JP2003528973A - 摩擦抑制剤の送り込みを改良するための燃料添加剤組成物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （ａ）少なくとも１種の天然又は合成油と少なくとも１種のアルカノールアミンとの反応生成物の摩擦抑制量、及び（ｂ）少なくとも１種の燃料洗浄剤を含む、内燃機関の潤滑油への摩擦抑制剤の送り込みを改良するための燃料添加剤組成物が提供される。また、該燃料添加剤組成物を含有する燃料組成物、及びエンジンを運転するために該燃料組成物を使用する、エンジンを運転する方法が提供される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】 （発明の背景） この発明はエンジン中の潤滑油への摩擦抑制剤の送り込みを改良するための燃
料添加剤組成物に関し、該添加剤を含有する燃料組成物に関し、そしてエンジン
を運転するために該燃料を使用するエンジンを運転するための方法に関する。

【０００２】 内燃機関における燃料の燃焼は燃焼室の種々の部分上への、及びエンジンの燃
料吸い込み及び排出システム上への沈着物の形成および蓄積を典型的に生ずる。
燃焼室におけるこれらの沈着物の存在はしばしば以下の問題を生ずる： （１）エンジンの運転効率の低下；（２）燃焼室とエンジン冷却システムとの間
の熱伝達の抑制；及び（３）エンジンにおけるデザイン圧縮比より高い圧縮比を
生じ得る燃焼帯域の容量の減少。ノッキングを起こすエンジンはまた、燃焼室に
おいて形成し、そして蓄積する沈着から生ずる。

【０００３】 長期間ノッキングするエンジンは、例えばピストン、連接ロッドベアリング及
びカムロッドのようなエンジン構成部品における応力疲労及び摩耗を生ずる可能
性がある。摩耗の速度はエンジン内部に存在する過酷な温度及び圧力条件下で増
大する傾向がある。使用されるエンジン中の構成部品の有用な寿命を制限するの
に加えて、部品の摩耗は、エンジン構成部品それ自体製造するのに費用がかかる
ので、高くつく可能性がある。摩耗に関連する他の重大な問題は、例えば装置の
動作不能時間、安全性の低下及び信頼の低下を包含する。

【０００４】 燃料経済の向上を達成し、そしてそれによりエンジン構成部品の摩耗を減少さ
せる１つの方法は燃料が使用される内燃機関の効率を改良することによる。エン
ジン効率の改良は、多くの方法、例えば（１）燃料／空気比についてのコントロ
ールを改良する；（２）クランクケースオイル粘度を減少させる；及び（３）摩
耗に起因する或る特殊な領域におけるエンジンの内部摩擦を減少させる、ことに
より達成し得る。方法（３）において、例えばエンジン内部で、燃料の熱価、即
ち燃料の燃焼において放出され、それ故に仕事を行うことができる熱の量、の約
１８％はエンジン構成部品、例えばベアリング、バルブトレーン、ピストン、リ
ング、水及びオイルポンプ、等での内部摩擦に起因して消散される。燃料の熱価
の約２５％だけがクランクシャフトでの有用な仕事に転換される。ピストンリン
グ及びバルブトレーンの部分で起こる摩擦は熱価損失の５０％以上を占める。こ
れらのエンジン構成部品での摩擦を３分の１減少させることができる潤滑性改良
燃料添加剤により、さらに３％の燃料熱価がクランクシャフトでの有用な仕事の
ために確保される。それ故に、エンジンの重要な領域への摩擦抑制剤の送り込み
を改良し、それによりエンジンの燃料経済を改良する燃料添加剤についての絶え
間ない調査研究があった。

【０００５】 例えば、米国特許第２，２５２，８８９号、同第４，１８５，５９４号、同第
４，２０８，１９０号、同第４，２０４，４８１号及び同第４，４２８，１８２
号は、脂肪酸エステル、不飽和二量体化脂肪酸、第一級脂肪族アミン、ジエタノ
ールアミンと長鎖脂肪族モノカルボン酸との脂肪酸アミド類からなる、ディーゼ
ルエンジンにおいて使用するために適した燃料のための耐摩耗性添加剤を開示し
ている。

【０００６】 米国特許第４，４２７，５６２号は、カルボン酸との第一級アルコキシアルキ
ルアミンの反応により又は別法として適当な蟻酸エステルのアンモノリシスによ
り形成された、潤滑剤および燃料のための摩擦減少性添加剤を開示している。

【０００７】 米国特許第４，７２９，７６９号は、やし油のようなＣ₆〜Ｃ₂₀脂肪酸エステ
ルと、ジエタノールアミン又はジメチルアミノプロピルアミンのようなモノ−又
はジ−ヒドロキシヒドロカルビルアミンとの反応生成物を含有する、ガソリンの
ための洗浄剤添加剤を開示している。

【０００８】 （発明の概要） 本発明に従えば、 （ａ）少なくとも１種の天然又は合成油と少なくとも１種のアルカノールアミ
ンとの反応生成物の摩擦抑制量；及び （ｂ）少なくとも１種の燃料洗浄剤； を含む、燃料添加剤組成物が提供される。

【０００９】 さらに本発明に従えば、 （ａ）主要量の内燃機関燃料；及び （ｂ）（ｉ）少なくとも１種の天然又は合成油と、少なくとも１種のアルカノ ールアミンとの反応生成物の摩擦抑制量；及び （ｉｉ）少なくとも１種の燃料洗浄剤； を含む、燃料添加剤組成物の少量の有効な量； を含む燃料組成物が提供される。

【００１０】 なおさらに、本発明に従えば、エンジンを運転するための燃料として、 （ａ）主要量の内燃機関燃料；及び （ｂ）（ｉ）少なくとも１種の天然又は合成油と、アルカノールアミンとの反 応生成物の摩擦抑制量；及び （ｉｉ）少なくとも１種の燃料洗浄剤； を含む、燃料添加剤組成物の少量の有効な量； を含む燃料組成物を使用して、エンジンを運転することを含む、内燃機関を運転
する方法が提供される。

【００１１】 本明細書において使用されるものとして、“燃料”という用語は、ガソリン又
はディーゼルのような炭化水素燃料、メタノール又はエタノールのようなアルコ
ール系燃料、あるいは炭化水素燃料とアルコール系燃料との混合物に言及するも
のとして理解されるだろう。

【００１２】 本明細書において用いられるものとして、“ディーゼル”という用語は、ケロ
シンの後に蒸留する、原油の留分に言及するものとして理解されるだろう、そし
て圧縮着火エンジンにおける内部燃焼のために有用である。

【００１３】 本明細書において用いられるものとして、“ガソリン”という用語は、蒸留、
改質、重合、接触分解及びアルキル化のような処理により原油から誘導される揮
発性可燃性液体炭化水素から本質的になる、火花点火内燃機関のための燃料に言
及するものとして理解されるだろう。

【００１４】 本明細書において用いられるものとして、“天然油”という用語は動物又は植
物源から誘導される天然に存在する油に言及する。そのような油は、混合Ｃ₆〜
Ｃ₂₂脂肪酸エステル、即ちグリセロール脂肪酸エステルであり、そして特に、や
し油、ババス油、パーム核油、パーム油、オリーブ油、ひまし油、菜種油、牛脂
油、鯨油、ひまわり油、綿実油、亜麻仁油、桐油、獣脂油、ラード油、ピーナッ
ツ油、大豆油、等を包含する。そのような油類は、少量、例えば約１０重量％ま
での、モノ−又はジ−グリセリドと共に、主としてトリグリセリド類からなるこ
とが理解されるだろう。

【００１５】 本明細書において用いられる“合成油”という用語は、カルボン酸をグリセロ
ール、例えば三酢酸グリセロール、等と反応させることにより生成された生成物
に言及する。そのような合成油は約０．１重量％〜約２０重量％のモノ−及びジ
−グリセリド、及びそれらの混合物を含有することができることが理解されるだ
ろう。

【００１６】 燃料組成物において、（１）少なくとも１種のアルカノールアミンとの少なく
とも１種の天然又は合成油の反応生成物の摩擦抑制量；及び（２）少なくとも１
種の燃料洗浄剤から形成された燃料添加剤組成物を使用することにより、反応生
成物、即ちその中に含有される摩擦抑制剤の摩擦抑制量が、エンジンのシリンダ
ー壁に送り込まれることができ、かくしてその中の摩擦を減少させ、そして次に
クランクケース潤滑油中に移動し、それによりエンジンの他の部分における潤滑
剤の摩擦抑制の性質を高めることが、驚くべきことに発見された。理論により束
縛されることを希望しないけれども、潤滑剤への摩擦抑制剤の送り込みを高める
洗浄剤添加剤についてのメカニズムは次のとおりであると信じられる。キャブレ
ター又は燃料噴射器を出る際に、ガソリンは小さな液滴として存在する。これら
の液滴は直ちに蒸発し始め、エンジン中で燃焼する蒸気を提供する。最も低い分
子量の構成成分は最初に蒸発し、そして反対に最も高分子量の成分はあとに残る
。Ｓｈｉｂａｔａ、等による“Ｅｆｆｅｃｔ ｏｆ Ｉｎｔａｋｅ Ｖａｌｖｅ
Ｄｅｐｏｓｉｔｓ ａｎｄ Ｇａｓｏｌｉｎｅ Ｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ ｏ
ｎ Ｓ．Ｉ．Ｅｎｇｉｎｅ Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ”、Ｓｏｃｉｅｔｙ ｏｆ
Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ Ｅｎｇｉｎｅｅｒ、ペンシルベニア州、Ｗａｒｒａｎ
ｄａｌｅ（１９９２）参照。典型的なエンジン運転条件（例えば温度及び滞留時
間）下に、摩擦抑制剤の活性成分及び沈着コントロール添加剤における活性成分
は蒸発しない。

【００１７】 本明細書に記載される本発明に適用されるものとして、ガソリンが運転条件下
に完全に蒸発されるガソリン中に摩擦抑制剤が溶解される場合に、摩擦抑制剤は
これらの同じ条件下で蒸発しない（摩擦抑制剤の濃度は容量により１００万部当
たり２３０部（ｐｐｍｖ）である）。キャブレター／噴射器を出る際に１００ミ
クロンの直径を有する初期の液滴について、この液滴の容量は５２３，６００立
方ミクロンである。ガソリンが蒸発したあとに、液滴は摩擦抑制剤からなり、そ
してその容量は出発液滴の容量の０．０００２３倍、即ち１２０立方ミクロンで
ある。これは６．１ミクロンの直径に等しい。１ｇ／ｃｍ³の予想密度で、この
液滴の質量は１．２ ｘ １０^-10グラムであろう。

【００１８】 燃料組成物への燃料沈着コントロール添加剤の添加は、非揮発性物質の量を増
大させ、これは次にガソリンが蒸発した後に、大きな残留液滴を与える。残留液
滴の質量における増大は加えられた非揮発性沈着コントロール成分（１種又は複
数種）の量に正比例するだろう。典型的な燃料について、沈着コントロール成分
は燃料に３２０ｐｐｍｖ加えられた。したがって、非揮発性物質の濃度は５５０
ｐｐｍｖになり、そして１００ミクロンの直径の初期液滴から生ずる残留の液滴
の質量は２．９ｘ１０^-10グラムになる。

【００１９】 さらに重い液滴は、シリンダー内で渦を巻いているガス中に取り込まれる傾向
が少なく、そしてシリンダー壁上に一層容易に衝突する。いったんそうなったな
らば、摩擦抑制剤は摩擦を減少させ、そして油だめまで下方に流れることができ
る。それ故に、ガソリン中の非揮発性添加剤の高い濃度に起因して、大きなより
重い残留液滴は、シリンダー壁への、そしてエンジンオイルへの一層有効な送り
込みを生ずる。

【００２０】 （好ましい態様の詳細な記載） この発明の燃料添加剤組成物は、（ａ）少なくとも１種の天然又は合成油と、
少なくとも１種のアルカノールアミンとの反応生成物の摩擦抑制量；及び （ｂ）少なくとも１種の燃料洗浄剤から得られる。

【００２１】 本発明において使用するための、混合Ｃ₆〜Ｃ₂₂脂肪酸エステル類のような天
然油、即ち天然源から誘導されるグリセロール脂肪酸エステル類又はトリグリセ
リド類は、牛脂油、ラード油、パーム油、ひまし油、綿実油、とうもろこし油、
ピーナッツ油、大豆油（ｓｏｙｂｅａｎ ｏｉｌ）、ひまわり油、オリーブ油、
鯨油、メンヘーデン油、いわし油、やし油、パーム核油、ババス油、菜種油、大
豆油（ｓｏｙａ ｏｉｌ）、等を包含するが、しかしそれらに限定されず、やし
油が好ましい天然油である。

【００２２】 この発明の燃料添加剤組成物において使用できる天然油（１種又は複数種）は
典型的にはＣ₆〜Ｃ₂₂脂肪酸エステル類、即ち油の源とともに数と種が変わるが
、数種の脂肪酸部分を含有する。脂肪酸類は、長い炭化水素鎖及び末端カルボキ
シレート基を含有する化合物の種類であり、そして二重結合が炭化水素鎖中に存
在するか又は存在しないかに依存して、不飽和又は飽和として特徴づけられる。
それ故に、不飽和脂肪酸はその炭化水素鎖中に少なくとも１つの二重結合を有し
、それに対して飽和脂肪酸はその脂肪酸鎖中に二重結合を有しない。好ましくは
酸は飽和されている。不飽和脂肪酸の例は、ミリストレイン酸、パルミトレイン
酸、オレイン酸、リノレン酸、等を包含する。飽和脂肪酸の例は、カプロン酸、
カプリル酸、カプリン酸、ラウリン酸、ミリスチン酸、パルミチン酸、ステアリ
ン酸、アラキドン酸、ベヘン酸、リグノセリン酸、等を包含する。

【００２３】 酸部分は、完全にエステル化された化合物、又は完全より少なくエステル化さ
れた化合物、例えば三ステアリン酸グリセリル又は二ラウリン酸グリセリル及び
モノオレイン酸グリセリル、それぞれにおいて供給されることができる。マンニ
トール、ソルビトール、ペンタエリセロール（ｐｅｎｔａｅｒｙｔｈｅｒｏｌ）
、ポリオキシエチレンポリオール、等のエステルのような、ジオール類及びポリ
アルキレングリコール類を包含するポリオール類のエステル類が使用できる。

【００２４】 本発明において使用するための合成油は、アルコキシル化アルキルフェノール
類、アルコキシル化アルコール類、ポリアルケンオキシドをベースとするアルコ
ール、及びジオール類、カルボン酸を使用するそれらのエステル類、上記化合物
のエーテル類、脂肪酸、例えば多塩基酸のエステル類、及び脂肪族アルコール、
例えば多価アルコール類のエステル類、等を包含する。

【００２５】 反応生成物を形成するために天然又は合成油（１種又は複数種）と反応される
アルカノールアミンは、少なくとも１個のヒドロキシ基を有する第一級又は第二
級アミンであることができる。アルカノールアミンは一般式： ＨＮ（Ｒ’ＯＨ）_2-xＨ_X （式中、Ｒ’は約２〜約６個の炭素原子を有する低級ヒドロカルビル基であり、
そしてｘは０又は１である）に相当する。“アルカノールアミン”という表現は
、例えばモノアルカノールアミン類、ジアルカノールアミン類、などのような、
少なくとも１つの第一級又は第二級アミンと少なくとも１つのヒドロキシ基とを
含有する化合物を包含するためにその最も広い意味で使用される。好ましいアル
カノールアミン類は約２個〜約６個の炭素原子を有する低級アルカノールアミン
であるけれども、ほとんどすべてのアルカノールアミン類が使用できると信じら
れる。アルカノールアミンは、１つのアミノ基（その基は第一級または第二級ア
ミノ基である）及び少なくとも１つのヒドロキシ基に加えて、Ｏ又はＮ官能性を
有することができる。本発明において使用するための適当なアルカノールアミン
類はモノエタノールアミン、ジエタノールアミン、プロパノールアミン、イソプ
ロパノールシアミン、ジプロパノールアミン、ジイソプロパノールアミン、ブタ
ノールアミン、アミノエチルアミノエタノール、例えば２−（２−アミノエチル
アミノ）エタノール、等を包含し、ジエタノールアミンが好ましい。２種又はそ
れ以上のアルカノールアミンの混合物が使用できることがまた、考えられる。

【００２６】 一般に、所望の反応生成物を生成するために、反応は所望の比で天然又は合成
油（１種又は複数種）とアルカノールアミンとの混合物を加熱することにより行
われることができる。その反応は、典型的には、約１〜１０時間、好ましくは約
２〜４時間の範囲の時間期間、約１００℃〜２００℃、好ましくは約１２０℃〜
１５０℃の温度で反応体を維持することにより行われることができる。典型的に
は、アルカノールアミンに対する天然又は合成油（１種又は複数種）の重量比は
通常約０．２〜約３、好ましくは約０．７〜約２の範囲であろう。

【００２７】 所望ならば、その反応は、溶媒、好ましくは中で生成物が使用される最終組成
物と相容性である溶媒中で行われることができる。有用な溶媒は、Ａｒｏｍａｔ
ｉｃ−１００、Ａｒｏｍａｔｉｃ−１５０、Ｓｈｅｌｌｓｏｌｖ ＡＢ、Ａｖｊ
ｅｔ、トルエン、キシレン、等およびそれらの混合物を包含するが、しかしそれ
らに限定されない。

【００２８】 上記反応生成物は、脂肪酸アミド、脂肪酸エステル、脂肪酸エステル−アミド
、未反応出発反応体、遊離脂肪酸、グリセロール、及びグリセロールの部分的脂
肪酸エステル（即ち、モノ−及びジ−グリセリド）を包含する化合物の複合混合
物を含有することは当業者に理解されるだろう。典型的には反応生成物は、約５
〜約６５モル％の添加剤脂肪酸アミド、ならびに約５〜約６５モル％の副生成物
アミドモノ−及びジ−エステル化合物、約３〜約３０モル％の副生成物アミノモ
ノ−及びジ−エステル化合物、約０．１〜約５０モル％の副生成物ヒドロキシル
モノ−及びジ−エステル化合物、約０．１〜約３０モル％のグリセロールにより
代表される副生成物、約０．１〜約３０モル％のカルボン酸類、約０．１〜約３
０モル％の荷電アミン、約０．１〜約３０モル％の荷電トリグリセリド類、等を
含有するだろう。その反応生成物混合物は１種又はそれ以上の特定成分を単離す
るために分離される必要はない。したがって、反応生成物混合物はこの発明の燃
料添加剤組成物においてそのままで使用されることができる。好ましい反応生成
物は米国特許第４，７２９，７６９号（この特許の内容を引用により本明細書に
組み入れる）に開示されている反応生成物であることができる。

【００２９】 一般に、この発明の燃料添加剤組成物において、使用される上記反応生成物の
摩擦抑制量は、１０００バレル当たり約１０〜約１０００ポンド（ＰＴＢ）、好
ましくは約２０〜約５００ＰＴＢ、さらに好ましくは約５０〜約２６０ＰＴＢの
範囲にあるだろう。

【００３０】 この発明の燃料添加剤組成物において使用するための燃料洗浄剤は、エンジン
の燃焼室及び吸気システムにおける沈着形成の発生を減少させるために使用され
る、当業者に知られている任意の市販の燃料洗浄剤であることができる。適当な
燃料洗浄剤は、任意のポリエーテルアミン及び（又は）ポリオレフィン、例えば
ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリブチレン（これらの異性体を包含する）、
に基づくタイプの１種又はそれ以上、および上記の少なくとも２種の共重合体；
そしてポリオレフィンをベースとする洗浄剤、例えばスクシンイミドのようなイ
ミド類、アミン類、等を包含し、後者は選ばれたオレフィン類を塩素化し、そし
てこのようにして塩素化されたオレフィンを、ポリアミン、例えばエチレンジア
ミン、テトラエチレンペンタミン、等と反応させることにより造られることがで
きる。適当な選ばれたオレフィンは４５０〜１５００、さらに好ましくは９００
〜１４００の範囲の分子量を有するポリイソブテンである。他の適当な洗浄剤は
、好ましくは４５０〜１５００、さらに好ましくは９００〜１４００の範囲の分
子量のポリイソブテンに基づいており、これはマレイン酸と反応され、その後に
、得られた酸官能化ポリオレフィンがテトラエチレンペンタミンのようなポリア
ミンと反応された洗浄剤である。塩素を包含しない方法がまた、知られている。
例えばＰｕｒａｄｄ ＦＤ−１００、等として市販されているポリオレフィン−
アミンの製造においてＢＡＳＦにより使用されているＯＸＯ法である。

【００３１】 本発明において使用するための他の適当な洗浄剤はマンニッヒ塩基洗浄剤であ
る。マンニッヒ塩基洗浄剤は、当業者に知られている任意の市販のマンニッヒ塩
基であることができる。マンニッヒ塩基は、例えば燃料添加剤として使用された
ときに、分散剤、洗浄剤、腐食防止剤として有用であることが分かっている既知
の化合物である。代表的なマンニッヒ塩基は、米国特許第３，３６８，９７２号
、同第３，４１３，３４７号、同第３，５３９，６３３号、同第３，７５２，２
７７号、同第４，２３１，７５９号及び同第５，６３４，９５１号（これらの特
許の内容を参照することにより本明細書に組み入れる）に開示されたマンニッヒ
塩基である。

【００３２】 一般に、マンニッヒ塩基は、例えばアルキルフェノール、アルデヒド、及びア
ミン又はポリアミンの縮合反応生成物から得られることができる。これらのマン
ニッヒ塩基化合物を造るための方法は当業界に知られており、そして本発明の一
部分を構成しない。アルキルフェノールはモノ又はジアルキル置換されていても
よく、パラ位置で置換されていることが好ましい。アルキル基は約５０〜約２０
，０００の炭素原子、好ましくは約２００〜約３００の炭素原子を含有すること
ができる。適当なアルキルフェノール類は、ポリプロピルフェノール、ポリブチ
ルフェノール、ポリイソブチルフェノール、ポリペンチルフェノール、ポリブチ
ル−コ−ポリプロピルフェノール、等を包含する。他の類似の長鎖アルキルフェ
ノールを使用することができるが、しかしそれほど好ましくはない。

【００３３】 マンニッヒ塩基において使用されるアルデヒドは、遊離アルデヒド、アルデヒ
ドの水溶液、又は反応条件下に単量体アルデヒドを提供することができる、アル
デヒドの重合された形であることができる。マンニッヒ塩基生成物の製造におい
て使用するための代表的なアルデヒドは、ホルムアルデヒド、アセトアルデヒド
、プロピオンアルデヒド、ブチルアルデヒド、バレルアルデヒド、カプロアルデ
ヒド、ヘプトアルデヒド、ステアルアルデヒド（ｓｔｅａｒａｌｄｅｈｙｄｅ）
、等のような脂肪族アルデヒド；ベンズアルデヒド、サリチルアルデヒド、等の
ような芳香族アルデヒド；フルフラール、チオフェンアルデヒド、等のような複
素環式アルデヒドを包含する。他のアルデヒド類はパラホルムアルデヒドのよう
なホルムアルデヒド生成性化学剤、ホルムアルデヒド水溶液、例えばホルマリン
、等を包含し、ホルムアルデヒド及びホルマリンが好ましい。

【００３４】 アミンは、反応性窒素基を有する広い範囲のアミン類の任意の１種であること
ができ、そして一般に約１００個未満の炭素原子を含有する。適当なアミン類は
下記一般式のポリアミン類を包含する： （式中、Ａは、２〜約６個の炭素原子の二価のアルキレン基であり、そしてｘは
１〜１０、好ましくは２〜６の整数である）。有用なポリアミン類は、ポリ−エ
チレンアミン、プロピレン−ポリアミン、エチレンジアミン、ジエチレントリア
ミン、トリエチレンテトラミン、テトラエチレンペンタミン、ペンタエチレンヘ
キサミン、ヘキサエチレンヘプタミン、プロピレンジアミン、ジプロピレントリ
アミン、トリプロピレンテトラミン、テトラプロピレンペンタミン、ペンタプロ
ピレンヘキサミン、ヘキサプロピレンヘプタミン、等を包含し、テトラエチレン
ペンタミンのようなエチレンポリアミンが好ましい。ポリアミン類は当業界にお
いて周知の方法により造られることができる。

【００３５】 ２個より多くのアミノ基を有するポリアミンが反応体であり、そして２モルよ
り多い場合、ポリアミンのモル当たりアルキルフェノール及びホルムアルデヒド
の各々が使用され、内部のアミノ基はまた、アルキル−及びヒドロキシ−置換さ
れたベンジル置換基を有することができる。使用される特定のポリアミン、使用
されるポリアミンに対するアルキルフェノール及びホルムアルデヒドの特定の比
に依存して、反応生成物は、アルキル−及びヒドロキシ−置換されたベンジル基
で置換されたポリアミンの内部アミン基を全く有しないか、幾つか有するか、又
すべてとして有し得る。

【００３６】 使用される任意のアミンは、それが最終マンニッヒ化合物の燃料溶解性を破壊
せず、そしてマンニッヒ縮合を妨げない限り、追加の置換基を有することができ
る。例えばヒドロキシル置換されたアミンを本発明において使用できる。

【００３７】 本発明において使用するために好ましいマンニッヒ塩基洗浄剤はフェノールを
ポリオレフィンでアルキル化し、そして得られたアルキル化フェノールをポリア
ミン及びホルムアルデヒドと反応させることにより得られる。このタイプの洗浄
剤は、ＨｉＴＥＣ−４９９５及びＨｉＴＥＣ−４９９７という商標名で（バージ
ニア州、リッチモンドの）Ｅｔｈｙｌ Ｃｏｍｐａｎｙから市販されている。

【００３８】 燃料洗浄剤（１種又は複数種）は、通常、約１０〜約１０００ＰＴＢ、好まし
くは約１５〜約４００ＰＴＢの範囲内の量でこの発明の燃料添加剤組成物におい
て使用される。

【００３９】 所望ならば、天然又は合成油（１種又は複数種）とアルカノールアミンとの反
応生成物、及び燃料洗浄剤（１種又は複数種）は、担体と組み合わせて使用でき
る。そのような担体は、（また、溶媒、希釈剤又は誘導助剤（ｉｎｄｕｃｔｉｏ
ｎ ａｉｄ）と称される）液体担体、又は固体、例えばワックス類のような種々
のタイプの担体であることができ、液体担体が好ましい。本発明において用いら
れることができる代表的な液体担体は、米国特許第５，５５１，９５７号、同第
５，６３４，９５１号及び同第５，６７９，１１６号（これらの特許の内容を引
用により本明細書に組み入れる）において開示されている担体である。適当な液
体担体の例は、例えば水素添加処理された、及び水素添加処理されていない、ポ
リ−α−オレフィンオリゴマー類、即ち単量体が約６〜約１２個の炭素原子を含
有する、α−オレフィン単量体の水素添加された、又は水素添加されていない生
成物、主として三量体、四量体及び五量体のような液体ポリ−α−オリゴマー；
液体ポリアルケン炭化水素、例えばポリプロペン、ポリブテン、ポリイソブテン
、等；液体水素添加処理されたポリアルケン炭化水素、例えば水素添加処理され
たポリプロペン、水素添加処理されたポリブテン、水素添加処理されたポリイソ
ブテン、等；鉱油；液体ポリオキシアルキレン化合物；液体アルコール類又はポ
リオール類；液体エステル類、及び同様な液体担体または溶媒、のような物質を
包含する。２種またはそれ以上のそのような担体又は溶媒の混合物が本発明にお
いて使用されることができることがまた考えられる。

【００４０】 本発明において使用するための好ましい液体担体は、置換ポリエーテル類、環
状ポリエーテル類（即ちクラウンエーテル類）、芳香族ポリエーテル類、ポリエ
ーテルアルコール類、等であり、ポリエーテルアルコール類が最も好ましい。一
般に、ポリエーテルアルコール（１種又は複数種）は下記の一般式を有するだろ
う： （式中、ｘは０〜約５の整数であり、ｙは１〜約４９、好ましくは約５〜約４０
、さらに好ましくは約５〜約１０の整数であり、ｚは１〜約４９、好ましくは約
５〜約４０、さらに好ましくは約５〜約１０の整数であり、そしてｘ＋ｙ＋ｚの
合計は３〜約５０に等しく；Ｒ¹は、例示のために、置換されていない直鎖又は
分枝鎖脂肪族、脂環式、及び芳香族基、そして１つ又はそれ以上の直鎖又は分枝
鎖脂肪族、脂環式及び（又は）芳香族基で置換された脂環式及び芳香族基を包含
する、約４〜約３０の炭素原子を有するアルキル、脂環式又はアルキル脂環式基
、もしくはアルキルアリール基（但し、アルキル基は約４〜約３０個の炭素原子
である）である）。従って、例えばＲ¹は下記一般式で表されることができる：
（式中、Ｒ⁵は、例のために、約６〜約２４個の炭素原子、好ましくは約８〜約
２０個の炭素原子、さらに好ましくは約９〜約１８個の炭素原子を有する一価の
脂肪族基を包含する、約４〜約３０個の炭素原子のヒドロカルビル基である）。
Ｒ²及びＲ³の各々は異なり、そして１〜４個の炭素原子のアルキル基であり、そ
して各々のオキシアルキレン基はランダム又はブロック共重合体を形成する（こ
こで、ランダム共重合体が好ましい）繰り返しオキシアルキレン単位の任意の組
み合わせであることができ；Ｒ⁴はＲ²又はＲ³と同じである。液体担体として本
発明において使用するために好ましいポリエーテルアルコールは、２−（４−ｎ
−ノニル（ポリ（プロピレンオキシド−コ−ブチレンオキシド）フェニルエーテ
ル）−１−ｎ−プロピルアルコールと、２−（４−ｎ−ノニル（ポリ（プロピレ
ンオキシド−コ−ブチレンオキシド）フェニルエーテル）−１−ｎ−ブチルアル
コールとの混合物である。

【００４１】 一般に、液体担体として有用なポリエーテルアルコールはまず、アルキルアリ
ール、又は一般式： Ｒ¹−ＯＨ （但し、Ｒ¹は上記の意味を有する）により表されるヒドロカルビルアルコール
を、一般式： （式中、Ｒ²及びＲ³は上記の意味を有する）により表される少なくとも２種の１
，２−エポキシドと反応させることにより得られる。場合によりエチレンオキシ
ドの少量、例えば約３５％までが上記反応に加えられて、一般式： （式中、Ｒ¹、Ｒ²、Ｒ³、Ｒ⁴、ｘ、ｙ及びｚは上記意味を有する）により表され
るヒドロカルビルポリオキシアルキレンヒドロキシドを提供する。本発明におい
て使用するための好ましい１，２−エポキシド類はエチレンオキシド、プロピレ
ンオキシド、ブチレンオキシド、等を包含するが、しかしそれらに限定されない
。

【００４２】 ヒドロカルビルアルコールと、少なくとも２種の１，２−エポキシド類とは有
利に反応されて、通常約１〜約１００、好ましくは約５〜約２５の範囲のモル比
でヒドロカルビルポリオキシアルキレンヒドロキシドの反応混合物を形成する。
その反応は、通常約５０℃〜約４００℃、好ましくは約１００℃〜約１５０℃の
範囲の温度で行われる。好ましいパラメータ下で、ヒドロカルビルポリオキシア
ルキレンヒドロキシドを調製するための時間は一般に３時間を超えないだろう。

【００４３】 ヒドロカルビルポリオキシアルキレンヒドロキシドは次に、反応混合物を酸性
樹脂中に通過させることにより酸性化されて所望のポリエーテルアルコールを形
成する。

【００４４】 この発明の燃料添加剤組成物において使用される液体担体の量は、燃料洗浄剤
の等しい割合と一緒に、通常約１０ＰＴＢ〜約１０００ＰＴＢの範囲だろう。

【００４５】 この発明の添加剤組成物は、順次に又は任意の適当な順番のいずれかで、反応
生成物（ａ）を燃料洗浄剤（ｂ）、そして場合により、液体担体（ｃ）と混合す
ることにより調製し得る。例えば反応生成物は、マンニッヒ塩基と一緒にされ、
次にこの混合物は液体担体と一緒にされるか、あるいはマンニッヒ塩基と液体担
体との混合物は反応生成物と一緒にされることができる。この混合は、燃料への
組成物の添加前に、あるいはこの発明の添加剤組成物を含有する燃料の混合中に
行われることができる。それ故に、この発明の種々の成分の添加及び（又は）組
み合わせの順番は重大ではなく、そして成分の添加及び（又は）組み合わせのす
べてのそのような順番は本発明の範囲内にあるものとして考えられる。

【００４６】 この発明の燃料添加剤組成物及び（又は）燃料組成物において、例えば酸化防
止剤、腐食防止剤、煙霧防止剤（ｄｅｈａｚｅｒｓ）、抗乳化剤、金属不活性化
剤、消泡剤、セタン改良剤のような燃焼改良剤、共同溶媒、パッケージ適合化剤
（ｐａｃｋａｇｅ ｃｏｍｐａｔｉｂｉｌｉｓｅｒｓ）、金属燃焼改良剤のよう
な金属をベースとする添加剤、テトラエチル鉛化合物のようなアンチ−ノック剤
、防氷用添加剤、染料、１種又はそれ以上の燃料溶解性酸化防止剤、オクタン改
良剤、排出減少剤（ｅｍｉｓｓｉｏｎ ｒｅｄｕｃｅｒｓ）、補助洗浄剤／分散
剤添加剤、等、そしてそれらの混合物を包含する、他の燃料添加剤が燃料の性能
を高めるために用いられることができる。

【００４７】 この発明の燃料添加剤組成物は、燃焼室及びクランクケース潤滑剤への摩擦抑
制剤の送り込みを改良するために内燃機関燃料組成物における添加剤として使用
される場合に特に有用である。したがって、燃料組成物は、主要量の内燃機関燃
料、及びこの発明の少なくとも１種の燃料添加剤組成物の少量の有効量を含有す
る。一般に、燃料組成物中に使用される燃料添加剤組成物の量は、約２０ＰＴＢ
〜約２０００ＰＴＢ、好ましくは約３０ＰＴＢ〜約３００ＰＴＢ、そしてさらに
好ましくは約５０ＰＴＢ〜約１５０ＰＴＢの範囲にあることができる。

【００４８】 本発明の添加剤組成物を使用することができる燃料は任意の炭化水素燃料、例
えばディーゼル、ガソリン、ケロシン、ジェット燃料、等；メタノール又はエタ
ノールのようなアルコール系燃料；又は炭化水素燃料とアルコール系燃料との混
合物であることができる。燃料がディーゼルである場合、そのような燃料は一般
に約２１２°Ｆ以上で沸騰する。ディーゼル燃料は、大気圧蒸留物又は真空蒸留
物又は任意の割合の直留のブレンド、そして熱及び（又は）接触分解蒸留物から
なることができる。好ましいディーゼル燃料は、少なくとも４０のセタン価、好
ましくは４５以上のセタン価、さらに好ましくは約５０以上のセタン価を有する
。ディーゼル燃料は任意のセタン改良剤の添加のまえに、そのようなセタン価を
有することができる。燃料のセタン価はセタン改良剤の添加により上昇させるこ
とができる。

【００４９】 燃料がガソリンである場合、それは直鎖ナフサ、重合体ガソリン、天然ガソリ
ン、接触分解された又は熱分解された炭化水素、接触改質された原料油、等から
誘導されることができる。典型的にはガソリン燃料は約８０^ＯＦ〜約４５０^ＯＦ
の範囲で沸騰し、そして直鎖又は分枝鎖パラフイン類、シクロパラフイン類、オ
レフィン類及び芳香族炭化水素、及びこれらの任意の混合物からなることができ
る。

【００５０】 一般に、燃料の組成、及びオクタン又はセタン水準は重大ではなく、任意の慣
用の燃料が本発明において使用できる。

【００５１】 本発明の燃料添加剤組成物を含有する燃料組成物は内燃機関の運転のために適
している。ベース燃料がディーゼルである場合、例えばそのような燃料上で典型
的に運転される圧縮着火エンジンにおいて使用するために、本燃料組成物が適し
ているであろう。ベース燃料がガソリンである場合、例えばそのような燃料上で
典型的に運転される火花点火エンジンにおいて使用するために、本燃料組成物が
適しているであろう。この発明の燃料添加剤組成物を含有する燃料組成物は、種
々のエンジンを運転するために、そして摩擦抑制剤の改良された送り込みを有す
る燃料を必要としている任意の他の適用、例えばジェットエンジン、炉、等にお
いて使用されることができる。

【００５２】 以下の例は、本燃料添加剤組成物を造る方法、及び燃料組成物のための摩擦抑
制剤の送り込みを改良するための燃料添加剤としてのその使用を例示するために
提供される。

【００５３】 （実験項）Ｉ．摩擦抑制剤の調製 例 １ １．３Ｋｇのやし油（おおよその分子量６５７ＡＭＵ）を約６０℃に加熱し、
そしてかき混ぜながら０．３８Ｋｇのジエタノールアミンを加えた。次に、窒素
雰囲気下で混合物を１２０℃に加熱し、４時間１２０℃に維持し、そして１００
℃〜１２０℃でポリッシュ濾過した（ｐｏｌｉｓｈ−ｆｉｌｔｅｒｅｄ）。生成
物は、２．９％の窒素含有量及び９のアルカリ価ＴＢＮターゲットを含有する黄
色半固体として定量的に単離された。

【００５４】例 ２ ２６．７ｇ（０．４モル）のやし油及び７３．４４ｇ（０．７２モル）のジエ
タノールアミンを使用して例１の方法に従った。 生成物は２．８％の窒素及び９．４のアルカリ価ＴＢＮを含有した。

【００５５】 反応体が以下のとおりであるならば、例１及び例２の結果に匹敵し得る結果を
得ることができる： 表 １ 例 油 アミン ３ とうもろこし油 エタノールアミン ４ ピーナッツ油 ジエタノールアミン ５ 大豆油 ジエタノールアミン ６ パーム油 エタノールアミン ７ オリーブ油 プロパノールアミン

【００５６】ＩＩ．燃料ブレンドの調製 ガソリンブレンド １ ガソリン燃料に、例１の摩擦抑制剤の８０ＰＴＢを添加した。

【００５７】ガソリンブレンド ２ ガソリン燃料に、例１の摩擦抑制剤の８０ＰＴＢ、ならびにポリイソブチレン
フェノール、ホルムアルデヒド及び３−（Ｎ，Ｎ−ジメチル）−１，３−プロパ
ンジアミンの、燃料洗浄剤縮合生成物の５９ＰＴＢ、の両方を添加した。

【００５８】ＩＩＩ．試験結果 （この発明の範囲外の）ガソリンブレンド１は、３６００ｒｐｍの制御速度で
運転され、そして下記表２に記載されたとおりのツインシリンダー、オーバヘッ
ドカムシャフト及び水冷エンジンが導入されたホンダジェネレーターエンジンを
用いて、これらのブレンドを試験することにより、（この発明の範囲内の）ガソ
リンブレンド２と比較された。

【００５９】 表 ２ ＥＳ６５００ホンダジェネレーターについてのエンジンデータ タイプ：４−ストローク オーバヘッドカム、２シリンダー 冷却システム： 液体冷却 排気容量： ３５９ ｃｃ ボアｘストローク： ５８ ｘ ６８ｍｍ 構成： アルミニウムヘッド及びブロック 固定鋳鉄シリンダライナー 圧縮： ８．５：１ 最大出力： ９．１ Ｋｗ／３６００ｒｐｍ 最大トルク： ２４０ｋｇ−ｃｍ 燃料システム： キャブレター

【００６０】 ＦＴＩＲ分析法は、エンジンのクランクケース潤滑油に送り込まれた摩擦抑制
剤が、この発明の範囲外である摩擦抑制剤だけを含有するガソリンブレンド１と
比較したときに、この発明内の、洗浄剤と一緒に用いられた（ガソリンブレンド
２）ときに、８．４６％増大されたことを示した。

【００６１】 ＦＴＩＲ実験パラメータは以下のとおりであった： Ａ．分解能＝４．０ｃｍ^-1 Ｂ．スキャン＝６４ Ｃ．セル＝１．０ｍｍＮａＣｌ動力伝達セル。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＣＹ， ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，Ｉ Ｔ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ，ＴＲ)，ＯＡ(ＢＦ ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＧＷ， ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，Ｇ Ｍ，ＫＥ，ＬＳ，ＭＷ，ＭＺ，ＳＤ，ＳＬ，ＳＺ，ＴＺ ，ＵＧ，ＺＷ)，ＥＡ(ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ， ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ)，ＡＥ，ＡＧ，ＡＬ，ＡＭ， ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，Ｂ Ｚ，ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，ＣＯ，ＣＲ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＥ ，ＤＫ，ＤＭ，ＤＺ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＤ， ＧＥ，ＧＨ，ＧＭ，ＨＲ，ＨＵ，ＩＤ，ＩＬ，ＩＮ，Ｉ Ｓ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，ＬＣ，ＬＫ ，ＬＲ，ＬＳ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＡ，ＭＤ，ＭＧ， ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ，ＭＺ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，Ｐ Ｔ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＳＬ ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ，ＴＺ，ＵＡ，ＵＧ，ＵＺ， ＶＮ，ＹＵ，ＺＡ，ＺＷ (72)発明者 デブレーズ、フランク、ジェイ アメリカ合衆国 ニューヨーク、ホープウ ェル ジャンクション、 エドワーズ ロ ード 33 (72)発明者 ヘイデン、トーマス、イー アメリカ合衆国 ニューヨーク、ワピンジ ャーズ フォールズ、 ボウドイン レイ ン 25 (72)発明者 ロウドン、マイケル、ジー アメリカ合衆国 ニューヨーク、ポキプシ ー、 スコフィールド ハイツ 28 (72)発明者 ケッチャム、ジェイムズ、アール アメリカ合衆国 ニューヨーク、ソルト ポイント、 デニース コート アールデ ィー １ (72)発明者 シール、イヴォンヌ アメリカ合衆国 ニューヨーク、カーメ ル、 セミナリー ヒル ロード 60 (72)発明者 セザール、マックス、アール アメリカ合衆国 ニューヨーク、ニューバ ーク、 イースト ストーン ストリート 12

Claims (48)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 （ａ）少なくとも１種の天然又は合成油と少なくとも１種の
   アルカノールアミンとの反応生成物の摩擦抑制量；及び （ｂ）少なくとも１種の燃料洗浄剤、 を含む、エンジンの潤滑剤への摩擦抑制剤の送り込みを改良するための燃料添加
   剤組成物。
2. 【請求項２】 天然油がＣ₆〜Ｃ₂₂脂肪酸エステルである、請求項１の燃料
   添加剤組成物。
3. 【請求項３】 天然油が、牛脂油、ラード油、パーム油、ひまし油、綿実油
   、とうもろこし油、ピーナッツ油、大豆油（ｓｏｙｂｅａｎ ｏｉｌ）、ひまわ
   り油、オリーブ油、鯨油、メンヘーデン油、いわし油、やし油、パーム核油、バ
   バス油、菜種油、及び大豆油（ｓｏｙａ ｏｉｌ）からなる群から選択される、
   請求項２の燃料添加剤組成物。
4. 【請求項４】 アルカノールアミンがモノエタノールアミン、ジエタノール
   アミン、プロパノールアミン、イソプロパノールアミン、ジプロパノールアミン
   、ジイソプロパノールアミン、ブタノールアミン、アミノエチルアミノエタノー
   ル及びそれらの混合物からなる群から選択される、請求項１の燃料添加剤組成物
   。
5. 【請求項５】 アルカノールアミンに対する天然又は合成油の重量比が、約
   ０．２〜約３である、請求項１の燃料添加剤組成物。
6. 【請求項６】 成分（ａ）の反応生成物の量が約１０〜約１０００ＰＴＢで
   ある、請求項１の燃料添加剤組成物。
7. 【請求項７】 燃料洗浄剤（ｂ）がマンニッヒ塩基洗浄剤、ポリエーテルア
   ミン類、ポリオレフィン−アミン類、ポリオレフィン−ポリアミン類、ポリオレ
   フィン−フェノール−ポリアミン類、ポリオレフィンスクシンイミド類、及びそ
   れらの混合物からなる群から選ばれる、請求項１の燃料添加剤組成物。
8. 【請求項８】 燃料洗浄剤の量が約１０〜約１０００ＰＴＢである、請求項
   １の燃料添加剤組成物。
9. 【請求項９】 液体担体をさらに含む、請求項１の燃料添加剤組成物。
10. 【請求項１０】 液体担体が置換ポリエーテル類、環状ポリエーテル類、芳
    香族ポリエーテル類及びポリエーテルアルコール類からなる群から選ばれるポリ
    エーテルである、請求項９の燃料添加剤組成物。
11. 【請求項１１】 ポリエーテルアルコールが一般式： （式中、ｘは０〜約５の整数であり、ｙは１〜約４９、好ましくは約５〜約４０
    、さらに好ましくは約５〜約１０の整数であり、ｚは１〜約４９、好ましくは約
    ５〜約４０、さらに好ましくは約５〜約１０の整数であり、そしてｘ＋ｙ＋ｚの
    合計は約３〜約５０に等しく；Ｒ¹は約４〜約３０の炭素原子を有する、アルキ
    ル、脂環式又はアルキル脂環式基、もしくはアルキルアリール（但し、アルキル
    基は、約４〜約３０個の炭素原子である）であり；Ｒ²及びＲ³の各々は異なって
    おり、そして１〜４個の炭素原子のアルキルであり、そして各々のオキシアルキ
    レン基はランダム又はブロック共重合体を形成する、繰り返しオキシアルキレン
    単位の任意の組み合わせであることができ；そしてＲ⁴はＲ²及びＲ³と同じであ
    る）を有する、請求項１０の燃料添加剤組成物。
12. 【請求項１２】 ポリエーテルアルコールが、２−（４−ｎ−ノニル（ポリ
    （プロピレンオキシド−コ−ブチレンオキシド）フェニルエーテル）−１−ｎ−
    プロピルアルコールと、２−（４−ｎ−ノニル（ポリ（プロピレンオキシド−コ
    −ブチレンオキシド）フェニルエーテル）−１−ｎ−ブチルアルコールとの混合
    物である、請求項１１の燃料添加剤組成物。
13. 【請求項１３】 液体担体の量が約１０〜約１０００ＰＴＢである、請求項
    ９の燃料添加剤組成物。
14. 【請求項１４】 （ａ）主要量の内燃機関燃料；及び （ｂ）（ｉ）少なくとも１種の天然または合成油と少なくとも１種のアルカノ ールアミンとの反応生成物の摩擦抑制量；及び （ｉｉ）少なくとも１種の燃料洗浄剤、 を含む、少なくとも１種の燃料添加剤組成物の少量の有効な量、 を含む燃料組成物。
15. 【請求項１５】 燃料が炭化水素燃料、アルコール系燃料及びそれらの混合
    物からなる群から選択される、請求項１４の燃料組成物。
16. 【請求項１６】 炭化水素燃料がディーゼル、ガソリン、ケロシン及びジェ
    ット燃料からなる群から選択される、請求項１５の燃料組成物。
17. 【請求項１７】 天然油がＣ₆〜Ｃ₂₂脂肪酸エステルである、請求項１４の
    燃料組成物。
18. 【請求項１８】 天然油が牛脂油、ラード油、パーム油、ひまし油、綿実油
    、とうもろこし油、ピーナッツ油、大豆油（ｓｏｙｂｅａｎ ｏｉｌ）、ひまわ
    り油、オリーブ油、鯨油、メンヘーデン油、いわし油、やし油、パーム核油、バ
    バス油、菜種油及び大豆油（ｓｏｙａ ｏｉｌ）からなる群から選択される、請
    求項１７の燃料組成物。
19. 【請求項１９】 アルカノールアミンがモノエタノールアミン、ジエタノー
    ルアミン、プロパノーノアミン、イソプロパノールアミン、ジプロパノールアミ
    ン、ジイソプロパノールアミン、ブタノールアミン、アミノエチルアミノエタノ
    ール及びそれらの混合物からなる群から選択される、請求項１４の燃料組成物。
20. 【請求項２０】 アルカノールアミンに対する天然又は合成油の重量比が約
    ０．２〜約３である請求項１４の燃料組成物。
21. 【請求項２１】 燃料添加剤組成物中に存在する成分（ａ）の反応生成物の
    量が約１０〜約１０００ＰＴＢである、請求項１４の燃料組成物。
22. 【請求項２２】 燃料洗浄剤（ｉｉ）がマンニッヒ塩基洗浄剤、ポリエーテ
    ルアミン類、ポリオレフィン−アミン類、ポリオレフィン−ポリアミン類、ポリ
    オレフィン−フェノール−ポリアミン類、ポリオレフィンスクシンイミド類及び
    それらの混合物からなる群から選択される、請求項１４の燃料組成物。
23. 【請求項２３】 燃料添加剤組成物中に存在する燃料洗浄剤の量が約１０〜
    約１０００ＰＴＢである、請求項１４の燃料組成物。
24. 【請求項２４】 燃料添加剤組成物が液体担体をさらに含む、請求項１４の
    燃料組成物。
25. 【請求項２５】 液体担体が置換ポリエーテル類、環状ポリエーテル類、芳
    香族ポリエーテル類及びポリエーテルアルコール類からなる群から選択されるポ
    リエーテルである、請求項２４の燃料組成物。
26. 【請求項２６】 ポリエーテルアルコールが一般式： （式中、ｘは０〜約５の整数であり、ｙは１〜約４９、好ましくは約５〜約４０
    、さらに好ましくは約５〜約１０の整数であり、ｚは１〜約４９、好ましくは約
    ５〜約４０、さらに好ましくは約５〜約１０の整数であり、そしてｘ＋ｙ＋ｚの
    合計は３〜約５０に等しく；Ｒ¹は約４〜約３０の炭素原子を有する、アルキル
    、脂環式又はアルキル脂環式基、又はアルキルアリール（但し、アルキル基は約
    ４〜約３０の炭素原子である）であり；Ｒ²及びＲ³の各々は異なっており、そし
    て１〜４個の炭素原子のアルキル基であり、そして各々のオキシアルキレン基は
    ランダム又はブロック共重合体を形成する、繰り返しオキシアルキレン単位の任
    意の組み合わせであることができ；そしてＲ⁴はＲ²及びＲ³と同じである）を有
    する、請求項２５の燃料組成物。
27. 【請求項２７】 ポリエーテルアルコールが２−（４−ｎ−ノニル（ポリ（
    プロピレンオキシド−コ−ブチレンオキシド）フェニルエーテル）−１−ｎ−プ
    ロピルアルコールと、２−（４−ｎ−ノニル（ポリ（プロピレンオキシド−コ−
    ブチレンオキシド）フェニルエーテル）−１−ｎ−ブチルアルコールとの混合物
    である、請求項２６の燃料組成物。
28. 【請求項２８】 燃料添加剤組成物中に存在する液体担体の量が、約１０〜
    約１０００ＰＴＢである、請求項２４の燃料組成物。
29. 【請求項２９】 燃料添加剤組成物が約２０〜約２０００ＰＴＢの量で存在
    する、請求項１４の燃料組成物。
30. 【請求項３０】 燃料添加剤組成物が約５０〜約１５０ＰＴＢの量で存在す
    る、請求項１４の燃料組成物。
31. 【請求項３１】 酸化防止剤、腐食防止剤、煙霧防止剤（ｄｅｈａｚｅｒｓ
    ）、抗乳化剤、金属不活性化剤、消泡剤、燃焼改良剤、金属をベースとする添加
    剤、アンチノック剤、防氷用添加剤、及びそれらの混合物からなる群から選択さ
    れる他の燃料添加剤をさらに含む、請求項１４の燃料組成物。
32. 【請求項３２】 （ａ）主要量の内燃機関燃料；及び （ｂ）（ｉ）少なくとも１種の天然又は合成油とアルカノールアミンとの反応 生成物の摩擦抑制量；及び （ｉｉ）少なくとも１種の燃料洗浄剤、 を含む、少なくとも１種の燃料添加剤組成物の少量の有効な量； を含む燃料組成物を、内燃機関を運転するための燃料として使用してエンジンを
    運転することを含む、内燃機関を運転する方法。
33. 【請求項３３】 燃料が炭化水素燃料、アルコール系燃料及びそれらの混合
    物からなる群から選択される、請求項３２の方法。
34. 【請求項３４】 炭化水素燃料がディーゼル、ガソリン、ケロシン及びジェ
    ット燃料からなる群から選択される、請求項３３の方法。
35. 【請求項３５】 天然油がＣ₆〜Ｃ₂₂脂肪酸エステルである、請求項３２の
    方法。
36. 【請求項３６】 天然油が牛脂油、ラード油、パーム油、ひまし油、綿実油
    、とうもろこし油、ピーナッツ油、大豆油（ｓｏｙｂｅａｎ ｏｉｌ）、ひまわ
    り油、オリーブ油、鯨油、メンヘーデン油、いわし油、やし油、パーム核油、バ
    バスやし油、菜種油及び大豆油（ｓｏｙａ ｏｉｌ）からなる群から選択される
    、請求項３５の方法。
37. 【請求項３７】 アルカノールアミンがモノエタノールアミン、ジエタノー
    ルアミン、プロパノールアミン、イソプロパノールアミン、ジプロパノールアミ
    ン、ジイソプロパノールアミン、ブタノールアミン、アミノエチルアミノエタノ
    ール及びそれらの混合物からなる群から選択される、請求項３２の方法。
38. 【請求項３８】 アルカノールアミンに対する天然又は合成油の重量比が約
    ０．２〜約３である、請求項３２の方法。
39. 【請求項３９】 燃料洗浄剤（ｉｉ）がマンニッヒ塩基洗浄剤、ポリエーテ
    ルアミン類、ポリオレフィン−アミン類、ポリオレフィン−ポリアミン類、ポリ
    オレフィン−フェノール−ポリアミン類、ポリオレフィンスクシンイミド類、及
    びそれらの混合物からなる群から選択される、請求項３２の方法。
40. 【請求項４０】 燃料添加剤組成物中に存在する燃料洗浄剤の量が約１０〜
    約１０００ＰＴＢである、請求項３２の方法。
41. 【請求項４１】 燃料添加剤組成物が液体担体をさらに含む、請求項３２の
    方法。
42. 【請求項４２】 液体担体が置換ポリエーテル類、環状ポリエーテル類、芳
    香族ポリエーテル類及びポリエーテルアルコールからなる群から選択されるポリ
    エーテルである、請求項４１の方法。
43. 【請求項４３】 ポリエーテルアルコールが一般式： （式中、ｘは０〜約５の整数であり、ｙは１〜約４９、好ましくは約５〜約４０
    、さらに好ましくは約５〜約１０の整数であり、ｚは１〜約４９、好ましくは約
    ５〜約４０、さらに好ましくは約５〜約１０の整数であり、そしてｘ＋ｙ＋ｚの
    合計は３〜約５０に等しく；Ｒ¹は約４〜約３０個の炭素原子を有する、アルキ
    ル、脂環式又はアルキル脂環式基、又はアルキルアリール（但し、アルキル基は
    、約４〜約３０個の炭素原子である）であり；Ｒ²及びＲ³の各々は異なっており
    、そして１〜４個の炭素原子のアルキル基であり、そして各々のオキシアルキレ
    ン基はランダム又はブロック共重合体を形成する、繰り返しオキシアルキレン単
    位の任意の組み合わせであることができ；そしてＲ⁴はＲ²及びＲ³と同じである
    ）を有する、請求項４２の方法。
44. 【請求項４４】 ポリエーテルアルコールが、２−（４−ｎ−ノニル（ポリ
    （プロピレンオキシド−コ−ブチレンオキシド）フェニルエーテル）−１−ｎ−
    プロピルアルコールと、２−（４−ｎ−ノニル（ポリ（プロピレンオキシド−コ
    −ブチレンオキシド）フェニルエーテル）−１−ｎ−ブチルアルコールとの混合
    物である、請求項４３の方法。
45. 【請求項４５】 燃料添加剤組成物中に存在する液体担体の量が約１０〜約
    １０００ＰＴＢである、請求項４１の方法。
46. 【請求項４６】 燃料添加剤組成物が約２０〜約２０００ＰＴＢの量で存在
    する、請求項３２の方法。
47. 【請求項４７】 燃料添加剤組成物が約５０〜約１５０ＰＴＢの量で存在す
    る、請求項３２の方法。
48. 【請求項４８】 燃料組成物が、酸化防止剤、腐食防止剤、煙霧防止剤（ｄ
    ｅｈａｚｅｒｓ）、抗乳化剤、金属不活性化剤、消泡剤、燃焼改良剤、金属をベ
    ースとする添加剤、アンチノック剤、防氷用添加剤及びそれらの混合物からなる
    群から選択される他の燃料添加剤をさらに含む、請求項３２の方法。