JP2003004464A - 情報表示方法、該方法に用いる情報提供装置及び情報表示装置、該情報提供装置又は情報表示装置を制御するためのプログラム、並びに、該プログラムを記憶した記憶媒体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 情報センター１とネットワーク１０を介して
接続されたユーザ端末２のディスプレイ３３に情報を表
示する場合に、ユーザの利便性とエンターテイメント性
とを向上させる。 【解決手段】 車両３のエミッション情報を、地図情報
の各地点又は路線毎に対応させて記憶し、この記憶した
エミッション情報の中から、ユーザ端末２により指定さ
れた地点又は路線のエミッション情報を読み出し、この
読み出したエミッション情報を、地図情報に重畳させた
状態でユーザ端末２のディスプレイ３３に表示する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、情報表示装置のデ
ィスプレイに情報を表示する情報表示方法、該方法に用
いる情報提供装置及び情報表示装置、該情報提供装置又
は情報表示装置を制御するためのプログラム、並びに、
該プログラムを記憶した記憶媒体に関する技術分野に属
する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、例えば特開平１１−１４３３
５８号公報に示されているように、移動体に設置された
ナビゲーション装置と、移動体外部に設けられた旅行デ
ータ編集装置と、情報記憶手段を有し、これら両装置と
通信網を介して通信を行う旅行支援サーバ（情報センタ
ー）とを備え、この旅行支援サーバの情報記憶手段に情
報を記憶することにより、上記両装置間で情報の共有を
行うようにすることが知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来例
のように情報センターを設置して、この情報センターか
ら種々の情報を、該情報センターとネットワークを介し
て接続されたナビゲーション装置等のようなユーザ端末
のディスプレイに表示するようにすれば、ユーザの利便
性が向上する。この場合、情報の種類やその表示方法を
工夫すれば、ユーザの利便性を向上させることができる
と共に、エンターテイメント性をも向上させることがで
きる。

【０００４】本発明は斯かる点に鑑みてなされたもので
あり、その目的とするところは、情報センターとネット
ワークを介して接続されたユーザ端末等のような情報表
示装置のディスプレイに情報を表示する場合に、ユーザ
の利便性とエンターテイメント性とを向上させようとす
ることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１の発明では、情報表示装置のディスプレ
イに情報を表示する情報表示方法を対象として、車両の
エミッション情報を、地図情報の各地点又は路線毎に対
応させて記憶する記憶ステップと、上記記憶ステップで
記憶したエミッション情報の中から、上記情報表示装置
により指定された地点又は路線のエミッション情報を読
み出す読出ステップと、上記読出ステップで読み出した
エミッション情報を、上記地図情報に重畳させた状態で
上記情報表示装置のディスプレイに表示する表示ステッ
プとを含むようにした。

【０００６】このことにより、情報表示装置により指定
した地点又は路線のエミッション情報が、地図情報に重
畳された状態で該情報表示装置のディスプレイに表示さ
れるので、見易くかつユーザが環境を考慮して走行経路
を決定する上で役立つ情報が得られ、ユーザの利便性を
向上させることができる。また、特に環境に対する関心
が高いユーザは、エミッション情報に関する種々の分析
を楽しむことができ、エンターテイメント性をも向上さ
せることができる。尚、上記記憶ステップ及び読出ステ
ップは、情報センターで行ってもよく、情報表示装置
（ユーザ端末）自体が行ってもよい。

【０００７】請求項２の発明では、請求項１の発明にお
いて、情報表示装置により指定された地点又は路線の近
傍において車両以外のものから大気中に排出される排出
物質情報を入手する情報入手ステップを含み、表示ステ
ップにおいて、読出ステップで読み出した車両のエミッ
ション情報と、上記情報入手ステップで入手した車両以
外の排出物質情報とを互いに識別可能に表示するように
する。

【０００８】このことで、工場等の車両以外のものから
排出される排出物質情報が、車両のエミッション情報と
識別されて表示されるので、指定した地点又は路線の近
傍の環境状況がよく分かる。

【０００９】請求項３の発明では、請求項１の発明にお
いて、記憶ステップにおいて、エミッション情報を同一
車両又は同一車種毎に記憶し、読出ステップにおいて、
情報表示装置により指定された車両又は車種に関するエ
ミッション情報を読み出すようにする。

【００１０】こうすることで、ユーザが運転する車両そ
のもの又は該車両と同一車種に関するエミッション情報
を表示させることができ、ユーザが運転する車両に適し
たエミッション情報が得られる。

【００１１】請求項４の発明では、請求項１の発明にお
いて、情報表示装置は、車両に搭載されたものであり、
表示ステップにおいて、上記情報表示装置のディスプレ
イに、上記車両の現在走行中のエミッション情報と読出
ステップで読み出したエミッション情報との比較結果を
表示するようにする。

【００１２】このことにより、車両の現在のエミッショ
ン状態が、当該車両の過去のエミッション状態や他車両
のエミッション状態と比較して、環境に対して良いか悪
いかを容易に判断することができる。

【００１３】請求項５の発明では、請求項１の発明にお
いて、読出ステップで読み出したエミッション情報を、
所定の条件に応じて補正する補正ステップを備え、表示
ステップにおいて、上記補正ステップで補正したエミッ
ション情報を地図情報に重畳させた状態で上記情報表示
装置のディスプレイに表示するようにする。

【００１４】こうすることで、渋滞の有無、車速、天
気、気温、空調機の作動の有無等のような車両走行条件
等に応じてエミッション情報を補正することができ、よ
り正確なエミッション情報が得られる。

【００１５】請求項６の発明では、請求項１の発明にお
いて、記憶ステップにおいて、エミッション情報を時刻
と共に記憶し、読出ステップにおいて、情報表示装置に
より指定された時刻に関するエミッション情報を読み出
すようにする。

【００１６】このことで、同じ地点又は路線であっても
時刻によっては渋滞発生等によりエミッション状態が異
なることがあるので、時刻に応じてより正確なエミッシ
ョン情報が得られる。

【００１７】請求項７の発明では、情報表示装置のディ
スプレイに情報を表示する情報表示方法を対象として、
車両のエミッション情報を、地図情報の各地点又は路線
毎に対応させて記憶する記憶ステップと、上記情報表示
装置により指定された複数地点より、該複数地点間にお
ける複数の経路を設定する経路設定ステップと、上記経
路設定ステップで設定した各経路毎に、上記記憶ステッ
プで記憶したエミッション情報の中から、該経路内の地
点又は路線のエミッション情報を読み出す読出ステップ
と、上記読出ステップで読み出した各経路内の地点又は
路線のエミッション情報に基づいて、上記複数の経路の
中から少なくとも１つを選択する経路選択ステップと、
上記経路選択ステップで選択した経路情報を、上記情報
表示装置のディスプレイに表示する表示ステップとを含
むものとする。

【００１８】この発明により、複数の経路のうち、例え
ば出発地から目的地まで走行するときにＮＯＸやＣＯ等
の排出量が比較的少ない経路を選択表示させることがで
き、ユーザが環境を考慮して走行経路を決定する上で非
常に役立つ情報が得られる。また、特に環境に対する関
心が高いユーザは、エミッション情報の分析を楽しむこ
とができる。よって、請求項１の発明と同様の作用効果
が得られる。

【００１９】請求項８の発明では、請求項７の発明にお
いて、記憶ステップにおいて、エミッション情報を同一
車両又は同一車種毎に記憶し、読出ステップにおいて、
情報表示装置により指定された車両又は車種に関するエ
ミッション情報を読み出すようにする。このことで、請
求項３の発明と同様に、ユーザが運転する車両に適した
経路が容易に得られる。

【００２０】請求項９の発明では、請求項７の発明にお
いて、記憶ステップにおいて、エミッション情報を時刻
と共に記憶し、読出ステップにおいて、情報表示装置に
より指定された時刻に関するエミッション情報を読み出
すようにする。このことにより、請求項６の発明と同様
に、時刻に応じてより的確な経路を選択表示させること
ができる。

【００２１】請求項１０の発明は、ユーザ端末とネット
ワークを介して接続されていて、該ユーザ端末に情報を
提供するように構成された情報提供装置の発明であり、
この情報提供装置は、車両のエミッション情報を、地図
情報の各地点又は路線毎に対応させて記憶すると共に、
該記憶したエミッション情報の中から、上記ユーザ端末
により指定された地点又は路線のエミッション情報を読
み出して、該読み出したエミッション情報を地図情報に
重畳させた状態で上記ユーザ端末に提供するように構成
されているものとする。

【００２２】この発明により、情報提供装置が請求項１
の発明における記憶ステップ及び読出ステップを行うの
で、ユーザ端末が情報表示装置として表示ステップを行
うことで、請求項１の発明と同様の作用効果が得られ
る。

【００２３】請求項１１の発明では、ユーザ端末とネッ
トワークを介して接続されていて、該ユーザ端末に情報
を提供するように構成された情報提供装置を対象とし
て、車両のエミッション情報を、地図情報の各地点又は
路線毎に対応させて記憶すると共に、上記ユーザ端末に
より指定された複数地点より、該複数地点間における複
数の経路を設定して、該設定した各経路毎に、上記記憶
したエミッション情報の中から、該経路内の地点又は路
線のエミッション情報を読み出し、該読み出した各経路
内の地点又は路線のエミッション情報に基づいて、上記
複数の経路の中から少なくとも１つを選択し、該選択し
た経路情報を上記ユーザ端末に提供するように構成され
ているものとする。このことにより、請求項７の発明と
同様の作用効果を得ることができる。

【００２４】請求項１２の発明は、車両に搭載されかつ
情報センターとネットワークを介して接続されていて、
該情報センターから提供された情報をディスプレイに表
示するように構成された情報表示装置の発明であり、こ
の情報表示装置は、上記車両の走行時のエミッション状
態を検出して該検出により得られたエミッション情報
を、当該エミッション状態を検出した位置の情報と対応
させて上記情報センターに送信すると共に、該情報セン
ターより上記エミッション情報又は該エミッション情報
を加味した情報を受信して上記ディスプレイに表示する
ように構成されているものとする。

【００２５】この発明により、車両の走行時の実際のエ
ミッション情報を位置の情報と対応させて情報センター
に送信するので、情報センターにおいてこれらエミッシ
ョン情報及び位置情報を記憶しておくようにすれば、請
求項１又は７の発明における情報表示方法を実現するこ
とができる。よって、請求項１又は７の発明と同様の作
用効果が得られる。

【００２６】請求項１３の発明は、ユーザ端末とネット
ワークを介して接続されていて、該ユーザ端末に情報を
提供するように構成された情報提供装置を、制御するた
めのプログラムの発明であり、このプログラムは、上記
情報提供装置に対して、車両のエミッション情報を、地
図情報の各地点又は路線毎に対応させて記憶させると共
に、該記憶されたエミッション情報の中から、上記ユー
ザ端末により指定された地点又は路線のエミッション情
報を読み出させて、該読み出されたエミッション情報を
地図情報に重畳させた状態で上記ユーザ端末に提供させ
るものであるとする。この発明により、請求項１の発明
と同様の作用効果が得られる。

【００２７】請求項１４の発明では、ユーザ端末とネッ
トワークを介して接続されていて、該ユーザ端末に情報
を提供するように構成された情報提供装置を、制御する
ためのプログラムを対象として、このプログラムは、上
記情報提供装置に対して、車両のエミッション情報を、
地図情報の各地点又は路線毎に対応させて記憶させると
共に、上記ユーザ端末により指定された複数地点より、
該複数地点間における複数の経路を設定させて、該設定
された各経路毎に、上記記憶されたエミッション情報の
中から、該経路内の地点又は路線のエミッション情報を
読み出させ、該読み出された各経路内の地点又は路線の
エミッション情報に基づいて、上記複数の経路の中から
少なくとも１つを選択させ、該選択された経路情報を上
記ユーザ端末に提供させるものであるとする。このこと
により、請求項７の発明と同様の作用効果が得られる。

【００２８】請求項１５の発明では、車両に搭載されか
つ情報センターとネットワークを介して接続されてい
て、該情報センターから提供された情報をディスプレイ
に表示するように構成された情報表示装置を、制御する
ためのプログラムを対象として、このプログラムは、上
記情報表示装置に対して、上記車両の走行時のエミッシ
ョン状態を検出させて該検出により得られたエミッショ
ン情報を、当該エミッション状態が検出された位置の情
報と対応させて上記情報センターに送信させると共に、
該情報センターより上記エミッション情報又は該エミッ
ション情報を加味した情報を受信して上記ディスプレイ
に表示させるものであるとする。こうすることで、請求
項１又は７の発明と同様の作用効果を得ることができ
る。

【００２９】請求項１６の発明では、ユーザ端末とネッ
トワークを介して接続されていて、該ユーザ端末に情報
を提供するように構成された情報提供装置を、制御する
ためのプログラムを記憶した記憶媒体を対象として、上
記プログラムは、上記情報提供装置に対して、車両のエ
ミッション情報を、地図情報の各地点又は路線毎に対応
させて記憶させると共に、該記憶されたエミッション情
報の中から、上記ユーザ端末により指定された地点又は
路線のエミッション情報を読み出させて、該読み出され
たエミッション情報を地図情報に重畳させた状態で上記
ユーザ端末に提供させるものであるとする。この発明に
より、請求項１の発明と同様の作用効果が得られる。

【００３０】請求項１７の発明では、ユーザ端末とネッ
トワークを介して接続されていて、該ユーザ端末に情報
を提供するように構成された情報提供装置を、制御する
ためのプログラムを記憶した記憶媒体を対象として、上
記プログラムは、上記情報提供装置に対して、車両のエ
ミッション情報を、地図情報の各地点又は路線毎に対応
させて記憶させると共に、上記ユーザ端末により指定さ
れた複数地点より、該複数地点間における複数の経路を
設定させて、該設定された各経路毎に、上記記憶された
エミッション情報の中から、該経路内の地点又は路線の
エミッション情報を読み出させ、該読み出された各経路
内の地点又は路線のエミッション情報に基づいて、上記
複数の経路の中から少なくとも１つを選択させ、該選択
された経路情報を上記ユーザ端末に提供させるものであ
るとする。このことで、請求項７の発明と同様の作用効
果が得られる。

【００３１】請求項１８の発明では、車両に搭載されか
つ情報センターとネットワークを介して接続されてい
て、該情報センターから提供された情報をディスプレイ
に表示するように構成された情報表示装置を、制御する
ためのプログラムを記憶した記憶媒体を対象として、上
記プログラムは、上記情報表示装置に対して、上記車両
の走行時のエミッション状態を検出させて該検出により
得られたエミッション情報を、当該エミッション状態が
検出された位置の情報と対応させて上記情報センターに
送信させると共に、該情報センターより上記エミッショ
ン情報又は該エミッション情報を加味した情報を受信し
て上記ディスプレイに表示させるものであるとする。こ
のようにすることで、請求項１又は７の発明と同様の作
用効果が得られる。

【００３２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。図１は、本発明の実施形態に係る情
報表示方法に用いる情報センター１及びユーザ端末２の
接続構成を示し、この情報センター１とユーザ端末２と
はインターネット１０（ネットワーク）を介して接続さ
れており、情報センター１は、エミッション情報又は該
エミッション情報を加味した情報（経路情報）をユーザ
端末２に提供する一方、ユーザ端末２は、上記情報セン
ター１からのエミッション情報等を受信してディスプレ
イ３３（図３参照）に表示するようになっている。つま
り、情報センター１は情報提供装置を構成しており、ユ
ーザ端末２は情報表示装置を構成している。尚、図１
中、１１はプロバイダのサーバ等であり、１２は電話局
の交換機である。

【００３３】上記ユーザ端末２は、ユーザが運転する車
両３に搭載されたナビゲーション装置４、ユーザが携帯
する携帯電話５や携帯情報端末６（ＰＤＡ）、ノート型
パソナルコンピュータ７、家庭用パソナルコンピュータ
８等であって、上記ナビゲーション装置４、携帯電話
５、携帯情報端末６及びノート型パソナルコンピュータ
７は、情報センター１とインターネット１０を介して接
続された電話アンテナ９と無線通信により信号の授受を
行うようになっている。尚、以下、ユーザ端末２は車両
３のナビゲーション装置４であるとして説明する。

【００３４】上記情報センター１は、図２に示すよう
に、各種信号の制御処理を行うＣＰＵ２１を備えてお
り、このＣＰＵ２１には、上記ユーザ端末２と通信を行
うための通信インターフェース２２と、制御プログラ
ム、地図等を記憶したＲＯＭ２３（記憶媒体）と、各種
情報等を一時的に記憶するＲＡＭ２４と、ユーザ端末２
から送信されたエミッション情報等を記憶した情報デー
タベース２５とが信号の授受可能に接続されている。

【００３５】一方、上記ユーザ端末２は、図３に示すよ
うに、各種信号の制御処理を行うＣＰＵ３１を備えてお
り、このＣＰＵ３１には、ＧＰＳ人工衛星から送信され
るＧＰＳ信号を受信して車両３の現在地を検出する現在
地測位センサ３２と、各種情報を表示するディスプレイ
３３と、走行経路の案内等を音声で行うためのスピーカ
３４と、ユーザが上記ディスプレイ３３に表示されたメ
ニュー等を選択したり、エミッション情報の閲覧を欲す
る地点等を指定したりするための入力機構３５と、車両
３のエンジンへ燃料を噴射するための燃料噴射装置３６
と、上記情報センター１の通信インターフェース２２と
の間で信号の送受信を行う通信装置３７と、制御プログ
ラムや地図（地図は基本的に情報センター１から配信さ
れるが、一度配信されたものは記憶しておく）等を記憶
したＲＯＭ３８（記憶媒体）と、各種情報等を一時的に
記憶するＲＡＭ３９と、車両３の走行距離を検出する走
行距離検出機構４０と、車両３の車速を検出する車速セ
ンサ４１と、車両３のエミッション状態（ＮＯＸ、ＣＯ
及びＨＣの各排出量等）を検出するための各種エミッシ
ョン検出センサ４２と、車両３のエミッション状態を予
測するための各種エミッション予測センサ４３（アクセ
ル踏込み量、エンジン回転数、燃料噴射装置３６におけ
る燃料噴射量等を検出するもの）とが信号の授受可能に
接続されている。

【００３６】上記ユーザ端末２は、上記各種エミッショ
ン検出センサ４２や各種エミッション予測センサ４３よ
り車両３の走行時のエミッション状態を所定時間又は所
定距離走行毎に検出して、この検出により得られたエミ
ッション情報を当該エミッション状態を検出した位置
（走行方向も含む）及び時刻の情報と対応させて一旦Ｒ
ＡＭ２４に記憶しておき、該記憶したエミッション情報
をユーザ端末２の操作（後述の登録用の画面（図５参
照）において「登録」を選択する操作）により上記情報
センター１に送信する（各車両３毎に有する識別ＩＤ及
び車種毎に有する車種ＩＤも同時に送信する）ようにな
っている。尚、上記記憶したエミッション情報を所定周
期（上記エミッション状態を検出するときの所定時間以
上の時間間隔）で自動的に情報センター１に送信するよ
うにしてもよい。

【００３７】そして、情報センター１は、上記ユーザ端
末２（複数）から送信されたエミッション情報を、地図
情報の各地点毎に対応させて情報データベース２５に記
憶するようになっている。また、上記エミッション情報
は、時刻、識別ＩＤ及び車種ＩＤと共に記憶される。つ
まり、エミッション情報の記憶は、同一車両（識別ＩＤ
が同じもの）及び同一車種（車種ＩＤが同じもの）毎に
行われることになる。尚、この実施形態では、情報セン
ター１は、車両３の走行条件（交通情報（渋滞の有
無）、天気、気温、車速及び空調機の作動の有無）に応
じて上記エミッション情報を補正し、この補正したエミ
ッション情報を記憶するようになっている。

【００３８】上記ユーザ端末２は、所定の操作によりそ
のディスプレイ３３に図４に示すようなメニュー画面を
表示するようになっている。このメニュー画面において
ユーザが「エミッション情報登録」を選択すると、図５
に示すような登録用の画面に切り換わる。この登録用の
画面では、「インポート」を選択すると走行範囲や走行
日時を入力することができ、これらを入力すると、同画
面の下部に、その走行日時に走行した走行範囲内に含ま
れる各地点において検出したエミッション状態より、平
均ＮＯＸ排出量及び平均ＣＯ排出量（上記走行範囲内の
全地点のＮＯＸ排出量及びＣＯ排出量の平均値）が求め
られて表示される（尚、平均ＨＣ排出量をも表示するよ
うにしてもよい）と共に、上記走行範囲内における平均
車速や停車回数等の走行条件も表示される。

【００３９】そして、上記登録用の画面において「登
録」を選択すると、上記各地点のエミッション情報が情
報センター１に送信されると共に、図６に示すような画
面に切り換わって登録された旨の表示がなされる。上記
各地点のエミッション情報を受信した情報センター１
は、該各地点のエミッション情報（上記の如く補正す
る）を情報データベース２５に登録（記憶）すると共
に、上記平均ＮＯＸ排出量及び平均ＣＯ排出量が、情報
センター１の情報データベース２５に登録された同一車
種に関するデータのうち何番目にあるかを演算してその
順位情報を上記補正情報と共にユーザ端末２に返信する
ようになっている。この順位情報及び補正情報が上記図
６の画面の下端部に表示される。

【００４０】上記メニュー画面において「エミッション
地図閲覧」を選択すると、図７に示すような条件設定用
の画面に切り換わる。この画面では、ユーザがエミッシ
ョン情報の閲覧を欲する地点（中心位置と範囲）、出力
種別、時刻、車種ＩＤ及び識別ＩＤを指定することがで
きる（時刻、車種ＩＤ及び識別ＩＤは指定しなくてもよ
く、車種ＩＤ及び識別ＩＤの指定についてはいずれか一
方のみ可能）。この図示例では、指定された地点（以
下、指定位置ともいう）は、現在地測位センサ３２によ
り検出された現在地を中心として、現在ナビゲーション
用としてディスプレイ３３に表示されている地図の表示
縮尺で表示可能な範囲に含まれる地点となる。尚、この
実施形態では、範囲を指定することで複数地点が指定さ
れることになるが、１地点のみを指定するようにしても
よい。また、情報センター１がエミッション情報を地図
情報の路線毎に対応させて記憶し、ユーザがエミッショ
ン情報の閲覧を欲する路線を指定するようにしてもよ
い。

【００４１】上記出力種別としては、ＮＯＸ排出量、Ｃ
Ｏ排出量及びＨＣ排出量の少なくとも１つを指定するこ
とができると共に、その排出量が情報センター１の情報
データベース２５に登録された全車両分の総計値である
か又は１台当たりの平均値であるかを指定することがで
きる。図７の図示例では、ＮＯＸ排出量に関して１台当
たりの平均値で出力するように指定している。

【００４２】上記図７の画面において「閲覧」を選択す
ると、エミッション情報の閲覧が可能となる。すなわ
ち、その選択操作によりエミッション地図閲覧リクエス
ト信号と共に上記指定位置の情報等が情報センター１に
送信され（「閲覧」を選択しなくても、設定周期でエミ
ッション地図閲覧リクエスト信号等を送信するようにし
てもよい）、情報センター１は、このエミッション地図
閲覧リクエスト信号を受信すると、情報データベース２
５に記憶したエミッション情報の中から、上記指定位置
における上記出力種別（ＮＯＸ、ＣＯ又はＨＣ）に応じ
たエミッション情報（時刻、車種ＩＤ又は識別ＩＤをも
指定したときには、その指定された項目に関するエミッ
ション情報）を読み出し、この読み出したエミッション
情報（同じ地点でエミッション情報が複数あるときに
は、上記出力種別に応じてその平均値又は総計値を演算
する）を地図上に重畳してユーザ端末２に送信するよう
になっている。尚、この実施形態では、情報センター１
は、最新の交通情報、天気情報及び気温情報に応じて上
記読み出したエミッション情報を補正し、この補正した
エミッション情報をユーザ端末２に送信するようになっ
ている。

【００４３】上記エミッション情報を受信したユーザ端
末２は、そのエミッション情報を地図情報に重畳させた
状態でディスプレイ３３に表示するようになっている。
このエミッション情報の表示例を図１１に示す。この表
示例では、各地点のエミッション情報（ＮＯＸ排出量の
１台当たりの平均値）は、走行方向（上下線）で区別さ
れていると共に、隣接する地点間の距離は比較的短くて
連続的に表示されている。そして、排出量の値に応じ
て、「良（排出量少ない）」（白い部分）、「中間」
（斜線を引いた部分）及び「悪（排出量多い）」（黒塗
りの部分）の３段階に分類されており、現在、車両３
は、「中間」の排出量を示す地点を走行中であることに
なる（図１０中、５１は車両３の現在地マークであ
る）。

【００４４】また、上記ディスプレイ３３には、上記の
ように排出量を１台当たりの平均値で表示する場合に、
車両３の現在走行中のエミッション情報と、地図情報に
重畳されたエミッション情報（つまり、情報データベー
ス２５に記憶したエミッション情報の中から読み出され
たエミッション情報）との比較結果も表示される。すな
わち、黒塗りの逆三角形状の優劣指示マーク５２が基準
位置に対して「良」側又は「悪」側に移動することで、
現在走行中のエミッション情報（排出量）の、該走行地
点において上記地図情報に重畳されたエミッション情報
（排出量）に対する優劣を示し、その基準位置からの移
動量は上記両排出量の差を示す。この表示例では、優劣
指示マーク５２が「良」側に位置しているので、現在走
行中の排出量の方が少ないことになる。

【００４５】尚、図示は省略するが、上記エミッション
情報が地図情報に重畳された状態で表示されたディスプ
レイ３３の画面に、上記指定された地点の近傍に位置す
る工場等の車両以外のものから大気中に排出される排出
物質情報を、エミッション情報とは互いに識別可能に表
示させるようにしてもよい。つまり、そのような排出物
質情報を、該排出物質を排出する工場等からインターネ
ット１０等を介して入手して、上記地図上の工場等が位
置する箇所に重畳表示する。

【００４６】上記メニュー画面において「エミッション
情報ダウンロード」を選択すると、図８に示すような条
件設定用の画面に切り換わる。この画面においても、図
７の画面と同様に、ユーザがエミッション情報をダウン
ロードしたい地点及び出力種別を指定することができる
ようになっており、必要に応じて時刻、車種ＩＤ及び識
別ＩＤ（車種ＩＤ及び識別ＩＤの指定についてはいずれ
か一方のみ可能）をも指定することができる。

【００４７】上記図８の画面において「ダウンロード」
を選択すると、エミッション情報が情報センター１から
ユーザ端末２にダウンロードされる。すなわち、その選
択操作によりエミッション情報ダウンロードリクエスト
信号と共に上記指定された地点（指定位置）の情報等が
情報センター１に送信され、情報センター１は、このエ
ミッション情報ダウンロードリクエスト信号を受信する
と、情報データベース２５に記憶したエミッション情報
の中から、上記指定位置における上記出力種別（ＮＯ
Ｘ、ＣＯ又はＨＣ）に応じたエミッション情報（時刻、
車種ＩＤ又は識別ＩＤをも指定したときには、その指定
された項目に関するエミッション情報）を読み出し、こ
の読み出したエミッション情報（エミッション閲覧操作
時と同様に、最新の交通情報、天気情報及び気温情報に
応じて補正される）をユーザ端末２に送信する（ダウン
ロードする）ようになっている。このエミッション情報
を受信したユーザ端末２は、そのエミッション情報をＲ
ＯＭ３７に記憶するようになっている。

【００４８】上記メニュー画面において「経路提示」を
選択したときには、図９に示すような条件設定用の画面
に切り換わる。この画面では、ユーザが提示を欲する走
行経路を決める上で必要な複数地点（ここでは、出発地
及び目的地）を指定することができるようになってお
り、必要に応じて出発時刻、車種ＩＤ及び識別ＩＤ（車
種ＩＤ及び識別ＩＤの指定についてはいずれか一方のみ
可能）をも指定することができる。

【００４９】そして、図９の画面において「条件設定」
を選択すると、図１０に示すような詳細条件設定用の画
面に切り換わる。この画面では、距離、時間、費用及び
エミッション（排出量）の重み付け割合（以下、経路選
択条件ともいう）及び経路提示数を指定することができ
る。上記経路選択条件は、走行経路を選択する上で、走
行距離、走行時間、費用（有料道路料金等を含む経済
性）及びエミッションのうちどれをどの程度重視するか
を示すものであり、図示例では、走行距離、費用、走行
時間及びエミッションの順に重きが置かれており、走行
距離は比較的短くて費用もそれ程かからないが、走行時
間は多少長くなってもよく、排出量はかなり多くてもよ
いということになる。尚、上記エミッションの中では、
ＮＯＸ、ＣＯ及びＨＣの各排出量の重み付け割合をも指
定することができ、図示例では、ＨＣ、ＣＯ及びＮＯＸ
の順に重きが置かれており、ＮＯＸ排出量はＨＣ排出量
に比べて多くてもよいということになる。

【００５０】上記図９の画面において「決定」を選択す
ると、ユーザの経路選択条件に合った走行経路が提示さ
れる。すなわち、その選択操作により経路提示リクエス
ト信号と共に上記指定された出発地及び目的地の情報等
が情報センター１に送信され、情報センター１は、この
経路提示リクエスト信号を受信すると、上記指定された
出発地及び目的地より、該両地点間における複数の走行
経路を設定すると共に、この設定した各走行経路毎に、
情報データベース２５に記憶したエミッション情報の中
から、該走行経路内の各地点のエミッション情報（出発
時刻、車種ＩＤ又は識別ＩＤをも指定したときには、そ
の指定された項目に関するエミッション情報）を読み出
し、この読み出した各走行経路内の地点のエミッション
情報（最新の交通情報、天気情報及び気温情報に応じて
補正される）と図１０の画面で指定した経路選択条件と
に基づいて、上記複数の走行経路の中から、図１０の画
面で指定した経路提示数と同じ数（少なくとも１つ）の
走行経路を選択し、この選択した走行経路情報をユーザ
端末２に送信するようになっている。この走行経路情報
を受信したユーザ端末２は、その走行経路情報をディス
プレイ３３に表示（地図上に目立つ色や太線等で強調表
示）するようになっている。尚、この実施形態では、情
報センター１が複数の走行経路の中から経路提示数と同
じ数の走行経路を選択するようにしているが、この選択
はユーザ端末２が行うようにしてもよい。

【００５１】上記メニュー画面において「エミッション
情報加工」を選択した場合には、「エミッション地図閲
覧」及び「経路提示」を選択することが可能な状態とな
り、その各選択内容に応じて、ユーザ端末２のディスプ
レイ３３に上記と同様の情報が表示される。但し、この
場合は、「エミッション情報ダウンロード」を選択して
エミッション情報をダウンロードしていることを前提
に、ユーザ端末２自体が、情報センター１に代わって、
そのダウンロードされたエミッション情報を用いて、指
定された地点のエミッション情報を地図上に重畳させた
り、指定された経路選択条件に合った走行経路の提示を
行ったりするようになっている。

【００５２】上記情報センター１のＣＰＵ２１は、ＲＯ
Ｍ２３に記憶された制御プログラムによって以下の処理
動作を行う。すなわち、図１２に示すように、最初のス
テップＳＡ１で、ユーザ端末２とエミッション情報等の
送受信が可能な接続状態にあるか否かを判定する。この
ステップＳＡ１の判定がＮＯであるときには、ステップ
ＳＡ８に進む一方、判定がＹＥＳであるときには、ステ
ップＳＡ２に進んで、ユーザ端末２より送信されたエミ
ッション情報や位置情報等（後述の如く、ユーザ端末２
は、位置情報、時刻情報、識別ＩＤ、車種ＩＤ、各位置
毎のエミッション情報、車速情報、高負荷作動情報（空
調機の作動の有無）及び気温情報を情報センター１に送
信する）を受信したか否かを判定する。

【００５３】上記ステップＳＡ２の判定がＮＯであると
きには、ステップＳＡ５に進む一方、判定がＹＥＳであ
るときには、ステップＳＡ３に進んで、受信した位置情
報、時刻情報、車速情報、高負荷作動情報及び気温情報
と、これら情報とは別個に入手して情報データベース２
５に記憶しておいた交通情報（渋滞地点及びその渋滞距
離：時間帯毎に予測されたものと現在の実際のものとを
含み、最新のデータを考慮して適宜更新される）及び天
気情報とに応じて各位置のエミッション情報を補正し、
しかる後にステップＳＡ４に進む。

【００５４】尚、上記ステップＳＡ３における、交通情
報、天気情報及び気温情報に応じたエミッション情報の
補正は、後述のステップＳＡ５〜ＳＡ７の各ルーチン内
において最新の交通情報、天気情報及び気温情報に応じ
てエミッション情報の補正を行うため、省略してもよ
い。また、車速情報及び高負荷作動情報に応じたエミッ
ション情報の補正をユーザ端末２が行って、補正後のエ
ミッション情報を情報センター１に送信するようにすれ
ば、上記ステップＳＡ３における、車速情報及び高負荷
作動情報に応じたエミッション情報の補正も省略するこ
とができる。

【００５５】上記ステップＳＡ４では、上記補正したエ
ミッション情報、交通情報、時刻情報、識別ＩＤ及び車
種ＩＤを情報データベース２５に記憶し、しかる後にス
テップＳＡ５に進む。尚、上記ステップＳＡ４では、記
憶数が所定数になったときに記憶時間が最も長いものに
ついては記憶を削除するか、又は、記憶してから設定時
間が経過したものについては記憶を削除する。

【００５６】上記ステップＳＡ５では、ユーザ端末２に
より指定された地点のエミッション情報を地図上に重畳
して該ユーザ端末２に送信する地図閲覧ルーチン１（詳
細は後述）を実行し、次のステップＳＡ６では、ユーザ
端末２により指定された地点のエミッション情報を該ユ
ーザ端末２にダウンロードするエミッション情報ダウン
ロードルーチン１（詳細は後述）を実行する。そして、
次のステップＳＡ７では、ユーザ端末２により指定され
た出発地及び目的地から走行経路の提示を行う経路提示
ルーチン１（詳細は後述）を実行し、しかる後にステッ
プＳＡ９に進む。

【００５７】上記ステップＳＡ１の判定がＮＯであると
きに進むステップＳＡ８では、ユーザ端末２との通常の
接続制御を実行し、しかる後にステップＳＡ９に進む。

【００５８】上記ステップＳＡ９では、ユーザ端末２と
の通常の情報送受信制御（各種情報検索やメール送受信
等の制御）を実行し、しかる後にステップＳＡ１０に進
む。

【００５９】上記ステップＳＡ１０では、新たな交通情
報を入手したか否かを判定し、このステップＳＡ１０の
判定がＹＥＳであるときには、ステップＳＡ１１に進ん
で、その交通情報を時刻と位置とを対応させて情報デー
タベース２５に記憶し（このとき設定時間以前のものは
削除する）、しかる後にリターンする。一方、ステップ
ＳＡ１０の判定がＮＯであるときには、そのままリター
ンする。

【００６０】一方、上記ユーザ端末２のＣＰＵ３１は、
ＲＯＭ３８に記憶された制御プログラムによって以下の
処理動作を行う。すなわち、図１３に示すように、最初
のステップＳＢ１で、情報センター１とエミッション情
報等の送受信が可能な接続状態にあるか否かを判定す
る。このステップＳＢ１の判定がＮＯであるときには、
ステップＳＢ８に進む一方、判定がＹＥＳであるときに
は、ステップＳＢ２に進んで、エミッション情報登録操
作（図５の登録用の画面における「登録」の選択）が有
ったか否かを判定する（エミッション情報を所定周期で
自動的に情報センター１に送信するようにした場合に
は、前回のエミッション情報等の送信から所定周期が経
過したか否かを判定する）。

【００６１】上記ステップＳＢ２の判定がＮＯであると
きには、ステップＳＢ４に進む一方、判定がＹＥＳであ
るときには、ステップＳＢ３に進んで、位置情報、時刻
情報、識別ＩＤ、車種ＩＤ、各位置毎のエミッション情
報、車速情報、高負荷作動情報及び気温情報（吸入空気
温度等から推定）を情報センター１に送信し、しかる後
にステップＳＢ４に進む。

【００６２】上記ステップＳＢ４では、上記情報センタ
ー１のＣＰＵ２１で行われる地図閲覧ルーチン１と対応
する地図閲覧ルーチン２（詳細は後述）を実行し、次の
ステップＳＢ５では、上記エミッション情報ダウンロー
ドルーチン１と対応するエミッション情報ダウンロード
ルーチン２（詳細は後述）を実行する。そして、次のス
テップＳＢ６では、上記経路提示ルーチン１と対応する
経路提示ルーチン２（詳細は後述）を実行し、次のステ
ップＳＢ７では、ユーザ端末２自体が情報センター１に
代わって上記各処理動作（地図閲覧ルーチン１等）を行
うエミッション加工ルーチン（詳細は後述）を実行し、
しかる後にステップＳＢ９に進む。

【００６３】上記ステップＳＢ１の判定がＮＯであると
きに進むステップＳＢ８では、情報センター１との通常
の接続制御を実行し、しかる後にステップＳＢ９に進
む。

【００６４】上記ステップＳＢ９では、情報センター１
との通常の情報送受信制御（各種情報検索やメール送受
信等の制御）を実行し、しかる後にステップＳＢ１０に
進む。

【００６５】上記ステップＳＢ１０では、エミッション
情報をＲＡＭ２４に記憶してから所定時間が経過した
か、又は所定距離走行したかを判定する。このステップ
ＳＢ１０の判定がＹＥＳであるときには、ステップＳＢ
１１に進んで、その時点の位置情報、時刻情報及びエミ
ッション情報をＲＡＭ２４に記憶し、しかる後にリター
ンする。一方、ステップＳＢ１０の判定がＮＯであると
きには、そのままリターンする。

【００６６】尚、上記ステップＳＢ１１では、ユーザ端
末２の所定操作があると、その選択操作により指定され
た時間又は位置のエミッション情報は、記憶しないか又
は記憶しても情報センター１に送信する際に消去する。
すなわち、例えば長時間停車しているときや空吹かしを
行っているときのような異常時のエミッション情報は、
情報センター１に送信しないようにする。

【００６７】次に、上記情報センター１のＣＰＵ２１の
処理動作におけるステップＳＡ５の地図閲覧ルーチン１
について、具体的に図１４により説明する。

【００６８】すなわち、最初のステップＳＣ１で、ユー
ザ端末２からのエミッション地図閲覧リクエスト信号を
受信したか否かを判定し、このステップＳＣ１の判定が
ＮＯであるときには、そのまま終了する一方、判定がＹ
ＥＳであるときには、ステップＳＣ２に進む。

【００６９】上記ステップＳＣ２では、ユーザ端末２か
らエミッション地図閲覧リクエスト信号と共に送信され
た指定位置と表示縮尺との関係から、エミッション情報
を表示する対象道路（表示縮尺の大きさにより表示され
ない道路は対象道路とはならない）を演算し、次のステ
ップＳＣ３で、その演算により求まった対象道路内の各
地点における出力種別（ＮＯＸ、ＣＯ又はＨＣ）に応じ
たエミッション情報（時刻、車種ＩＤ又は識別ＩＤを受
信したときには、その受信した項目に関するエミッショ
ン情報）を読み出すと共に、各地点毎に、複数のエミッ
ション情報が読み出された場合（同じ地点に複数のデー
タがある場合）には、出力種別に応じてその平均値又は
総計値を演算する。そして、次のステップＳＣ４で、交
通情報、天気情報及び気温情報に応じて各地点毎のエミ
ッション情報（平均値又は総計値を演算した場合には当
該平均値又は総計値）を補正し、次のステップＳＣ５
で、その補正したエミッション情報を地図上に重畳した
状態でユーザ端末２に送信して終了する。尚、上記ステ
ップＳＣ５においては、指定位置の近傍に位置する工場
等の車両以外のものから大気中に排出される排出物質情
報を入手している場合には、その排出物質情報をも地図
上に重畳した状態でユーザ端末２に送信する。

【００７０】一方、上記ユーザ端末２のＣＰＵ３１の処
理動作におけるステップＳＢ４の地図閲覧ルーチン２で
は、図１５に示すように、最初のステップＳＤ１で、ユ
ーザのエミッション地図閲覧操作（図７の画面における
「閲覧」の選択）が有ったか否かを判定する。このステ
ップＳＤ１の判定がＮＯであるときには、ステップＳＤ
３に進む一方、判定がＹＥＳであるときには、ステップ
ＳＤ２に進んで、エミッション地図閲覧リクエスト信
号、指定位置、表示縮尺及び出力種別（指定されたとき
には時刻、車種ＩＤ又は車両ＩＤを含める）を情報セン
ター１に送信し、しかる後にステップＳＤ３に進む。

【００７１】上記ステップＳＤ３では、情報センター１
からのエミッション情報（地図情報）を受信したか否か
を判定し、このステップＳＤ３の判定がＮＯであるとき
には、そのまま終了する一方、判定がＹＥＳであるとき
には、ステップＳＤ４に進んで、受信したエミッション
情報を地図情報に重畳した状態でディスプレイ３３に表
示すると共に、車両３が現在走行中であれば、その現在
走行中のエミッション情報の、該走行地点において上記
地図情報に重畳されたエミッション情報に対する優劣を
も表示し（図１１参照）、その後に終了する。

【００７２】続いて、上記情報センター１のＣＰＵ２１
の処理動作におけるステップＳＡ６のエミッション情報
ダウンロードルーチン１について、具体的に図１６によ
り説明する。

【００７３】すなわち、最初のステップＳＥ１で、ユー
ザ端末２からのエミッション情報ダウンロードリクエス
ト信号を受信したか否かを判定し、このステップＳＥ１
の判定がＮＯであるときには、そのまま終了する一方、
判定がＹＥＳであるときには、ステップＳＥ２に進む。

【００７４】上記ステップＳＥ２では、ユーザ端末２か
ら送信された指定位置と表示縮尺との関係から、対象道
路を演算し、次のステップＳＥ３で、その演算により求
まった対象道路内の各地点における出力種別（ＮＯＸ、
ＣＯ又はＨＣ）に応じたエミッション情報（時刻、車種
ＩＤ又は識別ＩＤを受信したときには、その受信した項
目に関するエミッション情報）を読み出すと共に、各地
点毎に、複数のエミッション情報が読み出された場合に
は、出力種別に応じてその平均値又は総計値を演算す
る。そして、次のステップＳＥ４で、交通情報、天気情
報及び気温情報に応じて各地点毎のエミッション情報
（平均値又は総計値を演算した場合には当該平均値又は
総計値と演算前のものとの両方）を補正し、次のステッ
プＳＥ５で、その補正した各地点毎のエミッション情報
及び位置情報をユーザ端末２に送信して終了する。

【００７５】一方、上記ユーザ端末２のＣＰＵ３１の処
理動作におけるステップＳＢ５のエミッション情報ダウ
ンロードルーチン２では、図１７に示すように、最初の
ステップＳＦ１で、ユーザのエミッション情報ダウンロ
ード操作（図８の画面における「ダウンロード」の選
択）が有ったか否かを判定する。このステップＳＦ１の
判定がＮＯであるときには、ステップＳＦ３に進む一
方、判定がＹＥＳであるときには、ステップＳＦ２に進
んで、エミッション情報ダウンロードリクエスト信号、
指定位置、表示縮尺及び出力種別（指定されたときには
時刻、車種ＩＤ又は車両ＩＤを含める）を情報センター
１に送信し、しかる後にステップＳＦ３に進む。

【００７６】上記ステップＳＦ３では、情報センター１
からのエミッション情報を受信（ダウンロード）したか
否かを判定し、この判定がＮＯであるときには、そのま
ま終了する一方、判定がＹＥＳであるときには、ステッ
プＳＦ４に進んで、その受信したエミッション情報をＲ
ＯＭ３７（エミッション情報を記憶するための専用ＲＯ
Ｍであってもよい）に記憶して終了する。

【００７７】次いで、上記情報センター１のＣＰＵ２１
の処理動作におけるステップＳＡ７の経路提示ルーチン
１について、具体的に図１８により説明する。

【００７８】すなわち、最初のステップＳＧ１で、ユー
ザ端末２からの経路提示リクエスト信号を受信したか否
かを判定し、このステップＳＧ１の判定がＮＯであると
きには、そのまま終了する一方、判定がＹＥＳであると
きには、ステップＳＧ２に進む。

【００７９】上記ステップＳＧ２では、ユーザ端末２よ
り経路提示リクエスト信号と共に送信された出発地及び
目的地から、該両地点間の走行経路を所定数（図１０の
経路提示数として指定された数よりも大きい数）設定す
る。尚、この設定される走行経路は、走行距離及び走行
時間が比較的短いと推定されるものである。

【００８０】そして、次のステップＳＧ３で、各走行経
路の所要距離（走行距離）を演算し、次のステップＳＧ
４で、交通情報（出発時刻及び出発地から推定される走
行地点及び走行時刻の交通情報）に基づいて、各走行経
路の走行所要時間（走行時間）を演算し、次のステップ
ＳＧ５で、各走行経路内の各地点のエミッション情報
（出発時刻を受信したときには、その地点を走行すると
推定される時間に関するエミッション情報であり、車種
ＩＤ又は識別ＩＤを受信したときには、その受信した項
目に関するエミッション情報である）を読み出すと共
に、各地点毎に、複数のエミッション情報が読み出され
た場合にはその平均値を演算する。

【００８１】続いて、次のステップＳＧ６で、交通情
報、天気情報及び気温情報に応じて各地点毎のエミッシ
ョン情報（平均値を演算した場合には当該平均値）を補
正し、次のステップＳＧ７で、その補正した各地点毎の
エミッション情報に基づいて、各走行経路の平均エミッ
ション量（平均ＮＯＸ排出量、平均ＣＯ排出量及び平均
ＨＣ排出量）を演算する。

【００８２】次のステップＳＧ８では、上記走行距離、
走行時間、平均エミッション量、並びに、ユーザ端末２
から経路提示リクエスト信号と共に送信された経路選択
条件に基づいて、各走行経路のトータルパフォーマンス
を算出する。つまり、各走行経路毎に、走行距離、走行
時間、費用及びエミッションについてポイント数を付与
し（走行距離、走行時間、費用及び排出量が小さいほど
大きなポイント数を付与する）、該各ポイント数に上記
経路選択条件である重み付け割合をそれぞれ掛け、各走
行経路について、この重み付け割合を掛けた、走行距
離、走行時間、費用及びエミッションの各ポイントを全
て足すことで総ポイント数を算出する（エミッションに
ついては、ＮＯＸ、ＣＯ及びＨＣの各排出量の重み付け
割合を勘案する）。この総ポイント数がトータルパフォ
ーマンスであり、これが大きいほどユーザの経路選択条
件に合致していることになる。

【００８３】次のステップＳＧ９では、そのトータルパ
フォーマンスが上位である（総ポイント数が大きい）走
行経路から順に複数（ユーザが指定した経路提示数と同
じ数）を選択し（経路提示数が１である場合には、トー
タルパフォーマンスが最も高いものを１つだけ選択す
る）、該選択した走行経路情報を、該走行経路の走行時
間、走行距離、エミッションの各情報等と共にユーザ端
末２に送信して終了する。

【００８４】一方、上記ユーザ端末２のＣＰＵ３１の処
理動作におけるステップＳＢ６の経路提示ルーチン２で
は、図１９に示すように、最初のステップＳＨ１で、ユ
ーザの経路提示操作（図９の画面における「決定」の選
択）が有ったか否かを判定する。このステップＳＨ１の
判定がＮＯであるときには、ステップＳＨ３に進む一
方、判定がＹＥＳであるときには、ステップＳＨ２に進
んで、経路提示リクエスト信号、出発地、目的地及び経
路選択条件等（指定されたときには出発時刻、車種ＩＤ
又は車両ＩＤを含める）を情報センター１に送信し、し
かる後にステップＳＨ３に進む。

【００８５】上記ステップＳＨ３では、情報センター１
からの各種情報（走行経路情報等）を受信したか否かを
判定し、このステップＳＨ３の判定がＮＯであるときに
は、そのまま終了する一方、判定がＹＥＳであるときに
は、ステップＳＨ４に進んで、受信した各種情報（走行
経路情報等）をディスプレイ３３に表示して終了する。

【００８６】上記ユーザ端末２のＣＰＵ３１の処理動作
におけるステップＳＢ７のエミッション情報加工ルーチ
ンでは、図２０に示すように、最初のステップＳＩ１
で、ユーザのエミッション情報加工操作（メニュー画面
の「エミッション情報加工」の選択）が有ったか否かを
判定する。このステップＳＩ１の判定がＮＯであるとき
には、そのまま終了する一方、判定がＹＥＳであるとき
には、ステップＳＩ２に進んで、上記地図閲覧ルーチン
１と上記地図閲覧ルーチン２とを自ら行うルーチンを実
行する。そして、次のステップＳＩ３では、上記経路提
示ルーチン１と上記経路提示ルーチン２とを自ら行うル
ーチンを実行して終了する。

【００８７】次に、上記情報センター１及びユーザ端末
２の各ＣＰＵ２１，３１による処理動作の作用を説明す
る。

【００８８】ユーザ端末２は、エミッション状態の検出
により得られたエミッション情報を、ユーザのエミッシ
ョン情報登録操作により、当該エミッション状態を検出
した位置（走行方向も含む）及び時刻の情報と対応させ
て情報センター１に送信する。

【００８９】続いて、この情報センター１は、複数のユ
ーザ端末２から送信されたエミッション情報を、地図情
報の各地点毎に対応させかつ時刻、識別ＩＤ及び車種Ｉ
Ｄと対応させて情報データベース２５に記憶する。

【００９０】そして、ユーザがエミッション閲覧操作を
行うと、ユーザ端末２は、エミッション地図閲覧リクエ
スト信号と共に指定位置や表示縮尺等の情報を情報セン
ター１に送信する。これを受けて情報センター１は、上
記情報データベース２５に記憶したエミッション情報の
中から、上記指定位置における出力種別（ＮＯＸ、ＣＯ
又はＨＣ）に応じたエミッション情報（時刻、車種ＩＤ
又は識別ＩＤをも指定したときには、その指定された項
目に関するエミッション情報）を読み出し、この読み出
したエミッション情報（同じ地点で複数のエミッション
情報が読み出されたときには、出力種別に応じてそれら
を平均したもの又は総計したもの）を、交通情報、天気
情報及び気温情報に応じて補正した後に地図上に重畳し
てユーザ端末２に送信する。

【００９１】上記エミッション情報を受信したユーザ端
末２は、そのエミッション情報を地図情報に重畳させた
状態でディスプレイ３３に表示すると共に、車両３が現
在走行中であれば、その現在走行中のエミッション情報
の、該走行地点において上記地図情報に重畳されたエミ
ッション情報に対する優劣をも表示する。

【００９２】したがって、ユーザは、地図情報に重畳表
示されたエミッション情報からＮＯＸ等の排出量が比較
的少ない地点（走行経路）を通って目的地に行くことが
でき、走行経路を決定する上で役立つ情報が得られると
共に、エミッション情報が地図情報に重畳表示されるこ
とで非常に見易くなる。また、ユーザが車種ＩＤとして
自己の車両３と同一の車種（グレード）のものを指定し
ておけば、自己の車両３の現在走行中の排出量と同一車
種の平均排出量と比較することができる。さらに、ユー
ザが識別ＩＤとして自己の車両３と同一のものを指定し
ておけば、自己の車両３の現在走行中の排出量と過去に
走行したときの排出量とを比較することができる。

【００９３】また、ユーザがエミッション情報ダウンロ
ード操作を行うと、ユーザ端末２は、エミッション情報
ダウンロードリクエスト信号と共に指定位置や表示縮尺
等の情報を情報センター１に送信する。これにより、情
報センター１は、上記指定位置における出力種別（ＮＯ
Ｘ、ＣＯ又はＨＣ）に応じたエミッション情報を読み出
すと共に、各地点毎に、複数のエミッション情報が読み
出された場合には、出力種別に応じてその平均値又は総
計値を演算する。その後、この各地点毎のエミッション
情報（平均値又は総計値を演算した場合には当該平均値
又は総計値と演算前のものとの両方）を、交通情報、天
気情報及び気温情報に応じて補正した後にユーザ端末２
に送信する。

【００９４】上記エミッション情報を受信したユーザ端
末２は、該エミッション情報をＲＯＭ３７に記憶するこ
とで、エミッション情報のダウンロードが完了する。こ
のようにエミッション情報をダウンロードしておけば、
特に環境に対する関心が高いユーザは、そのエミッショ
ン情報を自由に加工して楽しむことができる。

【００９５】さらに、ユーザが経路提示操作を行うと、
ユーザ端末２は、経路提示リクエスト信号と共に出発
地、目的地、経路選択条件等を情報センター１に送信す
る。これにより、情報センター１は、所定数の走行経路
を設定し、この設定した各走行経路毎に、該走行経路内
の地点のエミッション情報を読み出すと共に、各地点毎
に、複数のエミッション情報が読み出された場合にはそ
の平均値を演算する。そして、最新の交通情報、天気情
報及び気温情報に応じて各地点毎のエミッション情報
（平均値を演算した場合には当該平均値）を補正し、そ
の補正した各地点毎のエミッション情報に基づいて、上
記各走行経路の平均エミッション量を演算する。その
後、上記走行距離、走行時間、平均エミッション量及び
経路選択条件に基づいて、各走行経路のトータルパフォ
ーマンスを算出し、このトータルパフォーマンスが上位
である走行経路を選択し、この選択した走行経路情報を
ユーザ端末２に送信する。

【００９６】上記走行経路情報を受信したユーザ端末２
は、その走行経路情報をディスプレイ３３に表示する。
この結果、ユーザが指定する経路選択条件に合う走行経
路が表示され、ユーザが走行経路を決める上で非常に役
立つ情報が得られる。

【００９７】また、ユーザがエミッション加工操作を行
うと、「エミッション地図閲覧」、及び「経路提示」を
選択することが可能な状態となり、その各選択内容に応
じて、ユーザ端末２自体が、情報センター１に代わっ
て、該ユーザ端末２にダウンロードされたエミッション
情報を用いて、指定された地点のエミッション情報を地
図上に重畳させたり、指定された経路選択条件に合った
走行経路の提示を行ったりする。

【００９８】したがって、上記実施形態では、エミッシ
ョン情報が地図上に重畳された状態で得られると共に、
指定された経路選択条件に合った走行経路が得られ、ユ
ーザの利便性を向上させることができる。また、特に環
境に対する関心が高いユーザは、そのエミッション情報
に関する種々の分析を楽しむことができ、エンターテイ
メント性をも向上させることができる。

【００９９】尚、上記実施形態では、ユーザ端末２が車
両３のナビゲーション装置４であるものとして説明した
が、携帯電話５、携帯情報端末６、ノート型パソナルコ
ンピュータ７、家庭用パーソナルコンピュータ８等であ
ってもよい。この場合は、エミッション状態を実際に検
出することはできないが、情報センター１からエミッシ
ョン情報を受信して閲覧したり、エミッション情報をダ
ウンロードしてエミッション情報に関して分析したりす
ることはできる。また、ユーザが数値入力したエミッシ
ョン情報を情報センター１に送信して記憶させるように
してもよい。

【０１００】さらに、上記実施形態では、エミッション
情報の記憶や読み出し等を情報センター１が行うように
したが、ユーザ端末２が行ってもよい。この場合、エミ
ッション情報の記憶や読み出し等を行うユーザ端末２
は、情報の表示を行うものとは別のもの（例えば家庭用
パソナルコンピュータ７がエミッション情報の記憶や読
み出し等を行い、ナビゲーション装置４が情報の表示を
行う）であってもよく、同じもの（上記実施形態におけ
るエミッション情報加工操作時と同様に、１つのユーザ
端末２が一連の処理動作を単独で行う）であってもよ
い。

【０１０１】

【発明の効果】以上説明したように、第１の発明では、
車両のエミッション情報を、地図情報の各地点又は路線
毎に対応させて記憶すると共に、この記憶したエミッシ
ョン情報の中から、情報表示装置により指定された地点
又は路線のエミッション情報を読み出し、この読み出し
たエミッション情報を、上記地図情報に重畳させた状態
で上記情報表示装置のディスプレイに表示するようにし
た。また、第２の発明では、車両のエミッション情報
を、地図情報の各地点又は路線毎に対応させて記憶する
と共に、情報表示装置により指定された複数地点より、
該複数地点間における複数の経路を設定し、この設定し
た各経路毎に、上記記憶したエミッション情報の中か
ら、該経路内の地点又は路線のエミッション情報を読み
出し、この読み出した各経路内の地点又は路線のエミッ
ション情報に基づいて、上記複数の経路の中から少なく
とも１つを選択し、この選択した経路情報を、上記情報
表示装置のディスプレイに表示するようにした。したが
って、これらの発明によると、ユーザに有益な情報を提
供することでユーザの利便性の向上化を図ることができ
ると共に、特に環境に対する関心が高いユーザは、エミ
ッション情報に関する種々の分析を楽しむことができ、
エンターテイメント性の向上化をも図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態に係る情報表示方法に用いる
情報センター及びユーザ端末の接続構成を示す概略図で
ある。

【図２】情報センターの構成を示すブロック図である。

【図３】ユーザ端末の構成を示すブロック図である。

【図４】ユーザ端末のディスプレイに表示されるメニュ
ー画面を示す図である。

【図５】メニュー画面において「エミッション情報登
録」を選択したときにディスプレイに表示される登録用
の画面を示す図である。

【図６】図５の画面において「登録」を選択したときに
ディスプレイに表示される画面を示す図である。

【図７】メニュー画面において「エミッション地図閲
覧」を選択したときにディスプレイに表示される条件設
定用の画面を示す図である。

【図８】メニュー画面において「エミッション情報ダウ
ンロード」を選択したときにディスプレイに表示される
条件設定用の画面を示す図である。

【図９】メニュー画面において「経路提示」を選択した
ときにディスプレイに表示される条件設定用の画面を示
す図である。

【図１０】図９の画面において「条件設定」を選択した
ときにディスプレイに表示される詳細条件設定用の画面
を示す図である。

【図１１】エミッション情報の表示例を示す図である。

【図１２】情報センターのＣＰＵで行われるメインルー
チンの処理動作を示すフローチャートである。

【図１３】ユーザ端末のＣＰＵで行われるメインルーチ
ンの処理動作を示すフローチャートである。

【図１４】地図閲覧ルーチン１（サブルーチン）の処理
動作を示すフローチャートである。

【図１５】地図閲覧ルーチン２（サブルーチン）の処理
動作を示すフローチャートである。

【図１６】エミッション情報ダウンロードルーチン１
（サブルーチン）の処理動作を示すフローチャートであ
る。

【図１７】エミッション情報ダウンロードルーチン２
（サブルーチン）の処理動作を示すフローチャートであ
る。

【図１８】経路提示ルーチン１（サブルーチン）の処理
動作を示すフローチャートである。

【図１９】経路提示ルーチン２（サブルーチン）の処理
動作を示すフローチャートである。

【図２０】エミッション情報加工ルーチン（サブルーチ
ン）の処理動作を示すフローチャートである。

【符号の説明】

１ 情報センター（情報提供装置） ２ ユーザ端末（情報表示装置） １０ インターネット（ネットワーク） ２３，３８ ＲＯＭ（記憶媒体） ３３ ディスプレイ

Claims (18)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 情報表示装置のディスプレイに情報を表
   示する情報表示方法であって、 車両のエミッション情報を、地図情報の各地点又は路線
   毎に対応させて記憶する記憶ステップと、 上記記憶ステップで記憶したエミッション情報の中か
   ら、上記情報表示装置により指定された地点又は路線の
   エミッション情報を読み出す読出ステップと、 上記読出ステップで読み出したエミッション情報を、上
   記地図情報に重畳させた状態で上記情報表示装置のディ
   スプレイに表示する表示ステップとを含むことを特徴と
   する情報表示方法。
2. 【請求項２】 請求項１記載の情報表示方法において、 情報表示装置により指定された地点又は路線の近傍にお
   いて車両以外のものから大気中に排出される排出物質情
   報を入手する情報入手ステップを含み、 表示ステップにおいて、読出ステップで読み出した車両
   のエミッション情報と、上記情報入手ステップで入手し
   た車両以外の排出物質情報とを互いに識別可能に表示す
   ることを特徴とする情報表示方法。
3. 【請求項３】 請求項１記載の情報表示方法において、 記憶ステップにおいて、エミッション情報を同一車両又
   は同一車種毎に記憶し、 読出ステップにおいて、情報表示装置により指定された
   車両又は車種に関するエミッション情報を読み出すこと
   を特徴とする情報表示方法。
4. 【請求項４】 請求項１記載の情報表示方法において、 情報表示装置は、車両に搭載されたものであり、 表示ステップにおいて、上記情報表示装置のディスプレ
   イに、上記車両の現在走行中のエミッション情報と読出
   ステップで読み出したエミッション情報との比較結果を
   表示することを特徴とする情報表示方法。
5. 【請求項５】 請求項１記載の情報表示方法において、 読出ステップで読み出したエミッション情報を、所定の
   条件に応じて補正する補正ステップを備え、 表示ステップにおいて、上記補正ステップで補正したエ
   ミッション情報を地図情報に重畳させた状態で上記情報
   表示装置のディスプレイに表示することを特徴とする情
   報表示方法。
6. 【請求項６】 請求項１記載の情報表示方法において、 記憶ステップにおいて、エミッション情報を時刻と共に
   記憶し、 読出ステップにおいて、情報表示装置により指定された
   時刻に関するエミッション情報を読み出すことを特徴と
   する情報表示方法。
7. 【請求項７】 情報表示装置のディスプレイに情報を表
   示する情報表示方法であって、 車両のエミッション情報を、地図情報の各地点又は路線
   毎に対応させて記憶する記憶ステップと、 上記情報表示装置により指定された複数地点より、該複
   数地点間における複数の経路を設定する経路設定ステッ
   プと、 上記経路設定ステップで設定した各経路毎に、上記記憶
   ステップで記憶したエミッション情報の中から、該経路
   内の地点又は路線のエミッション情報を読み出す読出ス
   テップと、 上記読出ステップで読み出した各経路内の地点又は路線
   のエミッション情報に基づいて、上記複数の経路の中か
   ら少なくとも１つを選択する経路選択ステップと、 上記経路選択ステップで選択した経路情報を、上記情報
   表示装置のディスプレイに表示する表示ステップとを含
   むことを特徴とする情報表示方法。
8. 【請求項８】 請求項７記載の情報表示方法において、 記憶ステップにおいて、エミッション情報を同一車両又
   は同一車種毎に記憶し、 読出ステップにおいて、情報表示装置により指定された
   車両又は車種に関するエミッション情報を読み出すこと
   を特徴とする情報表示方法。
9. 【請求項９】 請求項７記載の情報表示方法において、 記憶ステップにおいて、エミッション情報を時刻と共に
   記憶し、 読出ステップにおいて、情報表示装置により指定された
   時刻に関するエミッション情報を読み出すことを特徴と
   する情報表示方法。
10. 【請求項１０】 ユーザ端末とネットワークを介して接
    続されていて、該ユーザ端末に情報を提供するように構
    成された情報提供装置であって、 車両のエミッション情報を、地図情報の各地点又は路線
    毎に対応させて記憶すると共に、該記憶したエミッショ
    ン情報の中から、上記ユーザ端末により指定された地点
    又は路線のエミッション情報を読み出して、該読み出し
    たエミッション情報を地図情報に重畳させた状態で上記
    ユーザ端末に提供するように構成されていることを特徴
    とする情報提供装置。
11. 【請求項１１】 ユーザ端末とネットワークを介して接
    続されていて、該ユーザ端末に情報を提供するように構
    成された情報提供装置であって、 車両のエミッション情報を、地図情報の各地点又は路線
    毎に対応させて記憶すると共に、上記ユーザ端末により
    指定された複数地点より、該複数地点間における複数の
    経路を設定して、該設定した各経路毎に、上記記憶した
    エミッション情報の中から、該経路内の地点又は路線の
    エミッション情報を読み出し、該読み出した各経路内の
    地点又は路線のエミッション情報に基づいて、上記複数
    の経路の中から少なくとも１つを選択し、該選択した経
    路情報を上記ユーザ端末に提供するように構成されてい
    ることを特徴とする情報提供装置。
12. 【請求項１２】 車両に搭載されかつ情報センターとネ
    ットワークを介して接続されていて、該情報センターか
    ら提供された情報をディスプレイに表示するように構成
    された情報表示装置であって、 上記車両の走行時のエミッション状態を検出して該検出
    により得られたエミッション情報を、当該エミッション
    状態を検出した位置の情報と対応させて上記情報センタ
    ーに送信すると共に、該情報センターより上記エミッシ
    ョン情報又は該エミッション情報を加味した情報を受信
    して上記ディスプレイに表示するように構成されている
    ことを特徴とする情報表示装置。
13. 【請求項１３】 ユーザ端末とネットワークを介して接
    続されていて、該ユーザ端末に情報を提供するように構
    成された情報提供装置を、制御するためのプログラムで
    あって、 上記情報提供装置に対して、車両のエミッション情報
    を、地図情報の各地点又は路線毎に対応させて記憶させ
    ると共に、該記憶されたエミッション情報の中から、上
    記ユーザ端末により指定された地点又は路線のエミッシ
    ョン情報を読み出させて、該読み出されたエミッション
    情報を地図情報に重畳させた状態で上記ユーザ端末に提
    供させることを特徴とするプログラム。
14. 【請求項１４】 ユーザ端末とネットワークを介して接
    続されていて、該ユーザ端末に情報を提供するように構
    成された情報提供装置を、制御するためのプログラムで
    あって、 上記情報提供装置に対して、車両のエミッション情報
    を、地図情報の各地点又は路線毎に対応させて記憶させ
    ると共に、上記ユーザ端末により指定された複数地点よ
    り、該複数地点間における複数の経路を設定させて、該
    設定された各経路毎に、上記記憶されたエミッション情
    報の中から、該経路内の地点又は路線のエミッション情
    報を読み出させ、該読み出された各経路内の地点又は路
    線のエミッション情報に基づいて、上記複数の経路の中
    から少なくとも１つを選択させ、該選択された経路情報
    を上記ユーザ端末に提供させることを特徴とするプログ
    ラム。
15. 【請求項１５】 車両に搭載されかつ情報センターとネ
    ットワークを介して接続されていて、該情報センターか
    ら提供された情報をディスプレイに表示するように構成
    された情報表示装置を、制御するためのプログラムであ
    って、 上記情報表示装置に対して、上記車両の走行時のエミッ
    ション状態を検出させて該検出により得られたエミッシ
    ョン情報を、当該エミッション状態が検出された位置の
    情報と対応させて上記情報センターに送信させると共
    に、該情報センターより上記エミッション情報又は該エ
    ミッション情報を加味した情報を受信して上記ディスプ
    レイに表示させることを特徴とするプログラム。
16. 【請求項１６】 ユーザ端末とネットワークを介して接
    続されていて、該ユーザ端末に情報を提供するように構
    成された情報提供装置を、制御するためのプログラムを
    記憶した記憶媒体であって、 上記プログラムは、上記情報提供装置に対して、車両の
    エミッション情報を、地図情報の各地点又は路線毎に対
    応させて記憶させると共に、該記憶されたエミッション
    情報の中から、上記ユーザ端末により指定された地点又
    は路線のエミッション情報を読み出させて、該読み出さ
    れたエミッション情報を地図情報に重畳させた状態で上
    記ユーザ端末に提供させるものであることを特徴とする
    記憶媒体。
17. 【請求項１７】 ユーザ端末とネットワークを介して接
    続されていて、該ユーザ端末に情報を提供するように構
    成された情報提供装置を、制御するためのプログラムを
    記憶した記憶媒体であって、 上記プログラムは、上記情報提供装置に対して、車両の
    エミッション情報を、地図情報の各地点又は路線毎に対
    応させて記憶させると共に、上記ユーザ端末により指定
    された複数地点より、該複数地点間における複数の経路
    を設定させて、該設定された各経路毎に、上記記憶され
    たエミッション情報の中から、該経路内の地点又は路線
    のエミッション情報を読み出させ、該読み出された各経
    路内の地点又は路線のエミッション情報に基づいて、上
    記複数の経路の中から少なくとも１つを選択させ、該選
    択された経路情報を上記ユーザ端末に提供させるもので
    あることを特徴とする記憶媒体。
18. 【請求項１８】 車両に搭載されかつ情報センターとネ
    ットワークを介して接続されていて、該情報センターか
    ら提供された情報をディスプレイに表示するように構成
    された情報表示装置を、制御するためのプログラムを記
    憶した記憶媒体であって、 上記プログラムは、上記情報表示装置に対して、上記車
    両の走行時のエミッション状態を検出させて該検出によ
    り得られたエミッション情報を、当該エミッション状態
    が検出された位置の情報と対応させて上記情報センター
    に送信させると共に、該情報センターより上記エミッシ
    ョン情報又は該エミッション情報を加味した情報を受信
    して上記ディスプレイに表示させるものであることを特
    徴とする記憶媒体。