JP2002130510A - 電磁駆動弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】体格の増大を好適に抑えつつ、消費電力を低減
することができる電磁駆動弁を提供する。 【解決手段】電磁駆動弁は電磁コイル３１及びコア３２
を備える電磁石２１，２２を備え、電磁石２１，２２に
よってアーマチャ２６に電磁力を作用させることによ
り、弁体２３を開閉駆動させる。電磁石２１，２２のコ
ア３２の内部には、電磁コイル３１の内径よりも大きく
かつ同電磁コイル３１の外径よりも小さい寸法をなすと
ともに、電磁コイル３１側の表面とその反対側の表面と
が異なる磁極になるように着磁された永久磁石３８が、
その両端部を電磁コイル３１に対向するように配設され
る。コア３２の内部には、永久磁石３８の両端部から電
磁コイル３１の外径部に至る空隙３９が形成されてい
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば内燃機関の
吸排気弁として使用される電磁駆動弁に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】内燃機関の動弁機構（バルブシステム）
として、カムシャフトの回転に基づいて吸排気弁を開閉
駆動する従来の機械駆動式の動弁機構に代えて、それら
吸排気弁を電磁駆動弁によって構成した電磁駆動式の動
弁機構が知られている。

【０００３】電磁駆動弁は、電磁コイル及びその電磁コ
イルを保持するコアを備える電磁石、アーマチャ、その
アーマチャとともに変位する弁体、及びアーマチャを電
磁石から離間させる方向に付勢するスプリング等を備え
ている。そして、電磁石の通電制御による電磁吸引力が
アーマチャに作用し、アーマチャが所定のタイミングで
変位させられることにより、弁体が電磁コイルの軸線方
向に開閉駆動されるようになっている。

【０００４】こうした弁体の開閉駆動において、電磁コ
イルへの励磁電流の供給によって生じる電磁力のみによ
ってアーマチャを変位させようとすると、消費電力が大
きくなる。

【０００５】そこで、例えば特開平１１−３５０９２９
号公報にみられるように、コア内部に設けられた永久磁
石の磁力によって、アーマチャの吸引や吸着保持に必要
な電磁石の電磁吸引力をアシストするように電磁駆動弁
を構成すれば、コイルへの励磁電流を低減して消費電力
を抑えることができる。

【０００６】上記公報記載の電磁駆動弁は、電磁コイル
を保持するコアの内部に、電磁コイルに合致するように
永久磁石が配設されている。この永久磁石は、電磁コイ
ルの軸線方向において該電磁コイルから所定距離だけ離
れた位置に配設されている。この永久磁石は、電磁コイ
ルの径方向（弁軸の開閉駆動方向と直交する方向）に着
磁されている。こうした永久磁石の磁力は、アーマチャ
とコアとの間に作用して、電磁石の電磁吸引力が強化さ
れる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】このようにコアの内部
に永久磁石を設ければ、その永久磁石の磁力アシストに
よって、電磁石の電磁吸引力を強化することができる。
従って、電磁石の所定の磁気吸引力を得る際に、永久磁
石の磁力アシスト分に相当する消費電流をなくすことが
でき、消費電力を減らすことができる。そして、その永
久磁石の表面積を拡大すれば、その磁力アシストの更な
る強化を図ることができる。

【０００８】しかしながら、上記公報記載の電磁駆動弁
では、その構造上、永久磁石の表面積を大きくすれば、
それに伴って電磁コイルの軸線方向におけるコアの寸法
が大きくなる。その結果、電磁駆動弁の体格が大きくな
り、内燃機関への電磁駆動弁の搭載性が悪化してしま
う。

【０００９】本発明は、こうした実情に鑑みてなされた
ものであって、その目的は、体格の増大を好適に抑えつ
つ、消費電力を低減することができる電磁駆動弁を提供
することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】以下、上記目的を達成す
るための手段及びその作用効果について記載する。請求
項１に記載の発明は、電磁コイル及びその電磁コイルを
保持するコアを備える電磁石によってアーマチャに電磁
力を作用させることにより、そのアーマチャとともに変
位する弁体を前記電磁コイルの軸線方向に開閉駆動させ
るようにした電磁駆動弁において、前記コアの内部に
は、前記電磁コイルの内径よりも大きくかつ同電磁コイ
ルの外径よりも小さい寸法をなすとともに、前記電磁コ
イル側の表面とその反対側の表面とが異なる磁極になる
ように着磁された永久磁石を、その両端部が前記電磁コ
イルに対向するように配設し、前記コアの内部には、前
記永久磁石の両端部近傍から前記電磁コイルの外径部近
傍に至る空隙を形成したことを特徴とする。

【００１１】請求項１の構成によれば、電磁コイルへの
通電によって生じた磁力線は永久磁石によって迂回する
ことなく永久磁石内を進み、磁気回路が阻害されること
はない。また、コアの内部には、永久磁石の両端部近傍
から電磁コイルの外径部近傍に至る空隙が形成されてい
るので、電磁コイルの磁力線の一部さえも透磁率の低い
空隙を介して短絡するようなことはなく、電磁コイルの
磁力線のすべては永久磁石内を進み、永久磁石によって
磁力アシストされるため、電磁石の電磁吸引力が強化さ
れる。また、永久磁石は電磁コイルの内径よりも大きく
かつ同電磁コイルの外径よりも小さい寸法をなすととも
に、電磁コイル側の表面とその反対側の表面とが異なる
磁極になるように着磁されているので、電磁コイルの軸
線方向におけるコアの寸法を大きくすることなく、永久
磁石の表面積を大きくすることができる。そのため、電
磁駆動弁の体格の増大を好適に抑えることができ、電磁
駆動弁の搭載性を向上しつつ、消費電力を低減すること
ができる。

【００１２】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の電磁駆動弁において、前記永久磁石は、その断面にお
いて湾曲形成若しくは屈曲形成されていることを特徴と
する。

【００１３】請求項２の構成によれば、請求項１の作用
及び効果に加えて、永久磁石は断面において湾曲形成又
は屈曲形成されているので、永久磁石の表面積が増大
し、永久磁石の磁力を増加させることができる。

【００１４】請求項３に記載の発明は、請求項１及び２
のいずれかに記載の電磁駆動弁において、前記永久磁石
は、その断面中央部が前記電磁コイルから離間するよう
に湾曲形成若しくは屈曲形成されていることを特徴とす
る。

【００１５】請求項３の構成によれば、請求項２の構成
と同様の作用及び効果がある。請求項４に記載の発明
は、請求項１〜３のいずれかに記載の電磁駆動弁におい
て、前記コアには前記永久磁石を収容する収容孔が形成
され、その収容孔と前記空隙とは分離されていることを
特徴とする。

【００１６】請求項４の構成によれば、コアには永久磁
石用の収容孔と空隙とが形成されているが、これらは分
離されているので、コアが複数部分に分割されることは
なく、コアを構成する部品点数の増加が抑制される。そ
のため、コアの製造に要する手間の増加を抑制すること
ができるとともに、コア部品の管理の複雑化を抑制する
ことができ、よって、電磁駆動弁の製造コストの低コス
ト化を図ることができる。

【００１７】請求項５に記載の発明は、請求項１〜４の
いずれかに記載の電磁駆動弁において、前記空隙には、
前記電磁コイルの軸線側の表面とその反対側の表面とが
異なる磁極になるように着磁された第２の永久磁石が配
設されていることを特徴とする。

【００１８】請求項５の構成によれば、空隙内に第２の
永久磁石が配設されているので、電磁コイルの電磁力の
一部は第２の永久磁石内を進むようになるため、磁気回
路の短絡を抑制することができるとともに、この第２の
永久磁石によって電磁石の電磁吸引力の増強を図ること
ができる。

【００１９】

【発明の実施の形態】（第１実施形態）以下、本発明を
内燃機関の吸排気バルブとして用いられる電磁駆動弁に
具体化した第１実施形態について、図１〜図５を参照し
て説明する。

【００２０】図１に示すように、本実施形態の電磁駆動
弁は、内燃機関のシリンダヘッド１０に固定された第１
の電磁石２１及び第２の電磁石２２、内燃機関の吸気ポ
ート或いは排気ポート（以下、単に「吸排気ポート」）
１２を開閉すべく駆動される弁体２３、その弁体２３に
一体に設けられたアーマチャ２６等を備えている。そし
て、第１及び第２の電磁石２１，２２からアーマチャ２
６に作用する電磁吸引力によって、弁体２３が開閉駆動
されるようになっている。なお、本実施形態では、弁体
２３の開閉駆動方向を「軸線方向」、同弁体２３の開閉
駆動方向と直交する方向を「径方向」としている。

【００２１】この電磁駆動弁の弁体２３は、内燃機関の
シリンダヘッド１０に対して往復動可能に支持されたバ
ルブステム２４と、そのバルブステム２４の下端部に固
定されたバルブヘッド２５とからなる。シリンダヘッド
１０には燃焼室１１に通じる吸排気ポート１２が形成さ
れており、バルブステム２４の往復動に伴ってバルブヘ
ッド２５がシリンダヘッド１０に形成された弁座１３に
離着座することにより吸排気ポート１２が開閉される。

【００２２】この電磁駆動弁には、バルブステム２４を
開弁方向及び閉弁方向にそれぞれ常時付勢するアッパス
プリング２７及びロアスプリング２８が設けられてい
る。アッパスプリング２７は、バルブステム２４の上端
に固定されたアッパリテーナ２９とシリンダヘッド１０
に固定されたハウジング１４との間に、圧縮された状態
で配設されており、このアッパスプリング２７によって
弁体２３は開弁側（図１のＤ１方向）に常時付勢されて
いる。また、ロアスプリング２８は、バルブステム２４
のほぼ中央部に固定されたロアリテーナ３０とシリンダ
ヘッド１０との間に、同じく圧縮された状態で配設され
ており、このロアスプリング２８によって弁体２３は閉
弁側（図１のＤ２方向）に常時付勢されている。

【００２３】また、弁体２３にはバルブステム２４の両
リテーナ２９，３０間において、磁性材料からなるアー
マチャ２６が固定されている。そして、第１の電磁石２
１は、アーマチャ２６とアッパリテーナ２９との間の部
位に位置するように設けられている。第２の電磁石２２
は、アーマチャ２６とロアリテーナ３０との間の部位に
位置するように設けられている。こうして、上記第１及
び第２の電磁石２１，２２が、アーマチャ２６を挟んで
互いに対向している。また、２つのスプリング２７，２
８の付勢力は、アーマチャ２６がそれら第１及び第２の
電磁石２１，２２の中間位置に配置されるときに釣り合
うように設定されている。

【００２４】次に、上記第１の電磁石２１及び第２の電
磁石２２の構成について、図２〜図５を併せ参照して、
詳細に説明する。なお、本実施形態では、第１の電磁石
２１及び第２の電磁石２２は同様の構成をなし、両電磁
石２１，２２の各構成要素は互いに対向するように配置
されている。

【００２５】図２は電磁石２１，２２の平面構造を示
し、図３は電磁石２１，２２の側面構造を示す。図２，
図３に示すように、各電磁石２１，２２は、電磁コイル
３１及びその電磁コイル３１を保持するコア３２を備え
ている。

【００２６】コア３２は多数の磁性鋼板を径方向（図
２，３においては左右方向）に積層し、その径方向の両
端部に非磁性材料よりなる固定板４０を配設し、締結部
材４１によりそれら磁性鋼板及び固定板４０を固定する
ことにより形成され、その全体が略直方体状をなす。コ
ア３２はインナコア３３と、インナコア３３を収容する
ように設けられたアウタコア３４とからなる。

【００２７】インナコア３３及びアウタコア３４の中心
部に貫通孔３５が形成されている。バルブステム２４は
貫通孔３５に貫通され、アウタコア３４の貫通孔３５に
設けられたブッシュ３６によってその軸方向において往
復動可能に支持されている。そして、インナコア３３及
びアウタコア３４の配置関係によってコア３２のアーマ
チャ２６に対向する面には、平行に延びる２本の溝３７
が貫通孔３５を挟むように形成されている。そして、そ
うした溝３７の内部には、略矩形状に巻かれた電磁コイ
ル３１が収容され、保持されるようになっている。電磁
コイル３１は図示しない駆動回路に電気的に接続されて
おり、この駆動回路の通電制御を通じて発生する電磁コ
イル３１の電磁力によってアーマチャ２６が電磁石に吸
引され、その位置が変位する。

【００２８】図４に、図２のＡ−Ａ線に沿った電磁石２
１，２２の断面構造を示す。同図４に示すように、コア
３２の内部にはインナコア３３及びアウタコア３４に挟
まれるように平板状の永久磁石３８が配設されている。
永久磁石３８の表裏両面はインナコア３３の下面及びア
ウタコア３４の上面にそれぞれ接している。すなわち、
永久磁石３８は、コア３２の内部に、軸線方向において
電磁コイル３１から所定距離だけ離間した位置において
配設されている。永久磁石３８は電磁コイル３１側の表
面とその反対側の表面とが両極（Ｎ極、Ｓ極）となるよ
うに着磁されている。

【００２９】このように、軸線方向に着磁された状態で
コア３２の内部に配設された永久磁石３８は、同図４に
示すようにその断面での幅Ｗｍが、電磁コイル３１の内
径Ｄｉよりも大きく、且つ同コイル３１の外径Ｄｏより
も小さくなるように形成されている。そして、永久磁石
３８はその両端部が電磁コイル３１に対向するように配
設されている。

【００３０】また、コア３２の内部には電磁コイル３１
の直下においてインナコア３３の両端とアウタコア３４
の内面との間に、インナコア３３の両端から電磁コイル
３１の外径部に至る空隙３９が設けられている。この空
隙３９によってインナコア３３とアウタコア３４とは分
離されている。

【００３１】次に、上述のようにして構成された電磁駆
動弁の開閉動作について説明する。まず、駆動回路によ
り第２の電磁石２２の電磁コイル３１への通電が開始さ
れると、永久磁石３８の磁力及び電磁コイル３１の電磁
力により励磁されたコア３２によってアーマチャ２６が
吸引される。この吸引力により、ロアスプリング２８の
付勢力に抗してアーマチャ２６が図１の矢印Ｄ１の方向
に変位してコア３２に当接する。このとき、図５に示す
ように、インナコア３３、永久磁石３８、アウタコア３
４及びアーマチャ２６よりなる磁気回路が形成され、電
磁コイル３１の周りに生じた磁力線は永久磁石３８によ
って迂回することなく永久磁石３８内を進み、磁気回路
が阻害されることはない。なお、電磁コイル３１の直下
には空隙３９が形成されているので、電磁コイル３１の
磁力線の一部さえも透磁率の低い空隙３９を介して短絡
するようなことはない。従って、電磁コイル３１の磁力
線のすべては永久磁石３８内を進み、永久磁石３８によ
って磁力アシストされるため、第２の電磁石２２の電磁
吸引力が強化される。このように第２の電磁石２２への
通電によりアーマチャ２６とコア３２とが当接している
状態では、弁体２３が弁座１３から離座して開弁状態と
なる。

【００３２】次に、この開弁状態の弁体２３を閉弁させ
る際には、まず、駆動回路により第２の電磁石２２の電
磁コイル３１に対して前記とは逆方向に通電される。そ
の結果、永久磁石３８の磁力を相殺するように電磁コイ
ル３１の電磁力が発生し、コア３２の吸引力が消失し、
ロアスプリング２８の付勢力によってバルブステム２４
とアーマチャ２６とが矢印Ｄ２の方向に変位し始めるよ
うになる。

【００３３】その後、アーマチャ２６の変位量が所定値
に達すると、駆動回路により第１の電磁石２１の電磁コ
イル３１への通電が開始される。その結果、永久磁石３
８の磁力及び電磁コイル３１の電磁力により励磁された
コア３２によってアーマチャ２６が吸引される。この吸
引力により、アッパスプリング２７の付勢力に抗してア
ーマチャ２６が図１の矢印Ｄ２の方向に変位してコア３
２に当接する。このとき、第１の電磁石２１においてイ
ンナコア３３、永久磁石３８、アウタコア３４及びアー
マチャ２６よりなる磁気回路が形成され、電磁コイル３
１の周りに生じた磁力線のすべては永久磁石３８内を進
み、永久磁石３８によって磁力アシストされるため、第
１の電磁石２１の電磁吸引力が強化される。このように
第１の電磁石２１への通電によりアーマチャ２６とコア
３２とが当接している状態では、弁体２３が弁座１３に
着座して閉弁状態となる。

【００３４】次に、この閉弁状態の弁体２３を再び開弁
させる際には、駆動回路により第１の電磁石２１の電磁
コイル３１に対して前記とは逆方向に通電される。その
結果、永久磁石３８の磁力を相殺するように電磁コイル
３１の電磁力が発生し、コア３２の吸引力が消失し、ア
ッパスプリング２７の付勢力によってバルブステム２４
とアーマチャ２６とが矢印Ｄ１の方向に変位し始めるよ
うになるため、弁体２３が弁座１３から離座して開弁状
態となる。

【００３５】そして、バルブステム２４及びアーマチャ
２６が更に変位し、その変位量が所定値に達すると、駆
動回路により第２の電磁石２２の電磁コイル３１への通
電が開始される。その結果、第２の電磁石２２の永久磁
石３８の磁力及び第２の電磁石２２の電磁コイル３１の
電磁力により励磁されたコア３２によってアーマチャ２
６が吸引される。この吸引力により、ロアスプリング２
８の付勢力に抗してアーマチャ２６が図１の矢印Ｄ１の
方向に更に変位してコア３２に当接すると、バルブステ
ム２４はそれ以上変位しなくなり、弁体２３のリフト量
が最大となる。

【００３６】以後、内燃機関の回転に応じて上記と同様
にして第１の電磁石２１及び第２の電磁石２２への通電
制御が行われ、弁体２３が開閉駆動される。因みに、上
記第１の電磁石２１及び第２の電磁石２２に対する通電
がいずれも停止されている場合、アーマチャ２６は永久
磁石３８の磁力により吸引されて第１の電磁石２１の下
面に吸着された状態、永久磁石３８の磁力により吸引さ
れて第２の電磁石２２の上面に吸着された状態、及びア
ッパスプリング２７及びロアスプリング２８の付勢力が
釣り合う中立位置、即ちここでは第１の電磁石２１と第
２の電磁石２２との間の略中間位置に保持された状態、
のうちのいずれかの状態をとるようになる。

【００３７】以上詳述したように、この実施の形態によ
れば、以下に示すような優れた効果が得られるようにな
る。 ・ 本実施形態の電磁駆動弁は、コア３２の内部に、電
磁コイル３１の内径よりも大きくかつ同電磁コイル３１
の外径よりも小さい寸法をなすとともに、電磁コイル３
１側の表面とその反対側の表面とが異なる磁極になるよ
うに着磁された永久磁石３８を配設したので、電磁コイ
ル３１の軸線方向におけるコア３２の寸法を大きくする
ことなく、永久磁石３８の表面積を大きくすることがで
きる。そのため、電磁駆動弁の体格の増大を好適に抑え
ることができ、電磁駆動弁の搭載性を向上することがで
きる。

【００３８】・ また、永久磁石３８の両端部が電磁コ
イル３１に対向するように配設するとともに、コア３２
の内部には永久磁石３８の両端部から電磁コイル３１の
外径部に至る空隙３９を形成した。そのため、電磁コイ
ル３１への通電によって生じた磁力線の一部さえも空隙
３９を介して短絡されて磁気回路が阻害されるようなこ
とはない。その結果、電磁コイル３１の磁力線のすべて
は永久磁石３８内を進み、永久磁石３８によって磁力ア
シストされるため、第１及び第２の電磁石２１，２２の
電磁吸引力を強化することができる。従って、第１及び
第２の電磁石２１，２２の所定の磁気吸引力を得る際
に、永久磁石３８の磁力アシスト分に相当する消費電流
をなくすことができ、消費電力を低減することができ
る。

【００３９】（その他の実施形態）次に、電磁駆動弁の
別の実施形態について説明する。図６〜図１０は複数の
別の実施形態における電磁駆動弁を示し、電磁駆動弁の
電磁石の構成を変更したものである。なお、重複説明を
避けるため、図１〜５において説明したものと同じ要素
については、同じ参照番号を付してその説明を省略す
る。

【００４０】・ 図６，７は第２実施形態の電磁駆動弁
における電磁石を示している。図６は図７に示す電磁石
４５を構成するコア４６を示す。コア４６には永久磁石
３８を収容する収容孔４７が形成され、その収容孔４７
と空隙３９とは幅狭の連結部４８を介して互いに分離さ
れている。すなわち、コア４６は前記実施形態のコア３
２におけるインナコア３３及びアウタコア３４を一対の
連結部４８を介して連結することにより一体に形成され
ている。

【００４１】このように構成された電磁石４５によれ
ば、第１実施形態の電磁駆動弁の作用及び効果に加え
て、コア４６を構成する部品点数の増加を抑制すること
ができるため、コア４６の製造に要する手間の増加を抑
制することができるとともに、コア構成部品の管理の複
雑化を抑制することができ、よって、電磁駆動弁の製造
コストの低コスト化を図ることができる。

【００４２】・ 図８は第３実施形態の電磁駆動弁にお
ける電磁石を示している。この実施形態の電磁石５０に
おいて、コア３２の内部に配設される永久磁石５１は、
その断面中央部が電磁コイル３１から離間するように湾
曲形成されている。永久磁石５１は電磁コイル３１側の
表面（凹面）とその反対側の表面（凸面）とが両極（Ｎ
極、Ｓ極）となるように着磁されている。なお、インナ
コア３３の下面は永久磁石５１の凹面に接するように下
に凸に形成され、アウタコア３４の上面は永久磁石５１
の凸面に接するように下に凹に形成されている。

【００４３】このように構成された電磁石５０によれ
ば、上記第１実施形態の電磁駆動弁の作用及び効果に加
えて、永久磁石５１は断面において湾曲形成されている
ので、永久磁石５１の表面積が増大し、永久磁石５１の
磁力を増加させることができる。

【００４４】・ 図９は第４実施形態の電磁駆動弁にお
ける電磁石を示している。この実施形態の電磁石５５で
は、コア４６の内部に配設される永久磁石５６が、その
断面中央部において電磁コイル３１から離間するように
屈曲形成されている。永久磁石５６は電磁コイル３１側
の表面（凹面）とその反対側の表面（凸面）とが両極
（Ｎ極、Ｓ極）となるように着磁されている。なお、収
容孔４７は永久磁石５６に沿うように形成されている。

【００４５】このように構成された電磁石５５によれ
ば、上記第２実施形態の電磁駆動弁の作用及び効果に加
えて、永久磁石５６は断面において屈曲形成されている
ので、永久磁石５６の表面積が増大し、永久磁石５６の
磁力を増加させることができる。

【００４６】・ 図１０は第５実施形態の電磁駆動弁に
おける電磁石を示している。この実施形態の電磁石６０
は、図７に示した電磁石４５において、各空隙３９内に
第２の永久磁石６１を配設した点において構成が異なっ
ている。第２の永久磁石６１は電磁コイル３１の軸線側
の表面とその反対側の表面とが異なる磁極になるように
着磁されているとともに、電磁コイル３１の軸線側の表
面は永久磁石３８の電磁コイル３１側の表面の磁極と同
一の磁極になっている。

【００４７】このように構成された電磁石６０によれ
ば、上記第２実施形態の電磁駆動弁の作用及び効果に加
えて、空隙３９内に第２の永久磁石６１が配設されてい
るので、電磁コイル３１の電磁力の一部は第２の永久磁
石６１内を進むようになるため、磁気回路の短絡を抑制
することができるとともに、この第２の永久磁石６１に
よって電磁石６０の電磁吸引力の増強を図ることができ
る。

【００４８】なお、上記実施の形態は、例えば以下のよ
うにその構成を適宜変更することもできる。 ・ 上記第４実施形態ではコア４６の内部に配設される
永久磁石５６はその断面中央部が電磁コイル３１から離
間するように１回のみ屈曲形成したが、永久磁石は複数
の凹凸を備えるように屈曲形成してもよい。

【００４９】次に上記実施形態から把握できる他の技術
思想について以下に記載する。 ・ 請求項１〜５のいずれかに記載の電磁駆動弁におい
て、前記一対の電磁石の電磁力とは逆方向に作用する付
勢力を付与する一対のコイルスプリングを備える電磁駆
動弁。

【図面の簡単な説明】

【図１】一実施形態の電磁駆動弁の概略断面図。

【図２】同実施形態の電磁駆動弁における電磁石の平面
図。

【図３】同電磁石の側面図。

【図４】図２のＡ−Ａ線断面図。

【図５】同電磁石の断面図。

【図６】第２実施形態の電磁駆動弁のコアの側断面図。

【図７】第２実施形態の電磁駆動弁の電磁石の側断面
図。

【図８】第３実施形態の電磁駆動弁の電磁石の側断面
図。

【図９】第４実施形態の電磁駆動弁の電磁石の側断面
図。

【図１０】第５実施形態の電磁駆動弁の電磁石の側断面
図。

【符号の説明】

２１，２２，４５，５０，５５，６０…電磁石、２３…
弁体、２６…アーマチャ、３１…電磁コイル、３２，４
６…コア、３８，５１，５６…永久磁石、３９…空隙、
４７…収容孔、６１…第２の永久磁石。

フロントページの続き (72)発明者 浅野 昌彦 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車 株式会社内 (72)発明者 飯田 達雄 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車 株式会社内 (72)発明者 櫻木 武 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車 株式会社内 Ｆターム(参考） 3G018 AB09 CA12 DA36 DA38 DA43 DA85 FA01 GA14 GA37 3H106 DA07 DA25 DA26 DB02 DB12 DB26 DB32 KK17

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】電磁コイル及びその電磁コイルを保持する
   コアを備える電磁石によってアーマチャに電磁力を作用
   させることにより、そのアーマチャとともに変位する弁
   体を前記電磁コイルの軸線方向に開閉駆動させるように
   した電磁駆動弁において、 前記コアの内部には、前記電磁コイルの内径よりも大き
   くかつ同電磁コイルの外径よりも小さい寸法をなすとと
   もに、前記電磁コイル側の表面とその反対側の表面とが
   異なる磁極になるように着磁された永久磁石を、その両
   端部が前記電磁コイルに対向するように配設し、 前記コアの内部には、前記永久磁石の両端部近傍から前
   記電磁コイルの外径部近傍に至る空隙を形成した電磁駆
   動弁。
2. 【請求項２】請求項１に記載の電磁駆動弁において、 前記永久磁石は、その断面において湾曲形成若しくは屈
   曲形成されている電磁駆動弁。
3. 【請求項３】請求項１及び２のいずれかに記載の電磁駆
   動弁において、 前記永久磁石は、その断面中央部が前記電磁コイルから
   離間するように湾曲形成若しくは屈曲形成されている電
   磁駆動弁。
4. 【請求項４】請求項１〜３のいずれかに記載の電磁駆動
   弁において、 前記コアには前記永久磁石を収容する収容孔が形成さ
   れ、その収容孔と前記空隙とは分離されている電磁駆動
   弁。
5. 【請求項５】請求項１〜４のいずれかに記載の電磁駆動
   弁において、 前記空隙には、前記電磁コイルの軸線側の表面とその反
   対側の表面とが異なる磁極になるように着磁された第２
   の永久磁石が配設されている電磁駆動弁。