JP2003039921A - Wire for bead core, bead core, and pneumatic tire - Google Patents
Wire for bead core, bead core, and pneumatic tireInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ビードコア用ワイ
ヤー、ビードコア及び空気入りタイヤに関する。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a bead core wire, a bead core and a pneumatic tire.
【０００２】[0002]
【従来の技術】一般に、図４（Ａ）に示すように、空気
入りタイヤ（図示省略）に用いられるビードコア１００
は、長手方向に対して垂直方向の断面が円形であるビー
ドワイヤー１０２が何層にも巻回して構成されている。2. Description of the Related Art Generally, as shown in FIG. 4A, a bead core 100 used for a pneumatic tire (not shown).
Is formed by winding a number of layers of a bead wire 102 having a circular cross section in the direction perpendicular to the longitudinal direction.
【０００３】ところが、断面円形のビードワイヤー１０
２を用いると、ビードワイヤー１０２とビードワイヤー
１０２との接触が点接触（接点Ｇ）となる。この場合、
ビードワイヤー１０２間の密着性が低下するため、空気
入りタイヤの製造時、あるいは使用時にビードコア１０
０が形崩れしてしまう恐れがあり、ビードコア１００ひ
いては空気入りタイヤの耐久性の低下の原因となる。However, a bead wire 10 having a circular cross section
When 2, the contact between the bead wire 102 and the bead wire 102 becomes a point contact (contact point G). in this case,
Since the adhesion between the bead wires 102 decreases, the bead core 10 may be used when manufacturing or using a pneumatic tire.
There is a risk that the shape of the bead will be 0, and this will cause a decrease in the durability of the bead core 100 and eventually the pneumatic tire.
【０００４】一方、図４（Ｂ）に示すように、断面を角
形としたビードワイヤー１０６を用いたビードコア１０
４も提案されている。On the other hand, as shown in FIG. 4B, a bead core 10 using a bead wire 106 having a rectangular cross section.
4 is also proposed.
【０００５】このビードワイヤー１０６でビードコア１
０４を構成すれば、ビードワイヤー１０６とビードワイ
ヤー１０６との接触が点接触ではなく面接触となるた
め、円形断面とした場合と比較して、形崩れを起こしに
くいという効果がある。A bead core 1 is formed by the bead wire 106.
If No. 04 is configured, the contact between the bead wire 106 and the bead wire 106 is not a point contact but a surface contact, so that there is an effect that the shape is less likely to be deformed as compared with the case where the bead wire has a circular cross section.
【０００６】ところが、上記ビードワイヤー１０６を何
層にも巻回する場合、角形断面には角部があるため、ビ
ードワイヤー１０６を容易に積層することができない。However, when the bead wire 106 is wound in multiple layers, the bead wire 106 cannot be easily laminated because the square cross section has corners.
【０００７】すなわち、１段目から２段目、あるいは２
段目から３段目、………、に積層するときに、ビードワ
イヤー１０６同士の角部の位置関係によりビードワイヤ
ー１０６のピッチがずれてしまい、結果的にビードコア
１０４の形状の乱れが生ずる場合がある。ビードコア１
０４に形状の乱れが生ずると、ビードコア１０４ひいて
は空気入りタイヤの耐久性が低下する問題がある。That is, from the first stage to the second stage, or 2
In the case where the bead wires 106 are stacked from the third stage to the third stage, the pitch of the bead wires 106 is deviated due to the positional relationship between the corners of the bead wires 106, and as a result, the shape of the bead core 104 is disturbed. There is. Bead core 1
If the shape of 04 is disturbed, there is a problem that the durability of the bead core 104 and eventually the pneumatic tire is deteriorated.
【０００８】さらに、ビードワイヤー１０６同士が角部
で接触することもあり、この場合ビードワイヤー１０６
間の密着性が低下し、この状態でビードワイヤー１０６
を積層していくと、ビードコア１０４ひいては空気入り
タイヤの耐久性が低下することになる。Further, the bead wires 106 may come into contact with each other at the corners. In this case, the bead wires 106
The adhesiveness between the beads is reduced, and in this state, the bead wire 106
As a result, the durability of the bead core 104 and eventually the pneumatic tire is reduced.
【０００９】[0009]
【発明が解決しようとする課題】そこで、本発明は、上
記事実を考慮し、ビードコアを構成する角形断面のビー
ドワイヤーの角部を面取りすることにより、形状に乱れ
が生じず、耐久性を向上することができるビードコア用
ワイヤー、ビードコア及び空気入りタイヤを提供するこ
とを課題とする。In view of the above facts, the present invention chamfers the corners of a bead wire having a rectangular cross section that constitutes a bead core so that the shape is not disturbed and the durability is improved. An object of the present invention is to provide a bead core wire, a bead core and a pneumatic tire that can be manufactured.
【００１０】[0010]
【課題を解決するための手段】請求項１に記載のビード
コアでは、空気入りタイヤに用いられ、ビードワイヤー
を複数回巻回して構成したビードコアであって、前記ビ
ードワイヤーの外側面は、複数の平面部と、前記平面部
と前記平面部との間に位置するＲ部と、で構成されたこ
とを特徴とする。The bead core according to claim 1 is a bead core used for a pneumatic tire and formed by winding a bead wire a plurality of times, wherein the outer surface of the bead wire has a plurality of outer faces. It is characterized by comprising a plane portion and an R portion located between the plane portion and the plane portion.
【００１１】次に、請求項１に記載のビードコアの作用
効果について説明する。Next, the function and effect of the bead core according to the first aspect will be described.
【００１２】ビードコアは、ビードワイヤーを複数回巻
回して構成されている。The bead core is formed by winding a bead wire a plurality of times.
【００１３】ここで、ビードワイヤーの外側面は、複数
の平面部と、平面部と平面部との間に位置するＲ部と、
で構成したため、隣接するビードワイヤー同士を平面部
で接触させることにより、ビードワイヤー同士の密着性
を増すことができる。Here, the outer surface of the bead wire has a plurality of flat portions, an R portion located between the flat portions,
Since it was constituted by, by adjoining the bead wires adjacent to each other in the flat portion, the adhesion between the bead wires can be increased.
【００１４】このため、円形断面のビードワイヤーを巻
回した場合と比較して、ビードワイヤー同士の接触面積
が大きくなり、ビードコアが形崩れすることを防止でき
る。この結果、ビードコアの耐久性を向上できる。Therefore, as compared with the case where a bead wire having a circular cross section is wound, the contact area between the bead wires is increased, and it is possible to prevent the bead core from deforming. As a result, the durability of the bead core can be improved.
【００１５】一方、ビードコアは、ビードワイヤーが何
層にも積層されて構成される。On the other hand, the bead core is constructed by laminating bead wires in many layers.
【００１６】ここで、平面部と平面部との間にはＲ部を
形成したことにより、例えばビードワイヤーを積み上げ
るときに、従来の角部を有するビードワイヤーを積み上
げる場合と比較して、積層したビードワイヤーとその下
方に位置するビードワイヤーとの密着性が増す。このよ
うに、ビードワイヤー同士の密着性が増した状態で円滑
に積み上げられていくため、ビードコアの形状を乱すこ
とがなく、ひいてはビードコアの耐久性を向上させるこ
とができる。Here, since the R portion is formed between the flat portions, when the bead wires are stacked, for example, the bead wires having the corners are stacked as compared with the conventional case. Adhesion between the bead wire and the bead wire located below it is increased. In this way, since the bead wires are stacked in a state where the adhesion between the bead wires is increased, the shape of the bead core is not disturbed, and the durability of the bead core can be improved.
【００１７】以上説明したように、本発明によれば、ビ
ードコアの形状を乱すことなく、かつ、その耐久性を向
上することができる。As described above, according to the present invention, the durability of the bead core can be improved without disturbing the shape of the bead core.
【００１８】請求項２に記載のビードコアでは、空気入
りタイヤに用いられ、角形断面のビードワイヤーを複数
回巻回して構成したビードコアであって、前記ビードワ
イヤーの断面の角部を面取りしたことを特徴とする。The bead core according to claim 2 is a bead core which is used for a pneumatic tire and is formed by winding a bead wire having a rectangular cross section a plurality of times, and chamfering a corner portion of the cross section of the bead wire. Characterize.
【００１９】次に、請求項２に記載のビードコアの作用
効果について説明する。Next, the function and effect of the bead core according to the second aspect will be described.
【００２０】本発明では、ビードワイヤーの角部を面取
りしているため、ビードワイヤーの外側面は、面取部と
平面部と、で構成される。In the present invention, since the corner portion of the bead wire is chamfered, the outer surface of the bead wire is composed of the chamfered portion and the flat portion.
【００２１】このため、請求項１と同様に、ビードコア
の形状を乱すことなく、かつ、その耐久性を向上させる
ことができる。Therefore, similarly to the first aspect, it is possible to improve the durability without disturbing the shape of the bead core.
【００２２】請求項３に記載のビードコアでは、前記平
面部は、少なくとも６箇所あることを特徴とする。The bead core according to claim 3 is characterized in that there are at least six flat portions.
【００２３】次に、請求項３に記載のビードコアの作用
効果について説明する。Next, the function and effect of the bead core according to the third aspect will be described.
【００２４】平面部は、少なくとも６箇所あることが好
ましい。It is preferable that there are at least six flat portions.
【００２５】平面部が６箇所以上あることにより、ビー
ドワイヤー同士の接触をより安定させることができる。Since there are 6 or more flat portions, the contact between the bead wires can be made more stable.
【００２６】請求項４に記載のビードコアでは、前記各
平面部の両端部の内、一方の端部と前記ビードワイヤー
の断面の中心点とを結んだ第１の直線と、前記各平面部
の両端部の内、他方の端部と前記ビードワイヤーの断面
の中心点とを結んだ第２の直線との開き角度θ（ｒａ
ｄ）は、π／９≦θ≦２π／９を満足することを特徴と
する。In the bead core according to the fourth aspect, a first straight line connecting one end of the two end portions of each of the flat portions to the center point of the cross section of the bead wire and the flat portion of each of the flat portions. The opening angle θ (ra between the other end of the two ends and the second straight line connecting the center point of the cross section of the bead wire
d) is characterized by satisfying π / 9 ≦ θ ≦ 2π / 9.
【００２７】次に、請求項４に記載のビードコアの作用
効果について説明する。Next, the function and effect of the bead core according to the fourth aspect will be described.
【００２８】第１の直線と第２の直線との開き角度θが
π／９≦θ≦２π／９を満足することにより、ビードコ
アの耐久性を効果的に向上することができる。When the opening angle θ between the first straight line and the second straight line satisfies π / 9 ≦ θ ≦ 2π / 9, the durability of the bead core can be effectively improved.
【００２９】一方、開き角度θが２π／９よりも大きい
とビードコアの耐久性が低下するため好ましくなく、π
／９よりも小さいとビードコアの耐久性が効果的に向上
しないため好ましくない。On the other hand, if the opening angle θ is larger than 2π / 9, the durability of the bead core decreases, which is not preferable.
If it is smaller than / 9, the durability of the bead core is not effectively improved, which is not preferable.
【００３０】請求項５に記載の空気入りタイヤでは、請
求項１乃至４のいずれか１項に記載のビードコアを備え
たことを特徴とする。According to a fifth aspect of the pneumatic tire, the bead core according to any one of the first to fourth aspects is provided.
【００３１】次に、請求項５に記載の空気入りタイヤの
作用効果について説明する。Next, the function and effect of the pneumatic tire of claim 5 will be described.
【００３２】本発明の空気入りタイヤでは、形状の乱れ
がなく、かつ、その耐久性に優れたビードコアを備えて
いるため、空気入りタイヤの耐久性を向上させることが
できる。Since the pneumatic tire of the present invention is provided with the bead core which is not disturbed in shape and has excellent durability, the durability of the pneumatic tire can be improved.
【００３３】請求項６に記載のビードコア用ワイヤーで
は、複数回巻回して空気入りタイヤに用いられるビード
コアを構成するビードコア用ワイヤーであって、前記ビ
ードコア用ワイヤーの外側面は、複数の平面部と、前記
平面部と前記平面部との間に位置するＲ部と、で構成さ
れたことを特徴とする。The bead core wire according to claim 6 is a bead core wire which is wound a plurality of times to form a bead core used in a pneumatic tire, and an outer surface of the bead core wire has a plurality of flat portions. , And an R portion located between the flat surface portion and the flat surface portion.
【００３４】次に、請求項６に記載のビードコア用ワイ
ヤーの作用効果について説明する。Next, the function and effect of the bead core wire according to the sixth aspect will be described.
【００３５】本発明のビードコア用ワイヤーを複数回巻
回してビードコアを構成することにより、請求項１に記
載のビードコアと同様に、ビードコアの形状を乱すこと
なく、かつ、その耐久性を向上することができるビード
コアを得ることができる。By forming the bead core by winding the bead core wire of the present invention a plurality of times, it is possible to improve the durability of the bead core without disturbing the shape of the bead core, as in the bead core according to claim 1. A bead core that can be obtained can be obtained.
【００３６】請求項７に記載のビードコア用ワイヤーで
は、前記平面部は、少なくとも６箇所あることを特徴と
する。In the bead core wire according to the present invention, there are at least six flat portions.
【００３７】次に、請求項７に記載のビードコア用ワイ
ヤーの作用効果について説明する。Next, the function and effect of the bead core wire according to the seventh aspect will be described.
【００３８】平面部は、６箇所以上あることが好まし
い。It is preferable that there are six or more flat portions.
【００３９】請求項８に記載のビードコア用ワイヤーで
は、前記各平面部の両端部の内、一方の端部と前記ビー
ドコア用ワイヤーの断面の中心点とを結んだ第１の直線
と、前記各平面部の両端部の内、他方の端部と前記ビー
ドコア用ワイヤーの断面の中心点とを結んだ第２の直線
との開き角度θ（ｒａｄ）は、π／９≦θ≦２π／９を
満足することを特徴とする。In the bead core wire according to the eighth aspect, among the both end portions of each of the flat surface portions, a first straight line connecting one end portion and the center point of the cross section of the bead core wire, The opening angle θ (rad) between the other end of the flat portion and the second straight line connecting the center point of the cross section of the bead core wire is π / 9 ≦ θ ≦ 2π / 9. Characterized by satisfaction.
【００４０】次に、請求項８に記載のビードコア用ワイ
ヤーの作用効果について説明する。Next, the function and effect of the bead core wire according to the eighth aspect will be described.
【００４１】第１の直線と第２の直線との開き角度θが
π／９≦θ≦２π／９を満足することにより、ビードコ
アの耐久性を効果的に向上することができる。When the opening angle θ between the first straight line and the second straight line satisfies π / 9 ≦ θ ≦ 2π / 9, the durability of the bead core can be effectively improved.
【００４２】一方、開き角度θが２π／９よりも大きい
とビードコアの耐久性が低下するため好ましくなく、π
／９よりも小さいとビードコアの耐久性が効果的に向上
しないため好ましくない。On the other hand, if the opening angle θ is larger than 2π / 9, the durability of the bead core decreases, which is not preferable.
If it is smaller than / 9, the durability of the bead core is not effectively improved, which is not preferable.
【００４３】[0043]
【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して、本発
明の一実施形態に係る空気入りタイヤについて説明す
る。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A pneumatic tire according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
【００４４】先ず、空気入りタイヤの全体構成について
説明する。First, the overall structure of the pneumatic tire will be described.
【００４５】図１に示すように、空気入りタイヤ１０
は、左右１対のビードコア１２と、このビードコア１２
にトロイド上に跨るカーカス１４を備えている。As shown in FIG. 1, the pneumatic tire 10
Is a pair of left and right bead cores 12 and this bead core 12
The carcass 14 is provided on the toroid.
【００４６】このカーカス１４は、ラジアルカーカスコ
ード層よりなる１枚のカーカスプライ１６から構成され
ている。カーカスプライ１６は、ビードコア１２の周り
をタイヤ軸方向内側から外側に向けて折返されている。The carcass 14 is composed of one carcass ply 16 made of a radial carcass cord layer. The carcass ply 16 is folded back around the bead core 12 from the inner side to the outer side in the tire axial direction.
【００４７】カーカスプライ１６の本体部１６Ａと折返
部１６Ｂとの間には、ビード部１８の剛性を確保するた
めに、比較的硬度の高いゴムからなるスティフナ２０が
配設されている。A stiffener 20 made of rubber having a relatively high hardness is disposed between the main body portion 16A of the carcass ply 16 and the folded portion 16B in order to secure the rigidity of the bead portion 18.
【００４８】カーカス１４のタイヤ軸方向外側にはサイ
ドウォール部２２を構成するサイドゴム層２４が形成さ
れており、カーカス１４のタイヤ軸方向内側にはインナ
ーライナー２６が設けられている。A side rubber layer 24 forming the sidewall portion 22 is formed on the outer side of the carcass 14 in the axial direction of the tire, and an inner liner 26 is provided on the inner side of the carcass 14 in the axial direction of the tire.
【００４９】カーカス１４のタイヤ径方向外側には、ベ
ルト２８が配置されている。ベルト２８は、トレッド周
方向に対して比較的小さい角度を有するコードをゴムコ
ーティングした２層のベルト層２８Ａ、２８Ｂで構成さ
れており、各ベルト層２８Ａ、２８Ｂのコードが相互に
交差するように設けられている。A belt 28 is arranged outside the carcass 14 in the tire radial direction. The belt 28 is composed of two belt layers 28A and 28B in which cords having a relatively small angle with respect to the circumferential direction of the tread are rubber-coated, and the cords of the belt layers 28A and 28B intersect each other. It is provided.
【００５０】ここで、本発明の特徴であるビードコア１
２の構造について詳細に説明する。Here, the bead core 1 which is a feature of the present invention
The structure of No. 2 will be described in detail.
【００５１】図２に示すように、ビードコア１２は、ゴ
ムコーティングされた１本のビードワイヤー４０（ビー
ドコア用ワイヤー）が複数回巻回し、積層されて構成さ
れている。As shown in FIG. 2, the bead core 12 is formed by laminating a single rubber-coated bead wire 40 (bead core wire) a plurality of times and laminating it.
【００５２】具体的には、ビードワイヤー４０は、第１
段目にはビードワイヤー４０の断面が７個並列するよう
に巻回されている。また、第２段目にはビードワイヤー
４０の断面が８個並列するように、第３段目には９個並
列するように、第４段目には８個並列するように、第５
段目には７個並列するように、第６段目には６個並列す
るようにビードワイヤー４０が巻回されている。Specifically, the bead wire 40 has a first
The bead wire 40 is wound so that seven cross sections are arranged in parallel at the step. In addition, eight cross sections of the bead wire 40 are arranged in parallel in the second stage, nine cross sections are arranged in the third stage, and eight cross sections are arranged in the fourth stage.
The bead wires 40 are wound so that seven pieces are arranged in parallel at the stage and six pieces are arranged in parallel at the sixth stage.
【００５３】上記のように構成されたビードコア１２
は、全体して略六角形状をしており、タイヤ軸方向（図
２中矢印Ａ方向）に対して約１５度傾斜するように設け
られている。The bead core 12 configured as described above
Has a substantially hexagonal shape as a whole, and is provided so as to be inclined about 15 degrees with respect to the tire axial direction (the direction of arrow A in FIG. 2).
【００５４】また、図３に示すように、ビードワイヤー
４０の外側面は、６つの平面部４０Ａと、平面部４０Ａ
と平面部４０Ａとの間に位置するＲ部４０Ｂと、で構成
されている。Further, as shown in FIG. 3, the outer surface of the bead wire 40 has six flat surface portions 40A and a flat surface portion 40A.
And an R portion 40B located between the flat portion 40A and the flat portion 40A.
【００５５】換言すれば、本実施形態のビードワイヤー
４０は、従来の六角形断面を有するビードワイヤーの各
角部を面取りしたように形成されている。In other words, the bead wire 40 of this embodiment is formed such that each corner of the conventional bead wire having a hexagonal cross section is chamfered.
【００５６】なお、平面部４０Ａは６つに限られず、こ
れ６つ以上あればよい。The number of flat portions 40A is not limited to six and may be six or more.
【００５７】さらに、各平面部４０Ａの両端部（点Ｘ、
点Ｙ）の内、一方の端部（点Ｘ）とビードワイヤー４０
の断面の中心点Ｏとを結んだ第１の直線ｌ（長さｒ）
と、各平面部４０Ａの両端部（点Ｘ、点Ｙ）の内、他方
の端部（点Ｙ）とビードワイヤー４０の断面の中心点Ｏ
とを結んだ第２の直線ｋ（長さｒ）との開き角度θ（ｒ
ａｄ）がπ／９≦θ≦２π／９を満足するように、ビー
ドワイヤー４０の外側面が形成されている。Further, both end portions (point X,
One end (point X) of the point Y) and the bead wire 40
First straight line l (length r) connecting the center point O of the cross section of
And the other end (point Y) of both ends (point X, point Y) of each flat surface portion 40A and the center point O of the cross section of the bead wire 40.
The opening angle θ (r with the second straight line k (length r) connecting
The outer surface of the bead wire 40 is formed so that ad) satisfies π / 9 ≦ θ ≦ 2π / 9.
【００５８】なお、Ｒ部４０Ｂの半径は、第１の直線ｌ
（又は第２の直線ｋ）の長さと同様にｒに設定されてい
る。The radius of the R portion 40B is the first straight line l.
It is set to r similarly to the length of (or the second straight line k).
【００５９】また、ビードワイヤー４０の外側面は、ゴ
ム４２により被覆されている。このため、各ビードワイ
ヤー４０は、ゴム４２を介して接触している。The outer surface of the bead wire 40 is covered with rubber 42. Therefore, the bead wires 40 are in contact with each other via the rubber 42.
【００６０】なお、このゴム４２の量は、ビードワイヤ
ー４０間の隙間を埋めるのに十分な量であり、かつビー
ドワイヤー４０の動きを助長するほど多くない量が好ま
しい。The amount of the rubber 42 is preferably an amount sufficient to fill the gap between the bead wires 40 and not so large as to promote the movement of the bead wires 40.
【００６１】次に、空気入りタイヤ１０の作用及び効果
について説明する。Next, the operation and effect of the pneumatic tire 10 will be described.
【００６２】本発明のビードコア１２は、図示しないロ
ールに１本のビードワイヤー４０（ビードコア用ワイヤ
ー）を何層にも巻回して製造される。The bead core 12 of the present invention is manufactured by winding one bead wire 40 (bead core wire) on a roll (not shown) in many layers.
【００６３】すなわち、先ず、第１段目のビードワイヤ
ー４０がロールに巻回される。このとき、隣接するビー
ドワイヤー４０は、それぞれの平面部４０Ａと平面部４
０Ａとがゴム４２を介して接触している。このため、各
ビードワイヤー４０同士の接触面積が大きくなり密着性
が向上するため、ビードコア１２の耐久性が向上する。That is, first, the first stage bead wire 40 is wound around a roll. At this time, the bead wires 40 adjacent to each other have a flat surface 40A and a flat surface 4a,
0A is in contact with the rubber 42 through the rubber 42. Therefore, the contact area between the bead wires 40 is increased and the adhesion is improved, so that the durability of the bead core 12 is improved.
【００６４】一方、第１段目に位置するビードワイヤー
４０の断面が７個隣接するようにビードワイヤー４０を
７回巻回した後、次に、第１段目に位置するビードワイ
ヤー４０に積層するようにビードワイヤー４０を巻回し
ていく。On the other hand, after the bead wire 40 is wound seven times so that the cross sections of the bead wire 40 at the first stage are adjacent to each other, the bead wire 40 is laminated on the bead wire 40 at the first stage. The bead wire 40 is wound in the same manner as described above.
【００６５】ここで、第１段目から第２段目に移るとき
に、本発明のビードワイヤー４０には角部がないため、
第１段目に位置するビードワイヤー４０と第２段目に位
置するビードワイヤー４０との接触面積が大きくなり、
これらビードワイヤー４０間の密着性が向上する。この
ため、ビードワイヤー４０同士の接触が安定する。Since there is no corner in the bead wire 40 of the present invention when moving from the first stage to the second stage,
The contact area between the bead wire 40 located at the first stage and the bead wire 40 located at the second stage becomes large,
The adhesion between these bead wires 40 is improved. Therefore, the contact between the bead wires 40 is stable.
【００６６】さらに、ビードワイヤー４０が積層し易く
なるとともに、従来のようにビードワイヤーの角部で接
触しそのまま積層して構成されたビードコアと異なり、
ビードコア１２の形状が乱れることがない。この結果、
ビードコア１２の耐久性が向上する。Further, the bead wire 40 can be easily laminated, and unlike the conventional bead core which is constructed by contacting at the corners of the bead wire and laminating as it is.
The shape of the bead core 12 is not disturbed. As a result,
The durability of the bead core 12 is improved.
【００６７】特に、本発明では、第１の直線ｌと第２の
直線ｋとの開き角度θがπ／９≦θ≦２π／９を満足す
るように設定したことにより、ビードコア１２の耐久性
を効果的に向上することができる。Particularly, in the present invention, the durability of the bead core 12 is set by setting the opening angle θ between the first straight line 1 and the second straight line k to satisfy π / 9 ≦ θ ≦ 2π / 9. Can be effectively improved.
【００６８】逆に、開き角度θが２π／９よりも大きい
とビードコア１２の耐久性が低下するため好ましくな
く、π／９よりも小さいとビードコア１２の耐久性が効
果的に向上しないため好ましくない。On the contrary, if the opening angle θ is larger than 2π / 9, the durability of the bead core 12 is deteriorated, and if it is smaller than π / 9, the durability of the bead core 12 is not effectively improved, which is not preferable. .
【００６９】以上のようにして、ビードワイヤー４０は
第６段目まで積層され、ビードコア１２が製造される。
（試験例）次に、ドラム耐久試験について説明する。As described above, the bead wire 40 is laminated up to the sixth step, and the bead core 12 is manufactured. (Test Example) Next, a drum durability test will be described.
【００７０】本発明のビードコアを備えた空気入りタイ
ヤを用いて、ドラム耐久試験を行った。A drum durability test was conducted using the pneumatic tire provided with the bead core of the present invention.
【００７１】本試験では、正規内圧、ＴＢＲ２８５／６
０Ｒ２２．５のサイズの試験タイヤを用い、直径３．５
ｍのドラムを用いた。In this test, the normal internal pressure, TBR285 / 6
Using a test tire of size 0R22.5, diameter 3.5
m drum was used.
【００７２】本試験では、先ず、正規内圧の８０％の負
荷で試験タイヤを６５ｋｍ／ｈの速度で８時間走行さ
せ、次に、正規内圧の１００％の負荷で試験タイヤを６
５ｋｍ／ｈの速度で１２時間走行させ、さらに、正規内
圧の１２０％の負荷で試験タイヤを６５ｋｍ／ｈの速度
で２４時間走行させ、以下、２０％ずつ負荷を増加させ
て、試験タイヤが破壊したときまでの走行距離を測定し
た。In this test, first, the test tire was run at a speed of 65 km / h for 8 hours at a load of 80% of the normal internal pressure, and then the test tire was run at a load of 100% of the normal internal pressure for 6 hours.
The test tire was run at a speed of 5 km / h for 12 hours, and then the test tire was run at a speed of 65 km / h for 24 hours at a load of 120% of the normal internal pressure. The mileage up to when was measured.
【００７３】この走行距離は、以下の表１では指数表示
で示し、表１の数値が大きいほど試験タイヤの走行距離
が長いことを意味している。This mileage is shown in index form in Table 1 below, and the larger the value in Table 1, the longer the mileage of the test tire.
【００７４】なお、表中のｒは、上記実施形態で示した
第１の直線ｌ（又は第２の直線ｋ）の長さであり、表中
のθは、第１の直線ｌと第２の直線ｋとの開き角度であ
る。It should be noted that r in the table is the length of the first straight line 1 (or the second straight line k) shown in the above embodiment, and θ in the table is the first straight line 1 and the second straight line l. Is the opening angle with respect to the straight line k.
【００７５】本試験の結果は、以下の表１のようになっ
た。The results of this test are shown in Table 1 below.
【００７６】[0076]
【表１】
上記表１に示すように、開き角度θがπ／９である実施
例１と、２π／９である実施例２のドラム走行指数が高
くなり、試験タイヤの走行距離が長いことが判明した。[Table 1] As shown in Table 1 above, the drum running index of Example 1 in which the opening angle θ was π / 9 and Example 2 in which the opening angle θ was 2π / 9 was high, and it was found that the running distance of the test tire was long.
【００７７】このことは、ビードコアひいては空気入り
タイヤの耐久性が向上したことを意味している。This means that the durability of the bead core and eventually the pneumatic tire was improved.
【００７８】[0078]
【発明の効果】本発明のビードコア用ワイヤー、ビード
コア及び空気入りタイヤによれば、形状に乱れが生じ
ず、耐久性を向上させることができる。According to the bead core wire, bead core and pneumatic tire of the present invention, the shape is not disturbed and the durability can be improved.
【図１】本発明の一実施形態に係る空気入りタイヤの部
分断面図である。FIG. 1 is a partial cross-sectional view of a pneumatic tire according to an embodiment of the present invention.
【図２】本発明の一実施形態に係るビードコアの断面図
である。FIG. 2 is a sectional view of a bead core according to an embodiment of the present invention.
【図３】本発明の一実施形態に係るビードコア用ワイヤ
ーの断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view of a bead core wire according to an embodiment of the present invention.
【図４】従来の空気入りタイヤに用いられていたビード
コアの断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view of a bead core used in a conventional pneumatic tire.
１０ 空気入りタイヤ １２ ビードコア ４０ ビードワイヤー（ビードコア用ワイヤー） ４０Ａ 平面部 ４０Ｂ Ｒ部 10 pneumatic tires 12 bead core 40 bead wire (bead core wire) 40A flat section 40B R part
Claims (8)
ヤーを複数回巻回して構成したビードコアであって、 前記ビードワイヤーの外側面は、複数の平面部と、前記
平面部と前記平面部との間に位置するＲ部と、 で構成されたことを特徴とするビードコア。1. A bead core used for a pneumatic tire, which is formed by winding a bead wire a plurality of times, wherein an outer surface of the bead wire includes a plurality of flat surface portions, and the flat surface portion and the flat surface portion. A bead core, characterized in that it is composed of an R portion located between them.
ビードワイヤーを複数回巻回して構成したビードコアで
あって、 前記ビードワイヤーの断面の角部を面取りしたことを特
徴とするビードコア。2. A bead core which is used for a pneumatic tire and which is constructed by winding a bead wire having a rectangular cross section a plurality of times, wherein the corner portion of the cross section of the bead wire is chamfered.
とを特徴とする請求項１に記載のビードコア。3. The bead core according to claim 1, wherein there are at least six flat portions.
と前記ビードワイヤーの断面の中心点とを結んだ第１の
直線と、前記各平面部の両端部の内、他方の端部と前記
ビードワイヤーの断面の中心点とを結んだ第２の直線と
の開き角度θ（ｒａｄ）は、π／９≦θ≦２π／９を満
足することを特徴とする請求項１又は３に記載のビード
コア。4. A first straight line connecting one end of each of the flat portions to the center point of the cross section of the bead wire, and one of both ends of each of the flat portions. The opening angle θ (rad) between the end line and the second straight line connecting the center point of the cross section of the bead wire satisfies π / 9 ≦ θ ≦ 2π / 9. The bead core according to item 3.
ビードコアを備えたことを特徴とする空気入りタイヤ。5. A pneumatic tire comprising the bead core according to any one of claims 1 to 4.
れるビードコアを構成するビードコア用ワイヤーであっ
て、 前記ビードコア用ワイヤーの外側面は、複数の平面部
と、前記平面部と前記平面部との間に位置するＲ部と、 で構成されたことを特徴とするビードコア用ワイヤー。6. A bead core wire constituting a bead core used for a pneumatic tire by being wound a plurality of times, wherein an outer surface of the bead core wire has a plurality of plane portions, the plane portion and the plane portion. A wire for a bead core, characterized in that it is composed of an R portion located between and.
とを特徴とする請求項６に記載のビードコア用ワイヤ
ー。7. The bead core wire according to claim 6, wherein there are at least six flat portions.
と前記ビードコア用ワイヤーの断面の中心点とを結んだ
第１の直線と、前記各平面部の両端部の内、他方の端部
と前記ビードコア用ワイヤーの断面の中心点とを結んだ
第２の直線との開き角度θ（ｒａｄ）は、π／９≦θ≦
２π／９を満足することを特徴とする請求項６又は７に
記載のビードコア用ワイヤー。8. A first straight line connecting one end of each of the flat portions to the center point of the cross section of the bead core wire, and the other of the both end portions of each of the flat portions. The opening angle θ (rad) between the second straight line connecting the end of the wire and the center point of the cross section of the bead core wire is π / 9 ≦ θ ≦
The bead core wire according to claim 6 or 7, which satisfies 2π / 9.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001231241A JP2003039921A (en) | 2001-07-31 | 2001-07-31 | Wire for bead core, bead core, and pneumatic tire |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003039921A true JP2003039921A (en) | 2003-02-13 |
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ID=19063318
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| JP2001231241A Pending JP2003039921A (en) | 2001-07-31 | 2001-07-31 | Wire for bead core, bead core, and pneumatic tire |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003039921A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100899669B1 (en) * | 2007-11-23 | 2009-05-28 | 한국타이어 주식회사 | Vehicle tire improved bead member |
| EP3643531A4 (en) * | 2017-06-19 | 2021-03-03 | Bridgestone Corporation | Bead core |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000016034A (en) * | 1998-07-02 | 2000-01-18 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | Pneumatic tire |
-
2001
- 2001-07-31 JP JP2001231241A patent/JP2003039921A/en active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000016034A (en) * | 1998-07-02 | 2000-01-18 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | Pneumatic tire |
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| KR100899669B1 (en) * | 2007-11-23 | 2009-05-28 | 한국타이어 주식회사 | Vehicle tire improved bead member |
| EP3643531A4 (en) * | 2017-06-19 | 2021-03-03 | Bridgestone Corporation | Bead core |
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