JP2003182588A - ベビーカー - Google Patents
ベビーカーInfo
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- JP2003182588A JP2003182588A JP2001391137A JP2001391137A JP2003182588A JP 2003182588 A JP2003182588 A JP 2003182588A JP 2001391137 A JP2001391137 A JP 2001391137A JP 2001391137 A JP2001391137 A JP 2001391137A JP 2003182588 A JP2003182588 A JP 2003182588A
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- B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
- B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
- B62B7/06—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable
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- B62B2205/02—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use foldable widthwise
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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- B62B2301/00—Wheel arrangements; Steering; Stability; Wheel suspension
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 高剛性でかつ折り畳み操作が容易なベビーカ
ーを得ること。 【解決手段】 逆Ｕ字状に屈曲された手押し杆１５に枢
着された左右一対のアームレスト１６に、それぞれ下端
部に前輪１１を有する左右一対の前脚１２、及び下端部
に後輪１３を有する左右一対の後脚１４の上端部が枢着
されたベビカーにおいて、左右一対の前脚１２及び左右
一対の後脚１４をそれぞれ正面視幅方向にハ字状に傾斜
させた。
ーを得ること。 【解決手段】 逆Ｕ字状に屈曲された手押し杆１５に枢
着された左右一対のアームレスト１６に、それぞれ下端
部に前輪１１を有する左右一対の前脚１２、及び下端部
に後輪１３を有する左右一対の後脚１４の上端部が枢着
されたベビカーにおいて、左右一対の前脚１２及び左右
一対の後脚１４をそれぞれ正面視幅方向にハ字状に傾斜
させた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、高剛性かつ折り畳
み可能なベビーカーに関する。
み可能なベビーカーに関する。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】一般
に、乳幼児を散歩や買い物等のために屋外に連れ出す場
合に使用するベビカーにおいては、必要に応じて折り畳
み、収納や携帯が容易になるようにしたものが種々提案
されている。
に、乳幼児を散歩や買い物等のために屋外に連れ出す場
合に使用するベビカーにおいては、必要に応じて折り畳
み、収納や携帯が容易になるようにしたものが種々提案
されている。
【０００３】ところが、従来のベビーカーにおいては、
それぞれ下端部に車輪またはキャスターを設けた前後の
脚を含む面が地面に対して正面視垂直であるため、特に
左右方向の剛性が低く、ベビーカーの進行が不安定にな
る等の問題がある。しかも、ベビーカーの幅が狭くなる
ように折り畳めるようにした所謂三つ折りタイプのベビ
ーカーにおいては、特に多数の枢着部が設けられている
ので車体の剛性がさらに低くなり、車体の剛性を高くし
ようとすると車体の重量が重くなり、さらに折り畳み操
作時に多くの操作が必要となり、使い勝手が悪くなる等
の問題がある。
それぞれ下端部に車輪またはキャスターを設けた前後の
脚を含む面が地面に対して正面視垂直であるため、特に
左右方向の剛性が低く、ベビーカーの進行が不安定にな
る等の問題がある。しかも、ベビーカーの幅が狭くなる
ように折り畳めるようにした所謂三つ折りタイプのベビ
ーカーにおいては、特に多数の枢着部が設けられている
ので車体の剛性がさらに低くなり、車体の剛性を高くし
ようとすると車体の重量が重くなり、さらに折り畳み操
作時に多くの操作が必要となり、使い勝手が悪くなる等
の問題がある。
【０００４】本発明は、このような点に鑑み、高剛性で
かつ折り畳み操作が容易なベビーカーを得ることを目的
とする。
かつ折り畳み操作が容易なベビーカーを得ることを目的
とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明は、
逆Ｕ字状に屈曲された手押し杆に枢着された左右一対の
アームレスト、上記各アームレストにそれぞれ上端部が
枢着され下端部に前輪を有する左右一対の前脚、及び上
記各アームレストにそれぞれ上端部が枢着され下端部に
後輪を有する左右一対の後脚を有するベビーカーにおい
て、左右一対の前脚及び左右一対の後脚をそれぞれ正面
視幅方向にハ字状に傾斜させたことを特徴とする。
逆Ｕ字状に屈曲された手押し杆に枢着された左右一対の
アームレスト、上記各アームレストにそれぞれ上端部が
枢着され下端部に前輪を有する左右一対の前脚、及び上
記各アームレストにそれぞれ上端部が枢着され下端部に
後輪を有する左右一対の後脚を有するベビーカーにおい
て、左右一対の前脚及び左右一対の後脚をそれぞれ正面
視幅方向にハ字状に傾斜させたことを特徴とする。
【０００６】請求項２に係る発明は、請求項１に係る発
明において、中央部が互いに枢着されたＸ字状のリンク
によって左右の脚部を連結したことを特徴とする。
明において、中央部が互いに枢着されたＸ字状のリンク
によって左右の脚部を連結したことを特徴とする。
【０００７】請求項３に係る発明は、請求項２に係る発
明において、Ｘ字状のリンクの下端部が手押し杆の左右
の下端部に枢着され、上記Ｘ字状のリンクの上端部が左
右の前脚部に枢着されるとともに、上記Ｘ字状のリンク
が傾斜状に配設されていることを特徴とする。
明において、Ｘ字状のリンクの下端部が手押し杆の左右
の下端部に枢着され、上記Ｘ字状のリンクの上端部が左
右の前脚部に枢着されるとともに、上記Ｘ字状のリンク
が傾斜状に配設されていることを特徴とする。
【０００８】また、請求項４に係る発明は、請求項２ま
たは３に係る発明において、前脚と手押し杆とを連結す
る左右の連結バーに前記Ｘ字状のリンクの上端部を枢着
するとともに、上記左右の連結バー互いに連結する中間
ステー及び左右の前脚を連結するフットレストを上方に
折曲可能としたことを特徴とする。
たは３に係る発明において、前脚と手押し杆とを連結す
る左右の連結バーに前記Ｘ字状のリンクの上端部を枢着
するとともに、上記左右の連結バー互いに連結する中間
ステー及び左右の前脚を連結するフットレストを上方に
折曲可能としたことを特徴とする。
【０００９】請求項５に係る発明は、請求項４に係る発
明において、左右の連結バーの先端部がリンクによりフ
ットレストに連結されていることを特徴とする。
明において、左右の連結バーの先端部がリンクによりフ
ットレストに連結されていることを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下添付図面を参照して本発明の
実施の形態について説明する。
実施の形態について説明する。
【００１１】図１及び図２は本発明のベビーカーの概略
構成を示す正面図及び側面図であり、双輪構造の前輪１
１を有する左右一対の前脚１２、後輪１３を有する左右
一対の後脚１４、ほぼ逆Ｕ字状に屈曲された手押し杆１
５、左右一対のアームレスト１６、及びそのアームレス
ト１６、１６の間に掛け渡された着脱可能なガードアー
ム（図示せず）によって構成されている。
構成を示す正面図及び側面図であり、双輪構造の前輪１
１を有する左右一対の前脚１２、後輪１３を有する左右
一対の後脚１４、ほぼ逆Ｕ字状に屈曲された手押し杆１
５、左右一対のアームレスト１６、及びそのアームレス
ト１６、１６の間に掛け渡された着脱可能なガードアー
ム（図示せず）によって構成されている。
【００１２】上記手押し杆１５の左右の管部１５aには
それぞれ上記アームレスト１６の後端部が枢着されてお
り、その左右のアームレスト１６の中間部にそれぞれ前
脚１２の各頂端部が枢着されている。また上記後脚１４
の頂端部も前脚１２と交差して上記アームレスト１６の
前脚１２の枢着点よりも前方側に枢着されている。上記
左右の前脚１２は、特に図１に示すように、正面から見
た状態で両前脚１２間の幅が下方で次第に広くなるよう
にハ字状に外方に傾斜せしめられている。また後脚１４
も同様にハ字状に傾斜されている。なお、上記実施の形
態においては、後脚１４の頂端部をアームレスト１６の
前脚１２との枢着点よりも前方側に枢着したものを示し
たが、後脚１４の頂端部を前脚１２の枢着点よりも後方
側に枢着してもよく、或いは前脚と後脚とを同一軸線上
に枢着してもよい。
それぞれ上記アームレスト１６の後端部が枢着されてお
り、その左右のアームレスト１６の中間部にそれぞれ前
脚１２の各頂端部が枢着されている。また上記後脚１４
の頂端部も前脚１２と交差して上記アームレスト１６の
前脚１２の枢着点よりも前方側に枢着されている。上記
左右の前脚１２は、特に図１に示すように、正面から見
た状態で両前脚１２間の幅が下方で次第に広くなるよう
にハ字状に外方に傾斜せしめられている。また後脚１４
も同様にハ字状に傾斜されている。なお、上記実施の形
態においては、後脚１４の頂端部をアームレスト１６の
前脚１２との枢着点よりも前方側に枢着したものを示し
たが、後脚１４の頂端部を前脚１２の枢着点よりも後方
側に枢着してもよく、或いは前脚と後脚とを同一軸線上
に枢着してもよい。
【００１３】上記手押し杆１５の管部１５aの先端部近
傍にはブラケット１７の一端が枢着されており、そのブ
ラケット１７の他端が後脚１４の中間部に枢着されてい
る。そして、図２に示すようなベビーカーの使用状態す
なわち展開状態において、後脚１４が上記ブラケット１
７に形成された長手方向の凹溝１７aに係合され、後脚
１４の位置が規制されるようにしてある。
傍にはブラケット１７の一端が枢着されており、そのブ
ラケット１７の他端が後脚１４の中間部に枢着されてい
る。そして、図２に示すようなベビーカーの使用状態す
なわち展開状態において、後脚１４が上記ブラケット１
７に形成された長手方向の凹溝１７aに係合され、後脚
１４の位置が規制されるようにしてある。
【００１４】上記左右の各前脚１２には連結バー１８の
前端部が枢着されており、その連結バー１８の後端部が
手押し杆１５の管部１５aに枢着されている。そして上
記左右の連結バー１８は中間ステー１９により連結され
ている。中間ステー１９はその中間部にヒンジ２０が設
けられ上方にのみ屈曲可能としてあり、両端部がそれぞ
れ上記連結バー１８にピン２１により枢着されている。
一方、左右の前脚１２にはフットレスト２２の端部がピ
ン２３により枢着されており、そのフットレスト２２に
より両前脚１２が連結されている。このフットレスト２
２も中間部に設けられたヒンジ２４により上方にのみ屈
曲可能としてある。
前端部が枢着されており、その連結バー１８の後端部が
手押し杆１５の管部１５aに枢着されている。そして上
記左右の連結バー１８は中間ステー１９により連結され
ている。中間ステー１９はその中間部にヒンジ２０が設
けられ上方にのみ屈曲可能としてあり、両端部がそれぞ
れ上記連結バー１８にピン２１により枢着されている。
一方、左右の前脚１２にはフットレスト２２の端部がピ
ン２３により枢着されており、そのフットレスト２２に
より両前脚１２が連結されている。このフットレスト２
２も中間部に設けられたヒンジ２４により上方にのみ屈
曲可能としてある。
【００１５】また、左右の前脚１２と手押し杆１５と
は、ベビーカーの展開状態時に後方下方に傾斜したＸ字
状のリンク２５により連結されている。すなわち、Ｘ字
状のリンク２５はほぼ中央部が互いに枢着されＸ字状に
配設された２本のリンク２５a、２５ｂにより構成され
ており、各リンク２５a、２５ｂの下端部が前記手押し
杆１５の左右の下端部にそれぞれボス２６を介して枢着
されている。また、各リンク２５a、２５ｂの上端部は
それぞれ左右の連結バー１８の前部に枢着されている。
は、ベビーカーの展開状態時に後方下方に傾斜したＸ字
状のリンク２５により連結されている。すなわち、Ｘ字
状のリンク２５はほぼ中央部が互いに枢着されＸ字状に
配設された２本のリンク２５a、２５ｂにより構成され
ており、各リンク２５a、２５ｂの下端部が前記手押し
杆１５の左右の下端部にそれぞれボス２６を介して枢着
されている。また、各リンク２５a、２５ｂの上端部は
それぞれ左右の連結バー１８の前部に枢着されている。
【００１６】一方、手押し杆１５の水平杆部はその中央
部で例えば可撓性部材或いは少なくとも１ヶ所のヒンジ
によりある程度屈曲可能としてある。
部で例えば可撓性部材或いは少なくとも１ヶ所のヒンジ
によりある程度屈曲可能としてある。
【００１７】図３は上記連結バー１８、中間ステー１
９、フットレスト２２、及びＸ字状のリンク２５等の取
付部の構成を示す斜視図であって、フットレスト２２の
両端近傍部が連結杆２７により左右の連結バー１８の先
端部に連結されている。
９、フットレスト２２、及びＸ字状のリンク２５等の取
付部の構成を示す斜視図であって、フットレスト２２の
両端近傍部が連結杆２７により左右の連結バー１８の先
端部に連結されている。
【００１８】しかして、図２に示す展開状態からベビー
カーを折り畳む場合には、手押し杆１５を手前側に引き
ながら押し下げると、ブラケット１７が手押し杆１５と
の枢着点を中心として図２において時計方向に回動し、
後脚１４に対して手押し杆１５が下方位置に移動する。
したがって、その手押し杆１５の移動によりアームレス
ト１６及び連結バー１８が手押し杆１５との枢着点を中
心として上方に揺動し、これによって前脚１２と後輪１
３が互いに接近する方向に移動して、図４に示すように
ベビーカーの前後方向の寸法が縮小される。一方、上記
連結バー１８の揺動に対応してＸ字状のリンク２５が閉
方向に作動され、これによって左右の前脚１２及び手押
し杆１５の管部１５aが互いに接近する方向に移動され
るとともに後脚１４が互いに接近する方向に移動され、
ベビーカーの横方向の寸法が縮小される。この場合、Ｘ
字状のリンク２５の閉方向の作動によって中間ステー１
９が上方に屈曲されるとともに、連結杆２７を介してフ
ートレスト２２が上方に付勢され、前脚１２の接近に伴
い上方に屈曲され、上記脚部等の接近が阻害されること
はない。図４に上記折り畳まれたベビーカーの側面図
を、また図５にその正面図を示す。
カーを折り畳む場合には、手押し杆１５を手前側に引き
ながら押し下げると、ブラケット１７が手押し杆１５と
の枢着点を中心として図２において時計方向に回動し、
後脚１４に対して手押し杆１５が下方位置に移動する。
したがって、その手押し杆１５の移動によりアームレス
ト１６及び連結バー１８が手押し杆１５との枢着点を中
心として上方に揺動し、これによって前脚１２と後輪１
３が互いに接近する方向に移動して、図４に示すように
ベビーカーの前後方向の寸法が縮小される。一方、上記
連結バー１８の揺動に対応してＸ字状のリンク２５が閉
方向に作動され、これによって左右の前脚１２及び手押
し杆１５の管部１５aが互いに接近する方向に移動され
るとともに後脚１４が互いに接近する方向に移動され、
ベビーカーの横方向の寸法が縮小される。この場合、Ｘ
字状のリンク２５の閉方向の作動によって中間ステー１
９が上方に屈曲されるとともに、連結杆２７を介してフ
ートレスト２２が上方に付勢され、前脚１２の接近に伴
い上方に屈曲され、上記脚部等の接近が阻害されること
はない。図４に上記折り畳まれたベビーカーの側面図
を、また図５にその正面図を示す。
【００１９】一方、上記折り畳んだ状態から使用のため
に展開状態とする場合には、手押し杆１５を上方に持ち
上げ手押し杆１５の手元部を手前側に引き寄せると、前
述と逆に、左右の脚が互いに離れる方向に移動するとと
もに前輪１１と後輪１３が離間し、図２に示す状態とな
る。この場合、後脚１４がブラケット１７の凹部１７a
に係合当接し、後脚１４と手押し杆１５との位置関係が
固定される。
に展開状態とする場合には、手押し杆１５を上方に持ち
上げ手押し杆１５の手元部を手前側に引き寄せると、前
述と逆に、左右の脚が互いに離れる方向に移動するとと
もに前輪１１と後輪１３が離間し、図２に示す状態とな
る。この場合、後脚１４がブラケット１７の凹部１７a
に係合当接し、後脚１４と手押し杆１５との位置関係が
固定される。
【００２０】このように、ベビーカーの展開状態におい
ては前脚１２及び後脚１４がともに正面視でハ字状に傾
斜されているので、荷重が加わった場合左右の脚部には
拡開方向のみの力が作用し、中間ステー１９やフートレ
スト２２、或いはＸ字状のリンク２５に加わる荷重は引
っ張り方向のみに限定され、車体を高剛性とすることが
でき、安定した走行を行うことができる。また、左右の
脚部が中間ステー１９とＸ字状のリンク２５により連結
されることにより、中間ステー１９とＸ字状のリンク２
５を車体横方向と上下方向の強度メンバーとして作用さ
せることができ、車体の強度を増加させることもでき
る。
ては前脚１２及び後脚１４がともに正面視でハ字状に傾
斜されているので、荷重が加わった場合左右の脚部には
拡開方向のみの力が作用し、中間ステー１９やフートレ
スト２２、或いはＸ字状のリンク２５に加わる荷重は引
っ張り方向のみに限定され、車体を高剛性とすることが
でき、安定した走行を行うことができる。また、左右の
脚部が中間ステー１９とＸ字状のリンク２５により連結
されることにより、中間ステー１９とＸ字状のリンク２
５を車体横方向と上下方向の強度メンバーとして作用さ
せることができ、車体の強度を増加させることもでき
る。
【００２１】また、車体の折り畳み時等においては車体
を傾斜させるとともに上方から押し付けるだけでよいの
で、車体から手を離すことがなく一連の動作で操作する
ことができ、従来のように手押し杆１５の手元部に複雑
な操作部材を設ける必要もない。
を傾斜させるとともに上方から押し付けるだけでよいの
で、車体から手を離すことがなく一連の動作で操作する
ことができ、従来のように手押し杆１５の手元部に複雑
な操作部材を設ける必要もない。
【００２２】なお、上記実施に形態においては連結杆２
７によりフットレスト２２に折り畳み方向の付勢を与え
るようにしたものを示したが、ばね等により常時折り畳
み方向の付勢を与えておくようにしてもよい。
７によりフットレスト２２に折り畳み方向の付勢を与え
るようにしたものを示したが、ばね等により常時折り畳
み方向の付勢を与えておくようにしてもよい。
【００２３】ところで、本発明においては前述のよう
に、脚部がハ字状に傾斜されているため、図１のように
展開状態の時に車輪が地面に垂直に接地するようにした
場合には、折り畳んだときに車輪が傾斜し、その状態で
の走行がスムースでなくなることがある等の問題があ
る。そこで、車輪軸を脚部に対して傾動可能に装着し、
ばね等により下方に付勢することにより、常に車輪が地
面に対して垂直になるようにしてある。
に、脚部がハ字状に傾斜されているため、図１のように
展開状態の時に車輪が地面に垂直に接地するようにした
場合には、折り畳んだときに車輪が傾斜し、その状態で
の走行がスムースでなくなることがある等の問題があ
る。そこで、車輪軸を脚部に対して傾動可能に装着し、
ばね等により下方に付勢することにより、常に車輪が地
面に対して垂直になるようにしてある。
【００２４】すなわち、前脚１２の先端部には前輪１１
が取り付けられたキャスター本体３０が装着されてお
り、上記キャスター本体３０は前脚１２の軸線に対して
傾斜されており、ベビーカーの使用時即ち展開状態にお
いては、図１に示すように、上記キャスター本体３０の
軸線を含む面が前輪１１の接地面に対して垂直になるよ
うにしてある。一方、折り畳み時には、図５に示すよう
に、上記キャスター本体３０の軸線を含む面が接地面に
対して傾斜するようにしてある。図６（ａ）、（ｂ）は
前脚１２に対する前輪１１の取付部の構成を示す図であ
り、前脚１２の先端部に装着されているキャスター本体
３０には、車輪軸３１が貫挿装着されており、その車輪
軸３１の両端部に前輪１１が回動可能に装着されてい
る。上記キャスター本体３０内には、車輪軸３１の中央
部に固着された軸支持体３２が装着される空所３０aが
形成されるとともに、上記キャスター本体３０の左右両
側壁部には上下方向に延びるスリット３０bが形成され
ている。一方、上記軸支持体３２は車輪軸３１の軸線を
含む垂直断面がほぼ円弧状に形成されており、その軸支
持体３２が上記キャスター本体３０の空所３０aの底面
に形成された円弧状の凹部３０cに係合支持され、ばね
３３によりその凹部３０cに押圧支持されている。そし
て、上記軸支持体３２に固着されている車輪軸３１が左
右のスリット３０bを経てキャスター本体３０の外部に
突出され、上記キャスター本体３０の外部に突出された
車輪軸３１に前輪１１が回動可能に装着されている。
が取り付けられたキャスター本体３０が装着されてお
り、上記キャスター本体３０は前脚１２の軸線に対して
傾斜されており、ベビーカーの使用時即ち展開状態にお
いては、図１に示すように、上記キャスター本体３０の
軸線を含む面が前輪１１の接地面に対して垂直になるよ
うにしてある。一方、折り畳み時には、図５に示すよう
に、上記キャスター本体３０の軸線を含む面が接地面に
対して傾斜するようにしてある。図６（ａ）、（ｂ）は
前脚１２に対する前輪１１の取付部の構成を示す図であ
り、前脚１２の先端部に装着されているキャスター本体
３０には、車輪軸３１が貫挿装着されており、その車輪
軸３１の両端部に前輪１１が回動可能に装着されてい
る。上記キャスター本体３０内には、車輪軸３１の中央
部に固着された軸支持体３２が装着される空所３０aが
形成されるとともに、上記キャスター本体３０の左右両
側壁部には上下方向に延びるスリット３０bが形成され
ている。一方、上記軸支持体３２は車輪軸３１の軸線を
含む垂直断面がほぼ円弧状に形成されており、その軸支
持体３２が上記キャスター本体３０の空所３０aの底面
に形成された円弧状の凹部３０cに係合支持され、ばね
３３によりその凹部３０cに押圧支持されている。そし
て、上記軸支持体３２に固着されている車輪軸３１が左
右のスリット３０bを経てキャスター本体３０の外部に
突出され、上記キャスター本体３０の外部に突出された
車輪軸３１に前輪１１が回動可能に装着されている。
【００２５】しかして、ベビーカーの展開状態において
は、図１及び図６（ａ）に示すように、上記車輪軸３１
がキャスター本体３０の軸線に対して直交する状態にな
り、左右の前輪１１が接地面に対して垂直状態になる。
一方、折り畳み時においては図５に示すようにキャスタ
ー本体３０の軸線が接地面に対して傾斜するが、この場
合には左右の前輪１１が接地すると、図６（ｂ）に示す
ように、車輪軸３１がキャスター本体３０のスリット３
０ｂに沿って上下方向に傾動し、この場合にも左右の前
輪１１が接地面に対して垂直状態になる。このようにし
て、左右の前輪１１はベビーカーの展開状態及び折り畳
み状態のいずれの状態においても常に接地面に対して垂
直となり、車輪による走行を常にスムースに行うことが
できる。
は、図１及び図６（ａ）に示すように、上記車輪軸３１
がキャスター本体３０の軸線に対して直交する状態にな
り、左右の前輪１１が接地面に対して垂直状態になる。
一方、折り畳み時においては図５に示すようにキャスタ
ー本体３０の軸線が接地面に対して傾斜するが、この場
合には左右の前輪１１が接地すると、図６（ｂ）に示す
ように、車輪軸３１がキャスター本体３０のスリット３
０ｂに沿って上下方向に傾動し、この場合にも左右の前
輪１１が接地面に対して垂直状態になる。このようにし
て、左右の前輪１１はベビーカーの展開状態及び折り畳
み状態のいずれの状態においても常に接地面に対して垂
直となり、車輪による走行を常にスムースに行うことが
できる。
【００２６】また、ここで前輪１１は双輪構造であるの
で製造上の精度が要求されるが、キャスターを上述のよ
うに構成したことにより常に車輪が接地するので、製造
上の誤差を補正することができ、ひいては品質の向上を
図ることができる。
で製造上の精度が要求されるが、キャスターを上述のよ
うに構成したことにより常に車輪が接地するので、製造
上の誤差を補正することができ、ひいては品質の向上を
図ることができる。
【００２７】図７（ａ）、（ｂ）はキャスター部の他の
実施の形態を示す図であり、キャスター本体３０が、図
示しない前脚が取り付けられている前脚取付部３４と車
輪軸３１が装着されている車輪軸取付部３５により、ほ
ぼＬ字状に構成されている。上記車輪軸取付部３５には
車輪軸３１の軸線に対して直交して進行方向前方側に延
びる突起部３５aが一体的に突設されており、その突起
部３５aに上記前脚取付部３４の下部が上記突起部３５a
の軸線回りに相対的に揺動可能に装着され、その前脚取
付部３４の頂端部が図示しない前脚に軸線回りに回動可
能に装着されている。
実施の形態を示す図であり、キャスター本体３０が、図
示しない前脚が取り付けられている前脚取付部３４と車
輪軸３１が装着されている車輪軸取付部３５により、ほ
ぼＬ字状に構成されている。上記車輪軸取付部３５には
車輪軸３１の軸線に対して直交して進行方向前方側に延
びる突起部３５aが一体的に突設されており、その突起
部３５aに上記前脚取付部３４の下部が上記突起部３５a
の軸線回りに相対的に揺動可能に装着され、その前脚取
付部３４の頂端部が図示しない前脚に軸線回りに回動可
能に装着されている。
【００２８】しかして、ベビーカーの展開状態時には図
７（ａ）の実線に示すように、前脚取付部３４はほぼ垂
直状態となり、前輪１１はその接地により図７（ａ）に
示すように接地面に対して垂直状態となる。一方、ベビ
ーカーの折り畳み時には、図７（ａ）において一点鎖線
で示すように前脚取付部３４が傾斜状態となるが、この
場合には前輪１１の接地により車輪軸取付部３５が前脚
取付部３４に対して揺動して前輪１１は接地面に対して
垂直状態に接地する状態になる。このようにしてこの実
施の形態においても、左右の前輪１１はベビーカーの展
開状態及び折り畳み状態のいずれの状態においても常に
接地面に対して垂直に接地し、車輪による走行を常にス
ムースに行うことができる。しかも、前述のように双輪
構造の車輪が常に接地するので、製造上の誤差を補正す
ることができ、ひいては品質の向上を図ることができ
る。
７（ａ）の実線に示すように、前脚取付部３４はほぼ垂
直状態となり、前輪１１はその接地により図７（ａ）に
示すように接地面に対して垂直状態となる。一方、ベビ
ーカーの折り畳み時には、図７（ａ）において一点鎖線
で示すように前脚取付部３４が傾斜状態となるが、この
場合には前輪１１の接地により車輪軸取付部３５が前脚
取付部３４に対して揺動して前輪１１は接地面に対して
垂直状態に接地する状態になる。このようにしてこの実
施の形態においても、左右の前輪１１はベビーカーの展
開状態及び折り畳み状態のいずれの状態においても常に
接地面に対して垂直に接地し、車輪による走行を常にス
ムースに行うことができる。しかも、前述のように双輪
構造の車輪が常に接地するので、製造上の誤差を補正す
ることができ、ひいては品質の向上を図ることができ
る。
【００２９】
【発明の効果】以上説明したように、本発明は、逆Ｕ字
状に屈曲された手押し杆に枢着された左右一対のアーム
レスト、上記各アームレストにそれぞれ上端部が枢着さ
れ下端部に前輪を有する左右一対の前脚、及び上記各ア
ームレストにそれぞれ上端部が枢着され下端部に後輪を
有する左右一対の後脚を有するベビカーにおいて、左右
一対の前脚及び左右一対の後脚をそれぞれ正面視幅方向
にハ字状に傾斜させたので、荷重の伝達が左右の脚部を
拡開する方向のみの力となり、中間ステーやフートレス
ト或いはＸ字状のリンク等に加わる荷重は引っ張り方向
のみに限定され、車体を高剛性とすることができる。さ
らに 中央部が互いに枢着されたＸ字状のリンクによっ
て左右の脚部を連結するようにした場合には、車体を二
つ折り状態に作動することにより同時にその幅の縮小が
行われ、折り畳み或いは展開時に車体から手を離すこと
がなく一連の動作で操作することができ、従来のように
手押し杆１５の手元部に複雑な操作部材を設けたり、車
体を複雑な構造とする必要もない等の効果を奏する。
状に屈曲された手押し杆に枢着された左右一対のアーム
レスト、上記各アームレストにそれぞれ上端部が枢着さ
れ下端部に前輪を有する左右一対の前脚、及び上記各ア
ームレストにそれぞれ上端部が枢着され下端部に後輪を
有する左右一対の後脚を有するベビカーにおいて、左右
一対の前脚及び左右一対の後脚をそれぞれ正面視幅方向
にハ字状に傾斜させたので、荷重の伝達が左右の脚部を
拡開する方向のみの力となり、中間ステーやフートレス
ト或いはＸ字状のリンク等に加わる荷重は引っ張り方向
のみに限定され、車体を高剛性とすることができる。さ
らに 中央部が互いに枢着されたＸ字状のリンクによっ
て左右の脚部を連結するようにした場合には、車体を二
つ折り状態に作動することにより同時にその幅の縮小が
行われ、折り畳み或いは展開時に車体から手を離すこと
がなく一連の動作で操作することができ、従来のように
手押し杆１５の手元部に複雑な操作部材を設けたり、車
体を複雑な構造とする必要もない等の効果を奏する。
【図１】本発明のベビーカーにおける展開状態の正面
図。
図。
【図２】本発明のベビーカーにおける展開状態の側面
図。
図。
【図３】本発明のベビーカーにおける展開状態の斜視部
分図。
分図。
【図４】折り畳み状態時の側面図。
【図５】折り畳み状態時の正面図。
【図６】前脚に対する前輪の取付部の構成を示す図であ
り、（ａ）はベビーカーの展開時、（ｂ）は折り畳み時
の状態を示す断面図。
り、（ａ）はベビーカーの展開時、（ｂ）は折り畳み時
の状態を示す断面図。
【図７】前脚に対する前輪の取付部の他の構成を示す図
であり、（ａ）は一部縦断正面図、（ｂ）は縦断側面
図。
であり、（ａ）は一部縦断正面図、（ｂ）は縦断側面
図。
１２ 前脚
１４ 後脚
１５ 手押し杆
１６ アームレスト
１７ ブラケット
１８ 連結バー
１９ 中間ステー
２２ フットレスト
２５ Ｘ字状のリンク
２７ 連結杆
３０ キャスター本体
３１ 車輪軸
３２ 軸支持体
３４ 前脚取付部
３５ 車輪軸取付部
Claims (5)
- 【請求項１】逆Ｕ字状に屈曲された手押し杆に枢着され
た左右一対のアームレスト、上記各アームレストにそれ
ぞれ上端部が枢着され下端部に前輪を有する左右一対の
前脚、及び上記各アームレストにそれぞれ上端部が枢着
され下端部に後輪を有する左右一対の後脚を有するベビ
ーカーにおいて、左右一対の前脚及び左右一対の後脚を
それぞれ正面視幅方向にハ字状に傾斜させたことを特徴
とするベビーカー。 - 【請求項２】中央部が互いに枢着されたＸ字状のリンク
によって左右の脚部を連結したことを特徴とする、請求
項１記載のベビーカー。 - 【請求項３】Ｘ字状のリンクの下端部が手押し杆の左右
の下端部に枢着され、上記Ｘ字状のリンクの上端部が左
右の前脚部に枢着されるとともに、上記Ｘ字状のリンク
が傾斜状に配設されていることを特徴とする、請求項２
記載のベビーカー。 - 【請求項４】前脚と手押し杆とを連結する左右の連結バ
ーに前記Ｘ字状のリンクの上端部を枢着するとともに、
上記左右の連結バーを互いに連結する中間ステー及び左
右の前脚を連結するフットレストを上方に折曲可能とし
たことを特徴とする、請求項２または３記載のベビーカ
ー。 - 【請求項５】左右の連結バーの先端部がリンクによりフ
ットレストに連結されていることを特徴とする、請求項
４記載のベビーカー。
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|---|---|
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|---|---|---|---|
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| CN112623012A (zh) * | 2019-10-09 | 2021-04-09 | 阿蒙有限公司 | 可折叠的婴儿车 |
| CN113753115B (zh) * | 2020-01-22 | 2023-01-31 | 好孩子儿童用品有限公司 | 儿童推车 |
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