JP2003191795A - Automobile glove box - Google Patents
Automobile glove boxInfo
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- JP2003191795A JP2003191795A JP2001398208A JP2001398208A JP2003191795A JP 2003191795 A JP2003191795 A JP 2003191795A JP 2001398208 A JP2001398208 A JP 2001398208A JP 2001398208 A JP2001398208 A JP 2001398208A JP 2003191795 A JP2003191795 A JP 2003191795A
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- glove box
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のインスト
ルメントパネル本体下方部位に、ヒンジ部を介して開閉
自在に装着したバケットタイプのグローブボックスに関
するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bucket type glove box which is attached to a lower portion of an instrument panel body of an automobile so as to be openable and closable via a hinge portion.
【０００２】[0002]
【従来の技術】上記構成に関し、例えば日産自動車株式
会社が昭和６０年８月に発行したサービス周報第５３３
号(Ｒ３１型系車の紹介)のＤ−２７頁には、第５図に示
した如く、インストルメントパネル本体５１の下側部に
形成した陥凹部５２に、操作ノブ５３を牽引することに
よって開閉するバケットタイプのグローブボックス５４
を装着した構成が開示されている。該グローブボックス
５４は少なくともボックス本体５４ａとアウターリッド
５４ｂとを具えて成り、ヒンジ部Ａに相当する部位のア
ウターリッド５1ｂの下側に第６図に示した如く孔部５
５ａ、５５ａを有する一対のヒンジブラケット５５，５
５が突設されている。５６はビス５７を用いて図外の車
体側部材に支持された固定ブラケットであり、該固定ブ
ラケット６の上側に突設された孔部５８ａ付きのボス部
５８を前記ヒンジブラケット５５,５５の間に挿入し、
ピン５９を孔部５５ａ及び孔部５８ａに挿通して軸支し
た構成が通常用いられている。（上記と略同様な構成が
トヨタカムリ、ビスタの修理書、６１／８版の８−９６
頁にも記載されている。）2. Description of the Related Art Regarding the above configuration, for example, Service Weekly Report 533 issued by Nissan Motor Co., Ltd. in August 1985.
On page D-27 of the No. (Introduction of R31 type car), as shown in FIG. 5, by pulling the operation knob 53 into a recess 52 formed in the lower side of the instrument panel main body 51. Bucket type glove box 54 that opens and closes
A configuration in which is mounted is disclosed. The glove box 54 comprises at least a box body 54a and an outer lid 54b, and a hole portion 5 is provided below the outer lid 51b at a portion corresponding to the hinge portion A as shown in FIG.
A pair of hinge brackets 55, 5 having 5a, 55a
5 is projected. Reference numeral 56 denotes a fixed bracket supported by a vehicle body side member (not shown) using a screw 57, and a boss portion 58 having a hole 58a projecting above the fixed bracket 6 is provided between the hinge brackets 55, 55. Insert into
A structure in which the pin 59 is inserted into the hole 55a and the hole 58a and is axially supported is usually used. (The configuration similar to the above is Toyota Camry, Vista repair manual, 61/8 edition 8-96.
It is also described on the page. )
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上記グローブボックス
５４はアウターリッド５４ｂが意匠面となっており、イ
ンストルメントパネルとの合わせ面はアウターリッド５
４ｂとなっており、アウターリッドにヒンジをつけてイ
ンストルメントパネルとの寸法合わせをしていた。ま
た、上記グローブボックス５４の底面はアウターリッド
５４ｂにビス止めにて固定されていた。グローブボック
ス本体５４ａとアウターリッド５４ｂのみビス止めする
ことから、ヒンジ部Ａの剛性が弱くなり、グローブボッ
クス５４の位置決めができない、グローブボックスが垂
れ下がる、さらにはグローブボックス本体５４ａの開閉
動作が安定しない等の問題があった。さらに、グローブ
ボックス本体５４ａとアウターリッド５４ｂとをビス止
めしていることから、コストが高くなり、さらには廃車
時には、グローブボックス本体５４ａとアウターリッド
５４ｂとに分解してビスを取り外してから廃車しなけれ
ばリサイクルできないという問題があった。The glove box 54 has the outer lid 54b as a design surface, and the mating surface with the instrument panel is the outer lid 5.
4b, and the outer lid was hinged to match the dimensions with the instrument panel. Further, the bottom surface of the glove box 54 is fixed to the outer lid 54b with screws. Since only the glove box body 54a and the outer lid 54b are screwed, the rigidity of the hinge portion A becomes weak, the glove box 54 cannot be positioned, the glove box hangs down, and the opening / closing operation of the glove box body 54a is not stable. There was a problem. Further, since the glove box body 54a and the outer lid 54b are fixed with screws, the cost is high, and when the vehicle is scrapped, the glove box body 54a and the outer lid 54b are disassembled to remove the screws and then the vehicle is scrapped. There was a problem that it could not be recycled unless it was done.
【０００４】さらに、図４に示すようにグローブボック
ス本体５４ａとアウターリッド５４ｂとを溶着６１した
場合であっても、上記のようにグローブボックス５４の
位置決めができない、グローブボックス本体５４ａが垂
れ下がる、さらにはグローブボックス本体５４ａの開閉
動作が安定しない等の問題があった。Further, even when the glove box body 54a and the outer lid 54b are welded 61 as shown in FIG. 4, the glove box 54 cannot be positioned as described above, and the glove box body 54a hangs down. Had a problem that the opening / closing operation of the glove box body 54a was not stable.
【０００５】本発明は、このような問題点に鑑み提案さ
れたものであって、グローブボックスの寸法安定性が良
く、グローブボックスの開閉動作も安定する自動車用グ
ローブボックスを提供するものである。The present invention has been proposed in view of the above problems, and provides a glove box for an automobile, which has good dimensional stability of the glove box and stable opening / closing operation of the glove box.
【０００６】[0006]
【課題を解決する為の手段】この発明は、このような問
題点に鑑み提案されたものであって、本発明は、インス
トルメントパネルの下側部に形成した陥凹部に少なくと
もボックス本体及び該ボックス本体に固着されたアウタ
ーリッドとを具えたバケットタイプのグローブボックス
をヒンジを介して開閉自在に装着した構成において、前
記ヒンジがアウターリッドと一体成形されており、前記
アウターリッドとボックス部本体とを接合すると共に、
ボックス本体とヒンジとも接合した自動車用グローブボ
ックスにある。The present invention has been proposed in view of the above problems, and the present invention is directed to at least a box body and a box main body in a recess formed in a lower side portion of an instrument panel. In a configuration in which a bucket-type glove box having an outer lid fixed to a box body is openably and closably attached via a hinge, the hinge is integrally formed with the outer lid, and the outer lid and the box body are Together with
It is located in a glove box for automobiles that is joined to the box body and hinges.
【０００７】請求項１に記載の発明によると、前記ヒン
ジがアウターリッドと一体成形されており、前記アウタ
ーリッドとボックス部本体とを接合すると共に、ボック
ス本体とヒンジとも接合したことから、グローブボック
スの寸法安定性が良く、グローブボックスの開閉動作も
安定する。According to the first aspect of the present invention, the hinge is formed integrally with the outer lid, and the outer lid and the box body are joined together, and the box body and the hinge are joined together. Has good dimensional stability and the glove box opening / closing operation is stable.
【０００８】請求項２に記載の発明は、前記ボックス本
体に突出部を設け、該突出部とヒンジとを接合した請求
項１に記載の自動車用グローブボックスにある。The invention according to claim 2 is the glove box for an automobile according to claim 1, wherein a protrusion is provided on the box body, and the protrusion and the hinge are joined.
【０００９】請求項２に記載の発明によると、前記ボッ
クス本体に突出部を設け、該突出部とヒンジとを接合し
た請求項１に記載の自動車用グローブボックスとするこ
とにより、請求項１の発明に一層グローブボックスの寸
法安定性が良くなり、さらにグローブボックスの開閉動
作も安定する。According to the second aspect of the invention, the box body is provided with a protrusion, and the protrusion and the hinge are joined to each other to provide the automobile glove box according to the first aspect. According to the invention, the dimensional stability of the glove box is further improved, and the opening / closing operation of the glove box is also stabilized.
【００１０】請求項３に記載の発明は、前記接合が振動
溶着である請求項１又は２に記載の自動車用グローブボ
ックスにある。The invention according to claim 3 is the glove box for an automobile according to claim 1 or 2, wherein the joining is vibration welding.
【００１１】請求項３に記載の発明によると、前記接合
が振動溶着である請求項１又は２に記載の自動車用グロ
ーブボックスあることから、ビス止めやタッピングスク
リュー等による固定方法に比べて、リサイクル性が向上
し、コストも低減できる。According to the invention of claim 3, since the joint is vibration welding, the glove box for automobiles according to claim 1 or 2 is recycled as compared with the fixing method using a screw stopper or a tapping screw. And the cost can be reduced.
【００１２】[0012]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
する。図２はこの発明構造の一実施例を示す自動車のグ
ローブボックスの概略斜視図、図１は、グローブボック
ス本体とアウターリッドとを溶着した状態を示した一実
施例の断面図である。図１に示したように、自動車のグ
ローブボックス１は、少なくともグローブボックス本体
１ａ及びアウターリッド１ｂを具えて成り、ヒンジ部ち
にはヒンジ３が設けられている。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below. FIG. 2 is a schematic perspective view of an automobile glove box showing an embodiment of the present invention structure, and FIG. 1 is a sectional view of an embodiment showing a state in which a glove box body and an outer lid are welded. As shown in FIG. 1, a glove box 1 for an automobile comprises at least a glove box body 1a and an outer lid 1b, and a hinge 3 is provided at a hinge portion.
【００１３】このヒンジ３は、インストルメントパネル
５側に設けられたピン７に嵌合されることによって、ヒ
ンジの機能を果たしている。本発明のグローブボックス
１の断面は図１に示すように、グローブボックス本体１
ａ及びアウターリッド１ｂ及びアウターリッド１ｂに一
体成形されたヒンジ部Ａからなる。また、それぞれの構
成材料は、同じ材料からなるのが、好ましくＰＰＣ樹
脂、変性ＰＰＯ樹脂、ＡＢＳ樹脂等や、低温脆化特性に
優れた熱可塑性オレフィン（以下、ＴＰＯという）等の
エラストマーを使用することが好ましい。The hinge 3 functions as a hinge by being fitted into a pin 7 provided on the instrument panel 5 side. The cross section of the glove box 1 of the present invention is as shown in FIG.
a and an outer lid 1b, and a hinge portion A integrally formed with the outer lid 1b. Further, it is preferable that the respective constituent materials are made of the same material, and an elastomer such as PPC resin, modified PPO resin, ABS resin or the like, or a thermoplastic olefin (hereinafter referred to as TPO) having excellent low temperature embrittlement properties is used. It is preferable.
【００１４】ここで、グローブボックス本体１ａとアウ
ターリッド１ｂとは振動溶着されて接合している。グロ
ーブボックス本体１ａ又はアウターリッド１ｂのどちら
か一方に２次元的に振動を加える。この振動により前記
振動を加えた方の樹脂が振動による摩擦熱によって、溶
融し、グローブボックス本体１ａとアウターリッド１ｂ
とが溶着される。また、グローブ本体１ａからは突出部
９が突出しており、ヒンジ３と振動溶着している。この
ときの振動溶着方法は、グローブボックス本体１ａとア
ウターリッド１ｂとの振動溶着と同様の方法で溶着され
る。このようにグローブボックス本体１ａとアウターリ
ッド１ｂとを溶着するだけではなく、グローブボックス
本体１ａとヒンジ３とを溶着することによって、グロー
ブボックス１の寸法安定性が良くなり、グローブボック
スの開閉動作も安定する。Here, the glove box body 1a and the outer lid 1b are joined by vibrating and welding. Vibration is two-dimensionally applied to either the glove box body 1a or the outer lid 1b. Due to this vibration, the resin to which the vibration is applied is melted by the frictional heat due to the vibration, and the glove box body 1a and the outer lid 1b are melted.
And are welded together. Further, a projecting portion 9 projects from the glove body 1a and is vibration welded to the hinge 3. The vibration welding method at this time is the same as the vibration welding of the glove box body 1a and the outer lid 1b. As described above, not only by welding the glove box body 1a and the outer lid 1b but also by welding the glove box body 1a and the hinge 3, the dimensional stability of the glove box 1 is improved and the opening / closing operation of the glove box is also performed. Stabilize.
【００１５】[0015]
【発明の効果】上記のように、本発明は、前記ヒンジが
アウターリッドと一体成形されており、前記アウターリ
ッドとボックス部本体とを接合すると共に、ボックス本
体とヒンジとも接合したことから、グローブボックスの
寸法安定性が良く、グローブボックスの開閉動作も安定
するという効果がある。As described above, according to the present invention, the hinge is integrally formed with the outer lid, and the outer lid and the box body are joined together, and the box body and the hinge are joined together. The dimensional stability of the box is good, and the opening / closing operation of the glove box is also stable.
【００１６】請求項２に記載の発明によると、前記ボッ
クス本体に突出部を設け、該突出部とヒンジとを接合し
た請求項１に記載の自動車用グローブボックスとするこ
とにより、請求項１の発明に一層グローブボックスの寸
法安定性が良くなり、さらにグローブボックスの開閉動
作も安定するという効果がある。According to the second aspect of the present invention, the box body is provided with a protrusion, and the protrusion and the hinge are joined to each other to provide the automobile glove box according to the first aspect. The invention has the effect that the dimensional stability of the glove box is further improved and the opening / closing operation of the glove box is also stabilized.
【００１７】請求項３に記載の発明によると、前記接合
が振動溶着である請求項１又は２に記載の自動車用グロ
ーブボックスあることから、ビス止めやタッピングスク
リュー等による固定方法に比べて、リサイクル性が向上
し、コストも低減できるという効果がある。According to the invention described in claim 3, since the joint is vibration welding, the glove box for automobiles according to claim 1 or 2 is recycled, as compared with a fixing method using a screw stopper or a tapping screw. And the cost can be reduced.
【図１】発明構造の一実施例を示す自動車のグローブ構
造の断面図で、グローブボックス本体とアウターリッド
とを溶着した状態を示した図である。FIG. 1 is a cross-sectional view of a glove structure of an automobile showing an embodiment of the invention structure, showing a state in which a glove box body and an outer lid are welded.
【図２】本発明の発明構造の一実施例を示す自動車のグ
ローブボックスの概略斜視図である。FIG. 2 is a schematic perspective view of an automobile glove box showing an embodiment of the invention structure of the present invention.
【図３】インストルメントパネル側に設置されたグロー
ブボックスのヒンジと嵌合するピンを有する部分の概略
斜視図である。FIG. 3 is a schematic perspective view of a portion having pins that fit with hinges of a glove box installed on the instrument panel side.
【図４】従来の自動車用グローブボックスで、グローブ
ボックス本体とアウターリッドのみ溶着したものを示し
た断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view showing a conventional glove box for an automobile, in which only the glove box body and the outer lid are welded.
【図５】通常のグローブボックス取付例を示す要部斜視
図である。FIG. 5 is a perspective view of an essential part showing an example of mounting a normal glove box.
【図６】第５図の要部分解斜視図である。FIG. 6 is an exploded perspective view of an essential part of FIG.
１ 自動車用グローブボックス １ａグローブボックス本体 １ｂアウターリッド ３ ヒンジ ５ インストルメントパネル ７ ヒンジピン ９ 突出部 １１ 溶着部 １３ 溶着部 1 glove box for automobiles 1a glove box body 1b outer lid 3 hinges 5 Instrument panel 7 Hinge pin 9 Projection 11 Welded part 13 Welded part
Claims (3)
した陥凹部に少なくともボックス本体及び該ボックス本
体に固着されたアウターリッドとを具えたバケットタイ
プのグローブボックスをヒンジを介して開閉自在に装着
した構成において、前記ヒンジがアウターリッドと一体
成形されており、前記アウターリッドとボックス部本体
とを接合すると共に、ボックス本体とヒンジとも接合し
たことを特徴とする自動車用グローブボックス。1. A bucket type glove box having at least a box body and an outer lid fixed to the box body is attached to a recess formed in a lower side portion of an instrument panel so as to be openable and closable via a hinge. In the configuration, the hinge is integrally formed with the outer lid, and the outer lid and the box portion main body are joined together, and the box body and the hinge are joined together.
出部とヒンジとを接合した請求項１に記載の自動車用グ
ローブボックス。2. The glove box for an automobile according to claim 1, wherein a protrusion is provided on the box body, and the protrusion and the hinge are joined.
２に記載の自動車用グローブボックス。3. The glove box for an automobile according to claim 1, wherein the joining is vibration welding.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001398208A JP2003191795A (en) | 2001-12-27 | 2001-12-27 | Automobile glove box |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001398208A JP2003191795A (en) | 2001-12-27 | 2001-12-27 | Automobile glove box |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003191795A true JP2003191795A (en) | 2003-07-09 |
Family
ID=27603735
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001398208A Pending JP2003191795A (en) | 2001-12-27 | 2001-12-27 | Automobile glove box |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003191795A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012101670A (en) * | 2010-11-10 | 2012-05-31 | Suzuki Motor Corp | Box support structure for instrument panel |
| JP2021121513A (en) * | 2020-01-31 | 2021-08-26 | 森六テクノロジー株式会社 | Storage device for vehicle |
-
2001
- 2001-12-27 JP JP2001398208A patent/JP2003191795A/en active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012101670A (en) * | 2010-11-10 | 2012-05-31 | Suzuki Motor Corp | Box support structure for instrument panel |
| JP2021121513A (en) * | 2020-01-31 | 2021-08-26 | 森六テクノロジー株式会社 | Storage device for vehicle |
| JP2022002963A (en) * | 2020-01-31 | 2022-01-11 | 森六テクノロジー株式会社 | Vehicular storage device |
| JP7136987B2 (en) | 2020-01-31 | 2022-09-13 | 森六テクノロジー株式会社 | Vehicle storage device |
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