JP2003204999A - パワーシリンダ - Google Patents

パワーシリンダ

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JP2003204999A
JP2003204999A JP2002007215A JP2002007215A JP2003204999A JP 2003204999 A JP2003204999 A JP 2003204999A JP 2002007215 A JP2002007215 A JP 2002007215A JP 2002007215 A JP2002007215 A JP 2002007215A JP 2003204999 A JP2003204999 A JP 2003204999A
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Hideki Torita
秀樹 取田
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Kanto Jidosha Kogyo KK
Toyota Motor East Japan Inc
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Kanto Jidosha Kogyo KK
Kanto Auto Works Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 駆動回路の故障時に外部からの手動操作によ
りロッドの進退位置を可変し得るパワーシリンダを提供
する。 【解決手段】 ロッド10が、回転駆動される歯車機構
に基端部を歯合させることにより進退駆動されるように
なったパワーシリンダ9において、水平アーム3が連結
される歯車ボックス15がロッド10に回転自在に取付
けられ、ロッド10に歯車を形成すると共に、ロッド1
0の歯車に歯合する歯車が形成された操作棒が歯車ボッ
クス15に回転自在に支持されている。これにより、操
作棒に取り付けられた操作ノブ25の回転操作により、
ロッド10が回転させられる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、ロッドが、その基
端部をモータ等で回転駆動の歯車機構に歯合させること
により進退駆動されるようになったパワーシリンダに関
するものである。
【0002】
【従来の技術】この種のパワーシリンダは、液圧又はエ
アでロッドが進退駆動されるのに代えて、回転運動が歯
車機構を介してロッドの直進運動に変換されるようにな
っている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】したがって、パワーシ
リンダの動作途中でモータ等の駆動回路部分が故障した
場合、ロッドの進退位置が途中で停止することになり、
駆動回路を修復させないと、歯車機構に歯合したロッド
は、歯車比との関係で手動操作によっては進退位置を可
変することができないのが通常である。
【0004】本発明は、このような点に鑑みて、駆動回
路の故障時に外部からの手動操作によりロッドの進退位
置を可変し得る冒頭に述べた類のパワーシリンダを提供
することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明は、この目的を達
成するために、請求項1により、ロッドが、回転駆動さ
れる歯車機構に基端部を歯合させることにより進退駆動
されるようになったパワーシリンダにおいて、被駆動部
が連結される連結部がロッドに回転自在に取付けられ、
ロッドに歯車を形成すると共に、回転操作によりロッド
を回転させるように歯車に歯合する歯車が形成された操
作棒が、連結部に回転自在に支持されたことを特徴とす
る。
【0006】ロッドは、回転駆動される歯車機構を介し
て進退駆動される。歯車機構の作動が停止した状態で、
操作棒が外部から回転操作されると、被駆動部が連結さ
れる連結部は回転することなく、停止した歯車機構に対
してロッドが回転しつつ操作方向に応じて進退する。
【0007】
【発明の実施の形態】図1乃至図3を基に本発明の実施
の形態による電動式パワーシリンダを介護用リフトに適
用した場合について説明する。図1に示すように、台車
1に垂直ポール2が立設され、その上端部に水平アーム
の基部が上下に回動自在に支持されている。パワーシリ
ンダ9の先端部の連結部としての歯車ボックス15は、
水平アーム3に設けられたラグ3aにピン3bで枢着さ
れている。また、基端部はピン2bで垂直ポール2のラ
グ2aに枢着されることにより、パワーシリンダ9に付
属のコントロールスイッチで自動的に水平アーム3の高
さを可変し得るようになっている。
【0008】ロッド10は、駆動部12に突設されたシ
リンダ部11に進退可能に支持されると共に、図3Aに
示すように、その基端部分に形成されたねじ山10a
が、駆動部12においてモータM1で駆動される歯車1
7aを介して回転駆動されるナット17に螺合すること
により、進退駆動されるようになっている。また、この
ような歯車機構は、同図Bに示すように、モータM1で
駆動される台形歯車18により、台形歯車19を介して
ロッド10が進退駆動されるように構成することもでき
る。
【0009】歯車ボックス15は、水平アーム3を連結
するピン3bが挿通されるホーク状の連結金具29が突
設されると共に、ロッド10の先端部にはベアリング2
4を介して回転自在に取付けられている。この歯車ボッ
クスには、その内部に収納されるようにウォームギア2
1が形成された操作棒22が回転自在に支持されると共
に、基端部には回転操作具としての操作ノブ25が装着
されている。歯車ボックスの内部では、ウォームギア2
1がロッド10の先端部に形成されたウォームホイール
ギア20に歯合している。ウォームホイールギア20に
対するウォームギア21の比は、操作棒22の手動操作
を容易にするように十分大きく設定されている。
【0010】このように構成された電動式パワーシリン
ダ9の動作は次の通りである。介護者がリモートスイッ
チのオンオフ操作により、モータM1を回転させて、ロ
ッド10の進退により床面を移動可能な水平アーム3を
回動式に昇降させることができる。
【0011】このような作業中に、例えばモータM1が
途中で故障して歯車機構17、17aの作動が停止した
場合、操作ノブ25を回転操作すると、大きな歯車比に
より、過大な力を要することなく、ロッド10がその基
端部の歯車部分は不動であることにより回転する。これ
により、ロッド10は回転しつつ操作ノブ25の回転方
向に応じて前進又は後退する。その際、歯車ボックス1
5は、ロッド10に対して回転自在であることより、静
止状態で水平アーム3への連結状態を保持して昇降操作
させる。
【0012】尚、操作棒22には、回転操作具として、
図4に示すように、その回転操作を容易にするように、
ノブ25に代えて、クランク22aを装着可能にする角
孔を形成したり、或いは角ボルトを形成して電気ドリル
22bを装着可能にすることもできる。さらに、操作棒
には、場合によりピニオン又は傘歯車を形成して、ロッ
ドに形成した冠歯車又は傘歯車を駆動するように構成す
ることも可能である。
【0013】
【発明の効果】請求項1の発明によれば、リフト或いは
電動車椅子等の高さ或いは姿勢調整用に用いたパワーシ
リンダが動作途中で故障した場合に、外部操作によりそ
の動作をそのまま継続できる。請求項2の発明によれ
ば、連結部を利用して歯車部分をカバーすることができ
る。請求項3の発明によれば、ロッド及び操作棒間の歯
車機構が、操作棒をロッドに交差させた状態で歯車比を
大きくして簡単に構成される。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態による電動式パワーシリン
ダを用いた介護用リフトの斜視図である。
【図2】同パワーシリンダの歯車ボックス内の構造を示
すもので、同図Aは横断面図、同図Bは縦断面図であ
る。
【図3】同パワーシリンダの駆動部分の構成を示す図で
あり、同図Aはナット式、同図Bは台形歯車を用いた場
合である。
【図4】同パワーシリンダの回転操作具を説明する斜視
図である。
【符号の説明】
9 パワーシリンダ 10 ロッド 12 駆動部 15 歯車ボックス 20 ウォームホイールギア 21 ウォームギア 22 操作棒 25 ノブ

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ロッドが、回転駆動される歯車機構に基
    端部を歯合させることにより進退駆動されるようになっ
    たパワーシリンダにおいて、 被駆動部が連結される連結部がロッドに回転自在に取付
    けられ、 前記ロッドに歯車を形成すると共に、回転操作により前
    記ロッドを回転させるように歯車に歯合する歯車が形成
    された操作棒が、前記連結部に回転自在に支持されたこ
    とを特徴とするパワーシリンダ。
  2. 【請求項2】 連結部が歯車ボックスとして構成されて
    ロッド先端部に回転自在に取付けられると共に、前記歯
    車ボックスの内部で前記ロッド先端部に形成された歯車
    に操作棒が歯合していることを特徴とする請求項1記載
    のパワーシリンダ。
  3. 【請求項3】 ロッド先端部にウォームホイールギアが
    形成され、操作棒にウォームギアが形成されていること
    を特徴とする請求項1又は請求項2記載のパワーシリン
    ダ。
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Cited By (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104828732A (zh) * 2015-04-23 2015-08-12 陈菊芳 用于瘫痪人员的可移动升降装置

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