JP2003301659A - 移動体のケーブル張力装置 - Google Patents

移動体のケーブル張力装置

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JP2003301659A JP2002105357A JP2002105357A JP2003301659A JP 2003301659 A JP2003301659 A JP 2003301659A JP 2002105357 A JP2002105357 A JP 2002105357A JP 2002105357 A JP2002105357 A JP 2002105357A JP 2003301659 A JP2003301659 A JP 2003301659A
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    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
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    • E05F15/643—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings operated by flexible elongated pulling elements, e.g. belts, chains or cables
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ケーブル張力装置において、ケーブルをスラ
イドドア等の移動体に簡単に接続できるようにする。 【解決手段】 可撓性の導管１５の一方の端末に止着し
たプラグ１９を、固定体に設けられ、かつケーブル１０
が挿通される筒状のソケット１８に、ケーブル１０の軸
線方向へ移動可能に嵌合するとともに、プラグ１９と、
それに対向するソケット１８の端部との間に圧縮ばね２
０を縮設し、かつソケット１８に、プラグ１９を圧縮ば
ね２０を圧縮させた組付け位置に係止しうる係止手段２
３を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、固定体に移動可能
に設けられた移動体に接続されるケーブルの張力装置に
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、車体に開閉可能に支持されたスラ
イドドアを、モータ等の駆動力をもって、開閉移動させ
るようにした開閉装置においては、車体側に配設され、
かつモータにより回転可能な回転ドラムから繰り出され
るケーブルを、可撓性の導管を挿通させた後、スライド
ドアを案内するレールに沿って配索するとともに、ケー
ブルの端末をスライドドアに接続することによって、回
転ドラムの回転により、ケーブルを巻き取り及び送り出
して、スライドドアをレールに沿って開閉移動させるよ
うになっている。また、導管の端末と、その端末を摺動
可能に支持する固定体との間には、ケーブルに弛みが生
じることがないように、導管の端末を押圧方向する方
向、すなわち圧縮方向へ付勢して、ケーブルに所定の張
力を付与するための圧縮ばねを有するケーブル張力装置
が設けられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上述のような
従来のケーブル張力装置によると、ケーブルの端末を、
スライドドア側に接続する作業をおこなう際にも、ケー
ブルには張力が付与されているため、ケーブルの端末を
スライドドア側に接続する作業をおこなうときには、ケ
ーブルを、圧縮コイルばねの付勢力に抗して、導管の端
末から引っ張り出した状態で、スライドドア側に接続し
なければならず、ケーブルの接続作業が面倒であるとい
う問題がある。
【０００４】本発明は、従来の技術が有する上記のよう
な問題点に鑑み、ケーブルをスライドドア等の移動体に
簡単に接続できるようにしたケーブル張力装置を提供す
ることを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明によると、上記課
題は、次のようにして解決される。 （１）可撓性の導管に挿通されたケーブルの端末を、固
定体に移動可能に支持された移動体に接続し、前記導管
の一方の端末を、前記ケーブルの軸線方向へ移動可能に
固定体に支持し、かつ前記導管の他方の端末を、固定体
に止着するとともに、前記導管の一方の端末を、圧縮ば
ねにより圧縮方向へ付勢することにより、前記導管の他
方の端末から突出する前記ケーブルに張力を付与するよ
うにした移動体のケーブル張力装置において、前記導管
の一方の端末に止着したプラグを、固定体に設けられ、
かつ前記ケーブルが挿通される筒状のソケットに、前記
ケーブルの軸線方向へ移動可能に嵌合するとともに、前
記プラグと、それに対向するソケットの端部との間に前
記圧縮ばねを縮設し、かつ前記ソケットに、前記プラグ
を前記圧縮ばねを圧縮させた組付け位置に係止しうる係
止手段を設ける。
【０００６】（２）上記(１)項において、ソケットは、
円筒状で、かつケーブルの軸線方向とほぼ平行な平行ス
リットを有し、プラグは、前記ソケットに摺動かつ回動
可能に嵌合されるとともに、前記平行スリットに摺動可
能に係合する係合部を有し、係止手段は、前記平行スリ
ットの端部に連設されるとともに、前記プラグの回動に
よって、前記係合部が係脱するように、前記ソケットの
円周方向へ延出する直角スリットである。
【０００７】（３）上記(２)項において、係合部は、プ
ラグが組付け位置にあるとき、その弾性力をもって、前
記直角スリットの近傍に設けられた突部に係脱可能であ
り、かつ係合することにより、直角スリットから離脱す
る方向の移動が阻止されるようにする。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明における一実施形態
を、図面に基づいて説明する。図１は、本実施形態を適
用したスライドドアを備える車両の斜視図、図２は、室
内側から見た開閉装置の斜視図、図３は、室内側から見
た開閉装置の斜視図である。なお、以下の説明では、図
１において、左方を「前方」、右方を「後方」とし、図
２及び３において、左方を「後方」、右方を「前方」と
する。
【０００９】(１)は、車両の車体パネル(２)に前後方向
へ開閉可能に支持された移動体をなすスライドドアで、
ドア開口の上下に配設された図示略の前後方向を向くア
ッパーレール及びロアレールと、後部の車体パネル(２)
に固定された前後方向を向くセンターレール(３)とによ
り前後方向へ案内され、ドア開口を閉鎖した図１に示す
全閉位置から、車体パネル(２)の外側面より若干外方に
移動しつつ、車体パネル(２)に沿って後方へ移動した、
図示略の全開位置との間を移動可能である。
【００１０】(４)は、車体パネル(２)の内部に装着され
た開閉装置で、図２及び図３に示すように、車体パネル
(２)の内側に図示略のボルトにより固定されるベースプ
レート(５)と、正逆回転可能なモータ(６)と、モータ
(６)の回転を減速して出力するギヤ及び電磁クラッチ等
を内蔵したギヤボックス(７)と、左右方向（車幅方向）
を向く枢軸(８)により枢着され、かつギヤボックス(７)
のギヤに噛合して正逆回転可能な回転ドラム(９)と、回
転ドラム(９)の外周面に設けられた螺旋状の溝に、送り
出し及び巻き込み可能に掛け回された開扉用のケーブル
(10)及び閉扉用のケーブル(11)と、開扉用のケーブル(1
0)及び閉扉用のケーブル(11)のそれぞれに張力を付与す
るための前後の張力装置(12)(12a)とを有している。
【００１１】(13)は、センターレール(３)の前端付近の
車体パネル(２)に固定された前部の案内部材で、その内
部には、上下方向を向く軸回りに回転可能なプーリ(13
a)が枢着されている。(14)は、センターレール(３)の後
端付近の車体パネル(２)に固定された後部の案内部材
で、その内部には、上下方向を向く軸回りに回転可能な
プーリ(14a)が枢着されている。
【００１２】(15)は、開扉用のケーブル(10)が摺動可能
に挿通され、かつ後部の張力装置(12)と案内部材(14)と
の間に、若干湾曲するように配設される可撓性の導管
で、その後端末は、案内部材(14)に固定され、また前端
末は、張力装置(12)に、ケーブル(10)の軸線方向へ移動
可能に支持されている。
【００１３】(16)は、閉扉用のケーブル(11)が摺動可能
に挿通され、かつ前部の張力装置(12a)と案内部材(13)
との間に、若干湾曲するように配設される可撓性の導管
で、その前端末は、案内部材(13)に固定され、後端末
は、張力装置(12a)に、ケーブル(11)の軸線方向へ移動
可能に支持されている。
【００１４】導管(15)の後端末から突出したケーブル(1
0)は、案内部材(14)のプーリ(14a)に掛け回されて前方
へ方向転換させられ、センターレール(３)に沿うように
配索されるとともに、その端末に固着されたケーブルエ
ンド(10a)は、センターレール(３)に摺動可能に嵌合し
たスライドドア(1)の移動部材(1a)に接続されている。
【００１５】導管(16)の前端末から突出したケーブル(1
1)は、前部の案内部材(13)のプーリ(13a)に掛け回され
て、後方へ方向転換させられ、センターレール(３)に沿
うように配索されるとともに、その端末に固着されたケ
ーブルエンド(11a)は、移動部材(1a)に接続されてい
る。
【００１６】モータ(６)により、ギヤボックス(７)内の
ギヤを介して回転ドラム(９)を、図３において時計方向
へ回転させ、開扉用のケーブル(10)を巻き込んで、閉扉
用のケーブル(11)を送り出すことにより、移動部材(1a)
をセンターレール(３)に沿って後退させて、スライドド
ア(１)を開けることができる。
【００１７】また、回転ドラム(９)を、図３において反
時計方向へ回転させ、開扉用のケーブル(10)を送り出し
て、閉扉用のケーブル(11)を巻き取ることにより、移動
部材(1a)をセンターレール(３)に沿って前進させて、ス
ライドドア(１)を閉じることができる。
【００１８】次に、張力装置(12)の構成について、図４
〜図１１を参照しながら説明する。なお、前後の張力装
置(12)(12a)は、同一構造であるので、後部の張力装置
(12)を代表して説明する。
【００１９】張力装置(12)は、ケーブル(10)が挿通し、
かつベースプレート(５)に、図２及び図３に示す左右方
向を向くボルト(17)により固定される有底円筒状のソケ
ット(18)と、導管(15)の前端末に設けられ、かつソケッ
ト(18)の収容部(18a)にケーブル(10)の軸線方向に沿っ
て摺動可能で、かつその軸線回りに回動可能に嵌合され
るプラグ(19)と、ソケット(18)の収容部(18a)に収容さ
れ、かつプラグ(19)を突出方向（図６及び図７において
左方）へ付勢する圧縮ばね(20)と、ソケット(18)の収容
部(18a)の開口側を閉塞する蓋部材(21)とから形成され
ている。
【００２０】圧縮ばね(20)は、プラグ(19)における後述
の拡径部(19a)と、それに対向するソケット(18)の端部
との間に縮設され、プラグ(19)を突出方向へ付勢するこ
とにより、導管(15)の前端末を押圧している。
【００２１】プラグ(19)が、圧縮ばね(20)の付勢力によ
り、突出方向へ移動させられることにより、導管(15)
は、図６に実線で示すように、大きく湾曲する。これに
より、ケーブル(10)の端末側（導管(15)の後端末から突
出し、ケーブルエンド(10a)が設けられた側）は、プラ
グ(19)の突出方向への移動量に相当する量だけ、導管(1
5)に引き込まれ、ケーブル(10)に張力が付与される。
【００２２】また、プラグ(19)が、圧縮ばね(20)の付勢
力に抗して、没入方向（図６及び図７において右方）へ
移動することにより、導管(15)は、図６の想像線及び図
７に示すように、湾曲が小さくなる。これにより、ケー
ブル(10)の端末側が、プラグ(19)の没入方向への移動量
に相当する量だけ、導管(15)から押し出されて、ケーブ
ル(10)の張力が緩められ、弛み状態になる。
【００２３】ソケット(18)の外周面には、ケーブル(10)
の軸線方向と平行な平行スリット(22)が設けられ、平行
スリット(22)の端部には、係止手段をなす円周方向を向
く直角スリット(23)が連設されている。直角スリット(2
3)の近傍には、ソケット(18)の外周面から上方へ突出す
る突部(18b)が設けられている。
【００２４】プラグ(19)は、ソケット(18)の収容部(18
a)の内周面に摺接可能な円盤状の拡径部(19a)と、拡径
部(19a)から収容部(18a)の奥部に向けて突出する小径部
(19b)とを有し、小径部(19b)には、圧縮ばね(20)が巻装
されている。
【００２５】プラグ(19)の拡径部(19a)の外周面には、
上方へ突出するフック状の係合部(24)が設けられてい
る。係合部(24)は、平行スリット(22)及び直角スリット
(23)に摺動可能に係合し、かつ直角スリット(23)に係合
した位置において、その弾性力をもって突部(18b)に係
脱可能である。
【００２６】図６、図８及び図１０に示すように、係合
部(24)が平行スリット(22)に係合した状態においては、
プラグ(19)は、ケーブル(10)の軸線方向へ自由に移動す
ることができる。
【００２７】また、図７、図９及び図１１に示すよう
に、係合部(24)が直角スリット(23)に係合した状態にお
いては、プラグ(19)は、圧縮ばね(20)を圧縮させた組付
け位置に仮保持されるとともに、係合部(24)が突部(18
b)に係合して、直角スリット(23)から離脱する方向への
回転が阻止されている。
【００２８】蓋部材(21)は、圧縮ばね(20)及びプラグ(1
9)を、ソケット(18)の収容部(18a)に収容した状態で、
その両側部に設けられた係合片(21a)の孔部(21b)を、ソ
ケットの両側面に設けられた突起(18c)に係合させるこ
とにより、ソケット(18)の収容部(18a)を閉塞する。そ
のため、プラグ(19)は、ソケット(18)の収容部(18a)か
ら抜け出ることがない。
【００２９】次に、開扉用のケーブル(10)を、スライド
ドア(１)側に接続する手順について説明する。ケーブル
(10)のケーブルエンド(10a)を移動部材(1a)に接続する
前に、ケーブル張力装置(12)のプラグ(19)を、圧縮ばね
(20)を圧縮させた組付け位置に仮保持しておく。
【００３０】プラグ(19)を組付け位置に仮保持するに
は、プラグ(19)を圧縮ばね(20)の付勢力に抗して、没入
方向へ移動させた後、プラグ(19)を図８において反時計
方向へ回動させて、係合部(24)を直角スリット(23)、及
び突部(18b)に係合させる。
【００３１】プラグ(19)を組付け位置に仮保持すること
により、ケーブル(10)の端末側が、プラグ(19)の没入方
向への移動量に相当する量だけ、導管(15)から押し出さ
れるので、ケーブル(10)を、圧縮ばね(20)の付勢力に抗
して、導管(15)から引っ張り出すことなく、ケーブルエ
ンド(10a)を移動部材(1a)に簡単に接続することができ
る。
【００３２】また、このとき、係合部(24)が突部(18b)
に係合し、係合部(24)の直角スリット(23)からの離脱が
阻止されているので、プラグ(19)を確実に組付け位置に
保持することができる。そのため、接続作業中に、係合
部(24)が直角スリット(23)から離脱して、ケーブル(10)
に張力が付与されることがなく、接続作業の効率化が図
られる。
【００３３】ケーブル(10)のケーブルエンド(10a)を、
移動部材(1a)に接続した後、係合部(24)を突部(18b)か
ら外しながら、プラグ(19)を図９において時計方向へ回
転させることにより、係合部(24)は、直角スリット(23)
から平行スリット(22)に移行する。これにより、プラグ
(19)は、圧縮ばね(20)の付勢力により移動させられ、ケ
ーブル(10)に張力が付与される。
【００３４】また、閉扉側のケーブル(11)についても、
上述と同様の手順をもって、ケーブルエンド(11)が移動
部材(1a)に接続される。
【００３５】なお、上記実施形態においては、スライド
ドア(１)を開閉する開閉装置に適用したが、本発明は、
それに限定されるものでなく、窓ガラスを開閉するウイ
ンドウレギュレータ等の他の開閉装置にも適用すること
ができる。
【００３６】
【発明の効果】本発明によれば、次のような効果を奏す
ることができる。（ａ）請求項１記載の発明によると、
導管の一方の端末に止着したプラグを、固定体に設けら
れ、かつケーブルが挿通される筒状のソケットに、ケー
ブルの軸線方向へ移動可能に嵌合するとともに、プラグ
と、それに対向するソケットの端部との間に圧縮ばねを
縮設し、かつソケットに、プラグを圧縮ばねを圧縮させ
た組付け位置に係止しうる係止手段を設けたことによ
り、ケーブルが導管の他方の端末から押し出された状態
に仮保持できるので、ケーブルを、圧縮ばねの付勢力に
抗して、導管の他方の端末から引っ張り出すことなく、
ケーブルの端末を簡単に移動体に接続することができ
る。
【００３７】（ｂ）請求項２記載の発明によると、プラ
グを、圧縮ばねを圧縮した組付け位置に確実に仮保持す
ることができ、かつ簡単にその仮保持状態を解除して、
ケーブルに張力を付与することができる。
【００３８】（ｃ）請求項３記載の発明によると、ケー
ブルの接続作業中に、係合部が直角スリットから妄りに
外れることがなくなり、ケーブルの接続作業の向上が図
られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明における一実施形態を適用した車両の斜
視図である。
【図２】同じく、室内側から見た開閉装置の斜視図であ
る。
【図３】同じく、室内側から見た開閉装置の側面図であ
る。
【図４】同じく、ケーブル張力装置の分解斜視図であ
る。
【図５】同じく、ケーブル張力装置の斜視図である。
【図６】同じく、ケーブル張力装置の側面図である。
【図７】同じく、プラグが仮保持されているときのケー
ブル張力装置の側面図である。
【図８】図６におけるVIII−VIII線に沿う縦断面図であ
る。
【図９】図７におけるIＸ−IＸ線に沿う縦断面図であ
る。
【図１０】図６におけるＸ−Ｘ線に沿う横断面図であ
る。
【図１１】図７におけるＸI−ＸI線に沿う横断面図であ
る。
【符号の説明】
(１)スライドドア（移動体） (1a)移動部材 (２)車体パネル（固定体） (３)センターレール (４)開閉装置 (５)ベースプレート (６)モータ (７)ギヤボックス (８)枢軸 (９)回転ドラム (10)(11)ケーブル (10a)(11a)ケーブルエンド (12)(12a)張力装置 (13)(14)案内部材 (13a)(14a)プーリ (15)(16)導管 (17)ボルト (18)ソケット (18a)収容部 (18b)突部 (18c)突起 (19)プラグ (19a)拡径部 (19b)小径部 (20)圧縮ばね (21)蓋部材 (21a)係合片 (21b)孔部 (22)平行スリット (23)直角スリット（係止手段） (24)係合部

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 可撓性の導管に挿通されたケーブルの端
    末を、固定体に移動可能に支持された移動体に接続し、
    前記導管の一方の端末を、前記ケーブルの軸線方向へ移
    動可能に固定体に支持し、かつ前記導管の他方の端末
    を、固定体に止着するとともに、前記導管の一方の端末
    を、圧縮ばねにより圧縮方向へ付勢することにより、前
    記導管の他方の端末から突出する前記ケーブルに張力を
    付与するようにした移動体のケーブル張力装置におい
    て、 前記導管の一方の端末に止着したプラグを、固定体に設
    けられ、かつ前記ケーブルが挿通される筒状のソケット
    に、前記ケーブルの軸線方向へ移動可能に嵌合するとと
    もに、前記プラグと、それに対向するソケットの端部と
    の間に前記圧縮ばねを縮設し、かつ前記ソケットに、前
    記プラグを前記圧縮ばねを圧縮させた組付け位置に係止
    しうる係止手段を設けたことを特徴とする移動体のケー
    ブル張力装置。
  2. 【請求項２】 ソケットは、円筒状で、かつケーブルの
    軸線方向とほぼ平行な平行スリットを有し、プラグは、
    前記ソケットに摺動かつ回動可能に嵌合されるととも
    に、前記平行スリットに摺動可能に係合する係合部を有
    し、係止手段は、前記平行スリットの端部に連設される
    とともに、前記プラグの回動によって、前記係合部が係
    脱するように、前記ソケットの円周方向へ延出する直角
    スリットである請求項１記載の移動体のケーブル張力装
    置。
  3. 【請求項３】 係合部は、プラグが組付け位置にあると
    き、その弾性力をもって、前記直角スリットの近傍に設
    けられた突部に係脱可能であり、かつ係合することによ
    り、直角スリットから離脱する方向の移動が阻止される
    ようにしてなる請求項２記載の移動体のケーブル張力装
    置。
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