JP2003196511A - 車両修理簡易見積りシステム、車両修理簡易見積りサーバおよびプログラム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車両の修理の見積りが簡単にえられるように
構成する。 【解決手段】 複数の端末２と、該複数の端末２にネッ
トワーク４を介して接続される車両修理簡易見積りサー
バ３とを備える車両修理簡易見積りシステム１におい
て、前記車両修理簡易見積りサーバ３は、車両状況項目
に基づいて見積り基準値を登録する見積り基準値登録手
段と、見積り依頼者により車両状況項目を選別する車両
状況選別手段と、該車両状況選別手段の選別結果から見
積り基準値登録手段に基づいて見積り額を算出して提示
する見積り額算出手段とが備えられ、見積り依頼者から
の車両状況の情報を得ることで修理の簡易見積りができ
るように構成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、インターネット等
のネットワークを介して接続される複数の端末および車
両修理簡易見積りサーバを用いて車両修理にかかる費用
の見積りをする車両修理簡易見積りシステム、車両修理
簡易見積りサーバおよびプログラムの技術分野に属する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、車両（自動車）の修理を依頼し
ようとしたときに、依頼者が修理費用の見積りに基づい
て修理の実行を考慮したいと考えた場合では、修理依頼
者は、例えば整備業者により直接自動車を観察してもら
うか、電話等により車両の状況を説明し、これらの情報
に基づいて自動車修理に必要な費用の見積りを整備業者
側から提示してもらうという手順が必要となり、整備業
者側との何らかの直接的なコンタクトが要求される。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、何らか
の直接的なコンタクトを取るためには、時間がかかるば
かりでなく手間もかかるため、修理依頼者側にとって
は、少しの傷や破損では見積りを取ること自体が面倒に
なってしまうことがあり、見積りなしで修理に出して不
安になってしまうような不都合があったり、あるいは修
理を止めてしまうようなこともある。このようになる
と、整備業者側にとっては商機のチャンスを失うことに
なり、ここに本発明が解決しようとする課題があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の如き実
情に鑑み、これらの課題を解決することを目的として創
作されたものであって、複数の端末と、該複数の端末に
ネットワークを介して接続される車両修理簡易見積りサ
ーバとを備える車両修理簡易見積りシステムにおいて、
前記車両修理簡易見積りサーバは、車両状況項目に基づ
いて見積り基準値を登録する見積り基準値登録手段と、
見積り依頼者により車両状況項目を選別する車両状況選
別手段と、該車両状況選別手段の選別結果から見積り基
準値登録手段に基づいて見積り額を算出して提示する見
積り額算出手段とを備えていることを特徴とするもので
ある。これによって、車両状況の情報を入力すること
で、修理費用の簡易見積り額の情報が２４時間いつでも
得られる。このものにおいて、本発明の車両状況項目
は、破損状況に基づいて選別される第一車両状況項目
と、車両の塗装種類に基づいて選別される第二車両状況
項目とであるものとすることができる。さらに、このも
のにおいて、本発明の車両状況項目は、破損状況に基づ
いて選別される第一車両状況項目と、車種に基づいて選
別される第三車両状況項目とであるものとすることがで
きる。さらに、このものにおいて、本発明の車両状況項
目は、破損状況に基づいて選別される第一車両状況項目
と、車両の塗装種類に基づいて選別される第二車両状況
項目と、車種に基づいて選別される第三車両状況項目と
であるものとすることができる。さらに、このものにお
いて、本発明の第三車両状況項目は、車両の型式に基づ
いて選別される車両型式状況項目と、車両の形状に基づ
いて選別される車両形状状況項目とであるものとするこ
とができる。さらに、このものにおいて、本発明の見積
り基準値登録手段により登録される見積り基準値は、予
め設定される基本単価と、第一車両状況項目に基づいて
設定される第一基準値と、第二車両状況項目に基づいて
設定される第二基準値と、第三車両状況項目に基づいて
設定される第三基準値とであるものとすることができ
る。さらに、このものにおいて、本発明の見積り額算出
手段は、基本単価に、第一、第二、第三の各基準値を順
次乗じることで見積り額を算出するように設定されてい
るものとすることができる。さらに、このものにおい
て、本発明の第三基準値は、車両の型式に基づいて設定
される型式基準値と、車両の形状に基づいて選別される
形状基準値との少なくとも一方であり、両者であるとき
は、基本単価に、第一、第二、型式、形状の各基準値を
順次乗じることで見積り額を算出するように設定されて
いるものとすることができる。さらに、本発明の見積り
額算出手段は、第一基準値が予め設定される数値である
とき、見積り額の算出を拒否する設定となっているもの
とすることができる。さらに、このものにおいて、本発
明の見積り基準値登録手段により登録される見積り基準
値は、予め設定される基本単価と、該基本単価を基準と
し、第一車両状況項目に基づいて設定される第一基準値
と、第二車両状況項目に基づいて設定される第二基準値
と、第三車両状況項目に基づいて設定される第三基準値
と部品平均単価と、前記基本単価を基準とし、部品の交
換作業に基づいて設定される第四基準値とであるものと
することができるさらに、このものにおいて、本発明の
見積り額算出手段は、修理の見積り額を算出して提示す
る修理見積り額算出手段と、部品交換を含む修理の見積
り額を算出して提示する交換修理見積り額算出手段と、
修理見積り額算出手段と交換修理見積り額算出手段との
何れの手段で見積り額の算出をするかを判断する判断手
段とを備えているものとすることができる。さらに、こ
のものにおいて、本発明の見積り額算出手段は、判断手
段により前記第一基準値に基づいて判断し、第一基準値
が予め設定される数値以外の数値のときは修理見積り額
算出手段に基づいて修理見積り額を算出し、第一基準値
が予め設定される数値であるときは交換修理見積り額算
出手段により交換修理見積り額を算出するものとするこ
とができる。さらに、このものにおいて、本発明の修理
見積り額算出手段は、基本単価に、第一、第二、第三の
各基準値を順次乗じることで見積り額を算出するように
設定されているものとすることができる。さらに、この
ものにおいて、ホン発明の第三基準値は、車両の型式に
基づいて設定される型式基準値と、車両の形状に基づい
て選別される形状基準値との少なくとも一方であり、両
者であるときは、基本単価に、第一、第二、型式、形状
の各基準値を順次乗じることで修理見積り額を算出する
ように設定されているものとすることができる。さら
に、このものにおいて、ホン発明の第四基準値は、部品
交換作業に必要な時間に基づいて設定される時間基準値
と、部品交換作業に必要な塗装作業に基づいて設定され
る塗装基準値とに構成され、前記交換修理見積り額算出
手段は、部品平均単価と、基本単価に時間基準値と塗装
基準値とを和した数値を乗じた価格とを和することで見
積り額を算出するように設定されているものとすること
ができる。また、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を
解決することを目的として創作された本発明は、複数の
端末にネットワークを介して接続される車両修理簡易見
積りサーバであって、該車両修理簡易見積りサーバは、
車両状況項目に基づいて見積り基準値を登録する見積り
基準値登録手段と、見積り依頼者により車両状況項目を
選別する車両状況選別手段と、該車両状況選別手段の選
別結果から見積り基準値登録手段に基づいて見積り額を
算出して提示する見積り額算出手段とを備えているもの
である。さらに、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を
解決することを目的として創作された本発明のプログラ
ムは、車両修理簡易見積りサーバを、見積り基準値登録
手段、車両状況選別手段、見積り額算出手段の各手段と
して動作させることができるものである。

【０００５】

【発明の実施の形態】次に、本発明の第一の実施の形態
を図１〜図１０の図面に基づいて説明する。１は、車両
修理簡易見積りシステムの構成を示すブロック図であ
る。この図に示されるように、車両修理簡易見積りシス
テム１は、複数の端末２と、車両修理簡易見積りサーバ
３と、これらを相互に接続するインターネット等のネッ
トワーク４とを用いて構成されている。端末２として
は、見積り依頼者側が一般家庭やオフィス等において操
作するもの、あるいは、見積り額算出側（車両整備業者
やカーショップ等）が操作するもの等が含まれ、また、
車両修理簡易見積りサーバ３としては、任意のシステム
管理者によって管理されるもの、ＩＳＰ（InternetServ
ices Provider）やレンタルサーバ業者によって管理さ
れるもの、ＡＳＰ（Application Service Provider）に
よって管理されるもの等が含まれる。

【０００６】見積り依頼者側や見積り算出側が操作する
端末２は、ネットワーク接続機能およびホームページ閲
覧機能を有するパーソナルコンピュータ（以下、ＰＣと
いう）、携帯情報端末等で構成される。例えばＰＣから
なる端末２は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、ハードディス
ク、ネットワークインターフェース、モニタ、キーボー
ド、マウス等を備え、上記ハードディスクに、端末用オ
ペレーションシステム、ホームページ閲覧ソフト（以
下、ブラウザという）、各種マルチメディア再生プラグ
イン等のプログラム群を格納して構成される。

【０００７】車両修理簡易見積りサーバ３は、ＣＰＵ、
ＲＯＭ、ＲＡＭ、ハードディスク、ネットワークインタ
ーフェース等を備えるサーバ用コンピュータであって、
上記ハードディスクに、サーバ用オペレーションシステ
ム、ウエブサーバソフト等の基本的なプログラム群と、
車両修理簡易見積りサーバ３を構成する固有のプログラ
ム群と、ホームページを記述するＨＴＭＬファイル群
と、後述する各種データ（見積り基準値）を蓄積するデ
ータベースＤＢとを格納して構成される。

【０００８】次に、前記車両修理簡易見積りシステム１
の見積り手順について、図２に示すブロック図に基づい
て説明する。前記車両修理簡易見積りサーバ３は、見積
り基準値登録手段が備えられており、後述するように、
整備業者側が見積り基準値設定ページに基づいて車両の
破損状況に基づく第一車両状況項目、車両の塗装種類に
基づく第二車両状況項目、車両の種類に基づく第三車両
状況項目であって、車両の型式に基づく車両型式状況項
目、車両の形状に基づく車両形状状況項目の各項目に基
づいて見積り基準値を設定、登録するように構成されて
いる。また、車両修理簡易見積りサーバ３には車両状況
選別手段が備えられており、後述する見積りページに基
づいて各見積り依頼者側が修理したい車両の第一、第
二、第三車両状況項目を選別するように構成されてい
る。さらに、車両修理簡易見積りサーバ３には見積り額
算出手段が備えられ、前記見積り依頼者により選別され
た選別結果から、見積り基準値登録手段に基づいて見積
り額を算出し、該算出値前記見積りページに表示するよ
うに構成されている。

【０００９】図３は、車両修理簡易見積りサーバ３およ
び端末２の基本動作を示すフローチャートである。この
図に示されるように、端末２のブラウザ上で車両修理簡
易見積りサーバ３の所定のアドレス（ＵＲＬ）を指定す
ると、端末２から車両修理簡易見積りサーバ３に対する
アクセスが実行される。アクセスを受けた車両修理簡易
見積りサーバ３は、そのアドレスが静的なＷＥＢページ
である場合、対応するＨＴＭＬファイルを端末２に送信
するのみで一回の処理を終了する。ＨＴＭＬファイルを
受信した端末２においては、ブラウザがＨＴＭＬファイ
ルを解析し、画面上にＷＥＢページを表示する。一方、
端末２がアクセスしたアドレスが動的なＷＥＢページで
ある場合には、対応するプログラムを起動するととも
に、アクセス内容を解析して所定の処理を実行し、その
処理結果を含むＨＴＭＬファイルを端末２に送信する。
また、入力フォームに入力された入力情報が端末２から
車両修理簡易見積りサーバ３に送信された場合には、対
応するプログラムを起動するとともに、アクセス内容を
解析して所定の処理（見積り額の算出）を実行し、その
処理結果を含むＨＴＭＬファイルを端末２に送信する。
つまり、前述した基本単価、部品平均単価、さらには、
これらの単価に基づく第一、第二、第三、第四基準値の
設定は、ＨＴＭＬファイルやプログラムで記述されてお
り、その基本動作は上記のとおりであるため、以降は、
動作を示すフローチャートを省略し、前記見積基準値登
録手段、車両状況選別手段、見積り額算出手段とについ
てブラウザ画面に基づいて具体的に説明する。

【００１０】次に、整備業者側の端末２により見積り基
準値設定ページを用いて設定される見積り基準値登録手
段について説明する。図４は、見積り基準値設定ページ
の第一画面であって、該第一画面は、固有のパスワード
を入力するパスワード記入部５と、「基本項目入力」、
「部位別項目入力」の何れかの画面を選択する選択部５
ａとが設けられ、パスワードを入力し、選択部５ａによ
り「基本項目入力」を選択した場合は、下方に「基本項
目入力」表６が表示されるように設定されている。この
「基本項目入力」表６は、基本単価、第二、第三基準値
を設定、変更するページであり、「値（基準値に当す
る）」欄６ａに所定の数値を入力することで、該数値が
後述する各基準値として設定、変更されるようになって
いる。

【００１１】「値」欄６ａの最上段は、単位時間あたり
の修理費用である単位時間単価（本発明の基本単価）が
表示されるが、該基本単価は、車両の型式が最小の軽自
動車、車両形状がセダン型、塗装種類がソリッドタイプ
の車両を修理をするときの単位時間（一時間）あたりの
修理費用として設定されており、本実施の形態では、単
位時間単価は６０００円に設定されている。

【００１２】さらに、「値」欄６ａの単位時間単価の下
段には、第三車両状況項目に基づく第三基準値が表示さ
れるが、該第三基準値は車種に応じて設定される基準値
であり、第三基準値のうち、車両の型式に基づいて設定
される車両の型式基準値として示されるクラス別比率
は、本実施の形態では、型式種類を、軽自動車と、普通
自動車とに大別し、さらに普通自動車を小型普通自動
車、中型普通自動車、大型普通自動車とに分類して都合
四種類の型式に大別して、軽自動車を１００としたと
き、小型普通自動車は１０５、中型普通自動車は１１
０、大型普通自動車は１１５に設定されており、例えば
中型普通自動車の見積り額は、軽自動車の見積り額の１
１０／１００倍と算出されるように設定されている。

【００１３】また、「値」欄６ａの型式基準値の下段に
は、前記第三車両状況項目に基づいて設定される第三基
準値のうち、車両の形状により設定される形状基準値が
表示されるが、該形状基準値として示される形状別比率
は、本実施の形態では、車両形状種類を、セダン型、ボ
ックス型、ワゴン型の三種類に大別し、セダン型を１０
０としたとき、ボックス型は１３０、ワゴン型は１１５
となるように設定されており、例えばワゴン型の見積り
額は、セダン型の見積り額の１１５／１００倍と算出さ
れるように設定されている。さらに「値」欄６ａの形状
基準値の下段には、第二車両状況項目に基づく第二基準
値が表示されるが、該第二基準値は塗装の種類に基づい
て設定されるようになっており、第二基準値として示さ
れる塗装種類別比率は、本実施の形態では、塗装種類を
ソリッドタイプ、メタリックタイプ、パールタイプ、ホ
ワイトパールタイプの四種類に大別し、ソリッドタイプ
を１００（基本塗装）としたとき、メタリックタイプ、
パールタイプはともに１２０、ホワイトパールタイプは
１５０に設定され、例えばメタリックタイプ、パールタ
イプの見積り額は、ソリッドタイプの見積り額の１２０
／１００倍と算出されるように設定されている。

【００１４】図５は見積り基準値設定ページの第二画面
であって、該第二画面は、選択部５ａにより「部位別項
目入力」を選択した場合に表示され、第一車両状況項目
に基づいて第一基準値を設定、変更するページとなって
おり、ここに「部位別項目入力」表７が表示されてい
る。前記「部位別項目入力」表７の各部位欄７ａは車両
の部位を分類し、種類欄７ｂは車両の破損種類（傷また
はへこみ）を分類し、項目欄７ｃは破損の大きさについ
て分類するようになっており、指数欄７ｄに、前記分類
された各破損部位の状況（種類、大きさ）に対して設定
される第一基準値が表示されるようになっている。前記
部位欄７ａにおける分類としては、本実施の形態では、
前後のバンパー、フェンダー、フード、前方ドア、後方
ドア、リアフェンダー、トランク、後部ドア（背面側の
ドア）の八箇所に設定されている。また、種類欄７ｂで
の分類は、部位によって想定される破損状況として傷の
みの場合や傷やへこみの場合に分類されている。そし
て、項目欄７ｃと指数欄７ｄとに任意の数値を入力する
ことで、第一基準値の設定、変更がなされることになる
が、指数欄７ｄに入力される第一基準値としては修理に
必要な時間数として設定するようになっており、項目欄
７ｃである傷やへこみの大きさの指定にあわせて設定す
るようになっている。尚、破損状況によっては修理不
能、あるいは修理するよりも部品交換の方が安価になる
ケースがあり、これらの状況になると予測される分類の
欄には、基準値として９９９を入力するようになってい
る。

【００１５】また、「部位別項目入力」表７には、単価
欄、金額欄、備考欄がそれぞれ表示されているが、単価
欄および金額欄については、前記第一画面により設定さ
れた単位時間単価が自動的に表示され、金額欄は、指数
欄７ｄを入力することで自動計算されて表示されるよう
になっている。

【００１６】一方、見積り依頼者側の端末２により設定
される車両状況選別手段について説明する。前記車両状
況選別手段は、前記見積り基準値登録手段において分類
したものに対応した選別ができるようになっており、図
６に、車両状況選別手段を構成する見積りページの第一
画面が示されている。この第一画面は、見積り依頼者側
の端末２から所定のアドレスを入力することで呼び出す
ことができるようになっており、該第一画面の「ヘッ
ダ」部８に車両修理簡易見積りシステム３の名称である
「オンライン修理見積り」が表示され、「バナー」９、
「フッタ」９ａには整備業者名、住所、電話番号等の必
要事項や広告等が）、「コメント」（車両修理簡易見積
りシステム３の概略説明）１０等が表示されている。さ
らに、第一画面には、車両状況項目を選別するための二
つの質問部１１、１２が設けられている。まず、「質問
１」部１１では、第三車両状況項目のうちの車両の型式
に基づく車両型式状況項目を選別するものであり、選択
欄１１ａにおいて当てはまる欄をクリックすることで型
式状況項目を確定することができるようになっている。
続いて「質問２」部１２では、第三車両状況項目のうち
の車両の形状に基づく車両形状状況項目を設定するもの
であり、選択欄１２ａの当てはまる欄をクリックするこ
とで形状状況項目を確定することができるようになって
いる。

【００１７】図７は前記第一画面に続いて呼び出すこと
のできる第二画面であって、該第二画面には二つの質問
部１３、１４が設けられている。「質問３」部１３で
は、第一車両状況項目を選別するための表図が表示さ
れ、修理の箇所は、前後のバンパー、フェンダー、フー
ド、前方ドア、後方ドア、リアフェンダー、トランク、
後部ドア（背面側のドア）の八箇所のうち何れの箇所で
あるかを選別するように設定されている。さらに、この
選別の際には、傷であるかへこみであるかを選別すると
ともに、傷またはへこみの大きさを、例えば２０センチ
メートル以内であるか、それ以上であるかを選別するよ
うに設定され、当てはまる項目をクリックすることで、
破損状況（傷またはへこみの大きさ）に基づく第一車体
状況項目を確定することができるようになっている。さ
らに、「質問４」部１４は、第二車両状況項目を選別す
るものであり、選択欄１４ａの当てはまる項目をクリッ
クすることで車両の塗装種類である第二車両状況項目を
確定できるようになっている。

【００１８】図８は、質問１〜質問４までの質問に回答
した後、見積り額を算出してもらうべく「お見積り発
行」をクリックすることで呼び出される第三画面であっ
て、該第三画面には、コメント１５、見積り依頼者の第
二、第三車体状況の確認ができる確認表１６、後述する
ようにして算出された見積り額の算出結果表１７が表示
されている。

【００１９】ここで、前記見積り額算出手段は、第一、
第二画面により選別された選別結果から見積り基準値登
録手段により登録された基準値に基づいて見積り額を算
出し、該算出値を第三画面に表示するように設定される
が、その算出方法は次のように設定されている。つま
り、本実施の形態における依頼者の車両を、図６、７に
示すように、ボックスタイプ、塗装種類がメタリックの
軽自動車であり、かつ、車両の破損状況は前後バンパー
に２０センチメートル以内の傷と、フェンダーに２０セ
ンチメートル以上の傷と、フードに３０センチメートル
以上の傷またはへこみと、前ドアに２０センチメートル
以上の傷があるものとする。この場合、見積り額算出手
段はそれぞれの破損箇所について、基本単価に、第一、
第二、型式、形状の各基準値を順次乗汁自動計算を行っ
て見積り額を算出するように設定されている。つまり、
本実施の形態の場合では、前後バンパーの２０センチメ
ートル以内の傷については、見積り基準値登録手段によ
り登録される基準単価は６，０００円であり、図５に示
す画面に表示されるように第一基準値は２．０であり、
図４に示す画面に表示されるように第二基準値は１２
０、型式基準値は１００、形状基準値は１３０となって
おり、これによって、見積り額算出手段は、式 （６，０００×２．０×１２０／１００×１００／１０
０×１３０／１００） の自動計算を行い、第三画面の「前後ドアの修理金額」
の欄に修理見積り額として１８，７２０円を修理金額欄
１７ａに表示する。また、フェンダーの２０センチメー
トル以上の傷については、前記と同様にして、式、 （６，０００×３．２×１２０／１００×１００／１０
０×１３０／１００） の自動計算を行い、第三画面の「フェンダーの修理金
額」の欄に修理見積り金額として３４，６３２円を修理
金額欄１７ａに表示する。さらに、フードの３０センチ
メートル以上の傷またはへこみと、前ドアの２０センチ
メートル以上の傷については、見積り基準値登録手段に
おいてそれぞれ第一基準値として９９９と設定されてお
り、この場合では、見積り額算出手段は部品交換が必要
として、見積り額を表示することなく、備考欄１７ｂに
例えば「ショップへご相談ください」等の表示をするよ
うに設定されている。さらに、見積り額算出手段は、各
箇所の見積り額の総計（５３，３５２円）をお見積り総
合計欄１７ｃに表示するように設定されている。尚、部
品交換が必要と判断されたとき、備考欄１７ｂには「シ
ョップへご相談ください」の他に、部品交換金額を表示
することもでき、この場合では、各部品の単価を予め見
積り基準値登録手段に登録しておくことで実行できる。

【００２０】さらに、車両修理簡易見積りサーバ３の見
積り基準値登録手段には、車両状況選別手段を構成する
前記第一、第二、第三画面の設定変更をするための機能
が設けられている。つまり、整備業者側の端末２からパ
スワードを入力することにより、図９、１０に示される
ような画面文字設定用のページ（画面）を呼び出すこと
ができる。そして、図９の「全画面共通部」において
は、各画面のヘッダ８とバナー９とフッタ９ａ部分を変
更することができ、車両修理簡易見積りシステム１の名
称を変更したり、広告内容を変更する等、自由にできる
ようになっている。また、第一画面においては、コメン
ト１０部分の変更が自由に行えるようになっており、見
積り依頼者に対してのアピールを随時新鮮な状態とする
ことができる。さらに、第三画面においては、見積り結
果の上部に表示されるコメント１５部分の変更をするこ
とができるようになっている。

【００２１】叙述の如く構成された本発明の実施の形態
において、端末２を利用して車両の破損状況等の第一、
第二、第三車両状況を選別して、車両状況の情報を提供
することで、破損修理に必要な修理見積り額を算出する
ことができる。このため、２４時間いつでも見積り額の
情報を発信することができ、見積り依頼者にとっては、
見積り額を知るために整備業者にわざわざ出向いて直接
的なコンタクトを取ることなくおおよその見積り額を知
ることができ、安心して修理を依頼できるというメリッ
トがある。一方、整備業者側にとっては、車両修理簡易
見積りシステム１を設けることで、広告効果がえられる
ばかりでなく、見積り額の情報を予め提供できることに
より、修理機会を増やすことができる。そして、このよ
うにして見積り額の情報を得ることにより、その後にお
いて、電話やファックス等を用いて直接的なやり取りを
することで、円滑に修理の依頼、修理作業が行える。

【００２２】尚、本発明は前記実施の形態に限定されな
いことは勿論であって、以下に説明する第二の実施の形
態のようにすることもできる。第二の実施の形態の車両
修理簡易見積りシステムは、修理の見積り額のみでな
く、部品交換が必要なときの見積り額についても算出で
きるようにしたシステムである。この場合、見積り基準
値登録手段により登録される見積り基準値として、前記
第一の実施の形態で登録される基本単価と、第一、第
二、第三の各基準値の他に、第一車体状況で分類される
車両部位の部品の平均単価と、該部品の交換作業に基づ
いて設定され、前記基本単価を基準として設定される第
四基準値とが登録されるようになっている。

【００２３】一方、見積り額算出手段は、前記第一の実
施の形態と同様に修理の見積り額を算出して提示する修
理見積り額算出手段と、交換修理見積り額算出手段とが
設けられており、第一基準値が予め設定される数値（例
えば９９９）よりも小さい数値であるときは、前記第一
の実施の形態と同様の手順で、修理見積り額算出手段が
機能して修理見積額が算出されるように設定されてい
る。一方、第一基準値が予め設定される数値（例えば９
９９）であるとき、交換修理見積り額算出手段が機能し
て部品交換を含む修理の見積り額が算出されるように設
定されている。

【００２４】この場合に、見積り基準値登録手段では、
基準値設定ページに、前記「基本項目入力」、「部位別
項目入力」の他に「部品交換項目入力」が必要になり、
第三画面として「部品交換項目入力」表１８が表示され
ている。そして、「部品交換項目入力」表１８におい
て、部品平均単価と、第四基準値との各基準値が設定、
変更されるようになっている。尚、第四基準値は、交換
作業に必要な時間に基づいて設定される時間基準値と、
部品交換作業に必要な塗装作業に基づいて設定される塗
装基準値とに設定されている。

【００２５】図１１の「部品交換項目入力」表１８は、
第一の実施の形態の第一、第二画面に続いて表示され
る。この「部品交換項目入力」表１８は、クラス欄１８
ａ、部位欄１８ｂ、部品平均単価欄１８ｃ、指数（時間
基準値に相当する）欄１８ｄ、工賃単価欄（前記第一の
実施の形態の基本単価に相当する）１８ｅ、塗装指数欄
（塗装基準値に相当する）１８ｆ、金額欄（交換修理見
積り額に相当する）１８ｇの各欄が設けられ、クラス欄
１８としては、軽自動車、小型普通自動車、中型普通自
動車、大型普通自動車、ワンボックスタイプとの五種類
に大別し、各種類におけるバンパー、フェンダー、ド
ア、リアバンパー（Ｒバンパー）の四種類の部品の平均
単価が設定されるようになっている。そして、これらの
部品に対し、部品平均単価欄１８ｃ、各部品交換に必要
な時間数である時間基準値である指数欄１８ｄ、工賃単
価欄１８ｅ、各部品交換の際の塗装作業にかかる費用を
工賃単価で除した塗装基準値を表示する塗装指数欄１８
ｆに任意の数値を入力するようになっている。尚、金額
欄１８ｇは、前記部品平均単価欄１８ｃ、指数欄１８
ｄ、工賃単価欄１８ｅ、塗装指数欄１８ｆにそれぞれ任
意の数値を入力した段階で自動計算されて所定の数値が
表示されるようになっているが、整備業者が直接書き込
むようにすることもできる。

【００２６】そして、見積り額算出手段は、車両状況選
別手段により車両状況が選別された結果から、判断手段
により第一車両状況項目に基づく第一基準値が９９９で
あると判断したときに、交換修理見積り額算出手段に交
換修理見積額を算出することになるが、この場合では、
各部品に対する交換修理見積り額は、部品平均単価と、
基本単価に時間基準値と塗装基準値とを和した数値を乗
じた価格とを和することで見積り額を算出するように設
定されている。つまり、「部品交換項目入力」表１８に
おいて、軽自動車のフェンダーの部品交換をする場合の
交換修理見積り額は、部品平均価格１５，０００円、指
数１．２、工賃単価６，０００円、塗装指数３．２であ
ることから、式 １５，０００＋６，０００×（１．２＋３．２） で算出され、３７，８００円となっている。そして、交
換修理見積り額は、例えば、前記第一の実施の形態の第
三画面の「フェンダーの修理金額」の欄に、他の修理見
積り金額とともに表示されるように設定される。因み
に、前記第一、第二の実施の形態における各数値は全て
任意のものであり、これに限定されないことは勿論であ
る。

【００２７】さらに、車両修理簡易見積りサーバの車両
状況選別手段に、メール交換ページを設けるように構成
することもでき、このようにした場合では、見積り依頼
者と整備業者側とのあいだで、修理の問い合せや注文の
発注、それに対する応答や受注も可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】車両修理簡易見積りシステムを説明するブロッ
ク図である。

【図２】車両修理簡易見積りシステムの情報の流れを説
明するブロック図である。

【図３】車両修理簡易見積りサーバおよび端末の基本動
作を示すフローチャートである。

【図４】見積り基準値登録手段を構成する基準値設定ペ
ージの第一画面である。

【図５】見積り基準値登録手段を構成する基準値設定ペ
ージの第二画面である。

【図６】車両状況選別手段を構成する見積りページの第
一画面である。

【図７】車両状況選別手段を構成する見積りページの第
二画面である。

【図８】車両状況選別手段を構成する見積りページの第
三画面である。

【図９】見積りページの設定を変更するための画面文字
設定用の画面である。

【図１０】見積りページの設定を変更するための画面文
字設定用の画面である。

【図１１】第二の実施の形態の見積り基準値登録手段の
基準値設定ページの第三画面である。

【符号の説明】

１ 車両修理簡易見積りシステム ２ 端末 ３ 車両修理簡易見積りサーバ ４ ネットワーク ５ パスワード記入部 ５ａ 選択部 ６ 「基本項目入力」表 ８ ヘッダ ９ａ フッタ １１ 「質問１」部 １２ 「質問２」部 １３ 「質問３」部 １４ 「質問４」部 １７ 見積り額の算出結果表

Claims (17)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数の端末と、該複数の端末にネットワ
   ークを介して接続される車両修理簡易見積りサーバとを
   備える車両修理簡易見積りシステムにおいて、 前記車両修理簡易見積りサーバは、 車両状況項目に基づいて見積り基準値を登録する見積り
   基準値登録手段と、 見積り依頼者により車両状況項目を選別する車両状況選
   別手段と、 該車両状況選別手段の選別結果から見積り基準値登録手
   段に基づいて見積り額を算出して提示する見積り額算出
   手段とを備えていることを特徴とする車両修理簡易見積
   りシステム。
2. 【請求項２】 請求項１において、前記車両状況項目
   は、 破損状況に基づいて選別される第一車両状況項目と、 車両の塗装種類に基づいて選別される第二車両状況項目
   とであることを特徴とする車両修理簡易見積りシステ
   ム。
3. 【請求項３】 請求項１において、前記車両状況項目
   は、 破損状況に基づいて選別される第一車両状況項目と、 車種に基づいて選別される第三車両状況項目とであるこ
   とを特徴とする車両修理簡易見積りシステム。
4. 【請求項４】 請求項１において、前記車両状況項目
   は、 破損状況に基づいて選別される第一車両状況項目と、 車両の塗装種類に基づいて選別される第二車両状況項目
   と、 車種に基づいて選別される第三車両状況項目とであるこ
   とを特徴とする車両修理簡易見積りシステム。
5. 【請求項５】 請求項４において、前記第三車両状況項
   目は、 車両の型式に基づいて選別される車両型式状況項目と、 車両の形状に基づいて選別される車両形状状況項目とで
   あることを特徴とする車両修理簡易見積りシステム。
6. 【請求項６】 請求項１、２、３または４において、前
   記見積り基準値登録手段により登録される見積り基準値
   は、 予め設定される基本単価と、 第一車両状況項目に基づいて設定される第一基準値と、 第二車両状況項目に基づいて設定される第二基準値と、 第三車両状況項目に基づいて設定される第三基準値とで
   あることを特徴とする車両修理簡易見積りシステム。
7. 【請求項７】 請求項６において、前記見積り額算出手
   段は、 基本単価に、第一、第二、第三の各基準値を順次乗じる
   ことで見積り額を算出するように設定されていることを
   特徴とする車両修理簡易見積りシステム。
8. 【請求項８】 前記請求項５、６において、第三基準値
   は、 車両の型式に基づいて設定される型式基準値と、 車両の形状に基づいて選別される形状基準値との少なく
   とも一方であり、両者であるときは、基本単価に、第
   一、第二、型式、形状の各基準値を順次乗じることで見
   積り額を算出するように設定されていることを特徴とす
   る車両修理簡易見積りシステム。
9. 【請求項９】 請求項６、７または８において、前記見
   積り額算出手段は、第一基準値が予め設定される数値で
   あるとき、見積り額の算出を拒否する設定となっている
   ことを特徴とする車両修理簡易見積りシステム。
10. 【請求項１０】 請求項１、２、３または４において、
    前記見積り基準値登録手段により登録される見積り基準
    値は、 予め設定される基本単価と、該基本単価を基準とし、 第一車両状況項目に基づいて設定される第一基準値と、 第二車両状況項目に基づいて設定される第二基準値と、 第三車両状況項目に基づいて設定される第三基準値と 部品平均単価と、 前記基本単価を基準とし、部品の交換作業に基づいて設
    定される第四基準値とであることを特徴とする車両修理
    簡易見積りシステム。
11. 【請求項１１】 請求項１０において、前記見積り額算
    出手段は、 修理の見積り額を算出して提示する修理見積り額算出手
    段と、 部品交換を含む修理の見積り額を算出して提示する交換
    修理見積り額算出手段と、 修理見積り額算出手段と交換修理見積り額算出手段との
    何れの手段で見積り額の算出をするかを判断する判断手
    段とを備えていることを特徴とする車両修理簡易見積り
    システム。
12. 【請求項１２】 請求項１０または１１において、前記
    見積り額算出手段は、 判断手段により前記第一基準値に基づいて判断し、 第一基準値が予め設定される数値以外の数値のときは修
    理見積り額算出手段に基づいて修理見積り額を算出し、 第一基準値が予め設定される数値であるときは交換修理
    見積り額算出手段により交換修理見積り額を算出するこ
    とを特徴とする車両修理簡易見積りシステム。
13. 【請求項１３】 請求項１０、１１または１２におい
    て、前記修理見積り額算出手段は、 基本単価に、第一、第二、第三の各基準値を順次乗じる
    ことで見積り額を算出するように設定されていることを
    特徴とする車両修理簡易見積りシステム。
14. 【請求項１４】 請求項１０、１１、１２または１３に
    おいて前記第三基準値は、 車両の型式に基づいて設定される型式基準値と、 車両の形状に基づいて選別される形状基準値との少なく
    とも一方であり、両者であるときは、基本単価に、第
    一、第二、型式、形状の各基準値を順次乗じることで修
    理見積り額を算出するように設定されていることを特徴
    とする車両修理簡易見積りシステム。
15. 【請求項１５】 請求項１０、１１または１２におい
    て、前記第四基準値は、 部品交換作業に必要な時間に基づいて設定される時間基
    準値と、 部品交換作業に必要な塗装作業に基づいて設定される塗
    装基準値とに構成され、 前記交換修理見積り額算出手段は、 部品平均単価と、基本単価に時間基準値と塗装基準値と
    を和した数値を乗じた価格とを和することで見積り額を
    算出するように設定されていることを特徴とする車両修
    理簡易見積りシステム。
16. 【請求項１６】 複数の端末にネットワークを介して接
    続される車両修理簡易見積りサーバであって、 該車両修理簡易見積りサーバは、 車両状況項目に基づいて見積り基準値を登録する見積り
    基準値登録手段と、 見積り依頼者により車両状況項目を選別する車両状況選
    別手段と、 該車両状況選別手段の選別結果から見積り基準値登録手
    段に基づいて見積り額を算出して提示する見積り額算出
    手段とを備えていることを特徴とする車両修理簡易見積
    りサーバ。
17. 【請求項１７】 請求項１６において、車両修理簡易見
    積りサーバを、 見積り基準値登録手段、車両状況選別手段、見積り額算
    出手段の各手段として動作させることを特徴とするプロ
    グラム。