JP2001203665A - チャネル構成方法及びその方法を利用する基地局 - Google Patents

チャネル構成方法及びその方法を利用する基地局

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JP2001203665A JP2000014931A JP2000014931A JP2001203665A JP 2001203665 A JP2001203665 A JP 2001203665A JP 2000014931 A JP2000014931 A JP 2000014931A JP 2000014931 A JP2000014931 A JP 2000014931A JP 2001203665 A JP2001203665 A JP 2001203665A
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    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
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    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
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    • H04L5/00Arrangements affording multiple use of the transmission path
    • H04L5/02Channels characterised by the type of signal
    • H04L5/023Multiplexing of multicarrier modulation signals

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  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)
  • Time-Division Multiplex Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 基地局−移動局間の下りリンクチャネルに共
通制御チャネル信号及び共通パイロット信号を挿入する
ことが可能なチャネル構成方法及びその方法を利用する
基地局を提供することを目的とする。 【解決手段】 n個のサブキャリアの通信チャネルに所
定時間毎に区切られた時間フレームを設ける段階と、n
個のサブキャリアから所定数個のサブキャリアを選択
し、選択されたサブキャリアの時間フレーム毎に共通制
御チャネル信号及び共通パイロット信号を周期的に挿入
する段階とを有することにより上記課題を解決する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、チャネル構成方法
及びその方法を利用する基地局に係り、特に、基地局−
移動局間の下りリンクのチャネル構成方法及びその方法
を利用する基地局に関する。
【0002】
【従来の技術】一般に、移動通信システムは、送信され
た電波が様々な伝搬路を経て受信側に到達するマルチパ
ス環境下で運用される。このようなマルチパス環境下で
は、遅れて到達する信号が現在の信号に干渉を及ぼし、
符号間干渉と呼ばれる特性劣化の原因を引き起こす。
【0003】しかし、直交周波数分割多重(Ortho
gonal FrequencyDivision M
uitiplex:以下、OFDMという)を変調方式
として利用する伝送方式は、マルチパス環境下であって
も符号間干渉による特性劣化を引き起こすことなく高速
伝送が実現可能である。
【0004】この理由は、OFDMが複数の直交するサ
ブキャリアを利用して広帯域の信号を分割して並列伝送
する為、シンボルの長さが長くなり、符号間干渉の影響
が緩和されるという原理によるものである。そこで、O
FDMを変調方式として利用する移動通信システムが検
討されるようになった。
【0005】OFDMを変調方式として利用する移動通
信システムの具体例としては、例えば“Perform
ance of an OFDM−TDMA Mobi
leCommunication System”
(H.Rohling,R.Grunheid:Pro
c.of IEEE VCT 1996,vol.3,
pp.1589−1593,1996)において、OF
DMを送信信号の変調方式として利用し、時間分割多元
接続(Time Division Multiple
Access:以下、TDMAという)により基地局
と各移動局との間で通信を行なう方式が検討されてい
る。
【0006】この検討では、OFDMが複数のサブキャ
リアにより伝送を行なっているという特徴を利用して、
移動局でのサブキャリアの受信状態に応じて移動局へ送
信する信号を適応的にサブキャリアに割り当てることに
より、通信品質が向上することが示されている。
【0007】また、同様な検討が、“Performa
nce Comparison of Differe
nt Multiple Access Method
sSchemes for the Downlink
of an OFDMCommunication
System”(Proc.of IEEE VTC
1997,pp.1365−1369,1997)にお
いても成されている。
【0008】この検討では、基地局と移動局とのOFD
M伝送に利用する為、同期信号,制御信号,及び情報信
号を考慮したフレーム構成の一例が示されている。
【0009】また、移動通信システムは、基地局と移動
局との相対位置の変動に伴い、フェージングと呼ばれる
現象が発生し、受信された信号が振幅変動及び位相変動
の影響を受ける。したがって、移動通信システムを利用
して送信された信号を同期検波により受信する為には、
振幅変動及び位相変動を精度良く推定し、その推定値に
より受信信号の変動を補償して復調する必要がある。
【0010】受信信号の振幅変動及び位相変動を推定す
る方法としては、位相既知のパイロットシンボルを送信
信号に多重して送信し、受信側でそのパイロットシンボ
ルを利用して受信信号が受けた振幅変動及び位相変動を
推定する方法がある。OFDMを変調方式として利用す
る移動通信システムにおいても、同期検波を行なう為に
はパイロットシンボルを用いたチャネル推定が必要であ
り、様々な検討がなされている。
【0011】例えば、“Robust Channel
Estimation forOFDM Syste
m with Rapid Dispesive Fa
ding Channels”(Y.Li,L.J.C
imini,N.R.Sollenberger.IE
EE Transactions on Commun
ications,vol.46,no.7,July
1998)では、受信したOFDM信号について、時
間方向のチャネル推定と周波数方向のチャネル推定とを
組み合わせて行なう方法が示されている。
【0012】また、“Performance Ana
lysis of an OFDMSystem Us
ing Data−Aided Channel Es
timation”(V.Kaasila:Proc.
of IEEE VTC1999,pp.2303−2
307)では、パイロットシンボルをどのような時間間
隔で送信信号に多重するか、どれだけのパイロットシン
ボルを用いてチャネル変動を推定するかについての検討
が成されている。
【0013】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述の
各種検討は、主に伝送品質を向上させる為の方式の提案
及びその評価についてのものである。OFDM/TDM
(Time Division Multiplexi
ng)伝送方式を現実に移動通信システムの下りリンク
に利用する為には、基地局−移動局間で制御信号を転送
する為の共通制御チャネルの構成方法を考える必要があ
る。
【0014】特に、OFDMを変調方式として利用する
場合、複数のサブキャリアによる並列伝送が行われてい
る為、時間方向だけでなく周波数方向のチャネルの利用
についても考慮する必要がある。
【0015】更に、パイロットシンボルの挿入について
も、どの程度のパイロットシンボル量が必要で、どのよ
うにパイロットシンボルを挿入すればよいか考慮する必
要がある。パイロットシンボルの挿入は、物理的なフェ
ージング現象への対策という見地から検討が必要であ
る。
【0016】本発明は、上記の点に鑑みなされたもの
で、基地局−移動局間の下りリンクチャネルに共通制御
チャネル信号及び共通パイロット信号を挿入することが
可能なチャネル構成方法及びその方法を利用する基地局
を提供することを目的とする。
【0017】
【課題を解決するための手段】そこで、上記課題を解決
するため、本発明は、送信信号をn個のサブキャリアを
有する直交周波数分割多重方式により変調し、時分割多
重により多重化して下りリンクチャネルを構成するチャ
ネル構成方法において、前記n個のサブキャリアに共通
制御チャネル信号及び共通パイロット信号を挿入する段
階を有することを特徴とする。
【0018】このような、チャネル構成方法では、基地
局−移動局間の下りリンクチャネルに共通制御チャネル
信号及び共通パイロット信号を挿入することができ、基
地局−移動局間で共通制御信号を送信する為のチャネル
構成が実現可能である。また、下りリンクチャネルに共
通パイロット信号を挿入することにより、フェージング
現象への対策が可能である。
【0019】サブキャリアに共通制御チャネル信号及び
共通パイロット信号を挿入するサブキャリアを選択し、
その選択されたサブキャリアに共通制御チャネル信号及
び共通パイロット信号を挿入するという観点から、本発
明は、請求項2に記載されるように、前記チャネル構成
方法において、前記n個のサブキャリアの通信チャネル
に所定時間毎に区切られた時間フレームを設ける段階
と、前記n個のサブキャリアから所定数個のサブキャリ
アを選択し、前記選択されたサブキャリアの時間フレー
ム毎に共通制御チャネル信号及び共通パイロット信号を
周期的に挿入する段階とを有することを特徴とする。
【0020】このような、チャネル構成方法では、n個
のサブキャリアから所定数個のサブキャリアを選択し、
その選択されたサブキャリアの時間フレーム毎に共通制
御チャネル信号及び共通パイロット信号を挿入する。そ
の共通制御チャネル信号及び共通パイロット信号は、周
期的に挿入することができる。
【0021】選択されたサブキャリアに挿入される共通
制御チャネル信号及び共通パイロット信号を、他のサブ
キャリアに挿入された共通制御チャネル信号及び共通パ
イロット信号と同一のタイミングとするという観点か
ら、本発明は、請求項3に記載されるように、前記チャ
ネル構成方法において、前記選択されたサブキャリアの
時間フレーム毎に周期的に挿入された共通制御チャネル
信号及び共通パイロット信号は、共通制御チャネル信号
及び共通パイロット信号の何れか一方,又は両方の信号
が他のサブキャリアの共通制御チャネル信号及び共通パ
イロット信号の何れか一方,又は両方の信号と同一のタ
イミングとなるように挿入されることを特徴とする。
【0022】このように、選択されたサブキャリアの時
間フレーム毎に周期的に挿入された共通制御チャネル信
号及び共通パイロット信号が他のサブキャリアの時間フ
レーム毎に周期的に挿入された共通制御チャネル信号及
び共通パイロット信号と同一のタイミングとなるように
挿入することにより、基地局及び移動局での制御が容易
となる。
【0023】共通制御チャネル信号を、選択されたサブ
キャリアの時間フレーム内に連続的に挿入するという観
点から、本発明は、請求項4に記載されるように、前記
チャネル構成方法において、前記n個のサブキャリアの
通信チャネルに所定時間毎に区切られた時間フレームを
設ける段階と、前記n個のサブキャリアから所定数個の
サブキャリアを選択し、前記選択されたサブキャリアの
時間フレーム内に共通制御チャネル信号を連続的に挿入
する段階と、前記n個のサブキャリアから所定数個のサ
ブキャリアを選択し、前記選択されたサブキャリアの時
間フレーム毎に共通パイロット信号を周期的に挿入する
段階とを有することを特徴とする。
【0024】このように、共通制御チャネル信号を、選
択されたサブキャリアの時間フレーム内に連続的に挿入
し、共通パイロット信号を、選択されたサブキャリアの
時間フレーム毎に周期的に挿入することができる。
【0025】共通パイロット信号を、選択されたサブキ
ャリアの時間フレーム内に連続的に挿入するという観点
から、本発明は、請求項5に記載されるように、前記チ
ャネル構成方法において、前記n個のサブキャリアの通
信チャネルに所定時間毎に区切られた時間フレームを設
ける段階と、前記n個のサブキャリアから所定数個のサ
ブキャリアを選択し、前記選択されたサブキャリアの時
間フレーム内に共通パイロット信号を連続的に挿入する
段階と、前記n個のサブキャリアから所定数個のサブキ
ャリアを選択し、前記選択されたサブキャリアの時間フ
レーム毎に共通制御チャネル信号を周期的に挿入する段
階とを有することを特徴とする。
【0026】このように、共通パイロット信号を、選択
されたサブキャリアの時間フレーム内に連続的に挿入
し、共通制御チャネル信号を、選択されたサブキャリア
の時間フレーム毎に周期的に挿入することができる。
【0027】共通制御チャネル信号が挿入されるサブキ
ャリアと共通パイロット信号が挿入されるサブキャリア
とが重複した場合に対応させるという観点から、本発明
は、請求項6に記載されるように、前記チャネル構成方
法において、前記共通制御チャネル信号が挿入されるサ
ブキャリアと共通パイロット信号が挿入されるサブキャ
リアとは、一部又は全部が同一であることを特徴とす
る。
【0028】このように、共通制御チャネル信号が連続
的に挿入されたサブキャリアに共通パイロット信号を挿
入することができ、又は共通パイロット信号が連続的に
挿入されたサブキャリアに共通制御チャネル信号を挿入
することができる。
【0029】共通制御チャネル信号及び共通パイロット
信号を、選択されたサブキャリアの時間フレーム内に連
続的に挿入するという観点から、本発明は、請求項7に
記載されるように、前記チャネル構成方法において、前
記n個のサブキャリアの通信チャネルに所定時間毎に区
切られた時間フレームを設ける段階と、前記n個のサブ
キャリアから所定数個のサブキャリアを選択し、前記選
択されたサブキャリアの時間フレーム内に共通制御チャ
ネル信号を連続的に挿入する段階と、前記n個のサブキ
ャリアから所定数個のサブキャリアを選択し、前記選択
されたサブキャリアの時間フレーム内に共通パイロット
信号を連続的に挿入する段階とを有することを特徴とす
る。
【0030】このように、共通制御チャネル信号及び共
通パイロット信号を、選択されたサブキャリアの時間フ
レーム内に夫々連続的に挿入することができる。
【0031】共通制御チャネル信号及び共通パイロット
信号を挿入した下りリンクチャネルを構成するという観
点から、本発明は、送信信号をn個のサブキャリアを有
する直交周波数分割多重方式により変調し、時分割多重
により多重化して下りリンクチャネルを構成する基地局
において、前記n個のサブキャリアの全部又は一部に共
通制御チャネル信号を挿入する共通制御チャネル信号挿
入手段と、前記n個のサブキャリアの全部又は一部に共
通パイロット信号を挿入する共通パイロット信号挿入手
段とを有する。
【0032】このような基地局は、下りリンクチャネル
に共通制御チャネル信号及び共通パイロット信号を挿入
することができる。つまり、基地局−移動局間で共通制
御信号を送信する為のチャネル構成が実現可能である。
また、下りリンクチャネルに共通パイロット信号を挿入
することにより、フェージング現象への対策が可能であ
る。
【0033】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態につい
て図面に基づいて説明する。
【0034】図1は、本発明のチャネル構成方法を実現
する装置の一例のブロック図を示す。図1中、情報源1
a〜1nは基地局から移動局へ伝送する例えば音声,デ
ータ等の情報信号を出力する。
【0035】情報源1a〜1nから出力された情報信号
は、変調部2a〜2nで変調された後、時分割多重(T
DM)部3に供給される。時分割多重部3は、変調され
た情報信号を時分割多重する。時分割多重された信号
は、加算器4において共通パイロット信号挿入部6から
供給される共通パイロット信号が挿入され、加算器5に
おいて共通制御チャネル挿入部7から供給される共通制
御チャネル信号が挿入される。
【0036】ここで、共通制御チャネルとは、移動通信
システムにて一般に用いられている報知チャネル,付随
制御チャネルを含むものである。加算器4及び加算器5
において共通パイロット信号及び共通制御チャネル信号
が挿入された信号はOFDM変調部8に供給される。
【0037】OFDM変調部8は、供給された信号をO
FDM変調し、後述するようなチャネル構成を有する送
信信号を出力する。なお、共通パイロット信号及び共通
制御チャネル信号は、例えば、割り当てるサブキャリア
を時間毎に変更して時間多重すること及びサブキャリア
毎に割り当てる信号を変更して周波数多重することがで
きる。
【0038】以下、送信信号のチャネル構成について図
面を参照しつつ説明していく。図2は、本発明のチャネ
ル構成方法について説明する第1実施例のチャネル構成
図を示す。以下、サブキャリア1〜サブキャリアn
(n:自然数)を有するOFDM方式について説明す
る。
【0039】図2では、各サブキャリア1〜nの通信チ
ャネルに、共通制御チャネル信号,共通パイロット信号
を時間多重して挿入している。具体的には、図2に示す
挿入位置SC1−1,SC1−2等に共通制御チャネル
信号,共通パイロット信号を挿入する。
【0040】なお、挿入位置SC1−1等には、共通制
御チャネル信号のみ,共通パイロット信号のみ,又は共
通制御チャネル信号及び共通パイロット信号の双方のい
ずれかを含むことができる。また、各サブキャリア1〜
nの通信チャネルに共通制御チャネル信号,共通パイロ
ット信号を時間多重して挿入位置SC1−1等に挿入す
る方法は、任意の方法を選択することができる。
【0041】図3は、本発明のチャネル構成方法につい
て説明する第2実施例のチャネル構成図を示す。図3で
は、共通制御チャネル信号,共通パイロット信号を挿入
するサブキャリア10,11,12を選択し、その選択
したサブキャリア10,11,12に共通制御チャネル
信号,共通パイロット信号を周波数多重して挿入してい
る。
【0042】なお、選択したサブキャリア10等には、
共通制御チャネル信号のみ,共通パイロット信号のみ,
又は共通制御チャネル信号及び共通パイロット信号の双
方のいずれかを含むことができる。また、選択したサブ
キャリア10等に共通制御チャネル信号,共通パイロッ
ト信号を周波数多重して挿入する方法は、任意の方法を
選択することができる。
【0043】図4は、本発明のチャネル構成方法につい
て説明する第3実施例のチャネル構成図を示す。図4で
は、n個のサブキャリア1〜nの通信チャネルに一定時
間毎の区切りを有する時間フレームを設けている。
【0044】まず、n個のサブキャリア1〜nから任意
のサブキャリアをk個(k:自然数、k≦n)選択し、
共通制御チャネル信号を時間フレーム毎に周期的に挿入
する。また、n個のサブキャリア1〜nから任意のサブ
キャリアをl個(l:自然数、l≦n)選択し、共通パ
イロット信号を時間フレーム毎に周期的に挿入する。
【0045】例えば、共通制御チャネル信号をサブキャ
リア1の挿入位置SC1−1,SC1−3に挿入する。
また、共通パイロット信号をサブキャリア1の挿入位置
SC1−2,SC1−4に挿入する。また、共通制御チ
ャネル信号及び共通パイロット信号の挿入位置は、各サ
ブキャリア毎に異なる時間タイミングに選択されてい
る。
【0046】なお、時間フレーム内での共通制御チャネ
ル信号及び共通パイロット信号の相対的な挿入位置及び
時間長は、任意の挿入位置及び時間長が可能である。
【0047】図5は、本発明のチャネル構成方法につい
て説明する第4実施例のチャネル構成図を示す。なお、
図5のチャネル構成図は、n個のサブキャリア1〜nの
通信チャネルに時間フレームを設けること、及びn個の
サブキャリア1〜nから任意のサブキャリアを選択し、
共通制御チャネル信号及び共通パイロット信号を挿入す
ることが第3実施例と同様であり、同一部分について説
明を省略する。
【0048】ここで、本発明の第4実施例のチャネル構
成は、共通制御チャネル信号の挿入位置が各サブキャリ
ア毎に同一の時間タイミングとなっていることを特徴と
する。また、共通パイロット信号の挿入位置は、各サブ
キャリア毎に異なるタイミングに選択されている。
【0049】例えば、共通制御チャネル信号をサブキャ
リア1の挿入位置SC1−1,サブキャリア2の挿入位
置SC2−1に挿入する。また、共通パイロット信号を
サブキャリア1の挿入位置SC1−2,サブキャリア2
の挿入位置SC2−2に挿入する。
【0050】なお、時間フレーム内での共通制御チャネ
ル信号及び共通パイロット信号の相対的な挿入位置及び
時間長は、任意の挿入位置及び時間長が可能である。
【0051】図6は、本発明のチャネル構成方法につい
て説明する第5実施例のチャネル構成図を示す。なお、
図6のチャネル構成図は、n個のサブキャリア1〜nの
通信チャネルに時間フレームを設けること、及びn個の
サブキャリア1〜nから任意のサブキャリアを選択し、
共通制御チャネル信号及び共通パイロット信号を挿入す
ることが第3実施例と同様であり、同一部分について説
明を省略する。
【0052】ここで、本発明の第5実施例のチャネル構
成は、共通パイロット信号の挿入位置が各サブキャリア
毎に同一の時間タイミングとなっていることを特徴とす
る。また、共通制御チャネル信号の挿入位置は、各サブ
キャリア毎に異なるタイミングに選択されている。
【0053】例えば、共通制御チャネル信号をサブキャ
リア1の挿入位置SC1−1,サブキャリア2の挿入位
置SC2−1に挿入する。また、共通パイロット信号を
サブキャリア1の挿入位置SC1−2,サブキャリア2
の挿入位置SC2−2に挿入する。
【0054】なお、時間フレーム内での共通制御チャネ
ル信号及び共通パイロット信号の相対的な挿入位置及び
時間長は、任意の挿入位置及び時間長が可能である。
【0055】図7は、本発明のチャネル構成方法につい
て説明する第6実施例のチャネル構成図を示す。なお、
図7のチャネル構成図は、n個のサブキャリア1〜nの
通信チャネルに時間フレームを設けること、及びn個の
サブキャリア1〜nから任意のサブキャリアを選択し、
共通制御チャネル信号及び共通パイロット信号を挿入す
ることが第3実施例と同様であり、同一部分について説
明を省略する。
【0056】ここで、本発明の第6実施例のチャネル構
成は、共通制御チャネル信号及び共通パイロット信号の
挿入位置が各サブキャリア毎に同一の時間タイミングと
なっていることを特徴とする。
【0057】例えば、共通制御チャネル信号をサブキャ
リア1の挿入位置SC1−1,サブキャリア2の挿入位
置SC2−1に挿入する。また、共通パイロット信号を
サブキャリア1の挿入位置SC1−2,サブキャリア2
の挿入位置SC2−2に挿入する。
【0058】なお、時間フレーム内での共通制御チャネ
ル信号及び共通パイロット信号の相対的な挿入位置及び
時間長は、任意の挿入位置及び時間長が可能である。
【0059】図8は、本発明のチャネル構成方法につい
て説明する第7実施例のチャネル構成図を示す。図8で
は、n個のサブキャリア1〜nの通信チャネルに一定時
間毎の区切りを有する時間フレームを設けている。
【0060】まず、n個のサブキャリア1〜nから任意
のサブキャリアをk個(k:自然数、k≦n)選択し、
共通制御チャネル信号及び共通パイロット信号をペアに
して時間フレーム毎に周期的に挿入する。
【0061】例えば、共通制御チャネル信号及び共通パ
イロット信号のペアをサブキャリア1の挿入位置SC1
−1,SC1−2に挿入する。また、共通制御チャネル
信号及び共通パイロット信号のペアの挿入位置は、サブ
キャリア1の挿入位置SC1−1とサブキャリア2の挿
入位置SC2−1とのように各サブキャリア毎に異なる
時間タイミングに選択されている。
【0062】なお、時間フレーム内での共通制御チャネ
ル信号及び共通パイロット信号のペアの相対的な挿入位
置及び時間長は、任意の挿入位置及び時間長が可能であ
る。
【0063】図9は、本発明のチャネル構成方法につい
て説明する第8実施例のチャネル構成図を示す。なお、
図9のチャネル構成図は、n個のサブキャリア1〜nの
通信チャネルに時間フレームを設けること、及びn個の
サブキャリア1〜nから任意のサブキャリアを選択し、
共通制御チャネル信号及び共通パイロット信号のペアを
挿入することが第7実施例と同様であり、同一部分につ
いて説明を省略する。
【0064】ここで、本発明の第8実施例のチャネル構
成は、共通制御チャネル信号及び共通パイロット信号の
ペアの挿入位置が各サブキャリア毎に同一の時間タイミ
ングとなっていることを特徴とする。
【0065】例えば、共通制御チャネル信号及び共通パ
イロット信号のペアの挿入位置は、サブキャリア1の挿
入位置SC1−1とサブキャリア2の挿入位置SC2−
1とのように各サブキャリア毎に同一の時間タイミング
に選択されている。
【0066】なお、時間フレーム内での共通制御チャネ
ル信号及び共通パイロット信号のペアの相対的な挿入位
置及び時間長は、任意の挿入位置及び時間長が可能であ
る。
【0067】図10は、本発明のチャネル構成方法につ
いて説明する第9実施例のチャネル構成図を示す。図1
0では、n個のサブキャリア1〜nの通信チャネルに一
定時間毎の区切りを有する時間フレームを設けている。
【0068】まず、n個のサブキャリア1〜nから任意
のサブキャリアをk個(k:自然数、k≦n)選択し、
その選択したサブキャリアの時間フレーム内に共通制御
チャネル信号を連続的に挿入する。例えば、選択したサ
ブキャリア1及び3の時間フレーム内に連続的に共通制
御チャネル信号を挿入する。
【0069】また、n個のサブキャリア1〜nから任意
のサブキャリアをl個(l:自然数、l≦n)選択し、
共通パイロット信号を時間フレーム毎に周期的に挿入す
る。例えば、選択したサブキャリア2及び4の挿入位置
SC2−1,SC4−1に共通パイロット信号を挿入す
る。なお、共通パイロット信号の挿入位置は、各サブキ
ャリア毎に異なる時間タイミング又は同一の時間タイミ
ングに選択されている。
【0070】ここで、本発明の第9実施例のチャネル構
成は、共通制御チャネル信号を挿入するサブキャリアと
共通パイロット信号を挿入するサブキャリアとが異なる
ことを特徴とする。なお、時間フレーム内での共通パイ
ロット信号の相対的な挿入位置及び時間長は、任意の挿
入位置及び時間長が可能である。
【0071】図11は、本発明のチャネル構成方法につ
いて説明する第10実施例のチャネル構成図を示す。な
お、図11のチャネル構成図は、n個のサブキャリア1
〜nの通信チャネルに時間フレームを設けること、及び
n個のサブキャリア1〜nから任意のサブキャリアを選
択し、共通制御チャネル信号及び共通パイロット信号を
挿入することが第9実施例と同様であり、同一部分につ
いて説明を省略する。
【0072】ここで、本発明の第10実施例のチャネル
構成は、共通制御チャネル信号を挿入するサブキャリア
と共通パイロット信号を挿入するサブキャリアとが一部
重複していることを特徴とする。
【0073】例えば、サブキャリア1は、共通制御チャ
ネル信号を時間フレーム内に連続的に挿入されるとき
に、挿入位置SC1−1について共通パイロット信号を
挿入されるように割り当てが行われる。その結果、サブ
キャリア1は、例えば挿入位置SC1−1に共通パイロ
ット信号が挿入され、共通パイロット信号の挿入位置S
C1−1以外の時間フレーム内に共通制御チャネル信号
が連続的に挿入される。なお、時間フレーム内での共通
パイロット信号の相対的な挿入位置及び時間長は、任意
の挿入位置及び時間長が可能である。
【0074】図12は、本発明のチャネル構成方法につ
いて説明する第11実施例のチャネル構成図を示す。図
12では、n個のサブキャリア1〜nの通信チャネルに
一定時間毎の区切りを有する時間フレームを設けてい
る。
【0075】まず、n個のサブキャリア1〜nから任意
のサブキャリアをk個(k:自然数、k≦n)選択し、
共通制御チャネル信号を時間フレーム毎に周期的に挿入
する。例えば、選択したサブキャリア2及び4の挿入位
置SC2−1,SC4−1に共通制御チャネル信号を挿
入する。なお、共通制御チャネル信号の挿入位置は、各
サブキャリア毎に異なる時間タイミング又は同一の時間
タイミングに選択されている。
【0076】また、n個のサブキャリア1〜nから任意
のサブキャリアをl個(l:自然数、l≦n)選択し、
その選択したサブキャリアの時間フレーム内に共通パイ
ロット信号を連続的に挿入する。例えば、選択したサブ
キャリア1及び3の時間フレーム内に連続的に共通パイ
ロット信号を挿入する。
【0077】ここで、本発明の第11実施例のチャネル
構成は、共通制御チャネル信号を挿入するサブキャリア
と共通パイロット信号を挿入するサブキャリアとが異な
ることを特徴とする。なお、時間フレーム内での共通制
御チャネル信号の相対的な挿入位置及び時間長は、任意
の挿入位置及び時間長が可能である。
【0078】図13は、本発明のチャネル構成方法につ
いて説明する第12実施例のチャネル構成図を示す。な
お、図13のチャネル構成図は、n個のサブキャリア1
〜nの通信チャネルに時間フレームを設けること、及び
n個のサブキャリア1〜nから任意のサブキャリアを選
択し、共通制御チャネル信号及び共通パイロット信号を
挿入することが第11実施例と同様であり、同一部分に
ついて説明を省略する。
【0079】ここで、本発明の第12実施例のチャネル
構成は、共通制御チャネル信号を挿入するサブキャリア
と共通パイロット信号を挿入するサブキャリアとが一部
重複していることを特徴とする。
【0080】例えば、サブキャリア1は、共通パイロッ
ト信号を時間フレーム内に連続的に挿入されるときに、
挿入位置SC1−1について共通制御チャネル信号を挿
入されるように割り当てが行われる。その結果、サブキ
ャリア1は、例えば挿入位置SC1−1に共通制御チャ
ネル信号が挿入され、共通制御チャネル信号の挿入位置
SC1−1以外の時間フレーム内に共通パイロット信号
が連続的に挿入される。なお、時間フレーム内での共通
制御チャネル信号の相対的な挿入位置及び時間長は、任
意の挿入位置及び時間長が可能である。
【0081】図14は、本発明のチャネル構成方法につ
いて説明する第13実施例のチャネル構成図を示す。図
14では、n個のサブキャリア1〜nの通信チャネルに
一定時間毎の区切りを有する時間フレームを設けてい
る。
【0082】まず、n個のサブキャリア1〜nから任意
のサブキャリアをk個(k:自然数、k≦n)選択し、
その選択したサブキャリアの時間フレーム内に共通制御
チャネル信号を連続的に挿入する。例えば、選択したサ
ブキャリア1及び3の時間フレーム内に連続的に共通制
御チャネル信号を挿入する。
【0083】また、n個のサブキャリア1〜nから任意
のサブキャリアをl個(l:自然数、l≦n)選択し、
その選択したサブキャリアの時間フレーム内に共通パイ
ロット信号を連続的に挿入する。例えば、選択したサブ
キャリア2及び4の時間フレーム内に連続的に共通パイ
ロット信号を挿入する。
【0084】ここで、本発明の第13実施例のチャネル
構成は、共通制御チャネル信号及び共通パイロット信号
を選択したサブキャリアに夫々連続的に挿入することを
特徴としている。
【0085】以上のように、本発明の第1〜第13実施
例のチャネル構成を利用することにより、OFDM/T
DM伝送方式における基地局−移動局間の下りリンクチ
ャネルに共通制御チャネル信号及び共通パイロット信号
を挿入することが可能となる。
【0086】したがって、基地局−移動局間の下りリン
クチャネルに共通制御チャネル信号及び共通パイロット
信号を挿入するチャネル構成方法及びその方法を利用す
る基地局が実現できる。
【0087】
【発明の効果】上述の如く、本発明によれば、基地局−
移動局間の下りリンクチャネルに共通制御チャネル信号
及び共通パイロット信号を挿入することができ、基地局
−移動局間で共通制御信号を送信する為のチャネル構成
が実現可能である。
【0088】したがって、OFDM/TDM伝送方式を
現実に移動通信システムの下りリンクに利用することが
可能となる。
【0089】
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のチャネル構成方法を実現する装置の一
例のブロック図である。
【図2】本発明のチャネル構成方法について説明する第
1実施例のチャネル構成図である。
【図3】本発明のチャネル構成方法について説明する第
2実施例のチャネル構成図である。
【図4】本発明のチャネル構成方法について説明する第
3実施例のチャネル構成図である。
【図5】本発明のチャネル構成方法について説明する第
4実施例のチャネル構成図である。
【図6】本発明のチャネル構成方法について説明する第
5実施例のチャネル構成図である。
【図7】本発明のチャネル構成方法について説明する第
6実施例のチャネル構成図である。
【図8】本発明のチャネル構成方法について説明する第
7実施例のチャネル構成図である。
【図9】本発明のチャネル構成方法について説明する第
8実施例のチャネル構成図である。
【図10】本発明のチャネル構成方法について説明する
第9実施例のチャネル構成図である。
【図11】本発明のチャネル構成方法について説明する
第10実施例のチャネル構成図である。
【図12】本発明のチャネル構成方法について説明する
第11実施例のチャネル構成図である。
【図13】本発明のチャネル構成方法について説明する
第12実施例のチャネル構成図である。
【図14】本発明のチャネル構成方法について説明する
第13実施例のチャネル構成図である。
【符号の説明】
1a〜1n 情報源 2a〜2n 変調部 3 時分割多重部 4,5 加算器 6 共通パイロット信号挿入部 7 共通制御チャネル信号挿入部 8 OFDM変調部 10〜12 サブキャリア SC1−1,SC2−1,SC3−1 挿入位置
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 佐和橋 衛 東京都港区虎ノ門二丁目10番1号 エヌ・ ティ・ティ移動通信網株式会社内 Fターム(参考) 5K022 DD01 DD18 DD22 FF02 5K028 AA11 AA14 BB04 CC02 CC05 KK01 LL02 MM12 MM14 PP23 TT02 5K067 AA02 AA42 CC04 DD34 EE02 EE10 EE64

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 送信信号をn個のサブキャリアを有する
    直交周波数分割多重方式により変調し、時分割多重によ
    り多重化して下りリンクチャネルを構成するチャネル構
    成方法において、 前記n個のサブキャリアに共通制御チャネル信号及び共
    通パイロット信号を挿入する段階を有するチャネル構成
    方法。
  2. 【請求項2】 請求項1記載のチャネル構成方法におい
    て、 前記n個のサブキャリアの通信チャネルに所定時間毎に
    区切られた時間フレームを設ける段階と、 前記n個のサブキャリアから所定数個のサブキャリアを
    選択し、前記選択されたサブキャリアの時間フレーム毎
    に共通制御チャネル信号及び共通パイロット信号を周期
    的に挿入する段階とを有するチャネル構成方法。
  3. 【請求項3】 請求項2記載のチャネル構成方法におい
    て、 前記選択されたサブキャリアの時間フレーム毎に周期的
    に挿入された共通制御チャネル信号及び共通パイロット
    信号は、共通制御チャネル信号及び共通パイロット信号
    の何れか一方,又は両方の信号が他のサブキャリアの共
    通制御チャネル信号及び共通パイロット信号の何れか一
    方,又は両方の信号と同一のタイミングとなるように挿
    入されることを特徴とするチャネル構成方法。
  4. 【請求項4】 請求項1記載のチャネル構成方法におい
    て、 前記n個のサブキャリアの通信チャネルに所定時間毎に
    区切られた時間フレームを設ける段階と、 前記n個のサブキャリアから所定数個のサブキャリアを
    選択し、前記選択されたサブキャリアの時間フレーム内
    に共通制御チャネル信号を連続的に挿入する段階と、 前記n個のサブキャリアから所定数個のサブキャリアを
    選択し、前記選択されたサブキャリアの時間フレーム毎
    に共通パイロット信号を周期的に挿入する段階とを有す
    るチャネル構成方法。
  5. 【請求項5】 請求項1記載のチャネル構成方法におい
    て、 前記n個のサブキャリアの通信チャネルに所定時間毎に
    区切られた時間フレームを設ける段階と、 前記n個のサブキャリアから所定数個のサブキャリアを
    選択し、前記選択されたサブキャリアの時間フレーム内
    に共通パイロット信号を連続的に挿入する段階と、 前記n個のサブキャリアから所定数個のサブキャリアを
    選択し、前記選択されたサブキャリアの時間フレーム毎
    に共通制御チャネル信号を周期的に挿入する段階とを有
    するチャネル構成方法。
  6. 【請求項6】 請求項4又は5記載のチャネル構成方法
    において、 前記共通制御チャネル信号が挿入されるサブキャリアと
    共通パイロット信号が挿入されるサブキャリアとは、一
    部又は全部が同一であることを特徴とするチャネル構成
    方法。
  7. 【請求項7】 請求項1記載のチャネル構成方法におい
    て、 前記n個のサブキャリアの通信チャネルに所定時間毎に
    区切られた時間フレームを設ける段階と、 前記n個のサブキャリアから所定数個のサブキャリアを
    選択し、前記選択されたサブキャリアの時間フレーム内
    に共通制御チャネル信号を連続的に挿入する段階と、 前記n個のサブキャリアから所定数個のサブキャリアを
    選択し、前記選択されたサブキャリアの時間フレーム内
    に共通パイロット信号を連続的に挿入する段階とを有す
    るチャネル構成方法。
  8. 【請求項8】 送信信号をn個のサブキャリアを有する
    直交周波数分割多重方式により変調し、時分割多重によ
    り多重化して下りリンクチャネルを構成する基地局にお
    いて、 前記n個のサブキャリアの全部又は一部に共通制御チャ
    ネル信号を挿入する共通制御チャネル信号挿入手段と、 前記n個のサブキャリアの全部又は一部に共通パイロッ
    ト信号を挿入する共通パイロット信号挿入手段とを有す
    る基地局。
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