JP2003173860A - シートヒータの製造方法 - Google Patents
シートヒータの製造方法Info
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- JP2003173860A JP2003173860A JP2001371301A JP2001371301A JP2003173860A JP 2003173860 A JP2003173860 A JP 2003173860A JP 2001371301 A JP2001371301 A JP 2001371301A JP 2001371301 A JP2001371301 A JP 2001371301A JP 2003173860 A JP2003173860 A JP 2003173860A
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- JP
- Japan
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- heater
- sewing
- manufacturing
- seat
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- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Surface Heating Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、前記従来の課題を解決するもの
で、長期間使用しても断線のない信頼性の高いシートヒ
ータの製造方法を提供することを目的とする。 【解決手段】 本発明は、ヒータ線１を支持体２に上糸
３と下糸４で縫合、固定する場合、直線部分の縫いピッ
チを４．１mm〜６．５mmにすることにより、ヒータ断線
のない信頼性の高いシートヒータを提供する。
で、長期間使用しても断線のない信頼性の高いシートヒ
ータの製造方法を提供することを目的とする。 【解決手段】 本発明は、ヒータ線１を支持体２に上糸
３と下糸４で縫合、固定する場合、直線部分の縫いピッ
チを４．１mm〜６．５mmにすることにより、ヒータ断線
のない信頼性の高いシートヒータを提供する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車等の座席に
装着し、採暖を行なうことの出来るシートヒータの製造
方法に関するものである。
装着し、採暖を行なうことの出来るシートヒータの製造
方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のシートヒータの製造方法
としては、図５に示すようにチュービングヒータ（以後
ヒータ線と呼ぶ）１を支持体２に上糸３及び下糸４にて
縫い合わせ、固定している。この時、ヒータ線１を確実
に支持体２に固定するために、縫いピッチを小さくして
おり、４mm以下にする構成が一般的であった。
としては、図５に示すようにチュービングヒータ（以後
ヒータ線と呼ぶ）１を支持体２に上糸３及び下糸４にて
縫い合わせ、固定している。この時、ヒータ線１を確実
に支持体２に固定するために、縫いピッチを小さくして
おり、４mm以下にする構成が一般的であった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来の構成ではヒータ線が上糸、下糸により確実にしかも
強固に支持体に固定されるため、ヒータ線は支持体の動
きに追随する傾向にあった。一方、シートヒータの支持
体は人の着座等で荷重がかかった時、この荷重を中心に
して放射状に、シワが発生し、このシワは着座時の衝
撃、走行時の振動等で伸長していく傾向にある。このシ
ワがシートヒータのヒータ線と直交した場合、強固に固
定されたヒータ線は支持体のシワに追随するため、図６
に示すように繰り返しＶ字状の屈曲（Ａ）を受けること
になり、ダメージを受けやがて断線してしまうという不
具合があった。
来の構成ではヒータ線が上糸、下糸により確実にしかも
強固に支持体に固定されるため、ヒータ線は支持体の動
きに追随する傾向にあった。一方、シートヒータの支持
体は人の着座等で荷重がかかった時、この荷重を中心に
して放射状に、シワが発生し、このシワは着座時の衝
撃、走行時の振動等で伸長していく傾向にある。このシ
ワがシートヒータのヒータ線と直交した場合、強固に固
定されたヒータ線は支持体のシワに追随するため、図６
に示すように繰り返しＶ字状の屈曲（Ａ）を受けること
になり、ダメージを受けやがて断線してしまうという不
具合があった。
【０００４】本発明は、前記従来の課題を解決するもの
で、長期間使用しても断線のない信頼性の高いシートヒ
ータの製造方法を提供することを目的とする。
で、長期間使用しても断線のない信頼性の高いシートヒ
ータの製造方法を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記従来の課題を解決す
るために、本発明のシートヒータの製造方法は、ヒータ
線と支持体と、前記ヒータ線を前記支持体に自動ミシン
にて縫合、固定する上糸及び下糸とで構成され、ヒータ
配線の直線部分の縫いピッチを４．１mm〜６．５mmにし
ている。
るために、本発明のシートヒータの製造方法は、ヒータ
線と支持体と、前記ヒータ線を前記支持体に自動ミシン
にて縫合、固定する上糸及び下糸とで構成され、ヒータ
配線の直線部分の縫いピッチを４．１mm〜６．５mmにし
ている。
【０００６】
【発明の実施の形態】請求項１記載の発明は、ヒータ配
線の直線部分の縫いピッチを４．１mm〜６．５mmとする
ことにより、人が着座した時の荷重で支持体にシワが寄
ってもヒータ線は支持体に追随することなく上糸の間か
ら逃げるので、Ｖ字状の屈曲が加わらなくなり断線を防
止することが出来る。
線の直線部分の縫いピッチを４．１mm〜６．５mmとする
ことにより、人が着座した時の荷重で支持体にシワが寄
ってもヒータ線は支持体に追随することなく上糸の間か
ら逃げるので、Ｖ字状の屈曲が加わらなくなり断線を防
止することが出来る。
【０００７】請求項２記載の発明は、特に請求項１に記
載のヒータ線の線径を０．８５mm以下にすることにより
着座時の異物感をなくすことができる。
載のヒータ線の線径を０．８５mm以下にすることにより
着座時の異物感をなくすことができる。
【０００８】請求項３記載の発明は、特に請求項１に記
載の支持体を柔軟性のある布物または、ポリウレタン系
で、自動ミシンの自動送り装置に耐え得るコシのあるも
のとしているので、着座時のクッション性、ミシン縫製
時の生産性を共に向上させることができる。
載の支持体を柔軟性のある布物または、ポリウレタン系
で、自動ミシンの自動送り装置に耐え得るコシのあるも
のとしているので、着座時のクッション性、ミシン縫製
時の生産性を共に向上させることができる。
【０００９】請求項４記載の発明は、特に請求項１〜３
のいずれか１項に記載のミシン縫製時の縫いピッチをヒ
ータ配線の直線部分と曲線部分に差をつけているので、
ヒータ線を支持体に確実に固定することができる。
のいずれか１項に記載のミシン縫製時の縫いピッチをヒ
ータ配線の直線部分と曲線部分に差をつけているので、
ヒータ線を支持体に確実に固定することができる。
【００１０】請求項５記載の発明は、特に請求項４に記
載のミシン縫製時の縫いピッチを、断線の起こり難い曲
線部分を短くし、断線の起こり易い直線部分を長くして
いるので全体として、ヒータ線が支持体に確実に固定さ
れるとともに断線に対する信頼性を向上させることがで
きる。また、直線部分の縫いピッチを長くしているので
ミシンのスピードアップによる生産性向上としての効果
もある。
載のミシン縫製時の縫いピッチを、断線の起こり難い曲
線部分を短くし、断線の起こり易い直線部分を長くして
いるので全体として、ヒータ線が支持体に確実に固定さ
れるとともに断線に対する信頼性を向上させることがで
きる。また、直線部分の縫いピッチを長くしているので
ミシンのスピードアップによる生産性向上としての効果
もある。
【００１１】
【実施例】以下本発明の実施例について図面に基づいて
詳細に説明する。
詳細に説明する。
【００１２】（実施例１）図１は、本発明の実施例１に
おけるシートヒータの製造方法を示す平面図である。
おけるシートヒータの製造方法を示す平面図である。
【００１３】図１において、ヒータ線１が支持体２に上
糸３及び下糸４（図示せず）により縫合、固定されてい
る。図２は縫合部分の拡大図であり、ヒータ配線の直線
部分の縫いピッチは４．１mm〜６．５mmにしている。
糸３及び下糸４（図示せず）により縫合、固定されてい
る。図２は縫合部分の拡大図であり、ヒータ配線の直線
部分の縫いピッチは４．１mm〜６．５mmにしている。
【００１４】以上のように構成することにより、着座等
の荷重で支持体２にシワが寄ってもヒータ線１は、図３
のように上糸の間から逃げるのでＶ字状の屈曲を加えら
れることがなくなる。
の荷重で支持体２にシワが寄ってもヒータ線１は、図３
のように上糸の間から逃げるのでＶ字状の屈曲を加えら
れることがなくなる。
【００１５】このように構成したシートヒータを自動車
のシートに使用した加振耐久の実験結果を（表１）に示
す。
のシートに使用した加振耐久の実験結果を（表１）に示
す。
【００１６】
【表１】
【００１７】一般的には自動車メーカの加振耐久基準は
５０万回以上であるから、この車種の場合、４mmピッチ
はＮＧとなり、５mmの縫製ピッチであれば問題ないこと
が分かる。一方、縫製ピッチを７．０mmとするとピッチ
が開きすぎて支持体へのヒータ線の固定が甘くなり、着
座時の加重でヒータ線がずれるといった他の問題を引き
起こしてしまうので、６．５mm程度が上限である。従っ
て、縫製ピッチは、４．１mm〜６．５mmの間とする必要
がある。なお、本実施例では確実な固定が行え、しか
も、生産性すなわちミシンのスピードが出来るだけ早く
なるよう６．０mmとしている。ただし、シート構成によ
り断線レベルは異なってくるので、４．１mm〜６．５mm
のどのピッチにするかは、実験により決める方が望まし
い。
５０万回以上であるから、この車種の場合、４mmピッチ
はＮＧとなり、５mmの縫製ピッチであれば問題ないこと
が分かる。一方、縫製ピッチを７．０mmとするとピッチ
が開きすぎて支持体へのヒータ線の固定が甘くなり、着
座時の加重でヒータ線がずれるといった他の問題を引き
起こしてしまうので、６．５mm程度が上限である。従っ
て、縫製ピッチは、４．１mm〜６．５mmの間とする必要
がある。なお、本実施例では確実な固定が行え、しか
も、生産性すなわちミシンのスピードが出来るだけ早く
なるよう６．０mmとしている。ただし、シート構成によ
り断線レベルは異なってくるので、４．１mm〜６．５mm
のどのピッチにするかは、実験により決める方が望まし
い。
【００１８】尚、ミシン糸の張力を下げればヒータ線の
追随性が弱くなるので、断線に対する耐久性向上には効
果があるが、一方でヒータ線は支持体に確実にしっかり
と縫い合わせ、固定しなければならないということがあ
るので採用できなかった。
追随性が弱くなるので、断線に対する耐久性向上には効
果があるが、一方でヒータ線は支持体に確実にしっかり
と縫い合わせ、固定しなければならないということがあ
るので採用できなかった。
【００１９】なお、ヒータ線の線径は、着座時の異物感
を感じない線径として０．８５mm以下のものを採用して
いる。
を感じない線径として０．８５mm以下のものを採用して
いる。
【００２０】さらに、ヒータ配線の曲線部分は直線部分
より短い縫製ピッチとしている。
より短い縫製ピッチとしている。
【００２１】図４はヒータ配線の曲線部分を直線部分と
同じ縫いピッチにしたものであるが、これによると曲線
部分が円弧を形成せず角張った形になり、見栄えもさる
ことながら、シートヒータ全体としては円弧の数が多く
なると、実際のヒータ長さが円弧を前提として設計した
設計値と一致せず好ましくない。従って、本実施例では
曲線部分の縫製ピッチは直線部分より短くする事により
この問題を解決している。
同じ縫いピッチにしたものであるが、これによると曲線
部分が円弧を形成せず角張った形になり、見栄えもさる
ことながら、シートヒータ全体としては円弧の数が多く
なると、実際のヒータ長さが円弧を前提として設計した
設計値と一致せず好ましくない。従って、本実施例では
曲線部分の縫製ピッチは直線部分より短くする事により
この問題を解決している。
【００２２】
【発明の効果】以上のように、本発明によれば、ヒータ
配線の直線部分の縫いピッチを、従来よりやや大きくと
っているため、加振に強く断線のない信頼性の高いシー
トヒータが得られる。
配線の直線部分の縫いピッチを、従来よりやや大きくと
っているため、加振に強く断線のない信頼性の高いシー
トヒータが得られる。
【図１】本発明の実施例１におけるシートヒータの製造
方法の平面図
方法の平面図
【図２】本発明の実施例１におけるシートヒータの同縫
合部分の拡大図
合部分の拡大図
【図３】本発明の実施例１におけるシートヒータの断面
図
図
【図４】本発明の実施例１におけるシートヒータの縫合
部分の拡大図
部分の拡大図
【図５】従来のシートヒータの製造方法の断面図
【図６】従来のシートヒータにおける課題を示す断面図
１ ヒータ線（チュービングヒータ）
２ 支持体
３ 上糸
４ 下糸
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 永山 一巳
大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器
産業株式会社内
(72)発明者 阿部 憲生
大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器
産業株式会社内
(72)発明者 米山 充
大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器
産業株式会社内
Ｆターム(参考） 3B084 JA06 JF01 JF03
3K034 AA12 AA22 BB08 BB13 BB15
BC10 BC12 HA04 JA01 JA09
Claims (5)
- 【請求項１】 チュービングヒータと支持体と前記チュ
ービングヒータを前記支持体にミシンにて縫合し固定す
る上糸及び下糸とで構成され、前記チュービングヒータ
配線の直線部分の縫いピッチを４．１mm〜６．５mmとし
たシートヒータの製造方法。 - 【請求項２】 チュービングヒータは被覆の有無にかか
わらず、人が座った時、尻部に異物を感じない程度に十
分に細い、少なくとも線径を０．８５mm以下とする請求
項１記載のシートヒータの製造方法。 - 【請求項３】 支持体は柔軟性のある布物またはポリウ
レタン系で、自動ミシンの自動送り装置に耐え得るもの
とした請求項１または２記載のシートヒータの製造方
法。 - 【請求項４】 ミシン縫製時の縫いピッチは、チュービ
ングヒータ配線の直線部分と曲線部分とで異なるピッチ
とした請求項１〜３のいずれか１項に記載のシートヒー
タの製造方法。 - 【請求項５】 ミシン縫製時の縫いピッチはチュービン
グヒータ配線の曲線部分に対して直線部分を長くした請
求項４に記載のシートヒータの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001371301A JP2003173860A (ja) | 2001-12-05 | 2001-12-05 | シートヒータの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001371301A JP2003173860A (ja) | 2001-12-05 | 2001-12-05 | シートヒータの製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003173860A true JP2003173860A (ja) | 2003-06-20 |
Family
ID=19180372
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001371301A Pending JP2003173860A (ja) | 2001-12-05 | 2001-12-05 | シートヒータの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003173860A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010073530A (ja) * | 2008-09-19 | 2010-04-02 | Panasonic Corp | 乗員検知用検知線付き面状発熱体 |
| KR101016434B1 (ko) * | 2009-12-31 | 2011-02-18 | (주)화인 | 단열 히트 재킷용 열선 고정 구조 및 그 고정 방법 |
| KR101166488B1 (ko) | 2012-05-09 | 2012-07-19 | 신현구 | 열선원단 제조장치 및 이를 이용한 열선원단 제조방법 |
| WO2012114799A1 (ja) * | 2011-02-21 | 2012-08-30 | パナソニック 株式会社 | オットマン、および椅子型マッサージ機 |
| JP2020152365A (ja) * | 2019-01-25 | 2020-09-24 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | ステアリングヒータ |
| JP2021042491A (ja) * | 2019-09-10 | 2021-03-18 | 寿工業株式会社 | 立体物成形方法及び立体物 |
| WO2024116793A1 (ja) * | 2022-11-28 | 2024-06-06 | Ｎｉｓｓｈａ株式会社 | 導電性シート、樹脂成形品及びその製造方法 |
-
2001
- 2001-12-05 JP JP2001371301A patent/JP2003173860A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010073530A (ja) * | 2008-09-19 | 2010-04-02 | Panasonic Corp | 乗員検知用検知線付き面状発熱体 |
| KR101016434B1 (ko) * | 2009-12-31 | 2011-02-18 | (주)화인 | 단열 히트 재킷용 열선 고정 구조 및 그 고정 방법 |
| WO2012114799A1 (ja) * | 2011-02-21 | 2012-08-30 | パナソニック 株式会社 | オットマン、および椅子型マッサージ機 |
| JP2012170610A (ja) * | 2011-02-21 | 2012-09-10 | Panasonic Corp | オットマン、および椅子型マッサージ機 |
| CN103313690A (zh) * | 2011-02-21 | 2013-09-18 | 松下电器产业株式会社 | 腿放置部以及椅子型按摩机 |
| KR101166488B1 (ko) | 2012-05-09 | 2012-07-19 | 신현구 | 열선원단 제조장치 및 이를 이용한 열선원단 제조방법 |
| JP2020152365A (ja) * | 2019-01-25 | 2020-09-24 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | ステアリングヒータ |
| JP2021042491A (ja) * | 2019-09-10 | 2021-03-18 | 寿工業株式会社 | 立体物成形方法及び立体物 |
| JP7357909B2 (ja) | 2019-09-10 | 2023-10-10 | 寿工業株式会社 | 立体物成形方法及び立体物 |
| WO2024116793A1 (ja) * | 2022-11-28 | 2024-06-06 | Ｎｉｓｓｈａ株式会社 | 導電性シート、樹脂成形品及びその製造方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20041206 |
|
| RD01 | Notification of change of attorney |
Effective date: 20050704 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7421 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060919 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20070306 |