with respect to the front end of the vehicle, thereby facilitating the support of the child seated in the child seat from the front seat, and at the same time, improving the stability of mounting the child seat.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve such an object, in the invention according to
With such a configuration, at least a part including the front end of the seat cushion is rotatable, and the child seat is attached to a child seat formed over a back surface of the part and a lower surface that appears due to the rotation of the part. It will be mounted on the surface. Therefore, since the mounting position of the child seat is located forward of the vehicle at the front end of the rear seat, the distance between the front seat and the child seat can be reduced, and the child seated in the child seat by the parent seated in the front seat can be provided. Support becomes easier.
At the same time, since the child seat can be attached not at the seat cushion but at a position below the upper surface of the seat cushion, the stability due to the attachment of the child seat is improved.
In addition, the child seat is mounted not only on a part of the back surface of the seat cushion in a cantilevered state, but also on a mounting surface extending between the back surface and a lower surface that appears due to the rotation of a part of the seat cushion. Although the distance between the front seat and the child seat can be shortened, it is possible to maintain high mounting stability against various vibrations caused by running of the vehicle.
[0009]
The invention according to
With such a configuration, the front portion of the seat cushion is rotatable, and the child seat is mounted on the child seat mounting surface formed over the back surface of the front portion and the lower surface that appears due to the rotation of the front portion. Will be done. Therefore, since the mounting position of the child seat is located in front of the vehicle with respect to the front end of the rear seat, the distance between the front seat and the child seat can be shortened. Even in this case, it is possible to easily support the child sitting on the child seat, thereby improving the operability of driving by the guardian.
At the same time, since the child seat can be mounted not on the seat cushion but below the upper surface of the seat cushion, the stability by mounting the child seat is improved.
Moreover, the child seat is mounted not only on the back surface of the front portion of the seat cushion in a cantilevered state, but also on a mounting surface extending between the back surface and the lower surface appearing by the rotation of the front portion. , It is possible to maintain high stability against various vibrations caused by running of the vehicle.
[0010]
According to a third aspect of the present invention, in the second aspect, a rear portion of the seat cushion is supported so as to be rotatable forward of the vehicle around a lower front end of the rear portion as a rotation axis, and the child seat is mounted on the mounting surface. A fixing member is provided for fixing the rear portion in a substantially inverted state so that the rear surface of the child seat can be supported when the child seat is attached.
With such a configuration, the rear portion of the seat cushion fixes the rear surface of the child seat, so that the mounting and supporting performance of the child seat can be improved with a simple configuration.
[0011]
According to a fourth aspect of the present invention, in the third aspect, the rear seat further includes a seat belt anchor for fixing the seat belt to the rear seat when the child seat is attached by a seat belt; And a seat belt anchor moving means for moving the seat belt anchor to the front of the vehicle as the vehicle rotates forward.
With such a configuration, when the child seat is mounted and fixed with the seat belt, the seat belt anchor can be positioned near the child seat with the rotation of the rear portion of the seat cushion, so that the mounting and fixing of the child seat are easy. And it can be performed reliably.
[0012]
According to a fifth aspect of the present invention, in the third aspect, the rear seat includes a rotation supporting member that supports a rear portion of the seat cushion so as to be rotatable and is attached to a vehicle body. The support member includes a child seat anchor which is fixed in a substantially inverted state with the rear portion attached thereto and which can be connected to a fixing connector provided at a rear lower portion of the child seat when the child seat is mounted on the mounting surface. I have.
With such a configuration, the child seat anchor is fixed to the rotation support member attached to the vehicle body, so that the mounting strength of the child seat anchor can be secured, and the child seat anchor fixed firmly in this way can simplify the child seat. It can be securely fixed by the configuration.
Moreover, since the child seat anchor is fixed to a rotation shaft located below the rear front end of the seat cushion, the child seat is not attached to the seat cushion, that is, the front and rear portions of the seat cushion are rotated rearward, and the child seat anchor is normally rotated. In this case, the child seat anchor is hidden below the upper surface of the seat cushion. Therefore, it is possible to prevent the appearance of the seat cushion from being impaired.
[0013]
According to a sixth aspect of the present invention, in the first or second aspect, the rear seat can support the rear surface of the child seat by the seat back when the child seat is mounted on the mounting surface. And a seat back tilting fixing means for enabling the seat back to be tilted forward of the vehicle and fixing the tilting position.
With such a configuration, when attaching the child seat, the child seat can be securely fixed using the seat back.
[0014]
According to a seventh aspect of the present invention, in the sixth aspect, a headrest is provided on the seatback, and the headrest supports a rear surface of the child seat by the seatback when the child seat is mounted on the mounting surface. In order to enable the vehicle to be rotated in the front-rear direction of the vehicle, a headrest rotation fixing means capable of fixing the rotation position is provided.
With this configuration, the child seat can be securely fixed by using the headrest of the seat back when the child seat is attached.
[0015]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
[0016]
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0017]
FIG. 1 is a view showing the entire vehicle.
[0018]
FIG. 2 is a schematic explanatory view of a side surface when only the center
The seat cushion 8 of the central
Further, a
A moving mechanism for moving a
[0019]
A
A
[0020]
FIG. 3 is a schematic explanatory view when only the center
According to FIG. 3, the
The
[0021]
Further, the cushion
Further, when the
The
[0022]
The
The front end of the
[0023]
This is specifically shown with reference to FIG.
FIG. 6 shows a state in which the
According to this, the
[0024]
With such a configuration, when the cushion
In FIG. 5, one end of a fixing
[0025]
In this manner, the
[0026]
According to the present embodiment, the seat cushion 8 is divided into the cushion
Further, since only the
[0027]
Further, since the
[0028]
Further, the
[0029]
In the present embodiment, when the child is older and does not require much management by a parent sitting in the front seat, the
[0030]
Further, in the present embodiment, a seat slide mechanism for moving the rear seat 7 back and forth in the vehicle may be provided. In this case, by using the seat slide mechanism, the separated space and the
Further, in the present embodiment, the
[0031]
Further, in the present embodiment, the
Further, in the present embodiment, the configuration in which the
[0032]
【The invention's effect】
As described above, in the present invention, the mounting position of the child seat can be located in front of the vehicle with respect to the front end of the rear seat, whereby the distance between the front seat and the child seat can be shortened. Further, since the child seat can be mounted not on the seat cushion but at a position below the seat cushion, the mounting stability of the child seat is improved.
In addition, since the child seat is attached not only to a part of the back surface of the seat cushion in a cantilevered state but also to the lower surface, it is possible to maintain high stability of the attached child seat.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall view of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a schematic side view of a central
FIG. 3 is a schematic side view showing a state where a
FIG. 4 is an explanatory view showing a moving mechanism of a
FIG. 5 is an explanatory view showing a moving mechanism of the
FIG. 6 is an explanatory diagram relating to a section taken along line XX of FIG. 4;
[Explanation of symbols]
7b: Central rear seat (rear seat)
8: Seat cushion
9: Seat back
11: Cushion front (front)
12: Cushion rear (rear)
26: Child seat
27a: Back side
28: Lower surface
29: Mounting surface
Claims (7)
上記シートクッションの前端部を含む少なくとも一部は、該シートクッションの前端下部を軸として、上記シートクッションの少なくとも該一部の裏面が略鉛直上方を指向するように、車両前方に回動可能に支持されるとともに、該裏面と、上記シートクッションの少なくとも該一部の車両前方への回動により出現する下面とに亘って、該チャイルドシートを取付ける取付け面が形成されることを特徴とする車両の後席用シート装置。After a pair of left and right front seats, which are provided at a predetermined distance in the vehicle width direction and left and right in the vehicle interior, are provided immediately behind the front and rear direction of the vehicle, and include a seat cushion and a seat back, and a child seat can be mounted. In a rear seat device for a vehicle relating to a seat seat,
At least a portion including the front end of the seat cushion is rotatable forward of the vehicle such that the back surface of at least a portion of the seat cushion is directed substantially vertically upward about the lower front end of the seat cushion as an axis. The vehicle is characterized in that an attachment surface for attaching the child seat is formed over the back surface and at least a part of the seat cushion, which is formed by turning the seat cushion toward the front of the vehicle. Rear seat device.
上記後席用シートは、上記運転席及び上記助手席との間の空間から車両前後方向の直ぐ後方に設けられ、
上記シートクッションは、車両前後方向において前部と後部とに分割されるとともに、該前部は、シートクッション前端下部を軸として、該前部の裏面が略鉛直上方を指向するように回動可能に支持されるとともに、該裏面と、該前部の前方への回動により出現する下面とに亘って、該チャイルドシートを取付ける取付け面が形成されることを特徴とする車両の後席用シート装置。A rear seat, which is provided immediately behind the driver's seat and the passenger's seat in the vehicle interior in the vehicle width direction at a predetermined distance from the driver's seat and the passenger's seat in the vehicle front-rear direction and includes a seat cushion and a seat back, to which a child seat can be attached. In the seat device for the rear seat of the vehicle relating to the seat,
The rear seat is provided immediately behind the space between the driver's seat and the passenger's seat in the vehicle front-rear direction,
The seat cushion is divided into a front portion and a rear portion in the vehicle front-rear direction, and the front portion is rotatable around a lower front end of the seat cushion so that the back surface of the front portion is directed substantially vertically upward. And a mounting surface for attaching the child seat is formed over the back surface and a lower surface that appears when the front portion is rotated forward. .
上記回動支持部材は、上記後部が略倒立状態で固定され上記取付け面上に上記チャイルドシートを取付けた時、上記チャイルドシートの後方下部に設けられる固定用コネクタに接続可能となるチャイルドシートアンカを備えたことを特徴とする請求項3記載の車両の後席用シート装置。The rear seat includes a rotation support member that supports the rear portion of the seat cushion so as to be rotatable and is attached to the vehicle body.
The rotation support member includes a child seat anchor that can be connected to a fixing connector provided at a lower rear portion of the child seat when the rear portion is fixed in a substantially inverted state and the child seat is mounted on the mounting surface. The seat device for a rear seat of a vehicle according to claim 3, wherein:
該ヘッドレストは、上記取付け面上に上記チャイルドシートが取付けられた時上記シートバックによって該チャイルドシートの背面を支持できるように、車両前後方向への回動を可能に支持し、且つ回動位置を固定可能なヘッドレスト回動固定手段とを備えたことを特徴とする請求項6記載の車両の後席用シート装置。A headrest is provided on the seat back,
The headrest is rotatably supported in the vehicle front-rear direction so that the back of the child seat can be supported by the seat back when the child seat is mounted on the mounting surface, and the rotation position can be fixed. 7. A rear seat apparatus according to claim 6, further comprising a headrest rotation fixing means.
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