JP2003335140A

JP2003335140A - 樹脂部材の組付装置

Info

Publication number: JP2003335140A
Application number: JP2002146485A
Authority: JP
Inventors: Toshiyuki Hori; 敏行堀; Tomoaki Watabe; 智明渡部; Takehiro Uema; 健弘上間
Original assignee: Iseki and Co Ltd; Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Current assignee: Iseki and Co Ltd; Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Priority date: 2002-05-21
Filing date: 2002-05-21
Publication date: 2003-11-25

Abstract

(57)【要約】【課題】車両や工作機械等には、多くの樹脂部材が組
み付けられている。そしてこれら樹脂部材はリサイクル
に用いる為、所定量或いは一定期間の間、保管する必要
が生じるものであるが、同部材を裁断したり保管するに
は、コストがかかるという課題が有った。【解決手段】樹脂製の燃料タンク１の締付プレート３
には、カッター部３ａと、タンク当接面３ｂを形成する
と共に、軸５を中心に回動自在に支持する。そして、プ
レート３を所定量の締め付けることで固定し、更に移動
することで、前記カッター部３ａをタンクに食い込ませ
て切り欠く構成とする。またタンク１の固定状態では、
前記カッター部３ａを凹部１ａに収納する構成とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、車両や設置型の
機械、或いは施設等の機械本体に取り付ける樹脂部材の
組付装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両や工作機械等には、燃料タン
クやカバー等、各種樹脂部材が数多く組み付けられてい
る。そして、近年これら樹脂部材はリサイクルに用いる
為、機械本体、例えば金属部品やガラス部材等と分別
し、個人或いは企業単位で所定量或いは一定期間の間、
保管する必要が生じるものである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、これら
樹脂部材、特に大型のケース型或いはプレート型の樹脂
部材を保管するには、大きな保管スペースが必要とな
り、これを分解するにも、別途裁断機等が必要となり、
保管や装置にかかるコストが高くつくという課題が有っ
た。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この発明は、上記課題に
鑑みて樹脂部材を以下のように取り付ける構造とした。
即ち、請求項１の発明では、中空またはプレート状の樹
脂部材（１）を機械本体（２）に組み付ける樹脂部材の
組付構造において、前記本体（２）側の組付部位（３）
には、前記樹脂部材（１）を切り欠くカッター部（３
ａ）と、同樹脂部材（１）を当接させる当接部（３ｂ）
を形成したことを特徴とする樹脂部材の組付装置とし
た。（請求項１の作用）以上のように構成した請求項１の発
明では、組付部位（３）の当接部（３ｂ）を樹脂部材
（１）に当接させて固定すると共に、これを廃却する時
にはカッター部（３ａ）にて切り欠く。

【０００５】また請求項２の発明では、前記組付部位
（３）には、同部位（３）を組付側（Ｘ）或いは組付解
除側に移動できる支持部（５）を設け、前記組付部位
（３）を前記組付側へ所定量以上に移動することによ
り、前記カッター部（３ａ）を樹脂部材（１）に食い込
ませてカットする構成としたことを特徴とする請求項１
に記載の樹脂部材の組付装置とした。（請求項２の作用）以上のように構成した請求項２の発
明では、組付け操作と同じ操作で樹脂部材（１）をカッ
トする。

【０００６】また請求項３の発明では、前記樹脂部材
（１）には、前記カッター部（３ａ）を収納する凹部
（１ａ）を形成したことを特徴とする請求項１または請
求項２に記載の樹脂部材の組付装置とした。（請求項３の作用）以上のように構成した請求項３の発
明では、樹脂部材（１）を固定している状態では、カッ
ター部（３ａ）を凹部（１ａ）に収納位置させる。

【０００７】

【発明の効果】これにより、請求項１の発明では、裁断
機などを用いること無く、組付部位（３）を用いて樹脂
部材（１）を切り欠き、分解し易くすることができるの
で、樹脂部材（１）の保管スペースを必要としない上、
保管、管理に係るコストを削減することができる。

【０００８】また請求項２の発明では、請求項１の効果
と共に、樹脂部材（１）を固定時の操作と同じ操作で切
り欠くことができるので、操作が簡単である。また請求
項３の発明では、請求項１または請求項２の効果と共
に、前記組付部位（３）のカッター部（３ａ）は通常樹
脂部材（１）の凹部（１ａ）に収納する構成となってい
るので、例えば外部に晒した状態で怪我を招くことが無
く、安全性が損なわれること無い。また機械本体（２）
に対する樹脂部材（１）位置決め機構を兼ねることもで
きる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、この発明を農業用トラクタ
の樹脂製燃料タンクに実施した例を説明する。最初に機
械本体としてのトラクタ２の構成について説明する。

【００１０】トラクタ２は、図４に示すように、車体前
部にエンジンフレーム１１を配設し、このフレーム１１
にエンジンＥを取り付けると共に、この周囲をエンジン
周辺機器、例えばラジエータ１２等と共にボンネット１
３にて覆う構成となっている。

【００１１】また前記エンジンＥの後部には、各種変速
装置を内装するミッションケース１４を設け、この変速
装置にて前記エンジンＥの回転動力を適宜減速した後、
後輪１５Ｒまたは前後輪１５Ｆ，１５Ｒへ伝達して走行
する構成となっている。また前記エンジンフレーム１１
には、図５に示すように、前記ラジエータ１２へ接続す
るホースの支持ブラケット１７や、エンジンＥのボディ
ー上部と下部のオイルパン部１８を接続するホース１９
の保護カバー２０を設ける構成となっている。

【００１２】また前記ミッションケース１４上方には、
ステアリングハンドル２１を突出するハンドルポスト２
２や、操縦席２３を支持するフェンダー一体型のフロア
２４を設けると共に、このフロア２４上方をキャビン２
５によって取り囲む構成となっている。

【００１３】次に、この発明の樹脂部材となる燃料タン
ク１と、同タンク１の組付装置について説明する。燃料
タンク１は、樹脂部材で構成され、図３に示すように、
左右略対称に形成された左タンク１Ｌと右タンク１Ｒか
ら構成される。そして、これらタンク１Ｌ，１Ｒを前記
ミッションケース１４の下部に固定するタンク取付枠３
０に載置して固定する構成となっている。

【００１４】前記左右のタンク１Ｌ，１Ｒは、上面に燃
料ゲージ取付孔３３やブリーザ孔３２等を開口し、タン
ク前部内面には、左右夫れ夫れのタンク１Ｌ．１Ｒを接
続するホース接続孔３４を形成する構成となっている。
そして、夫れ夫れのタンク１Ｌ，１Ｒの前部及び後部周
囲には、後述するカッター部３ａを収納する溝状の凹部
６を形成する構成となっている。

【００１５】一方、前記タンク取付枠３０は、左右に配
設する前後フレーム３０ｆ，３０ｒと、左右夫れ夫れ端
部の内外フレーム３０ａ，３０ｂと、前記前後フレーム
３０ｆ，３０ｒの中間部同士を掛け渡す中間プレート３
０ｐ等で構成し、この中間プレート３０ｐを前記ミッシ
ョンケース１４の下面に当接させてボルトにて組み付け
る構成となっている。

【００１６】また前記外フレーム３０ｂの前後部で、前
記タンクの前後の凹部６、６に位置する個所には、支持
部となる回動軸５を設け、この回動軸５に組付部位とな
る締付プレート３を、車体外方へ向かって回動自在に支
持する構成となっている。前記締付プレート３は、金属
製プレートであって、この長手方向に沿って中央部にカ
ッター部３ａを形成すると共に、この両側を前記燃料タ
ンク１との当接部３ｂとしている。また、上端部にタン
ク締付用ボルト３６を相通する長孔状の挿通孔３７を設
ける構成となっている。

【００１７】尚、前記締付プレート３のカッター部３ａ
の高さは、前記タンク１Ｌ，１Ｒの凹部６の深さと略同
じ深さかやや短めに設定する構成となっている。また前
記タンク１Ｌ，１Ｒの夫々凹部６…上方に位置するフロ
ア２４には、タンク上部固定フレーム３８を左右に向か
って突設し、このフレーム３８端部にナット孔３９を構
成し、前記締付プレート３の挿通部３７を相通させた締
付ボルト３６を締め付ける構成となっている。

【００１８】以上のように構成したトラクタ２では、生
産時或いはメンテナンス時にメイン燃料タンク１を車体
に取り付けるときには、まずタンク取付枠３０をミッシ
ョンケース１４下部に組み付け、この左右両端部にメイ
ン燃料タンク１Ｌ，１Ｒを載置する。そして、前記各種
ホース１９，２０や燃料ゲージ等を取り付けた後、前記
締付プレート３を上方に回動させ、前記カッター部３ａ
を前記タンクの凹部内に収納させる。

【００１９】そして、前記締付プレート３の挿通孔３７
に、タンク締付ボルト３６を挿通し、同ボルト３６を回
転させながら所定の位置まで、即ち左右タンク１Ｌ（１
Ｒ）を一定の力で締め付ける位置まで、前記ナット孔３
９に締め付ける。これにより、燃料タンク１Ｌ，１Ｒ
は、前記カッター部３ａを各タンク１Ｌ，１Ｒのずれを
規制する位置決め機構としながら車体に固定することが
できる。

【００２０】そして、トラクタ２を廃却、或いはメイン
燃料タンク１が損傷し、これを破棄するときには、前記
締付ボルト３６を、図中矢印（Ｘ）方向へ更に回転、即
ち、締付側に移動させる。これにより前記カッター部３
ａがタンク表面の一部を切り欠く。

【００２１】その後、燃料タンク１Ｌ，１Ｒを取り外
し、図６に示すように、前記切欠部（カッター部）を始
点として前記凹部に沿って力をかけることで、前後両端
部を分解する。更に、平坦に折り畳み体積を削減する。
これにより、メイン燃料タンク１Ｌ，１Ｒは、別途裁断
機を使用することも無く細かく分解、折り畳むことがで
き、リサイクルに用いるべく保管する際にも、大きな保
管スペースを必要としないので保管コスト或いは管理コ
ストを削減することができる。

【００２２】また、この切り欠き操作は、締付プレート
３の固定操作と同じ操作、即ちボルトの回転操作である
ので、操作が簡単で、且つ特に肉厚の樹脂部材を切り欠
く場合でも小力で操作することができる。また前記締付
プレート３のカッター部３ａは、通常タンクの凹部に収
納する構成となっているので、例えば外部に晒して怪我
を招くことが無く、また固定時には位置決め機構を兼ね
ることもできるので、別途位置決め用の凹凸部などを形
成する構成と比較して、メイン燃料タンク１Ｌ，１Ｒに
固定及び分解機構を安価に構成することができる。

【００２３】尚、この発明の別形態としては、プレート
型の樹脂部材、例えばトラクタのボンネットや、各種機
械のカバー部材に適用する構成としても良いし、カッタ
ー部の移動量を大きくして樹脂部材を完全に分離する構
成としても良い。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）樹脂部材（燃料タンク）の締め付け操作
を示す図、及び組付部位（締付プレート）の上部斜視
図。（Ｂ）樹脂部材（メイン燃料タンク）の全体斜視図

【図２】燃料タンクの分離操作を示す図。

【図３】燃料タンクと取付枠の平面図。

【図４】トラクタの全体側面図。

【図５】エンジンフレーム前部の側面図。

【符号の説明】１燃料タンク２トラクタ３締付プレート３ａカッター部３ｂ当接部５回動軸６凹部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】中空またはプレート状の樹脂部材（１）
を機械本体（２）に組み付ける樹脂部材の組付装置にお
いて、前記本体（２）側の組付部位（３）には、前記樹
脂部材（１）を切り欠くカッター部（３ａ）と、同樹脂
部材（１）を当接させる当接部（３ｂ）を形成したこと
を特徴とする樹脂部材の組付装置。
【請求項２】前記組付部位（３）には、同部位（３）
を組付側（Ｘ）或いは組付解除側に移動できる支持部
（５）を設け、前記組付部位（３）を前記組付側へ所定
量以上に移動することにより、前記カッター部（３ａ）
を樹脂部材（１）に食い込ませて切り欠く構成としたこ
とを特徴とする請求項１に記載の樹脂部材の組付装置。
【請求項３】前記樹脂部材（１）には、前記カッター
部（３ａ）を収納する凹部（１ａ）を形成したことを特
徴とする請求項１または請求項２に記載の樹脂部材の組
付装置。