JP2002266950A - サイレントチェーン - Google Patents

サイレントチェーン

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JP2002266950A
JP2002266950A JP2001071169A JP2001071169A JP2002266950A JP 2002266950 A JP2002266950 A JP 2002266950A JP 2001071169 A JP2001071169 A JP 2001071169A JP 2001071169 A JP2001071169 A JP 2001071169A JP 2002266950 A JP2002266950 A JP 2002266950A
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bush
plates
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Yasushi Suzuki
恭 鈴木
Nobuto Kozakura
伸人 小桜
Isamu Okabe
勇 岡部
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Tsubakimoto Chain Co
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Tsubakimoto Chain Co
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G13/00Chains
    • F16G13/02Driving-chains
    • F16G13/04Toothed chains

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 サイレントチェーンの部品点数の削減、軽量
化を図ると共に、連結ピン及びブシュの摩耗を抑制で
き、ひいてはサイレントチェーンの摩耗伸びを抑制する
ことができるサイレントチェーンを提供することを目的
とする。 【解決手段】 サイレントチェーン1は、内リンクプレ
ート4の少なくとも2枚がブシュ5で連結固定されたリ
ンク組立体3、中間リンクプレート6、及びガイドプレ
ート2が連結ピン7により連結されてなり、チェーンの
幅方向中央に一列のリンク組立体3がチェーン長手方向
に亘って配列され、このリンク組立体3の両外側に中間
リンクプレート6、さらに最外側にガイドプレート2が
それぞれチェーン長手方向に亘って配列される。リンク
組立体3を構成するブシュ5は、各中間リンクプレート
6、6間の間隔に略々等しい長さである。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車やモーター
サイクルのタイミングドライブ、あるいは汎用エンジン
やディーゼル機関や産業機械のチェーンドライブ等、動
力伝達に使用されるサイレントチェーン、特に、エンジ
ン用のタイミングチェーンとして好適なサイレントチェ
ーンに関する。
【0002】従来のサイレントチェーン伝動装置に使用
されているサイレントチェーンの一例として、ブシュ付
きのサイレントチェーン11を図6に示す。このサイレ
ントチェーン11は、図6の(A)、(B)に示すよう
に、ガイドプレート12とリンク組立体13と中間リン
クプレート16とが、連結ピン17により屈曲自在に連
結されたものである。
【0003】ガイドプレート12は、噛合い歯を備えて
なく、一対のピン孔12aを有している。図7に示すよ
うに、リンク組立体13は、スプロケットの歯St(図
8参照)に噛み合う一対の歯14a及び一対のブシュ用
孔14bを有する内リンクプレート14の2枚が、2個
の(すなわち一対の)ブシュ15で連結されて一体に形
成されたもので、この場合、内リンクプレート14に形
成された一対のブシュ用孔14bにブシュ15が圧入固
定されている。また、中間リンクプレート16は、スプ
ロケットの歯Stに噛み合う一対の歯16aと一対のピ
ン孔16bを有している。
【0004】このサイレントチェーン11は、図6
(A)に示すように、チェーンの幅方向中央に2枚一組
の中間リンクプレート16がチェーン長手方向に亘って
一列配列され、この中間リンクプレート16の外側にチ
ェーン長手方向に亘って一列ずつのリンク組立体13が
配列され、このリンク組立体13の外側、すなわちチェ
ーン幅方向最外側にガイドプレート12がチェーン長手
方向に亘って配列され、これらがチェーン長手方向に相
互に位置をずらせて指組状に組み合わされて、連結ピン
17により屈曲自在に連結されたものである。この場
合、両最外側のガイドプレート12は、ピン孔12aに
連結ピン17が圧入固定され、スプロケットにサイレン
トチェーン11が捲回されたとき、スプロケットの歯S
tを外側から挟むようにして、走行ラインを保持する機
能を有する。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】前述したように、従来
のサイレントチェーンは、チェーン幅方向中央に配列さ
れた2枚一組の中間リンクプレートの両側で、リンク組
立体13が長手方向に亘って一列ずつ、すなわち全体で
二列配列されているため、全体として部品点数が多く、
質量が大きくなると共に、それに伴ってコスト高になる
という問題がある。また、このようにリンク組立体13
が長手方向に亘って二列別々に配列されているため、リ
ンク組立体を構成する短いブシュ15がチェーン幅方向
に2個並ぶこととなる。
【0006】そのため、スプロケットにサイレントチェ
ーン11が捲回されて高張力下で走行するとき、図8の
(A)、(B)に示されるように、連結ピン17とブシ
ュ15の内周面との片当たりが生じやすくなり、この状
態で高張力下において走行するので、連結ピン及びブシ
ュの摩耗が促進され、ひいてはサイレントチェーンの摩
耗伸びが促進されるという問題がある。特に、この連結
ピン17とブシュ15の内周面との片当たりが、チェー
ン幅方向でみて図8(A)に示すように、リンク組立体
の一方の列に発生するとバランスが悪くなり、また、同
図(B)に示すように両方の列に発生すると、サイレン
トチェーンの摩耗伸びの程度が大きくなる。なお、図8
の(A)、(B)は、図4に示す、矢視X−X線断面に
相当する断面を示すものである。
【0007】そこで、本発明は、前述したような問題点
を解消し、サイレントチェーンの部品点数の削減、軽量
化を図ると共に、連結ピン及びブシュの摩耗を抑制で
き、ひいてはサイレントチェーンの摩耗伸びを抑制する
ことができるサイレントチェーンを提供することを目的
とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本発明は、一対の歯及びブシュ用孔を有する内リン
クプレートの少なくとも2枚が、それぞれのブシュ用孔
に圧入したブシュで連結固定されたリンク組立体、一対
の歯及びピン孔を有する中間リンクプレート、及び一対
のピン孔を有するガイドプレートからなり、これらが組
み合わされて、連結ピンにより屈曲自在に連結されてな
るサイレントチェーンにおいて、チェーンの幅方向中央
に一列のリンク組立体がチェーン長手方向に亘って配列
され、このリンク組立体の両外側に中間リンクプレー
ト、さらにこの各中間リンクプレートの外側にガイドプ
レートがそれぞれチェーン長手方向に亘って配列され、
この各中間リンクプレート間に配列されるリンク組立体
のブシュは、各中間リンクプレート間の間隔に略々等し
い長さであるサイレントチェーン、という構成とする。
【0009】
【作用】本発明のサイレントチェーンは、チェーンの幅
方向中央にチェーン長手方向に亘って一列のリンク組立
体が配列されるだけであるから、チェーンを構成する部
品点数が削減され、サイレントチェーンが軽量化され
る。それと共に、中間リンクプレート間に配列されるリ
ンク組立体のブシュは、各中間リンクプレート間の間隔
に略々等しい長さの単品であるから、サイレントチェー
ンが捲回されるスプロケットの幅が一定である場合、例
えば、従来の2個分のブシュが1個となって長さが長く
なり、連結ピンとブシュの内周面との片当たりが生じ難
くなり、連結ピン及びブシュの摩耗が抑制され、サイレ
ントチェーンの摩耗伸びが抑制される。
【0010】
【発明の実施の形態】本発明の実施例を図1〜図5に基
づいて説明する。図1(A)、(B)に示すように、サ
イレントチェーン1は、ガイドプレート2とリンク組立
体3と外リンクプレート6とが、指組状に組み合わされ
て連結ピン7により屈曲自在に連結されたものである。
【0011】ガイドプレート2は、スプロケットの歯S
tに噛み合う歯を備えてなく、一対のピン孔2aを有し
ている。リンク組立体3は、図2(A)、(B)に示す
ように、スプロケットの歯に噛み合う一対の歯4a及び
一対のブシュ用孔4bを有する内リンクプレート4の2
枚が、それぞれのブシュ用孔4bに圧入したブシュ5で
連結固定されて一体に形成された一体構造のものであ
る。また、中間リンクプレート6は、図3に示すよう
に、スプロケットの歯Stに噛み合う一対の歯6aと一
対のピン孔6bを有し、この一対の歯6aは、内リンク
プレート4の歯4aと同一形状である。
【0012】このサイレントチェーン1は、図1(A)
に示すように、チェーンの幅方向中央に一列のリンク組
立体3がチェーン長手方向に亘って配列され、このリン
ク組立体3の両外側に中間リンクプレート6、さらにこ
の中間リンクプレートの外側にガイドプレート2がそれ
ぞれチェーン長手方向に亘って配列され、これらリンク
組立体3、中間リンクプレート6、ガイドプレート2
が、チェーン幅方向に隣接するものどうし長手方向に交
互に位置をずらせて指組状に組み合わされて、連結ピン
により屈曲自在に連結されて形成されている。この場
合、両最外側のガイドプレート2は、ピン孔2aに連結
ピン7が圧入固定され、スプロケットにサイレントチェ
ーン1が捲回されたとき、スプロケットを外側から挟む
ようにして、走行ラインを保持する機能を有する。
【0013】上記のように、サイレントチェーン1の中
央に一列配列されるリンク組立体3は、二列の中間リン
クプレート6、6間に丁度納まるもので、リンク組立体
3を構成するブシュ5は、この中間リンクプレート6、
6間の間隔に略々等しい長さである。この場合、サイレ
ントチェーン1は、前記従来のサイレントチェーン11
が捲回されるスプロケットと同じスプロケットに捲回さ
れて使用される場合、チェーンの幅が同じとなるので、
このサイレントチェーン1のリンク組立体3を構成する
ブシュ5は、前記従来のリンク組立体13のブシュ15
の2個分に相当する長さの長いものとなる。
【0014】このサイレントチェーン1は、図4に示す
ように、リンク組立体3を構成する内リンクプレート4
の歯4aとスプロケット歯Stとが噛み合うと、図5に
示すように、ブシュ5の長さが長いので、連結ピン7と
ブシュ5内周面との片当たりが発生し難くなり、両者の
摩耗が抑制され、それと同時に、連結ピン7とブシュ5
内周面との接触面積が大きくなり、さらに両者の摩耗が
抑制され、その結果、チェーンの摩耗伸びが抑制され
る。この場合、たとえ連結ピン7とブシュ5内周面との
片当たりが発生したとしても、長いブシュの1箇所でし
か片当たりしないので、サイレントチェーンの摩耗伸び
の程度が減少される。
【0015】また、サイレントチェーン1は、リンク組
立体3の列を一列しか備えていないので、リンク組立体
の部品点数、必要とするリンク組立体数も少ないので、
軽量化、組み立て工数の減少が図られる。
【0016】以上、実施例について説明したが、他の態
様として、リンク組立体を2枚の内リンクプレートで形
成する代わりに、3枚以上で形成してもよく、少なくと
も2枚以上の内リンクプレートで形成されていればよ
い。この場合、内リンクプレートを2枚として、チェー
ン全体として前記従来のサイレントチェーンの質量以下
になる程度に板厚を厚くしてもよい。また、連結ピン
は、耐摩耗性を向上させるために、ピン素材に浸炭処理
を施して高炭素鋼としたもの、あるいはさらに表面処理
を施して、Cr、Ti、V、Nb,又はWの金属炭化物
層を形成したものが好ましい。
【0017】次に、本発明のサイレントチェーン(本発
明品;実施例の図1)と従来のサイレントチェーン(従
来品;図6)との比較試験の結果を図9に示す。
【0018】各サイレントチェーン(本発明品、従来
品)は、内リンクプレート、中間リンクプレート及びガ
イドプレートが、ピン孔及びブシュ用孔のピッチ;約
9.525mm、連結ピン径;4.5mm弱であり、ま
た、中間リンクプレートの板厚;約1.3mm、ガイド
プレートの板厚;約1.4mmである(以上、共通)。
【0019】リンク組立体を構成する内リンクプレート
は、本発明品が板厚t;約1.6mm(2枚)、従来品
が板厚t;約1.0mm(4枚)である。また、ブシュ
は、本発明品が長さ;約9mm、従来品が長さ;約4.
5mmであり、両者共に、管板厚;約0.7mm、管径
(内径);4.5mm強で共通である。
【0020】また、試験条件は、スプロケット;21N
T×42NT、チェーン速度;約19m/s、チェーン
張力;約1.8kNで、チェーンに給油しながら走行さ
せ、経時的にチェーンの長さを測定したものである。チ
ェーン伸び率は、走行試験前のチェーン長さに対する試
験後のチェーンの伸長分の割合であり、図8から分かる
ように、本発明のサイレントチェーン(本発明品)は、
従来のサイレントチェーン(従来品)に比較して伸び率
が大幅に改善されている。
【0021】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のサイレン
トチェーンは、チェーンの幅方向中央に一列のリンク組
立体がチェーン長手方向に亘って配列されているので、
従来のサイレントチェーンに比べて、リンク組立体数を
少なくすることができ、それに伴って、リンク組立体の
部品点数を少なくできる。その結果、サイレントチェー
ンの軽量化、組み立て工数の減少を図ることができる。
【0022】また、本発明のサイレントチェーンは、リ
ンク組立体が中央に一列配列され、このリンク組立体の
両外側に中間リンクプレートが配列されるもので、この
各中間リンクプレート間に配列されるリンク組立体のブ
シュが、各中間リンクプレート間の間隔に略々等しい長
さであるから、従来のリンク組立体が二列配列されたサ
イレントチェーンに比べて、約2倍の長さに長くするこ
とができる。このように、ブシュの長さが長いことによ
り、連結ピンとブシュ内周面との接触面積を大きくする
ことができ、それと同時に、連結ピンとブシュ内周面と
の片当たりの発生を抑制することができ、その結果、連
結ピン及びブシュの摩耗を抑制することができ、ひいて
は、チェーンの摩耗伸びを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の実施例を示し、(A)はサイレント
チェーンの一部を示す平面図であり、(B)はその側面
図である。
【図2】 リンク組立体を示し、(A)は側面図、
(B)は断面図である。
【図3】 中間リンクプレートの側面図である。
【図4】 内リンクプレートとスプロケットの歯との噛
合いを示す断面図である。
【図5】 連結ピンとブシュ内周面との当たり状態を示
す説明図であり、図4のX−X線断面図である。
【図6】 従来のサイレントチェーンを示し、(A)は
一部断面とした平面図であり、(B)は側面図である。
【図7】 リンク組立体を示し、(A)は側面図、
(B)は断面図である。
【図8】 (A)、(B)は連結ピンとブシュ内周面と
の片当たり状態を示す説明図である。
【図9】 サイレントチェーンの伸び比較試験結果を示
す図である。
【符号の説明】
1 サイレントチェーン 2 ガイドプレート 2a ピン孔 3 リンク組立体 4 内リンクプレート 4a 歯 4b ブシュ用孔 5 ブシュ 6 中間リンクプレート 6a 歯 6b ピン孔 7 連結ピン St スプロケットの歯

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 一対の歯及びブシュ用孔を有する内リン
    クプレートの少なくとも2枚が、それぞれのブシュ用孔
    に圧入したブシュで連結固定されたリンク組立体、一対
    の歯及びピン孔を有する中間リンクプレート、及び一対
    のピン孔を有するガイドプレートからなり、これらが組
    み合わされて連結ピンにより屈曲自在に連結されてなる
    サイレントチェーンにおいて、 チェーンの幅方向中央に一列のリンク組立体がチェーン
    長手方向に亘って配列され、このリンク組立体の両外側
    に中間リンクプレート、さらにこの各中間リンクプレー
    トの外側にガイドプレートがそれぞれチェーン長手方向
    に亘って配列され、 この各中間リンクプレート間に配列されるリンク組立体
    のブシュは、各中間リンクプレート間の間隔に略々等し
    い長さであることを特徴とするサイレントチェーン。
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