JP2001096112A - ハニカムフィルタ、ハニカムフィルタ集合体、 - Google Patents
ハニカムフィルタ、ハニカムフィルタ集合体、Info
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- JP2001096112A JP2001096112A JP27840599A JP27840599A JP2001096112A JP 2001096112 A JP2001096112 A JP 2001096112A JP 27840599 A JP27840599 A JP 27840599A JP 27840599 A JP27840599 A JP 27840599A JP 2001096112 A JP2001096112 A JP 2001096112A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】圧力損失を小さくすることができるハニカムフ
ィルタを提供すること。 【解決手段】複数のセルをセル壁によって区画し、前記
セル壁によってパティキュレートを含む流体を浄化する
セラミック製ハニカムフィルタ９であって、セル壁を構
成する粒子の比表面積を０．１ｍ2／ｇ以上に設定す
る。
ィルタを提供すること。 【解決手段】複数のセルをセル壁によって区画し、前記
セル壁によってパティキュレートを含む流体を浄化する
セラミック製ハニカムフィルタ９であって、セル壁を構
成する粒子の比表面積を０．１ｍ2／ｇ以上に設定す
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ハニカムフィルタ
及びハニカムフィルタ集合体に関するものである。
及びハニカムフィルタ集合体に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車の台数は今世紀に入って飛躍的に
増加しており、それに比例して自動車の内燃機関から出
される排気ガスの量も急激な増加の一途を辿っている。
特にディーゼルエンジンの出す排気ガス中に含まれる種
々の物質は、汚染を引き起こす原因となるため、現在で
は世界環境にとって深刻な影響を与えつつある。又、最
近では排気ガス中のスス（ディーゼルパティキュレー
ト）が、ときとしてアレルギー障害や***数の減少を引
き起こす原因となるとの研究結果も報告されている。つ
まり、排気ガス中のディーゼルパティキュレートを除去
する対策を講じることが、人類にとって急務の課題であ
ると考えられている。
増加しており、それに比例して自動車の内燃機関から出
される排気ガスの量も急激な増加の一途を辿っている。
特にディーゼルエンジンの出す排気ガス中に含まれる種
々の物質は、汚染を引き起こす原因となるため、現在で
は世界環境にとって深刻な影響を与えつつある。又、最
近では排気ガス中のスス（ディーゼルパティキュレー
ト）が、ときとしてアレルギー障害や***数の減少を引
き起こす原因となるとの研究結果も報告されている。つ
まり、排気ガス中のディーゼルパティキュレートを除去
する対策を講じることが、人類にとって急務の課題であ
ると考えられている。
【０００３】このような事情のもと、多様多種の排気ガ
ス浄化装置が提案されている。一般的な排気ガス浄化装
置は、エンジンの排気マニホールドに連結された排気管
の途上にケーシングを設け、その中に微細な孔を有する
ハニカムフィルタを配置した構造を有している。ハニカ
ムフィルタの形成材料としては、耐熱性・機械的強度・
捕集効率が高い、化学的に安定している、圧力損失が小
さい等の利点があることから、炭化珪素の多孔質焼結体
をフィルタ形成材料として用いることが多い。
ス浄化装置が提案されている。一般的な排気ガス浄化装
置は、エンジンの排気マニホールドに連結された排気管
の途上にケーシングを設け、その中に微細な孔を有する
ハニカムフィルタを配置した構造を有している。ハニカ
ムフィルタの形成材料としては、耐熱性・機械的強度・
捕集効率が高い、化学的に安定している、圧力損失が小
さい等の利点があることから、炭化珪素の多孔質焼結体
をフィルタ形成材料として用いることが多い。
【０００４】ここで「圧力損失」とは、フィルタ上流側
の圧力値から下流側の圧力値を引いたものをいう。排気
ガスがフィルタを通過する際に抵抗を受けることが、圧
力損失をもたらす最大の要因である。
の圧力値から下流側の圧力値を引いたものをいう。排気
ガスがフィルタを通過する際に抵抗を受けることが、圧
力損失をもたらす最大の要因である。
【０００５】ハニカムフィルタは自身の軸線方向に沿っ
て延びる多数のセルを有している。排気ガスがハニカム
フィルタを通り抜ける際、そのセル壁によってディーゼ
ルパティキュレートがトラップされる。従って、ハニカ
ムフィルタ内に捕集されたディーゼルパティキュレート
は、ハニカムフィルタ内の温度が所定値（着火温度）に
達すると、着火して燃焼する。昨今、粒子径の小さなパ
ティキュレートは肺への定着率が高く健康に対するリス
クが高いことが判明している。よって、小さな粒子径の
パティキュレートを補足することに対する要求は高くな
っている。
て延びる多数のセルを有している。排気ガスがハニカム
フィルタを通り抜ける際、そのセル壁によってディーゼ
ルパティキュレートがトラップされる。従って、ハニカ
ムフィルタ内に捕集されたディーゼルパティキュレート
は、ハニカムフィルタ内の温度が所定値（着火温度）に
達すると、着火して燃焼する。昨今、粒子径の小さなパ
ティキュレートは肺への定着率が高く健康に対するリス
クが高いことが判明している。よって、小さな粒子径の
パティキュレートを補足することに対する要求は高くな
っている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところが、セル壁を構
成する粒子の比表面積が小さいと、ハニカムフィルタが
緻密になりすぎてしまい、排気ガスがハニカムフィルタ
をスムーズに通過しにくくなり、圧力損失が大きくな
る。従って、車両の燃費の悪化、運転フィーリングの悪
化を招くという問題がある。
成する粒子の比表面積が小さいと、ハニカムフィルタが
緻密になりすぎてしまい、排気ガスがハニカムフィルタ
をスムーズに通過しにくくなり、圧力損失が大きくな
る。従って、車両の燃費の悪化、運転フィーリングの悪
化を招くという問題がある。
【０００７】本発明は上記の課題に鑑みてなされたもの
であり、その目的は、圧力損失が小さいハニカムフィル
タ及びハニカムフィルタ集合体を提供することにある。
であり、その目的は、圧力損失が小さいハニカムフィル
タ及びハニカムフィルタ集合体を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、請求項１に記載の発明では、複数のセルをセル壁
によって区画し、前記セル壁によってパティキュレート
を含む流体を浄化するハニカムフィルタにおいて、前記
セル壁を構成する粒子の比表面積が０．１ｍ2／ｇ以上
であることをその要旨とする。
めに、請求項１に記載の発明では、複数のセルをセル壁
によって区画し、前記セル壁によってパティキュレート
を含む流体を浄化するハニカムフィルタにおいて、前記
セル壁を構成する粒子の比表面積が０．１ｍ2／ｇ以上
であることをその要旨とする。
【０００９】請求項２に記載の発明では、請求項１に記
載のハニカムフィルタにおいて、前記セル壁は、炭化珪
素焼結体からなるものであることをその要旨とする。請
求項３に記載の発明では、請求項１又は２に記載のハニ
カムフィルタにおいて、前記セル壁は、多孔質体からな
るものであることをその要旨とする。
載のハニカムフィルタにおいて、前記セル壁は、炭化珪
素焼結体からなるものであることをその要旨とする。請
求項３に記載の発明では、請求項１又は２に記載のハニ
カムフィルタにおいて、前記セル壁は、多孔質体からな
るものであることをその要旨とする。
【００１０】請求項４に記載の発明では、複数のセルを
セル壁によって区画し、前記セル壁によってパティキュ
レートを含む流体を浄化するハニカムフィルタを構成部
材として用い、それら構成部材の外周面同士をセラミッ
ク質シール材層を介して接着することにより、前記各ハ
ニカムフィルタを一体化してなる集合体であって、前記
セル壁を構成する粒子の比表面積が０．１ｍ2／ｇ以上
であることをその要旨とする。
セル壁によって区画し、前記セル壁によってパティキュ
レートを含む流体を浄化するハニカムフィルタを構成部
材として用い、それら構成部材の外周面同士をセラミッ
ク質シール材層を介して接着することにより、前記各ハ
ニカムフィルタを一体化してなる集合体であって、前記
セル壁を構成する粒子の比表面積が０．１ｍ2／ｇ以上
であることをその要旨とする。
【００１１】以下、本発明の「作用」について説明す
る。請求項１、４に記載の発明によると、セル壁を構成
する粒子の比表面積が０．１ｍ2／ｇ以上であるため、
圧力損失を小さくすることができる。つまり、比表面積
が０．１ｍ2／ｇよりも小さいと、ハニカムフィルタが
緻密になりすぎてしまい、パティキュレートを含む流体
がハニカムフィルタをスムーズに通過しにくくなるから
である。
る。請求項１、４に記載の発明によると、セル壁を構成
する粒子の比表面積が０．１ｍ2／ｇ以上であるため、
圧力損失を小さくすることができる。つまり、比表面積
が０．１ｍ2／ｇよりも小さいと、ハニカムフィルタが
緻密になりすぎてしまい、パティキュレートを含む流体
がハニカムフィルタをスムーズに通過しにくくなるから
である。
【００１２】請求項２に記載の発明によると、炭化珪素
焼結体製のセル壁は耐熱性に優れているため、上記のご
とく温度の高くなりやすい箇所に配設されたとしても、
セル壁が変質したり焼失したりするようなことはない。
従って、長期間にわたって効率のよい流体の浄化を行う
ことができる。
焼結体製のセル壁は耐熱性に優れているため、上記のご
とく温度の高くなりやすい箇所に配設されたとしても、
セル壁が変質したり焼失したりするようなことはない。
従って、長期間にわたって効率のよい流体の浄化を行う
ことができる。
【００１３】請求項３に記載の発明によると、多孔質体
からなるセル壁は、よりいっそう圧力損失を小さくする
ことに貢献できるばかりか、パティキュレートの捕集効
率を高めることができる。
からなるセル壁は、よりいっそう圧力損失を小さくする
ことに貢献できるばかりか、パティキュレートの捕集効
率を高めることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した一実施
形態のディーゼルエンジン用の排気ガス浄化装置１を、
図面に基づき詳細に説明する。
形態のディーゼルエンジン用の排気ガス浄化装置１を、
図面に基づき詳細に説明する。
【００１５】図１に示されるように、この排気ガス浄化
装置１は、内燃機関としてのディーゼルエンジン２から
排出される排気ガスを浄化するための装置である。ディ
ーゼルエンジン２は、図示しない複数の気筒を備えてい
る。各気筒には、金属材料からなる排気マニホールド３
の分岐部４がそれぞれ連結されている。各分岐部４は１
本のマニホールド本体５にそれぞれ接続されている。従
って、各気筒から排出された排気ガスは一箇所に集中す
る。
装置１は、内燃機関としてのディーゼルエンジン２から
排出される排気ガスを浄化するための装置である。ディ
ーゼルエンジン２は、図示しない複数の気筒を備えてい
る。各気筒には、金属材料からなる排気マニホールド３
の分岐部４がそれぞれ連結されている。各分岐部４は１
本のマニホールド本体５にそれぞれ接続されている。従
って、各気筒から排出された排気ガスは一箇所に集中す
る。
【００１６】排気マニホールド３の下流側には、金属材
料からなる第１排気管６及び第２排気管７が配設されて
いる。第１排気管６の上流側端は、マニホールド本体５
に連結されている。第１排気管６と第２排気管７との間
には、同じく金属材料からなる筒状のケーシング８が配
設されている。ケーシング８の上流側端は第１排気管６
の下流側端に連結され、ケーシング８の下流側端は第２
排気管７の上流側端に連結されている。排気管６，７の
途上にケーシング８が配設されていると把握することも
できる。そして、この結果、第１排気管６、ケーシング
８及び第２排気管７の内部領域が互いに連通し、その中
を排気ガスが流れるようになっている。
料からなる第１排気管６及び第２排気管７が配設されて
いる。第１排気管６の上流側端は、マニホールド本体５
に連結されている。第１排気管６と第２排気管７との間
には、同じく金属材料からなる筒状のケーシング８が配
設されている。ケーシング８の上流側端は第１排気管６
の下流側端に連結され、ケーシング８の下流側端は第２
排気管７の上流側端に連結されている。排気管６，７の
途上にケーシング８が配設されていると把握することも
できる。そして、この結果、第１排気管６、ケーシング
８及び第２排気管７の内部領域が互いに連通し、その中
を排気ガスが流れるようになっている。
【００１７】図１に示されるように、ケーシング８はそ
の中央部が排気管６，７よりも大径となるように形成さ
れている。従って、ケーシング８の内部領域は、排気管
６，７の内部領域に比べて広くなっている。このケーシ
ング８内には、ハニカムフィルタ９が収容されている。
の中央部が排気管６，７よりも大径となるように形成さ
れている。従って、ケーシング８の内部領域は、排気管
６，７の内部領域に比べて広くなっている。このケーシ
ング８内には、ハニカムフィルタ９が収容されている。
【００１８】ハニカムフィルタ９の外周面とケーシング
８の内周面との間には、断熱材１０が配設されている。
断熱材１０はセラミックファイバを含んで形成されたマ
ット状物であり、その厚みは数ｍｍ〜数十ｍｍである。
断熱材１０は熱膨張性を有していることがよい。ここで
いう熱膨張性とは、弾性構造を有するため熱応力を解放
する機能があることを指す。その理由は、ハニカムフィ
ルタ９の最外周部から熱が逃げることを防止することに
より、再生時のエネルギーロスを最小限に抑えるためで
ある。又、再生時の熱によってセラミックファイバを膨
張させることにより、排気ガスの圧力や走行による振動
等のもたらすハニカムフィルタ９の位置ずれを防止する
ためである。
８の内周面との間には、断熱材１０が配設されている。
断熱材１０はセラミックファイバを含んで形成されたマ
ット状物であり、その厚みは数ｍｍ〜数十ｍｍである。
断熱材１０は熱膨張性を有していることがよい。ここで
いう熱膨張性とは、弾性構造を有するため熱応力を解放
する機能があることを指す。その理由は、ハニカムフィ
ルタ９の最外周部から熱が逃げることを防止することに
より、再生時のエネルギーロスを最小限に抑えるためで
ある。又、再生時の熱によってセラミックファイバを膨
張させることにより、排気ガスの圧力や走行による振動
等のもたらすハニカムフィルタ９の位置ずれを防止する
ためである。
【００１９】本実施形態において用いられるハニカムフ
ィルタ９は、上記のごとくディーゼルパティキュレート
を除去するものであるため、一般にディーゼルパティキ
ュレートフィルタ（ＤＰＦ）と呼ばれる。図２等に示さ
れるように、本実施形態のハニカムフィルタ９は円柱状
である。
ィルタ９は、上記のごとくディーゼルパティキュレート
を除去するものであるため、一般にディーゼルパティキ
ュレートフィルタ（ＤＰＦ）と呼ばれる。図２等に示さ
れるように、本実施形態のハニカムフィルタ９は円柱状
である。
【００２０】図２，図３，図４に示されるように、本実
施形態のハニカムフィルタ９は、いわゆるハニカム構造
を備えている。ハニカム構造を採用した理由は、微粒子
の捕集量が増加したときでも圧力損失が小さいという利
点があるからである。ハニカムフィルタ９には、断面略
正方形状をなす複数の通気孔１２がその軸線方向に沿っ
て規則的に形成されている。各通気孔１２は薄いセル壁
１３によって互いに仕切られている。セル壁１３の外表
面には、白金族元素（例えばＰｔ等）やその他の金属元
素及びその酸化物等からなる酸化触媒が担持されてい
る。各通気孔１２の開口部は、いずれか一方の端面９
ａ，９ｂの側において封止体１４により封止されてい
る。従って、端面９ａ，９ｂ全体としてみると市松模様
状を呈している。その結果、ハニカムフィルタ９には、
断面四角形状をした多数のセルが形成されている。多数
あるセルのうち、約半数のものは上流側端面９ａにおい
て開口し、残りのものは下流側端面９ｂにおいて開口し
ている。
施形態のハニカムフィルタ９は、いわゆるハニカム構造
を備えている。ハニカム構造を採用した理由は、微粒子
の捕集量が増加したときでも圧力損失が小さいという利
点があるからである。ハニカムフィルタ９には、断面略
正方形状をなす複数の通気孔１２がその軸線方向に沿っ
て規則的に形成されている。各通気孔１２は薄いセル壁
１３によって互いに仕切られている。セル壁１３の外表
面には、白金族元素（例えばＰｔ等）やその他の金属元
素及びその酸化物等からなる酸化触媒が担持されてい
る。各通気孔１２の開口部は、いずれか一方の端面９
ａ，９ｂの側において封止体１４により封止されてい
る。従って、端面９ａ，９ｂ全体としてみると市松模様
状を呈している。その結果、ハニカムフィルタ９には、
断面四角形状をした多数のセルが形成されている。多数
あるセルのうち、約半数のものは上流側端面９ａにおい
て開口し、残りのものは下流側端面９ｂにおいて開口し
ている。
【００２１】セルの密度は１２０個／ｉｎｃｈ2（１８
個／ｃｍ2）以上、より具体的には１２０〜１８０個／
ｉｎｃｈ2の範囲であることが好ましい。セルの密度が
１２０個未満であると、排気ガスとの接触面積が小さく
なるため、ハニカムフィルタ９の浄化性能が低下するか
らである。
個／ｃｍ2）以上、より具体的には１２０〜１８０個／
ｉｎｃｈ2の範囲であることが好ましい。セルの密度が
１２０個未満であると、排気ガスとの接触面積が小さく
なるため、ハニカムフィルタ９の浄化性能が低下するか
らである。
【００２２】セル壁１３の厚みは０．４６ｍｍ以下、よ
り具体的には０．２０〜０．４６ｍｍの範囲であること
が好ましい。セル壁１３の厚みが０．４６ｍｍを超える
と、セルの開口面積が小さくなり、排気ガスとの接触面
積が小さくなるため、ハニカムフィルタ９の浄化性能が
低下するからである。又、セルの開口面積を確保しつ
つ、セル壁１３の厚みを０．４６ｍｍよりも大きくすれ
ば、ハニカムフィルタ９全体の大型化につながるからで
ある。
り具体的には０．２０〜０．４６ｍｍの範囲であること
が好ましい。セル壁１３の厚みが０．４６ｍｍを超える
と、セルの開口面積が小さくなり、排気ガスとの接触面
積が小さくなるため、ハニカムフィルタ９の浄化性能が
低下するからである。又、セルの開口面積を確保しつ
つ、セル壁１３の厚みを０．４６ｍｍよりも大きくすれ
ば、ハニカムフィルタ９全体の大型化につながるからで
ある。
【００２３】ハニカムフィルタ９の気孔率は３０％〜５
０％、さらには３５％〜４９％であることが好ましい。
気孔率が３０％未満であると、ハニカムフィルタ９が緻
密になりすぎてしまい、内部に排気ガスを流通させるこ
とができなくなるおそれがあるからである。一方、気孔
率が５０％を越えると、ハニカムフィルタ９中に空隙が
多くなりすぎてしまうため、強度的に弱くなりかつ微粒
子の捕集効率が低下してしまうおそれがあるからであ
る。
０％、さらには３５％〜４９％であることが好ましい。
気孔率が３０％未満であると、ハニカムフィルタ９が緻
密になりすぎてしまい、内部に排気ガスを流通させるこ
とができなくなるおそれがあるからである。一方、気孔
率が５０％を越えると、ハニカムフィルタ９中に空隙が
多くなりすぎてしまうため、強度的に弱くなりかつ微粒
子の捕集効率が低下してしまうおそれがあるからであ
る。
【００２４】多孔質炭化珪素焼結体を選択した場合にお
いてハニカムフィルタ９の熱伝導率は、２０Ｗ／ｍＫ〜
７５Ｗ／ｍＫであることがよく、さらには３０Ｗ／ｍＫ
〜７０Ｗ／ｍＫであることが特によい。熱伝導率が小さ
すぎると、ハニカムフィルタ９内に温度差が生じやすく
なり、クラックをもたらす原因となる大きな熱応力の発
生につながってしまう。逆に、熱伝導率を高くしようと
すると、製造が困難となり、安定的な材料供給が難しく
なる。
いてハニカムフィルタ９の熱伝導率は、２０Ｗ／ｍＫ〜
７５Ｗ／ｍＫであることがよく、さらには３０Ｗ／ｍＫ
〜７０Ｗ／ｍＫであることが特によい。熱伝導率が小さ
すぎると、ハニカムフィルタ９内に温度差が生じやすく
なり、クラックをもたらす原因となる大きな熱応力の発
生につながってしまう。逆に、熱伝導率を高くしようと
すると、製造が困難となり、安定的な材料供給が難しく
なる。
【００２５】ハニカムフィルタ９は、セラミック焼結体
の一種である多孔質炭化珪素焼結体製である。炭化珪素
焼結体を採用した理由は、他のセラミックに比較して、
とりわけ強度、耐熱性及び熱伝導性に優れるという利点
があるからである。
の一種である多孔質炭化珪素焼結体製である。炭化珪素
焼結体を採用した理由は、他のセラミックに比較して、
とりわけ強度、耐熱性及び熱伝導性に優れるという利点
があるからである。
【００２６】多孔質炭化珪素焼結体に含まれる不純物
は、５重量％以下に抑えられていることが望ましい。不
純物の量は１重量％以下であることがよく、０．１重量
％以下であることが特によい。不純物が５重量％を超え
ると、炭化珪素結晶粒子の粒界に不純物が偏り、粒界で
の強度（結晶粒子間の結合強度）が著しく低下し、粒界
破断しやすくなるからである。なお、不純物としては、
Ａｌ、Ｆｅ、Ｏ、遊離Ｃ等がある。
は、５重量％以下に抑えられていることが望ましい。不
純物の量は１重量％以下であることがよく、０．１重量
％以下であることが特によい。不純物が５重量％を超え
ると、炭化珪素結晶粒子の粒界に不純物が偏り、粒界で
の強度（結晶粒子間の結合強度）が著しく低下し、粒界
破断しやすくなるからである。なお、不純物としては、
Ａｌ、Ｆｅ、Ｏ、遊離Ｃ等がある。
【００２７】又、前記封止体１４の形成材料も、ハニカ
ムフィルタ９と同じ多孔質炭化珪素焼結体製となってい
る。ここでも多孔質炭化珪素焼結体に含まれる不純物
は、５重量％以下に抑えられていることが望ましい。不
純物が５重量％を超えると、炭化珪素結晶粒子の粒界に
不純物が偏り、粒界での強度（結晶粒子間の結合強度）
が著しく低下し、粒界破断しやすくなるからである。具
体的にいうと、封止体１４にクラックが生じるおそれが
あるからである。
ムフィルタ９と同じ多孔質炭化珪素焼結体製となってい
る。ここでも多孔質炭化珪素焼結体に含まれる不純物
は、５重量％以下に抑えられていることが望ましい。不
純物が５重量％を超えると、炭化珪素結晶粒子の粒界に
不純物が偏り、粒界での強度（結晶粒子間の結合強度）
が著しく低下し、粒界破断しやすくなるからである。具
体的にいうと、封止体１４にクラックが生じるおそれが
あるからである。
【００２８】更に、このようなハニカムフィルタ９で
は、セル壁１３を構成する粒子の比表面積が０．１ｍ2
／ｇ以上、より具体的にいうと０．１〜１ｍ2／ｇであ
ることが好ましい。セル壁１３の比表面積が０．１ｍ2
／ｇ以下であると、パティキュレートの堆積によるハニ
カムフィルタ９の目詰まりが著しくなる。そのため、圧
力損失が大きくなるので、車両の燃費の悪化、運転フィ
ーリングの悪化を招くからである。一方、比表面積が
１．０ｍ2／ｇを超えると、細かい微粒子を捕集するこ
とができなくなるため、捕集効率が低下し、ハニカムフ
ィルタ９の濾過機能が損なわれるからである。
は、セル壁１３を構成する粒子の比表面積が０．１ｍ2
／ｇ以上、より具体的にいうと０．１〜１ｍ2／ｇであ
ることが好ましい。セル壁１３の比表面積が０．１ｍ2
／ｇ以下であると、パティキュレートの堆積によるハニ
カムフィルタ９の目詰まりが著しくなる。そのため、圧
力損失が大きくなるので、車両の燃費の悪化、運転フィ
ーリングの悪化を招くからである。一方、比表面積が
１．０ｍ2／ｇを超えると、細かい微粒子を捕集するこ
とができなくなるため、捕集効率が低下し、ハニカムフ
ィルタ９の濾過機能が損なわれるからである。
【００２９】次に、上記のハニカムフィルタ９を製造す
る手順を説明する。まず、押出成形工程で使用するセラ
ミック原料スラリー、端面封止工程で使用する封止用ペ
ーストをあらかじめ作製しておく。
る手順を説明する。まず、押出成形工程で使用するセラ
ミック原料スラリー、端面封止工程で使用する封止用ペ
ーストをあらかじめ作製しておく。
【００３０】セラミック原料スラリーとしては、炭化珪
素粉末に有機バインダ及び水を所定分量ずつ配合し、か
つ混練したものを用いる。封止用ペーストとしては、炭
化珪素粉末に有機バインダ、潤滑剤、可塑剤及び水を配
合し、かつ混練したものを用いる。
素粉末に有機バインダ及び水を所定分量ずつ配合し、か
つ混練したものを用いる。封止用ペーストとしては、炭
化珪素粉末に有機バインダ、潤滑剤、可塑剤及び水を配
合し、かつ混練したものを用いる。
【００３１】次に、前記セラミック原料スラリーを押出
成形機に投入し、かつ金型を介してそれを連続的に押し
出す。その後、押出成形されたハニカム成形体を等しい
長さに切断し、円柱状のハニカム成形体切断片を得る。
さらに、切断片の各セルの片側開口部に所定量ずつ封止
用ペーストを充填し、各切断片の両端面を封止する。
成形機に投入し、かつ金型を介してそれを連続的に押し
出す。その後、押出成形されたハニカム成形体を等しい
長さに切断し、円柱状のハニカム成形体切断片を得る。
さらに、切断片の各セルの片側開口部に所定量ずつ封止
用ペーストを充填し、各切断片の両端面を封止する。
【００３２】続いて、温度・時間等を所定の条件に設定
して本焼成を行って、ハニカム成形体切断片及び封止体
１４を完全に焼結させることにより、所望のハニカムフ
ィルタ９が完成する。本実施形態では焼成温度を２１０
０℃〜２３００℃に設定し、かつ焼成時間を０．１時間
〜５時間に設定している。又、焼成時の炉内雰囲気を不
活性雰囲気とし、そのときの雰囲気の圧力を常圧として
いる。なお、焼成温度は前記範囲内において極力高めに
設定することが望ましい。
して本焼成を行って、ハニカム成形体切断片及び封止体
１４を完全に焼結させることにより、所望のハニカムフ
ィルタ９が完成する。本実施形態では焼成温度を２１０
０℃〜２３００℃に設定し、かつ焼成時間を０．１時間
〜５時間に設定している。又、焼成時の炉内雰囲気を不
活性雰囲気とし、そのときの雰囲気の圧力を常圧として
いる。なお、焼成温度は前記範囲内において極力高めに
設定することが望ましい。
【００３３】次に、上記のハニカムフィルタ９による微
粒子トラップ作用について簡単に説明する。ケーシング
８内に収容されたハニカムフィルタ９には、上流側端面
９ａの側から排気ガスが供給される。第１排気管６を経
て供給されてくる排気ガスは、まず、上流側端面９ａに
おいて開口するセル内に流入する。次いで、この排気ガ
スはセル壁１３を通過し、それに隣接しているセル、即
ち下流側端面９ｂにおいて開口するセルの内部に到る。
そして、排気ガスは、同セルの開口を介してハニカムフ
ィルタ９の下流側端面９ｂから流出する。しかし、排気
ガス中に含まれる微粒子はセル壁１３を通過することが
できず、そこにトラップされてしまう。その結果、浄化
された排気ガスがハニカムフィルタ９の下流側端面９ｂ
から排出される。浄化された排気ガスは、さらに第２排
気管７を通過した後、最終的には大気中へと放出され
る。又、トラップされた微粒子は、ハニカムフィルタ９
の内部温度が所定の温度に達すると、前記触媒の作用に
より着火して燃焼するようになっている。
粒子トラップ作用について簡単に説明する。ケーシング
８内に収容されたハニカムフィルタ９には、上流側端面
９ａの側から排気ガスが供給される。第１排気管６を経
て供給されてくる排気ガスは、まず、上流側端面９ａに
おいて開口するセル内に流入する。次いで、この排気ガ
スはセル壁１３を通過し、それに隣接しているセル、即
ち下流側端面９ｂにおいて開口するセルの内部に到る。
そして、排気ガスは、同セルの開口を介してハニカムフ
ィルタ９の下流側端面９ｂから流出する。しかし、排気
ガス中に含まれる微粒子はセル壁１３を通過することが
できず、そこにトラップされてしまう。その結果、浄化
された排気ガスがハニカムフィルタ９の下流側端面９ｂ
から排出される。浄化された排気ガスは、さらに第２排
気管７を通過した後、最終的には大気中へと放出され
る。又、トラップされた微粒子は、ハニカムフィルタ９
の内部温度が所定の温度に達すると、前記触媒の作用に
より着火して燃焼するようになっている。
【００３４】
【実施例及び比較例】（実施例１、２及び比較例）平均
粒径１０μｍのα型炭化珪素粉末５１．５重量％と、平
均粒径０．５μｍのα型炭化珪素粉末２２重量％とを湿
式混合し、得られた混合物に有機バインダ（メチルセル
ロース）と水とをそれぞれ６．５重量％、２０重量％ず
つ加えて混練した。
粒径１０μｍのα型炭化珪素粉末５１．５重量％と、平
均粒径０．５μｍのα型炭化珪素粉末２２重量％とを湿
式混合し、得られた混合物に有機バインダ（メチルセル
ロース）と水とをそれぞれ６．５重量％、２０重量％ず
つ加えて混練した。
【００３５】次に、前記混練物に可塑剤と潤滑剤とを少
量加えてさらに混練したものを押出成形することによ
り、ハニカム状の生成形体を得た。具体的には、α型炭
化珪素粉末として、平均粒径が１０μｍのものは屋久島
電工株式会社製の商品名：Ｃ−１０００Ｆを用い、平均
粒径が０．５μｍのものは屋久島電工株式会社製の商品
名：ＧＣ−１５を用いた。
量加えてさらに混練したものを押出成形することによ
り、ハニカム状の生成形体を得た。具体的には、α型炭
化珪素粉末として、平均粒径が１０μｍのものは屋久島
電工株式会社製の商品名：Ｃ−１０００Ｆを用い、平均
粒径が０．５μｍのものは屋久島電工株式会社製の商品
名：ＧＣ−１５を用いた。
【００３６】次に、この生成形体をマイクロ波乾燥機を
用いて乾燥した後、成形形体の通気孔１２を多孔質炭化
珪素焼結体製の封止用ペーストによって封止した。次い
で、再び乾燥機を用いて封止用ペーストを乾燥させた。
端面封止工程に続いて、この乾燥体を４００℃で脱脂し
た後、さらにそれを常圧のアルゴン雰囲気下において２
２５０℃で焼成した。
用いて乾燥した後、成形形体の通気孔１２を多孔質炭化
珪素焼結体製の封止用ペーストによって封止した。次い
で、再び乾燥機を用いて封止用ペーストを乾燥させた。
端面封止工程に続いて、この乾燥体を４００℃で脱脂し
た後、さらにそれを常圧のアルゴン雰囲気下において２
２５０℃で焼成した。
【００３７】その結果、実施例１では、セル壁１３を構
成する粒子の比表面積が０．３ｍ2／ｇのハニカムフィ
ルタ９を製造した。又、実施例２、比較例においても、
基本的に実施例１と同じ方法でハニカムフィルタ９を成
形した。そして、比表面積が０．８ｍ2／ｇ、０．０５
ｍ2／ｇのハニカムフィルタ９を製造し、これを実施例
２、比較例とした。なお、実施例１、２及び比較例のハ
ニカムフィルタ９は、それぞれセルの密度が１５０個／
ｉｎｃｈ2、セル壁１３の厚みが０．４ｍｍであった。
成する粒子の比表面積が０．３ｍ2／ｇのハニカムフィ
ルタ９を製造した。又、実施例２、比較例においても、
基本的に実施例１と同じ方法でハニカムフィルタ９を成
形した。そして、比表面積が０．８ｍ2／ｇ、０．０５
ｍ2／ｇのハニカムフィルタ９を製造し、これを実施例
２、比較例とした。なお、実施例１、２及び比較例のハ
ニカムフィルタ９は、それぞれセルの密度が１５０個／
ｉｎｃｈ2、セル壁１３の厚みが０．４ｍｍであった。
【００３８】次に、上記のようにして得られたハニカム
フィルタ９に断熱材１０を巻き付け、この状態でハニカ
ムフィルタ９をケーシング８内に収容した。そして、排
気量が約３０００ｃｃのディーゼルエンジン２を用い
て、９ｍ／ｓの流速にて排気ガス浄化装置１に排気ガス
を供給した。そして、このときのハニカムフィルタ９の
上流側における排気ガスの圧力値と、下流側における排
気ガスの圧力値とを測定した。そして、これらの値の差
である圧力損失ΔＰ（ｍｍＡｑ）を求めた。この結果を
以下の表１に示す。
フィルタ９に断熱材１０を巻き付け、この状態でハニカ
ムフィルタ９をケーシング８内に収容した。そして、排
気量が約３０００ｃｃのディーゼルエンジン２を用い
て、９ｍ／ｓの流速にて排気ガス浄化装置１に排気ガス
を供給した。そして、このときのハニカムフィルタ９の
上流側における排気ガスの圧力値と、下流側における排
気ガスの圧力値とを測定した。そして、これらの値の差
である圧力損失ΔＰ（ｍｍＡｑ）を求めた。この結果を
以下の表１に示す。
【００３９】
【表１】 上記の表１から明らかなように、実施例及び比較例１，
２のハニカムフィルタ９において、圧力損失ΔＰは、そ
れぞれ１８０ｍｍＡｑ、１２０ｍｍＡｑであり、比較例
では２５０ｍｍＡｑであった。従って、実施例１、２で
は比較例のような大きな圧力損失は見られなかった。
２のハニカムフィルタ９において、圧力損失ΔＰは、そ
れぞれ１８０ｍｍＡｑ、１２０ｍｍＡｑであり、比較例
では２５０ｍｍＡｑであった。従って、実施例１、２で
は比較例のような大きな圧力損失は見られなかった。
【００４０】従って、本実施形態の実施例によれば以下
のような効果を得ることができる。 （１）ディーゼルエンジン２の排気側にはケーシング８
が設けられ、このケーシング８内には、多孔質炭化珪素
焼結体製のハニカムフィルタ９が設けられている。ハニ
カムフィルタ９には、セル壁１３により区画される複数
のセルが形成されている。そして、セル壁１３を構成す
る粒子の比表面積が０．１ｍ2／ｇ以上に設定されてい
る。そのため、ハニカムフィルタ９が緻密になりすぎな
いので、内部に排気ガスをスムーズに通過させることが
でき、圧力損失を小さくすることができる。従って、燃
費が向上し、運転フィーリングの悪化するのを防止する
ことができる。しかも、セル壁１３を構成する粒子の比
表面積の上限が１．０ｍ2／ｇに設定されている。その
ため、ハニカムフィルタ９の空隙量が多くなりすぎず、
細かいパティキュレートを確実に捕集することができ、
捕集効率の向上につなげることができる。
のような効果を得ることができる。 （１）ディーゼルエンジン２の排気側にはケーシング８
が設けられ、このケーシング８内には、多孔質炭化珪素
焼結体製のハニカムフィルタ９が設けられている。ハニ
カムフィルタ９には、セル壁１３により区画される複数
のセルが形成されている。そして、セル壁１３を構成す
る粒子の比表面積が０．１ｍ2／ｇ以上に設定されてい
る。そのため、ハニカムフィルタ９が緻密になりすぎな
いので、内部に排気ガスをスムーズに通過させることが
でき、圧力損失を小さくすることができる。従って、燃
費が向上し、運転フィーリングの悪化するのを防止する
ことができる。しかも、セル壁１３を構成する粒子の比
表面積の上限が１．０ｍ2／ｇに設定されている。その
ため、ハニカムフィルタ９の空隙量が多くなりすぎず、
細かいパティキュレートを確実に捕集することができ、
捕集効率の向上につなげることができる。
【００４１】（２） 炭化珪素焼結体製のセル壁１３は
耐熱性に優れているため、ハニカムフィルタ９が温度の
高くなりやすい箇所に配設されたとしても、セル壁１３
が変質したり焼失したりするようなことはない。従っ
て、長期間にわたって効率のよい流体の浄化を行うこと
ができる。
耐熱性に優れているため、ハニカムフィルタ９が温度の
高くなりやすい箇所に配設されたとしても、セル壁１３
が変質したり焼失したりするようなことはない。従っ
て、長期間にわたって効率のよい流体の浄化を行うこと
ができる。
【００４２】（３） 多孔質体からなるセル壁１３は、
排気ガスをよりいっそうスムーズに通過させることがで
き、さらなる圧力損失の低減に貢献することができる。
それとともに、パティキュレートの捕集効率をいっそう
高めることができる。
排気ガスをよりいっそうスムーズに通過させることがで
き、さらなる圧力損失の低減に貢献することができる。
それとともに、パティキュレートの捕集効率をいっそう
高めることができる。
【００４３】なお、本発明の実施形態は以下のように変
更してもよい。 ・ ハニカムフィルタ９の形状は、実施形態のような円
柱状に限定されることはなく、三角柱状、四角柱状、六
角柱状等に変更しても構わない。
更してもよい。 ・ ハニカムフィルタ９の形状は、実施形態のような円
柱状に限定されることはなく、三角柱状、四角柱状、六
角柱状等に変更しても構わない。
【００４４】・ 図５に示される別例のように、複数個
（ここでは１６個）のハニカムフィルタ２３を組み合わ
せて１つのセラミックフィルタ集合体２１を製造しても
よい。集合体２１を構成する角柱状ハニカムフィルタ２
３の外周面は、互いにセラミック質シール材層２２を介
して接着されている。各ハニカムフィルタ２３は、その
セル壁１３の比表面積は前記実施形態と同じに設定され
ている。すなわち、比表面積は、０．１ｍ2／ｇ〜１．
０ｍ2／ｇに設定されている。その結果、各ハニカムフ
ィルタ２３が束ねられた状態で一体化されている。この
ような構成にすれば、圧力損失を小さくすることは勿論
のことながら、加熱による温度勾配に起因する応力によ
ってクラックが発生するのを防止でき、熱衝撃にも強く
なる。従って、比較的容易にフィルタの大型化を達成す
ることができる。
（ここでは１６個）のハニカムフィルタ２３を組み合わ
せて１つのセラミックフィルタ集合体２１を製造しても
よい。集合体２１を構成する角柱状ハニカムフィルタ２
３の外周面は、互いにセラミック質シール材層２２を介
して接着されている。各ハニカムフィルタ２３は、その
セル壁１３の比表面積は前記実施形態と同じに設定され
ている。すなわち、比表面積は、０．１ｍ2／ｇ〜１．
０ｍ2／ｇに設定されている。その結果、各ハニカムフ
ィルタ２３が束ねられた状態で一体化されている。この
ような構成にすれば、圧力損失を小さくすることは勿論
のことながら、加熱による温度勾配に起因する応力によ
ってクラックが発生するのを防止でき、熱衝撃にも強く
なる。従って、比較的容易にフィルタの大型化を達成す
ることができる。
【００４５】・ ハニカムフィルタ２３の組み合わせ数
は、前記別例のように１６個でなくてもよく、任意の数
にすることが可能である。この場合、サイズ・形状等の
異なるハニカムフィルタ２３を適宜組み合わせて使用す
ることも勿論可能である。
は、前記別例のように１６個でなくてもよく、任意の数
にすることが可能である。この場合、サイズ・形状等の
異なるハニカムフィルタ２３を適宜組み合わせて使用す
ることも勿論可能である。
【００４６】・ 実施形態においては、本発明のハニカ
ムフィルタ（又はセラミックフィルタ集合体）を、ディ
ーゼルエンジン２に取り付けられる排気ガス浄化装置用
フィルタとして具体化していた。勿論、本発明のハニカ
ムフィルタ（又はセラミックフィルタ集合体）は、排気
ガス浄化装置用フィルタ以外のものとして具体化される
ことができる。その例としては、熱交換器用部材、高温
流体や高温蒸気のための濾過フィルタ等が挙げられる。
さらに、本発明の多孔質炭化珪素焼結体は、フィルタ以
外の用途にも適用可能である。
ムフィルタ（又はセラミックフィルタ集合体）を、ディ
ーゼルエンジン２に取り付けられる排気ガス浄化装置用
フィルタとして具体化していた。勿論、本発明のハニカ
ムフィルタ（又はセラミックフィルタ集合体）は、排気
ガス浄化装置用フィルタ以外のものとして具体化される
ことができる。その例としては、熱交換器用部材、高温
流体や高温蒸気のための濾過フィルタ等が挙げられる。
さらに、本発明の多孔質炭化珪素焼結体は、フィルタ以
外の用途にも適用可能である。
【００４７】次に、特許請求の範囲に記載された技術的
思想のほかに、前述した実施形態によって把握される技
術的思想を以下に列挙する。 （１） 請求項１において、前記セル壁を構成する粒子
の比表面積が０．１〜１．０ｍ2／ｇの範囲に設定され
ていること。
思想のほかに、前述した実施形態によって把握される技
術的思想を以下に列挙する。 （１） 請求項１において、前記セル壁を構成する粒子
の比表面積が０．１〜１．０ｍ2／ｇの範囲に設定され
ていること。
【００４８】（２） 内燃機関の排気側に設けられたケ
ーシングと、前記ケーシング内に収容され、排気ガス中
に含まれるパティキュレートを除去する請求項１〜４の
いずれかに記載のハニカムフィルタとを備えた排気ガス
浄化装置。この構成にすれば、圧力損失を小さくするこ
とができるので、車両の運転条件を妨げ、燃費の悪化、
運転フィーリングの悪化を防止することができる。
ーシングと、前記ケーシング内に収容され、排気ガス中
に含まれるパティキュレートを除去する請求項１〜４の
いずれかに記載のハニカムフィルタとを備えた排気ガス
浄化装置。この構成にすれば、圧力損失を小さくするこ
とができるので、車両の運転条件を妨げ、燃費の悪化、
運転フィーリングの悪化を防止することができる。
【００４９】
【発明の効果】以上詳述したように、請求項１に記載の
発明によれば、圧力損失を小さくすることができるハニ
カムフィルタを提供することができる。
発明によれば、圧力損失を小さくすることができるハニ
カムフィルタを提供することができる。
【００５０】請求項２に記載の発明によれば、長期間に
わたって効率のよい流体の浄化を行うことができる。請
求項３に記載の発明によれば、よりいっそう圧力損失を
小さくすることに貢献できるばかりか、パティキュレー
トの捕集効率を高めることができる。
わたって効率のよい流体の浄化を行うことができる。請
求項３に記載の発明によれば、よりいっそう圧力損失を
小さくすることに貢献できるばかりか、パティキュレー
トの捕集効率を高めることができる。
【００５１】請求項４に記載の発明によれば、圧力損失
を小さくすることができるハニカムフィルタ集合体を提
供することができる。
を小さくすることができるハニカムフィルタ集合体を提
供することができる。
【図１】本発明を具体化した一実施形態の排気ガス浄化
装置の全体概略図。
装置の全体概略図。
【図２】実施形態のハニカムフィルタの斜視図。
【図３】実施形態のハニカムフィルタのＡ−Ａ線におけ
る断面図。
る断面図。
【図４】前記排気ガス浄化装置の要部拡大断面図。
【図５】複数個のハニカムフィルタを用いて構成される
別例のセラミックフィルタ集合体の斜視図。
別例のセラミックフィルタ集合体の斜視図。
２…ディーゼルエンジン（内燃機関）、８…ケーシン
グ、９…ハニカムフィルタ、１３…セル壁。
グ、９…ハニカムフィルタ、１３…セル壁。
Claims (4)
- 【請求項１】 複数のセルをセル壁によって区画し、前
記セル壁によってパティキュレートを含む流体を浄化す
るハニカムフィルタにおいて、 前記セル壁を構成する粒子の比表面積が０．１ｍ2／ｇ
以上であることを特徴とするハニカムフィルタ。 - 【請求項２】 前記セル壁は、炭化珪素焼結体からなる
ものであることを特徴とする請求項１に記載のハニカム
フィルタ。 - 【請求項３】 前記セル壁は、多孔質体からなるもので
あることを特徴とする請求項１又は２に記載のハニカム
フィルタ。 - 【請求項４】 複数のセルをセル壁によって区画し、前
記セル壁によってパティキュレートを含む流体を浄化す
るハニカムフィルタを構成部材として用い、それら構成
部材の外周面同士をセラミック質シール材層を介して接
着することにより、前記各ハニカムフィルタを一体化し
てなる集合体であって、 前記セル壁を構成する粒子の比表面積が０．１ｍ2／ｇ
以上であることを特徴とするハニカムフィルタ集合体。
Priority Applications (41)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27840599A JP4146048B2 (ja) | 1999-09-30 | 1999-09-30 | ハニカムフィルタ、ハニカムフィルタ集合体、 |
| DE20023987U DE20023987U1 (de) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Keramische Filteranordnung |
| EP00962846A EP1142619B1 (en) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Honeycomb filter and ceramic filter assembly |
| ES04025971T ES2277656T3 (es) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Filtro en nido de abejas y conjunto de filtros ceramicos. |
| KR10-2003-7012780A KR100482271B1 (ko) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | 하니콤 필터 및 세라믹 필터 집합체, 그리고 이를 갖는 배기가스 정화장치 |
| EP06076658A EP1775009A1 (en) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Honeycomb filter and ceramic filter assembly |
| DE60032392T DE60032392T2 (de) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Wabenförmiger Filter und Anordnung von keramischen Filtern |
| DE60032391T DE60032391T2 (de) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Wabenfömiger Filter und Anordnung von keramischen Filtern |
| DE60033977T DE60033977T2 (de) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Wabenförmiger Filter und Anordnung von keramischen Filtern |
| EP06075589A EP1666121B1 (en) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Honeycomb filter and ceramic filter assembly |
| ES06075589T ES2321331T3 (es) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Filtro de nido de abeja y conjunto de filtros ceramicos. |
| DE20023990U DE20023990U1 (de) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Keramische Filteranordnung |
| DE60033133T DE60033133T2 (de) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Wabenförmiger filter und anordnung von keramischen filtern |
| ES04025969T ES2277654T3 (es) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Filtro en nido de abejas y conjunto de filtros ceramicos. |
| KR10-2001-7006635A KR100446205B1 (ko) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | 하니콤 필터 및 세라믹 필터 집합체, 그리고 이를 갖는 배기가스 정화장치 |
| EP04025969A EP1508355B1 (en) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Honeycomb filter and ceramic filter assembly |
| ES04025970T ES2277655T3 (es) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Filtro en nido de abejas y conjunto de filtros ceramicos. |
| PCT/JP2000/006599 WO2001023069A1 (fr) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Filtre en nid d'abeilles et ensemble de filtres ceramiques |
| EP04025970A EP1516659B1 (en) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Honeycomb filter and ceramic filter assembly |
| DE60041464T DE60041464D1 (de) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Wabenförmiger Filter und Anordnung von keramischen Filtern |
| DE20023986U DE20023986U1 (de) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Keramische Filteranordnung |
| EP04025971A EP1508356B1 (en) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Honeycomb filter and ceramic filter assembly |
| DE20023988U DE20023988U1 (de) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Keramische Filteranordnung |
| DE60043867T DE60043867D1 (de) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Wabenförmiger Filter und Anordnung von keramischen Filtern |
| EP04025973A EP1508357B1 (en) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Honeycomb filter and ceramic filter assembly |
| EP04025972A EP1508358B1 (en) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Honeycomb filter and ceramic filter assembly |
| US09/856,751 US6669751B1 (en) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Honeycomb filter and ceramic filter assembly |
| ES04025972T ES2324035T3 (es) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Filtro de nido de abeja y conjunto de filtros ceramicos. |
| DE20023989U DE20023989U1 (de) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Keramische Filteranordnung |
| ES04025973T ES2281733T3 (es) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Filtro en nido de abejas y conjunto de filtros ceramicos. |
| ES00962846T ES2276695T3 (es) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Filtro en nido de abejas y conjunto de filtros ceramicos. |
| EP06075590A EP1688171B2 (en) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Honeycomb filter and ceramic filter assembly |
| ES06075590T ES2341274T3 (es) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Filtro de panal y conjunto de filtro ceramico. |
| DE60032952T DE60032952T2 (de) | 1999-09-29 | 2000-09-26 | Wabenförmiger Filter und Anordnung von keramischen Filtern |
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