JP2003125503A - 駐車設備 - Google Patents
駐車設備Info
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- 230000005611 electricity Effects 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 8
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical group [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 3
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 2
- 101001125854 Homo sapiens Peptidase inhibitor 16 Proteins 0.000 description 1
- 102100029324 Peptidase inhibitor 16 Human genes 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 蓄電手段を搭載した車両が駐車中に充電する
要求があり、この駐車中の時間を利用して充電しようと
しても装置を具備していないので実施できない。 【解決手段】 駐車場の車両格納部分であるパレット７
に給電する装置１０を設けて駐車している間に必要な充
電を行なうことができる構成にしてある。
要求があり、この駐車中の時間を利用して充電しようと
しても装置を具備していないので実施できない。 【解決手段】 駐車場の車両格納部分であるパレット７
に給電する装置１０を設けて駐車している間に必要な充
電を行なうことができる構成にしてある。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、駐車場に設けた充
電設備および料金請求装置を含む駐車設備に関する。
電設備および料金請求装置を含む駐車設備に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の駐車装置は、特開２０００−１７
８７４号公報に記載のように複数の駐車パレットを駆動
する駆動装置と制御装置を設け、入庫や出庫要求に応じ
て駆動する。また、管理装置としては特開２０００−２
５９８７１号公報に記載のようにカードなどに記録され
た入庫時刻と出庫時の精算処理するときの時刻から駐車
時間を求め駐車料金を請求するとともに支払いが確認で
きると出口ゲートを開放して車両の出場を可能にする。
８７４号公報に記載のように複数の駐車パレットを駆動
する駆動装置と制御装置を設け、入庫や出庫要求に応じ
て駆動する。また、管理装置としては特開２０００−２
５９８７１号公報に記載のようにカードなどに記録され
た入庫時刻と出庫時の精算処理するときの時刻から駐車
時間を求め駐車料金を請求するとともに支払いが確認で
きると出口ゲートを開放して車両の出場を可能にする。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】蓄電手段を搭載した車
両が駐車中に充電する要求があり、この駐車中の時間を
利用して充電しようとしても装置を具備していないので
実施できない。
両が駐車中に充電する要求があり、この駐車中の時間を
利用して充電しようとしても装置を具備していないので
実施できない。
【０００４】本発明の目的は、駐車場の車両格納部分に
給電する装置を設けて駐車している間に必要な充電を行
なうことができる給電装置を設け駐車場利用者が必要に
応じてこの設備を利用できる駐車設備を提供する。
給電する装置を設けて駐車している間に必要な充電を行
なうことができる給電装置を設け駐車場利用者が必要に
応じてこの設備を利用できる駐車設備を提供する。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、駐車区画の駐車スペースに駐車した車両
への充電のため給電電源の給電線から充電手段へ電力を
供給し制御手段を介して接続手段にて該車両の蓄電手段
へ接続する駐車設備において、制御手段は充電希望量を
選択設定する手段、充電量を計測する手段、充電開始を
指示する手段、計測値を記憶する手段、設定値や計測値
を表示する手段、利用料金を処理する手段を備えたもの
である。
に、本発明は、駐車区画の駐車スペースに駐車した車両
への充電のため給電電源の給電線から充電手段へ電力を
供給し制御手段を介して接続手段にて該車両の蓄電手段
へ接続する駐車設備において、制御手段は充電希望量を
選択設定する手段、充電量を計測する手段、充電開始を
指示する手段、計測値を記憶する手段、設定値や計測値
を表示する手段、利用料金を処理する手段を備えたもの
である。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
により詳細に説明する。
により詳細に説明する。
【０００７】図１は本発明の一実施形態を構成する駐車
設備の概略図である。図示しない自走式駐車場の一区画
の駐車スペース１６に駐車した車両１１へ充電する場合
について説明する。図示しない給電電源から給電線１に
て充電手段２へ電力を供給する。充電手段２の出力は、
制御手段３を介して接続手段４にて該車両１１の蓄電手
段１２へ接続する。
設備の概略図である。図示しない自走式駐車場の一区画
の駐車スペース１６に駐車した車両１１へ充電する場合
について説明する。図示しない給電電源から給電線１に
て充電手段２へ電力を供給する。充電手段２の出力は、
制御手段３を介して接続手段４にて該車両１１の蓄電手
段１２へ接続する。
【０００８】図２は設備構成のブロック図である。制御
手段３は充電希望量を選択設定する手段３１、充電量を
計測する手段３２、充電開始の指示手段３３、計測値を
記憶する手段３４、設定値や計測値を表示する手段３５
を内蔵する。手段３１で満充電あるいは所要の充電量を
設定する。手段３３にて充電開始を指示する。手段３２
は受電手段２から図１の蓄電手段１２へ充電した充電量
を計測する。この計測は、蓄電手段１２の残容量や性能
劣化状態などの計測を実施し手段３４に記憶する。手段
３４は計測した充電量、充電時刻、終了時刻、利用料
金、利用時間を記憶する。手段３５は充電量、料金など
手段３４の内容を表示する。手段５は制御手段３から離
れたところで制御手段３の全部もしくは一部の機能を遠
隔操作する。
手段３は充電希望量を選択設定する手段３１、充電量を
計測する手段３２、充電開始の指示手段３３、計測値を
記憶する手段３４、設定値や計測値を表示する手段３５
を内蔵する。手段３１で満充電あるいは所要の充電量を
設定する。手段３３にて充電開始を指示する。手段３２
は受電手段２から図１の蓄電手段１２へ充電した充電量
を計測する。この計測は、蓄電手段１２の残容量や性能
劣化状態などの計測を実施し手段３４に記憶する。手段
３４は計測した充電量、充電時刻、終了時刻、利用料
金、利用時間を記憶する。手段３５は充電量、料金など
手段３４の内容を表示する。手段５は制御手段３から離
れたところで制御手段３の全部もしくは一部の機能を遠
隔操作する。
【０００９】図３の処理動作を示すフローチャートであ
る。ここでは、図１、図２に構成した設備の操作手順を
説明する。
る。ここでは、図１、図２に構成した設備の操作手順を
説明する。
【００１０】手順２１から処理を開始する。通常の駐車
施設と共用の駐車場として運用する場合は、手順２２で
充電設備の使用の有無を判断する。使用しない場合は、
手順３３で終わる。
施設と共用の駐車場として運用する場合は、手順２２で
充電設備の使用の有無を判断する。使用しない場合は、
手順３３で終わる。
【００１１】使用する場合は、手順２３で図２の手段３
１に指示することによって接続手段４を使用できるよう
にする。接続手段４と蓄電手段１２へ接続する。手順２
４では、蓄電手段１２の状態を計測できる場合は、蓄電
手段１２の残容量や性能劣化状態などの計測を実施し手
段３４に記憶し手段３５に表示する。手順２５では、手
段３１にて希望する充電容量を設定する。満充電量は蓄
電手段１２の仕様で決まるから利用者が手順３１で設定
する。手順２４で計測した残容量から満充電に必要な充
電量や充電時間などを表示して設定の目安にできるよう
にする。満充電を設定しても後に述べるような処理にて
過充電を防ぐことができる。設定値は手段３５に表示し
訂正などができるようにする。
１に指示することによって接続手段４を使用できるよう
にする。接続手段４と蓄電手段１２へ接続する。手順２
４では、蓄電手段１２の状態を計測できる場合は、蓄電
手段１２の残容量や性能劣化状態などの計測を実施し手
段３４に記憶し手段３５に表示する。手順２５では、手
段３１にて希望する充電容量を設定する。満充電量は蓄
電手段１２の仕様で決まるから利用者が手順３１で設定
する。手順２４で計測した残容量から満充電に必要な充
電量や充電時間などを表示して設定の目安にできるよう
にする。満充電を設定しても後に述べるような処理にて
過充電を防ぐことができる。設定値は手段３５に表示し
訂正などができるようにする。
【００１２】手順２６で利用者が手段３３に充電開始を
指示するか所定時間後自動的に開始する。手順２７で
は、開始時刻、設定値、終了予定時間などを手段３４に
記憶し手段３５に表示する。手順２８では、充電途中の
充電量を計測し蓄電手段１２の残容量、現在時刻などを
手段３５に表示するとともに手段３４に記憶する。手順
２９では、充電量を判断し手段３２の計測値が手段３１
の設定値以上になれば充電を終了する。手順３０では満
充電を判断し未達では充電を継続する。満充電になれば
設定値以下でも充電を終了して過充電を防止する。手順
３１で充電量、終了時刻、充電時間などを手段３４に記
憶するとともに手段３５に表示する。手順３２では、計
測した充電量から利用料金を算出し料金を手段３５に表
示する。また、図示しない通信手段で駐車場出口にこの
情報を伝達するか現行の駐車場へ入場するとき使用され
るカードなどを手段３５へ設けた転記機能にてカードへ
これらのデータを転記できるようにする。手順３３で処
理を終了する。
指示するか所定時間後自動的に開始する。手順２７で
は、開始時刻、設定値、終了予定時間などを手段３４に
記憶し手段３５に表示する。手順２８では、充電途中の
充電量を計測し蓄電手段１２の残容量、現在時刻などを
手段３５に表示するとともに手段３４に記憶する。手順
２９では、充電量を判断し手段３２の計測値が手段３１
の設定値以上になれば充電を終了する。手順３０では満
充電を判断し未達では充電を継続する。満充電になれば
設定値以下でも充電を終了して過充電を防止する。手順
３１で充電量、終了時刻、充電時間などを手段３４に記
憶するとともに手段３５に表示する。手順３２では、計
測した充電量から利用料金を算出し料金を手段３５に表
示する。また、図示しない通信手段で駐車場出口にこの
情報を伝達するか現行の駐車場へ入場するとき使用され
るカードなどを手段３５へ設けた転記機能にてカードへ
これらのデータを転記できるようにする。手順３３で処
理を終了する。
【００１３】図４は、本発明の一実施形態を構成する接
続手段を示すブロック図である。接続手段４は、鉄心４
１、該鉄心４１に巻き付けたコイル４２、該コイル４２
は制御手段３に接続する。また、蓄電手段１２は、接続
手段６、蓄電池１４にて構成する。該接続手段６は、鉄
心６１、該鉄心６１に巻き付けたコイル６２、該コイル
６２は制御手段６３に接続する。さらに、該制御手段６
３と蓄電池１４を接続する。制御手段６３は、蓄電池１
４への充電電流量の制御や残容量、劣化状態などを計測
する。
続手段を示すブロック図である。接続手段４は、鉄心４
１、該鉄心４１に巻き付けたコイル４２、該コイル４２
は制御手段３に接続する。また、蓄電手段１２は、接続
手段６、蓄電池１４にて構成する。該接続手段６は、鉄
心６１、該鉄心６１に巻き付けたコイル６２、該コイル
６２は制御手段６３に接続する。さらに、該制御手段６
３と蓄電池１４を接続する。制御手段６３は、蓄電池１
４への充電電流量の制御や残容量、劣化状態などを計測
する。
【００１４】また、これらの計測値を接続手段４を介し
て手段３２へ伝達する。
て手段３２へ伝達する。
【００１５】図５は、本発明の他の実施形態を示す概略
図である。
図である。
【００１６】周回する複数のパレット７に車両を搭載す
るようにした駐車設備に本発明を適用した例である。図
示しない駆動装置にて入庫のときは空いているパレット
を図示しない乗降口へ移動し、出庫のときは指定のパレ
ットが乗降口へ移動するよう運転される。給電電源１０
から給電線１をパレット７の移動経路に沿って敷設す
る。また、各パレットには受電手段２を設け、給電線１
と非接触で磁気結合するように構成する。受電した電力
は制御手段３を介してパレット上の車両１１へ給電す
る。詳細な手順や構成は、先に説明したのでここでは省
略する。
るようにした駐車設備に本発明を適用した例である。図
示しない駆動装置にて入庫のときは空いているパレット
を図示しない乗降口へ移動し、出庫のときは指定のパレ
ットが乗降口へ移動するよう運転される。給電電源１０
から給電線１をパレット７の移動経路に沿って敷設す
る。また、各パレットには受電手段２を設け、給電線１
と非接触で磁気結合するように構成する。受電した電力
は制御手段３を介してパレット上の車両１１へ給電す
る。詳細な手順や構成は、先に説明したのでここでは省
略する。
【００１７】図６に本発明の他の実施形態を示す概略図
である。
である。
【００１８】上部のパレット８に搭載した車両１１を出
庫するには図示しない駆動装置にてパレット７、８をピ
ットへ下降してピット８が出庫できる位置へ移動する。
この駐車設備の各パレットに充電手段２、制御手段３、
接続手段４を設置し給電線１を介して図示しない給電電
源から給電する。手段５にて各パレット上の給電設備を
遠隔管理する。
庫するには図示しない駆動装置にてパレット７、８をピ
ットへ下降してピット８が出庫できる位置へ移動する。
この駐車設備の各パレットに充電手段２、制御手段３、
接続手段４を設置し給電線１を介して図示しない給電電
源から給電する。手段５にて各パレット上の給電設備を
遠隔管理する。
【００１９】図５の構成でパレット７を図１の駐車スペ
ース１６と考えると図１の手段２、３、４を給電線１に
沿って移動することができる。すなわち、駐車スペース
１６の数分設置せず空きスペースへ移動して利用するこ
とができるので経済的である。
ース１６と考えると図１の手段２、３、４を給電線１に
沿って移動することができる。すなわち、駐車スペース
１６の数分設置せず空きスペースへ移動して利用するこ
とができるので経済的である。
【００２０】また、同じ給電線に複数の上記手段を設置
すればさらに有効に利用することができる。
すればさらに有効に利用することができる。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明による駐車
設備では駐車部分に充電手段を設け駐車中に充電を希望
すれば利用者が指定した充電ができるので能率がよい。
また、計量した充電量の料金と駐車料金を同時に処理で
きるので便利である。このほか、車両の蓄電装置の各種
診断もできるのでサービスの向上を図れる。さらに、車
両への給電が非接触にて行なえるから安全である。
設備では駐車部分に充電手段を設け駐車中に充電を希望
すれば利用者が指定した充電ができるので能率がよい。
また、計量した充電量の料金と駐車料金を同時に処理で
きるので便利である。このほか、車両の蓄電装置の各種
診断もできるのでサービスの向上を図れる。さらに、車
両への給電が非接触にて行なえるから安全である。
【図１】本発明の一実施形態を構成する駐車設備の概略
図である。
図である。
【図２】設備構成を示すブロック図である。
【図３】処理動作を示すフローチャートである。
【図４】本発明の一実施形態を構成する接続手段を示す
ブロック図である。
ブロック図である。
【図５】本発明の他の実施形態を示す概略図である。
【図６】本発明の他の実施形態を示す概略図である。
１ 給電線
２ 充電手段
３ 制御手段
４ 接続手段
５ 遠隔操作手段
フロントページの続き
(72)発明者 小川 文弘
東京都千代田区神田錦町１丁目６番地 株
式会社日立ビルシステム内
(72)発明者 早坂 三四司
東京都千代田区神田錦町１丁目６番地 株
式会社日立ビルシステム内
Ｆターム(参考） 5H115 PA14 PC06 PG04 PI16 PO01
PO07 PO16 TI01 UB14
Claims (5)
- 【請求項１】 駐車区画の駐車スペースに駐車した車両
への充電のため給電電源の給電線から充電手段へ電力を
供給し制御手段を介して接続手段にて該車両の蓄電手段
へ接続する駐車設備において、制御手段は充電希望量を
選択設定する手段、充電量を計測する手段、充電開始を
指示する手段、計測値を記憶する手段、設定値や計測値
を表示する手段、利用料金を処理する手段を備えたこと
を特徴とする駐車設備。 - 【請求項２】 前記記憶手段に計測した充電量、充電時
刻、終了時刻、利用料金、利用時間を記憶しそれらの全
部もしくはその一部を表示する表示手段を備えたことを
特徴とする請求項１記載の駐車設備。 - 【請求項３】 前記制御手段から離れたところで前記制
御手段の全部もしくは一部の機能を遠隔操作する手段を
備えたことを特徴とする請求項１記載の駐車設備。 - 【請求項４】 駐車区画の駐車スペースに駐車した車両
への充電のため給電電源の給電線、該給電線から受電す
る手段を有する充電手段を備えた駐車設備において、該
受電手段および充電手段を利用駐車位置へ移動できるよ
うにしたことを特徴とする駐車設備。 - 【請求項５】 前記給電線から受電する手段は非接触で
行なうようにしたことを特徴とする請求項４記載の駐車
設備。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001316858A JP2003125503A (ja) | 2001-10-15 | 2001-10-15 | 駐車設備 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001316858A JP2003125503A (ja) | 2001-10-15 | 2001-10-15 | 駐車設備 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003125503A true JP2003125503A (ja) | 2003-04-25 |
Family
ID=19134806
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001316858A Pending JP2003125503A (ja) | 2001-10-15 | 2001-10-15 | 駐車設備 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003125503A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011158375A (ja) * | 2010-02-02 | 2011-08-18 | Denso Corp | ナビゲーション装置 |
| JP2012034480A (ja) * | 2010-07-30 | 2012-02-16 | Saxa Inc | 充電管理システムおよび充電管理方法 |
| WO2012132946A1 (ja) | 2011-03-30 | 2012-10-04 | 株式会社Ihi | 駐車設備 |
| KR101198506B1 (ko) | 2010-02-03 | 2012-11-06 | 한국과학기술원 | 전기차 충전 시스템 및 그 제공방법 |
| KR101198539B1 (ko) | 2010-02-03 | 2012-11-09 | 한국과학기술원 | 전기차 충전 시스템 및 그 제공방법 |
| KR101257548B1 (ko) * | 2010-02-03 | 2013-04-23 | 한국과학기술원 | 전기차 충전 시스템 및 그 제공방법 |
| KR101418925B1 (ko) | 2010-11-18 | 2014-07-15 | 스미도모쥬기가이고교 가부시키가이샤 | 기계식 주차장 |
| JP2014181500A (ja) * | 2013-03-19 | 2014-09-29 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | 機械式駐車場および機械式駐車場の制御方法 |
| CN109488085A (zh) * | 2018-12-04 | 2019-03-19 | 浙江大学自贡创新中心 | 一种垂直阻车防坠落装置及其立体车库 |
| DE102010021866B4 (de) | 2010-05-28 | 2021-09-30 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co Kg | Vorrichtung zur berührungslosen Energieübertragung und Verfahren zum Betreiben |
-
2001
- 2001-10-15 JP JP2001316858A patent/JP2003125503A/ja active Pending
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011158375A (ja) * | 2010-02-02 | 2011-08-18 | Denso Corp | ナビゲーション装置 |
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| KR101418925B1 (ko) | 2010-11-18 | 2014-07-15 | 스미도모쥬기가이고교 가부시키가이샤 | 기계식 주차장 |
| WO2012132946A1 (ja) | 2011-03-30 | 2012-10-04 | 株式会社Ihi | 駐車設備 |
| US9592740B2 (en) | 2011-03-30 | 2017-03-14 | Ihi Corporation | Parking facility |
| JP2014181500A (ja) * | 2013-03-19 | 2014-09-29 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | 機械式駐車場および機械式駐車場の制御方法 |
| CN109488085A (zh) * | 2018-12-04 | 2019-03-19 | 浙江大学自贡创新中心 | 一种垂直阻车防坠落装置及其立体车库 |
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