JP2001271723A - インジェクタ防音カバー付きエンジン - Google Patents
インジェクタ防音カバー付きエンジンInfo
- Publication number
- JP2001271723A JP2001271723A JP2000091166A JP2000091166A JP2001271723A JP 2001271723 A JP2001271723 A JP 2001271723A JP 2000091166 A JP2000091166 A JP 2000091166A JP 2000091166 A JP2000091166 A JP 2000091166A JP 2001271723 A JP2001271723 A JP 2001271723A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- injector
- engine
- cover
- soundproof cover
- intake manifold
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 42
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 7
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 6
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 3
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 3
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 3
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 3
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 2
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 2
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 2
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 description 2
- 102100032768 Complement receptor type 2 Human genes 0.000 description 1
- 101000941929 Homo sapiens Complement receptor type 2 Proteins 0.000 description 1
- 229920000877 Melamine resin Polymers 0.000 description 1
- 239000004640 Melamine resin Substances 0.000 description 1
- 229920006231 aramid fiber Polymers 0.000 description 1
- 238000005315 distribution function Methods 0.000 description 1
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000010422 painting Methods 0.000 description 1
- 238000007747 plating Methods 0.000 description 1
- 229920001084 poly(chloroprene) Polymers 0.000 description 1
- 229920002379 silicone rubber Polymers 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/10—Air intakes; Induction systems
- F02M35/10209—Fluid connections to the air intake system; their arrangement of pipes, valves or the like
- F02M35/10216—Fuel injectors; Fuel pipes or rails; Fuel pumps or pressure regulators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
- F02B77/11—Thermal or acoustic insulation
- F02B77/13—Acoustic insulation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/10—Air intakes; Induction systems
- F02M35/10006—Air intakes; Induction systems characterised by the position of elements of the air intake system in direction of the air intake flow, i.e. between ambient air inlet and supply to the combustion chamber
- F02M35/10072—Intake runners
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/10—Air intakes; Induction systems
- F02M35/104—Intake manifolds
- F02M35/116—Intake manifolds for engines with cylinders in V-arrangement or arranged oppositely relative to the main shaft
- F02M35/1165—Boxer or pancake engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/16—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines characterised by use in vehicles
- F02M35/162—Motorcycles; All-terrain vehicles, e.g. quads, snowmobiles; Small vehicles, e.g. forklifts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/005—Arrangement of electrical wires and connections, e.g. wire harness, sockets, plugs; Arrangement of electronic control circuits in or on fuel injection apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
- F02M69/04—Injectors peculiar thereto
- F02M69/042—Positioning of injectors with respect to engine, e.g. in the air intake conduit
- F02M69/044—Positioning of injectors with respect to engine, e.g. in the air intake conduit for injecting into the intake conduit downstream of an air throttle valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
- F02M69/46—Details, component parts or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus covered by groups F02M69/02 - F02M69/44
- F02M69/462—Arrangement of fuel conduits, e.g. with valves for maintaining pressure in the pipes after the engine being shut-down
- F02M69/465—Arrangement of fuel conduits, e.g. with valves for maintaining pressure in the pipes after the engine being shut-down of fuel rails
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/12—Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
するエンジンのインジェクタ作動音を遮断すること。 【解決手段】 インジェクタはインテークマニホルド4
1と一体に形成される取付ブロック42内に収容され
る。防音カバー45はインジェクタから側方に突出する
給電端子(プラグ)、およびこのプラグに結合されるカ
プラをすっぽり覆っている。しかも、防音カバー45
は、複数のインジェクタの頂部を共通に覆って燃料を供
給する燃料分配管47とインテークマニホルド41とに
密着して音が漏れるのを防ぐ。さらにインテークマニホ
ルド41の取付ブロック42、防音カバー45、および
燃料分配管47を覆う硬質材カバーを備え、防音に加え
て美観向上を図っている。
Description
カバー付きエンジンに関し、特に、遮音効果が高く外観
の良好なインジェクタ防音カバー付きエンジンに関す
る。
タ)は、電磁式バルブを高速で開閉して燃料を吸気管
(インテークマニホルド)内に噴射するものであり、エ
ンジンの回転に合わせてバルブがバルブシートに当接す
るときの打音が発生する。この打音つまり作動音が外部
に漏れにくいようにするため、噴射弁を収納する噴射弁
室を設けたエンジンが提案されている(特開昭63−1
00269号公報)。また、エンジン全体がエンジンル
ームに収容されている自動車と異なり、エンジンが露出
している自動二輪車では、インジェクタの作動音がより
多く漏れやすい。そこで、周辺部品で囲まれた空間内に
インジェクタをレイアウトすることにより防音対策とし
たエンジンも提案されている(特開平11−82163
号公報,特許2938204号公報等)。
タを囲むようにレイアウトする方式は、インジェクタが
車体の幅方向中央付近に配置されているときに好都合で
ある。しかし、周辺部品で好適にインジェクタ周辺を囲
うレイアウトが取りにくい場合、特に水平対向エンジン
やV型縦置きエンジン(クランク軸を車体前後方向に縦
に複数のシリンダを車体の幅方向にV字に開いたエンジ
ン)では、インジェクタが車体の幅方向の最も外側に配
置される。したがって、インジェクタを囲むことができ
る周辺部品がないか、あってもその数が少ないことから
防音効果を高めるような空間を形成することができな
い。また、車体の最も外側に配置されるインジェクタを
覆うカバーは外観に大きい影響を与えるため、まとまり
がよく外観も良好な防音手段が要望されていた。
音効果が高く外観も良好なインジェクタ防音カバー付き
エンジンを提供することにある。
に、本発明は、予定角度で吸気管に取り付けられたイン
ジェクタと、該インジェクタの頂部に結合された燃料供
給管と、前記吸気管および燃料供給管間から突出したイ
ンジェクタ用給電端子に結合されるケーブル付きのカプ
ラとを有するインジェクタ防音カバー付きエンジンにお
いて、前記カプラを覆い、前記カプラの両側に位置する
前記燃料供給管および吸気管に密着して配置された弾性
体カバーを具備した点に第1の特徴がある。
には燃料供給管が位置し、給電端子を含むインジェクタ
の側部は防音カバーで覆われる。さらに防音カバーは両
側で吸気管および燃料供給管に密着しているので、イン
ジェクタの作動音が外部に漏れにくいし、防音カバーは
給電端子のカバーと兼用させているので部品点数の増加
がない。
タ取付部、前記弾性体カバー、および前記燃料供給管を
覆う硬質材カバーをさらに具備した点に第2の特徴があ
る。第2の特徴によればインジェクタの周辺は前記防音
カバー、燃料供給管、および吸気管で囲まれるととも
に、さらに硬質材カバーで二重に覆われる。
向に延び、シリンダヘッドが車体の幅方向外側に張り出
し、かつ吸気管が前記シリンダヘッドの上方から接続さ
れるようにして自動二輪車に搭載される点に第3の特徴
がある。第3の特徴によれば、インジェクタの作動音が
運転者側に聞こえやすい配置になっているエンジンにお
いて特に好適に適用できる。
実施形態を説明する。図2は、本発明の一実施形態に係
るインジェクタ防音カバー付きエンジンを搭載した自動
二輪車の外観を示す側面図、図3は同要部正面図であ
る。同図において、自動二輪車(以下、「車両」とい
う)1は水平対向6気筒型のエンジン2を搭載してい
る。エンジン2のシリンダヘッド2aは車体の幅方向外
側に位置し、インジェクタ40がシリンダヘッド2a近
傍においてインテークマニホルド41に取り付けられて
いる。車両1のフレームは、ステアリングヘッド3から
車両後方へ左右二叉に延びたツインフレーム形式のメイ
ンフレーム4と、メインフレーム4から後方に結合され
たリヤフレーム5とから構成されている。ステアリング
ヘッド3には走行方向左右に配置された2本のパイプか
らなるフロントフォーク6が操舵可能に枢軸支持されて
おり、その上部つまりトップブリッジにハンドル7が固
定される。フロントフォーク6の下端に設けられた前輪
軸8には前輪9が回転自在に支持される。
からなる表示装置つまりメータユニット10が設けられ
る。車両1の前部を覆うフロントフェアリング(カウ
ル)11の前方にはクリアレンズからなる灯火装置のレ
ンズ12が取り付けられる。フロントカウル11内に
は、灯火装置として使用されている放電灯の昇圧装置
(バラスト)13が収容される。フロントカウル11の
上部には風防スクリーン14が設けられ、風防スクリー
ン14の取付部近傍には空気導入口15が形成される。
設けられ、その後方の、リヤフレーム5上には運転者シ
ート17および同乗者シート18が配置される。同乗者
シート18は運転者シート17と一体に形成されてい
て、かつ、背もたれ19を有する。背もたれ19の背後
にはリヤトランク20が設けられる。リヤトランク20
の後部にはリヤストップランプ21およびウインカライ
ト22が設けられる。リヤトランク20の下方、後輪2
6の左右にはサイドトランク23が設けられ、その後部
にはもう一組のリヤストップランプ24およびウインカ
ライト25が設けられる。
ナ27が設けられ、エアクリーナ27の前方に設けられ
たスロットルボディ28から下方にインテークマニホル
ド29が延びる。インテークマニホルド29は車体の左
右にそれぞれ対向配置された3気筒ずつに結合され、こ
れらの各気筒毎にインジェクタ40が設けられる。この
インジェクタ40には、給電コネクタのカバーを兼ねた
防音カバーが被せられるが、その詳細は後述する。エン
ジン2から後方へエキゾーストマニホルド30が引出さ
れ、このエキゾーストマニホルド30はマフラ31に連
結される。
ー32で覆われ、エンジン2の前方にはフロントロアカ
ウル33が配置される。また、運転者シート17の下部
には、リヤフェンダ37に沿ってリレーボックス36が
設けられる。リレーボックス36はリヤフェンダ37上
に取り付けられる。
ッテリ38が設けられ、バッテリ38の前方にはヒュー
ズボックス39が設けられる。バッテリ38はリヤフレ
ーム5に懸架される支持フレームに載置され、ヒューズ
ボックス39はこの支持フレームにねじ止めされる。
クッション34が設けられる。このリヤクッション34
は電動でばね力を調節して運転者の体重に応じてサスペ
ンションの初期荷重を調整することができる油圧ユニッ
ト(図示しない)に結合される。車両1はスタンド35
を使用して自立させることができる。
周辺の構成を説明する。図4はエンジンヘッド周辺の要
部斜視図である。同図において、シリンダの数に対応し
て3本に分岐されたインテークマニホルド41の先端
は、シリンダ(図示せず)の配列方向に沿って延びたイ
ンジェクタ取付ブロック(以下、単に「取付ブロック」
という)42に結合される。インテークマニホルド41
と取付ブロック42とは一体的に形成することができ
る。
せて3個のインジェクタ40が装着される。インジェク
タ40は燃料の噴出口をインテークマニホルド41の中
心方向に指向させて装着されており、その頂部の燃料供
給口40aが取付ブロック42から上方に突き出してい
る。燃料供給口40aの周囲にはOリング40bが設け
られ、このOリング40bにより、後述の燃料分配管が
液密を保持した状態でこの燃料供給口40aに装着され
る。
述)が設けられ、このプラグにカプラ43が結合され
る。カプラ43の端子43aにはワイヤハーネスを構成
する導線が接続される(後述)。また、後述の燃料分配
管に結合されて燃料を供給する燃料ホース44がインテ
ークマニホルド41と同方向から延びている。
けた状態のエンジンヘッド周辺の要部斜視図である。同
図において、防音カバー45がそれぞれのカプラ43
(図7参照)に被せられる。この防音カバー45は前記
カプラ43をすっぽりと覆うものであり、好ましくはク
ロロプレインゴムやシリコンゴム等、弾力性のある軟質
の耐熱ゴムである。防音カバー45はカプラ43の側面
を覆うスカート部45aを有するとともに、このスカー
ト部45aと直交する正面および裏面(インテークマニ
ホルド側の面)はそれぞれ燃料分配管およびインテーク
マニホルド41の外周に密着するよう形成される。ま
た、防音カバー45上部のチューブ部分45bはワイヤ
ハーネスの外形に密着するよう円筒状になっている。こ
のように、防音カバー45はカプラに密着して全体をす
っぽりと覆うようになっているので、インジェクタ40
の作動音を遮断するとともに、防水・防塵の効果をも併
せて発揮することができる。
態のエンジンヘッド周辺の要部斜視図であり、それぞれ
車体中央部から見たもの、および車体側部から見たもの
を示す。両図において、燃料分配機能を有する燃料供給
管である燃料分配管46は3つのインジェクタ40の配
列方向に延びた長尺ブロックであり、その長さ方向に延
びる燃料通路(図示せず)を有し、この燃料通路が各イ
ンジェクタ40の燃料供給口40aに結合されるよう取
り付けられる。燃料分配管46は3本のボルト47で取
付ブロック42に固定される。また、燃料ホース44
は、インテークマニホルド41側から燃料分配管46の
側面に接続される。このように、取付ブロック42から
露出しているインジェクタ40の頂部は燃料分配管46
で覆われ、かつ外部に突出した側部のプラグつまり給電
端子は、燃料分配管46に密着する防音カバー45で覆
われるので、外部への露出部分は全く無くなる。
ある。同図において、取付ブロック42を含むインテー
クマニホルド41はエンジンヘッド49に取り付けられ
る。インジェクタ40は、Oリング40cにより液密を
維持した状態で取付ブロック42の孔に装着される。燃
料供給口40a側はOリング40bにより液密を維持し
た状態で燃料分配管46の孔46aに嵌挿される。イン
ジェクタ40の側方には給電端子としてのプラグ40d
が延びており、プラグ40dにはカプラ43が結合し、
カプラ43の端子43aにはワイヤハーネス48の導線
48aが結合される。防音カバー45はカプラ43を覆
い、上方に延びるチューブ部分45bがワイヤハーネス
48と密着している。
の作動音遮断効果は大きいが、さらに、インジェクタ4
0、カプラ43、防音カバー45および燃料分配管46
を覆う外面カバー50を設けることができる。この外面
カバー50には、車体の幅方向最外側に面しているカプ
ラ43やインジェクタ40を保護する機能や美観を向上
させる機能をもたせることができる。この観点から、外
面カバー50は、金属やアラミド繊維、メラミン樹脂等
の硬質材からなるのが好ましいし、メッキや塗装により
商品性の高い意匠を施した化粧カバーとすればさらによ
い。
前後方向に延びる縦置きエンジンとして水平対向型シリ
ンダを有するエンジンを対象に説明した。しかし、本発
明はシリンダが水平に対向したものに限らず、シリンダ
ヘッドが車体幅方向外側に張り出していてシリンタヘッ
ドの上方からインテークマニホルドが接続される型のエ
ンジンに好適に使用できるし、必ずしもシリンダが対向
するものにも限らない。
1の発明によれば、インジェクタの露出部は、防音カバ
ーや、燃料供給管およびインテークマニホルドの壁面に
よって覆われるので、その作動音が外部に漏れにくい。
しかも、防音カバーは給電コネクタやケーブルを覆う程
度の小さいものなので美観を良好に維持することができ
るし、防水および防塵効果もあるし、防音カバーは給電
端子のカバーと兼用させるので部品点数の増加がない。
カバーで十分に覆うことができない部分を広く覆うこと
ができるほか、例えばメッキや塗装を施した化粧カバー
とすることにより美観を向上させて商品価値を高めるこ
ともできる。
ェクタが車体幅方向外側にあって、作動音が運転者に届
きやすく、しかも防音壁となる周辺部品が少ない使用状
況において効果的に防音することができる。
ェクタ周辺の外観斜視図である。
た自動二輪車の側面図である。
タ周辺の斜視図である。
辺の斜視図である。
ェクタ周辺を図1の反対側から見た斜視図である。
ム、 11…フロントフェアリング、 14…風防カバ
ー、 40…インジェクタ、 41…インテークマニホ
ルド、42…取付ブロック、 43…カプラ、 45…
防音カバー、 47…燃料分配管、 50…硬質材カバ
ー
Claims (3)
- 【請求項1】 予定角度で吸気管に取り付けられたイン
ジェクタと、該インジェクタの頂部に結合された燃料供
給管と、前記吸気管および燃料供給管間から突出したイ
ンジェクタ用給電端子に結合されるケーブル付きのカプ
ラとを有するインジェクタ防音カバー付きエンジンにお
いて、 前記カプラを覆い、前記カプラの両側に位置する前記燃
料供給管および吸気管に密着して配置された弾性体カバ
ーを具備したことを特徴とするインジェクタ防音カバー
付きエンジン。 - 【請求項2】 前記吸気管のインジェクタ取付部、前記
弾性体カバー、および前記燃料供給管を覆う硬質材カバ
ーをさらに具備したことを特徴とする請求項1記載のイ
ンジェクタ防音カバー付きエンジン。 - 【請求項3】 出力軸が車体の前後方向に延び、シリン
ダヘッドが車体の幅方向外側に張り出し、かつ吸気管が
前記シリンダヘッドの上方から接続されるようにして自
動二輪車に搭載される請求項1または2記載のインジェ
クタ防音カバー付きエンジン。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000091166A JP3841258B2 (ja) | 2000-03-29 | 2000-03-29 | インジェクタ防音カバー付きエンジン |
DE10164850A DE10164850B4 (de) | 2000-03-29 | 2001-03-23 | Motor für ein Motorrad |
DE10114274A DE10114274B4 (de) | 2000-03-29 | 2001-03-23 | Motor mit Schallschutzabdeckung für eine Einspritzvorichtung |
US09/820,212 US6488001B2 (en) | 1999-03-29 | 2001-03-29 | Engine with soundproof cover of injector |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000091166A JP3841258B2 (ja) | 2000-03-29 | 2000-03-29 | インジェクタ防音カバー付きエンジン |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003192548A Division JP3560963B2 (ja) | 2003-07-07 | 2003-07-07 | 自動二輪車用エンジン |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2001271723A true JP2001271723A (ja) | 2001-10-05 |
JP3841258B2 JP3841258B2 (ja) | 2006-11-01 |
Family
ID=18606660
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2000091166A Expired - Fee Related JP3841258B2 (ja) | 1999-03-29 | 2000-03-29 | インジェクタ防音カバー付きエンジン |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6488001B2 (ja) |
JP (1) | JP3841258B2 (ja) |
DE (1) | DE10114274B4 (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004072468A1 (ja) * | 2003-02-12 | 2004-08-26 | Honda Motor Co., Ltd. | 自動二輪車における燃料供給装置 |
JP2006281916A (ja) * | 2005-03-31 | 2006-10-19 | Honda Motor Co Ltd | 鞍乗型車両 |
JP2007309159A (ja) * | 2006-05-17 | 2007-11-29 | Nissan Motor Co Ltd | インジェクタの取付構造 |
JP2012207593A (ja) * | 2011-03-30 | 2012-10-25 | Tokai Rubber Ind Ltd | エンジンカバー並びにエンジンの防音構造 |
JP2014095323A (ja) * | 2012-11-08 | 2014-05-22 | Honda Motor Co Ltd | 燃料配管の取付構造 |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4049684B2 (ja) * | 2003-02-14 | 2008-02-20 | 愛知機械工業株式会社 | エンジンの燃料系保護装置 |
JP4420895B2 (ja) * | 2005-12-27 | 2010-02-24 | 本田技研工業株式会社 | スロットルボディ用保護カバーを備える車両用内燃機関 |
JP4344727B2 (ja) * | 2005-12-28 | 2009-10-14 | 本田技研工業株式会社 | 燃料噴射弁装置システム |
FR2907165A1 (fr) * | 2006-10-17 | 2008-04-18 | Renault Sas | Dispositif d'isolation acoustique pour la reduction de bruit d'injecteur |
CN106762266A (zh) * | 2016-12-29 | 2017-05-31 | 天津大学 | 甲醇喷射器保护装置 |
JP6773892B2 (ja) | 2017-03-30 | 2020-10-21 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の燃料供給装置 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6136182U (ja) * | 1984-08-08 | 1986-03-06 | 本田技研工業株式会社 | 燃料噴射弁 |
JPS62195452A (ja) * | 1986-02-20 | 1987-08-28 | Nippon Denso Co Ltd | 電磁式燃料噴射弁用防音カバ− |
JPS6435073A (en) * | 1987-07-30 | 1989-02-06 | Aisan Ind | Fuel path structure for fuel injector |
JPH10318080A (ja) * | 1997-05-15 | 1998-12-02 | Aisan Ind Co Ltd | 燃料分配管 |
JPH1182163A (ja) * | 1997-09-08 | 1999-03-26 | Yamaha Motor Co Ltd | 燃料噴射式内燃エンジン |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63100269A (ja) * | 1986-10-15 | 1988-05-02 | Mitsubishi Electric Corp | 機関の吸気装置 |
JP2938204B2 (ja) | 1991-02-22 | 1999-08-23 | ヤマハ発動機株式会社 | 自動二輪車用4サイクルエンジンの吸気装置 |
JPH10205410A (ja) * | 1997-01-20 | 1998-08-04 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の燃料噴射装置 |
-
2000
- 2000-03-29 JP JP2000091166A patent/JP3841258B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2001
- 2001-03-23 DE DE10114274A patent/DE10114274B4/de not_active Expired - Fee Related
- 2001-03-29 US US09/820,212 patent/US6488001B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6136182U (ja) * | 1984-08-08 | 1986-03-06 | 本田技研工業株式会社 | 燃料噴射弁 |
JPS62195452A (ja) * | 1986-02-20 | 1987-08-28 | Nippon Denso Co Ltd | 電磁式燃料噴射弁用防音カバ− |
JPS6435073A (en) * | 1987-07-30 | 1989-02-06 | Aisan Ind | Fuel path structure for fuel injector |
JPH10318080A (ja) * | 1997-05-15 | 1998-12-02 | Aisan Ind Co Ltd | 燃料分配管 |
JPH1182163A (ja) * | 1997-09-08 | 1999-03-26 | Yamaha Motor Co Ltd | 燃料噴射式内燃エンジン |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004072468A1 (ja) * | 2003-02-12 | 2004-08-26 | Honda Motor Co., Ltd. | 自動二輪車における燃料供給装置 |
JP2006281916A (ja) * | 2005-03-31 | 2006-10-19 | Honda Motor Co Ltd | 鞍乗型車両 |
JP4574415B2 (ja) * | 2005-03-31 | 2010-11-04 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗型車両 |
JP2007309159A (ja) * | 2006-05-17 | 2007-11-29 | Nissan Motor Co Ltd | インジェクタの取付構造 |
JP2012207593A (ja) * | 2011-03-30 | 2012-10-25 | Tokai Rubber Ind Ltd | エンジンカバー並びにエンジンの防音構造 |
JP2014095323A (ja) * | 2012-11-08 | 2014-05-22 | Honda Motor Co Ltd | 燃料配管の取付構造 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP3841258B2 (ja) | 2006-11-01 |
DE10114274A1 (de) | 2001-10-04 |
US20010025619A1 (en) | 2001-10-04 |
US6488001B2 (en) | 2002-12-03 |
DE10114274B4 (de) | 2009-04-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4423724B2 (ja) | スクータ型車両 | |
US7681551B2 (en) | Electric component support structure for motorcycle | |
JP3841258B2 (ja) | インジェクタ防音カバー付きエンジン | |
JP2010052625A (ja) | 自動二輪車 | |
JP4293955B2 (ja) | 車両 | |
JP3560963B2 (ja) | 自動二輪車用エンジン | |
EP1681459B1 (en) | Fuel supply device, vehicle, and fuel supply device assembling method | |
JP4202610B2 (ja) | 自動二輪車の電装品配置構造 | |
JP3874009B2 (ja) | スクータ型車両 | |
JP4725630B2 (ja) | スクータ型車両 | |
JP3743441B2 (ja) | スクータ型車両 | |
CN102844560B (zh) | 发动机的燃料喷射装置 | |
JP3976071B2 (ja) | スクータ型車両 | |
JP3741116B2 (ja) | スクータ型車両 | |
JP2002070666A (ja) | 車両用エアクリーナ | |
JP3630150B2 (ja) | スクータ型車両 | |
JP4831197B2 (ja) | スクータ型車両 | |
JP4867970B2 (ja) | スクータ型車両 | |
JP2008068868A (ja) | スクータ型車両 | |
JPH0228077A (ja) | 自動二輪車の吸気導入装置 | |
JP2008007108A (ja) | スクータ型車両 | |
JP3823987B2 (ja) | スクータ型車両 | |
JP2004001755A (ja) | スクータ型車両 | |
JP5333555B2 (ja) | スクータ型車両 | |
JP4844616B2 (ja) | スクータ型車両 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060426 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060623 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20060802 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20060803 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Ref document number: 3841258 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100818 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100818 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110818 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110818 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120818 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120818 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130818 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140818 Year of fee payment: 8 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |