JP2002239325A - エアフィルタユニット連結体 - Google Patents
エアフィルタユニット連結体Info
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- air filter
- filter unit
- longitudinal direction
- frame
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D46/10—Particle separators, e.g. dust precipitators, using filter plates, sheets or pads having plane surfaces
- B01D46/12—Particle separators, e.g. dust precipitators, using filter plates, sheets or pads having plane surfaces in multiple arrangements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D46/0002—Casings; Housings; Frame constructions
- B01D46/0013—Modules
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2265/00—Casings, housings or mounting for filters specially adapted for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D2265/02—Non-permanent measures for connecting different parts of the filter
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 複数のエアフィルタユニットが連結されてな
るエアフィルタユニット連結体において製造コストを抑
えることにある。 【解決手段】 このエアフィルタユニット連結体1は、
厚み方向両側に形成された1対の通気面14と、1対の
通気面14に隣接する4つの側面とを有する直方体形状
のエアフィルタユニットが側方向に複数並べて連結され
たものであって、第1エアフィルタユニット11と第2
エアフィルタユニット21とを備えている。第1エアフ
ィルタユニット11は、他の1つのエアフィルタユニッ
トに連結可能な連結フレーム19を有する。第2エアフ
ィルタユニット21は、連結フレーム19に連結可能な
連結フレーム29を有する。また、第1エアフィルタユ
ニット11は、連結フレーム19を連結フレーム29に
対向する位置の長手方向側方位置から第2側面29の長
手方向に移動させることにより連結される。
るエアフィルタユニット連結体において製造コストを抑
えることにある。 【解決手段】 このエアフィルタユニット連結体1は、
厚み方向両側に形成された1対の通気面14と、1対の
通気面14に隣接する4つの側面とを有する直方体形状
のエアフィルタユニットが側方向に複数並べて連結され
たものであって、第1エアフィルタユニット11と第2
エアフィルタユニット21とを備えている。第1エアフ
ィルタユニット11は、他の1つのエアフィルタユニッ
トに連結可能な連結フレーム19を有する。第2エアフ
ィルタユニット21は、連結フレーム19に連結可能な
連結フレーム29を有する。また、第1エアフィルタユ
ニット11は、連結フレーム19を連結フレーム29に
対向する位置の長手方向側方位置から第2側面29の長
手方向に移動させることにより連結される。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、エアフィルタユニ
ット連結体、特に、厚み方向両側に形成された1対の通
気面と、前記1対の通気面に隣接する4つの側面とを有
する直方体形状のエアフィルタユニットが側方向に複数
並べて連結されたエアフィルタユニット連結体に関す
る。
ット連結体、特に、厚み方向両側に形成された1対の通
気面と、前記1対の通気面に隣接する4つの側面とを有
する直方体形状のエアフィルタユニットが側方向に複数
並べて連結されたエアフィルタユニット連結体に関す
る。
【0002】
【従来の技術】空気清浄のために使用されるエアフィル
タユニットとして、フィルタ濾材と、フィルタ濾材の外
周部を保持するための外枠体とを備えたものがある。フ
ィルタ濾材は、通常、交互に折り返された波型形状に加
工された状態(この状態のフィルタ濾材をフィルタパッ
クという)で外枠体内に配置される。
タユニットとして、フィルタ濾材と、フィルタ濾材の外
周部を保持するための外枠体とを備えたものがある。フ
ィルタ濾材は、通常、交互に折り返された波型形状に加
工された状態(この状態のフィルタ濾材をフィルタパッ
クという)で外枠体内に配置される。
【0003】この種のエアフィルタユニットは、フィル
タ濾材製造時に用いられるプリーティングマシン(濾材
折り機)や、ユニット組立後に用いられるリークスキャ
ン装置等の設備上の制約を受けるため、例えば高さが7
62mmを越えるような大型のものの製造は不可能な状
態となっている。
タ濾材製造時に用いられるプリーティングマシン(濾材
折り機)や、ユニット組立後に用いられるリークスキャ
ン装置等の設備上の制約を受けるため、例えば高さが7
62mmを越えるような大型のものの製造は不可能な状
態となっている。
【0004】このような状況の下で、大型のエアフィル
タユニットを得るために、2台のエアフィルタユニット
を連結させる技術が既に提案されている。この技術で
は、各エアフィルタユニットの外枠体には、押出成型に
より、表面の一部が外方に折り返されて長手方向に延び
た形状の係合部が形成される。そして、2台のエアフィ
ルタユニットは、係合部同士が向かい合うよう配置さ
れ、さらに、両端部がそれぞれ係合部に係合可能な形状
に形成された別部材のフレームを係合させることにより
連結される。このとき、このフレームは、2つの係合部
に対し長手方向にスライドさせて2つの係合部に係合さ
れる。
タユニットを得るために、2台のエアフィルタユニット
を連結させる技術が既に提案されている。この技術で
は、各エアフィルタユニットの外枠体には、押出成型に
より、表面の一部が外方に折り返されて長手方向に延び
た形状の係合部が形成される。そして、2台のエアフィ
ルタユニットは、係合部同士が向かい合うよう配置さ
れ、さらに、両端部がそれぞれ係合部に係合可能な形状
に形成された別部材のフレームを係合させることにより
連結される。このとき、このフレームは、2つの係合部
に対し長手方向にスライドさせて2つの係合部に係合さ
れる。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】この技術では、2台の
エアフィルタユニットを連結するのに外枠体とは別体の
フレームが用られるため、部品点数が多くなるととも
に、外枠体のみでなくこのフレームを製造するための金
型も必要となり、製造コストが増大する。
エアフィルタユニットを連結するのに外枠体とは別体の
フレームが用られるため、部品点数が多くなるととも
に、外枠体のみでなくこのフレームを製造するための金
型も必要となり、製造コストが増大する。
【0006】また、2台のエアフィルタユニットが連結
された状態で、このエアフィルタユニット連結体を傾け
ると、フレームが自重により2つの係合部に案内されて
スライドし、両係合部から外れてしまう場合がある。
された状態で、このエアフィルタユニット連結体を傾け
ると、フレームが自重により2つの係合部に案内されて
スライドし、両係合部から外れてしまう場合がある。
【0007】本発明の目的は、複数のエアフィルタユニ
ットが連結されてなるエアフィルタユニット連結体にお
いて製造コストを抑えることにある。
ットが連結されてなるエアフィルタユニット連結体にお
いて製造コストを抑えることにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】請求項1に記載のエアフ
ィルタユニット連結体は、厚み方向両側に形成された1
対の通気面と、1対の通気面に隣接する4つの側面とを
有する直方体形状のエアフィルタユニットが側方向に複
数並べて連結されたものであって、第1エアフィルタユ
ニットと第2エアフィルタユニットとを備えている。第
1エアフィルタユニットは、他の1つのエアフィルタユ
ニットに連結可能な第1側面を有する。第2エアフィル
タユニットは、第1エアフィルタユニットの第1側面に
連結可能な第2側面を有する。また、第1エアフィルタ
ユニットは、第1側面を、第2エアフィルタユニットの
第2側面に対向する位置の長手方向側方位置から第2側
面の長手方向に移動させることにより連結される。
ィルタユニット連結体は、厚み方向両側に形成された1
対の通気面と、1対の通気面に隣接する4つの側面とを
有する直方体形状のエアフィルタユニットが側方向に複
数並べて連結されたものであって、第1エアフィルタユ
ニットと第2エアフィルタユニットとを備えている。第
1エアフィルタユニットは、他の1つのエアフィルタユ
ニットに連結可能な第1側面を有する。第2エアフィル
タユニットは、第1エアフィルタユニットの第1側面に
連結可能な第2側面を有する。また、第1エアフィルタ
ユニットは、第1側面を、第2エアフィルタユニットの
第2側面に対向する位置の長手方向側方位置から第2側
面の長手方向に移動させることにより連結される。
【0009】このエアフィルタユニット連結体を組み立
てる場合は、第1エアフィルタユニットの第1側面を、
第2側面に対向する位置から長手方向側方にずれた位置
から第2エアフィルタユニットに対し相対移動させるこ
とにより連結される。このとき、第1側面と第2側面と
が連結されることにより、第1エアフィルタユニットと
第2エアフィルタユニットとが連結される。
てる場合は、第1エアフィルタユニットの第1側面を、
第2側面に対向する位置から長手方向側方にずれた位置
から第2エアフィルタユニットに対し相対移動させるこ
とにより連結される。このとき、第1側面と第2側面と
が連結されることにより、第1エアフィルタユニットと
第2エアフィルタユニットとが連結される。
【0010】ここでは、第1エアフィルタユニットは、
第1側面と第2側面とが直接連結されるため、従来のよ
うに別部材を用いる必要がない。したがって、従来の構
成に比べ部品点数が少なくなるとともに、別部材の金型
等を用意する必要もなく、製造コストを抑えることがで
きる。
第1側面と第2側面とが直接連結されるため、従来のよ
うに別部材を用いる必要がない。したがって、従来の構
成に比べ部品点数が少なくなるとともに、別部材の金型
等を用意する必要もなく、製造コストを抑えることがで
きる。
【0011】請求項2に記載のエアフィルタユニット連
結体は、請求項1のエアフィルタユニット連結体におい
て、第1側面と第2側面とは、断面形状が同一である。
このエアフィルタユニット連結体では、第1及び第2側
面は、断面形状が同一であるため、同一の金型で形成す
ることができる。これにより、製造コストをさらに抑え
ることができる。
結体は、請求項1のエアフィルタユニット連結体におい
て、第1側面と第2側面とは、断面形状が同一である。
このエアフィルタユニット連結体では、第1及び第2側
面は、断面形状が同一であるため、同一の金型で形成す
ることができる。これにより、製造コストをさらに抑え
ることができる。
【0012】請求項3に記載のエアフィルタユニット連
結体は、請求項1または2のエアフィルタユニット連結
体において、第1エアフィルタユニットと第2エアフィ
ルタユニットとが連結された連結状態(以下、連結状
態)で、第1側面と第2側面との間の通気面側の表面に
は、第1及び第2側面の長手方向に延びる凹部が形成さ
れる。
結体は、請求項1または2のエアフィルタユニット連結
体において、第1エアフィルタユニットと第2エアフィ
ルタユニットとが連結された連結状態(以下、連結状
態)で、第1側面と第2側面との間の通気面側の表面に
は、第1及び第2側面の長手方向に延びる凹部が形成さ
れる。
【0013】エアフィルタユニット連結体では、エアフ
ィルタユニットの接合部におけるリークを防止するた
め、通常、エアフィルタユニットの接合部にはシール剤
が塗布される。
ィルタユニットの接合部におけるリークを防止するた
め、通常、エアフィルタユニットの接合部にはシール剤
が塗布される。
【0014】しかし、従来のエアフィルタユニット連結
体では、エアフィルタユニットの接合部は、エアフィル
タユニットの本体部分と面一に形成されていたため、シ
ール剤を塗布すると、表面から突出するため見栄えが悪
くなっていた。また、シール剤の塗布は、接合部の隙間
がシール剤で隙間なく覆われるようかつ長手方向に連続
させて行う必要があるため、作業自体が煩わしいものと
なっていた。
体では、エアフィルタユニットの接合部は、エアフィル
タユニットの本体部分と面一に形成されていたため、シ
ール剤を塗布すると、表面から突出するため見栄えが悪
くなっていた。また、シール剤の塗布は、接合部の隙間
がシール剤で隙間なく覆われるようかつ長手方向に連続
させて行う必要があるため、作業自体が煩わしいものと
なっていた。
【0015】そこで、このエアフィルタユニット連結体
では、連結状態で第1及び第2側面の間に長手方向に延
びる凹部が形成されるようにしている。これにより、エ
アフィルタユニット間の接合部にシール剤を塗布して
も、シール剤が連結体表面から突出せず、見栄えをよく
することができる。また、シール剤は、凹部に塗布する
ことにより、エアフィルタユニット間の隙間が埋まりか
つ長手方向に案内されるので、従来に比べ塗布作業の煩
わしさが低減される。
では、連結状態で第1及び第2側面の間に長手方向に延
びる凹部が形成されるようにしている。これにより、エ
アフィルタユニット間の接合部にシール剤を塗布して
も、シール剤が連結体表面から突出せず、見栄えをよく
することができる。また、シール剤は、凹部に塗布する
ことにより、エアフィルタユニット間の隙間が埋まりか
つ長手方向に案内されるので、従来に比べ塗布作業の煩
わしさが低減される。
【0016】請求項4に記載のエアフィルタユニット連
結体は、請求項1から3のいずれかのエアフィルタユニ
ット連結体において、第1及び第2側面は同一の鍵型の
断面形状を有し、第1エアフィルタユニットと第2エア
フィルタユニットとが連結された連結状態で、第1側面
と第2側面とは少なくとも1箇所において係合してい
る。
結体は、請求項1から3のいずれかのエアフィルタユニ
ット連結体において、第1及び第2側面は同一の鍵型の
断面形状を有し、第1エアフィルタユニットと第2エア
フィルタユニットとが連結された連結状態で、第1側面
と第2側面とは少なくとも1箇所において係合してい
る。
【0017】このエアフィルタユニット連結体では、、
第1及び第2側面は、鍵型の断面形状を有しているた
め、連結体の強度を上げることができるとともに、連結
状態から両者が相対移動して第1及び第2エアフィルタ
ユニット間のずれが生じにくくなる。
第1及び第2側面は、鍵型の断面形状を有しているた
め、連結体の強度を上げることができるとともに、連結
状態から両者が相対移動して第1及び第2エアフィルタ
ユニット間のずれが生じにくくなる。
【0018】請求項5に記載のエアフィルタユニット連
結体は、請求項4のいずれかのエアフィルタユニット連
結体において、連結状態で、第1側面と第2側面との間
には長手方向に延びる孔が形成されている。そして、こ
のエアフィルタユニット連結体は、径方向に圧縮された
状態で孔内に挿入される円筒形状の付勢部材をさらに備
えている。
結体は、請求項4のいずれかのエアフィルタユニット連
結体において、連結状態で、第1側面と第2側面との間
には長手方向に延びる孔が形成されている。そして、こ
のエアフィルタユニット連結体は、径方向に圧縮された
状態で孔内に挿入される円筒形状の付勢部材をさらに備
えている。
【0019】このエアフィルタユニット連結体では、取
付状態で、第1及び第2側面の間に形成された孔に、ス
プリングピン等の径方向に拡張可能な付勢部材が配置さ
れる。これにより、孔部分における第1及び第2側面
は、付勢部材からの付勢力を受けて係合がより強固とな
るとともに両側面の間のがたつきが抑えられる。
付状態で、第1及び第2側面の間に形成された孔に、ス
プリングピン等の径方向に拡張可能な付勢部材が配置さ
れる。これにより、孔部分における第1及び第2側面
は、付勢部材からの付勢力を受けて係合がより強固とな
るとともに両側面の間のがたつきが抑えられる。
【0020】請求項6に記載のエアフィルタユニット連
結体では、請求項4または5のエアフィルタユニット連
結体において、第1エアフィルタユニットは、第1側面
と、第1側面に連結される第1本体部と有し、第1側面
と第1本体部とは、第1側面の第2側面と対向する側の
表面に固定される固定部材により固定されている。第2
エアフィルタユニットは、第2側面と、第2側面に連結
される第2本体部と有し、第2側面と第2本体部とは、
第2側面の第1側面と対向する側の表面に固定される固
定部材により固定されている。また、連結状態で、第1
側面と第2側面との間には、長手方向に延びるとともに
固定部材が配置される孔が形成される。
結体では、請求項4または5のエアフィルタユニット連
結体において、第1エアフィルタユニットは、第1側面
と、第1側面に連結される第1本体部と有し、第1側面
と第1本体部とは、第1側面の第2側面と対向する側の
表面に固定される固定部材により固定されている。第2
エアフィルタユニットは、第2側面と、第2側面に連結
される第2本体部と有し、第2側面と第2本体部とは、
第2側面の第1側面と対向する側の表面に固定される固
定部材により固定されている。また、連結状態で、第1
側面と第2側面との間には、長手方向に延びるとともに
固定部材が配置される孔が形成される。
【0021】このエアフィルタユニット連結体では、各
エアフィルタユニットは、各側面は側面表面から各本体
部にかけてビス止め等の手段により固定されている。こ
のため、ビスの頭部等が側面の表面から突出した状態と
なっている。
エアフィルタユニットは、各側面は側面表面から各本体
部にかけてビス止め等の手段により固定されている。こ
のため、ビスの頭部等が側面の表面から突出した状態と
なっている。
【0022】しかし、本発明では、第1エアフィルタユ
ニットと第2エアフィルタユニットとは、長手方向にス
ライドさせることにより連結されるため、このようなビ
スの頭部が側面の表面にあると連結時に障害となる。
ニットと第2エアフィルタユニットとは、長手方向にス
ライドさせることにより連結されるため、このようなビ
スの頭部が側面の表面にあると連結時に障害となる。
【0023】そこで、このエアフィルタユニット連結体
では、側面の表面から突出するビス等が連結作業の障害
とならないよう、長手方向に延びる孔を設け、そこに固
定部材が配置されるようにしている。
では、側面の表面から突出するビス等が連結作業の障害
とならないよう、長手方向に延びる孔を設け、そこに固
定部材が配置されるようにしている。
【0024】
【発明の実施の形態】[第1実施形態]図1に、本発明
の一実施形態が採用されたエアフィルタユニット連結体
1を示す。
の一実施形態が採用されたエアフィルタユニット連結体
1を示す。
【0025】このエアフィルタユニット連結体1は、複
数のエアフィルタユニットが側方向に並べて連結された
ものであって、第1エアフィルタユニット11と、第2
エアフィルタユニット21とを備えている。
数のエアフィルタユニットが側方向に並べて連結された
ものであって、第1エアフィルタユニット11と、第2
エアフィルタユニット21とを備えている。
【0026】第1エアフィルタユニット11は、空気清
浄に使用されるものであって、フィルタ濾材13と、フ
ィルタ濾材13の外周部を保持するための外枠体15と
を備えている。
浄に使用されるものであって、フィルタ濾材13と、フ
ィルタ濾材13の外周部を保持するための外枠体15と
を備えている。
【0027】フィルタ濾材13は、ポリテトラフルオロ
エチレン(以下、PTFE)多孔膜と、PTFE多孔膜
の両側に熱ラミネートされた通気性支持材とからなる。
フィルタ濾材13は、ここでは、交互に折り返された波
型形状に加工された状態(フィルタパック)で外枠体1
5の内側に収納される。この結果、第1エアフィルタユ
ニット11は、厚み方向両側に形成された1対の通気面
14と、1対の通気面14に隣接する4つの側面とを有
する直方体形状となる。
エチレン(以下、PTFE)多孔膜と、PTFE多孔膜
の両側に熱ラミネートされた通気性支持材とからなる。
フィルタ濾材13は、ここでは、交互に折り返された波
型形状に加工された状態(フィルタパック)で外枠体1
5の内側に収納される。この結果、第1エアフィルタユ
ニット11は、厚み方向両側に形成された1対の通気面
14と、1対の通気面14に隣接する4つの側面とを有
する直方体形状となる。
【0028】外枠体15は、エンドフレーム17と、2
本のサイドフレーム18と、連結フレーム19とからな
る4本のアルミニウム製フレームで構成される。エンド
フレーム17は、連結フレーム19に対向して配置さ
れ、サイドフレーム18は、エンドフレーム17と連結
フレーム19との間に配置される。
本のサイドフレーム18と、連結フレーム19とからな
る4本のアルミニウム製フレームで構成される。エンド
フレーム17は、連結フレーム19に対向して配置さ
れ、サイドフレーム18は、エンドフレーム17と連結
フレーム19との間に配置される。
【0029】連結フレーム19は、後述する第2エアフ
ィルタユニット21の連結フレーム19に連結可能に形
成されたフレームであり、両端部はそれぞれ、ビス留め
によりサイドフレーム18に固定されている。
ィルタユニット21の連結フレーム19に連結可能に形
成されたフレームであり、両端部はそれぞれ、ビス留め
によりサイドフレーム18に固定されている。
【0030】連結フレーム19は、図2に示すような形
状(図中の符号19)の金型を用いて押出成型により形
成され、これにより、この金型形状と同一の断面形状を
有することとなる。より具体的には、連結フレーム19
には、この押出成型により、係合部19aが形成される
とともに、連結フレーム29に連結した状態において連
結フレーム19と共に、シール剤塗布溝49aと、ピン
挿入孔49bと、ビス逃げ孔49c(図2及び図3参
照、いずれも後述)とを形成するような形状に形成され
る。
状(図中の符号19)の金型を用いて押出成型により形
成され、これにより、この金型形状と同一の断面形状を
有することとなる。より具体的には、連結フレーム19
には、この押出成型により、係合部19aが形成される
とともに、連結フレーム29に連結した状態において連
結フレーム19と共に、シール剤塗布溝49aと、ピン
挿入孔49bと、ビス逃げ孔49c(図2及び図3参
照、いずれも後述)とを形成するような形状に形成され
る。
【0031】係合部19aは、フレーム19の幅方向中
央部分に長手方向に延びて形成され、図2に示すような
鍵型の断面形状を有している。ここでは、係合部19a
は1箇所にのみ設けられているが、図4に示すように、
係合部19aが2箇所ずつ形成されていてもよい。この
ような構成では、組み立てられたエアフィルタユニット
連結体1の連結部分での強度が向上するとともに、第1
エアフィルタユニット11の第2エアフィルタユニット
21からの抜けがより確実に防止される。
央部分に長手方向に延びて形成され、図2に示すような
鍵型の断面形状を有している。ここでは、係合部19a
は1箇所にのみ設けられているが、図4に示すように、
係合部19aが2箇所ずつ形成されていてもよい。この
ような構成では、組み立てられたエアフィルタユニット
連結体1の連結部分での強度が向上するとともに、第1
エアフィルタユニット11の第2エアフィルタユニット
21からの抜けがより確実に防止される。
【0032】第2エアフィルタユニット21は、第1エ
アフィルタユニット11の1つの側面に連結されるもの
であり、第1エアフィルタユニットと同様、フィルタ濾
材13と、外枠体15とを有し、さらに、外枠体15
も、第1エアフィルタユニット11と同様の4本のフレ
ーム27,28,28,29で構成される。連結フレー
ム29は、第1エアフィルタユニット11の連結フレー
ム19に連結可能な連結フレームであり、図2に示す断
面形状(図中の符号19)を有し、連結フレーム19の
断面形状と同一である。したがって、第1エアフィルタ
ユニット11と第2エアフィルタユニット21とは、実
質的に同一である。
アフィルタユニット11の1つの側面に連結されるもの
であり、第1エアフィルタユニットと同様、フィルタ濾
材13と、外枠体15とを有し、さらに、外枠体15
も、第1エアフィルタユニット11と同様の4本のフレ
ーム27,28,28,29で構成される。連結フレー
ム29は、第1エアフィルタユニット11の連結フレー
ム19に連結可能な連結フレームであり、図2に示す断
面形状(図中の符号19)を有し、連結フレーム19の
断面形状と同一である。したがって、第1エアフィルタ
ユニット11と第2エアフィルタユニット21とは、実
質的に同一である。
【0033】第1エアフィルタユニット11と第2エア
フィルタユニット21とは、連結状態において、連結フ
レーム19,29の間で、シール剤塗布溝49aと、ピ
ン挿入孔49bと、ビス逃げ孔49cとを形成する。
フィルタユニット21とは、連結状態において、連結フ
レーム19,29の間で、シール剤塗布溝49aと、ピ
ン挿入孔49bと、ビス逃げ孔49cとを形成する。
【0034】シール剤塗布溝49aは、連結フレーム1
9と連結フレーム29との間の通気面14側の表面に、
長手方向に延びる溝である。シール剤塗布溝49a内に
は、第1及び第2エアフィルタユニットを連結した後、
リーク防止のためクロロプレン等のシール剤が塗布され
る。
9と連結フレーム29との間の通気面14側の表面に、
長手方向に延びる溝である。シール剤塗布溝49a内に
は、第1及び第2エアフィルタユニットを連結した後、
リーク防止のためクロロプレン等のシール剤が塗布され
る。
【0035】ピン挿入孔49bは、連結フレーム19と
連結フレーム29との間に、両係合部19a,29aに
隣接して長手方向に延びて形成されており、ここでは、
図2に示す2箇所に形成される。ピン挿入孔49bに
は、スプリングピン31が挿入される。スプリングピン
31は、筒状部材の一部が長手方向に切り欠かれた形状
であり、径方向に圧縮された状態でピン挿入孔49b内
に挿入される。
連結フレーム29との間に、両係合部19a,29aに
隣接して長手方向に延びて形成されており、ここでは、
図2に示す2箇所に形成される。ピン挿入孔49bに
は、スプリングピン31が挿入される。スプリングピン
31は、筒状部材の一部が長手方向に切り欠かれた形状
であり、径方向に圧縮された状態でピン挿入孔49b内
に挿入される。
【0036】ビス逃げ孔49cは、連結フレーム19と
連結フレーム29との間に、長手方向に延びて形成され
ており、ここでは、図2に示す2箇所に形成される。ビ
ス逃げ孔49c内には、ビスの頭部(図示せず)が配置
される。
連結フレーム29との間に、長手方向に延びて形成され
ており、ここでは、図2に示す2箇所に形成される。ビ
ス逃げ孔49c内には、ビスの頭部(図示せず)が配置
される。
【0037】このように構成されたエアフィルタユニッ
ト連結体1を組み立てる場合、連結フレーム19の一端
を連結フレーム29の一端にかみ合わせ、この状態か
ら、第1エアフィルタユニット11を第2エアフィルタ
ユニット21に対しスライドさせる。このとき、フレー
ム19,29に留められた各ビスは、ビス逃げ孔49c
内を移動することとなるため、連結作業の妨げにはなら
ない。
ト連結体1を組み立てる場合、連結フレーム19の一端
を連結フレーム29の一端にかみ合わせ、この状態か
ら、第1エアフィルタユニット11を第2エアフィルタ
ユニット21に対しスライドさせる。このとき、フレー
ム19,29に留められた各ビスは、ビス逃げ孔49c
内を移動することとなるため、連結作業の妨げにはなら
ない。
【0038】第1及び第2エアフィルタユニット11,
21が連結された後、シール剤塗布溝49aにシール剤
を塗布するとともに、ピン挿入孔49bにスプリングピ
ン31を挿入する。このようにして、エアフィルタユニ
ット連結体1は組み立てられる。
21が連結された後、シール剤塗布溝49aにシール剤
を塗布するとともに、ピン挿入孔49bにスプリングピ
ン31を挿入する。このようにして、エアフィルタユニ
ット連結体1は組み立てられる。
【0039】このエアフィルタユニット連結体1では、
第1エアフィルタユニット11は、従来のように別体の
フレームを用いることなく、連結フレーム19と連結フ
レーム29とが直接連結されることにより第2エアフィ
ルタユニット21に連結される。したがって、部品点数
が少なくなり、製造コストを抑えることができる。ま
た、第1及び第2側面は、同一の金型で形成することが
できるため、製造コストはさらに抑えられる。
第1エアフィルタユニット11は、従来のように別体の
フレームを用いることなく、連結フレーム19と連結フ
レーム29とが直接連結されることにより第2エアフィ
ルタユニット21に連結される。したがって、部品点数
が少なくなり、製造コストを抑えることができる。ま
た、第1及び第2側面は、同一の金型で形成することが
できるため、製造コストはさらに抑えられる。
【0040】さらに、両エアフィルタユニット11,2
1は、互いに対しスライドさせるのみで連結状態となる
ため、エアフィルタユニット連結体1の組み立てに係る
作業性がよくなる。さらに、連結フレーム19,29の
係合部は、鍵型の断面形状を有しているため、連結部分
の強度が上がるとともに、エアフィルタユニット11が
エアフィルタユニット21から外れにくくなる。
1は、互いに対しスライドさせるのみで連結状態となる
ため、エアフィルタユニット連結体1の組み立てに係る
作業性がよくなる。さらに、連結フレーム19,29の
係合部は、鍵型の断面形状を有しているため、連結部分
の強度が上がるとともに、エアフィルタユニット11が
エアフィルタユニット21から外れにくくなる。
【0041】[他の実施形態] (a)エアフィルタユニット連結体1は、3台以上のエ
アフィルタユニットが連結されたものであってもよい。
アフィルタユニットが連結されたものであってもよい。
【0042】(b)ピン挿入孔49bの位置、形状等の
設計事項は、上述のものに特に限定されない。
設計事項は、上述のものに特に限定されない。
【0043】
【発明の効果】本発明によれば、第1エアフィルタユニ
ットと第2エアフィルタユニットとを別部材を用いずに
連結できるため、部品点数が少なくなるとともに、両エ
アフィルタユニットの連結フレームは同一金型で形成で
きるため、製造コストを抑え、組立時の作業性を上げる
ことができる。
ットと第2エアフィルタユニットとを別部材を用いずに
連結できるため、部品点数が少なくなるとともに、両エ
アフィルタユニットの連結フレームは同一金型で形成で
きるため、製造コストを抑え、組立時の作業性を上げる
ことができる。
【図1】本発明の第1実施形態が採用されたエアフィル
タユニット連結体を示す斜視図。
タユニット連結体を示す斜視図。
【図2】前記エアフィルタユニット連結体のエアフィル
タユニットの連結フレームを示す縦断面図。
タユニットの連結フレームを示す縦断面図。
【図3】連結状態での前記エアフィルタユニット連結体
を示す要部斜視図。
を示す要部斜視図。
【図4】本発明の第2実施形態が採用されたエアフィル
タユニット連結体の連結フレームを示す縦断面図。
タユニット連結体の連結フレームを示す縦断面図。
1 エアフィルタユニット連結体 11 第1エアフィルタユニット 14 通気面 19 連結フレーム 21 第2エアフィルタユニット 29 連結フレーム
Claims (6)
- 【請求項1】厚み方向両側に形成された1対の通気面
と、前記1対の通気面に隣接する4つの側面とを有する
直方体形状のエアフィルタユニットが側方向に複数並べ
て連結されたエアフィルタユニット連結体であって、 他の1つの前記エアフィルタユニットに連結可能な第1
側面を有する第1エアフィルタユニットと、 前記第1エアフィルタユニットの第1側面に連結可能な
第2側面を有する第2エアフィルタユニットとを備え、 前記第1エアフィルタユニットは、前記第1側面を、前
記第2エアフィルタユニットの第2側面に対向する位置
の長手方向側方位置から前記第2側面の長手方向に移動
させることにより連結される、エアフィルタユニット連
結体。 - 【請求項2】前記第1側面と前記第2側面とは、断面形
状が同一である、請求項1に記載のエアフィルタユニッ
ト連結体。 - 【請求項3】前記第1エアフィルタユニットと前記第2
エアフィルタユニットとが連結された連結状態で、前記
第1側面と前記第2側面との間の前記通気面側の表面に
は、前記第1及び第2側面の長手方向に延びる凹部が形
成される、請求項1または2に記載のエアフィルタユニ
ット連結体。 - 【請求項4】前記第1及び第2側面は同一の鍵型の断面
形状を有し、前記第1エアフィルタユニットと前記第2
エアフィルタユニットとが連結された連結状態で、前記
第1側面と前記第2側面とは少なくとも1箇所において
係合している、請求項1から3のいずれかに記載のエア
フィルタユニット連結体。 - 【請求項5】前記連結状態で、前記第1側面と前記第2
側面との間には長手方向に延びる孔が形成され、 径方向に圧縮された状態で前記孔内に挿入される円筒形
状の付勢部材をさらに備えた、請求項4に記載のエアフ
ィルタユニット連結体。 - 【請求項6】前記第1エアフィルタユニットは、前記第
1側面と、前記第1側面に連結される前記第1本体部と
有し、前記第1側面と前記第1本体部とは、前記第1側
面の前記第2側面と対向する側の表面に配置される固定
部材により固定され、 前記第2エアフィルタユニットは、前記第2側面と、前
記第2側面に連結される前記第2本体部と有し、前記第
2側面と前記第2本体部とは、前記第2側面の前記第1
側面と対向する側の表面に配置される固定部材により固
定され、 前記連結状態で、前記第1側面と前記第2側面との間に
は、長手方向に延びるとともに前記固定部材が位置され
る孔が形成される、請求項4または5に記載のエアフィ
ルタユニット連結体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2001036107A JP2002239325A (ja) | 2001-02-13 | 2001-02-13 | エアフィルタユニット連結体 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2001036107A JP2002239325A (ja) | 2001-02-13 | 2001-02-13 | エアフィルタユニット連結体 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2002239325A true JP2002239325A (ja) | 2002-08-27 |
Family
ID=18899431
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2001036107A Pending JP2002239325A (ja) | 2001-02-13 | 2001-02-13 | エアフィルタユニット連結体 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2002239325A (ja) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
2001
- 2001-02-13 JP JP2001036107A patent/JP2002239325A/ja active Pending
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