JP2002048159A - Clutch and motor - Google Patents

Clutch and motor

Info

Publication number
JP2002048159A
JP2002048159A JP2000236729A JP2000236729A JP2002048159A JP 2002048159 A JP2002048159 A JP 2002048159A JP 2000236729 A JP2000236729 A JP 2000236729A JP 2000236729 A JP2000236729 A JP 2000236729A JP 2002048159 A JP2002048159 A JP 2002048159A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
collar
rotating body
rolling element
side rotating
inner peripheral
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2000236729A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hiroaki Yamamoto
博昭 山本
Katsuhiko Torii
勝彦 鳥居
Tadashi Adachi
忠史 安達
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Asmo Co Ltd
Original Assignee
Asmo Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Asmo Co Ltd filed Critical Asmo Co Ltd
Priority to JP2000236729A priority Critical patent/JP2002048159A/en
Publication of JP2002048159A publication Critical patent/JP2002048159A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a clutch in which a noise during rotation of a rotating body on driving side can be reduced. SOLUTION: The clutch C is provided with support member to retain an angular spacing between each rolling element. The support member comprises an annular ring part and a plurality of pairs of roller support 33c extending axially from the predetermined angular position in the ring part, and, by providing retention of the rolling element 32 to each pair roller support 33c, the angular spacing of each rolling element 32 is maintained. A pressure piece 33f to press constantly the rolling element 32 against the inner periphery 31d of a collar 31 is formed in each pair of the roller support 33c. Therefore, when the rotating body on driving side rotates, the rolling element 32 is not allowed to move freely between a control surface 41 and the inner periphery 31d of the collar 31. Thereby, the rolling element 32 is prevented from coming into collision with the control surface 41 and the inner periphery of the collar 31 during rotation of the rotating body on driving side, and the noise is reduced.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、クラッチ、及びロ
ータ回転軸にウォーム軸がクラッチを介して連結された
モータに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a clutch and a motor in which a worm shaft is connected to a rotor rotation shaft via a clutch.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、パワーウィンド装置等に用いられ
るモータには、図8に示すように、クラッチ81を備え
たものがある。このクラッチ81は、モータ本体82の
回転軸83と、出力部84のウォーム軸85との間に設
けられ、回転軸83からウォーム軸85に回転を伝達す
るとともに、ウォーム軸85から回転軸83への回転伝
達を阻止する。
2. Description of the Related Art As a conventional motor used in a power window device or the like, there is a motor provided with a clutch 81 as shown in FIG. The clutch 81 is provided between the rotation shaft 83 of the motor main body 82 and the worm shaft 85 of the output unit 84, and transmits rotation from the rotation shaft 83 to the worm shaft 85, and also transmits the rotation from the worm shaft 85 to the rotation shaft 83. Block rotation transmission.

【0003】クラッチ81は、回転軸83に固定される
駆動側回転体86と、ウォーム軸85に固定される従動
側回転体87と、出力部84のギヤハウジング88に固
定されるカラー89と、従動側回転体87とカラー89
との間に配置される転動体90と、各転動体90の角度
間隔を保持するサポート部材91とを備えている。
[0003] The clutch 81 includes a driving side rotating body 86 fixed to a rotating shaft 83, a driven side rotating body 87 fixed to a worm shaft 85, a collar 89 fixed to a gear housing 88 of an output section 84, Driven side rotating body 87 and collar 89
And a support member 91 for maintaining an angular interval between the rolling elements 90.

【0004】駆動側回転体86の軸中心には回転軸83
の先端が一体回転するように連結されている。駆動側回
転体86のウォーム軸85側の径方向外側には、カラー
89の内側で径方向外側に延び、その先端から軸線方向
ウォーム軸85側に延びる略扇形状の突設部86a(図
9参照)が等角度間隔に3つ形成されている。
A rotating shaft 83 is provided at the center of the driving rotator 86.
Are connected so as to rotate integrally. On the radially outer side of the drive-side rotating body 86 on the worm shaft 85 side, a substantially fan-shaped projecting portion 86a extending radially outward inside the collar 89 and extending from its tip end toward the axial worm shaft 85 (FIG. 9). 3) are formed at equal angular intervals.

【0005】従動側回転体87は、金属材料よりなり、
カラー89の内側で駆動側回転体86と同軸上に配置さ
れる軸部87aと、軸部87aから径方向外側に延びる
係合凸部87bと、軸部87aの軸中心から軸線方向に
延びウォーム軸85と一体回転するように連結された固
定軸87cとを備えている。係合凸部87bは、図9に
示すように、等角度間隔に3つ形成され、その周方向側
面に突設部86aと周方向に係合可能な係合面87dが
形成されている。即ち、係合凸部87bは、周方向に隣
り合う突設部86a間に周方向に隙間を有して形成され
ている。又、係合凸部87bは、その径方向外側端面に
カラー89との距離が回転方向に変化する制御面87e
が形成されている。この制御面87eは、従動側回転体
87の回転方向端部側ほどカラー89との距離が短くな
る平面に形成されている。
The driven-side rotator 87 is made of a metal material,
A shaft portion 87a disposed coaxially with the driving-side rotating body 86 inside the collar 89, an engaging protrusion 87b extending radially outward from the shaft portion 87a, and a worm extending in the axial direction from the axis center of the shaft portion 87a A fixed shaft 87c is connected to the shaft 85 so as to rotate integrally therewith. As shown in FIG. 9, three engaging projections 87b are formed at equal angular intervals, and an engaging surface 87d that is circumferentially engageable with the projecting portion 86a is formed on a circumferential side surface thereof. That is, the engaging protrusion 87b is formed with a gap in the circumferential direction between the projecting portions 86a adjacent in the circumferential direction. The engaging projection 87b has a radially outer end surface on which a control surface 87e whose distance from the collar 89 changes in the rotational direction.
Are formed. The control surface 87e is formed on a plane in which the distance from the collar 89 becomes shorter toward the end of the driven-side rotator 87 in the rotation direction.

【0006】転動体は90は、各制御面87eとカラー
89の内周面89aとの間であって、周方向に隣り合う
突設部86aの間に配置されている。サポート部材91
は、環状のリング部91a(図8参照)と、リング部9
1aから軸線方向に延びる3対のローラサポート91b
(図9参照)とを備えている。3対のローラサポート9
1bは、対毎に等角度間隔に形成されている。各一対の
ローラサポート91bはリング部91aの周方向に並設
されている。そして、図9に示すように、各一対のロー
ラサポート91b間に転動体90が配置され、各転動体
90の角度間隔が保持されている。
The rolling elements 90 are arranged between the control surfaces 87e and the inner peripheral surface 89a of the collar 89 and between the projecting portions 86a adjacent in the circumferential direction. Support member 91
The ring portion 91a (see FIG. 8) and the ring portion 9
Three pairs of roller supports 91b extending in the axial direction from 1a
(See FIG. 9). 3 roller support 9
1b are formed at equal angular intervals for each pair. Each pair of roller supports 91b is arranged side by side in the circumferential direction of the ring portion 91a. Then, as shown in FIG. 9, the rolling elements 90 are arranged between each pair of roller supports 91b, and the angular interval between the rolling elements 90 is maintained.

【0007】このモータ(クラッチ81)は、以下のよ
うに動作する。モータ本体82が駆動され、回転軸83
と共に駆動側回転体86が回転されると、図10に示す
ように、突設部86aの径方向外側の部分により転動体
90がローラサポート91bを介して押されるとともに
突設部86aの径方向内側の部分により係合凸部87b
の係合面87dが押される。このとき、転動体90は、
制御面87eの回転方向中央と対応した位置に配置さ
れ、制御面87eとカラー89の内周面89aにて挟持
されない。よって、従動側回転体87及びウォーム軸8
5が連れ回りする。
This motor (clutch 81) operates as follows. The motor main body 82 is driven, and the rotating shaft 83
When the drive-side rotating body 86 is rotated together with this, as shown in FIG. 10, the rolling element 90 is pushed via the roller support 91b by the radially outer portion of the projecting portion 86a, and the radial direction of the projecting portion 86a is increased. The engaging projection 87b is formed by the inner portion.
Is pressed. At this time, the rolling elements 90
The control surface 87e is arranged at a position corresponding to the center in the rotation direction, and is not sandwiched between the control surface 87e and the inner peripheral surface 89a of the collar 89. Therefore, the driven side rotating body 87 and the worm shaft 8
5 goes around.

【0008】一方、モータ本体82が停止している状態
で、ウォーム軸85と共に従動側回転体87が回転する
と、僅かに回転した時、転動体90が制御面87eの回
転方向端部側とカラー89の内周面89aとで狭持さ
れ、従動側回転体87のそれ以上の回転が阻止(ロッ
ク)される(ロック状態となる)。
On the other hand, when the driven side rotating body 87 rotates together with the worm shaft 85 in a state where the motor body 82 is stopped, when the driven body slightly rotates, the rolling body 90 is brought into contact with the end of the control surface 87e in the rotating direction with the collar. The rotation of the driven-side rotator 87 is prevented (locked) (locked).

【0009】[0009]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記クラッ
チ81では、回転軸83及び駆動側回転体86の回転時
図10に示すように、転動体90が制御面87eとカラ
ー89の内周面89aにて挟持されないため、該制御面
87eと該内周面89aとの間で自由に動くことができ
る。そして、回転軸83及び駆動側回転体86の回転時
には、転動体90が制御面87eとカラー89の内周面
89aに衝突することで、騒音が発生するという問題が
ある。
By the way, in the clutch 81, when the rotating shaft 83 and the driving-side rotating body 86 are rotating, as shown in FIG. 10, the rolling element 90 has the control surface 87e and the inner peripheral surface 89a of the collar 89. , It can freely move between the control surface 87e and the inner peripheral surface 89a. When the rotating shaft 83 and the driving-side rotating body 86 rotate, there is a problem that the rolling element 90 collides with the control surface 87e and the inner peripheral surface 89a of the collar 89, thereby generating noise.

【0010】本発明の目的は、駆動側回転体の回転時の
騒音を低減することができるクラッチ、及びクラッチを
備えたモータを提供することにある。
[0010] It is an object of the present invention to provide a clutch capable of reducing noise when the driving-side rotating body rotates, and a motor provided with the clutch.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項1に記載の発明は、環状のカラーと、所定角
度位置で軸線方向に延びる突設部を有する駆動側回転体
と、前記カラーの内側に前記駆動側回転体と同軸上に配
置される軸部と、前記突設部と周方向に係合可能に前記
軸部から径方向外側に延び、その径方向外側端面に前記
カラーとの距離が回転方向に変化する制御面が形成され
た係合凸部とを有する従動側回転体と、前記制御面と前
記カラーの内周面との間に配置され、前記駆動側回転体
側が回転した時には前記従動側回転体と共に回転し、前
記従動側回転体側が回転した時には前記制御面と前記カ
ラーの内周面とに狭持されて該従動側回転体の回転を阻
止する転動体とを備えたクラッチにおいて、前記転動体
を前記カラーの内周面に常時押圧する押圧手段を備え
た。
In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 comprises an annular collar, a driving-side rotating body having a projecting portion extending in an axial direction at a predetermined angular position, and A shaft portion arranged coaxially with the driving-side rotating body inside the collar, and extending radially outward from the shaft portion so as to be engageable with the protruding portion in the circumferential direction; A driven-side rotator having an engagement projection formed with a control surface whose distance from the collar changes in the rotation direction; and a drive-side rotator disposed between the control surface and an inner peripheral surface of the collar. When the body side rotates, it rotates together with the driven-side rotating body, and when the driven-side rotating body rotates, it is held between the control surface and the inner peripheral surface of the collar to prevent rotation of the driven-side rotating body. A clutch provided with a moving body, wherein the rolling body is With a pressing means for pressing at all times to the surface.

【0012】請求項2に記載の発明は、請求項1に記載
のクラッチにおいて、前記係合凸部及び前記転動体は複
数設けられ、前記各転動体は、その角度間隔がサポート
部材により保持され、前記押圧手段は、前記サポート部
材に形成された。
According to a second aspect of the present invention, in the clutch according to the first aspect, a plurality of the engaging projections and the rolling elements are provided, and each of the rolling elements is held at an angular interval by a support member. The pressing means is formed on the support member.

【0013】請求項3に記載の発明は、請求項2に記載
のクラッチにおいて、前記サポート部材は、環状のリン
グ部と、そのリング部の所定角度位置から軸線方向に延
びる複数対のローラサポートとを有し、その各対のロー
ラサポートに前記転動体を保持することで前記各転動体
の角度間隔を保持し、前記押圧手段は、前記各対のロー
ラサポートに形成された押圧片である。
According to a third aspect of the present invention, in the clutch according to the second aspect, the support member includes an annular ring portion, and a plurality of pairs of roller supports extending axially from a predetermined angular position of the ring portion. And the angular spacing between the rolling elements is maintained by holding the rolling elements on each pair of roller supports, and the pressing means is a pressing piece formed on each of the pair of roller supports.

【0014】請求項4に記載の発明は、請求項3に記載
のクラッチにおいて、前記押圧片は、前記対のローラサ
ポートのそれぞれから延設され、前記転動体をそれらに
よる合力で前記カラーの内周面に常時押圧する。
According to a fourth aspect of the present invention, in the clutch according to the third aspect, the pressing piece is extended from each of the pair of roller supports, and the rolling element is formed into the collar by a resultant force of the rolling elements. Always press against the peripheral surface.

【0015】請求項5に記載の発明は、請求項3又は4
に記載のクラッチにおいて、前記サポート部材は、樹脂
材よりなる。請求項6に記載の発明は、請求項1乃至5
のいずれか1項に記載のクラッチを備えたモータであっ
て、前記駆動側回転体は、ロータの回転軸と一体回転可
能に設けられ、前記従動側回転体は、ウォーム軸と一体
回転可能に設けられた。
The invention according to claim 5 is the invention according to claim 3 or 4.
Wherein the support member is made of a resin material. The invention according to claim 6 is the invention according to claims 1 to 5
A motor provided with the clutch according to any one of the above, wherein the driving-side rotating body is provided so as to be able to rotate integrally with a rotating shaft of a rotor, and the driven-side rotating body is capable of rotating integrally with a worm shaft. Provided.

【0016】(作用)請求項1に記載の発明によれば、
転動体は押圧手段によりカラーの内周面に常時押圧され
る。よって、駆動側回転体側が回転する時、転動体が制
御面とカラーの内周面との間で自由に動くことがない。
(Operation) According to the first aspect of the present invention,
The rolling element is constantly pressed against the inner peripheral surface of the collar by the pressing means. Therefore, when the driving-side rotating body rotates, the rolling element does not move freely between the control surface and the inner peripheral surface of the collar.

【0017】請求項2に記載の発明によれば、複数の転
動体は、その角度間隔がサポート部材により保持され、
サポート部材に形成された押圧手段によりカラーの内周
面に常時押圧される。このようにすると、サポート部材
が各転動体の角度間隔を保持する手段と、各転動体をカ
ラーの内周面に常時押圧する押圧手段を兼ねるため、部
品点数が少なくなる。
According to the second aspect of the present invention, the plurality of rolling elements are held at an angular interval by the support member,
The collar is always pressed against the inner peripheral surface of the collar by a pressing means formed on the support member. With this configuration, the number of components is reduced because the support member also serves as a means for maintaining the angular interval between the rolling elements and a pressing means for constantly pressing the rolling elements against the inner peripheral surface of the collar.

【0018】請求項3に記載の発明によれば、複数の転
動体は、サポート部材の環状のリング部の所定角度位置
から軸線方向に延びる複数対のローラサポートに保持さ
れて角度間隔が保持され、そのローラサポートに形成さ
れた押圧片によりカラーの内周面に常時押圧される。
According to the third aspect of the invention, the plurality of rolling elements are held by a plurality of pairs of roller supports extending in the axial direction from a predetermined angular position of the annular ring portion of the support member, and the angular interval is maintained. The roller is always pressed against the inner peripheral surface of the collar by a pressing piece formed on the roller support.

【0019】請求項4に記載の発明によれば、転動体
は、対のローラサポートからそれぞれ延設された押圧片
による合力でカラーの内周面に常時押圧される。請求項
5に記載の発明によれば、サポート部材は樹脂よりなる
ため、低コストで製造することができる。
According to the fourth aspect of the present invention, the rolling element is constantly pressed against the inner peripheral surface of the collar by the resultant force of the pressing pieces respectively extended from the pair of roller supports. According to the fifth aspect of the present invention, since the support member is made of resin, it can be manufactured at low cost.

【0020】請求項6に記載の発明によれば、ロータの
回転軸の回転時、転動体が制御面とカラーの内周面との
間で自由に動くことがない。
According to the sixth aspect of the invention, when the rotation shaft of the rotor rotates, the rolling element does not move freely between the control surface and the inner peripheral surface of the collar.

【0021】[0021]

【発明の実施の形態】以下、本発明をパワーウインド装
置用のモータに具体化した実施の形態について図1〜図
6を参照して説明する。図1は、本実施形態におけるモ
ータ1の要部断面図を示す。モータ1は、扁平型のモー
タ本体2と出力部3とクラッチC(図2参照)とを備え
ている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment in which the present invention is embodied in a motor for a power window device will be described below with reference to FIGS. FIG. 1 is a sectional view of a main part of a motor 1 according to the present embodiment. The motor 1 includes a flat-type motor main body 2, an output unit 3, and a clutch C (see FIG. 2).

【0022】図1に示すように、上記モータ本体2は、
ヨークハウジング(以下、単にヨークという)4、1対
のマグネット5、回転軸6、アーマチャ(電機子)7、
コンミテータ(整流子)8、樹脂製のブラシホルダ9及
び給電用のブラシ10を備えている。
As shown in FIG. 1, the motor body 2 is
A yoke housing (hereinafter simply referred to as a yoke) 4, a pair of magnets 5, a rotating shaft 6, an armature (armature) 7,
A commutator 8, a brush holder 9 made of resin, and a power supply brush 10 are provided.

【0023】ヨーク4は、略有底扁平円筒状に形成され
ている。そして、ヨーク4の軸直交方向断面の長手方向
両端の内周面には、1対のマグネット5が対向して固着
されている。また、ヨーク4の底部には、その中心軸に
沿って上記回転軸6の基端部が回転可能に支持されてい
る。この回転軸6の先端部には、図2に示すように、円
柱形状から平行に面取りした2面巾凸部6aが形成され
ている。
The yoke 4 is formed in a substantially bottomed flat cylindrical shape. A pair of magnets 5 are fixed to the inner peripheral surfaces of both ends in the longitudinal direction of the yoke 4 in a section orthogonal to the axis. The base of the rotating shaft 6 is rotatably supported on the bottom of the yoke 4 along the center axis thereof. As shown in FIG. 2, a two-width convex portion 6a chamfered in parallel from a cylindrical shape is formed at the tip of the rotating shaft 6.

【0024】上記マグネット5の位置に対応する上記回
転軸6の中間部には、前記アーマチャ7が固定されてい
る。また、上記回転軸6の上記アーマチャ7よりも先端
側には、コンミテータ8が固定されている。
The armature 7 is fixed to an intermediate portion of the rotating shaft 6 corresponding to the position of the magnet 5. Further, a commutator 8 is fixed to the rotation shaft 6 at a more distal end side than the armature 7.

【0025】上記ヨーク4の開口部には、該ヨーク4の
軸直交方向断面の長手方向の外側に延びるフランジ部4
a,4bが形成されている。各フランジ部4a,4bに
は、それぞれ位置決め用孔4c,4dが形成されてい
る。
The opening of the yoke 4 has a flange 4 extending outward in the longitudinal direction of a cross section orthogonal to the axis of the yoke 4.
a, 4b are formed. Positioning holes 4c, 4d are formed in the flange portions 4a, 4b, respectively.

【0026】ヨーク4の開口部には、ブラシホルダ9が
嵌合固定されている。このブラシホルダ9は、ヨーク4
の開口部と対応し、同開口部を略覆う形状のホルダ本体
9aと、一方(図1中、左側)のフランジ部4aより回
転軸6の径方向外側に突出したコネクタ部9bとを備え
ている。ホルダ本体9aのヨーク4内部側にはコネクタ
部9bと図示しない配線で接続された一対のブラシ10
が配設されている。又、ホルダ本体9aの略中央には軸
受11が設けられ、その軸受11によって上記回転軸6
の先端側が回転可能に支持されている。
A brush holder 9 is fitted and fixed to the opening of the yoke 4. The brush holder 9 is used for the yoke 4
And a connector portion 9b projecting radially outward of the rotary shaft 6 from one (left side in FIG. 1) flange portion 4a corresponding to the opening portion and substantially covering the opening portion. I have. Inside the yoke 4 of the holder body 9a, a pair of brushes 10 connected to the connector 9b by wiring (not shown)
Are arranged. A bearing 11 is provided substantially at the center of the holder body 9a, and the bearing 11
Is rotatably supported at the tip end.

【0027】ここで、上記ブラシ10は、上記コンミテ
ータ8に対応した位置に配置されて同コンミテータ8と
接触している。従って、コネクタ部9bに接続される図
示しない制御装置(外部電源)からブラシ10及びコン
ミテータ8を介してアーマチャ7に巻装したコイル導線
に電流が供給されると、同アーマチャ7、すなわちモー
タ本体2の回転軸6が回転駆動される。
Here, the brush 10 is arranged at a position corresponding to the commutator 8 and is in contact with the commutator 8. Therefore, when a current is supplied from a control device (external power supply) (not shown) connected to the connector section 9b to the coil conductor wound around the armature 7 via the brush 10 and the commutator 8, the armature 7, that is, the motor body 2 is supplied. Is rotationally driven.

【0028】出力部3は、ギヤハウジング21と、第1
及び第2軸受22a,22bと、ウォーム部材23と、
ウォームホイール24と、出力軸25とを備える。ギヤ
ハウジング21のモータ本体2に固定される側(図1
中、上側)端部(以下、上側端部という)は、ヨーク4
の開口部と対応した扁平型(略長方形)に形成されてい
る。ギヤハウジング21の上側端部には、図3に示すよ
うに、ブラシホルダ9のホルダ本体9aが嵌合される嵌
合凹部21aが形成されている。又、ギヤハウジング2
1の上側端部には、前記ヨーク4の各位置決め用孔4
c,4dと対応した位置に、該孔4c,4dに嵌挿され
る位置決め用凸部21b,21cが形成されている。そ
して、ギヤハウジング21は、位置決め用凸部21b,
21cがヨーク4の各位置決め用孔4c,4dに嵌挿さ
れ、ホルダ本体9aが嵌合凹部21aに嵌合された状態
で、図示しないネジにてヨーク4にネジ止めされてい
る。
The output section 3 includes a gear housing 21 and a first
And the second bearings 22a and 22b, the worm member 23,
A worm wheel 24 and an output shaft 25 are provided. The side of the gear housing 21 fixed to the motor body 2 (FIG. 1)
The middle (upper) end (hereinafter referred to as the upper end) is a yoke 4
Are formed in a flat shape (substantially rectangular shape) corresponding to the opening of. As shown in FIG. 3, a fitting recess 21 a into which the holder main body 9 a of the brush holder 9 is fitted is formed at the upper end of the gear housing 21. Gear housing 2
The upper end of each of the first and second positioning holes 4 of the yoke 4
Positioning projections 21b, 21c to be inserted into the holes 4c, 4d are formed at positions corresponding to c, 4d. The gear housing 21 is provided with positioning projections 21b,
21c is fitted into each of the positioning holes 4c and 4d of the yoke 4, and the holder main body 9a is screwed to the yoke 4 with a screw (not shown) in a state of being fitted into the fitting concave portion 21a.

【0029】ギヤハウジング21には、嵌合凹部21a
の底部中央から凹設され該嵌合凹部21aの長手方向に
長く開口した凹部21fが形成されている。又、ギヤハ
ウジング21には、凹部21fの底部中央から凹設した
円形のクラッチ収容凹部21g、該クラッチ収容凹部2
1gの底部中央から回転軸6の軸線方向に沿って延びる
ように凹設したウォーム軸収容凹部21h(図2参照)
が形成されている。又、ギヤハウジング21には、ウォ
ーム軸収容凹部21hの中間部の軸線直交方向(図1
中、右方向)に該ウォーム軸収容凹部21hと連通する
ホイール収容部21iが形成されている。
The gear housing 21 has a fitting recess 21a.
A concave portion 21f is provided which is recessed from the center of the bottom and is opened long in the longitudinal direction of the fitting concave portion 21a. The gear housing 21 has a circular clutch receiving recess 21g recessed from the center of the bottom of the recess 21f,
Worm shaft accommodating recess 21h (see FIG. 2) recessed so as to extend from the center of the bottom of 1g along the axial direction of rotary shaft 6.
Are formed. Further, the gear housing 21 is provided with an intermediate portion of the worm shaft housing recess 21h in a direction orthogonal to the axis (FIG. 1).
A wheel housing 21i communicating with the worm shaft housing recess 21h is formed in the middle and right directions.

【0030】クラッチ収容凹部21gの開口部には、環
状のフランジ嵌合凹部21jが形成されている。フラン
ジ嵌合凹部21jにおける凹部21fの長手方向両端部
には、同長手方向に延びる係合凹部21kが連続して形
成されている。
An annular flange fitting recess 21j is formed in the opening of the clutch housing recess 21g. Engaging recesses 21k extending in the longitudinal direction are formed continuously at both longitudinal ends of the recess 21f in the flange fitting recess 21j.

【0031】又、凹部21fの底部には、2つの台座2
1mが形成されている。各台座21mは、前記係合凹部
21kの周囲にそれぞれ形成されている。即ち、台座2
1mは、係合凹部21kの壁面と連続する壁面を有する
ように略コ字状に形成されている。各台座21mの上面
における凹部21fの短手方向両端部には、円柱形状の
係合突起21nが形成されている。又、クラッチ収容凹
部21gの底部には、筒状の軸受保持部21pが凸設さ
れている。
Further, two pedestals 2 are provided at the bottom of the concave portion 21f.
1 m is formed. Each pedestal 21m is formed around the engagement recess 21k. That is, pedestal 2
1m is formed in a substantially U-shape so as to have a wall surface that is continuous with the wall surface of the engagement recess 21k. At both ends in the short direction of the concave portion 21f on the upper surface of each pedestal 21m, a columnar engaging protrusion 21n is formed. In addition, a cylindrical bearing holding portion 21p is protruded from the bottom of the clutch receiving recess 21g.

【0032】第1及び第2軸受22a,22bは、金属
製で略円筒形状のすべり軸受(メタル軸受)であって、
第1軸受22aは軸受保持部21pに内嵌されている。
又、第2軸受22bは、ウォーム軸収容凹部21hの底
側(図1中、下側)に内嵌されている。
The first and second bearings 22a and 22b are metal and substantially cylindrical sliding bearings (metal bearings).
The first bearing 22a is fitted inside the bearing holding portion 21p.
The second bearing 22b is fitted inside the bottom (lower side in FIG. 1) of the worm shaft receiving recess 21h.

【0033】ウォーム部材23は、金属材料よりなり、
ウォーム軸28と、ウォーム軸28のモータ本体2側に
一体形成された従動側回転体29とからなる(図3参
照)。ウォーム軸28は、その中間部にウォーム28a
が形成され、その両端部で第1及び第2軸受22a,2
2bに回転可能に支持されてウォーム軸収容凹部21h
内に収容されている。
The worm member 23 is made of a metal material.
The worm shaft 28 includes a driven rotator 29 integrally formed on the worm shaft 28 on the side of the motor body 2 (see FIG. 3). The worm shaft 28 has a worm 28a
Are formed at both ends of the first and second bearings 22a, 22a.
Worm shaft receiving recess 21h rotatably supported by 2b
Housed within.

【0034】ウォームホイール24は、ウォーム28a
と噛合され、ウォーム軸28と直交する方向(図1の紙
面直交方向)の軸中心で回転可能にホイール収容部21
i内に収容されている。そして、出力軸25は、ウォー
ムホイール24の回転に伴って同軸で回転するように該
ウォームホイール24に連結されている。この出力軸2
5は、公知の図示しないレギュレータを介して図示しな
いウインドガラスに連結される。
The worm wheel 24 includes a worm 28a
The wheel housing 21 is rotatable about an axial center in a direction perpendicular to the worm shaft 28 (a direction perpendicular to the plane of FIG. 1).
i. The output shaft 25 is connected to the worm wheel 24 so as to rotate coaxially with the rotation of the worm wheel 24. This output shaft 2
Reference numeral 5 is connected to a not-shown window glass via a known not-shown regulator.

【0035】前記回転軸6は、クラッチCを介してウォ
ーム軸28に連結されている。クラッチCは、図2及び
図3に示すように、前記従動側回転体29と、カラー3
1と、複数(3つ)の転動体32と、サポート部材33
と、ストッパ34と、駆動側回転体35と、ボール36
とを備えている。カラー31は、円筒形状の外輪31a
と外輪31aの一端(図2中、上端)から径方向外側に
延びる環状のフランジ部31bと、フランジ部31bか
ら180度間隔を有して更に径方向外側に延びる一対の
係合部31cとからなる。
The rotating shaft 6 is connected to a worm shaft 28 via a clutch C. As shown in FIGS. 2 and 3, the clutch C is provided with the driven side rotating body 29 and the collar 3.
One, a plurality of (three) rolling elements 32, and a support member 33
, Stopper 34, driving-side rotating body 35, ball 36
And The collar 31 has a cylindrical outer ring 31a.
And an annular flange portion 31b extending radially outward from one end (the upper end in FIG. 2) of the outer ring 31a, and a pair of engaging portions 31c extending further radially outward with an interval of 180 degrees from the flange portion 31b. Become.

【0036】カラー31は、その外輪31aがクラッチ
収容凹部21gに嵌合され、フランジ部31bがフラン
ジ嵌合凹部21jに嵌合されている。そして、係合部3
1cが係合凹部21kに嵌合されることで、カラー31
の回り止めがなされている。このカラー31の内側に
は、前記従動側回転体29が配置されている。
The collar 31 has an outer ring 31a fitted in the clutch receiving recess 21g, and a flange portion 31b fitted in the flange fitting recess 21j. Then, the engaging portion 3
1c is fitted into the engagement recess 21k, so that the collar 31
The detent is made. The driven-side rotating body 29 is disposed inside the collar 31.

【0037】前記従動側回転体29は、図3に示すよう
に、ウォーム軸28の基端部からモータ本体2側(回転
軸6側)に同軸上に延びる軸部29aと、その軸部29
aから等角度(120°)間隔で径方向外側に延びる3
つの係合凸部29bとを備えている。係合凸部29b
は、径方向外側に向かうほど周方向の幅が広がるように
形成されている。又、係合凸部29bの径方向外側面
は、図4に示すように、カラー31の外輪31aの内周
面31dとの距離が回転方向に変化する制御面41とさ
れている。本実施の形態の制御面41は、従動側回転体
29の回転方向端部側ほどカラー31との距離が短くな
る平面に形成されている。軸部29aのモータ本体2側
(回転軸6側)の軸中心部には、図2及び図3に示すよ
うに、円形の凹部29cが凹設されている。又、従動側
回転体29には、図3に示すように、係合凸部29bの
補強リブ29dが設けられている。補強リブ29dは、
係合凸部29bのウォーム軸28側端部で周方向に隣り
合う係合凸部29bの周方向側面同士を繋げるように形
成されている。
As shown in FIG. 3, the driven side rotating body 29 includes a shaft portion 29a extending coaxially from the base end of the worm shaft 28 toward the motor body 2 (the rotating shaft 6 side), and a shaft portion 29a.
a that extends radially outward at equal angular (120 °) intervals from
And two engaging projections 29b. Engagement projection 29b
Are formed such that the width in the circumferential direction increases toward the outside in the radial direction. As shown in FIG. 4, the outer surface of the engaging projection 29b in the radial direction is a control surface 41 whose distance from the inner peripheral surface 31d of the outer race 31a of the collar 31 changes in the rotation direction. The control surface 41 of the present embodiment is formed on a flat surface in which the distance from the collar 31 becomes shorter toward the end in the rotation direction of the driven-side rotating body 29. As shown in FIGS. 2 and 3, a circular concave portion 29c is formed in the shaft center of the shaft portion 29a on the motor main body 2 side (rotation shaft 6 side). As shown in FIG. 3, the driven side rotating body 29 is provided with a reinforcing rib 29d of the engaging projection 29b. The reinforcing rib 29d is
The engagement protrusions 29b are formed so as to connect circumferential side surfaces of the engagement protrusions 29b adjacent to each other in the circumferential direction at an end of the worm shaft 28 side.

【0038】各転動体32は、金属材料にて略円柱形状
に形成され、図4に示すように、係合凸部29bの制御
面41と外輪31aの内周面31dとの間に配置されて
いる。転動体32の直径は、制御面41の中央部(回転
方向中央部)41aと外輪31aの内周面31dの間隔
の長さより小さく、制御面41の側部(回転方向端部)
41b,41cと外輪31aの内周面31dの間隔の長
さより大きく設定されている。即ち、転動体32の直径
は、中央部41aと側部41b,41cとの間の中間部
41dと、外輪31aの内周面31dの間隔の長さと等
しく設定されている。
Each rolling element 32 is formed of a metal material into a substantially cylindrical shape, and is disposed between the control surface 41 of the engaging projection 29b and the inner peripheral surface 31d of the outer ring 31a as shown in FIG. ing. The diameter of the rolling element 32 is smaller than the length of the interval between the central portion (central portion in the rotation direction) 41a of the control surface 41 and the inner peripheral surface 31d of the outer ring 31a, and is a side portion (rotational end portion) of the control surface 41.
It is set to be larger than the length of the interval between 41b, 41c and the inner peripheral surface 31d of the outer ring 31a. That is, the diameter of the rolling element 32 is set to be equal to the length of the space between the intermediate portion 41d between the central portion 41a and the side portions 41b and 41c and the inner peripheral surface 31d of the outer ring 31a.

【0039】サポート部材33は、前記各転動体32を
回転可能にかつ略平行に等角度間隔で保持する。詳述す
ると、サポート部材33は、樹脂材よりなり、図2及び
図3に示すように、リング部33aと、3つの内延部3
3bと、3対のローラサポート33cと、3つの連結部
33dとからなる。リング部33aは、外輪31aより
径の大きい円環状に形成されている。3つの内延部33
bは、リング部33aの内周から径方向内側に等角度間
隔で延設されている。各ローラサポート33cは内延部
33bの径方向内側の周方向両端部から軸線方向に延設
されている。各対のローラサポート33cの軸直交方向
断面は、図4に示すように、周方向に対向し、その周方
向に対向する辺は、断面円形の転動体32を保持すべく
径方向中央部の周方向の間隔が遠くなる略円弧状となっ
ている。各連結部33dは、隣り合うローラサポート3
3cを連結するように円弧状に形成されている。又、1
対のローラサポート33cの先端には周方向に向い合う
係止凸部33eが形成されている。そして、各転動体3
2は、各対のローラサポート33c間で、且つ内延部3
3bと係止凸部33eとの間で保持され、リング部33
aに対して周方向及び軸線方向に移動不能に保持され
る。このように転動体32を保持したサポート部材33
は、前述したように転動体32が制御面41と外輪31
aの内周面31dとの間に配置されるように、各ローラ
サポート33cが外輪31aの内側に挿入され、リング
部33aがカラー31の軸線方向外側でフランジ部31
b上に当接されて配置される。
The support member 33 holds the rolling elements 32 rotatably and substantially parallel at equal angular intervals. More specifically, the support member 33 is made of a resin material, and has a ring portion 33a and three inner extension portions 3 as shown in FIGS.
3b, three pairs of roller supports 33c, and three connecting portions 33d. The ring portion 33a is formed in an annular shape having a larger diameter than the outer ring 31a. Three inner extensions 33
b extend radially inward from the inner periphery of the ring portion 33a at equal angular intervals. Each roller support 33c extends in the axial direction from both ends in the radial direction inside the inner extension 33b in the radial direction. As shown in FIG. 4, the cross section of each pair of roller supports 33 c in the direction perpendicular to the axis faces in the circumferential direction, and the side facing in the circumferential direction has a central portion in the radial direction in order to hold the rolling element 32 having a circular cross section. It has a substantially arc shape in which the interval in the circumferential direction is long. Each connecting portion 33d is provided with a roller support 3 adjacent thereto.
3c are formed in an arc shape so as to connect them. Also, 1
At the tips of the pair of roller supports 33c, a locking projection 33e facing in the circumferential direction is formed. And each rolling element 3
2 is between each pair of roller supports 33c and
3b and the locking projection 33e, the ring 33
It is held immovable in the circumferential and axial directions with respect to a. The support member 33 holding the rolling element 32 in this manner
As described above, the rolling element 32 is connected to the control surface 41 and the outer race 31.
Each roller support 33c is inserted inside the outer race 31a so as to be disposed between the inner peripheral surface 31d of the inner ring 31a and the ring portion 33a.
b.

【0040】又、サポート部材33には、図4に示すよ
うに、転動体32をカラー31(外輪31a)の内周面
31dに常時押圧する押圧手段としての押圧片33fが
形成されている。詳述すると、押圧片33fは、軸直交
方向から見て(図4参照)、対のローラサポート33c
の周方向に対向する辺の径方向内側端部から互いに近づ
くように延設されている。そして、対の押圧片33f
は、それぞれ転動体32を対向する押圧片33f側斜め
径方向外側方向(図4中、矢印B方向)に付勢し、その
合力(図4中、矢印D方向の力)で該転動体32をカラ
ー31(外輪31a)の内周面31dに常時押圧する。
As shown in FIG. 4, the support member 33 is provided with a pressing piece 33f as a pressing means for constantly pressing the rolling element 32 against the inner peripheral surface 31d of the collar 31 (outer ring 31a). More specifically, when viewed from the direction perpendicular to the axis (see FIG. 4), the pressing piece 33f
Are extended so as to approach each other from the radially inner ends of the sides facing in the circumferential direction. Then, the pair of pressing pieces 33f
Urges the rolling elements 32 in a diagonally radially outward direction (the direction of the arrow B in FIG. 4) on the side of the opposing pressing piece 33f, and the resultant force (the force in the direction of the arrow D in FIG. 4) causes the rolling elements 32 to rotate. Is constantly pressed against the inner peripheral surface 31d of the collar 31 (outer ring 31a).

【0041】ストッパ34は、金属製の均一な厚さの板
材から形成されている、ストッパ34は、前記サポート
部材33のリング部33aと略同径の環状に形成された
当接部34aと、その当接部34aから180°間隔で
径方向外側に延びる延設部34bとを備えている。延設
部34bの幅は、前記台座21mと対応し、当接部34
aの外径より若干小さく設定され、ストッパ34全体は
略長方形に形成されている。当接部34aの内外径は、
図2に示すように、前記カラー31の外輪31aの内外
径と同径に設定されている。延設部34bには固定部3
4cが形成されている。固定部34cは、前記ギヤハウ
ジング21の係合突起21nと対応するように、ストッ
パ34の四隅に形成されている。本実施の形態の固定部
34cは、斜めに切り起こした4つの弾性片34dから
なる。4つの弾性片34dは、2つずつ弧状に並設さ
れ、その並設された群同士が対向して配置されている。
そして、対向した弾性片34d群の先端の間隔は、ギヤ
ハウジング21の係合突起21nの直径より若干小さく
設定されている。これにより、弾性片34dは、対向し
た弾性片34d群の間に係合突起21nが嵌入される
と、該係合突起21nが抜けないように係合する。そし
て、ストッパ34は、固定部34c、即ち、対向した弾
性片34d群の間に係合突起21nが嵌入されること
で、該ギヤハウジング21に固定されている。ストッパ
34の当接部34aは、サポート部材33のリング部3
3aの上部(図1中、上部)に配置される。そして、ス
トッパ34は、サポート部材33のリング部33aが当
接部34aに当接することで、該サポート部材33と共
に転動体32の軸線方向の移動を規制している。
The stopper 34 is formed of a metal plate having a uniform thickness. The stopper 34 has an annular contact portion 34 a having substantially the same diameter as the ring portion 33 a of the support member 33. An extension 34b extending radially outward from the contact portion 34a at an interval of 180 °. The width of the extending portion 34b corresponds to the pedestal 21m, and
The stopper 34 is set slightly smaller than the outer diameter of a, and the entire stopper 34 is formed in a substantially rectangular shape. The inner and outer diameters of the contact portion 34a are
As shown in FIG. 2, the outer diameter of the outer ring 31a of the collar 31 is set to be the same as the inner and outer diameters. The fixed portion 3 is provided on the extension portion 34b.
4c is formed. The fixing portions 34c are formed at the four corners of the stopper 34 so as to correspond to the engagement protrusions 21n of the gear housing 21. The fixing portion 34c of the present embodiment is composed of four elastic pieces 34d cut and raised obliquely. The four elastic pieces 34d are arranged side by side in the form of two arcs, and the arranged groups are arranged to face each other.
The distance between the distal ends of the opposing elastic pieces 34d is set slightly smaller than the diameter of the engagement protrusion 21n of the gear housing 21. Thus, when the engagement protrusion 21n is fitted between the opposing elastic pieces 34d, the elastic pieces 34d are engaged so that the engagement protrusions 21n do not come off. The stopper 34 is fixed to the gear housing 21 by fitting the engaging protrusion 21n between the fixing portion 34c, that is, the group of opposing elastic pieces 34d. The contact portion 34a of the stopper 34 is
It is arranged on the upper part of 3a (the upper part in FIG. 1). The stopper 34 regulates the axial movement of the rolling element 32 together with the support member 33 when the ring portion 33a of the support member 33 contacts the contact portion 34a.

【0042】又、図2及び図3に示すように、各延設部
34bの略中央には、規制部34eが形成されている。
規制部34eは、延設部34bの一部を切り起こすこと
により形成されている。規制部34eは、その先端が前
記カラー31の係合部31cと当接し該カラー31の軸
線方向の移動を規制している。
As shown in FIGS. 2 and 3, a regulating portion 34e is formed substantially at the center of each extending portion 34b.
The restriction part 34e is formed by cutting and raising a part of the extension part 34b. The restricting portion 34e has its distal end in contact with the engaging portion 31c of the collar 31 to restrict the movement of the collar 31 in the axial direction.

【0043】前記駆動側回転体35は、樹脂材にて形成
され、軸部35aと、軸部35aよりも拡径された円盤
部35bと、円盤部35bの軸中心から軸線方向(図2
中、下方向)に延出した延出部35cとを有している。
駆動側回転体35には、延出部35cの先端からボール
収容凹部35dが凹設されている。ボール収容凹部35
dは、軸直交方向の壁面が球をくり貫いた形状に形成さ
れている。ボール収容凹部35dは、円盤部35bの途
中まで形成されている。このボール収容凹部35dに
は、ボール36が、その一部が延出部35cの先端から
突出した状態で保持されている。
The drive-side rotator 35 is formed of a resin material, and has a shaft portion 35a, a disk portion 35b having a diameter larger than that of the shaft portion 35a, and an axial direction from the center of the disk portion 35b (FIG. 2).
(In the middle and downward directions).
The driving-side rotating body 35 is provided with a ball housing recess 35d from the tip of the extension 35c. Ball receiving recess 35
d is formed in a shape in which the wall surface in the direction perpendicular to the axis penetrates the sphere. The ball accommodating recess 35d is formed halfway through the disk portion 35b. The ball 36 is held in the ball receiving recess 35d such that a part of the ball 36 projects from the tip of the extension 35c.

【0044】又、駆動側回転体35の軸中心には、軸部
35aの基端(図2中、上端)から延び、断面に平行面
を有する2面巾凹部35eが前記ボール収容凹部35d
と連通するように形成されている。駆動側回転体35
は、2面巾凹部35eに回転軸6の2面巾凸部6aが嵌
合されることで、回転軸6に対して回転不能に連結され
ている。延出部35cは、従動側回転体29の凹部29
c内に略収容され、その延出部35cの先端から一部が
突出するボール36は、凹部29cの底部に当接されて
いる。
At the center of the shaft of the driving-side rotating body 35, a two-plane recess 35e extending from the base end (the upper end in FIG. 2) of the shaft 35a and having a parallel surface in cross section is provided with the ball receiving recess 35d.
It is formed so that it may communicate with. Drive side rotating body 35
The rotation shaft 6 is non-rotatably connected to the rotation shaft 6 by fitting the two-width protrusion 6a of the rotating shaft 6 into the two-surface recess 35e. The extension 35c is provided in the recess 29 of the driven-side rotating body 29.
The ball 36 which is substantially accommodated in the extension c and partially projects from the tip of the extension 35c is in contact with the bottom of the recess 29c.

【0045】駆動側回転体35の円盤部35bの先端側
(図2中、下側)には、図3に示すように、径方向外側
に延び、その先端から軸線方向に突出する略扇形状の突
設部42が等角度間隔(所定角度位置)に複数(3つ)
形成されている。各突設部42は、図4に示すように、
大きい円弧の面が外輪31aの内周面31dより若干小
さな径で同内周面31dに沿って形成されている。即
ち、駆動側回転体35は、その突設部42がストッパ3
4の当接部34aの中心孔から軸線方向に挿入可能に形
成されている。突設部42には、径方向内側から突設部
42の中間まで径方向に延びる嵌合溝42a(図4参
照)が形成されている。突設部42は、外輪31a内に
おいて、従動側回転体29の各係合凸部29b間であっ
て、各転動体32(各ローラサポート33c)間に配置
されている。
As shown in FIG. 3, a substantially fan-shaped portion extending radially outward and projecting in the axial direction from the distal end of the disk portion 35b of the drive-side rotating body 35 (the lower side in FIG. 2) as shown in FIG. Are provided at equal angular intervals (predetermined angular positions).
Is formed. As shown in FIG.
A large arc surface is formed along the inner peripheral surface 31d with a diameter slightly smaller than the inner peripheral surface 31d of the outer ring 31a. That is, the driving-side rotator 35 has the protruding portion 42
4 is formed to be able to be inserted in the axial direction from the center hole of the contact portion 34a. The projecting portion 42 is formed with a fitting groove 42 a (see FIG. 4) extending radially from the radial inside to the middle of the projecting portion 42. The protruding portions 42 are arranged between the respective engaging projections 29b of the driven-side rotating body 29 and between the rolling elements 32 (each of the roller supports 33c) in the outer ring 31a.

【0046】嵌合溝42aには、ゴムよりなる緩衝部材
43が嵌合固定されている。緩衝部材43には、嵌合溝
42aから突設部42の径方向内側に突出し、周方向に
広がる緩衝部43aが形成されている。
A buffer member 43 made of rubber is fitted and fixed in the fitting groove 42a. The buffering member 43 has a buffering portion 43a that protrudes from the fitting groove 42a radially inward of the protruding portion 42 and expands in the circumferential direction.

【0047】緩衝部43aの周方向の幅は、図4に示す
ように、突設部42の内周面の周方向の幅より若干大き
く設定されている。緩衝部43aの一側面(反時計回り
側の面)43bは、駆動側回転体35が従動側回転体2
9に対して反時計回り方向(矢印X方向)に所定位置ま
で回転すると、係合凸部29bの時計回り側の面の径方
向内側に形成された第1緩衝面29eと当接する。又、
突設部42の径方向内側に形成される一側面(反時計回
り側の面)42bは、駆動側回転体35が前記所定位置
より更に反時計回り方向(矢印X方向)に回転すると、
係合凸部29bの時計回り側の面の径方向外側に形成さ
れた第1当接面29fと当接する。尚、駆動側回転体3
5は、緩衝部43aが周方向に撓む(潰れる)ことによ
り、前記所定位置より更に反時計回り方向(矢印X方
向)に回転する(図4参照)。
As shown in FIG. 4, the circumferential width of the buffer portion 43a is set slightly larger than the circumferential width of the inner circumferential surface of the projecting portion 42. One side surface (counterclockwise surface) 43b of the buffer portion 43a is formed by the driving side rotating body 35
When rotated to a predetermined position in the counterclockwise direction (the direction of the arrow X) with respect to No. 9, it comes into contact with the first buffer surface 29e formed radially inward of the clockwise surface of the engaging projection 29b. or,
One side surface (counterclockwise surface) 42b formed on the radially inner side of the protruding portion 42, when the driving-side rotating body 35 rotates further counterclockwise than the predetermined position (arrow X direction),
It comes into contact with a first contact surface 29f formed radially outward of a clockwise surface of the engagement protrusion 29b. In addition, the driving side rotating body 3
5 is further rotated in the counterclockwise direction (the direction of arrow X) from the predetermined position by bending (crushing) of the buffer portion 43a in the circumferential direction (see FIG. 4).

【0048】又、緩衝部43aの他側面(反時計回り側
の面)43cは、駆動側回転体35が従動側回転体29
に対して時計回り方向(矢印Y方向)に所定位置まで回
転すると、係合凸部29bの反時計回り側の面の径方向
内側に形成された第2緩衝面29gと当接する。又、突
設部42の径方向内側に形成される他側面(時計回り側
の面)42cは、駆動側回転体35が前記所定位置より
更に時計回り方向(矢印Y方向)に回転すると、係合凸
部29bの反時計回り側の面の径方向外側に形成された
第2当接面29hと当接する。尚、駆動側回転体35
は、緩衝部43aが周方向に撓む(潰れる)ことによ
り、前記所定位置より更に時計回り方向(矢印Y方向)
に回転する。
The other side surface (counterclockwise surface) 43c of the buffer portion 43a is connected to the driven side rotating body 29 by the driving side rotating body 35.
When it rotates clockwise (in the direction of arrow Y) to a predetermined position, it comes into contact with a second cushioning surface 29g formed radially inward of a surface on the counterclockwise side of the engaging projection 29b. The other side surface (clockwise surface) 42c formed on the radially inner side of the protruding portion 42 is engaged when the drive-side rotating body 35 further rotates clockwise (arrow Y direction) from the predetermined position. It comes into contact with a second contact surface 29h formed radially outside the counterclockwise surface of the mating projection 29b. In addition, the drive side rotating body 35
Is that the cushioning portion 43a is bent (crushed) in the circumferential direction, so that the clockwise direction (arrow Y direction) is further than the predetermined position.
To rotate.

【0049】ここで、各部材32,42,29b,33
cの形状は、図5に示すように、突設部42の一側面4
2bが係合凸部29bの第1当接面29fと当接し、突
設部42の反時計回り側の面の径方向外側に形成された
第1押圧面42dがローラサポート33cと当接した状
態で、転動体32が制御面41の中央部41aと対応し
た位置に配置されるように設定されている。
Here, each member 32, 42, 29b, 33
The shape of c is, as shown in FIG.
2b is in contact with the first contact surface 29f of the engaging projection 29b, and the first pressing surface 42d formed radially outside of the anticlockwise surface of the protruding portion 42 is in contact with the roller support 33c. In this state, the rolling elements 32 are set to be arranged at positions corresponding to the central portion 41a of the control surface 41.

【0050】又、各部材32,42,29b,33cの
形状は、突設部42の他側面42cが係合凸部29bの
第2当接面29hと当接し、突設部42の時計回り側の
面の径方向外側に形成された第2押圧面42eがローラ
サポート33cと当接した状態で、転動体32が制御面
41の中央部41aと対応した位置に配置されるように
設定されている。
The shape of each of the members 32, 42, 29b, and 33c is such that the other side surface 42c of the projecting portion 42 contacts the second contact surface 29h of the engaging projecting portion 29b, and the projecting portion 42 rotates clockwise. The rolling element 32 is set to be located at a position corresponding to the central portion 41a of the control surface 41 in a state where the second pressing surface 42e formed radially outward of the side surface is in contact with the roller support 33c. ing.

【0051】上記のように構成されたパワーウインド装
置(モータ1)は、以下のように動作する。モータ本体
2が駆動され回転軸6が図4の反時計回り方向(矢印X
方向)に回転されると、回転軸6と共に駆動側回転体3
5(突設部42)が同方向(矢印X方向)に一体回転す
る。そして、図5に示すように、突設部42の一側面4
2bが係合凸部29bの第1当接面29fと当接し、第
1押圧面42dがローラサポート33cと当接すると、
転動体32が制御面41の中央部41aと対応した位置
(以下、中立位置という)に配置される。又、転動体3
2は、押圧片33fによりカラー31(外輪31a)の
内周面31dに押圧されている。
The power window device (motor 1) configured as described above operates as follows. The motor body 2 is driven, and the rotating shaft 6 is turned in the counterclockwise direction in FIG.
Direction), the driving-side rotating body 3 is rotated together with the rotating shaft 6.
5 (projecting portion 42) integrally rotates in the same direction (arrow X direction). Then, as shown in FIG.
2b contacts the first contact surface 29f of the engaging projection 29b, and the first pressing surface 42d contacts the roller support 33c.
The rolling element 32 is arranged at a position corresponding to the central portion 41a of the control surface 41 (hereinafter, referred to as a neutral position). Rolling element 3
2 is pressed against the inner peripheral surface 31d of the collar 31 (outer ring 31a) by the pressing piece 33f.

【0052】尚、突設部42の一側面42bが第1当接
面29fに当接する前に、緩衝部43aの一側面43b
が係合凸部29bの第1緩衝面29eに先に接触するた
め、該当接時の衝撃は小さくなる。
Before one side surface 42b of the protruding portion 42 comes into contact with the first contact surface 29f, one side surface 43b of the buffer portion 43a
Comes in contact with the first cushioning surface 29e of the engaging projection 29b first, so that the impact at the time of the contact becomes small.

【0053】この中立状態では、転動体32は係合凸部
29bの制御面41と外輪31aの内周面31dにて挟
持されないため、従動側回転体29はカラー31に対し
て回転可能となる。従って、駆動側回転体35が更に反
時計回り方向に回転すると、その回転力が突設部42か
ら従動側回転体29に伝達され、従動側回転体29が連
れ回りする。尚、このとき転動体32には第1押圧面4
2dから同方向(矢印X方向)の回転力が伝達され、転
動体32は同方向に移動する。
In this neutral state, the rolling element 32 is not sandwiched between the control surface 41 of the engaging projection 29b and the inner peripheral surface 31d of the outer ring 31a. . Therefore, when the driving-side rotating body 35 further rotates in the counterclockwise direction, the rotational force is transmitted from the projecting portion 42 to the driven-side rotating body 29, and the driven-side rotating body 29 rotates. At this time, the rolling element 32 has the first pressing surface 4
The rotational force in the same direction (arrow X direction) is transmitted from 2d, and the rolling elements 32 move in the same direction.

【0054】逆に、回転軸6が図4の時計回り方向(矢
印Y方向)に回転されると、上記と同様に、突設部42
により転動体32が中立位置に配置される。この状態で
は、転動体32は係合凸部29bの制御面41と外輪3
1aの内周面31dにて挟持されないため、従動側回転
体29はカラー31に対して回転可能となる。従って、
駆動側回転体35の回転力が突設部42から従動側回転
体29に伝達され、従動側回転体29が連れ回りする。
Conversely, when the rotating shaft 6 is rotated clockwise in FIG.
As a result, the rolling element 32 is disposed at the neutral position. In this state, the rolling element 32 is in contact with the control surface 41 of the engagement convex portion 29b and the outer ring 3.
The driven-side rotating body 29 is rotatable with respect to the collar 31 because the driven-side rotating body 29 is not sandwiched by the inner peripheral surface 31d of the first rotating body 1a. Therefore,
The rotational force of the driving-side rotator 35 is transmitted from the projecting portion 42 to the driven-side rotator 29, and the driven-side rotator 29 rotates.

【0055】すると、従動側回転体29と共にウォーム
軸28が回転し、その回転に応じてウォームホイール2
4及び出力軸25が回転する。従って、出力軸25に連
結されるウインドガラスが開閉される。
Then, the worm shaft 28 rotates together with the driven side rotating body 29, and the worm wheel 2
4 and the output shaft 25 rotate. Therefore, the window glass connected to the output shaft 25 is opened and closed.

【0056】一方、モータ1が停止している状態で、出
力軸25側に負荷がかかると、その負荷は従動側回転体
29を回動させようとする。そして、従動側回転体29
が図4の時計回り方向(矢印Y方向)に回転されると、
転動体32は係合凸部29bの制御面41の側部41b
側(中間部41d側)に相対移動する。やがて、図6に
示すように、転動体32が中間部41dまで相対移動す
ると、転動体32は、制御面41と外輪31aの内周面
31dで挟持される(ロック状態となる)。そして、外
輪31aが固定されているため、従動側回転体29のそ
れ以上の回転は阻止され、駆動側回転体35を連れ回り
させることはない。
On the other hand, if a load is applied to the output shaft 25 while the motor 1 is stopped, the load tries to rotate the driven-side rotator 29. Then, the driven side rotating body 29
Is rotated clockwise (arrow Y direction) in FIG.
The rolling element 32 is a side portion 41b of the control surface 41 of the engagement convex portion 29b.
(The intermediate portion 41d side). Eventually, as shown in FIG. 6, when the rolling element 32 relatively moves to the intermediate portion 41d, the rolling element 32 is sandwiched (locked) between the control surface 41 and the inner peripheral surface 31d of the outer ring 31a. Since the outer ring 31a is fixed, further rotation of the driven-side rotator 29 is prevented, and the driven-side rotator 35 does not rotate.

【0057】逆に、従動側回転体29が図4の反時計回
り方向(矢印X方向)に回転されると、駆動側回転体3
5が停止しているため、転動体32は係合凸部29bの
制御面41の側部41c側(中間部41d側)に相対移
動する。やがて、転動体32が中間部41dまで相対移
動すると、転動体32は、制御面41と外輪31aの内
周面31dで挟持される(ロック状態となる)。そし
て、外輪31aが固定されているため、従動側回転体2
9のそれ以上の回転は阻止され、駆動側回転体35を連
れ回りさせることはない。
Conversely, when the driven side rotating body 29 is rotated in the counterclockwise direction (the direction of arrow X) in FIG.
Since the roller 5 is stopped, the rolling element 32 relatively moves to the side portion 41c side (the intermediate portion 41d side) of the control surface 41 of the engagement convex portion 29b. Eventually, when the rolling element 32 relatively moves to the intermediate portion 41d, the rolling element 32 is sandwiched between the control surface 41 and the inner peripheral surface 31d of the outer ring 31a (locked). And, since the outer ring 31a is fixed, the driven-side rotator 2
Further rotation of 9 is prevented, and the drive-side rotator 35 does not rotate.

【0058】このように、出力軸25側に大きな負荷を
かけても、従動側回転体29の回転は阻止される。従っ
て、出力軸25に連結されるウインドガラスが自重や、
外力により開閉されることは防止される。
As described above, even when a large load is applied to the output shaft 25, the rotation of the driven-side rotating body 29 is prevented. Therefore, the window glass connected to the output shaft 25 has its own weight,
Opening and closing by external force is prevented.

【0059】次に、本実施の形態の特徴的な効果を以下
に記載する。 (1)転動体32は、押圧手段としての押圧片33fに
よりカラー31(外輪31a)の内周面31dに常時押
圧されている。よって、回転軸6及び駆動側回転体35
が回転する時、転動体32がカラー31の内周面31d
から離間しない、即ち転動体32が制御面41とカラー
31の内周面31dとの間で自由に動くことがない。そ
の結果、回転軸6及び駆動側回転体35の回転時に転動
体32が制御面41とカラー31の内周面31dとに衝
突することが防止され、騒音が低減される。
Next, the characteristic effects of the present embodiment will be described below. (1) The rolling element 32 is constantly pressed against the inner peripheral surface 31d of the collar 31 (outer ring 31a) by a pressing piece 33f as a pressing means. Therefore, the rotating shaft 6 and the driving-side rotating body 35
When the roller rotates, the rolling element 32 becomes the inner peripheral surface 31 d of the collar 31.
, That is, the rolling element 32 does not freely move between the control surface 41 and the inner peripheral surface 31 d of the collar 31. As a result, the rolling element 32 is prevented from colliding with the control surface 41 and the inner peripheral surface 31d of the collar 31 during rotation of the rotating shaft 6 and the driving-side rotating body 35, and noise is reduced.

【0060】(2)各転動体32は、その角度間隔がサ
ポート部材33により保持され、サポート部材33に形
成された押圧片33fによりカラー31の内周面31d
に常時押圧されている。このようにすると、サポート部
材33が各転動体32の角度間隔を保持する手段と、各
転動体32をカラー31の内周面31dに常時押圧する
押圧手段を兼ねるため、部品点数が少なくなる。
(2) Each rolling element 32 is held at an angular interval by a support member 33, and an inner peripheral surface 31d of the collar 31 is pressed by a pressing piece 33f formed on the support member 33.
Is constantly pressed. With this configuration, the number of components is reduced because the support member 33 also serves as a means for maintaining the angular interval between the rolling elements 32 and a pressing means for constantly pressing the rolling elements 32 against the inner peripheral surface 31d of the collar 31.

【0061】(3)サポート部材33は樹脂よりなるた
め、低コストで製造することができる。又、サポート部
材33が軽量となり、回転軸6及び駆動側回転体35の
回転時の負荷が小さくなる。
(3) Since the support member 33 is made of resin, it can be manufactured at low cost. In addition, the weight of the support member 33 is reduced, and the load during rotation of the rotating shaft 6 and the driving-side rotating body 35 is reduced.

【0062】上記実施の形態は、以下のように変更して
もよい。 ・上記実施の形態のサポート部材33は、各転動体32
の角度間隔を保持し、且つ転動体32をカラー31の内
周面31dに常時押圧する他の形状のサポート部材に変
更してもよい。
The above embodiment may be modified as follows. -The support member 33 of the above-described embodiment is
May be changed to a support member of another shape which keeps the rolling element 32 constantly pressed against the inner peripheral surface 31d of the collar 31.

【0063】例えば、図7に示すようなサポート部材5
1に変更してもよい。サポート部材51は、金属よりな
り、カラー31の内周面31dに沿って該内周面31d
と駆動側回転体の突設部52との間に配設される円弧状
の円弧部51aと、円弧部51aの両端から径方向内側
に延び、周方向に隣り合う転動体32とそれぞれ周方向
に当接してそれらの転動体32の周方向の距離を所定に
保つ当接部51bとを有する。そして、当接部51bの
先端部には、屈曲され、転動体32を前記矢印B方向
(図4参照)に付勢する押圧手段としての屈曲押圧片5
1cが形成されている。このようにしても、転動体32
は、自身の周方向両側に配置される両屈曲押圧片51c
による合力(矢印D方向の力)でカラー31の内周面3
1dに常時押圧される。よって、回転軸6及び駆動側回
転体の回転時に転動体32が制御面41とカラー31の
内周面31dとに衝突することが防止され、騒音が低減
される。又、サポート部材51が各転動体32の角度間
隔を保持する手段と、各転動体32をカラー31の内周
面31dに常時押圧する押圧手段を兼ねるため、部品点
数が少なくなる。
For example, as shown in FIG.
It may be changed to 1. The support member 51 is made of metal, and extends along the inner peripheral surface 31d of the collar 31.
And an arc-shaped arc portion 51a disposed between the protruding portion 52 of the driving-side rotating body and a rolling element 32 extending radially inward from both ends of the arc portion 51a and circumferentially adjacent to each other. And a contact portion 51b that keeps a predetermined distance in the circumferential direction of the rolling elements 32. A bending pressing piece 5 as a pressing means which is bent and urges the rolling element 32 in the direction of the arrow B (see FIG. 4) is provided at the tip end of the contact portion 51b.
1c is formed. Even in this case, the rolling elements 32
Are both bending pressing pieces 51c arranged on both sides in the circumferential direction of the
Inner surface 3 of the collar 31 with the resultant force (force in the direction of arrow D)
1d is constantly pressed. Therefore, the rolling element 32 is prevented from colliding with the control surface 41 and the inner peripheral surface 31d of the collar 31 during rotation of the rotating shaft 6 and the driving-side rotating body, and noise is reduced. Further, since the support member 51 also serves as a means for maintaining the angular interval between the rolling elements 32 and a pressing means for constantly pressing the rolling elements 32 against the inner peripheral surface 31d of the collar 31, the number of parts is reduced.

【0064】・上記実施の形態では、サポート部材3
3,51に転動体32をカラー31の内周面31dに常
時押圧する押圧手段(押圧片33f,屈曲押圧片51
c)を形成したが、転動体32をカラー31の内周面3
1dに常時押圧する押圧手段を他の部材に設けてもよい
し、別部材で設けてもよい。例えば、制御面41の表面
に径方向外側に膨らむように形成された板バネを固定す
る。このようにしても転動体32を板バネにてカラー3
1の内周面31dに常時押圧することができる。尚、こ
の場合、板バネの厚さに応じて制御面41の径方向の位
置を変更する必要がある。又、押圧片33fが形成され
ていないローラサポート33cに押圧片33fと同様の
機能を有する別部材の板バネを固定してもよい。
In the above embodiment, the support member 3
A pressing means (a pressing piece 33f, a bending pressing piece 51) for constantly pressing the rolling element 32 against the inner peripheral surface 31d of the collar 31;
c) was formed, but the rolling elements 32 were attached to the inner peripheral surface 3 of the collar 31.
The pressing means for constantly pressing on 1d may be provided on another member, or may be provided on another member. For example, a leaf spring formed so as to expand radially outward on the surface of the control surface 41 is fixed. Even if it does in this way, the rolling element 32 will be
1 can be constantly pressed against the inner peripheral surface 31d. In this case, it is necessary to change the radial position of the control surface 41 according to the thickness of the leaf spring. Further, a separate plate spring having the same function as the pressing piece 33f may be fixed to the roller support 33c where the pressing piece 33f is not formed.

【0065】・上記実施の形態では、サポート部材33
を樹脂にて構成したが、金属等、他の素材にて構成して
もよい。尚、この場合、押圧片33fの厚さ(転動体3
2を付勢する力)を適宜変更する必要がある。このよう
にしても上記実施の形態の効果(1),(2)と同様の
効果を得ることができる。
In the above embodiment, the support member 33
Is made of resin, but may be made of another material such as metal. In this case, the thickness of the pressing piece 33f (the rolling element 3
2) must be changed as appropriate. Even in this case, effects similar to the effects (1) and (2) of the above embodiment can be obtained.

【0066】・上記実施の形態では、転動体32は略円
柱形状に形成されるとしたが、球体に変更してもよい。
尚、この場合ローラサポート33c及び押圧片33fの
形状も変更する必要がある。このようにしても上記実施
の形態の効果と同様の効果を得ることができる。
In the above embodiment, the rolling element 32 is formed in a substantially cylindrical shape, but may be changed to a sphere.
In this case, it is necessary to change the shapes of the roller support 33c and the pressing piece 33f. Even in this case, effects similar to the effects of the above embodiment can be obtained.

【0067】・上記実施の形態では、従動側回転体29
はウォーム軸28に一体形成されるとしたが、ウォーム
軸28と一体回転可能に設けられれば、別部材としても
よい。このようにしても上記実施の形態の効果と同様の
効果を得ることができる。
In the above embodiment, the driven-side rotating body 29
Is formed integrally with the worm shaft 28, but may be formed as a separate member as long as it is provided so as to be integrally rotatable with the worm shaft 28. Even in this case, effects similar to the effects of the above embodiment can be obtained.

【0068】・上記実施の形態では、パワーウインド装
置用のモータ1に具体化したが、他の装置に使用される
モータに具体化してもよい。上記実施の形態から把握で
きる請求項記載以外の技術的思想について、以下に記載
する。
In the above embodiment, the present invention is embodied in the motor 1 for a power window device, but may be embodied in a motor used in another device. The technical ideas other than those described in the claims that can be grasped from the above embodiment will be described below.

【0069】(イ)請求項2に記載のクラッチにおい
て、前記サポート部材(51)は、金属よりなり、前記
カラー(31)の内周面(31d)に沿った円弧状の円
弧部(51a)と、前記円弧部の両端に形成され周方向
に隣り合う前記転動体(32)とそれぞれ周方向に当接
してそれらの転動体の周方向の距離を所定に保つ当接部
(51b)とを有し、前記押圧手段は、前記当接部の先
端部を屈曲させた屈曲押圧片(51c)であることを特
徴とするクラッチ。このようにすると、周方向に隣り合
う転動体は、サポート部材のカラーの内周面に沿った円
弧状の円弧部の両端に形成された当接部とそれぞれ周方
向に当接されて周方向の距離が所定に保たれる。そし
て、転動体は、当接部の先端部を屈曲させた屈曲押圧片
によりカラーの内周面に常時押圧される。
(A) In the clutch according to the second aspect, the support member (51) is made of metal and has an arcuate arc portion (51a) along the inner peripheral surface (31d) of the collar (31). And a contact portion (51b) formed at both ends of the arc portion and circumferentially adjacent to the rolling elements (32) to respectively abut in the circumferential direction and maintain a predetermined circumferential distance between the rolling elements. The clutch, wherein the pressing means is a bent pressing piece (51c) obtained by bending a tip end of the contact portion. With this configuration, the rolling elements adjacent in the circumferential direction are circumferentially in contact with the contact portions formed at both ends of the arc-shaped arc portion along the inner peripheral surface of the collar of the support member, respectively. Is maintained at a predetermined distance. Then, the rolling element is constantly pressed against the inner peripheral surface of the collar by a bending pressing piece in which the distal end of the contact portion is bent.

【0070】[0070]

【発明の効果】以上詳述したように、請求項1〜5に記
載の発明によれば、駆動側回転体の回転時の騒音を低減
することができるクラッチを提供することができる。
As described above in detail, according to the first to fifth aspects of the present invention, it is possible to provide a clutch capable of reducing noise when the driving-side rotating body rotates.

【0071】請求項6に記載の発明によれば、駆動側回
転体の回転時の騒音を低減することができるクラッチを
備えたモータを提供することができる。
According to the sixth aspect of the present invention, it is possible to provide a motor having a clutch capable of reducing noise when the drive-side rotating body rotates.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本実施の形態のモータの要部断面図。FIG. 1 is a sectional view of a main part of a motor according to an embodiment.

【図2】本実施の形態のモータの要部拡大断面図。FIG. 2 is an enlarged sectional view of a main part of the motor according to the embodiment.

【図3】本実施の形態のクラッチの分解斜視図。FIG. 3 is an exploded perspective view of the clutch according to the embodiment.

【図4】図2のA−A断面図。FIG. 4 is a sectional view taken along line AA of FIG. 2;

【図5】本実施の形態のクラッチの動作を説明するため
の断面図。
FIG. 5 is a sectional view for explaining the operation of the clutch according to the embodiment.

【図6】本実施の形態のクラッチの動作を説明するため
の断面図。
FIG. 6 is a sectional view for explaining the operation of the clutch according to the embodiment.

【図7】別例のクラッチを説明するための要部断面図。FIG. 7 is an essential part cross-sectional view for explaining another example of a clutch.

【図8】従来技術のクラッチの要部断面図。FIG. 8 is a sectional view of a main part of a conventional clutch.

【図9】従来技術のクラッチの動作を説明するための断
面図。
FIG. 9 is a cross-sectional view for explaining the operation of a conventional clutch.

【図10】従来技術のクラッチの動作を説明するための
断面図。
FIG. 10 is a sectional view for explaining the operation of a conventional clutch.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

6…回転軸、28…ウォーム軸、29…従動側回転体、
31…カラー、32…転動体、33…サポート部材、3
5…駆動側回転体、41…制御面、42…突設部、29
a…軸部、29b…係合凸部、33a…リング部、33
c…ローラサポート、33f…押圧片(押圧手段)。
6 ... rotating shaft, 28 ... worm shaft, 29 ... driven side rotating body,
31 ... collar, 32 ... rolling element, 33 ... support member, 3
5: Drive-side rotating body, 41: Control surface, 42: Projecting portion, 29
a: Shaft, 29b: Engagement convex, 33a: Ring, 33
c: roller support, 33f: pressing piece (pressing means).

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 安達 忠史 静岡県湖西市梅田390番地 アスモ 株式 会社内 Fターム(参考) 5H607 AA04 AA12 BB01 BB04 BB14 CC03 DD19 EE02 EE32  ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuing on the front page (72) Inventor Tadafumi Adachi 390 Umeda, Kosai-shi, Shizuoka Asmo Co., Ltd. F-term (reference) 5H607 AA04 AA12 BB01 BB04 BB14 CC03 DD19 EE02 EE32

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 環状のカラー(31)と、 所定角度位置で軸線方向に延びる突設部(42)を有す
る駆動側回転体(35)と、 前記カラーの内側に前記駆動側回転体と同軸上に配置さ
れる軸部(29a)と、前記突設部と周方向に係合可能
に前記軸部から径方向外側に延び、その径方向外側端面
に前記カラーとの距離が回転方向に変化する制御面(4
1)が形成された係合凸部(29b)とを有する従動側
回転体(29)と、 前記制御面と前記カラーの内周面との間に配置され、前
記駆動側回転体側が回転した時には前記従動側回転体と
共に回転し、前記従動側回転体側が回転した時には前記
制御面と前記カラーの内周面とに狭持されて該従動側回
転体の回転を阻止する転動体(32)とを備えたクラッチ
において、 前記転動体を前記カラーの内周面に常時押圧する押圧手
段(33f)を備えたことを特徴とするクラッチ。
1. A driving-side rotating body (35) having an annular collar (31), a projecting portion (42) extending in an axial direction at a predetermined angular position, and a coaxial with the driving-side rotating body inside the collar. A shaft portion (29a) disposed above and extends radially outward from the shaft portion so as to be circumferentially engageable with the protruding portion, and a distance between the collar and the radially outer end surface changes in a rotational direction. Control surface (4
A driven-side rotator (29) having an engagement projection (29b) formed with 1); and a drive-side rotator that is disposed between the control surface and an inner peripheral surface of the collar. A rolling element that rotates together with the driven-side rotating body, and is held between the control surface and the inner peripheral surface of the collar when the driven-side rotating body rotates to prevent rotation of the driven-side rotating body. And a pressing means (33f) for constantly pressing the rolling element against the inner peripheral surface of the collar.
【請求項2】 請求項1に記載のクラッチにおいて、 前記係合凸部及び前記転動体は複数設けられ、 前記各転動体は、その角度間隔がサポート部材(33)
により保持され、 前記押圧手段は、前記サポート部材に形成されたことを
特徴とするクラッチ。
2. The clutch according to claim 1, wherein a plurality of the engaging projections and the rolling elements are provided, and each of the rolling elements has an angular interval between the support members.
Wherein the pressing means is formed on the support member.
【請求項3】 請求項2に記載のクラッチにおいて、 前記サポート部材(33)は、環状のリング部(33
a)と、そのリング部の所定角度位置から軸線方向に延
びる複数対のローラサポート(33c)とを有し、その
各対のローラサポートに前記転動体を保持することで前
記各転動体の角度間隔を保持し、 前記押圧手段は、前記各対のローラサポートに形成され
た押圧片(33f)であることを特徴とするクラッチ。
3. The clutch according to claim 2, wherein the support member (33) has an annular ring portion (33).
a) and a plurality of pairs of roller supports (33c) extending in the axial direction from a predetermined angular position of the ring portion, and holding the rolling elements on each pair of roller supports to thereby increase the angle of each of the rolling elements. The clutch according to claim 1, wherein said pressing means is a pressing piece (33f) formed on each of said pair of roller supports.
【請求項4】 請求項3に記載のクラッチにおいて、 前記押圧片は、前記対のローラサポートのそれぞれから
延設され、前記転動体をそれらによる合力で前記カラー
の内周面に常時押圧することを特徴とするクラッチ。
4. The clutch according to claim 3, wherein the pressing piece is extended from each of the pair of roller supports, and constantly presses the rolling element against an inner peripheral surface of the collar by a resultant force of the rolling element. A clutch characterized by the following.
【請求項5】 請求項3又は4に記載のクラッチにおい
て、 前記サポート部材は、樹脂材よりなることを特徴とする
クラッチ。
5. The clutch according to claim 3, wherein the support member is made of a resin material.
【請求項6】 請求項1乃至5のいずれか1項に記載の
クラッチを備えたモータであって、 前記駆動側回転体は、ロータの回転軸(6)と一体回転
可能に設けられ、 前記従動側回転体は、ウォーム軸(28)と一体回転可
能に設けられたことを特徴とするモータ。
6. A motor provided with the clutch according to claim 1, wherein the driving-side rotating body is provided so as to be integrally rotatable with a rotating shaft (6) of a rotor. The driven side rotating body is provided so as to be able to rotate integrally with the worm shaft (28).
JP2000236729A 2000-08-04 2000-08-04 Clutch and motor Pending JP2002048159A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000236729A JP2002048159A (en) 2000-08-04 2000-08-04 Clutch and motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000236729A JP2002048159A (en) 2000-08-04 2000-08-04 Clutch and motor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2002048159A true JP2002048159A (en) 2002-02-15

Family

ID=18728730

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2000236729A Pending JP2002048159A (en) 2000-08-04 2000-08-04 Clutch and motor

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2002048159A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008101706A (en) * 2006-10-19 2008-05-01 Denso Corp Clutch
JP2008101707A (en) * 2006-10-19 2008-05-01 Denso Corp Clutch
JP7431141B2 (en) 2020-11-05 2024-02-14 株式会社ミツバ Anti-reverse device and motor device

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008101706A (en) * 2006-10-19 2008-05-01 Denso Corp Clutch
JP2008101707A (en) * 2006-10-19 2008-05-01 Denso Corp Clutch
JP7431141B2 (en) 2020-11-05 2024-02-14 株式会社ミツバ Anti-reverse device and motor device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2001218420A (en) Motor and its manufacturing method
EP1182071B1 (en) Motor having clutch provided with stopper
KR20120113173A (en) Electric-part clicking mechanism
JP4668804B2 (en) motor
JP3824942B2 (en) motor
JP2002048159A (en) Clutch and motor
JP3592618B2 (en) motor
JP2003199290A (en) Motor
JP2002364713A (en) Motor
EP1646128B1 (en) Motor having speed reduction device
JP2002044908A (en) Motor
WO2017159600A1 (en) Clutch, motor, and power window device
JP2003018794A (en) Motor
JP2001336550A (en) Clutch and motor
JP3993010B2 (en) motor
JP3928762B2 (en) motor
JP2002058203A (en) Motor
JP2013046522A (en) Motor
JP3971058B2 (en) motor
JP2003009448A (en) Motor
JP2002034207A (en) Motor
JP5391030B2 (en) Clutch and motor
JP2002171720A (en) Motor
US20180062476A1 (en) Motor and motor assembly device
JP4824707B2 (en) Brake device and motor with reduction mechanism

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20040617

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20061225

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20070109

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20070508