JP2002205678A - ケーブル固定具およびケーブル固定具を備えた自転車 - Google Patents
ケーブル固定具およびケーブル固定具を備えた自転車Info
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- JP2002205678A JP2002205678A JP2001001988A JP2001001988A JP2002205678A JP 2002205678 A JP2002205678 A JP 2002205678A JP 2001001988 A JP2001001988 A JP 2001001988A JP 2001001988 A JP2001001988 A JP 2001001988A JP 2002205678 A JP2002205678 A JP 2002205678A
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J11/00—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps
- B62J11/10—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps for mechanical cables, hoses, pipes or electric wires, e.g. cable guides
- B62J11/13—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps for mechanical cables, hoses, pipes or electric wires, e.g. cable guides specially adapted for mechanical cables
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Flexible Shafts (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ケーブルの固定作業を能率良く行え、かつケ
ーブルを確実に固定することができるケーブル固定具お
よびケーブル固定具を備えた自転車を提供する。 【解決手段】 ケーブル３を自転車のフレームに固定す
るケーブル固定具２を、フレームに固定された剛性体１
０と、剛性体１０に対してスライドして着脱自在に係合
され、剛性体１０と協働してケーブル３を囲んでガイド
するガイド体２０とから構成する。これにより、剛性体
１０の近傍にケーブル３を配置してガイド体２０をスラ
イド挿入させるだけの極めて簡単な動作だけで、ケーブ
ル３を確実かつ良好に固定できる。
ーブルを確実に固定することができるケーブル固定具お
よびケーブル固定具を備えた自転車を提供する。 【解決手段】 ケーブル３を自転車のフレームに固定す
るケーブル固定具２を、フレームに固定された剛性体１
０と、剛性体１０に対してスライドして着脱自在に係合
され、剛性体１０と協働してケーブル３を囲んでガイド
するガイド体２０とから構成する。これにより、剛性体
１０の近傍にケーブル３を配置してガイド体２０をスラ
イド挿入させるだけの極めて簡単な動作だけで、ケーブ
ル３を確実かつ良好に固定できる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自転車などの二輪
車のフレームにケーブルを沿わせて固定するケーブル固
定具に関する。
車のフレームにケーブルを沿わせて固定するケーブル固
定具に関する。
【０００２】
【従来の技術】自転車には、ブレーキや変速機を操作す
るためのワイヤが設けられており、運転に支障をきたさ
ないように、これらのワイヤをフレームに固定しておく
必要がある。また、電動自転車では、電動モータを制御
するスイッチやバッテリで給電される前照灯などをそれ
ぞれコードで接続しており、前記ワイヤに加えて、これ
らのコードもやはりフレームに固定しておく必要があ
る。
るためのワイヤが設けられており、運転に支障をきたさ
ないように、これらのワイヤをフレームに固定しておく
必要がある。また、電動自転車では、電動モータを制御
するスイッチやバッテリで給電される前照灯などをそれ
ぞれコードで接続しており、前記ワイヤに加えて、これ
らのコードもやはりフレームに固定しておく必要があ
る。
【０００３】このようにワイヤやコードなどのケーブル
を固定する従来のケーブル固定具の構造としては、図７
に示すように、単なる挿通孔５２を形成した固定具５０
を車体フレーム５１に予め固着しておき、この固着具５
０の挿通孔５２にケーブル５３を人手で順次挿通するこ
とで、ケーブル５３をフレーム５１に固定している構造
が知られている。
を固定する従来のケーブル固定具の構造としては、図７
に示すように、単なる挿通孔５２を形成した固定具５０
を車体フレーム５１に予め固着しておき、この固着具５
０の挿通孔５２にケーブル５３を人手で順次挿通するこ
とで、ケーブル５３をフレーム５１に固定している構造
が知られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のケーブル固定具では、ケーブル５３を固定具５０の
挿通孔５２に順次挿通させなければならないため、多く
の手間が掛かって、作業性が悪いという不具合があっ
た。また、ケーブル５３は、単に挿通孔５２に挿通され
ただけの不安定な状態で保持されているため、ケーブル
５３が良好には固定されておらず、十分な固定機能を有
していなかった。
来のケーブル固定具では、ケーブル５３を固定具５０の
挿通孔５２に順次挿通させなければならないため、多く
の手間が掛かって、作業性が悪いという不具合があっ
た。また、ケーブル５３は、単に挿通孔５２に挿通され
ただけの不安定な状態で保持されているため、ケーブル
５３が良好には固定されておらず、十分な固定機能を有
していなかった。
【０００５】本発明は上記課題を解決するもので、ケー
ブルの固定作業を能率良く行うことができ、かつケーブ
ルを確実に固定することができるケーブル固定具および
ケーブル固定具を備えた自転車を提供することを目的と
する。
ブルの固定作業を能率良く行うことができ、かつケーブ
ルを確実に固定することができるケーブル固定具および
ケーブル固定具を備えた自転車を提供することを目的と
する。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明のケーブル固定具は、二輪車のフレームにケー
ブルを沿わせて固定するケーブル固定具であって、この
ケーブル固定具が、フレームに固定された剛性体と、剛
性体に対してスライドして着脱自在に係合され、剛性体
と協働してケーブルを囲んでガイドするガイド体とから
構成されていることを特徴とする。
に本発明のケーブル固定具は、二輪車のフレームにケー
ブルを沿わせて固定するケーブル固定具であって、この
ケーブル固定具が、フレームに固定された剛性体と、剛
性体に対してスライドして着脱自在に係合され、剛性体
と協働してケーブルを囲んでガイドするガイド体とから
構成されていることを特徴とする。
【０００７】この構成により、剛性体とガイド体との間
にケーブルを位置させた状態で、ガイド体をスライドさ
せて剛性体に組付けるだけでケーブルを固定することが
できる。
にケーブルを位置させた状態で、ガイド体をスライドさ
せて剛性体に組付けるだけでケーブルを固定することが
できる。
【０００８】具体的構成としては、剛性体の両側部に、
フレームから離反する側に屈曲してケーブル配設箇所の
フレーム寄り部分を外側から囲む屈曲片部を設け、ガイ
ド体に、ケーブル配設箇所を外側から囲み、両端部が剛
性体の前記屈曲片部に外側から接触して係合する外筒部
を設ける。
フレームから離反する側に屈曲してケーブル配設箇所の
フレーム寄り部分を外側から囲む屈曲片部を設け、ガイ
ド体に、ケーブル配設箇所を外側から囲み、両端部が剛
性体の前記屈曲片部に外側から接触して係合する外筒部
を設ける。
【０００９】この構成により、剛性体と外筒部とでケー
ブルを良好に囲むことができ、しかも、剛性体の屈曲片
部に外筒部の両端部が剛性体の屈曲片部に外側から接触
して係合しているため、外筒部に外力が作用して変形し
た場合でも前記係合箇所の係合状態が維持され、ケーブ
ルが外筒部の外に出るような不具合が生じることがな
い。
ブルを良好に囲むことができ、しかも、剛性体の屈曲片
部に外筒部の両端部が剛性体の屈曲片部に外側から接触
して係合しているため、外筒部に外力が作用して変形し
た場合でも前記係合箇所の係合状態が維持され、ケーブ
ルが外筒部の外に出るような不具合が生じることがな
い。
【００１０】また、好ましくは、ガイド体に、ケーブル
配設箇所を外側から囲む外筒部と、外筒部によってケー
ブル配設箇所とともに囲まれ、剛性体に対して前後方向
にスライドして係合するスライド係合部を設ける。これ
により、スライド係合部が外筒部やケーブルによって囲
まれた位置に配置されるため、外部からスライド係合部
に運転者の足などが当たって係合状態が外れたりするこ
とが防止される。
配設箇所を外側から囲む外筒部と、外筒部によってケー
ブル配設箇所とともに囲まれ、剛性体に対して前後方向
にスライドして係合するスライド係合部を設ける。これ
により、スライド係合部が外筒部やケーブルによって囲
まれた位置に配置されるため、外部からスライド係合部
に運転者の足などが当たって係合状態が外れたりするこ
とが防止される。
【００１１】さらに具体的構成としては、剛性体を板状
材で形成し、この剛性体に、フレームから所定間隔あけ
て配置されるとともに前後方向に延びる溝部が形成され
た突面部を設け、スライド係合部に、剛性体の溝部にそ
の一部が挿入される基部と、基部から両側方に延びてフ
レームと剛性体の突面部との間に挿入される挿入部と、
この挿入部と協働して剛性体の突面部を厚み方向の反対
側から挟む挟装部と、剛性体の前面または後面に係合す
ることで基部と協働して剛性体の突面部を前後から挟む
爪部とを設ける。
材で形成し、この剛性体に、フレームから所定間隔あけ
て配置されるとともに前後方向に延びる溝部が形成され
た突面部を設け、スライド係合部に、剛性体の溝部にそ
の一部が挿入される基部と、基部から両側方に延びてフ
レームと剛性体の突面部との間に挿入される挿入部と、
この挿入部と協働して剛性体の突面部を厚み方向の反対
側から挟む挟装部と、剛性体の前面または後面に係合す
ることで基部と協働して剛性体の突面部を前後から挟む
爪部とを設ける。
【００１２】この構成において、スライド係合部を剛性
体に係合させると、その挟装部および爪部により剛性体
に対してその厚み方向ならびに前後方向から挟み込むこ
とになるので、ガイド体がケーブルを囲んだ姿勢で剛性
体に確実に固定される。
体に係合させると、その挟装部および爪部により剛性体
に対してその厚み方向ならびに前後方向から挟み込むこ
とになるので、ガイド体がケーブルを囲んだ姿勢で剛性
体に確実に固定される。
【００１３】また、別途具体的構成としては、ガイド体
に、ケーブル配設箇所を外側から囲む外筒部を形成し、
外筒部の内面に、ケーブルの外形に沿うような湾曲形状
で内側に突出してケーブルを剛性体側に押圧するケーブ
ル押圧壁部を形成する。
に、ケーブル配設箇所を外側から囲む外筒部を形成し、
外筒部の内面に、ケーブルの外形に沿うような湾曲形状
で内側に突出してケーブルを剛性体側に押圧するケーブ
ル押圧壁部を形成する。
【００１４】これにより、ケーブル押圧壁部によりケー
ブルが外筒部内において、前後方向や横方向に動き難く
なり、ケーブルの固定がさらに確実となる。また、剛性
体を金属製とすることで、剛性体をフレームに溶着して
確実に支持させることができる。
ブルが外筒部内において、前後方向や横方向に動き難く
なり、ケーブルの固定がさらに確実となる。また、剛性
体を金属製とすることで、剛性体をフレームに溶着して
確実に支持させることができる。
【００１５】上記ケーブル固定具を備えた自転車も、本
発明の主旨に包含される。
発明の主旨に包含される。
【００１６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づき説明する。図１に示すように、自転車３０のフ
レームとしてのメインパイプ１の下面には、その軸方向
に間隔をあけて複数のケーブル固定具２が配設されてお
り、これらのケーブル固定具２によって複数のケーブル
３がメインパイプ１に固定されている。この実施の形態
では、ケーブル３として、例えば、後輪６のブレーキを
操作するための後ろブレーキワイヤ３Ａ，変速機を操作
するための変速機ワイヤ３Ｂ，電動モータの補助駆動力
のアシスト率を制御する主制御コード３Ｃ，バッテリで
給電される前照灯などを接続する前照灯用コード３Ｄが
固定されるが（図２参照）、これに限るものではない。
に基づき説明する。図１に示すように、自転車３０のフ
レームとしてのメインパイプ１の下面には、その軸方向
に間隔をあけて複数のケーブル固定具２が配設されてお
り、これらのケーブル固定具２によって複数のケーブル
３がメインパイプ１に固定されている。この実施の形態
では、ケーブル３として、例えば、後輪６のブレーキを
操作するための後ろブレーキワイヤ３Ａ，変速機を操作
するための変速機ワイヤ３Ｂ，電動モータの補助駆動力
のアシスト率を制御する主制御コード３Ｃ，バッテリで
給電される前照灯などを接続する前照灯用コード３Ｄが
固定されるが（図２参照）、これに限るものではない。
【００１７】図２〜図６に示すように、ケーブル固定具
２は、メインパイプ１に溶着された金属板からなる１枚
の剛性体１０と、剛性体１０に対して前後方向にスライ
ドして着脱自在に係合され、剛性体１０と協働してケー
ブル３を囲んでガイドするポリプロピレンなどの合成樹
脂製の１つのガイド体２０とから構成されている。
２は、メインパイプ１に溶着された金属板からなる１枚
の剛性体１０と、剛性体１０に対して前後方向にスライ
ドして着脱自在に係合され、剛性体１０と協働してケー
ブル３を囲んでガイドするポリプロピレンなどの合成樹
脂製の１つのガイド体２０とから構成されている。
【００１８】剛性体１０は、全体的にはメインパイプ１
の底面側湾曲部に対応した形状とされ、メインパイプ１
の底面側湾曲部に周方向２箇所の溶着部１４、１５（図
４参照：溶着後はメインパイプ１と一体化する）で溶着
されている。しかし、中央部は、メインパイプ１の底面
から所定間隔あけて位置するように下方に少し突出した
円弧面形状の突面部１１が形成され、この突面部１１に
は前後に延びて後方側が開口している溝部１２が設けら
れている。また、剛性体１０の両側部には、メインパイ
プ１から離反する側に屈曲してケーブル配設箇所４（図
５、図６参照）のメインパイプ寄り部分を外側から囲む
屈曲片部１３が形成されている。
の底面側湾曲部に対応した形状とされ、メインパイプ１
の底面側湾曲部に周方向２箇所の溶着部１４、１５（図
４参照：溶着後はメインパイプ１と一体化する）で溶着
されている。しかし、中央部は、メインパイプ１の底面
から所定間隔あけて位置するように下方に少し突出した
円弧面形状の突面部１１が形成され、この突面部１１に
は前後に延びて後方側が開口している溝部１２が設けら
れている。また、剛性体１０の両側部には、メインパイ
プ１から離反する側に屈曲してケーブル配設箇所４（図
５、図６参照）のメインパイプ寄り部分を外側から囲む
屈曲片部１３が形成されている。
【００１９】ガイド体２０は、ケーブル配設箇所４を外
側（下方側および両側方側）から囲む略半円筒形状の外
筒部２１と、外筒部２１によってケーブル配設箇所４と
ともに囲まれ、剛性体１０に対して前後方向にスライド
して係合するスライド係合部２２とを一体形成して設け
た構成とされている。
側（下方側および両側方側）から囲む略半円筒形状の外
筒部２１と、外筒部２１によってケーブル配設箇所４と
ともに囲まれ、剛性体１０に対して前後方向にスライド
して係合するスライド係合部２２とを一体形成して設け
た構成とされている。
【００２０】外筒部２１には、その両端部に、剛性体１
０の屈曲片部１３にその内面側部分が外側から接触して
係合する略三角柱形状の係合辺部２１ａが形成され、ま
た、外筒部２１の内面に、４本のケーブル３の外形に沿
うような湾曲形状で内側に突出してケーブル３を剛性体
１０側に押圧するケーブル押圧壁部２１ｂが形成されて
いる。
０の屈曲片部１３にその内面側部分が外側から接触して
係合する略三角柱形状の係合辺部２１ａが形成され、ま
た、外筒部２１の内面に、４本のケーブル３の外形に沿
うような湾曲形状で内側に突出してケーブル３を剛性体
１０側に押圧するケーブル押圧壁部２１ｂが形成されて
いる。
【００２１】スライド係合部２２には、剛性体１０の溝
部１２にその一部が挿入され、下方側で外筒部２１に一
体的に続く基部２２ａと、基部２２ａの上端から両側方
に延びてメインパイプ１の底面部と剛性体１０の突面部
１１との間に挿入される挿入部２２ｂと、基部２２ａか
ら後方に延びて、挿入部２２ｂと協働して剛性体１０の
突面部１１を厚み方向の反対側（すなわち下方側）から
挟む挟装部２２ｃと、挟装部２２ｃの後端部から上方に
延びて、剛性体１０の後面部に係合することで基部２２
ａと協働して剛性体１０の突面部１１を前後から挟む爪
部２２ｄとが設けられている。また、爪部２２ｄには後
部に傾斜面２２ｅが形成されている。
部１２にその一部が挿入され、下方側で外筒部２１に一
体的に続く基部２２ａと、基部２２ａの上端から両側方
に延びてメインパイプ１の底面部と剛性体１０の突面部
１１との間に挿入される挿入部２２ｂと、基部２２ａか
ら後方に延びて、挿入部２２ｂと協働して剛性体１０の
突面部１１を厚み方向の反対側（すなわち下方側）から
挟む挟装部２２ｃと、挟装部２２ｃの後端部から上方に
延びて、剛性体１０の後面部に係合することで基部２２
ａと協働して剛性体１０の突面部１１を前後から挟む爪
部２２ｄとが設けられている。また、爪部２２ｄには後
部に傾斜面２２ｅが形成されている。
【００２２】このケーブル固定具２による複数のケーブ
ル３を固定する際には以下の作業を行う。図５、図６に
示すように、メインパイプ１の底面に溶着された剛性体
１０の下方に、全てのケーブル３を配置し、剛性体１０
の後方位置からガイド体２０を前方へスライド挿入させ
る。これにより、ガイド体２０の挿入部２２ｂがメイン
パイプ１の底面部と剛性体１０の突面部１１との間に挿
入されるとともに、ガイド体２０の爪部２２ｄに形成さ
れた傾斜面２２ｅが剛性体１０の溝部１２の奥端面に当
接して、この爪部２２ｄは剛性体１０の溝部１２に続く
部分を乗り越え、その後、剛性体１０の後面に達した時
点で挟装部２２ｃの弾性により上方に戻って爪部２２ｄ
が剛性体１０の後面に係合する。
ル３を固定する際には以下の作業を行う。図５、図６に
示すように、メインパイプ１の底面に溶着された剛性体
１０の下方に、全てのケーブル３を配置し、剛性体１０
の後方位置からガイド体２０を前方へスライド挿入させ
る。これにより、ガイド体２０の挿入部２２ｂがメイン
パイプ１の底面部と剛性体１０の突面部１１との間に挿
入されるとともに、ガイド体２０の爪部２２ｄに形成さ
れた傾斜面２２ｅが剛性体１０の溝部１２の奥端面に当
接して、この爪部２２ｄは剛性体１０の溝部１２に続く
部分を乗り越え、その後、剛性体１０の後面に達した時
点で挟装部２２ｃの弾性により上方に戻って爪部２２ｄ
が剛性体１０の後面に係合する。
【００２３】この結果、ガイド体２０の挿入部２２ｂと
挟装部２２ｃとにより剛性体１０が上下から挟み込まれ
るとともに、ガイド体２０の基部２２ａと爪部２２ｄと
により剛性体１０が前後からも挟み込まれ、メインパイ
プ１に固着された剛性体１０に対して、ガイド体２０が
ケーブル３を抱え込んだ姿勢で強固に結合される。
挟装部２２ｃとにより剛性体１０が上下から挟み込まれ
るとともに、ガイド体２０の基部２２ａと爪部２２ｄと
により剛性体１０が前後からも挟み込まれ、メインパイ
プ１に固着された剛性体１０に対して、ガイド体２０が
ケーブル３を抱え込んだ姿勢で強固に結合される。
【００２４】このように、剛性体１０の下方にケーブル
３を配置してガイド体２０をスライド挿入させるだけの
極めて簡単な動作だけで、ケーブル３を確実かつ良好に
固定できる。しかも、ケーブル固定具２が１枚の剛性体
１０と１つのガイド体２０との２つの部品だけから構成
されているため、その製造コストも安価に済ますことが
でき、かつ組付け手順も最小限に抑えられて作業能率も
良好となる。
３を配置してガイド体２０をスライド挿入させるだけの
極めて簡単な動作だけで、ケーブル３を確実かつ良好に
固定できる。しかも、ケーブル固定具２が１枚の剛性体
１０と１つのガイド体２０との２つの部品だけから構成
されているため、その製造コストも安価に済ますことが
でき、かつ組付け手順も最小限に抑えられて作業能率も
良好となる。
【００２５】また、組付け状態では、ケーブル押圧壁部
２１ｂが各ケーブル３を剛性体１０側に押圧するため、
ケーブル３は外筒部２１内において、前後方向や横方向
に動き難くなり、ケーブル３の固定がさらに確実とな
り、信頼性が向上する。
２１ｂが各ケーブル３を剛性体１０側に押圧するため、
ケーブル３は外筒部２１内において、前後方向や横方向
に動き難くなり、ケーブル３の固定がさらに確実とな
り、信頼性が向上する。
【００２６】また、ケーブル３は剛性体１０とガイド体
２０の外筒部２１とで良好に囲まれており、しかも、剛
性体１０の屈曲片部１３にガイド体２０の係合辺部２１
ａが外側から接触して係合しているため、外筒部２１に
外力が作用して変形した場合でもこれらの係合状態が維
持され、ケーブル３が外筒部２１の外に出るような不具
合が生じることがない。
２０の外筒部２１とで良好に囲まれており、しかも、剛
性体１０の屈曲片部１３にガイド体２０の係合辺部２１
ａが外側から接触して係合しているため、外筒部２１に
外力が作用して変形した場合でもこれらの係合状態が維
持され、ケーブル３が外筒部２１の外に出るような不具
合が生じることがない。
【００２７】また、ガイド体２１のスライド係合部２２
は外筒部２１やケーブル３によって囲まれた位置に配置
されるため、外部からスライド係合部２２に運転者の足
などが当たって係合状態が外れたりすることが防止され
る。さらに、万一、外力などにより爪部２２ｄが折られ
た場合でも、ガイド体２０の挿入部２２ｂがメインパイ
プ１の底面部と剛性体１０の突面部１１との間に挿入さ
ているため、メインパイプ１から抜け落ちるようなこと
もない。したがって、これらによっても、ケーブル３の
保持機能が維持されて、信頼性が向上する。
は外筒部２１やケーブル３によって囲まれた位置に配置
されるため、外部からスライド係合部２２に運転者の足
などが当たって係合状態が外れたりすることが防止され
る。さらに、万一、外力などにより爪部２２ｄが折られ
た場合でも、ガイド体２０の挿入部２２ｂがメインパイ
プ１の底面部と剛性体１０の突面部１１との間に挿入さ
ているため、メインパイプ１から抜け落ちるようなこと
もない。したがって、これらによっても、ケーブル３の
保持機能が維持されて、信頼性が向上する。
【００２８】また、ガイド体２０としてポリプロピレン
を採用することで、外力などにより撓んだ場合でも割れ
ることがなく、しかも比較的柔らかいので、上述のよう
にケーブル押圧壁部２１ｂにて各ケーブル３を押圧して
も、ケーブル３を損傷させることがなく、これらにより
一層信頼性が向上するが、ポリプロピレン以外の可撓性
を有する材料を採用してもよい。
を採用することで、外力などにより撓んだ場合でも割れ
ることがなく、しかも比較的柔らかいので、上述のよう
にケーブル押圧壁部２１ｂにて各ケーブル３を押圧して
も、ケーブル３を損傷させることがなく、これらにより
一層信頼性が向上するが、ポリプロピレン以外の可撓性
を有する材料を採用してもよい。
【００２９】なお、上記実施の形態においては、ケーブ
ル３を固定する箇所がメインパイプ１である場合を述べ
たが、これに限るものではなく、チェーンステー５やそ
の他のフレーム部分にも適用できることはもちろんであ
る。また、このケーブル固定具２が図１においては電動
自転車に組付けられた場合を図示したが、電動でない一
般の自転車やバイクなどにも適用できる。また、剛性体
１０を金属製とすることで、剛性体１０をメインパイプ
１などのフレームに溶着して確実に支持させることがで
きるが、これに限るものではなく、高い剛性を有する材
料であればよい。
ル３を固定する箇所がメインパイプ１である場合を述べ
たが、これに限るものではなく、チェーンステー５やそ
の他のフレーム部分にも適用できることはもちろんであ
る。また、このケーブル固定具２が図１においては電動
自転車に組付けられた場合を図示したが、電動でない一
般の自転車やバイクなどにも適用できる。また、剛性体
１０を金属製とすることで、剛性体１０をメインパイプ
１などのフレームに溶着して確実に支持させることがで
きるが、これに限るものではなく、高い剛性を有する材
料であればよい。
【００３０】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、フレーム
に固定された剛性体と、剛性体に対してスライドして着
脱自在に係合され、剛性体と協働してケーブルを囲んで
ガイドするガイド体とからケーブル固定具を構成したこ
とにより、剛性体の近傍にケーブルを配置してガイド体
をスライド挿入させるだけの極めて簡単な動作だけで、
ケーブルを確実かつ良好に固定でき、ケーブル固定具が
２つの部品だけから構成されているため、その製造コス
トも安価に済ますことができ、かつ組付け手順も最小限
に抑えられて作業能率も良好となる。
に固定された剛性体と、剛性体に対してスライドして着
脱自在に係合され、剛性体と協働してケーブルを囲んで
ガイドするガイド体とからケーブル固定具を構成したこ
とにより、剛性体の近傍にケーブルを配置してガイド体
をスライド挿入させるだけの極めて簡単な動作だけで、
ケーブルを確実かつ良好に固定でき、ケーブル固定具が
２つの部品だけから構成されているため、その製造コス
トも安価に済ますことができ、かつ組付け手順も最小限
に抑えられて作業能率も良好となる。
【００３１】また、剛性体の両側部に、フレームから離
反する側に屈曲してケーブル配設箇所のフレーム寄り部
分を外側から囲む屈曲片部を設け、ガイド体に、両端部
が剛性体の前記屈曲片部に外側から接触して係合する外
筒部を設けることにより、剛性体と外筒部とでケーブル
を良好に囲むことができ、しかも、外筒部に外力が作用
して変形した場合でも、ケーブルが外筒部の外に出るよ
うな不具合が生じることがなく、信頼性が向上する。
反する側に屈曲してケーブル配設箇所のフレーム寄り部
分を外側から囲む屈曲片部を設け、ガイド体に、両端部
が剛性体の前記屈曲片部に外側から接触して係合する外
筒部を設けることにより、剛性体と外筒部とでケーブル
を良好に囲むことができ、しかも、外筒部に外力が作用
して変形した場合でも、ケーブルが外筒部の外に出るよ
うな不具合が生じることがなく、信頼性が向上する。
【００３２】また、剛性体にスライドして係合するスラ
イド係合部を外筒部やケーブルによって囲まれた位置に
配置することによっても、外部からスライド係合部に運
転者の足などが当たって係合状態が外れたりすることが
最小限に抑えられるため、これによっても信頼性が向上
する。
イド係合部を外筒部やケーブルによって囲まれた位置に
配置することによっても、外部からスライド係合部に運
転者の足などが当たって係合状態が外れたりすることが
最小限に抑えられるため、これによっても信頼性が向上
する。
【００３３】さらに、スライド係合部を剛性体に係合さ
せた際に、その挟装部および爪部により剛性体に対して
その厚み方向ならびに前後方向から挟み込む構造とする
ことで、ガイド体がケーブルを囲んだ姿勢で剛性体に確
実に固定されるため、さらに信頼性が向上する。
せた際に、その挟装部および爪部により剛性体に対して
その厚み方向ならびに前後方向から挟み込む構造とする
ことで、ガイド体がケーブルを囲んだ姿勢で剛性体に確
実に固定されるため、さらに信頼性が向上する。
【００３４】また、外筒部の内面に、ケーブルの外形に
沿うような湾曲形状で内側に突出してケーブルを剛性体
側に押圧するケーブル押圧壁部を形成することで、ケー
ブルが外筒部内において、前後方向や横方向に動き難く
なり、ケーブルの固定がさらに確実となる。
沿うような湾曲形状で内側に突出してケーブルを剛性体
側に押圧するケーブル押圧壁部を形成することで、ケー
ブルが外筒部内において、前後方向や横方向に動き難く
なり、ケーブルの固定がさらに確実となる。
【図１】本発明の実施の形態にかかるケーブル固定具を
備えた自転車の側面図である。
備えた自転車の側面図である。
【図２】本発明の実施の形態にかかるケーブル固定具の
斜視図である。
斜視図である。
【図３】同ケーブル固定具の背面側より見た断面図であ
る。
る。
【図４】（ａ）および（ｂ）は同ケーブル固定具の剛性
体の背面図および平面図である。
体の背面図および平面図である。
【図５】同ケーブル固定具の取付の際の状態を前上方か
ら見た斜視図である。
ら見た斜視図である。
【図６】同ケーブル固定具の取付の際の状態を後上方か
ら見た斜視図である。
ら見た斜視図である。
【図７】従来のケーブル固定具の斜視図である（理解し
易いように、下方から斜め上方に見た状態を示してい
る）。
易いように、下方から斜め上方に見た状態を示してい
る）。
１ メインパイプ（フレーム） ２ ケーブル固定具 ３ ケーブル ４ ケーブル配設箇所 １０ 剛性体 １１ 突面部 １２ 溝部 １３ 屈曲片部 ２０ ガイド体 ２１ 外筒部 ２２ スライド係合部 ２１ｂ ケーブル押圧壁部 ２２ａ 基部 ２２ｂ 挿入部 ２２ｃ 挟装部 ２２ｄ 爪部
Claims (7)
- 【請求項１】 二輪車のフレームにケーブルを沿わせて
固定するケーブル固定具であって、 このケーブル固定具が、 フレームに固定された剛性体と、 剛性体に対してスライドして着脱自在に係合され、剛性
体と協働してケーブルを囲んでガイドするガイド体とか
ら構成されていることを特徴とするケーブル固定具。 - 【請求項２】 剛性体の両側部に、フレームから離反す
る側に屈曲してケーブル配設箇所のフレーム寄り部分を
外側から囲む屈曲片部を設け、 ガイド体に、ケーブル配設箇所を外側から囲み、両端部
が剛性体の前記屈曲片部に外側から接触して係合する外
筒部を設けたことを特徴とする請求項１記載のケーブル
固定具。 - 【請求項３】 ガイド体に、ケーブル配設箇所を外側か
ら囲む外筒部と、外筒部によってケーブル配設箇所とと
もに囲まれ、剛性体に対して前後方向にスライドして係
合するスライド係合部を設けたことを特徴とする請求項
１または２に記載のケーブル固定具。 - 【請求項４】 剛性体を板状材で形成し、この剛性体
に、フレームから所定間隔あけて配置されるとともに前
後方向に延びる溝部が形成された突面部を設け、 スライド係合部に、剛性体の溝部にその一部が挿入され
る基部と、基部から両側方に延びてフレームと剛性体の
突面部との間に挿入される挿入部と、この挿入部と協働
して剛性体の突面部を厚み方向の反対側から挟む挟装部
と、剛性体の前面または後面に係合することで基部と協
働して剛性体の突面部を前後から挟む爪部とを設けたこ
とを特徴とする請求項３に記載のケーブル固定具。 - 【請求項５】 ガイド体に、ケーブル配設箇所を外側
から囲む外筒部を形成し、 外筒部の内面に、ケーブルの外形に沿うような湾曲形状
で内側に突出してケーブルを剛性体側に押圧するケーブ
ル押圧壁部を形成したことを特徴とする請求項１〜４の
何れかに記載のケーブル固定具。 - 【請求項６】 剛性体は金属製であることを特徴とする
請求項１〜５の何れかに記載のケーブル固定具。 - 【請求項７】 請求項１〜６の何れかに記載のケーブル
固定具を備えたことを特徴とする自転車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001001988A JP4641627B2 (ja) | 2001-01-10 | 2001-01-10 | ケーブル固定具およびケーブル固定具を備えた自転車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001001988A JP4641627B2 (ja) | 2001-01-10 | 2001-01-10 | ケーブル固定具およびケーブル固定具を備えた自転車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002205678A true JP2002205678A (ja) | 2002-07-23 |
| JP4641627B2 JP4641627B2 (ja) | 2011-03-02 |
Family
ID=18870558
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001001988A Expired - Fee Related JP4641627B2 (ja) | 2001-01-10 | 2001-01-10 | ケーブル固定具およびケーブル固定具を備えた自転車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4641627B2 (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004017785A (ja) * | 2002-06-14 | 2004-01-22 | Bridgestone Cycle Co | 自転車用ケーブルホルダー及びそれを用いた自転車用フレーム |
| WO2004078575A1 (ja) * | 2003-03-06 | 2004-09-16 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | 鞍乗り型車両 |
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| JP2013049291A (ja) * | 2011-08-30 | 2013-03-14 | Panasonic Corp | ケーブル保護装置および自転車 |
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| CN107010161A (zh) * | 2016-01-27 | 2017-08-04 | 本田技研工业株式会社 | 机动二轮车 |
| JP2017202722A (ja) * | 2016-05-10 | 2017-11-16 | ブリヂストンサイクル株式会社 | 収容体、自転車、及び自転車の製造方法 |
| KR101798545B1 (ko) * | 2016-06-30 | 2017-11-17 | (주)겟투겟닷컴 | 착탈식 프레임잠금구가 구비된 접이식 자전거 |
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| JPS54148513U (ja) * | 1978-04-07 | 1979-10-16 | ||
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-
2001
- 2001-01-10 JP JP2001001988A patent/JP4641627B2/ja not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4641627B2 (ja) | 2011-03-02 |
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