JP2003214361A - ベーンポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】ベーンポンプの回転中において、各ベーン及び
ベーンリングにジャンピング現象による摩耗や破損が生
じないようにすること。 【解決手段】サイドプレートまたは空間を覆蓋するサイ
ドカバーのいずれか少なくとも一方の内面に形成したリ
ング収納溝内に、環状のベーンリング１７の一端側を嵌
合して、このベーンリング１７の他端側の外面に各ベー
ン１４の内端面の一部を支持できるようにするととも
に、環状のベーンリング１７の、カムリング１３の吐出
領域に該当する部分に、各ベーン１４のシャフト側への
進入を可能とする切欠部１７ａを形成したこと。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はベーンポンプに関し、特
に各ベーンの内端側にベーンリングを介在させた平衡型
のベーンポンプに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】ベーンポンプの基本的構成は、内部のロ
ータに複数のベーン収納溝を放射状に形成しておき、こ
れらのベーン収納溝内に平板状のベーンをそれぞれ出入
自在に収納しておいて、これら各ベーンを、ロータとと
もに強制的に回転させるようにしたものであり、その際
には、各ベーンの外端面を、吸い込み行程及び吐出行程
に対応するカムリング内面に順に交互に摺接させるよう
にして、互いに隣接し合う各ベーンと、カムリング等と
によって形成される各部屋の容積が相対的に変化するよ
うにしたものである。そして、この種のベーンポンプ
は、各部屋の容積が以上のようにして変化することを利
用して、流体の吸込み及び吐出を行うようにしているも
のである。

【０００３】各ベーンとカムリング等により容積が変化
する部屋が形成されるため、及び各ベーンの外端面をカ
ムリング内面に摺接させるためには、各ベーンがカムリ
ングのカム面に向けて自在に出入しなければならない。
この各ベーンの出入は、従来の一般的なベーンポンプで
は、ロータの回転による遠心力と、ベーン内端面に導か
れる流体圧による力との二種類の力によってなされてい
る。

【０００４】しかしながら、これらの遠心力や流体圧
は、当該ベーンポンプが作動している間にのみ働くもの
であり、始動時には期待できないものである。特に、当
該ポンプや配管の内部に流体が満たされていない始動当
初においては、遠心力のみによってベーン突出を行わな
ければならない。しかも、この遠心力も、流体として作
動油が使用されていて、しかもその使用が厳冬時である
と、各ベーンとロータとの間に残存している作動油の粘
性が高くなるから、十分な働きをしないことがある。

【０００５】まして、流体タンクが当該ベーンポンプよ
り下方に位置しており、このベーンポンプが長時間使用
されていなかったとすると、ポンプや配管内の流体がタ
ンク内に流下してしまっていて、当該ベーンポンプは、
始動初期において十分なポンプ作動を発揮しないことに
なり、流体吐出の応答性も悪くなる。しかも、前述した
作動油を、その粘性が大きくなる厳冬時に使用するもの
であれば、始動初期における作動油吐出の応答性の悪さ
はより一層解消できないことになり、この種ベーンポン
プの始動初期に要求されるオイル吐出圧を短時間に、か
つ確実に得ることができなくなる。

【０００６】以上のことを解消するため、従来のベーン
ポンプ、例えば特開平１０−３０６７８３号公報にて提
案されているベーンポンプにおいては、図６に示すよう
に、「ベーン５の内径側背部に接触し、ロータ４の回転
に伴って各ベーン５をロータ４の回転軸心から半径方向
外方へ押し出すカム機構１５を備え」るようにしてい
る。

【０００７】これにより、上記公報の段落９以下に記載
されているように、「ポンプの起動時において、ロータ
４が回転を始めると、ベーン５の背部がカム機構１５に
摺接して押し出される。これにより、各ベーン５は、背
部に十分な圧力を供給できない状態であっても、（ま
た、この圧力を発生させる油の粘性が高い場合でも）各
ベーン５が確実に押し出され、平衡型ベーンポンプに要
求されるオイル吐出を短時間にかつ確実に得ることがで
きる」といった作用あるいは効果を得ることができると
考えられる。

【０００８】しかしながら、この図６に示した従来のペ
ーンポンプにおいては、各ベーン５とカム機構１５との
接触による問題が全く考慮されていない。

【０００９】すなわち、この種のベーンポンプの、特に
回転作動中において、図６中ので示した吐出行程、つ
まりカムリング内周面の径小行程においては、各ベーン
５にはカムリング内周面によるカム機構１５側への押し
戻し力が加わるだけでなく、当該吐出行程における吐出
圧力が加わる。このような二つの力によって、各ベーン
５がベーンポンプを駆動しているシャフト側に押され、
カムリングからベーンが離間することは、「ジャンピン
グ現象」と呼ばれているが、このジャンピング現象によ
って各ベーン５とカム機構１５とが接触して、両者間で
大きな摩擦力が発生することを、図６に示した従来のペ
ーンポンプにおいては全く考慮していないのである。

【００１０】以上のようにして、ベーン５の内径側背部
やカム機構１５の外面に摩耗や破損が発生すれば、当
然、所期の効果が得られなくなるだけでなく、摩耗粉が
ポンプ内を回ることになって各所に故障を発生させる原
因ともなる。

【００１１】さらに、各ベーン５とカム機構１５との接
触や衝突を許容しようとすれば、カム機構１５を各ベー
ン５と同一材料で形成する必要があり、コストアップの
問題が生ずることになる。そして、各ベーン５とカム機
構１５との接触を解決するために、両者間の距離あるい
は隙間を広げるということも考えられるのであるが、各
ベーン５の上述したジャンピングによる接触は回避でき
るが、吸い込み領域における各ベーンの飛び出し量が減
少することになって、低温始動時の吸い込み性能が低下
するという問題が発生すると考えられる。

【００１２】そこで、本発明者は、この種のベーンポン
プにおける回転中において、各ベーン及びベーンリング
（従来例ではカム機構）に摩耗や破損が生じないように
するはどうしたらよいか、について種々検討を重ねてき
た結果、本発明を完成したのである。

【００１３】

【発明が解決使用とする課題】本発明は、上記の実状に
鑑みてなされたもので、その解決しようとする課題は、
この種ベーンポンプの回転中において、各ベーン及びベ
ーンリングにジャンピング現象による摩耗や破損が生じ
ないようにすることである。

【００１４】すなわち、まず請求項１及び２に係る発明
の目的とするところは、環状のベーンリングによって各
ベーンのシャフト側端部を支えるようにするとともに、
このベーンリングの吐出領域にある部分に切欠部を積極
的に形成しておいて、この切欠部によってジャンピング
現象による各ベーンとベーンリングとの摩擦が発生しな
いようにして、流体タンクがどのような位置に配置され
ようとも、また流体の粘性が高まる低温時であったとし
ても、その状況に拘わらず摩耗や破損が生じないベーン
ポンプを提供することある。

【００１５】また、請求項３に係る発明の目的とすると
ころは、上記請求項１及び２と同様な目的を達成できる
他、ベーンリングの存在による機械的ロスが殆んど発生
しないベーンポンプを提供することにある。

【００１６】

【課題を解決するための手段】以上の課題を解決するた
めに、まず請求項１に係る発明の採った手段は、後述す
る実施の形態の説明中において使用する符号を付して説
明すると、「ケース１１内のサイドプレート１２及びカ
ムリング１３によって形成される空間内に収納されて、
シャフト１８を介して回転されるロータ１６と、このロ
ータ１６に放射状に形成した複数のベーン収納溝１６ａ
と、これらのベーン収納溝１６ａ内にそれぞれ出入自在
に嵌挿したベーン１４とを備えたベーンポンプ１０にお
いて、サイドプレート１２または空間を覆蓋するサイド
カバー１５のいずれか少なくとも一方の内面に形成した
リング収納溝１２ａ内に、環状のベーンリング１７の一
端側を嵌合して、このベーンリング１７の他端側の外面
に各ベーン１４の内端面の一部を支持できるようにする
とともに、環状のベーンリング１７の、カムリング１３
の吐出領域に該当する部分に、各ベーン１４のシャフト
１８側への進入を可能とする切欠部１７ａを形成したこ
とを特徴とするベーンポンプ１０」である。

【００１７】すなわち、まず、この請求項１に係るベー
ンポンプ１０は、ベーンリング１７及びこれに必要なリ
ング収納溝１２ａ以外は、従来一般に使用されているベ
ーンポンプと同じ構成を有しているものである。また、
このベーンポンプ１０が有するベーンリング１７及びリ
ング収納溝１２ａは、後述する実施形態では、サイドプ
レート１２側に設けかつ取付けられる１本のものを採用
しているが、このベーンリング１７はサイドプレート１
２ではなくサイドカバー１５側に設けてもよく、さらに
はサイドカバー１５及びサイドプレート１２の両側に設
けて実施してもよいものである。

【００１８】さて、サイドプレート１２またはサイドカ
バー１５のいずれか少なくとも一方に取付けたベーンリ
ング１７は、図４及び図５に示すように環状のものとし
て形成したものであって、その一端側がサイドプレート
１２またはサイドカバー１５のいずれか一方の内面に形
成したリング収納溝１２ａ内に嵌合されるものであり、
このベーンリング１７の他端側の外面にて各ベーン１４
の内端面の一部を支持できるようにするものである。ま
た、このベーンリング１７は、図４及び図５に示すよう
に、その、カムリング１３の吐出領域に該当する部分
に、各ベーン１４のシャフト１８側への進入を可能とす
る切欠部１７ａを形成したものである。

【００１９】なお、このベーンリング１７は、各ベーン
１４の内端面側に圧力流体を送るための背圧導入溝１２
ｂに部分的に交差することになるが、ロータ１６が回転
することによって各ベーン１４の内端面には必ずどこか
からの背圧導入溝１２ｂから圧力流体が提供されること
になるため、何等支障となることはない。また、ロータ
１６が安定した回転状態になってしまえば、各ベーン１
４の内端面（ロータ１６の中心に向かう面）がベーンリ
ング１７に摺接することがないため、各ベーン１４とベ
ーンリング１７との摩擦は殆どない状態となる。

【００２０】このベーンポンプ１０のベーンリング１７
は、図１および図３に示すように、まずサイドプレート
１２のリング収納溝１２ａに収納して組付けたものであ
るから、ロータ１６の回転によっては回転されない。そ
の代り、このベーンリング１７の吸い込み領域にある部
分は、カムリング１３のカム面１３ａと略相似形となる
ように形成してあるため、図２及び図４に示すように、
各ベーン１４の中心側の端部外側でベーン１４の一部を
支えるのである。勿論、当該ベーンポンプ１０の回転中
において、各ベーン１４は遠心力によってカムリング１
３のカム面１３ａ側に突出される。

【００２１】このため、この吸い込み領域にある各ベー
ン１４は、ベーンポンプ１０の停止時や始動時におい
て、ベーンリング１７によって支えられるのであり、ロ
ータ１６が回転されれば、その遠心力および背圧導入溝
１２ｂからの圧油によって全てのベーン１４が直ちにカ
ムリング１３のカム面１３ａに当接することになる。勿
論、当該ベーンポンプ１０によって汲み上げられるべき
流体が低温雰囲中にあって粘性の高いものとなっていて
も、もともと、ベーンリング１７によって各ベーン収納
溝１６ａから突出していて、全てのベーン１４がカムリ
ング１３のカム面１３ａに近接した状態にあるため、ポ
ンプ作用は確実に発揮されるものである。

【００２２】また、当該ベーンポンプ１０が流体タンク
の液面より高い位置にあったり、停止時間が長くて当該
ベーンポンプ１０内及び配管中の流体が少なくなってい
る場合であっても、ベーンリング１７の吸い込み領域に
ある部分に支えられた各ベーン１４はロータ１６の回転
とともに直ちにカムリング１３のカム面１３ａに当接す
るのであり、始動時であっても全く不安定となることな
くポンプ作用をすることになる。このことは、ロータ１
６が非常に低い回転数で回転されており、背圧ポート１
２ｂを介して各ベーン１４の内端面に送り込まれる流体
の圧力が小さい場合にも、同様に言えるものである。

【００２３】さらに、各ベーン１４は、ロータ１６が回
転すれば直ちにベーンリング１７から離れることになる
から、これらがベーンリング１７上に摺接する時間は非
常に短い。このため、このベーンリング１７を高硬度材
にしたり、耐摩耗性を高めるためのメッキ等を施す必要
はなく、ベーンリング１７自体は、安価に製造できるも
のであるし、サイドプレート１２またはサイドカバー１
５の少なくともいずれか一方に組付ければよいものであ
るから、当該ベーンポンプ１０のコストを上昇させるこ
ともないのである。

【００２４】なお、当該ベーンポンプ１０の吐出量を調
整したい場合には、図１に示したロータ１６やカムリン
グ１３等の厚さを変更するのであるが、ベーンリング１
７については、その幅の変更は全く行わなくてよい。何
故なら、このベーンリング１７は、各ベーン１４の部分
的な係止を行えればよいものだからである。

【００２５】従来技術で述べたように、この種のベーン
ポンプにおいて、特にその回転作動中の吐出行程、つま
りカムリング１３のカム面１３ａによる径小行程におい
ては、各ベーン１４にはカム面１３ａによるベーンリン
グ１７側への押し戻し力が加わるだけでなく、当該吐出
行程における吐出圧力が加わる。これらの力により、各
ベーン１４にはジャンピング現象が発生するのである
が、本発明に係るベ−ンポンプ１０の吐出行程において
は、図４及び図５中の斜線部分で示したように、ベーン
リング１７の、カムリング１３の吐出領域に該当する部
分に切欠部１７ａを形成したので、この切欠部１７ａの
存在によって、各ベーン１４はシャフト１８側への進入
を許容される。

【００２６】従って、本発明に係るベーンポンプ１０で
は、各ベーン１４にジャンピング現象が発生したとして
も、各ベーン１４がベーンリング１７の外周面に接触す
ることはなく、これによって各ベーン１４のシャフト１
８側端部とベーンリング１７の外周面との間に摩擦力は
発生しないことから、摩擦による摩耗粉や破損の発生が
全くなくなるのである。

【００２７】上記課題を解決するために、請求項２に係
る発明の採った手段は、上記請求項１のベーンポンプ１
０について、「切欠部１７ａの、各ベーン１４の回転方
向に対する両端部に傾斜面１７ｂを形成して、この傾斜
面１７ｂによって各ベーン１４のシャフト１８側端部が
ベーンリング１７外周面上に対して滑らかに移動し得る
ようにしたこと」である。

【００２８】すなわち、この請求項２に係るベーンポン
プ１０では、ジャンピング現象を生じた各ベーン１４
が、万一、ベーンリング１７外周面上に接触したとして
も、そのシャフト１８側端部にてベーンリング１７外周
面上で滑らかに移動し得るようにするための傾斜面１７
ｂを、図５に示すように、切欠部１７ａの、各ベーン１
４の回転方向に対する両端部に形成したものである。

【００２９】このようにしたベーンリング１７により、
当該ベーンポンプ１０の作動中においては、この傾斜面
１７ｂ部分で、各ベーン１４がジャンピングを起こした
としても、各ベーン１４がベーンリング１７に接触する
ことはなく、各ベーン１４とベーンリング１７との間に
は大きな摩擦は発生しない。何故なら、ジャンピング現
象によってシャフト１８側に移動した各ベーン１４の内
端部は、仮にベーンリング１７に接触したとしても、ベ
ーンリング１７の外周面上に対して円滑に移動するとい
った状態となるからである。このため、各ベーン１４
は、ベーンリング１７との間に大きな摩擦を発生せず、
従って破損も生じないことになるのである。

【００３０】従って、この請求項２のベーンポンプ１０
は、上記請求項１のベーンポンプ１０と同様な機能を発
揮することは勿論、その機能がより一層効果的なものと
なっているのである。

【００３１】さらに、上記課題を解決するために、請求
項３に係る発明の採った手段は、上記請求項１または２
のベーンポンプ１０について、「切欠き部１７ａを除い
てベーンリング１７外周面とカム面１３ａとの距離Ｌ
が、ベーン１４の出入方向に対してベーン１４の高さｈ
より常に僅かに大きくなるようにしたこと」である。

【００３２】すなわち、この請求項３のベーンポンプ１
０は、切欠部１７ａを除いてそのベーンリング１７の外
形形状をカムリング１３のカム面１３ａと略同じとなる
ようにするとともに、このベーンリング１７によって支
えるべきベーン１４のカムリング１３及びロータ１６側
に対するクリアランスを確保するようにしたものであ
る。つまり、この請求項３のベーンポンプ１０では、前
記したジャンピング現象が発生する切欠部１７ａ以外の
ベーン１４の出入方向に対するベーンリング１７の外周
面とカムリング１３内周面であるカム面１３ａとの距離
Ｌが、常にベーン高さｈに対して僅かなクリアランスを
加えた寸法となるようにしたものである。

【００３３】この請求項３のベーンポンプ１０におい
て、ベーンリング１７を以上のように構成したことによ
って、各ベーン１４のベーン収納溝１６ａ内への出入が
ポンプ作動を発揮できるように許容されることは当然と
して、各ベーン１４が切欠部１７ａ以外ではどのような
位置にあっても、そのカムリング１３のカム面１３ａま
たはベーンリング１７に対するクリアランスが常にベー
ン高さｈよりわずかに大きい範囲に規定される。このた
め、当該ベーンポンプ１０の始動時においては、各ベー
ン１４はクリアランス分だけ突出するのみでカムリング
１３のカム面１３ａに当接するのであり、しかもロータ
１６の回転中は、各ベーン１４がベーンリング１７に摺
接することがなく、ベーンリング１７の存在による機械
的ロスは全く発生することがないのである。

【００３４】具体的には、後述する実施形態のベーンポ
ンプ１０のように、パワーステアリング装置用のものと
して採用されるように全体の大きさが１００ｍｍ前後の
ものであれば、ベーン１４の突出方向におけるベーンリ
ング１７外周面とカムリング１３内周面との距離Ｌが、
常にベーン高さｈに０．４〜０．６ｍｍを加えた寸法と
なるようになされれるのであり、この０．４〜０．６ｍ
ｍの値が上記クリアランス量となるのである。

【００３５】従って、この請求項３のベーンポンプ１０
は、上記請求項１または２のベーンポンプ１０と同様な
機能を発揮する他、ベーンリング１７の存在による機械
的ロスが殆んど発生しないのである。

【００３６】

【発明の実施の形態】以上のように構成した各発明を、
図面に示した実施の形態であるベーンポンプ１０につい
て説明すると、図１には、本発明に係るベーンポンプ１
０の縦断面図が示してあり、このベーンポンプ１０は、
各種流体路を形成したケース１１内にサイドプレート１
２とロータ１６とを収納して、その外側をサイドカバー
１５によって覆ったものである。本実施形態に係るベー
ンポンプ１０は、車両用パワーステアリング装置を構成
するものであり、車両のエンジンによって回転駆動され
るシャフト１８が、ケース１１内のロータ１６にスプラ
イン嵌合してある。

【００３７】サイドプレート１２は、図３及び図４に示
したように、シャフト１８が通る軸穴を中心にした吐出
工程から吐出された後の高圧室１９と連通した図示しな
い複数の背圧ポートおよびこれと連通する背圧導入溝１
２ｂを形成したものであり、この背圧導入溝１２ｂの周
りに位置する内面に、後述するベーンリング１７が嵌合
して組付けられることになるリング収納溝１２ａが形成
してある。

【００３８】このサイドプレート１２の外側には、図１
及び図３に示したように、ロータ１６が配置されるので
あるが、このロータ１６には、図２に示したように、シ
ャフト１８の軸穴（スプライン穴）を中心に放射状とな
る多数のベーン収納溝１６ａが形成してあって、これら
各ベーン収納溝１６ａ内には、同じ大きさのベーン１４
がそれぞれ出入自在に嵌挿してある。

【００３９】さらに、このロータ１６の外側は、図１に
示したように、サイドカバー１５によって覆蓋してあ
り、一例として挙げた本実施例では、このサイドカバー
１５によってシャフト１８の先端を支持するようにして
いる。なお、このサイドカバー１５には、吐出流体の通
路が形成してあり、この通路はケース１１側の通路に連
通するようにしてある。

【００４０】勿論、このケース１１内のロータ１６の外
周側となる部分には、図１及び図２に示したように、内
面をカム面１３ａとしたカムリング１３が組込んであ
り、このカム面１３ａに各ベーン１４の外端が摺接する
ようにしてある。

【００４１】さて、ベーンリング１７であるが、このベ
ーンリング１７は、本実施形態では、図１及び図４に示
したように、サイドプレート１２のロータ１６側の側面
に形成したリング収納溝１２ａ内に組込まれるものであ
り、非真円状で環状のものである。

【００４２】また、このベーンリング１７は、図４及び
図５に示すように、カムリング１３の吐出領域に該当す
る部分に、各ベーン１４のシャフト１８側への進入を可
能とする切欠部１７ａが形成してあるのである。この切
欠部１７ａの存在によって、ジャンピング現象が生じた
各ベーン１４はシャフト１８側への進入を許容される。

【００４３】また、このベーンリング１７では、図５に
示したように、その切欠部１７ａの、各ベーン１４のロ
ータ１６回転方向に対する両端部に傾斜面１７ｂを形成
したものであり、この傾斜面１７ｂは、ジャンピング現
象を生じた各ベーン１４に、万一ベーンリング１７に接
触する程の押し戻し現象が発生したとしても、そのシャ
フト１８側端部にてベーンリング１７外周面上に滑らか
移動し得るようにするためのものである。

【００４４】さらに、ロータ１６に装着された各ベーン
１４の、出入方向に対する切欠部１７を除いたベーンリ
ング１７の外面とカム面１３ａとの距離Ｌは、図３に示
したように、各ベーン１４の半径方向のベーン高さｈ
と、０．４〜０．６ｍｍの間の一定値との和となるよう
にしてある。この数値０．４〜０．６ｍｍは、当該ベー
ンポンプ１０がパワーステアリング装置の構成部品とし
て使用され、全体の大きさが１００ｍｍ程度のものであ
る場合の一例であり、これに限定されるものではない。

【００４５】以上のように、ベーン１４の出入方向に対
するベーンリング１７外周面とカム面１３ａとの距離
が、ベーン１４の出入方向に対してベーン１４の高さｈ
より常に僅かに大きくなるようにしたのは、ベーンポン
プ１０の停止時においてベーンリング１７上に支持され
ることになるベーン１４の、ベーンリング１７やカムリ
ング１３に対するクリアランスが常に僅かなもの（０．
４〜０．６ｍｍ程度）となるようにするためであり、ベ
ーンポンプ１０の回転時、ベーン１４がベーンリング１
７に摺接させないのはもちろんのこと、始動時における
各ベーン１４の飛び出し量を極力少なくして、あらゆる
使用条件でも作動油（流体）吐出の高い応答性を確保す
ることができるのである。

【００４６】以上の実施形態のように、本発明に係るベ
ーンポンプ１０は、あらゆる使用条件下でも変化のない
応答性を確保でき、特に始動時における作動油吐出の高
い応答性を確保することができ、しかも、当該ベーンポ
ンプ１０の作動中に、各ベーン１４がベーンリング１７
に摺接することがなくて、機械的ロスを発生させなくす
ることができるのである。

【００４７】さらに、ベーンリング１７自体が安価な材
料で実現できることから、この種のベーンポンプのコス
トを上昇させることなく製造できる。

【００４８】

【発明の効果】以上、詳述した通り、請求項１または２
に係る発明においては、上記実施形態にて例示した如
く、「ケース１１内のサイドプレート１２及びカムリン
グ１３によって形成される空間内に収納されて、シャフ
ト１８を介して回転されるロータ１６と、このロータ１
６に放射状に形成した複数のベーン収納溝１６ａと、こ
れらのベーン収納溝１６ａ内にそれぞれ出入自在に嵌挿
したベーン１４とを備えたベーンポンプ１０において、
サイドプレート１２または空間を覆蓋するサイドカバー
１５のいずれか少なくとも一方の内面に形成したリング
収納溝１２ａ内に、環状のベーンリング１７の一端側を
嵌合して、このベーンリング１７の他端側の外面に各ベ
ーン１４の内端面の一部を支持できるようにするととも
に、環状のベーンリング１７の、カムリング１３の吐出
領域に該当する部分に、各ベーン１４のシャフト１８側
への進入を可能とする切欠部１７ａを形成したこと」を
基本的特徴とするものであり、これにより、環状のベー
ンリング１７によって各ベーン１４のシャフト１８側端
部を支えることができるとともに、このベーンリング１
７の吐出領域にある部分に切欠部１７ａを積極的に形成
したから、この切欠部１７ａによってジャンピング現象
による各ベーン１４とベーンリング１７との摩擦が発生
しないようにすることができるのであり、流体タンクが
どのような位置に配置されようとも、また流体の粘性が
高まる低温時であったとしても、その状況に拘わらず摩
耗や破損を生じさせることはないのであり、その運転を
安定した状態で行うことができて、耐久性に優れたベー
ンポンプ１０を提供することができるのである。

【００４９】さらに、請求項３に係る発明においては、
上記請求項１または２のベーンポンプ１０について、
「ベーンリング１７外周面とカム面１３ａとの距離Ｌ
が、ベーン１４の出入方向に対してベーン１４の高さｈ
より常に僅かに大きくなるようにしたこと」にその構成
上の特徴があり、これにより、上記請求項１または２の
ベーンポンプ１０と同様な効果を発揮できる他、始動時
における作動油吐出の高い応答性、及びベーンリング１
７が存在していても、これによる機械的ロスを殆んど発
生させることのないベーンポンプ１０を提供することが
できるのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るベーンポンプの縦断面図である。

【図２】図１中の１−１線に沿ってみた断面図である。

【図３】本発明に係るベーンポンプを構成しているロー
タ、ベーンリング及びベーンを中心にみた部分拡大縦断
面図である。

【図４】同ベーンポンプにおけるベーンリングと、カム
面との位置関係を示す拡大平面図である。

【図５】図４に示したベーンリングを取り出して示した
もので、（イ）は平面図、（ロ）は側面図である。

【図６】従来のベーンポンプにおけるベーンリングと、
カム面との位置関係を示す拡大平面図である。

【符号の説明】

１０ ベーンポンプ １１ ケース １２ サイドプレート １２ａ リング収納溝 １２ｂ 背圧導入溝 １３ カムリング １３ａ カム面 １４ ベーン １５ サイドカバー １６ ロータ １６ａ ベーン収納溝 １７ ベーンリング １７ａ 切欠部 １７ｂ 傾斜面 １８ シャフト １９ 高圧室 ｈ ベーン高さ Ｌ 距離

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ケース内のサイドプレート及びカムリン
   グによって形成される空間内に収納されて、シャフトを
   介して回転されるロータと、このロータに放射状に形成
   した複数のベーン収納溝と、これらのベーン収納溝内に
   それぞれ出入自在に嵌挿したベーンとを備えたベーンポ
   ンプにおいて、 前記サイドプレートまたは前記空間を覆蓋するサイドカ
   バーのいずれか少なくとも一方の内面に形成したリング
   収納溝内に、環状のベーンリングの一端側を嵌合して、
   このベーンリングの他端側の外面に前記各ベーンの内端
   面の一部を支持できるようにするとともに、 前記環状のベーンリングの、前記カムリングの吐出領域
   に該当する部分に、前記各ベーンのシャフト側への進入
   を可能とする切欠部を形成したことを特徴とするベーン
   ポンプ。
2. 【請求項２】 前記切欠部の、前記各ベーンの回転方向
   に対する両端部に傾斜面を形成して、この傾斜面によっ
   て前記各ベーンのシャフト側端部が前記ベーンリング外
   周面上に対して滑らかに移動し得るようにしたことを特
   徴とする請求項１に記載のベーンポンプ。
3. 【請求項３】 前記切欠部を除いて前記ベーンリング外
   周面とカム面との距離が、前記ベーンの出入方向に対し
   てベーンの高さより常に僅かに大きくなるようにしたこ
   とを特徴とする請求項１または２に記載のベーンポン
   プ。