JP2004183665A - フィルタ体バイパス弁組立品を備えた流体フィルタ - Google Patents

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Abstract

【課題】オイルフィルタ交換時濾過室に残された未濾過の流体の流れを遮断して流出を防止する流体フィルタ装置を提供する。
【解決手段】濾過室18を備えるように形成されたフィルタハウジング20と、前記濾過室内に配置され、フィルタ体16とそのフィルタ体の一端に接続された端部キャップ14とを備えるフィルタエレメント30と、前記端部キャップに固定されるバイパス弁組立品12とを備えることを特徴とする流体フィルタ装置。
【選択図】図1

Description

本発明は流体フィルタに関し、特に乗り物に使用されるオイルフィルタ、更にはオイルフィルタ用のフィルタ体バイパス弁に関する。
オイルフィルタは、固定された、または乗り物に据え付けられた内燃機関を通る潤滑油を浄化するのに用いられる。このようなオイルフィルタは、エンジン稼働中の燃料燃焼により生じる炭素堆積物、エンジン摩耗により生じる屑、金属製エンジン部品から生じる錆、及びその他の固体成分を潤滑油から除去する機能を有する。エンジンメーカーは、エンジンオイルフィルタを定期的に交換することを定めている。他のフィルタは燃料、冷却剤、及び作動液の濾過に使用される。
本発明の一態様によると、濾過室を備えるように形成されたフィルタハウジングと、前記濾過室内に配置され、フィルタ体とそのフィルタ体の一端に接続された端部キャップとを備えるフィルタエレメントと、前記端部キャップに固定されるバイパス弁組立品とを備えることを特徴とする流体フィルタ装置が提供される。例えば、前記端部キャップは、バネハウジング、パイパス入口開口を含むよう形成されたピストン閉鎖体シート、及びバイパス入口開口を通って濾過室に残された未濾過の流体の流れを遮断するため、バイパス入口開口を閉じるようバネにより付勢されたピストン閉鎖体を更に含むことができる。
本発明の更なる特徴は、本発明を実施するのに最良の形態として現在認識される、以下に例示する実施例の詳細な説明により当業者にとって明らかとなるであろう。
図1及び図2に示すように、流体フィルタ装置10は、フィルタハウジング20の濾過室18に取り付けられたフィルタ16体と連関し、端部キャップ14に取り付けられたバイパス弁組立品12を含む。
図1に示すように、通常の濾過作業の際、バイパス弁組立品12は「閉」の状態である。そして濾過室中にある未濾過の流体22は、未濾過流体領域24からフィルタ体16を通って、濾過された流体28がフィルタハウジング20から排出される前に、フィルタ体16中に形成された濾過済み流体領域26に到達する。図2に示すように、未濾過流体領域24内の圧力がある水準を超えるとバイパス弁組立品12が「開」の状態となる。その結果未濾過の流体22はフィルタ体16を迂回し、濾過済み流体領域26内へ流れる。
図1に示されるように流体フィルタ装置10は、外側端部キャップ14、フィルタ体16及び内側端部キャップ32を備えたフィルタモジュール30を、フィルタハウジング20の一端に形成された開口を介して濾過室18へ挿入することによって製造される。フィルタハウジング20を通過するオイル(又は他の流体)から含有物を濾過するのに適当なフィルタ体16を備えた適宜のフィルタモジュール30を用いることは、本発明の開示の範囲内である。
閉鎖体34は、封止リング36、フィルタ保持具38及び支持板40(図示した実施例において、フィルタ保持具38とフィルタモジュール30の間に配置される)を備え、図1に示すようにフィルタモジュール30を保持するために開口でフィルタハウジング20と連結される。適当な閉鎖体を開示するため、2002年5月3日に出願された米国特許出願第10/138,608号を参照文献として取り上げここに援用する。図1に示されるように、一旦流体フィルタ装置10がエンジンブロック41に取り付けられると、封止リング36がエンジンブロック41と密閉接続を形成するようになっている。
流入量制御弁42は、例えば図1に示すように、未濾過流体22が閉鎖体34に形成された入口44を通り濾過室18へ流れる流量を調整するよう支持板40と内側端部キャップ32の間に備えられる。他の適宜の流量制御弁を使用することも本発明の開示の範囲内である。
例えば図1に示すように、支持板40のエンジン取り付けスリーブ46は、エンジンチューブ48と螺合するように構成される。このように接合することで、濾過済み流体28(及び図2に示す未濾過の流体22)がフィルタモジュール30中の濾過済み流体領域26からエンジンブロック41中へ流れることができる。
図3に最もよく示されるように、バイパス弁組立品12は、ピストン閉鎖体シート50、ピストン閉鎖体52、及びバネ54を備える。バイパス弁組立品12は、例えば図4ないし図6に示すような成形技術を用いて組み立てる。そのため、バイパス弁組立品12を端部キャップ14の位置に保持するのになんらの溶接も使用する必要がない。このような新しい組み立て工程により、端部キャップ14の中央***部64を改変することで(溶接することなく)部品を所定の位置に圧縮するとともに、保持することができ、即ち「折り曲げ」設計を案出したものである。
例えば図3に示すように、端部キャップ14は端板60と、端板60に付加したバネハウジング62とを備える。端部キャップ14は、実施例では一体形成され、スチール材でできている。端板60はバネハウジング62に備えられた内側環状部64、外側環状部66及び内側環状部、外側環状部64,66とを相互に連結するように配置されたフィルタ支持部68を含む。
図3に示すように、バネハウジング62は、端板60の内側環状部64が備えられた一端と、環状底面リム72で終端するもう一方の端を備えたカップ型の側壁70を備える。例えば図4に示すように、バネハウジング62はバネ受け室63を備えた内部領域を含むように形成され、バネ54を収納できるような寸法とされており、底面リム72はバネ54の端76を収納するような寸法とされた環状溝74を備えるように形成される。底面リム72はバイパス出口開口78も含むように形成される。
図3と図6に示すように、端板60の内側環状部64は、第一のクランプ部材80と第二のクランプ部材82と、第一及び第二のクランプ部材80,82と相互に連結した外側リム84を含む。図3は組み立て前の状態を示す。第一及び第二のクランプ部材80,82と外側リム84は変形前の形状を示している。図4ないし図6に示す形成過程の際に、第一及び第二のクランプ部材80,82と外側リム84は、端部キャップ14と連関してピストン閉鎖体シート50を固定位置に挟み込むように変形される。従って、ピストン閉鎖体シート50を端部キャップ14内の所定位置に固定するのに溶接をする必要がない。
ピストン閉鎖体シート50は、例えば図3に示すようにバイパス入口開口86を含むように形成された環状リム85と環状リム85を囲むように配置されたクランプ部88を備える。組み立ての際は図6に最も良く示されるように、クランプ部88は第一及び第二のクランプ部材80,82の間に挟み込まれ、更に外側リム84によって囲まれる。クランプ部88は、図示した実施例においては環状のリングであり、第一のクランプ部材と係合するように配置された外側平面90と、第二のクランプ部材82と係合するように構成された内側平面92を含む。本実施例では、ピストン閉鎖体シート50はスチール製である。
図3に示すように、ピストン閉鎖体シート50の環状リム85は、バイパス入口開口86を画定する環状内側エッジとクランプ部88に付属する放射状外部を含む。環状リム85は、内側エッジとクランプ部88間に位置する円錐切頭体94も含む。図3に示すように、円錐切頭体94は、第一の直径を有する寸法とされた小径端部96と、第一の直径より大きい第二の直径を有する寸法とされた大径端部98とをみ、環状リム85の放射状の外側を画定するよう形成される。
ピストン閉鎖体52は、円蓋110と、その円蓋110を囲むように配置された環状バネシート112とを備える。図3及び図4に示されるように、バネシート112はピストン閉鎖体52が閉じられると、ピストン閉鎖体シート50に備えられた環状シーリング面114と係合するように構成される。例示した実施例では、ピストン閉鎖体52は0.018インチ(約0.46mm)厚の電解スズメッキ鋼製である。
バネ54は、常時はピストン閉鎖体シート50に形成されたバイパス入口開口86を閉じるためにピストン閉鎖体52を開放可能に付勢するように構成される。図4に示すように、バネ54の一端76はバネハウジング62の環状溝74に置かれ、バネ54の反対側の端116はピストン閉鎖体52の環状バネシート112に係合する。例示した実施例では、バネ54はコイル状の圧縮バネである。
ピストン閉鎖体シート50、ピストン閉鎖体52、及びバネ54は、端部キャップ14に機械的に接合されたバイパス弁組立品12を形成し、溶接電極とその研磨に要するコスト削減、溶接係わる製造時間ロスをなくすため、図3ないし図6に示される方法で、溶接することなく組み立てることができる。これらの構成部品を、雌型122と雄型124を含む成形具120に最初に据え付けられた状態の初期の配置を図4に示す。端板60の環状保持具を折り曲げるための第一の雄型部品126の128方向への動きが図5に示されている。第一の雄型部品126が128方向へ動くことにより、端板60の環状保持部が曲がり始める。端部キャップ14の端板60に含まれる2つのクランプ部材80,82の間にピストン閉鎖体シート50を端部キャップ14に対して固定するため、第一の雄型部品126が128の方向へ動作する様子を図6に示す。
図1及び図2に流体フィルタ装置の動作を示す。図1に示すように、通常の動作中に流体22はフィルタ体16中で濾過される。一方図2に示すように、一定の環境下では未濾過の流体22がフィルタ体16を迂回するようにバイパス弁組立品12が開く。
フィルタ体16は、支持板40に形成された入口44を通り濾過室18中の未濾過流体領域24に流れる流体22と接触するために、濾過室18中に配置された外部を備える。フィルタ体16は、外部から内部へフィルタ体16を通って流れる流体22を受け入れるための、フィルタ体16に設けられた濾過済み流体領域26を画定する内部を含むように形成される。一体形成された端部キャップ14は、バネ受け室63を含むように形成されたバネハウジング62、濾過済み流体領域26への開口、及びフィルタ体16に配された濾過済み流体領域26中のバネハウジング62を支えるためにフィルタ体16に接続された端板60を備える。
バイパス弁組立品12は一体形成されたキャップ14に接合されて、バイパス排出口78を介して濾過済み流体領域26へ排出すべく、未濾過流体領域24からバネ受け室63内へのフィルタハウジング20内での流体の流れを制御するように構成される。
バイパス弁組立品12は、濾過室18内の未濾過流体領域24にある未濾過の流体22に晒されたバイパス入口開口86を含むように形成されたピストン閉鎖体シート50及び、ピストン閉鎖体シート50を端部キャップ14に対して固定して保持するための、端板60の2つのクランプ部材80,82間に止められたクランプ部112を備える。
ピストン閉鎖体52は、図1に示すようにバイパス入口開口86を閉じた「閉」の状態を形成し、未濾過流体領域24からバネ受け室63を通り濾過済み流体領域26へ流れる流体の流れを遮断するため、ピストン閉鎖体シート50の方へ動くようにバネ受け室63に配される。
また、図2に示すようにバイパス入口開口86を開いた「開」の状態を形成し、未濾過流体領域24からバネ受け室63を通り濾過済み流体領域26へ流体が流れるよう、ピストン閉鎖体シート50から分離するように動作する。伸縮可能なバネ54は、図1に示すようにピストン閉鎖体50を「閉」の状態とするためにバネ受け室63に配置される。
例えば図2に示すように、端部キャップ14とバイパス弁組立品12は、フィルタ体16を迂回するための濾過室18中の流路に沿って、流体22が選択的に流れることができるようにするための迂回手段を画定する。バネハウジング62とバネ54は、例えば図1に示すように、ピストン閉鎖体シート50中に形成されたバイパス入口開口86を通る未濾過の流体22を遮断するため、ピストン閉鎖体52を「閉」の位置へ移動させるように配置された、バネの機構を構成するように協働する。
エンジンに取り付けられた流体フィルタ装置の側面図であり、通常の流体流ユニットに備えられたフィルタと、溶接を行わずに組み立てられたフィルタ内に形成する「濾過済み」流体領域におけるフィルタバイパス弁の位置を一部分解して示したものである。 図1の流体フィルタ装置の部分拡大図であり、未濾過の流体がフィルタ体を迂回して流れるように、バイパス弁組立品に備えられたピストン閉鎖体が、バネに抗して「開」の位置に移動した様子を示す図である。 図1及び図2のバイパス弁組立品に備えられた構成部品の断面図であり、端板、端板に備えられたバネハウジング、バネハウジングに適合するような寸法とされたバネ、バイパス入口開口を含むように形成されたピストン閉鎖体シート及び図4に示すように、ピストン閉鎖体シートとバイパス入口開口を塞ぐように係合するピストン閉鎖体を含むように一体形成された端部キャップを示す。 バイパス弁組立品の構成部品の成型具中における最初の位置を示す断面図である。 図4と同様の図であり、端部キャップの端板の環状保持部を曲げるための成型具雄部の動きを示す図である。 図4及び図5と同様の図であり、端部キャップの端板に備えられた二つのクランプ部材の間にピストン閉鎖体シートを端部キャップと連関して固定位置に保持するように、端板の環状保持部を完全に挟み込むための成型具雄部の動作を示した図である。
符号の説明
10 流体フィルタ装置
12 バイパス弁組立品
14 端部キャップ
16 フィルタ体
18 濾過室
20 フィルタハウジング
26 濾過済み流体領域
30 フィルタモジュール
50 ピストン閉鎖体シート
52 ピストン閉鎖体
54 バネ
60 端板
62 バネハウジング
64 内側環状部
66 外側環状部
68 フィルタ支持材
78 バイパス出口開口
80,82 クランプ部材
84 外側リム
86 バイパス入口開口
88 クランプ部
110 円蓋
112 環状バネシート

Claims (10)

  1. 濾過室を備えるように形成されたフィルタハウジングと、
    前記濾過室内に配置され、フィルタ体とそのフィルタ体の一端に接続された端部キャップとを備えるフィルタエレメントと、
    前記端部キャップに固定されるバイパス弁組立品と
    を備えることを特徴とする流体フィルタ装置。
  2. 前記バイパス弁組立品は前記端部キャップに圧着されることを特徴とする請求項1に記載の流体フィルタ装置。
  3. 前記フィルタ体は、その内部に当該フィルタ体を通過した流体を受け入れるための濾過済み流体領域を備え、
    前記端部キャップは、バネハウジングと、前記フィルタ体と前記バネハウジングとに接続された端板を備え、当該端板は、前記フィルタ体の濾過済み流体領域内に前記バネハウジングを支持するために配置されており、
    前記バイパス弁組立品は、
    バイパス入口開口と、前記端部キャップに対して固定位置にピストン閉鎖体シートを保持するために、前記端板の二つのクランプ部材間に挟み込まれたクランプ部とを備えるピストン閉鎖体シートと、
    前記バイパス入口開口を通り前記濾過済み流体領域へ流れる流体を遮断する閉位置と、前記バイパス入口開口を通り前記流体領域に流体が流れるようにする開位置との間で可動であって前記バネハウジング内に配置されたピストン閉鎖体と、
    前記ピストン閉鎖体を閉位置に向けて付勢する、前記バネハウジング内に配置されたバネと
    を備えることを特徴とする請求項1に記載の流体フィルタ装置。
  4. 前記ピストン閉鎖体の前記クランプ部は環状のリングであることを特徴とする請求項3に記載の装置。
  5. 前記環状リングは、前記端板の前記クランプ部材の第1のものと係合するように配される外側表面と、前記端板の前記クランプ部材の第2のものと係合するように配される内側表面とを備えることを特徴とする請求項4に記載の装置。
  6. 前記クランプ部は、前記端板の前記第一のクランプ部材と係合するように配置される外側表面と、前記端板の前記第二のクランプ部材と係合するように配置される内側表面とを備えることを特徴とする請求項3に記載の装置。
  7. 前記内部表面及び前記外部表面はそれぞれ環状であることを特徴とする請求項6に記載の装置。
  8. 前記端板は前記クランプ部と前記端板の前記第一及び第二のクランプ部材を囲む外側リムとを更に備えることを特徴とする請求項7に記載の装置。
  9. 前記ピストン閉鎖体はその周囲に環状バネシートを備えた円蓋を備え、前記バネシートは前記ピストン閉鎖体シートに画定された環状シーリング面と係合するように構成され、ピストン閉鎖体が閉位置にある時は前記バイパス入口開口を通る流体の流れを遮断する
    ことを特徴とする請求項3に記載の装置。
  10. 前記バネは前記ピストン閉鎖体シートに画定されるシーリング面と接触するように、前記ピストン栓の前記バネシートに負荷を与えることを特徴とする請求項9に記載の装置。
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