JP2003251568A

JP2003251568A - 砥石車

Info

Publication number: JP2003251568A
Application number: JP2002054436A
Authority: JP
Inventors: Ryuichi Sakuma; 隆一佐久間
Original assignee: Sanwa Kenma Ltd
Current assignee: Sanwa Kenma Ltd
Priority date: 2002-02-28
Filing date: 2002-02-28
Publication date: 2003-09-09

Abstract

(57)【要約】【課題】より効果的に砥石のドレッシングを行うこと
ができる砥石車を提供する。【解決手段】円盤状の基板４０の一方側の面に、その
周縁部に沿って複数の砥石チップ４６をほぼ連続的に配
列し、その内側に、遊離砥粒を加工面に供給するドレッ
シング部材４８を設けた。このドレッシング部材４８
は、砥粒１００重量部に対して樹脂固形成分が０．３〜
５重量部の割合で含有されるように水系ポリウレタン樹
脂からなる結合剤により砥粒を保持させた成形体から構
成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、平面研削盤、研磨
装置等に使用される砥石車に関するものであり、より詳
しくは、セルフドレッシング機能（自己目立て機能）を
備えた砥石車に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来から、ダイヤモンドや立方晶窒化硼
素（ＣＢＮ）等の超砥粒を含む砥石（超砥粒砥石とい
う）を円盤状の基盤に固定した砥石車は一般に知られて
いる。

【０００３】砥石車は、砥石に目詰まりや目つぶれが生
じると著しく研削機能が低下する。そのため、研削機能
を維持するために必要に応じて砥石の目立て（ドレッシ
ング）を行うことが要求される。そこで、例えば、特開
昭６１−２２６２６０号公報には、Ａ砥粒（酸化アルミ
ナ（Ａｌ₂Ｏ₃）を主成分とする砥粒）やＣ砥粒（炭化珪
素（ＳｉＣ）を主成分とする砥粒）等の遊離砥粒を混入
したドレッシング液を必要に応じて砥石と加工物との間
に供給することにより、作業中に砥石をドレッシングで
きるように構成された研削盤が提案されている。

【０００４】この研削盤によると、加工中、多くの遊離
砥粒を砥石に供給することが可能であり、砥石をドレッ
シングする上で有効である。ところが、研削盤に研削液
とは別にドレッシング液を供給するための設備が必要と
なるため装置の大型化、高コスト化を助長するという欠
点がある。

【０００５】そこで、より簡単な構成として、例えば特
開２０００−４２９３０号公報に、Ａ砥粒等の一般砥粒
を含む砥石（一般砥粒砥石）と超砥粒砥石とを周方向に
交互に配列し、加工中に一般砥粒砥石から脱落した砥粒
（遊離砥粒）によって超砥粒砥石をドレッシングし得る
ようにしたセルフドレッシング機能（自己目立て機能）
を備えた砥石車が提案されている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、遊離砥粒は
砥石車の回転による遠心力により外側に運ばれるため、
上記のような砥石車の構成では、超砥粒砥石のうち砥石
車の中心に近い部分では殆どドレッシング効果が期待で
きなかった。また、加工に伴い発生する遊離砥粒は決し
てドレッシング効果を満足し得る量ではなく、しかも、
上記のように一般砥粒砥石と超砥粒砥石とが周方向に交
互に配列されているので、砥石から脱落した遊離砥粒の
うち超砥粒砥石のドレッシングに寄与することなく遠心
力で砥石車の外側に運ばれる遊離砥粒も多く、結局、こ
の特開２０００−４２９３０号公報の砥石車では、要求
されるドレッシング機能を満足させることはできなかっ
た。

【０００７】本発明は、上記課題に鑑みてなされたもの
であって、セルフドレッシング機能（自己目立て機能）
を備えた砥石車に関し、より効果的に砥石のドレッシン
グを行うことができる砥石車を提供することを目的とし
ている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、砥石配設面をもつベース部材と、このベ
ース部材の砥石配設面に配設される砥石とを備え、前記
砥石配設面と略直交する方向の軸回りに回転駆動される
砥石車において、前記砥石は、前記ベース部材の回転中
心部を包囲する配置で設けられ、この砥石よりも回転半
径方向内側の領域に、砥粒を保持して加工物との接触に
より該砥粒を脱落させるドレッシング部材が設けられて
いるものである（請求項１）。

【０００９】この構成によると、加工中、ドレッシング
部材から砥粒が脱落し、この砥粒（遊離砥粒）が砥石部
分に運ばれることにより砥石のドレッシングが行われ
る。この際、上記のように砥石よりも回転半径方向内側
の領域にドレッシング部材が設けられていることによ
り、遊離砥粒が遠心力によって砥石面全体に斑なく供給
され、これにより砥石全体が均一にドレッシングされ
る。

【００１０】なお、請求項の記載中、「砥石は、前記ベ
ース部材の回転中心部を包囲する配置で設けられ」と
は、基板全周に連続して砥石が設けられている場合、小
片状の複数の砥石が連なって設けられている場合、断続
的に複数の砥石が設けられている場合を含む。

【００１１】この構成において、前記ドレッシング部材
の加工物に対向する面は、前記砥石の砥石面と略面一に
設けておくのが好ましい（請求項２）。

【００１２】この構成によれば、砥石車の使用開始当初
から砥石およびドレッシング部材の双方を加工物に対し
て摺動させることができる。そのため、砥石による研削
を良好に行う一方で、砥石に対するドレッシング効果も
良好に発揮される。

【００１３】なお、前記ドレッシング部材は、砥粒１０
０重量部に対して樹脂固形成分が０．３〜５重量部の割
合で含有されるように樹脂成分を有する結合剤により砥
粒を保持させた成形体からなるものであるのが好ましい
（請求項４）。

【００１４】このようなドレッシング部材の構成によれ
ば、加工中、可及的に多くの砥粒を容易に脱落させ得る
状態で砥石車に保持させることが可能となる。すなわ
ち、結合剤が樹脂固形成分換算値で０．３重量部未満の
割合の場合にはドレッシング部材の定型性が保持され
ず、砥粒を砥石車に保持させることが困難となる一方、
結合剤が樹脂固形成分換算値で５重量部を超えると、砥
粒が脱落し難くくなるためである。従って、可及的に多
くの遊離砥粒を砥石に供給しながら効果的に砥石のドレ
ッシングを行うことが可能となる。

【００１５】なお、ドレッシング用成形体において、前
記結合剤は熱硬化性水系樹脂であるのが好ましく（請求
項４）、望ましくは水系ウレタン樹脂であれば好適であ
る（請求項５）。

【００１６】このような樹脂を結合剤とするドレッシン
グ部材によれば、樹脂成分を均一に分散させることがで
き、特に水系ウレタン樹脂によれば砥粒との密着性にも
優れているので、上記のような特性を有するドレッシン
グ部材を良好に得ることができる。

【００１７】また、研削や研磨作業では、通常、研削液
や研磨液を加工物表面に供給しながら作業を行うが、上
記の砥石車においては、そのような加工用の液体を供給
するための供給口を回転中心に備えているのが好ましい
（請求項６）。

【００１８】この構成によると、供給される加工用の液
体が遠心力により外側に運ばれるので、その圧力を利用
してドレッシング部材から砥粒を脱落させることができ
る。そのため、砥石に対する遊離砥粒の供給を促進させ
ることができる。

【００１９】また、前記砥石には、砥石面を外側から包
囲するように側面部分に樹脂からなる保護層が設けられ
ているのが好ましい（請求項７）。

【００２０】この構成によると、砥石車を加工物に接触
させる際に砥石と加工物とが直接衝突して加工物が損傷
を受けたり、砥石が欠損する等のトラブルを回避するこ
とが可能となる。

【００２１】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について図面
を用いて説明する。

【００２２】図１は本発明に係る砥石車が適用される研
削装置を概略的に示している。この図において符号１０
は、研削装置のヘッドを示している。このヘッド１０
は、図外の移動機構に連結されており、支持台上に固定
された加工物、具体的には硬質脆性材料（例えば、セラ
ミック、石材又はガラス等）からなる加工物Ｗに対して
水平方向および上下方向に移動可能に設けられている。

【００２３】ヘッド１０には、その下端部に垂直な駆動
軸１２が設けられている。この駆動軸１２は、減速機構
等を介してヘッド１０内に搭載された図外のモータに連
結されており、このモータの作動により回転駆動される
ように構成されている。なお、駆動軸１２の外側には、
同図に示すようにカバー２２が密接した状態で設けられ
ており、駆動時には、このカバー２２に対して駆動軸１
２が摺接しながら相対的に回転するように構成されてい
る。

【００２４】駆動軸１２の下端部には、砥石車４０の組
付部１４が一体に設けられており、段付き円柱状のホル
ダー３０を介して砥石車４０がこの組付部１４に組み付
け固定されている。

【００２５】砥石車４０は、前記加工物Ｗを粗・中研削
するための砥石車であって、同図および図２に示すよう
に、中心に開口部５０を備えた円盤状の基板４２（ベー
ス部材）の一方側の面（砥石配設面）に砥石チップ４６
およびドレッシング部材４８を備えた構成となってお
り、該砥石チップ４６等を下向きにした状態で前記ホル
ダー３０の下端部に固定され、前記駆動軸１２の駆動に
よりその中心軸（図中符号Ｏを付して示す）回りに回転
駆動されるようになっている。

【００２６】駆動軸１２に対する砥石車４０の組み付け
は、ホルダー３０の下端部に砥石車４０が重ね合わされ
た状態で、ホルダー３０の反対側（図１では上側）から
砥石車４０にボルト３２が螺合装着されることによりホ
ルダー３０の下端部に砥石車４０が引き込み固着され、
さらに、前記ホルダー３０の上部に設けられたフック３
４が組付部１４の係止穴１６に挿入、係止されることに
より行われている。なお、この係止穴１６は、中心軸Ｏ
と同心で回転方向に若干の円弧をもつ蟻溝から構成され
ている。

【００２７】前記砥石車４０の構成についてより詳しく
説明すると、砥石車４０は上記のように円盤状の基板４
２を有しており、この基板４２の周縁部に沿って複数の
前記砥石チップ４６が一列に、かつ微小間隔を隔ててほ
ぼ連続した状態で固定されるとともに、これら砥石チッ
プ４６の内側（砥石チップ４６と前記開口部５０との
間）に複数の前記ドレッシング部材４８が固定された構
成となっている。

【００２８】各砥石チップ４６は、加工物Ｗを加工する
もので、例えば粒度♯５０の超砥粒（当実施形態ではダ
イヤモンド）を含む柱状のメタルボンド砥石４６ａ（以
下砥石４６ａと略す）を有し、これをエポキシ系接着剤
でチップ支持台４６ｃに固定し、さらに砥石面を包囲す
るように砥石４６ａの周囲（側面）にエポキシ樹脂から
なる保護層４６ｂを形成した構成となっている。そし
て、前記チップ支持台４６ｃが前記基板４２に接着され
ることにより砥石チップ４６が基板４２に固定されてい
る。

【００２９】一方、各ドレッシング部材４８は、加工中
に前記砥石４６ａの目立てを行うためのドレッシング用
砥粒を保持した成形体である。このドレッシング部材４
８は、結合剤により砥粒を極めて低い結合度で結合させ
た脆性を有する成形体、より具体的には、砥粒１００重
量部に対して樹脂固形成分が１．５重量部の割合で含有
されるように水系ポリウレタン樹脂からなる結合剤によ
り粒度♯６０のＣ砥粒（当実施形態ではＧＣ；緑色炭化
珪素質砥粒）を保持させた成形体であることが好まし
い。この成形体は、定型性を有する一方、加工物Ｗとの
接触により容易に砥粒を脱落させ得るように構成されて
いる。

【００３０】ドレッシング部材４８は、当実施形態では
４つ設けられており、各ドレッシング部材４８は、図２
に示すようにそれぞれ扇形の板状に成形され、前記開口
部５０を中心としてその周囲に均等に並べられた状態で
基板４２に接着、固定されている。

【００３１】なお、各砥石チップ４６の砥石面（図１で
は下面）と各ドレッシング部材４８の下面とは略面一に
設けられており、砥石車４０を加工物Ｗに接触させると
各砥石チップ４６の砥石面および各ドレッシング部材４
８の下面が隙間無く加工物Ｗに接触し得るように構成さ
れている。

【００３２】上記ヘッド１０は、さらに前記駆動軸１２
等の内部を通じて加工物Ｗに研削水（加工用の液体）を
供給し得るように構成されている。

【００３３】すなわち、前記駆動軸１２の中心にその軸
方向に延びて下向きに開口する通路１８が形成されると
ともに、駆動軸１２の外周面にその全周に亘って溝２０
が形成され、この溝２０と前記通路１８とが連通路２１
を介して連通接続されている。また、前記カバー２２の
うち前記溝２０に対応する部分に研削水の供給ポート２
４が設けられ、図外の研削水供給源に通じる供給管２６
の先端がこの供給ポート２４に連通接続されている。そ
して、前記ホルダー３０の中心軸上に貫通穴３６が形成
され、砥石車４０を駆動軸１２に組み付けると、図１に
示すように駆動軸１２の前記通路１８と砥石車４０の前
記開口部５０とがホルダー３０の貫通穴３６を介して連
通接続され、これにより前記供給管２６、供給ポート２
４、溝２０および連通路２１を通じて駆動軸１２の内部
に研削水が導入されつつ、前記通路１８および貫通穴３
６を通じて砥石車４０の前記開口部５０から加工物Ｗの
加工面に噴出されるように構成されている。

【００３４】次に、以上のように構成された研削装置の
作用効果について説明する。

【００３５】上記の研削装置により加工物Ｗを研削する
には、前記駆動軸１２の作動により砥石車４０を回転駆
動させ、前記開口部５０から研削水を噴出させながら前
記砥石車４０を加工物Ｗの表面に圧接するとともに、ヘ
ッド１０を移動させて砥石車４０と加工物Ｗとを相対的
に水平方向に移動させる。

【００３６】このようにすると、砥石車４０の回転およ
びヘッド１０の移動に伴い前記各砥石チップ４６が加工
物Ｗに沿って摺動し、これにより加工物Ｗが砥石４６ａ
により研削されることとなる。なお、この装置では、上
記のように砥石４６ａの周囲（側面）に保護層４６ｂを
形成した砥石チップ４６を使用しているため、砥石車４
０を加工物Ｗに接触させる際に砥石４６ａのエッジ部分
が直接加工物Ｗに衝突することがなく、これにより加工
物Ｗが損傷を受けたり、砥石４６ａが欠損する等のトラ
ブルが有効に防止される。

【００３７】そして、上記のように各砥石チップ４６に
より加工物Ｗの研削が行われる一方、ドレッシング部材
４８が加工物Ｗに沿って摺動することによりドレッシン
グ部材４８に含まれる砥粒（ＧＣ）が脱落し、この遊離
砥粒により砥石チップ４６（砥石４６ａ）に対するドレ
ッシング効果が発揮されることとなる。この際、上記の
砥石車４０においては、ドレッシング部材４８が上述し
たような構成、および配置で設けられていることによ
り、全ての砥石チップ４６が均一に、しかも効果的にド
レッシングされることとなる。

【００３８】すなわち、上記のように砥石チップ４６の
内側にドレッシング部材４８が設けられているので、遊
離砥粒が遠心力によって各砥石チップ４６の砥石面に斑
なく供給され、その結果、全ての砥石チップ４６が均一
にドレッシングされることとなる。しかも、ドレッシン
グ部材４８は、上記のように砥粒を結合剤により極めて
低い結合度で結合させた脆性を有する成形体であるた
め、後述する試験結果に示されるように加工物Ｗとの摺
動や研削水の液圧が作用することにより容易に砥粒が脱
落することとなる。そのため、加工中には、極めて多く
の遊離砥粒が砥石チップ４６に供給されることとなり、
その結果、砥石チップ４６のドレッシングが効果的に行
われる。特に、この砥石車４０では、基板４２の周縁部
にほぼ連続的に砥石チップ４６が設けられ、その内側に
ドレッシング部材４８が設けられているので、ドレッシ
ング部材４８から脱落する遊離砥粒の殆ど全てが砥石チ
ップ４６のドレッシングに有効に寄与することとなり、
これによりドレッシング効果が更に高められる。

【００３９】従って、砥石チップ４６の目詰まりや目つ
ぶれをより良好に解消しながら加工物Ｗの加工を行うこ
とができることとなる。

【００４０】なお、上記砥石車４０に取付けられている
ドレッシング部材４８は以下のような製法により制作す
ることができる。

【００４１】まず、砥粒（ＧＣ）に対して水系ポリウレ
タン樹脂を混合、撹拌する。この際、必要に応じて水や
アセトン等の溶媒や、架橋剤（例えば水系ポリイソシア
ネート系架橋剤）を添加してもよい。

【００４２】次いで、混合物を成形型に注入し、室温
（２５°Ｃ）で１２〜２４時間自然乾燥させた後、熱風
循環式加熱機等により加熱処理を施して前記混合物を硬
化させる。加熱処理は、まず２０°Ｃ〜１００°Ｃの温
度で２〜１２時間予備加熱し、離型後、１００°Ｃ〜２
００°Ｃの温度で１０分〜１２時間加熱する。

【００４３】そして、最終的に前記成形体のバリ処理や
寸法等の微調整を行うことにより前記ドレッシング部材
４８を得ることができる。

【００４４】なお、当実施形態では、♯６０の砥粒（Ｇ
Ｃ）１００重量部に対して水系ポリウレタン樹脂を樹脂
固形成分換算値で１．５重量部の割合で混合し、この混
合物を成形型に注入して室温（２５°Ｃ）で１２時間自
然乾燥させ、５０°Ｃで４時間予備加熱した後に離型
し、さらに１５０°Ｃで４０分加熱処理を施すことによ
り、以下の通り、加工物との接触に伴い砥粒を容易に脱
落させることができる良好なドレッシング部材４８を得
ることができた。

【００４５】以下の表は、上記のようにして製作したド
レッシング部材４８と一般的な石材研削用砥石（青砥）
との砥粒の離脱性能を比較した試験結果である（石材研
削用砥石の構成は下記表内の記載の通りである）。な
お、離脱性能の試験は、下記の条件に基づきドレッシン
グ部材４８および砥石を加工物に摺動（回転）させたと
きの摩耗速度を比較することにより行った。

【００４６】・摺動面積；３０ｃｍ² ・加工対象物；黒御影石・回転速度；４００ｒｐｍ・荷重；３０ｋｇｆ・研削液；水

【００４７】

【表１】

【００４８】この表に示す通り、前記ドレッシング部材
４８は一般的な砥石（青砥）に比べて摩耗速度が著しく
速く、ドレッシング部材４８における砥粒の離脱性が砥
石（青砥）に比べて遙かに良い（砥粒が離脱し易い）こ
とが考察できる。

【００４９】ところで、以上説明した研削装置は、本発
明に係る砥石車が適用される研削装置の一例であってそ
の具体的な構成は、本発明の要旨を逸脱しない範囲で適
宜変更可能であり、例えば、以下のような構成を採用す
ることもできる。

【００５０】砥石車４０は、図３に示すように、小
片状の多数のドレッシング部材４８を砥石チップ４６の
内側に特定の配列で固定したものであってもよい。この
ような小片状のドレッシング部材４８を適用すれば、ド
レッシング部材４８の成形自体が容易になり、ドレッシ
ング部材４８の生産性が向上する。

【００５１】砥石車４０は、図４に示すように、基
板４２の周縁部に沿って砥石５２を配列し、基板４２の
砥石固定面のうち該砥石５２以外の部分全体にドレッシ
ング部材５４を設けたものであってもよい。この砥石車
４０によれば、より多くのドレッシング部材４８を砥石
車４０に設けることができるため、加工中、砥石５２に
対してより多くの遊離砥粒を供給することができ、これ
によりドレッシング効果を高めることができる。また、
ドレッシング機能をより長く持続させることが可能にな
るという効果もある。

【００５２】砥石チップ４６に適用される砥石４６
ａは、必ずしもメタルボンド砥石である必要はなく、ビ
ドリファイドボンド砥石、レジンボンド砥石等の砥石で
あっても構わない。

【００５３】実施形態のドレッシング部材４８は、
粒度♯６０のＣ砥粒（ＧＣ）１００重量部に対して水系
ポリウレタン樹脂からなる結合剤を樹脂固形成分換算値
で１．５重量部の割合で含有させた構成であるが、結合
剤の割合は必ずしも樹脂固形成分換算値で１．５重量部
の範囲内に限らず、加工物との接触により容易に砥粒を
脱落させるように砥粒を結合させることができればよ
い。但し、ドレッシング部材４８の成形性および定型性
を確保する上では、以下の試験結果に示すように、結合
剤を樹脂固形成分換算値で０．３〜５重量部の範囲内で
混合するのが好ましい。

【００５４】

【表２】

【００５５】すなわち、結合剤の含有量が０．３重量部
に満たない場合には、樹脂成分の不足によりドレッシン
グ部材４８の成形性が困難となり、また、成形できた場
合でもその構造が脆過ぎるために形状維持が困難にな
る。一方、結合剤が概ね５重量部を超えると、含有水分
の増加に伴い加熱処理工程での十分な除湿が困難とな
り、この場合も成形性や定型性が損なわれることとな
る。なお、この表からは明らかでないが、結合剤が５重
量部を超える場合でも加熱処理方法によっては成形性や
定型性を確保することが可能である。但し、この場合に
は、砥粒の結合力が強くなり過ぎ、砥粒の離脱性（砥粒
の離脱し易さ）が損なわれ易くなる。従って、成形性お
よび定型性を確保し、さらに加工物との接触により可及
的に多くの砥粒を脱落させるには、Ｃ砥粒（ＧＣ）１０
０重量部に対して結合剤を樹脂固形成分換算値で０．３
〜５重量部の範囲内で混合するのが好ましいと考えられ
る。なお、この傾向は結合剤として水系ポリウレタン樹
脂を使用した場合に限らず、他の樹脂成分を有する結合
剤を使用した場合も同様である。

【００５６】実施形態では、ドレッシング部材４８
の砥粒として粒度♯６０の砥粒を使用しているが、ドレ
ッシング部材４８の砥粒の粒度は、砥石４６ａに含まれ
る砥粒の粒度に応じてドレッシング機能が効果的に発揮
され得るように適宜選定すればよい。なお、上記のよう
な硬質脆性材料（例えば、セラミック、石材又はガラス
等）からなる加工物Ｗを粗・中研削する際の砥石車で
は、一般に粒度♯４６〜♯４００の砥粒を含んだ砥石が
使用されるため、この種の砥石車に使用するドレッシン
グ部材４８としては、粒度が♯４６〜♯４００程度の砥
粒を含んだものが好適である。

【００５７】ドレッシング部材４８に含まれる砥粒
や結合剤は、必ずしも実施形態と同一である必要なは
い。例えば、砥粒は粒度♯６０のＧＣ以外の一般砥粒
（例えばＡ砥粒）、あるいはダイヤモンドやＣＢＮ等の
超砥粒を用いたものであってもよい。また、結合剤も、
必ずしも水系ポリウレタン樹脂である必要はなく、その
他の樹脂であってもよい。例えば、実施形態の水系ポリ
ウレタン樹脂のような熱硬化性樹脂（エポキシ、フェノ
ール等）の他、適用可能な場合には熱可塑性樹脂（アク
リル、ＰＶＡ等）を用いることもできる。

【００５８】

【発明の効果】以上説明したように、本発明は、砥石配
設面をもつベース部材と、このベース部材の砥石配設面
に配設される砥石とを備え、前記砥石配設面と略直交す
る方向の軸回りに回転駆動される砥石車において、前記
砥石をベース部材の回転中心部を包囲する配置で設ける
とともに、この砥石よりも回転半径方向内側の領域に、
砥粒を保持して加工物との接触により該砥粒を脱落させ
るドレッシング部材を設け、これにより加工中、ドレッ
シング部材から脱落する遊離砥粒を遠心力によって砥石
面全体に斑なく供給するようにしたので、砥石を極めて
効果的に、しかも均一にドレッシングすることができる
ようになる。

【００５９】特に、ドレッシング部材として、砥粒１０
０重量部に対して樹脂固形成分が０．３〜５重量部の割
合で含有されるように樹脂成分を有する結合剤により砥
粒を保持させた成形体を設けるようにすれば、加工中、
多くの遊離砥粒を砥石に供給することが可能となり、そ
の結果、より効果的に砥石のドレッシングを行うことが
できるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る砥石車が適用される研削装置を示
す断面略図である。

【図２】本発明に係る砥石車を示す斜視図である。

【図３】本発明に係る砥石車の別の例を示す斜視図であ
る。

【図４】本発明に係る砥石車の別の例を示す斜視図であ
る。

【符号の説明】

１０ヘッド１２駆動軸４０砥石車４２基板（ベース部材）４６砥石チップ４６ａ砥石４８ドレッシング部材５０開口部（供給口）Ｗ加工物

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】砥石配設面をもつベース部材と、このベ
ース部材の砥石配設面に配設される砥石とを備え、前記
砥石配設面と略直交する方向の軸回りに回転駆動される
砥石車において、前記砥石は、前記ベース部材の回転中心部を包囲する配
置で設けられ、この砥石よりも回転半径方向内側の領域
に、砥粒を保持して加工物との接触により該砥粒を脱落
させるドレッシング部材が設けられていることを特徴と
する砥石車。
【請求項２】請求項１に記載の砥石車において、前記ドレッシング部材の加工物に対向する面が前記砥石
の砥石面と略面一に設けられていることを特徴とする砥
石車。
【請求項３】請求項１又は２に記載の砥石車におい
て、前記ドレッシング部材は、砥粒１００重量部に対して樹
脂固形成分が０．３〜５重量部の割合で含有されるよう
に樹脂成分を有する結合剤により砥粒を保持させた成形
体からなることを特徴とする砥石車。
【請求項４】請求項３に記載の砥石車において、前記結合剤は熱硬化性水系樹脂であることを特徴とする
砥石車。
【請求項５】請求項４に記載のドレッシング用成形体
において、前記熱硬化性水系樹脂は水系ウレタン樹脂であることを
特徴とする砥石車。
【請求項６】請求項１乃至５の何れかに記載の砥石車
において、回転中心に加工用の液体を供給するための供給口を備え
ていることを特徴とする砥石車。
【請求項７】請求項１乃至６の何れかに記載の砥石車
において、前記砥石には、砥石面を外側から包囲するように側面部
分に樹脂からなる保護層が設けられていることを特徴と
する砥石車。