JP2597481Y2 - In-vehicle switch device - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】この考案は、車載用スイッチ装置
に備えた照明灯の給電手段の改良に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement in a power supply means for an illuminating lamp provided in an on-vehicle switch device.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来この種の技術として、例えば実開平
２−５６３３０号公報に開示したものが存在した。この
従来技術によれば、照明用基板を有し、この基板に各ス
イッチノブに対応した照明灯を配置し該照明灯に対し専
用のハーネスを用いて給電を行っていた。2. Description of the Related Art Conventionally, as this kind of technique, there is one disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-56330, for example. According to this conventional technique, an illumination board is provided, and illumination lights corresponding to the respective switch knobs are arranged on the board, and power is supplied to the illumination lights using a dedicated harness.

【０００３】[0003]

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来の技術の場合、照明灯に給電を行うべく専用のハ
ーネスを必要とし、装置が高価になるばかりか複雑な構
造となり、組付け作業性が悪くかつ半田付け等の熟練し
た技術を要するため、自動組立て等の障害になってい
た。However, in the case of the above-mentioned prior art, a dedicated harness is required to supply power to the illumination lamp, which not only makes the device expensive, but also results in a complicated structure and an assembling workability. Since it is poor and requires skill such as soldering, it has been an obstacle to automatic assembly and the like.

【０００４】[0004]

【課題を解決するための手段】この考案は、上記した課
題に対処すべく案出したものであり、本来は可動接点を
支持するとともにクリック感を発生すべく構成したラバ
ーシートを有効活用し、半田付け等の技術を要する専用
ハーネスを用いることなく該ラバーシートと一体的に接
続導体を設け、照明灯に給電を行なうべく手段を採用し
たものである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been devised to address the above-mentioned problems, and effectively utilizes a rubber sheet originally configured to support a movable contact and generate a click feeling. A connecting conductor is provided integrally with the rubber sheet without using a dedicated harness requiring a technique such as soldering, and a means for supplying power to the illumination lamp is employed.

【０００５】[0005]

【課題を解決するための手段】そして、上記課題を達成
すべく、複数の操作ノブと、該操作ノブに対応して設け
た複数の発光ダイオードと、該発光ダイオードを載置し
かつ各発光ダイオードに接続する第１の導電路を有した
第１の基板と、該第１の基板に対向した平行位置に設け
かつ複数の固定接点対及び前記各発光ダイオードに連絡
する第２の導電路を有した第２の基板と、前記操作ノブ
の操作に応じて前記第２の基板に備えた固定接点対間を
橋絡する可動接点を有したラバーシートとを備えた車載
用スイッチ装置に於いて、前記ラバーシートが、前記第
１の基板の第１の導電路及び前記第２の基板の第２の導
電路間に橋絡しかつ、カーボン粉体とガラス粉体を混合
した所定の抵抗値を有するシリコンゴムでなる接続導体
を具備したことを特徴とする車載用スイッチ装置を提供
する。Then SUMMARY OF THE INVENTION To achieve the above object, a plurality of operation knobs and, a plurality of provided corresponding to the operation knob emitting diodes and, light emitting diodes mounted vital emitting diodes And a second conductive path provided in a parallel position facing the first substrate and connected to a plurality of fixed contact pairs and the respective light emitting diodes. A vehicle-mounted switch device comprising a second substrate and a rubber sheet having movable contacts bridging between a pair of fixed contacts provided on the second substrate in response to operation of the operation knob. The rubber sheet bridges between a first conductive path of the first substrate and a second conductive path of the second substrate, and mixes carbon powder and glass powder.
Provided with a connection conductor made of silicon rubber having a predetermined resistance value .

【０００６】[0006]

【実施例】添付図面は、いずれもこの考案の好適な実施
例を示したものであり、車載用スイッチ装置Ａとしてパ
ワーウインドウ制御用のスイッチ装置を例示している。
図１は要部を切欠した側面図、図２は図１に示すものの
斜視図、図３は照明灯２ａ〜２ｆの結線状態を示す電気
回路図、図４及び図５はそれぞれ図１に示す矢視Ｂ−Ｂ
線方向及び矢視Ｃ−Ｃ線方向の要部断面図であり、同図
に於いて、１ａ〜１ｆは操作ノブ、２ａ〜２ｆは照明
灯、３は第１の基板、４は第２の基板、５はラバーシー
ト、６はコネクタである。以下図面にもとづき、構成を
詳細に説明する。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The accompanying drawings show preferred embodiments of the present invention, and illustrate a switch device for power window control as a vehicle-mounted switch device A. FIG.
1 is a side view in which main parts are cut away, FIG. 2 is a perspective view of what is shown in FIG. 1, FIG. 3 is an electric circuit diagram showing a connection state of the illumination lamps 2a to 2f, and FIGS. View BB
It is a principal part sectional view of the line direction and the arrow CC line direction, In this figure, 1a-1f is an operation knob, 2a-2f is a lighting lamp, 3 is a 1st board | substrate, 4 is a 2nd The substrate 5 is a rubber sheet, and 6 is a connector. Hereinafter, the configuration will be described in detail with reference to the drawings.

【０００７】先ず、操作ノブ１ａ〜１ｆはそれぞれ照明
光を透過する透光レンズ１１ａ〜１１ｆを備えており、
車載用スイッチ装置Ａの上面に複数個設けている。この
実施例の場合、操作ノブ１ａ〜１ｆは６個のものからな
る。また、照明灯２ａ〜２ｆは該操作ノブ１ａ〜１ｆに
対応して設けたものであり、発光ダイオードによって構
成している。First, the operation knobs 1a to 1f are provided with light transmitting lenses 11a to 11f, respectively, for transmitting illumination light.
A plurality of switch devices A are provided on the upper surface of the on-vehicle switch device A. In the case of this embodiment, the operation knobs 1a to 1f include six knobs. The illumination lamps 2a to 2f are provided corresponding to the operation knobs 1a to 1f, and are constituted by light emitting diodes.

【０００８】また、第１の基板３は、該照明灯２ａ〜２
ｆを載置しかつ各照明灯２ａ〜２ｆに接続する第１の導
電路３ａを有している。ちなみに、該第１の導電路３ａ
は、図４に示すごとく１対の導電路３ａ−１，３ａ−２
によって構成しており、図３に示すごとく一方の導電路
３ａ−１は各照明灯２ａ〜２ｆのアノードに、他方の導
電路３ａ−２は各照明灯２ａ〜２ｆのカソードにそれぞ
れ接続している。Further, the first substrate 3 is provided with the illuminating lamps 2a to 2a.
f, and has a first conductive path 3a connected to each of the illumination lamps 2a to 2f. By the way, the first conductive path 3a
Is a pair of conductive paths 3a-1, 3a-2 as shown in FIG.
As shown in FIG. 3, one conductive path 3a-1 is connected to the anode of each of the lighting lamps 2a to 2f, and the other conductive path 3a-2 is connected to the cathode of each of the lighting lamps 2a to 2f. I have.

【０００９】また、第２の基板４は、図１に示すごとく
該第１の基板３の対向位置に設けている。そして該第２
の基板４は、複数の固定接点対４ａ及び前記各照明灯２
ａ〜２ｆに連絡する第２の導電路４ｂを有している。ち
なみに、該第２の導電路４ｂは、前記第１の導電路３ａ
と同様に図５に示すごとく１対の導電路４ｂ−１，４ｂ
−２によって構成しており、図３に示すごとく一方の導
電路４ｂ−１はライティングスイッチ７を介して直流電
源８の正極側に接続し、他方の導電路４ｂ−２は接地し
ている。The second substrate 4 is provided at a position facing the first substrate 3 as shown in FIG. And the second
The substrate 4 includes a plurality of fixed contact pairs 4a and the respective illumination lamps 2.
It has a second conductive path 4b communicating with a to 2f. Incidentally, the second conductive path 4b is connected to the first conductive path 3a.
Similarly, as shown in FIG. 5, a pair of conductive paths 4b-1, 4b
As shown in FIG. 3, one conductive path 4b-1 is connected to the positive electrode side of the DC power source 8 via the lighting switch 7, and the other conductive path 4b-2 is grounded.

【００１０】また、ラバーシート５は、該第２の基板４
と前記第１の基板３との間に介設している。該ラバーシ
ート５は、後述する可動接点５ａを支持するとともに、
前記操作ノブ１ａ〜１ｆの操作時にクリック感を発生さ
せるべく所定の弾性を備えたシリコンゴムによって成形
したものである。そして、該ラバーシート５は、前記操
作ノブ１ａ〜１ｆの操作に応じて前記第２の基板４に備
えた固定接点対４ａ間を橋絡する可動接点５ａと、前記
第１の基板３の第１の導電路３ａ及び前記第２の基板４
の第２の導電路４ｂ間を橋絡する接続導体５ｂとを有し
ている。ちなみに、該接続導体５ｂは導電性物質をシリ
コンゴムに混合した、いわゆる導電ゴムによって構成し
たものである。該接続導体５ｂは、一対の接続導体５ｂ
−１，５ｂ−２から成り、一方の接続導体５ｂ−１が第
１の導電路３ａ−１と第２の導電路４ｂ−１を橋絡し、
他方の接続導体５ｂ−２が第１の導電路３ａ−２と第２
の導電路４ｂ−２を橋絡している。[0010] The rubber sheet 5 is provided on the second substrate 4.
And the first substrate 3. The rubber sheet 5 supports a movable contact 5a described later,
It is formed of silicone rubber having predetermined elasticity so as to generate a click feeling when operating the operation knobs 1a to 1f. The rubber sheet 5 includes a movable contact 5 a that bridges between a pair of fixed contacts 4 a provided on the second substrate 4 in accordance with an operation of the operation knobs 1 a to 1 f, and a second contact of the first substrate 3. One conductive path 3a and the second substrate 4
And a connecting conductor 5b bridging between the second conductive paths 4b. Incidentally, the connection conductor 5b is made of a so-called conductive rubber in which a conductive substance is mixed with silicon rubber. The connection conductor 5b includes a pair of connection conductors 5b.
-1, 5b-2, and one connecting conductor 5b-1 bridges the first conductive path 3a-1 and the second conductive path 4b-1;
The other connecting conductor 5b-2 is connected to the first conductive path 3a-2 and the second conductive path 3a-2.
Of the conductive path 4b-2.

【００１１】尚、前記第２の基板４は、前記操作ノブ１
ａ〜１ｆの操作に応答して可動接点５ａが隣接する固定
接点対４ａ相互間を橋絡し、すなわちスイッチ作動する
とき、このスイッチ作動状態に応じてパワーウインドウ
モーター（図示せず）の回転を制御すべくマイクロコン
ピュータ（図示せず）等の半導体素子を載置している。
そして、該第２の基板４は、コネクタ６を介して車体側
のライティングスイッチ７、直流電源８、パワーウイン
ドウモーター等の各種負荷及びアースに接続している。The second substrate 4 is provided with the operation knob 1
When the movable contact 5a bridges between the adjacent fixed contact pairs 4a in response to the operations a to 1f, that is, when the switch is operated, the rotation of the power window motor (not shown) is performed according to the switch operation state. A semiconductor device such as a microcomputer (not shown) is mounted for control.
The second board 4 is connected to various loads such as a lighting switch 7, a DC power supply 8, a power window motor and the like on the vehicle body and a ground via a connector 6.

【００１２】次に、以上の構成からなる実施例の作動を
説明する。先ず、車両の乗員が窓ガラスを開放すべく例
えば操作ノブ１ａを図１に示す矢印Ｄ方向に操作する
と、その下部にある固定接点対４ａが可動接点５ａによ
って橋絡され、これによるスイッチ操作信号がマイクロ
コンピュータに入力される。マイクロコンピュータは、
該スイッチ操作信号を受けるとパワーウインドウモータ
ーを開放側に付勢し始める。この作動は、窓ガラスが全
開することによってパワーウインドウモーターのロック
電流が発生するまで継続する。あるいは、内蔵したタイ
マーカウンターが所定の経過時間を検知するまで継続す
る。Next, the operation of the embodiment having the above configuration will be described. First, when an occupant of the vehicle operates, for example, the operation knob 1a in the direction of arrow D shown in FIG. 1 in order to open the window glass, the fixed contact pair 4a at the lower portion thereof is bridged by the movable contact 5a, and a switch operation signal by this is transmitted. Is input to the microcomputer. The microcomputer is
When the switch operation signal is received, the power window motor starts to be biased to the open side. This operation is continued until the lock current of the power window motor is generated by fully opening the window glass. Alternatively, the operation is continued until the built-in timer counter detects a predetermined elapsed time.

【００１３】また、車両の乗員が窓ガラスを閉成すべく
例えば操作ノブ１ａを図１に示す矢印Ｅ方向に操作する
と、マイクロコンピュータは、前記同様にスイッチ操作
信号を受けてパワーウインドウモーターを閉成側に付勢
し始める。この作動は、窓ガラスが全閉するか窓ガラス
による身体の挟み込み事故等によってパワーウインドウ
モーターのロック電流が発生するまで継続する。あるい
は、内蔵したタイマーカウンターが所定の経過時間を検
知するまで継続する。同様にマイクロコンピュータは、
他の操作ノブ１ｂ〜１ｆの操作にもとづくスイッチ操作
信号に応答し、各席のパワーウインドウモーターを対応
した所定のモードで制御する。When the occupant of the vehicle operates, for example, the operation knob 1a in the direction of arrow E shown in FIG. 1 to close the window glass, the microcomputer receives the switch operation signal and closes the power window motor in the same manner as described above. Start biasing to the side. This operation is continued until the window glass is completely closed or a lock current of the power window motor is generated due to an accident such as pinching of the body by the window glass. Alternatively, the operation is continued until the built-in timer counter detects a predetermined elapsed time. Similarly, microcomputers
In response to a switch operation signal based on the operation of the other operation knobs 1b to 1f, the power window motor of each seat is controlled in a corresponding predetermined mode.

【００１４】次に、夜間時やトンネル内走行時等に於い
てライティングスイッチ７をオン操作すると、直流電源
８がライティングスイッチ７→第２の導電路４ｂ−１→
接続導体５ｂ−１→第１の導電路３ａ−１→各照明灯２
ａ〜２ｆ→第１の導電路３ａ−２→接続導体５ｂ−２→
アースの経路で各照明灯２ａ〜２ｆに接続される。これ
により、ライティングスイッチ７のオン操作時に各照明
灯２ａ〜２ｆが点灯する。Next, when the lighting switch 7 is turned on at night or when traveling in a tunnel, the DC power supply 8 switches the lighting switch 7 → the second conductive path 4b-1 →
Connection conductor 5b-1 → first conductive path 3a-1 → each lighting lamp 2
a to 2f → first conductive path 3a-2 → connection conductor 5b-2 →
It is connected to each of the illuminating lights 2a to 2f via a ground path. Thereby, when the lighting switch 7 is turned on, each of the illumination lamps 2a to 2f is turned on.

【００１５】尚、この考案は上記した実施例に限定する
ものでなく、例えば上記した実施例の場合、接続導体５
ｂを一対のもので構成しているがこれを例えば図６に示
すごとく複数のものとしてもよい。また、照明灯２ａ〜
２ｆを上記実施例のごとく発光ダイオードで構成する場
合、該発光ダイオードの保護抵抗を必要とするが、例え
ば接続導体５ｂを所定の固有抵抗を具備した材料例えば
シリコンゴムにカーボン粉体及びガラス粉体を混合した
材料で構成するとか、接続導体５ｂの断面積を小さく設
定して数百〔Ω〕程度の抵抗値を生じさせ、保護抵抗の
機能を持たせてもよい。この場合、接続導体５ｂが保護
抵抗を兼ねるため、別途に抵抗素子を設ける必要がな
い。その他、この考案は要旨を変更しない範囲において
各種の実施態様を包含する。The present invention is not limited to the above embodiment. For example, in the case of the above embodiment,
Although b is constituted by a pair, it may be constituted by a plurality of members as shown in FIG. 6, for example. In addition, the lighting lamps 2a to
When the light emitting diode 2f is formed of a light emitting diode as in the above embodiment, the light emitting diode needs to have a protective resistance. For example, the connecting conductor 5b is made of a material having a predetermined specific resistance, such as silicon rubber, carbon powder and glass powder. Or a cross-sectional area of the connection conductor 5b may be set small to generate a resistance value of about several hundreds [Ω] to have a function of a protective resistance. In this case, since the connection conductor 5b also serves as a protection resistor, it is not necessary to separately provide a resistance element. In addition, the present invention includes various embodiments without changing the gist.

【００１６】[0016]

【考案の効果】この考案は、叙上のごとく、操作ノブの
スイッチに備えたラバーシートが、第１の基板の第１の
導電路及び第２の基板の第２の導電路間を橋絡する接続
導体を具備したことに特徴があり、これによって本来は
可動接点を支持するとともにクリック感を発生すべく構
成したラバーシートを有効活用することができ、半田付
け等の技術を要することなく、かつ照明灯専用のハーネ
スを用いることなく照明灯に給電を行なうことができ
る。従って、組付け作業性がよく、また自動組付けにも
対応することが可能であり、更にまた部品点数が少なく
てよいといった優れた効果を奏する。According to the invention, as described above, the rubber sheet provided on the switch of the operation knob bridges the first conductive path of the first substrate and the second conductive path of the second substrate. It is characterized by having a connecting conductor that does not need to be able to effectively use the rubber sheet originally configured to support the movable contact and generate a click feeling, without the need for techniques such as soldering, In addition, power can be supplied to the illumination lamp without using a harness dedicated to the illumination lamp. Therefore, an excellent effect is achieved in that the assembling workability is good, it is possible to cope with automatic assembling, and the number of parts may be small.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】この考案の好適な実施例を示した要部切欠した
側面図である。FIG. 1 is a cutaway side view showing a preferred embodiment of the present invention.

【図２】図１に示すものの斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of what is shown in FIG.

【図３】図１に示す照明灯の結線状態を示した電気回図
である。FIG. 3 is an electric diagram showing a connection state of the illumination lamp shown in FIG. 1;

【図４】図１に示す矢視Ｂ−Ｂ線方向の要部断面図であ
る。FIG. 4 is a cross-sectional view of a main part taken along line BB of FIG. 1;

【図５】図１に示す矢視Ｃ−Ｃ線方向の要部断面図であ
る。FIG. 5 is a cross-sectional view of a main part taken along line CC of FIG. 1;

【図６】この考案の接続導体の他の実施例を示した要部
断面図である。FIG. 6 is a sectional view of a main part showing another embodiment of the connection conductor of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ａ〜１ｆ 操作ノブ ２ａ〜２ｆ 照明灯 ３ 第１の基板 ３ａ 第１の導電路 ４ 第２の基板 ４ａ 固定接点対 ４ｂ 第２の導電路 ５ ラバーシート ５ａ 可動接点 ５ｂ 接続導体 1a to 1f Operation knob 2a to 2f Illumination lamp 3 First substrate 3a First conductive path 4 Second substrate 4a Fixed contact pair 4b Second conductive path 5 Rubber sheet 5a Movable contact 5b Connection conductor

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) H01H 21/00 320 H01H 9/16 H01H 21/02 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. ⁶ , DB name) H01H 21/00 320 H01H 9/16 H01H 21/02

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項１】 複数の操作ノブと、該操作ノブに対応し
て設けた複数の発光ダイオードと、該発光ダイオードを
載置しかつ各発光ダイオードに接続する第１の導電路を
有した第１の基板と、該第１の基板に対向した平行位置
に設けかつ複数の固定接点対及び前記各発光ダイオード
に連絡する第２の導電路を有した第２の基板と、前記操
作ノブの操作に応じて前記第２の基板に備えた固定接点
対間を橋絡する可動接点を有したラバーシートとを備え
た車載用スイッチ装置に於いて、前記ラバーシートが、
前記第１の基板の第１の導電路及び前記第２の基板の第
２の導電路間に橋絡しかつ、カーボン粉体とガラス粉体
を混合した所定の抵抗値を有するシリコンゴムでなる接
続導体を具備したことを特徴とする車載用スイッチ装
置。1. A first device having a plurality of operation knobs, a plurality of light emitting diodes provided corresponding to the operation knobs, and a first conductive path on which the light emitting diodes are mounted and connected to each light emitting diode . A second substrate provided at a parallel position facing the first substrate and having a plurality of fixed contact pairs and a second conductive path communicating with each of the light emitting diodes; A rubber sheet having a movable contact bridging between a pair of fixed contacts provided on the second substrate in response to an operation of a knob, wherein the rubber sheet comprises:
A bridge between a first conductive path of the first substrate and a second conductive path of the second substrate, and a carbon powder and a glass powder;
A switch device for mounting on a vehicle, comprising a connection conductor made of silicon rubber and having a predetermined resistance value, wherein the mixture is mixed .