JP2003182588A - ベビーカー - Google Patents
ベビーカーInfo
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
Abstract
ーを得ること。 【解決手段】 逆U字状に屈曲された手押し杆15に枢
着された左右一対のアームレスト16に、それぞれ下端
部に前輪11を有する左右一対の前脚12、及び下端部
に後輪13を有する左右一対の後脚14の上端部が枢着
されたベビカーにおいて、左右一対の前脚12及び左右
一対の後脚14をそれぞれ正面視幅方向にハ字状に傾斜
させた。
Description
み可能なベビーカーに関する。
に、乳幼児を散歩や買い物等のために屋外に連れ出す場
合に使用するベビカーにおいては、必要に応じて折り畳
み、収納や携帯が容易になるようにしたものが種々提案
されている。
それぞれ下端部に車輪またはキャスターを設けた前後の
脚を含む面が地面に対して正面視垂直であるため、特に
左右方向の剛性が低く、ベビーカーの進行が不安定にな
る等の問題がある。しかも、ベビーカーの幅が狭くなる
ように折り畳めるようにした所謂三つ折りタイプのベビ
ーカーにおいては、特に多数の枢着部が設けられている
ので車体の剛性がさらに低くなり、車体の剛性を高くし
ようとすると車体の重量が重くなり、さらに折り畳み操
作時に多くの操作が必要となり、使い勝手が悪くなる等
の問題がある。
かつ折り畳み操作が容易なベビーカーを得ることを目的
とする。
逆U字状に屈曲された手押し杆に枢着された左右一対の
アームレスト、上記各アームレストにそれぞれ上端部が
枢着され下端部に前輪を有する左右一対の前脚、及び上
記各アームレストにそれぞれ上端部が枢着され下端部に
後輪を有する左右一対の後脚を有するベビーカーにおい
て、左右一対の前脚及び左右一対の後脚をそれぞれ正面
視幅方向にハ字状に傾斜させたことを特徴とする。
明において、中央部が互いに枢着されたX字状のリンク
によって左右の脚部を連結したことを特徴とする。
明において、X字状のリンクの下端部が手押し杆の左右
の下端部に枢着され、上記X字状のリンクの上端部が左
右の前脚部に枢着されるとともに、上記X字状のリンク
が傾斜状に配設されていることを特徴とする。
たは3に係る発明において、前脚と手押し杆とを連結す
る左右の連結バーに前記X字状のリンクの上端部を枢着
するとともに、上記左右の連結バー互いに連結する中間
ステー及び左右の前脚を連結するフットレストを上方に
折曲可能としたことを特徴とする。
明において、左右の連結バーの先端部がリンクによりフ
ットレストに連結されていることを特徴とする。
実施の形態について説明する。
構成を示す正面図及び側面図であり、双輪構造の前輪1
1を有する左右一対の前脚12、後輪13を有する左右
一対の後脚14、ほぼ逆U字状に屈曲された手押し杆1
5、左右一対のアームレスト16、及びそのアームレス
ト16、16の間に掛け渡された着脱可能なガードアー
ム(図示せず)によって構成されている。
それぞれ上記アームレスト16の後端部が枢着されてお
り、その左右のアームレスト16の中間部にそれぞれ前
脚12の各頂端部が枢着されている。また上記後脚14
の頂端部も前脚12と交差して上記アームレスト16の
前脚12の枢着点よりも前方側に枢着されている。上記
左右の前脚12は、特に図1に示すように、正面から見
た状態で両前脚12間の幅が下方で次第に広くなるよう
にハ字状に外方に傾斜せしめられている。また後脚14
も同様にハ字状に傾斜されている。なお、上記実施の形
態においては、後脚14の頂端部をアームレスト16の
前脚12との枢着点よりも前方側に枢着したものを示し
たが、後脚14の頂端部を前脚12の枢着点よりも後方
側に枢着してもよく、或いは前脚と後脚とを同一軸線上
に枢着してもよい。
傍にはブラケット17の一端が枢着されており、そのブ
ラケット17の他端が後脚14の中間部に枢着されてい
る。そして、図2に示すようなベビーカーの使用状態す
なわち展開状態において、後脚14が上記ブラケット1
7に形成された長手方向の凹溝17aに係合され、後脚
14の位置が規制されるようにしてある。
前端部が枢着されており、その連結バー18の後端部が
手押し杆15の管部15aに枢着されている。そして上
記左右の連結バー18は中間ステー19により連結され
ている。中間ステー19はその中間部にヒンジ20が設
けられ上方にのみ屈曲可能としてあり、両端部がそれぞ
れ上記連結バー18にピン21により枢着されている。
一方、左右の前脚12にはフットレスト22の端部がピ
ン23により枢着されており、そのフットレスト22に
より両前脚12が連結されている。このフットレスト2
2も中間部に設けられたヒンジ24により上方にのみ屈
曲可能としてある。
は、ベビーカーの展開状態時に後方下方に傾斜したX字
状のリンク25により連結されている。すなわち、X字
状のリンク25はほぼ中央部が互いに枢着されX字状に
配設された2本のリンク25a、25bにより構成され
ており、各リンク25a、25bの下端部が前記手押し
杆15の左右の下端部にそれぞれボス26を介して枢着
されている。また、各リンク25a、25bの上端部は
それぞれ左右の連結バー18の前部に枢着されている。
部で例えば可撓性部材或いは少なくとも1ヶ所のヒンジ
によりある程度屈曲可能としてある。
9、フットレスト22、及びX字状のリンク25等の取
付部の構成を示す斜視図であって、フットレスト22の
両端近傍部が連結杆27により左右の連結バー18の先
端部に連結されている。
カーを折り畳む場合には、手押し杆15を手前側に引き
ながら押し下げると、ブラケット17が手押し杆15と
の枢着点を中心として図2において時計方向に回動し、
後脚14に対して手押し杆15が下方位置に移動する。
したがって、その手押し杆15の移動によりアームレス
ト16及び連結バー18が手押し杆15との枢着点を中
心として上方に揺動し、これによって前脚12と後輪1
3が互いに接近する方向に移動して、図4に示すように
ベビーカーの前後方向の寸法が縮小される。一方、上記
連結バー18の揺動に対応してX字状のリンク25が閉
方向に作動され、これによって左右の前脚12及び手押
し杆15の管部15aが互いに接近する方向に移動され
るとともに後脚14が互いに接近する方向に移動され、
ベビーカーの横方向の寸法が縮小される。この場合、X
字状のリンク25の閉方向の作動によって中間ステー1
9が上方に屈曲されるとともに、連結杆27を介してフ
ートレスト22が上方に付勢され、前脚12の接近に伴
い上方に屈曲され、上記脚部等の接近が阻害されること
はない。図4に上記折り畳まれたベビーカーの側面図
を、また図5にその正面図を示す。
に展開状態とする場合には、手押し杆15を上方に持ち
上げ手押し杆15の手元部を手前側に引き寄せると、前
述と逆に、左右の脚が互いに離れる方向に移動するとと
もに前輪11と後輪13が離間し、図2に示す状態とな
る。この場合、後脚14がブラケット17の凹部17a
に係合当接し、後脚14と手押し杆15との位置関係が
固定される。
ては前脚12及び後脚14がともに正面視でハ字状に傾
斜されているので、荷重が加わった場合左右の脚部には
拡開方向のみの力が作用し、中間ステー19やフートレ
スト22、或いはX字状のリンク25に加わる荷重は引
っ張り方向のみに限定され、車体を高剛性とすることが
でき、安定した走行を行うことができる。また、左右の
脚部が中間ステー19とX字状のリンク25により連結
されることにより、中間ステー19とX字状のリンク2
5を車体横方向と上下方向の強度メンバーとして作用さ
せることができ、車体の強度を増加させることもでき
る。
を傾斜させるとともに上方から押し付けるだけでよいの
で、車体から手を離すことがなく一連の動作で操作する
ことができ、従来のように手押し杆15の手元部に複雑
な操作部材を設ける必要もない。
7によりフットレスト22に折り畳み方向の付勢を与え
るようにしたものを示したが、ばね等により常時折り畳
み方向の付勢を与えておくようにしてもよい。
に、脚部がハ字状に傾斜されているため、図1のように
展開状態の時に車輪が地面に垂直に接地するようにした
場合には、折り畳んだときに車輪が傾斜し、その状態で
の走行がスムースでなくなることがある等の問題があ
る。そこで、車輪軸を脚部に対して傾動可能に装着し、
ばね等により下方に付勢することにより、常に車輪が地
面に対して垂直になるようにしてある。
が取り付けられたキャスター本体30が装着されてお
り、上記キャスター本体30は前脚12の軸線に対して
傾斜されており、ベビーカーの使用時即ち展開状態にお
いては、図1に示すように、上記キャスター本体30の
軸線を含む面が前輪11の接地面に対して垂直になるよ
うにしてある。一方、折り畳み時には、図5に示すよう
に、上記キャスター本体30の軸線を含む面が接地面に
対して傾斜するようにしてある。図6(a)、(b)は
前脚12に対する前輪11の取付部の構成を示す図であ
り、前脚12の先端部に装着されているキャスター本体
30には、車輪軸31が貫挿装着されており、その車輪
軸31の両端部に前輪11が回動可能に装着されてい
る。上記キャスター本体30内には、車輪軸31の中央
部に固着された軸支持体32が装着される空所30aが
形成されるとともに、上記キャスター本体30の左右両
側壁部には上下方向に延びるスリット30bが形成され
ている。一方、上記軸支持体32は車輪軸31の軸線を
含む垂直断面がほぼ円弧状に形成されており、その軸支
持体32が上記キャスター本体30の空所30aの底面
に形成された円弧状の凹部30cに係合支持され、ばね
33によりその凹部30cに押圧支持されている。そし
て、上記軸支持体32に固着されている車輪軸31が左
右のスリット30bを経てキャスター本体30の外部に
突出され、上記キャスター本体30の外部に突出された
車輪軸31に前輪11が回動可能に装着されている。
は、図1及び図6(a)に示すように、上記車輪軸31
がキャスター本体30の軸線に対して直交する状態にな
り、左右の前輪11が接地面に対して垂直状態になる。
一方、折り畳み時においては図5に示すようにキャスタ
ー本体30の軸線が接地面に対して傾斜するが、この場
合には左右の前輪11が接地すると、図6(b)に示す
ように、車輪軸31がキャスター本体30のスリット3
0bに沿って上下方向に傾動し、この場合にも左右の前
輪11が接地面に対して垂直状態になる。このようにし
て、左右の前輪11はベビーカーの展開状態及び折り畳
み状態のいずれの状態においても常に接地面に対して垂
直となり、車輪による走行を常にスムースに行うことが
できる。
で製造上の精度が要求されるが、キャスターを上述のよ
うに構成したことにより常に車輪が接地するので、製造
上の誤差を補正することができ、ひいては品質の向上を
図ることができる。
実施の形態を示す図であり、キャスター本体30が、図
示しない前脚が取り付けられている前脚取付部34と車
輪軸31が装着されている車輪軸取付部35により、ほ
ぼL字状に構成されている。上記車輪軸取付部35には
車輪軸31の軸線に対して直交して進行方向前方側に延
びる突起部35aが一体的に突設されており、その突起
部35aに上記前脚取付部34の下部が上記突起部35a
の軸線回りに相対的に揺動可能に装着され、その前脚取
付部34の頂端部が図示しない前脚に軸線回りに回動可
能に装着されている。
7(a)の実線に示すように、前脚取付部34はほぼ垂
直状態となり、前輪11はその接地により図7(a)に
示すように接地面に対して垂直状態となる。一方、ベビ
ーカーの折り畳み時には、図7(a)において一点鎖線
で示すように前脚取付部34が傾斜状態となるが、この
場合には前輪11の接地により車輪軸取付部35が前脚
取付部34に対して揺動して前輪11は接地面に対して
垂直状態に接地する状態になる。このようにしてこの実
施の形態においても、左右の前輪11はベビーカーの展
開状態及び折り畳み状態のいずれの状態においても常に
接地面に対して垂直に接地し、車輪による走行を常にス
ムースに行うことができる。しかも、前述のように双輪
構造の車輪が常に接地するので、製造上の誤差を補正す
ることができ、ひいては品質の向上を図ることができ
る。
状に屈曲された手押し杆に枢着された左右一対のアーム
レスト、上記各アームレストにそれぞれ上端部が枢着さ
れ下端部に前輪を有する左右一対の前脚、及び上記各ア
ームレストにそれぞれ上端部が枢着され下端部に後輪を
有する左右一対の後脚を有するベビカーにおいて、左右
一対の前脚及び左右一対の後脚をそれぞれ正面視幅方向
にハ字状に傾斜させたので、荷重の伝達が左右の脚部を
拡開する方向のみの力となり、中間ステーやフートレス
ト或いはX字状のリンク等に加わる荷重は引っ張り方向
のみに限定され、車体を高剛性とすることができる。さ
らに 中央部が互いに枢着されたX字状のリンクによっ
て左右の脚部を連結するようにした場合には、車体を二
つ折り状態に作動することにより同時にその幅の縮小が
行われ、折り畳み或いは展開時に車体から手を離すこと
がなく一連の動作で操作することができ、従来のように
手押し杆15の手元部に複雑な操作部材を設けたり、車
体を複雑な構造とする必要もない等の効果を奏する。
図。
図。
分図。
り、(a)はベビーカーの展開時、(b)は折り畳み時
の状態を示す断面図。
であり、(a)は一部縦断正面図、(b)は縦断側面
図。
Claims (5)
- 【請求項1】逆U字状に屈曲された手押し杆に枢着され
た左右一対のアームレスト、上記各アームレストにそれ
ぞれ上端部が枢着され下端部に前輪を有する左右一対の
前脚、及び上記各アームレストにそれぞれ上端部が枢着
され下端部に後輪を有する左右一対の後脚を有するベビ
ーカーにおいて、左右一対の前脚及び左右一対の後脚を
それぞれ正面視幅方向にハ字状に傾斜させたことを特徴
とするベビーカー。 - 【請求項2】中央部が互いに枢着されたX字状のリンク
によって左右の脚部を連結したことを特徴とする、請求
項1記載のベビーカー。 - 【請求項3】X字状のリンクの下端部が手押し杆の左右
の下端部に枢着され、上記X字状のリンクの上端部が左
右の前脚部に枢着されるとともに、上記X字状のリンク
が傾斜状に配設されていることを特徴とする、請求項2
記載のベビーカー。 - 【請求項4】前脚と手押し杆とを連結する左右の連結バ
ーに前記X字状のリンクの上端部を枢着するとともに、
上記左右の連結バーを互いに連結する中間ステー及び左
右の前脚を連結するフットレストを上方に折曲可能とし
たことを特徴とする、請求項2または3記載のベビーカ
ー。 - 【請求項5】左右の連結バーの先端部がリンクによりフ
ットレストに連結されていることを特徴とする、請求項
4記載のベビーカー。
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