JP2004068794A - 可変吸気バルブ - Google Patents
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- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
【課題】バルブとボデーとの隙間から弾性シール部材の終端を通って吸気が洩れるのを防止することができる可変吸気バルブを提供する。
【解決手段】平面部２ｂの終端にバルブ４側に凸となる突起部２ｃを設けるとともに弾性シール部材５の終端の形状を突起部２ｃに密着して係合するよう構成したので、バルブ４全閉時に隙間６から弾性シール部材５を経て漏洩する吸気量が減少するためバルブ４の機密性が向上する。
【選択図】 図１
【解決手段】平面部２ｂの終端にバルブ４側に凸となる突起部２ｃを設けるとともに弾性シール部材５の終端の形状を突起部２ｃに密着して係合するよう構成したので、バルブ４全閉時に隙間６から弾性シール部材５を経て漏洩する吸気量が減少するためバルブ４の機密性が向上する。
【選択図】 図１
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は可変吸気バルブに関し、詳しくは、バルブとボデー間の気密性を向上させることができる可変吸気バルブに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
スロットルボデーの吸気通路壁面に設けられた平面部とバルブの外周端に一体的に設けられた弾性シール部材とにより気密を保持するよう構成されたスロットル弁については特開平７−２７９６９６号公報により公知である。前記公報によれば、板バルブの全閉時に板バルブが近接する位置に吸気路壁から半円状の凸条（７ｂ）を延ばし、板バルブの凸条（７ｂ）と対向する位置に凸条（７ｂ）に向かって延びる凸条を有するゴムシール部材を固着し、板バルブの全閉時に吸気路の上流側と下流側との圧力差によりゴムシール部材の凸条が吸気路の凸条（７ｂ）に圧接されるように構成することにより、スロットルボデーの形状にバラツキがあってもゴムの凸条が吸気路の凸条（７ｂ）に密着して気密が保たれるとしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、図２に示すように、弾性（ゴム）シール部材１２の終端部においてはバルブ１３とボデー１４の間に隙間１５ができるため隙間１５から弾性シール部材１２の終端部を通って吸気が洩れ、バルブ１３の気密性が低下するおそれがある。そこで本発明は、バルブとボデーとの隙間から弾性シール部材の終端を通って吸気が洩れるのを防止することができる可変吸気バルブを提供することを課題とするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
前記課題の解決を目的としてなされた請求項１の発明は、ボデーの吸気通路壁面に設けられた平面部とバルブの外周端に一体的に設けられた弾性シール部材とにより気密を保持するよう構成された可変吸気バルブにおいて、前記平面部の終端に前記バルブ側に凸となる突起部を設けるとともに前記弾性シール部材の終端の形状を前記突起部に係合するよう構成したことを特徴とする。
【０００５】
【発明の実施の形態】
本発明の望ましい実施形態について図面を参照して説明する。図１は本発明の一実施形態に係る可変吸気バルブの上面図および縦断面図である。図１において、可変吸気バルブ１を構成するボデー２の中央に設けられた吸気通路２ａを横切ってシャフト３が回動可能に軸支されている。シャフト３にはバルブ４が固定されシャフト３とともに回動して吸気量を調整する。シャフト３は別に設けられた周知のアクチュエータにより駆動され回動するよう構成されている。バルブ４の外周端には弾性シール部材５が一体的に固着されている。弾性シール部材５の外端にはバルブ４全閉時に吸気通路２ａ壁面に設けられた平面部２ｂに密着するようリップ部５ａが形成されている。
【０００６】
平面部２ｂのバルブ４当接側の終端にはバルブ４側に凸となる突起部２ｃ（４箇所）が形成されている。突起部２ｃの高さはバルブ４が全閉したときバルブ４に接触しないよう、しかも、できるだけバルブ４に近い位置まで延びるよう形成されている。バルブ４全閉時に弾性シール部材５がこの突起部２ｃに密着して係合するよう、弾性シール部材５の終端部５ｂは突起部２ｃと略同形状に形成されている。本実施形態においては、突起部２ｃは傾斜面を有する三角状に形成されているが、弾性シール部材５と正しく密着する形状であれば特に形状は問わない。
【０００７】
次に、本実施形態の作用について説明する。バルブ４が全閉になると弾性シール部材５のリップ部５ａが平面部２ｂに密着するとともに、弾性シール部材５の終端部５ｂが突起部２ｃに密着する。突起部２ｃの先端とバルブ４の間の僅かな隙間を除いてボデー２とバルブ４とは弾性シール部材５を介して密閉されるので隙間６から弾性シール部材５の終端を経て漏洩する吸気量が減少する。
【０００８】
【発明の効果】
本発明は上述のように構成されているので以下の効果を奏する。すなわち、平面部の終端にバルブ側に凸となる突起部を設けるとともに弾性シール部材の終端の形状を突起部に密着して係合するよう構成したので、バルブ全閉時に隙間から弾性シール部材を経て漏洩する吸気量が減少するためバルブの機密性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る可変吸気バルブの上面図及びたて断面図である。
【図２】従来の可変吸気バルブの上面図および縦断面図である。
【符号の説明】
１ 可変吸気バルブ
２ ボデー
２ａ 吸気通路
２ｂ 平面部
２ｃ 突起部
４ バルブ
５ 弾性シール部材
５ｂ 終端部
【発明の属する技術分野】
本発明は可変吸気バルブに関し、詳しくは、バルブとボデー間の気密性を向上させることができる可変吸気バルブに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
スロットルボデーの吸気通路壁面に設けられた平面部とバルブの外周端に一体的に設けられた弾性シール部材とにより気密を保持するよう構成されたスロットル弁については特開平７−２７９６９６号公報により公知である。前記公報によれば、板バルブの全閉時に板バルブが近接する位置に吸気路壁から半円状の凸条（７ｂ）を延ばし、板バルブの凸条（７ｂ）と対向する位置に凸条（７ｂ）に向かって延びる凸条を有するゴムシール部材を固着し、板バルブの全閉時に吸気路の上流側と下流側との圧力差によりゴムシール部材の凸条が吸気路の凸条（７ｂ）に圧接されるように構成することにより、スロットルボデーの形状にバラツキがあってもゴムの凸条が吸気路の凸条（７ｂ）に密着して気密が保たれるとしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、図２に示すように、弾性（ゴム）シール部材１２の終端部においてはバルブ１３とボデー１４の間に隙間１５ができるため隙間１５から弾性シール部材１２の終端部を通って吸気が洩れ、バルブ１３の気密性が低下するおそれがある。そこで本発明は、バルブとボデーとの隙間から弾性シール部材の終端を通って吸気が洩れるのを防止することができる可変吸気バルブを提供することを課題とするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
前記課題の解決を目的としてなされた請求項１の発明は、ボデーの吸気通路壁面に設けられた平面部とバルブの外周端に一体的に設けられた弾性シール部材とにより気密を保持するよう構成された可変吸気バルブにおいて、前記平面部の終端に前記バルブ側に凸となる突起部を設けるとともに前記弾性シール部材の終端の形状を前記突起部に係合するよう構成したことを特徴とする。
【０００５】
【発明の実施の形態】
本発明の望ましい実施形態について図面を参照して説明する。図１は本発明の一実施形態に係る可変吸気バルブの上面図および縦断面図である。図１において、可変吸気バルブ１を構成するボデー２の中央に設けられた吸気通路２ａを横切ってシャフト３が回動可能に軸支されている。シャフト３にはバルブ４が固定されシャフト３とともに回動して吸気量を調整する。シャフト３は別に設けられた周知のアクチュエータにより駆動され回動するよう構成されている。バルブ４の外周端には弾性シール部材５が一体的に固着されている。弾性シール部材５の外端にはバルブ４全閉時に吸気通路２ａ壁面に設けられた平面部２ｂに密着するようリップ部５ａが形成されている。
【０００６】
平面部２ｂのバルブ４当接側の終端にはバルブ４側に凸となる突起部２ｃ（４箇所）が形成されている。突起部２ｃの高さはバルブ４が全閉したときバルブ４に接触しないよう、しかも、できるだけバルブ４に近い位置まで延びるよう形成されている。バルブ４全閉時に弾性シール部材５がこの突起部２ｃに密着して係合するよう、弾性シール部材５の終端部５ｂは突起部２ｃと略同形状に形成されている。本実施形態においては、突起部２ｃは傾斜面を有する三角状に形成されているが、弾性シール部材５と正しく密着する形状であれば特に形状は問わない。
【０００７】
次に、本実施形態の作用について説明する。バルブ４が全閉になると弾性シール部材５のリップ部５ａが平面部２ｂに密着するとともに、弾性シール部材５の終端部５ｂが突起部２ｃに密着する。突起部２ｃの先端とバルブ４の間の僅かな隙間を除いてボデー２とバルブ４とは弾性シール部材５を介して密閉されるので隙間６から弾性シール部材５の終端を経て漏洩する吸気量が減少する。
【０００８】
【発明の効果】
本発明は上述のように構成されているので以下の効果を奏する。すなわち、平面部の終端にバルブ側に凸となる突起部を設けるとともに弾性シール部材の終端の形状を突起部に密着して係合するよう構成したので、バルブ全閉時に隙間から弾性シール部材を経て漏洩する吸気量が減少するためバルブの機密性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る可変吸気バルブの上面図及びたて断面図である。
【図２】従来の可変吸気バルブの上面図および縦断面図である。
【符号の説明】
１ 可変吸気バルブ
２ ボデー
２ａ 吸気通路
２ｂ 平面部
２ｃ 突起部
４ バルブ
５ 弾性シール部材
５ｂ 終端部
Claims (1)
- ボデーの吸気通路壁面に設けられた平面部とバルブの外周端に一体的に設けられた弾性シール部材とにより気密を保持するよう構成された可変吸気バルブにおいて、前記平面部の終端に前記バルブ側に凸となる突起部を設けるとともに前記弾性シール部材の終端の形状を前記突起部に係合するよう構成したことを特徴とする可変吸気バルブ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002260571A JP2004068794A (ja) | 2002-08-02 | 2002-08-02 | 可変吸気バルブ |
| US10/631,770 US6908072B2 (en) | 2002-08-02 | 2003-08-01 | Variable flow control valves |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002260571A JP2004068794A (ja) | 2002-08-02 | 2002-08-02 | 可変吸気バルブ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004068794A true JP2004068794A (ja) | 2004-03-04 |
Family
ID=31185251
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002260571A Pending JP2004068794A (ja) | 2002-08-02 | 2002-08-02 | 可変吸気バルブ |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
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| JP (1) | JP2004068794A (ja) |
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| JP4606829B2 (ja) * | 2004-09-24 | 2011-01-05 | 本田技研工業株式会社 | スロットルバルブ装置 |
| JP4457115B2 (ja) * | 2007-01-16 | 2010-04-28 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | バタフライ式弁装置 |
| FR2918145B1 (fr) * | 2007-06-29 | 2016-09-30 | Valeo Systemes De Controle Moteur | Vanne a volet pourvu d'une surface peripherique d'appui |
| US20100019184A1 (en) * | 2008-07-24 | 2010-01-28 | Honeywell International Inc. | Valve seal with integral flexure joints |
| RU2485999C2 (ru) | 2009-03-06 | 2013-06-27 | Колгейт-Палмолив Компани | Способ заполнения контейнера по меньшей мере двумя компонентами (варианты) |
| DE102011106744B3 (de) * | 2011-06-28 | 2012-12-27 | Pierburg Gmbh | Ventilvorrichtung zur Regelung eines Abgasstroms einer Verbrennungskraftmaschine |
| JP5867322B2 (ja) * | 2012-07-04 | 2016-02-24 | アイシン精機株式会社 | 気流制御装置 |
| US20140027660A1 (en) * | 2012-07-24 | 2014-01-30 | Field Controls, Llc | Low leakage flue damper |
| US20150017314A1 (en) * | 2013-07-09 | 2015-01-15 | Board Of Trustees Of Michigan State University | Cold batter mincing of meat through hot-boned and crust-freezing processes |
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| JP6634572B2 (ja) * | 2016-05-13 | 2020-01-22 | 株式会社テージーケー | バタフライバルブ |
| DE102016111681A1 (de) * | 2016-06-27 | 2017-12-28 | Eberspächer Exhaust Technology GmbH & Co. KG | Abgasklappe |
| JP6825310B2 (ja) * | 2016-11-07 | 2021-02-03 | アイシン精機株式会社 | 吸気装置および弁体の製造方法 |
| DE102016121721A1 (de) | 2016-11-14 | 2018-05-17 | Eberspächer Exhaust Technology GmbH & Co. KG | Verfahren zur Herstellung eines Klappenträgers für eine Abgasklappe |
| DE102018102062A1 (de) * | 2018-01-30 | 2019-08-01 | Protechna S.A. | Entnahmearmatur für Flüssigkeitsbehälter |
| JP7428533B2 (ja) * | 2020-02-14 | 2024-02-06 | 株式会社ミクニ | 車両の排気バルブ装置 |
| FR3121966A1 (fr) * | 2021-04-16 | 2022-10-21 | Faurecia Systemes D'echappement | Vanne d’échappement silencieuse |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| DE4329527A1 (de) * | 1993-09-02 | 1995-03-09 | Mann & Hummel Filter | Drosseleinrichtung |
| JPH07279676A (ja) | 1994-04-13 | 1995-10-27 | Kitako:Kk | ２サイクルエンジンの排気圧制御構造 |
| US6135418A (en) * | 1999-02-10 | 2000-10-24 | Eaton Corporation | Low-leakage air valve for variable air intake system |
-
2002
- 2002-08-02 JP JP2002260571A patent/JP2004068794A/ja active Pending
-
2003
- 2003-08-01 US US10/631,770 patent/US6908072B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US6908072B2 (en) | 2005-06-21 |
| US20040021119A1 (en) | 2004-02-05 |
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