JP2003308930A - Shield connector - Google Patents

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a shield connector wherein a ground contact unit connected with an equipment or the like is protected, and wherein reliability of ground connection can be improved by preventing looseness of a binding member. <P>SOLUTION: A braided wire is connected to the ground with a connector housing 12 having an electrical conductivity via a ground contact unit 55, and a rear-holder 60 having a cover part 61 to cover the ground contact unit 55 is installed at the end part of the connector housing 12 from which a shield electrical wire 75 is drawn out. The connector housing 12 is constituted of an inner housing having an insulating characteristic and an outer housing 25 having the electroconductivity. The ground contact unit 55 is connected to the ground with the outer housing 25 by the binding member 78. A protruded part 62a to be abutted on the binding member 78 is installed at the covering part 61 of the rear-holder 60. Further, the shield electric wire 75 is made to be inserted and penetrated into the rear-holder 60, and an inserting part 70 is installed so as to draw out the shield electric wire 75 without bending it. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、モータやインバー
タなどの車両用搭載機器に直付けされ、シールド電線及
び端子をシールド状態で収容するシールドコネクタに関
するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a shielded connector which is directly attached to a vehicle-mounted device such as a motor or an inverter and accommodates a shielded electric wire and a terminal in a shielded state.

【０００２】[0002]

【従来の技術】自動車等の移動体としての車両には、モ
ータ等の車両用搭載機器が多数搭載されており、これら
の機器から発生する電磁波による影響は無視できないも
のとなっている。また、大電流・高電圧用の電線接続部
分から生ずる電磁波による影響も問題となっている。こ
のため、電磁波の発生源や電磁波の種類によって対策は
異なるものの、電磁シールド法などの手法を用いて、車
両用搭載機器やハーネス用の接続部品などが電磁波障害
から保護されている。2. Description of the Related Art A large number of vehicle-mounted devices such as motors are mounted on a vehicle such as an automobile such as a motor vehicle, and the influence of electromagnetic waves generated from these devices cannot be ignored. In addition, the influence of electromagnetic waves generated from the electric wire connection portion for high current and high voltage is also a problem. For this reason, although countermeasures differ depending on the source of electromagnetic waves and the type of electromagnetic waves, methods such as the electromagnetic shield method are used to protect the on-vehicle equipment and the connection parts for harnesses from electromagnetic interference.

【０００３】車両用搭載機器に電源を供給したり、信号
の送受信を行う電線においては、必要に応じて、芯線の
周囲がシールドされた電線、いわゆるシールド電線が広
く用いられている。特に、重量軽減のため、細径化が進
む電線にあっては、電磁波による影響を受け易く、シー
ルド電線が用いられている。As an electric wire for supplying power to a vehicle-mounted device and for transmitting and receiving a signal, an electric wire in which a periphery of a core wire is shielded, that is, a so-called shielded electric wire is widely used as needed. In particular, in order to reduce the weight, an electric wire whose diameter is being reduced is easily affected by electromagnetic waves, and a shielded electric wire is used.

【０００４】複数の電線を一括して接続する接続部品と
してのコネクタにおいては、導電性を有するシールドシ
ェルをコネクタハウジングに備えて、シールド電線及び
シールド電線の芯線に接続される端子をシールド状態で
保護している。In a connector as a connecting part for collectively connecting a plurality of electric wires, a conductive shield shell is provided in a connector housing to protect a shield electric wire and a terminal connected to a core wire of the shield electric wire in a shielded state. is doing.

【０００５】図６は、この種のシールドコネクタに関連
する技術の一例として、先に本願出願人によって提案さ
れた実開平６−５８５６０号公報に記載のシールドコネ
クタである。FIG. 6 shows a shield connector described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 6-58560 previously proposed by the applicant of the present application as an example of a technique related to this type of shield connector.

【０００６】このシールドコネクタ１００は、シールド
電線１２２と、シールド電線１２２の端末に圧着される
円筒状の端子１１５と、端子収容室１０６が形成された
絶縁性のコネクタハウジング１０１とからなっている。This shielded connector 100 comprises a shielded electric wire 122, a cylindrical terminal 115 crimped to the end of the shielded electric wire 122, and an insulating connector housing 101 in which a terminal accommodating chamber 106 is formed.

【０００７】シールド電線１２２は、中心に配された芯
線１２２ａと、芯線１２２ａの周囲に内部絶縁被覆１２
２ｂを介して配された編組線１２２ｃと、最外層を形成
するシース１２２ｄとを備えている。端子１１５は、銅
又は銅合金を構成材料とし、切削加工により形成され
た、いわゆる丸ピン端子である。この端子１１５は、中
央の隔壁１１６を隔てて前半にボルト孔１１８を有する
電気接触部１１７が形成され、後半に芯線挿入孔１２０
を有する電線接続部１１９が形成されている。電気接触
部１１７には、車両用搭載機器の電源接続用ケーブル１
２６に圧着された機器側端子１２７がボルト１３０締め
されて接続されるようになっている。The shielded electric wire 122 has a core wire 122a arranged at the center and an inner insulating coating 12 around the core wire 122a.
It has a braided wire 122c arranged via 2b and a sheath 122d forming the outermost layer. The terminal 115 is a so-called round pin terminal, which is made of copper or a copper alloy as a constituent material and is formed by cutting. The terminal 115 is formed with an electrical contact portion 117 having a bolt hole 118 in the first half and a core wire insertion hole 120 in the second half, with a partition wall 116 in the center therebetween.
The electric wire connecting portion 119 having the is formed. The electric contact part 117 includes a cable 1 for connecting the power supply of the vehicle-mounted device.
The device-side terminal 127 crimped to 26 is tightened with a bolt 130 to be connected.

【０００８】内部絶縁被覆１２２ｂが皮剥ぎされ露出し
た芯線１２２ａは、端子１１５の芯線挿入孔１２０に挿
入され、加締めることにより電線接続部１１９に接続固
定される。シース１２２ｄが皮剥ぎされて露出した編組
線１２２ｃには、防水ゴム栓１３１が外挿される。防水
ゴム栓１３１の後側には、ゴム栓押さえ１３２が外挿さ
れる。防水ゴム栓１３１の前側には、編組線１２２ｃと
接触する導電性の接続部材１１２が被せてある。The core wire 122a exposed by peeling off the inner insulating coating 122b is inserted into the core wire insertion hole 120 of the terminal 115, and is caulked to be fixedly connected to the wire connecting portion 119. A waterproof rubber plug 131 is externally inserted on the braided wire 122c that is exposed by peeling off the sheath 122d. On the rear side of the waterproof rubber stopper 131, a rubber stopper holder 132 is externally inserted. The front side of the waterproof rubber plug 131 is covered with a conductive connecting member 112 that comes into contact with the braided wire 122c.

【０００９】コネクタハウジング１０１は、円筒状のハ
ウジング本体１０５と、このハウジング本体１０５に一
体的にモールドされ、接地接触子を兼ねるシールドシェ
ル１１０と、シールドシェル１１０に沿って形成された
フランジ部１１１とからなっている。The connector housing 101 includes a cylindrical housing body 105, a shield shell 110 which is integrally molded with the housing body 105 and also serves as a ground contact, and a flange portion 111 formed along the shield shell 110. It consists of

【００１０】ハウジング本体１０５は、両端が開口した
端子収容室１０６を有し、その外壁は、段差部を境にし
て前半の薄肉部と後半の厚肉部とを有して形成されてい
る。段差部には、外壁と直交するフランジ部１１１が周
設されている。The housing main body 105 has a terminal accommodating chamber 106 whose both ends are open, and its outer wall is formed to have a thin portion in the first half and a thick portion in the latter half with the step portion as a boundary. A flange portion 111 that is orthogonal to the outer wall is provided around the step portion.

【００１１】シールドシェル１１０は、Ｌ字状又は逆Ｌ
字状をなし、円筒状の筒部１１０ａと、筒部１１０ａの
一端に略直交して連なる鍔部１１０ｂとから形成されて
いる。筒部１１０ａは、前述したようにハウジング本体
１０５の外壁に一体的にモールド成形されている。筒部
１１０ａの先端部には、防水ゴム栓１３１に弾性的に支
持された接続部材１１２に弾性的に接触する。アース用
の鍔部１１０ｂは、フランジ部１１１の前面に露出し、
ケーシング１２５とフランジ部１１１との間に挟まれ
て、アース接続が行われるようになっている。The shield shell 110 is L-shaped or inverted L-shaped.
The tubular portion 110a has a character shape and is formed of a cylindrical tubular portion 110a and a flange portion 110b that is continuous with one end of the tubular portion 110a at substantially right angles. The cylindrical portion 110a is integrally molded on the outer wall of the housing body 105 as described above. The tip end portion of the tubular portion 110a elastically contacts the connection member 112 elastically supported by the waterproof rubber plug 131. The brim portion 110b for earth is exposed on the front surface of the flange portion 111,
It is sandwiched between the casing 125 and the flange portion 111 so as to be grounded.

【００１２】ケーシング１２５は、モータなどの車両用
搭載機器の導電性の壁部であり、コネクタハウジング１
０１に対する取付孔１０２と、フランジ部１１１に対す
るボルト孔１０３とが設けられている。シールドシェル
１１０の鍔部１１０ｂをケーシング１２５とフランジ部
１１１との間に挟み、ボルト孔１０３に締結部材として
のボルト１２１を挿通させることで、鍔部１１０ｂとケ
ーシング１２５とが接触して、機器側にアースが行われ
るようになっている。The casing 125 is a conductive wall portion of a vehicle-mounted device such as a motor, and is a connector housing 1.
01 and a bolt hole 103 for the flange portion 111 are provided. By sandwiching the flange portion 110b of the shield shell 110 between the casing 125 and the flange portion 111 and inserting the bolt 121 as a fastening member through the bolt hole 103, the flange portion 110b and the casing 125 come into contact with each other, and the device side. It is designed to be grounded.

【００１３】[0013]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のシールドコネクタでは、解決すべき以下の問題点が
ある。However, the above-mentioned conventional shielded connector has the following problems to be solved.

【００１４】一つには、シールドシェル１１０の鍔部１
１０ｂ及びボルト１３０がケーシング１２５の外側に露
わになっているため、鍔部１１０ｂが変形したり、ボル
ト１３０が緩む等の心配がある。モータなどの車両用搭
載機器は、エンジンルームなどに搭載されるものである
が、洗車時の高圧水がエンジンルームなどに浸入する場
合があり、高圧水が鍔部１１０ｂにかかると、鍔部１１
０ｂが折れ曲がるなどして変形することがある。First, the collar portion 1 of the shield shell 110
Since 10b and the bolt 130 are exposed to the outside of the casing 125, there is a concern that the collar 110b may be deformed or the bolt 130 may be loosened. A vehicle-mounted device such as a motor is mounted in an engine room or the like. However, when high-pressure water at the time of car washing may enter the engine room or the like, if the high-pressure water splashes on the collar 110b, the collar 11
0b may be deformed by bending.

【００１５】また、車両走行中には、路面の凹凸などに
よって車体に振動を生ずることがあり、このような振動
がボルト１２１に伝わると、ボルト１２１が緩み、抜け
外れることがある。ボルト１２１が、抜けなくても緩み
を生じた場合には、鍔部１１０ｂとケーシング１２５と
の接触性が悪くなり、接触抵抗が高くなり、火花を発生
したり、鍔部１１０ｂに焼損を生じる心配がある。Further, when the vehicle is traveling, vibrations may occur in the vehicle body due to unevenness of the road surface, and when such vibrations are transmitted to the bolt 121, the bolt 121 may loosen and come off. If the bolt 121 is loosened even if it does not come off, the contact between the collar portion 110b and the casing 125 deteriorates, the contact resistance increases, sparks are generated, and the collar portion 110b may be burned. There is.

【００１６】また、一つには、編組線１２２ｃと端子１
１５との絶縁距離が近いため、解れた編組線１２２ｃと
端子１１５とが短絡するという心配がある。編組線１２
２ｃと端子１１５との絶縁距離を大きくすれば、短絡を
防止することができる一方で、コネクタハウジング１０
１の全長が長くなり、シールドコネクタ１００が大型化
するという新たな問題がある。エンジンルームにおいて
は、車両用搭載機器が増え、スペースが狭くなる傾向に
あるため、大型化することなく、絶縁性を確保すること
ができるシールドコネクタ１００が求められている。Further, one is that the braided wire 122c and the terminal 1 are
Since the insulation distance from 15 is short, there is a concern that the loose braided wire 122c and the terminal 115 may be short-circuited. Braided wire 12
A short circuit can be prevented by increasing the insulation distance between 2c and the terminal 115, while the connector housing 10
There is a new problem that the total length of 1 becomes long and the shield connector 100 becomes large. In the engine room, the number of on-board devices for vehicles is increasing and the space tends to be narrowed. Therefore, there is a demand for a shielded connector 100 capable of ensuring insulation without increasing the size.

【００１７】さらに、コネクタハウジング１０１には、
端子収容室１０６毎にシールドシェル１１０が設けられ
ているため、コネクタハウジング１０１の構造が複雑化
し、組立作業に時間がかかり、製造コストが高くなると
いう問題がある。殊に、複数本のシールド電線１２２及
びその端末部に接続された端子１１５が収容された多極
のシールドコネクタ１００にあっては、部品点数が増加
して、シールドコネクタ１００が必要以上に大型化して
しまうという問題もある。Further, in the connector housing 101,
Since the shield shell 110 is provided for each terminal accommodating chamber 106, there is a problem that the structure of the connector housing 101 becomes complicated, the assembly work takes time, and the manufacturing cost increases. In particular, in the multipolar shielded connector 100 in which the plurality of shielded electric wires 122 and the terminals 115 connected to the terminal portions thereof are accommodated, the number of parts increases, and the shielded connector 100 becomes larger than necessary. There is also the problem of being lost.

【００１８】本発明は、上記した点に鑑み、機器等に接
続される接地接触子を保護するとともに、締結部材の緩
みを防止してアース接続の信頼性を向上し、しかもコネ
クタハウジングの構造を簡素化し、小型化と低コスト化
を図ることのできるシールドコネクタを提供することを
目的とする。In view of the above points, the present invention protects the ground contactor connected to equipment and the like, prevents loosening of the fastening member, improves the reliability of the ground connection, and has a structure of the connector housing. It is an object of the present invention to provide a shield connector that can be simplified, downsized, and reduced in cost.

【００１９】[0019]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載の発明は、芯線及び該芯線の周囲に絶
縁被覆を介して配される編組線を有するシールド電線
と、該芯線に接続された端子とがコネクタハウジングに
収容され、該シールド電線及び該端子を電磁遮蔽するシ
ールドコネクタであって、前記編組線が、接地接触子を
介して導電性を有する前記コネクタハウジングにアース
接続され、前記シールド電線が導出される該コネクタハ
ウジングの端部に、該接地接触子を覆う覆い部を有する
リアホルダが設けられたことを特徴とする。In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 provides a shielded wire having a core wire and a braided wire arranged around the core wire via an insulating coating, and the core wire. A terminal connected to the connector housing is housed in a connector housing to electromagnetically shield the shielded wire and the terminal, wherein the braided wire is grounded to the connector housing having conductivity through a ground contactor. A rear holder having a cover for covering the ground contact is provided at an end of the connector housing through which the shielded electric wire is led out.

【００２０】上記構成によれば、シールド電線と、シー
ルド電線の芯線に接続された端子とが、コネクタハウジ
ングに収容されるとともに、編組線がコネクタハウジン
グにアース接続されるから、モータやインバータ等の車
両用搭載機器から生ずる電磁波が放射や伝導によってシ
ールド電線や端子に吸収・伝播されることが防止され
る。また、シールドコネクタの内部から外側に電磁波が
漏れ出ることが防止される。加えて、編組線とコネクタ
ハウジングとをアース接続する接地接触子がリアホルダ
で覆われるから、接地接触子が露わになることが防止さ
れる。また、接地接触子に高圧水がかかったり、車両用
搭載機器と干渉するなどして、接地接触子がコネクタハ
ウジングから外れることが防止される。According to the above construction, the shielded wire and the terminal connected to the core wire of the shielded wire are housed in the connector housing and the braided wire is grounded to the connector housing. It is possible to prevent the electromagnetic waves generated from the on-vehicle equipment from being absorbed and propagated to the shielded wires and terminals by radiation and conduction. Also, electromagnetic waves are prevented from leaking from the inside of the shield connector to the outside. In addition, since the ground contactor that connects the braided wire and the connector housing to the ground is covered with the rear holder, the ground contactor is prevented from being exposed. Further, it is possible to prevent the ground contactor from coming off from the connector housing due to high-pressure water being applied to the ground contactor or interference with on-vehicle equipment.

【００２１】また、請求項２記載の発明は、請求項１記
載のシールドコネクタであって、前記コネクタハウジン
グが、絶縁性を有するインナーハウジングと、導電性を
有するアウターハウジングとからなり、該インナーハウ
ジングの端子収容室に前記シールド電線及び前記端子が
収容され、該アウターハウジングに前記接地接触子が締
結部材を用いてアース接続されたことを特徴とする。The invention according to claim 2 is the shielded connector according to claim 1, wherein the connector housing comprises an inner housing having an insulating property and an outer housing having a conductive property. In the terminal accommodating chamber, the shielded electric wire and the terminal are accommodated, and the ground contact is grounded to the outer housing by using a fastening member.

【００２２】上記構成によれば、コネクタハウジング
が、絶縁性のインナーハウジングの外側に導電性のシー
ルドシェルとしてのアウターハウジングを備えているか
ら、内部に収容されたシールド電線及び端子が一括して
電磁遮蔽される。このため、従来例のように端子収容室
毎に導電性のシールドシェルを形成する必要がなくな
り、コネクタハウジングの構造が簡素化する。また、接
地接触子が、ボルト等の締結部材を用いてアウターハウ
ジングにアース接続されるから、接続信頼性が向上す
る。According to the above construction, since the connector housing is provided with the outer housing as a conductive shield shell on the outside of the insulative inner housing, the shielded wire and the terminal housed inside are collectively electromagnetic. Shielded. Therefore, unlike the conventional example, it is not necessary to form a conductive shield shell for each terminal accommodating chamber, and the structure of the connector housing is simplified. Further, since the ground contactor is grounded to the outer housing by using a fastening member such as a bolt, connection reliability is improved.

【００２３】また、請求項３記載の発明は、請求項２記
載のシールドコネクタであって、前記リアホルダの前記
覆い部には、前記締結部材に当接する突出部が設けられ
たことを特徴とする。The invention according to claim 3 is the shield connector according to claim 2, characterized in that the cover portion of the rear holder is provided with a protruding portion that abuts against the fastening member. .

【００２４】上記構成によれば、リアホルダの覆い部に
は、締結部材に当接する突出部が設けられているから、
高圧水が締結部材にかかっても、締結部材に緩みが生ず
ることはない。According to the above construction, the cover portion of the rear holder is provided with the protruding portion that comes into contact with the fastening member.
Even if the high pressure water is applied to the fastening member, the fastening member does not loosen.

【００２５】また、請求項４記載の発明は、請求項１〜
３の何れか一項に記載のシールドコネクタであって、前
記リアホルダには、前記シールド電線を挿通させるとと
もに、該シールド電線を曲がらないように導出させる挿
通部が設けられたことを特徴とする。Further, the invention according to claim 4 is based on claim 1
3. The shield connector according to any one of 3 above, wherein the rear holder is provided with an insertion portion that allows the shield wire to be inserted therein and guides the shield wire so as not to bend.

【００２６】上記構成によれば、挿通部がリアホルダに
設けられているから、コネクタハウジングの端部から導
出されるシールド電線の根元側が、挿通部に保持・支持
又は案内され、シールド電線がその根元側から曲がるこ
とが防止される。According to the above construction, since the insertion portion is provided in the rear holder, the root side of the shielded wire led out from the end portion of the connector housing is held, supported or guided by the insertion portion, and the shielded wire is the root. Bending from the side is prevented.

【００２７】また、請求項５記載の発明は、請求項１〜
４の何れか一項に記載のシールドコネクタであって、前
記リアホルダには、前記コネクタハウジングの係合部に
係合する係止部が前記覆い部の両側に設けられ、該係止
部が該係合部に係合することで該リアホルダが該コネク
タハウジングに装着されることを特徴とする。Further, the invention according to claim 5 is the invention according to claim 1
4. The shield connector according to any one of 4 above, wherein the rear holder is provided with locking portions that engage with the engaging portions of the connector housing on both sides of the cover portion, and the locking portions are The rear holder is attached to the connector housing by engaging with the engaging portion.

【００２８】上記構成によれば、係止部がコネクタハウ
ジングの係合部に係合することにより、リアホルダがコ
ネクタハウジングにワンタッチで装着される。しかも、
係止部が覆い部の両側に設けられているから、リアホル
ダがコネクタハウジングに確実に装着される。According to the above structure, the rear holder is mounted on the connector housing with one touch by engaging the engaging portion with the engaging portion of the connector housing. Moreover,
Since the locking portions are provided on both sides of the cover portion, the rear holder can be securely attached to the connector housing.

【００２９】また、請求項６記載の発明は、請求項１〜
５の何れか一項に記載のシールドコネクタにおいて、前
記コネクタハウジングの端部に、前記シールド電線を導
出させる筒壁を設け、該筒壁に前記接地接触子の位置決
め用の切欠部を設けたことを特徴とする。Further, the invention according to claim 6 is the same as claim 1
5. The shielded connector according to any one of 5 above, wherein a cylindrical wall for leading out the shielded electric wire is provided at an end of the connector housing, and a notch for positioning the ground contact is provided on the cylindrical wall. Is characterized by.

【００３０】上記構成によれば、アウターハウジングの
端部に設けられた電線導出用の筒壁には、位置決め用の
切欠部が設けられているから、接地接触子が切欠溝によ
ってガイドされつつ位置決めされ、接地接触子の取り付
けが容易に行われる。According to the above construction, since the electric wire lead-out tube wall provided at the end portion of the outer housing is provided with the positioning notch, the grounding contact is positioned while being guided by the notch groove. Therefore, the ground contactor can be easily attached.

【００３１】また、請求項７記載の発明は、請求項６記
載のシールドコネクタにおいて、前記切欠部に続く段部
を、前記リアホルダの前記挿通部内の端部に形成された
端壁に当接させたことを特徴とする。According to a seventh aspect of the present invention, in the shield connector according to the sixth aspect, the step portion following the cutout portion is brought into contact with an end wall formed at an end portion inside the insertion portion of the rear holder. It is characterized by that.

【００３２】上記構成によれば、切欠部に続く段部が、
挿通部内の端部に形成された端壁に当接するから、リア
ホルダを筒壁に取り付けた際に、リアホルダが廻り止め
され、アウターハウジングに対するリアホルダの係止を
確実に行うことができる。According to the above configuration, the step portion following the cutout portion is
Since the rear holder comes into contact with the end wall formed at the end of the insertion portion, the rear holder is prevented from rotating when the rear holder is attached to the cylindrical wall, and the rear holder can be reliably locked to the outer housing.

【００３３】また、前記突出部が、一対の可撓性を有す
る前記係止部の間に位置することも有効である。上記構
成によれば、突出部を締結部材に当接させた状態で、一
対の係止部をコネクタハウジングの係合部に係合させる
と、一対の係止部に引張力が作用することで、中央の突
出部に押圧力が作用して、締結部材に緩みを生ずること
が防止される。It is also effective that the projecting portion is located between the pair of flexible locking portions. According to the above configuration, when the pair of locking portions are engaged with the engaging portions of the connector housing in the state where the protruding portion is in contact with the fastening member, the tensile force acts on the pair of locking portions. It is possible to prevent the fastening member from being loosened due to the pressing force acting on the central protruding portion.

【００３４】また、シールド電線の内部絶縁被覆に、シ
ョート防止用の絶縁部材を取り付けることも有効であ
る。上記構成によれば、内部絶縁被覆に絶縁部材が取り
付けられるから、絶縁部材が端子と接地接触子との間に
位置し、端子と接地接触子との絶縁間隔を大きくせず
に、端子と接地接触子との短絡を確実に防止することが
できる。It is also effective to attach an insulating member for preventing short circuit to the inner insulating coating of the shielded electric wire. According to the above configuration, since the insulating member is attached to the inner insulating coating, the insulating member is located between the terminal and the ground contact, and the terminal and the ground contact can be grounded without increasing the insulation distance between the terminal and the ground contact. It is possible to reliably prevent a short circuit with the contact.

【００３５】[0035]

【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態の具体
例を図面を用いて詳細に説明する。図１〜図４は、本発
明に係るシールドコネクタの一実施形態を示すものであ
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Specific examples of embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings. 1 to 4 show an embodiment of a shield connector according to the present invention.

【００３６】シールドコネクタは、コネクタハウジング
を電磁遮蔽することにより、高周波の電界や磁界から電
線や端子を保護したり、外部へ電磁波を漏らさずＥＣＵ
（Electronic Control Unit）などの制御回路の誤作動
を防止するコネクタである。本実施形態のシールドコネ
クタは、モータに直付けされた相手側の雌型シールドコ
ネクタに嵌合して用いられる雄型の多極シールドコネク
タである。The shielded connector protects the electric wires and terminals from high-frequency electric fields and magnetic fields by shielding the connector housing from electromagnetic waves, and does not leak electromagnetic waves to the outside of the ECU.
This is a connector that prevents malfunction of control circuits such as (Electronic Control Unit). The shielded connector of the present embodiment is a male multi-pole shielded connector that is used by being fitted to a mating female shielded connector directly attached to a motor.

【００３７】図１には、３極のシールドコネクタ１０が
示されているが、３極に限らずそれ以上の極数にするこ
ともできる。なお、極数を３極としたのは、３相交流の
ＡＣモータに接続されるシールドコネクタ１０だからで
ある。Although the three-pole shield connector 10 is shown in FIG. 1, the number of poles is not limited to three and may be more. The number of poles is three because the shield connector 10 is connected to a three-phase AC AC motor.

【００３８】ここで、雌型のシールドコネクタとは、雄
型端子が雌型のコネクタハウジングに収容されたシール
ドコネクタというものとし、雄型のシールドコネクタと
は、雌型端子が雄型のコネクタハウジングに収容された
シールドコネクタをいうものとする。Here, the female shield connector means a shield connector in which male terminals are housed in a female connector housing, and the male shield connector means a connector housing in which female terminals are male. The shielded connector housed in.

【００３９】図１に示すように、このシールドコネクタ
１０は、コネクタハウジング１２と、端子付きのシール
ド電線７５と、リアホルダ６０とを備えている。相手側
の雌型シールドコネクタ８０も略同様の構成となってお
り、コネクタハウジング８１と、端子付きのシールド電
線（図示せず）と、信号検知コネクタ８２とを備えてい
る。雌型シールドコネクタ８０には、リアホルダ６０は
備わっていない。信号検知コネクタ８２は、一組のシー
ルドコネクタ１０，８０の嵌合離脱を検知するコネクタ
である。この信号検知コネクタについては、別出願で詳
細に説明する。As shown in FIG. 1, the shielded connector 10 includes a connector housing 12, a shielded electric wire 75 with terminals, and a rear holder 60. The mating female shield connector 80 has substantially the same structure and includes a connector housing 81, a shielded electric wire (not shown) with terminals, and a signal detection connector 82. The female shield connector 80 does not include the rear holder 60. The signal detection connector 82 is a connector that detects mating / disengaging of the pair of shield connectors 10 and 80. This signal detection connector will be described in detail in another application.

【００４０】シールドコネクタ１０に収容される電線に
は、いわゆるシールド電線７５が用いられる。シールド
電線７５の端末部には、端子４５（図４）が圧着され
て、シールド状態で、コネクタハウジング１２に収容さ
れるようになっている。A so-called shielded electric wire 75 is used as an electric wire accommodated in the shielded connector 10. The terminal 45 (FIG. 4) is crimped to the terminal portion of the shielded electric wire 75, and is housed in the connector housing 12 in a shielded state.

【００４１】図４に示すように、シールド電線７５は、
４層構造に形成されており、中心に配された導体として
の芯線７５ａと、芯線７５ａの周囲に内被（絶縁被覆）
７５ｂを介して配された編組線７５ｃと、編組線７５ｃ
の周囲に配されたシース７５ｄとからなっている。従っ
て、シールド電線７５は、内側から順に、芯線７５ａ、
内被７５ｂ、編組線７５ｃ、シース７５ｄの順に同軸に
配されている。なお、内被７５ｂとは、内部絶縁被覆を
いうものとし、シース（外被ともいう）７５ｄとは、外
部絶縁被覆をいうものとする。As shown in FIG. 4, the shielded electric wire 75 is
It is formed in a four-layer structure and has a core wire 75a as a conductor arranged in the center and an inner coat (insulation coating) around the core wire 75a.
Braided wire 75c arranged via 75b and braided wire 75c
And a sheath 75d arranged around the. Therefore, the shielded electric wire 75 has the core wire 75a,
The inner sheath 75b, the braided wire 75c, and the sheath 75d are coaxially arranged in this order. In addition, the inner sheath 75b refers to an inner insulating coating, and the sheath (also referred to as an outer sheath) 75d refers to an outer insulating coating.

【００４２】上述したように、内被７５ｂとシース７５
ｄは、絶縁体からなっており、ポリ塩化ビニル樹脂、ポ
リエチレン樹脂、ポリプロピレン樹脂などの高分子材料
から適宜選択される。樹脂材料の種類によっては、可塑
材が添加されたものや（ポリ塩化ビニル樹脂）、架橋処
理が施されたもの（ポリ塩化ビニル樹脂、ポリエチレン
樹脂）が用いられる。このように、芯線７５ａや編組線
７５ｃの周囲を絶縁体で被覆したのは、作業者を感電か
ら防止するためやシールド電線７５を大電流から保護す
るためである。As described above, the inner cover 75b and the sheath 75
d is made of an insulator and is appropriately selected from polymer materials such as polyvinyl chloride resin, polyethylene resin and polypropylene resin. Depending on the type of resin material, a material to which a plasticizer is added (polyvinyl chloride resin) or a material subjected to a cross-linking treatment (polyvinyl chloride resin or polyethylene resin) is used. In this way, the reason why the core wire 75a and the braided wire 75c are covered with the insulator is to prevent the worker from receiving an electric shock and to protect the shielded wire 75 from a large current.

【００４３】芯線７５ａの構成材料は特に限定されず、
公知の導体材料を使用することができる。例えば、軟銅
線、錫めっき銅線またはニッケルめっき銅線等が使用さ
れる。銅線にめっきを施したものは、耐食性および耐熱
性が向上するとともに、被覆層との反応からも保護され
て、電気的性質を長期に亘り維持することができる利益
がある。The constituent material of the core wire 75a is not particularly limited,
Known conductor materials can be used. For example, annealed copper wire, tin-plated copper wire, nickel-plated copper wire, or the like is used. The plated copper wire has the advantages of improved corrosion resistance and heat resistance, protection from reaction with the coating layer, and maintenance of electrical properties for a long period of time.

【００４４】端子４５は、銅又は銅合金を構成材料と
し、切削加工により形成された、いわゆる丸ピン端子で
ある。一側には、相手側の雄端子（図示せず）が挿入さ
れる雌型の電気接触部４６が設けられ、他側には、シー
ルド電線７５の芯線７５ａが挿入される電線接続部４８
が設けられている。電気接触部４６と電線接続部４８と
は、中央の隔壁４９を隔てて連成されている。The terminal 45 is a so-called round pin terminal, which is made of copper or a copper alloy as a constituent material and is formed by cutting. A female electric contact portion 46 into which a mating male terminal (not shown) is inserted is provided on one side, and an electric wire connecting portion 48 into which the core wire 75a of the shielded electric wire 75 is inserted is provided on the other side.
Is provided. The electric contact portion 46 and the electric wire connecting portion 48 are connected to each other with a central partition wall 49 interposed therebetween.

【００４５】電気接触部４６の内側には、環状に連なる
ばね片４６ａが形成されている。相手側の雄端子（図示
せず）が電気接触部４６に挿入されると、ばね片４６ａ
が雄端子のタブ状部の外周を均一に押圧し、雄端子に対
する接触圧を高めることができるようになっている。電
気接触部４６の外側には、端子収容室１５内において端
子４５を係止させるための周溝４７が周方向に設けられ
ている。Inside the electric contact portion 46, an annular spring piece 46a is formed. When the mating male terminal (not shown) is inserted into the electrical contact portion 46, the spring piece 46a
Is capable of uniformly pressing the outer periphery of the tab-shaped portion of the male terminal to increase the contact pressure with respect to the male terminal. A circumferential groove 47 for locking the terminal 45 in the terminal accommodating chamber 15 is provided outside the electric contact portion 46 in the circumferential direction.

【００４６】電線接続部４８の内側には、芯線挿入孔４
８ａが形成されている。この芯線挿入孔４８ａは、芯線
７５ａの外径よりも僅かに大きい孔径に形成されてい
る。このため、芯線７５ａは、芯線挿入孔４８ａにスム
ーズに挿入される。芯線７５ａを挿入した後は、電線接
続部４８の筒壁を加締めて（圧着して）、芯線７５ａと
電線接続部４８とを密着した状態で接続する。Inside the wire connecting portion 48, the core wire insertion hole 4
8a is formed. The core wire insertion hole 48a has a hole diameter slightly larger than the outer diameter of the core wire 75a. Therefore, the core wire 75a is smoothly inserted into the core wire insertion hole 48a. After inserting the core wire 75a, the cylindrical wall of the electric wire connecting portion 48 is caulked (pressed) to connect the core wire 75a and the electric wire connecting portion 48 in a close contact state.

【００４７】コネクタハウジング１２は、絶縁性を有す
る小筒状のインナーハウジング１３と、導電性を有する
大筒状のアウターハウジング２５とからなっている。イ
ンナーハウジング１３は、ポリプロピレンその他のプラ
スチック材料を構成材料とし、射出成形により一体的に
形成されている。インナーハウジング１３の外壁は、筒
状の周壁１４と、周壁１４の両端に連なる前壁１８及び
後壁１９とからなっている。外壁の内側には、前壁１８
及び後壁１９に開通する端子収容室１５が形成されてい
る。周壁１４の後側は、後壁１９に近づくにしたがい漸
次縮径するテーパ面１６ａに形成されている。前壁１８
及び後壁１９には、端子収容室１５に連なる前端開口１
８ａと後端開口とがそれぞれ設けられている。The connector housing 12 is composed of a small tubular inner housing 13 having an insulating property and a large tubular outer housing 25 having a conductive property. The inner housing 13 is made of polypropylene or another plastic material as a constituent material, and is integrally formed by injection molding. The outer wall of the inner housing 13 is composed of a cylindrical peripheral wall 14, and a front wall 18 and a rear wall 19 which are continuous with both ends of the peripheral wall 14. Inside the outer wall, the front wall 18
A terminal accommodating chamber 15 that is open to the rear wall 19 is formed. The rear side of the peripheral wall 14 is formed with a tapered surface 16 a whose diameter gradually decreases as it approaches the rear wall 19. Front wall 18
The front wall 1 and the rear wall 19 are connected to the terminal accommodating chamber 15.
8a and a rear end opening are provided respectively.

【００４８】一方、周壁１４の前側には、スペーサ挿入
孔１７が形成されている。このスペーサ挿入孔１７は、
周壁１４を貫通している。端子収容室１５の後端開口か
ら挿入された端子４５は、その前端部を前壁１８に当接
させることで、周溝４７がスペーサ挿入孔１７に対向す
るように位置決めされる。この状態でスペーサ５６をス
ペーサ挿入孔１７に差し込むと、スペーサ５６の先端が
端子４５の周溝４７に係合して、端子４５が端子収容室
１５に固定されるようになっている。On the other hand, a spacer insertion hole 17 is formed on the front side of the peripheral wall 14. This spacer insertion hole 17 is
It penetrates the peripheral wall 14. The terminal 45 inserted from the rear end opening of the terminal accommodating chamber 15 is positioned such that the circumferential groove 47 faces the spacer insertion hole 17 by bringing the front end portion into contact with the front wall 18. When the spacer 56 is inserted into the spacer insertion hole 17 in this state, the tip of the spacer 56 engages with the circumferential groove 47 of the terminal 45, and the terminal 45 is fixed to the terminal accommodating chamber 15.

【００４９】ここで、本実施形態の説明の都合上、前後
の概念について定めることとする。前後方向とは、シー
ルド電線７５の延出する方向をいうものとする。前と
は、相手側のシールドコネクタ８０と嵌合する側とし、
後ろとは、コネクタハウジング１２からシールド電線７
５が導出する側とする。Here, for convenience of explanation of the present embodiment, the concepts before and after will be defined. The front-rear direction means the direction in which the shielded electric wire 75 extends. The front means the side to be fitted with the shield connector 80 on the other side,
The rear means the connector housing 12 to the shielded electric wire 7
5 is the side from which it is derived.

【００５０】端子収容室１５の後側には、環状の絶縁ゴ
ム７７を弾性的に装着するための拡径部１５ａが後端開
口に連なって形成されている。この拡径部１５ａは、絶
縁ゴム７７の外径より僅かに小さい直径に形成されてい
るため、絶縁ゴム７７は、シールド電線７５の内被７５
ｂと拡径部１５ａの内壁との間で隙間のないように密着
した状態で挟持されるようになっている。On the rear side of the terminal accommodating chamber 15, an expanded diameter portion 15a for elastically mounting an annular insulating rubber 77 is formed so as to be continuous with the rear end opening. Since the expanded diameter portion 15a is formed to have a diameter slightly smaller than the outer diameter of the insulating rubber 77, the insulating rubber 77 is covered with the inner sheath 75 of the shielded electric wire 75.
It is designed to be sandwiched in close contact with each other without any gap between b and the inner wall of the expanded diameter portion 15a.

【００５１】絶縁ゴム７７は、シールド電線７５の編組
線７５ｃと端子４５との間に位置して、編組線７５ｃと
端子４５との短絡を防止するために設けられたものであ
る。従来は、折り返された編組線７５ｃの一部がほつ
れ、ほつれた編組線７５ｃが端子４５と接触して短絡す
る心配があり、編組線７５ｃと端子４５との絶縁間隔を
大きく形成する必要があった。しかし、本発明では、編
組線７５ｃと端子４５との間に絶縁ゴム７７が設けられ
ているため、編組線７５ｃと端子４５との絶縁を確実に
行うことができ、従来のように絶縁間隔を大きく形成す
る必要がなく、シールドコネクタ１０を小型化すること
ができる利点がある。The insulating rubber 77 is located between the braided wire 75c of the shielded electric wire 75 and the terminal 45 to prevent a short circuit between the braided wire 75c and the terminal 45. Conventionally, there is a fear that a part of the folded braided wire 75c may be frayed, and the frayed braided wire 75c may come into contact with the terminal 45 to cause a short circuit. Therefore, it is necessary to form a large insulation distance between the braided wire 75c and the terminal 45. It was However, in the present invention, since the insulating rubber 77 is provided between the braided wire 75c and the terminal 45, it is possible to reliably insulate the braided wire 75c and the terminal 45 from each other, and the insulation distance is different from the conventional one. There is an advantage that the shield connector 10 can be downsized without having to be formed large.

【００５２】また、本発明に係るシールドコネクタ１０
は、非防水タイプのコネクタであって、インナーハウジ
ング１３の後側から水滴が浸入する心配があるが、絶縁
ゴム７７は、防水栓としても機能し、端子収容室１５を
密閉した状態に塞ぐから、シールドコネクタ１０の後端
開口から端子収容室１５に水滴が浸入することも防止さ
れている。Further, the shield connector 10 according to the present invention.
Is a non-waterproof type connector, and water droplets may enter from the rear side of the inner housing 13. However, the insulating rubber 77 also functions as a waterproof plug and closes the terminal accommodating chamber 15 in a sealed state. Water droplets are also prevented from entering the terminal accommodating chamber 15 through the rear end opening of the shield connector 10.

【００５３】アウターハウジング２５は、非磁性を有す
る導電性のアルミニウム合金を構成材料としている。シ
ールド効果に優れる銅合金を構成材料としてもよい。シ
ールドコネクタ１０を軽量化する場合には、銅合金より
アルミニウム合金の方がよい。なお、鋼は、アルミニウ
ム合金や銅合金に較べてシールド効果が劣るため好まし
くない。プラスチック材料は、電磁波を通してしまい、
シールドシェルとして機能しないため、不適当である。The outer housing 25 is made of a non-magnetic conductive aluminum alloy as a constituent material. A copper alloy having an excellent shield effect may be used as the constituent material. When reducing the weight of the shield connector 10, an aluminum alloy is preferable to a copper alloy. Steel is not preferable because it has a poorer shield effect than aluminum alloys and copper alloys. The plastic material transmits electromagnetic waves,
Not suitable as it does not function as a shield shell.

【００５４】アウターハウジング２５の外壁は、周壁２
６と、周壁２６の縁部に連なる前壁２７及び後壁４１と
から構成されている。アウターハウジング２５の内側に
は、中央部を境にして、前半にハウジング収容室３５、
後半に電線収容室３７が形成されている。周壁２６は、
滑らかな曲面に形成されている。前壁２７には、ハウジ
ング収容室３５の開口が形成されている。後壁４１に
は、電線収容室３７に通じる開口と、接地接触子５５
（図１、図２）に対する接地部２９（図１、図２）が形
成されている。接地部２９は、後壁４１の外側に突出し
て形成されている。この接地部２９は、電線収容室３７
の開口を形成する筒壁３８（図１，図５）に連なってい
る。この筒壁３８は、接地部２９と略同等の高さで後壁
４１の外側に突出している。The outer wall of the outer housing 25 is the peripheral wall 2.
6 and a front wall 27 and a rear wall 41 that are continuous with the edge of the peripheral wall 26. Inside the outer housing 25, the housing accommodating chamber 35,
The electric wire storage chamber 37 is formed in the latter half. The peripheral wall 26 is
It is formed into a smooth curved surface. An opening of the housing accommodating chamber 35 is formed in the front wall 27. The rear wall 41 has an opening communicating with the electric wire storage chamber 37 and a ground contact 55.
A grounding portion 29 (FIGS. 1 and 2) is formed for (FIGS. 1 and 2). The ground portion 29 is formed so as to project to the outside of the rear wall 41. The ground portion 29 is connected to the wire storage chamber 37.
Is connected to the cylindrical wall 38 (FIGS. 1 and 5) forming the opening. The cylindrical wall 38 projects to the outside of the rear wall 41 at a height substantially equal to that of the ground contact portion 29.

【００５５】ハウジング収容室３５には、インナーハウ
ジング１３の後半部が挿入される。テーパ面３６ａに形
成されたハウジング収容室３５の内壁には、インナーハ
ウジング１３のテーパ面１６ａがテーパ接触して、イン
ナーハウジング１３の芯ずれが生じないように嵌合す
る。これにより、インナーハウジング１３の端子収容室
１５に挿入される端子４５が位置決めされ、相手端子と
の接続が確実に行われる。The rear half of the inner housing 13 is inserted into the housing accommodating chamber 35. The taper surface 16a of the inner housing 13 is fitted into the inner wall of the housing accommodating chamber 35 formed in the taper surface 36a so that the inner housing 13 is not misaligned. As a result, the terminal 45 inserted into the terminal accommodating chamber 15 of the inner housing 13 is positioned and the connection with the mating terminal is surely made.

【００５６】電線収容室３７は、ハウジング収容室３５
に段部を介して連なっており、シールド電線７５の折り
返された編組線７５ｃに相当する部分が収容されてい
る。編組線７５ｃは、接地接触子５５とシールドパイプ
５７との間に挟まれ、接地接触子５５を介してアウター
ハウジング２５の後壁４１にアース接続されている。シ
ールド電線７５と、接地接触子５５との接続構造につい
ては、別出願で詳細に説明するため、本明細書での説明
を省略する。The wire accommodating chamber 37 is the housing accommodating chamber 35.
And the portion corresponding to the folded braided wire 75c of the shielded electric wire 75 is accommodated. The braided wire 75 c is sandwiched between the ground contact 55 and the shield pipe 57, and is grounded to the rear wall 41 of the outer housing 25 via the ground contact 55. The connection structure between the shielded electric wire 75 and the ground contact 55 will be described in detail in another application, and thus the description thereof is omitted here.

【００５７】なお、上記接続構造によれば、編組線７５
ｃは、接地接触子５５とシールドパイプ５７との間に挟
まれるから、シールド電線７５が細くなったとしても接
地接触子５５との接触圧が維持されて、接地接触子５５
と編組線７５ｃとの確実な接触を保つことができる。According to the above connection structure, the braided wire 75
Since c is sandwiched between the ground contact 55 and the shield pipe 57, the contact pressure with the ground contact 55 is maintained even if the shield wire 75 becomes thin, and the ground contact 55 is retained.
It is possible to maintain reliable contact between the braided wire and the braided wire 75c.

【００５８】接地接触子５５の取り付けは、締付ボルト
（締結部材）７８により行う。接地接触子５５には、取
付孔が形成されており、この取付孔をアウターハウジン
グ２５の接地部２９（図１、図２、図５）に形成された
ボルト孔２８（図５）に合わせた状態で、締付ボルト７
８を取付孔及びボルト孔２８の双方に挿通させる。そし
て、締付ボルト７８を締め付けることにより、接地接触
子５５がアウターハウジング２５に接続されるようにな
っている。The grounding contact 55 is attached by a tightening bolt (fastening member) 78. A mounting hole is formed in the ground contactor 55, and this mounting hole is aligned with the bolt hole 28 (FIG. 5) formed in the ground portion 29 (FIGS. 1, 2, and 5) of the outer housing 25. Tightening bolt 7
8 is inserted into both the mounting hole and the bolt hole 28. Then, the ground contact 55 is connected to the outer housing 25 by tightening the tightening bolt 78.

【００５９】図５に示すように、端子収容室１５（図
４）の開口を形成する筒壁３８には、接地接触子５５の
位置決め用の切欠部３９が形成されている。この切欠部
３９は、筒壁３８の略半分を弧状に切欠いて、接地部２
９と同一平面となるように形成されている。切欠部３９
の両端は、段部４０を介して筒壁３８の端縁３８ａに連
なっている。このため、接地接触子５５は、切欠部３９
に案内されつつ位置決めされるゆえ、接地部２９のボル
ト孔２８に接地接触子５５の取付孔を容易に合わせるこ
とができ、シールド電線７５のアース接続の作業性が向
上する。As shown in FIG. 5, a notch 39 for positioning the ground contact 55 is formed in the cylindrical wall 38 forming the opening of the terminal accommodating chamber 15 (FIG. 4). The cutout portion 39 is formed by cutting out substantially half of the cylindrical wall 38 in an arc shape, and
9 and the same plane. Notch 39
Both ends of are connected to the end edge 38a of the cylindrical wall 38 via the step portion 40. Therefore, the ground contact 55 has the cutout 39.
Since it is positioned while being guided by, the mounting hole of the ground contact 55 can be easily aligned with the bolt hole 28 of the ground portion 29, and the workability of the ground connection of the shielded wire 75 is improved.

【００６０】しかし、接地接触子５５及び締付ボルト７
８は、アウターハウジング２５の後壁４１の外側に露出
しているため、洗車時の高圧水がかかり、締付ボルト７
８が緩んだり、接地接触子５５が水圧で変形する心配が
ある。また、車両走行中の振動等によっても、締付ボル
ト７８が緩む等して外れる心配もある。締付ボルト７８
が緩み接地接触子５５が外れると、電磁波障害が発生し
て、バッテリーからの電流・電圧をモータに安定して供
給できなくなったり、シールドコネクタ１０（図１）の
外側に電磁波を放射して、ＥＣＵなどを誤作動させる心
配がある。However, the ground contact 55 and the tightening bolt 7
Since 8 is exposed to the outside of the rear wall 41 of the outer housing 25, high pressure water is applied when washing the vehicle, and the tightening bolt 7
8 may become loose, or the ground contact 55 may be deformed by water pressure. Further, there is a concern that the tightening bolt 78 may come loose or come off due to vibration or the like while the vehicle is traveling. Tightening bolt 78
When the ground contactor 55 comes loose, electromagnetic interference occurs, and the current / voltage from the battery cannot be stably supplied to the motor, or the electromagnetic wave is radiated to the outside of the shield connector 10 (FIG. 1). There is a concern that the ECU may malfunction.

【００６１】そこで、本発明に係る非防水タイプのシー
ルドコネクタ１０には、接地接触子５５及び締付ボルト
７８を保護するためのリアホルダ６０（図１〜図４）が
設けられている。リアホルダ６０は、接地部２９を有す
るアウターハウジング２５の後壁４１に、一対の係止腕
（係止部）６３，６４（図２）を係止突起（係合部）３
０ａ，３０ｂ（片方しか図示せず）に係合させることに
より着脱自在に取り付けられるようになっている。Therefore, the non-waterproof type shield connector 10 according to the present invention is provided with a rear holder 60 (FIGS. 1 to 4) for protecting the ground contact 55 and the tightening bolt 78. The rear holder 60 has a pair of locking arms (locking portions) 63 and 64 (FIG. 2) on a rear wall 41 of the outer housing 25 having a grounding portion 29, and a locking projection (engaging portion) 3
It is adapted to be detachably attached by engaging with 0a and 30b (only one is not shown).

【００６２】図２に示すように、このリアホルダ６０
は、合成樹脂材料を構成材料とし、射出成形法により一
体的に成形されたものであり、接地接触子５５及び締付
ボルト７８を覆う覆い部６１と、覆い部６１に連なりシ
ールド電線７５を挿通させる挿通部７０とを備えてい
る。As shown in FIG. 2, this rear holder 60
Is made of a synthetic resin material as a constituent material and integrally molded by an injection molding method. The cover portion 61 that covers the ground contact 55 and the tightening bolt 78 and the shield wire 75 that is continuous with the cover portion 61 are inserted. The insertion part 70 is provided.

【００６３】覆い部６１は、枠状に形成されており、覆
い板６２と、覆い板６２の両側に連なる一対の係止腕６
３，６４と、覆い板６２の裏側に形成された突出部６２
ａとから構成されている。覆い板６２は、接地接触子５
５及び締付ボルト７８に対して、対向して位置する板部
材である。突出部６２ａは、覆い板６２の中央部で、締
付ボルト７８の頭部に当接するように形成されている。
この突出部６２ａは、棒状を成しているが、締付ボルト
７８の頭部に当接するものであれば、任意の形状でよ
い。The cover portion 61 is formed in a frame shape and includes a cover plate 62 and a pair of locking arms 6 connected to both sides of the cover plate 62.
3, 64 and the protruding portion 62 formed on the back side of the cover plate 62.
and a. The cover plate 62 is the ground contactor 5.
5 and the tightening bolt 78 are plate members that face each other. The projecting portion 62 a is formed in the central portion of the cover plate 62 so as to come into contact with the head portion of the tightening bolt 78.
The protruding portion 62a has a rod shape, but may have any shape as long as it abuts on the head portion of the tightening bolt 78.

【００６４】係止腕６３，６４は、基端部６３ａ，６４
ａと、基端部６３ａ，６４ａに続く自由端部６３ｂ，６
４ｂとからなる係止用の腕片であり、中央部には、基端
部６３ａ，６４ａから自由端部６３ｂ，６４ｂにかけて
形成された係止溝６５，６６（片方しか図示せず）を有
している。係止溝６５，６６の自由端部６３ｂ，６４ｂ
側の端は、係止面６５ａ，６６ａ（片方しか図示せず）
となっている。アウターハウジング２５の接地部２９の
両側には、係止突起３０ａ，３０ｂ（片方しか図示せ
ず）が設けられており、この係止突起３０ａ，３０ｂに
係止腕６３，６４の係止溝６５，６６が係合して、リア
ホルダ６０がアウターハウジング２５に取り付けられる
ようになっている。The locking arms 63 and 64 have base ends 63a and 64, respectively.
a and free ends 63b, 6 following the base ends 63a, 64a
4b, and has locking grooves 65, 66 (only one of which is shown) formed from the base end portions 63a, 64a to the free end portions 63b, 64b in the center portion. is doing. Free ends 63b and 64b of the locking grooves 65 and 66
Ends on the side are locking surfaces 65a, 66a (only one is shown)
Has become. Locking projections 30a and 30b (only one of which is shown) are provided on both sides of the ground portion 29 of the outer housing 25, and the locking grooves 65 of the locking arms 63 and 64 are provided in the locking projections 30a and 30b. , 66 are engaged with each other so that the rear holder 60 can be attached to the outer housing 25.

【００６５】覆い板６２の両側に、係止腕６３，６４を
一対設けたのは、突出部６２ａの先端で締付ボルト７８
の頭部を押圧するためである。言い換えると、突出部６
２ａの先端を締付ボルト７８の頭部に当接させた状態
で、一対の係止腕６３，６４を両側の係止突起３０ａ，
３０ｂに係合させると、係止腕６３，６４には引張力が
生じ、締付ボルト７８には圧縮力が働くようになる（突
出部６２ａにも圧縮力が働く）。このため、締付ボルト
７８が自然に緩んで、接地接触子５５が抜け外れること
が防止され、アース接続の信頼性が向上する。A pair of locking arms 63 and 64 are provided on both sides of the cover plate 62 because the tightening bolt 78 is provided at the tip of the protruding portion 62a.
This is for pressing the head of the. In other words, the protrusion 6
With the tip of 2a in contact with the head of the tightening bolt 78, the pair of locking arms 63, 64 is provided with locking projections 30a on both sides.
When engaged with 30b, a tensile force is generated in the locking arms 63 and 64, and a compressive force acts on the tightening bolt 78 (a compressive force also acts on the protruding portion 62a). Therefore, it is possible to prevent the tightening bolt 78 from loosening naturally and prevent the ground contactor 55 from coming off, thereby improving the reliability of the ground connection.

【００６６】覆い部６１に連なる挿通部７０は、後壁４
１に形成された筒壁３８に噛み合うように、筒状に形成
されている。挿通部７０は、シールド電線７５の挿通す
る方向に突出する筒壁３８の突出長さと略同等の長さに
形成されている。この挿通部７０は、内壁７２と、外壁
７１とを備えた二重構造をなしている。内壁７２と外壁
７１の間には、筒壁３８に対する侵入空間が形成されて
いる。このため、挿通部７０の内径は、筒壁３８の外径
よりも小さく形成され、挿通部７０の外径は、筒壁３８
の外径より大きく形成されている。The insertion portion 70 connected to the cover portion 61 has the rear wall 4
It is formed in a tubular shape so as to mesh with the tubular wall 38 formed in 1. The insertion portion 70 is formed to have a length substantially equal to the protruding length of the cylindrical wall 38 protruding in the insertion direction of the shielded electric wire 75. The insertion portion 70 has a double structure including an inner wall 72 and an outer wall 71. A space for entering the cylindrical wall 38 is formed between the inner wall 72 and the outer wall 71. Therefore, the inner diameter of the insertion portion 70 is formed smaller than the outer diameter of the cylinder wall 38, and the outer diameter of the insertion portion 70 is formed.
Is formed larger than the outer diameter of.

【００６７】また、内壁７２と外壁７１とは、端壁７３
を介して連なっている。侵入空間に侵入した筒壁３８
は、その段部４０を端壁７３に当接させることにより、
リアホルダ６０の廻り止めが行われるようになってい
る。そして、係止腕６３，６４が係合部３０ａ、３０ｂ
に確実に係合する。The inner wall 72 and the outer wall 71 are the end walls 73.
Are connected through. The cylinder wall 38 that has entered the intrusion space
By bringing the step portion 40 into contact with the end wall 73,
The rear holder 60 is prevented from rotating. The locking arms 63 and 64 are engaged with the engaging portions 30a and 30b.
Securely engages.

【００６８】挿通部７０の内径は、シールド電線７５の
外径よりも僅かに大きく形成されており、挿通部７０と
シールド電線７５との間には隙間が形成されている。隙
間があっても、シールド電線７５の根元側が、挿通部７
０に保持・支持又は案内され、シールド電線７５がその
根元側から曲がることが防止されるようになっている。The inner diameter of the insertion portion 70 is formed slightly larger than the outer diameter of the shielded electric wire 75, and a gap is formed between the insertion portion 70 and the shielded electric wire 75. Even if there is a gap, the base side of the shielded electric wire 75 is
It is held, supported or guided by 0 to prevent the shielded electric wire 75 from bending from its root side.

【００６９】図３に示すように、挿通部７０の外壁７１
には、筒壁３８の係止突起３０ｃに係合する係止溝７４
が形成されている。この係止溝７４は、覆い部６１の係
止腕６３，６４（片方しか図示せず）に設けられた係止
溝６５，６６（片方しか図示せず）と略同様である。リ
アホルダ６０をアウターハウジング２５に取り付けた
際、リアホルダ６０は３箇所でバランス良く係止され
る。このため、洗車時の高圧水等によって、リアホルダ
６０がアウターハウジング２５から外れることはなく、
アース接続の信頼性が維持されている。As shown in FIG. 3, the outer wall 71 of the insertion portion 70 is formed.
Includes a locking groove 74 that engages with the locking projection 30c of the cylindrical wall 38.
Are formed. The locking groove 74 is substantially the same as the locking grooves 65 and 66 (only one of which is shown) provided in the locking arms 63 and 64 (only one of which is shown) of the cover 61. When the rear holder 60 is attached to the outer housing 25, the rear holder 60 is locked in good balance at three locations. Therefore, the rear holder 60 does not come off from the outer housing 25 due to high-pressure water or the like at the time of car wash,
The reliability of the ground connection is maintained.

【００７０】[0070]

【発明の効果】以上の如く、請求項１記載の発明によれ
ば、編組線とコネクタハウジングとを接続するアース用
の接地接触子がリアホルダで覆われるから、接地接触子
が露わになることが防止される。このため、高圧水によ
って、接地接触子が変形したり、コネクタハウジングか
ら抜け外れることが防止される。従って、アース用の接
地接触子が保護され、シールドコネクタのアース接続の
信頼性が向上する。As described above, according to the first aspect of the present invention, since the grounding ground contactor for connecting the braided wire and the connector housing is covered with the rear holder, the ground contactor is exposed. Is prevented. Therefore, the ground contact is prevented from being deformed or coming off from the connector housing due to the high-pressure water. Therefore, the ground contactor for grounding is protected, and the reliability of the ground connection of the shield connector is improved.

【００７１】また、請求項２記載の発明によれば、コネ
クタハウジングに収容されたシールド電線及び端子が、
導電性を有する外側のアウターハウジングによって一括
して電磁遮蔽されるゆえ、端子収容室毎に導電性のシー
ルドシェルを形成する必要がなくなり、コネクタハウジ
ングの構造が簡素化する。また、接地接触子が、ボルト
等の締結部材を用いてアウターハウジングに確実に接続
される。従って、コネクタハウジングの構造が簡素化
し、小型化と低コスト化が図られるとともに、アース接
続の信頼性が向上する。According to the invention of claim 2, the shielded wire and the terminal housed in the connector housing are
Since electromagnetic shielding is performed collectively by the outer outer housing having conductivity, it is not necessary to form a conductive shield shell for each terminal accommodating chamber, and the structure of the connector housing is simplified. Further, the ground contactor is securely connected to the outer housing by using a fastening member such as a bolt. Therefore, the structure of the connector housing is simplified, the size and cost are reduced, and the reliability of the ground connection is improved.

【００７２】また、請求項３記載の発明によれば、覆い
部に設けられた突出部が、締結部材に当接するから、高
圧水が締結部材にかかっても、締結部材の緩みが防止さ
れる。従って、接地接触子が保護されて、アース接続の
信頼性が格段に向上する。According to the third aspect of the present invention, since the projecting portion provided on the cover portion abuts on the fastening member, the fastening member is prevented from loosening even when high pressure water is applied to the fastening member. . Therefore, the ground contact is protected and the reliability of the ground connection is significantly improved.

【００７３】また、請求項４記載の発明によれば、コネ
クタハウジングから導出されるシールド電線が、挿通部
に保持・支持又は案内され、シールド電線がその根元側
から折れ曲がることが防止される。従って、コネクタハ
ウジングにアース接続される接地接触子が保護されるこ
とに加え、シールド電線の断線等による接続不良が防止
される。According to the fourth aspect of the invention, the shielded wire led out from the connector housing is held, supported or guided by the insertion portion, and the shielded wire is prevented from bending from the root side. Therefore, in addition to protecting the ground contactor that is grounded to the connector housing, connection failure due to disconnection of the shielded wire is prevented.

【００７４】また、請求項５記載の発明によれば、係止
部がコネクタハウジングの係合部に係合するから、リア
ホルダがコネクタハウジングにワンタッチで装着され
る。しかも、係止部が覆い部の両側に設けられているか
ら、リアホルダがコネクタハウジングに確実に装着され
る。従って、コネクタハウジングに接地接触子をアース
接続させる締付ボルトの緩みが防止されて、アース接続
の信頼性が向上する。According to the fifth aspect of the invention, since the locking portion engages with the engaging portion of the connector housing, the rear holder can be mounted on the connector housing with one touch. Moreover, since the locking portions are provided on both sides of the cover portion, the rear holder can be securely attached to the connector housing. Therefore, the tightening bolt for grounding the ground contact to the connector housing is prevented from being loosened, and the reliability of the ground connection is improved.

【００７５】また、請求項６記載の発明によれば、接地
接触子が切欠部によってガイドされつつ位置決めされ、
接地接触子の取り付けが容易に行われる。従って、接地
接触子の接続作業性が向上するとともに、シールドコネ
クタの組み付けが容易となる。According to the invention of claim 6, the ground contact is positioned while being guided by the notch,
The ground contact is easily attached. Therefore, the workability of connecting the ground contactor is improved and the shield connector is easily assembled.

【００７６】また、請求項７記載の発明によれば、リア
ホルダを筒壁に取り付けた際に、リアホルダが廻り止め
されて、アウターハウジングに対するリアホルダの係止
を確実に行うことができる。従って、リアホルダの係止
の確実性が向上して、接地接触子が接地部から外れるこ
とが防止される。According to the seventh aspect of the present invention, when the rear holder is attached to the cylindrical wall, the rear holder is prevented from rotating, and the rear holder can be reliably locked to the outer housing. Therefore, the certainty of locking the rear holder is improved, and the ground contact is prevented from coming off the ground portion.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本発明に係るシールドコネクタの一実施形態を
示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a shield connector according to the present invention.

【図２】図１に示すシールドコネクタのリアホルダを拡
大して示した斜視図である。FIG. 2 is an enlarged perspective view of a rear holder of the shield connector shown in FIG.

【図３】同じくシールドコネクタのリアホルダを他の方
向から見た拡大斜視図である。FIG. 3 is an enlarged perspective view of the rear holder of the shield connector as seen from another direction.

【図４】同じくシールドコネクタの内部構造を示す断面
図である。FIG. 4 is a sectional view showing the internal structure of the shield connector.

【図５】図１に示すリアホルダを外した状態のアウター
ハウジングを示す斜視図である。5 is a perspective view showing the outer housing with the rear holder shown in FIG. 1 removed.

【図６】従来のシールドコネクタの一例を示す断面図で
ある。FIG. 6 is a cross-sectional view showing an example of a conventional shield connector.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１０ シールドコ
ネクタ １２ コネクタハ
ウジング １３ インナーハ
ウジング ２５ アウターハ
ウジング ２９ 接地部 ３０ａ，３０ｂ，３０ｃ 係止突起
（係合部） ３９ 切欠部 ４５ 端子 ５５ 接地接触子 ６０ リアホルダ ６１ 覆い部 ６２ 覆い板 ６２ａ 突出部 ６３，６４ 係止腕（係
止部） ７０ 挿通部 ６５，６６，７４ 係止溝 ７５ シールド電
線 ７５ａ 芯線 ７５ｃ 編組線 ７８ 締付ボルト
（締結部材）10 Shield Connector 12 Connector Housing 13 Inner Housing 25 Outer Housing 29 Grounding Part 30a, 30b, 30c Locking Protrusion (Engaging Part) 39 Cutout 45 Terminal 55 Grounding Contact 60 Rear Holder 61 Cover 62 62 Cover 62a Projection 63, 64 Locking Arm (Locking Part) 70 Insertion Part 65, 66, 74 Locking Groove 75 Shield Electric Wire 75a Core Wire 75c Braided Wire 78 Tightening Bolt (Fastening Member)

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 福島 宏高 静岡県榛原郡榛原町布引原206−１ 矢崎 部品株式会社内 Ｆターム(参考） 5E021 FA02 FA08 FA20 FB07 FB13 FB20 FC03 FC07 FC21 FC32 LA11    ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page    (72) Inventor Hirotaka Fukushima             206-1 Nunobikihara, Haibara-cho, Haibara-gun, Shizuoka Prefecture Yazaki             Parts Co., Ltd. F-term (reference) 5E021 FA02 FA08 FA20 FB07 FB13                       FB20 FC03 FC07 FC21 FC32                       LA11

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 芯線及び該芯線の周囲に絶縁被覆を介し
て配される編組線を有するシールド電線と、該芯線に接
続された端子とがコネクタハウジングに収容され、該シ
ールド電線及び該端子を電磁遮蔽するシールドコネクタ
であって、 前記編組線が、接地接触子を介して導電性を有する前記
コネクタハウジングにアース接続され、前記シールド電
線が導出される該コネクタハウジングの端部に、該接地
接触子を覆う覆い部を有するリアホルダが設けられたこ
とを特徴とするシールドコネクタ。1. A shielded electric wire having a core wire and a braided wire arranged around the core wire via an insulating coating and a terminal connected to the core wire are housed in a connector housing, and the shielded electric wire and the terminal are connected to each other. A shielded connector for electromagnetic shielding, wherein the braided wire is grounded to the electrically conductive connector housing via a grounding contact, and the grounded contact is made at an end of the connector housing from which the shielded wire is led out. A shield connector comprising a rear holder having a cover portion for covering the child. 【請求項２】 前記コネクタハウジングが、絶縁性を有
するインナーハウジングと、導電性を有するアウターハ
ウジングとからなり、該インナーハウジングの端子収容
室に前記シールド電線及び前記端子が収容され、該アウ
ターハウジングに前記接地接触子が締結部材を用いてア
ース接続されたことを特徴とする請求項１記載のシール
ドコネクタ。2. The connector housing comprises an inner housing having an insulating property and an outer housing having a conductive property, and the shield wire and the terminal are housed in a terminal housing chamber of the inner housing, and the outer housing is provided in the outer housing. The shield connector according to claim 1, wherein the ground contact is grounded by using a fastening member. 【請求項３】 前記リアホルダの前記覆い部には、前記
締結部材に当接する突出部が設けられたことを特徴とす
る請求項２記載のシールドコネクタ。3. The shield connector according to claim 2, wherein the cover portion of the rear holder is provided with a protruding portion that comes into contact with the fastening member. 【請求項４】 前記リアホルダには、前記シールド電線
を挿通させるとともに、該シールド電線を曲がらないよ
うに導出させる挿通部が設けられたことを特徴とする請
求項１〜３の何れか一項に記載のシールドコネクタ。4. The rear holder is provided with an insertion portion for inserting the shield wire and inserting the shield wire so as not to bend. The shielded connector shown. 【請求項５】 前記リアホルダには、前記コネクタハウ
ジングの係合部に係合する係止部が前記覆い部の両側に
設けられ、該係止部が該係合部に係合することで該リア
ホルダが該コネクタハウジングに装着されることを特徴
とする請求項１〜４の何れか一項に記載のシールドコネ
クタ。5. The rear holder is provided with locking portions that engage with the engaging portions of the connector housing on both sides of the cover portion, and the engaging portions engage with the engaging portions to thereby prevent The shield connector according to any one of claims 1 to 4, wherein a rear holder is attached to the connector housing. 【請求項６】 前記コネクタハウジングの端部に、前記
シールド電線を導出させる筒壁を設け、該筒壁に前記接
地接触子を位置決めする切欠部を設けたことを特徴とす
る請求項１〜５の何れか一項に記載のシールドコネク
タ。6. A cylindrical wall for leading out the shielded electric wire is provided at an end portion of the connector housing, and a cutout portion for positioning the ground contact is provided on the cylindrical wall. The shielded connector according to any one of 1. 【請求項７】 前記切欠部に続く段部を、前記リアホル
ダの前記挿通部内の端部に形成された端壁に当接させた
ことを特徴とする請求項６記載のシールドコネクタ。7. The shield connector according to claim 6, wherein a step portion following the cutout portion is brought into contact with an end wall formed at an end portion inside the insertion portion of the rear holder.