JP2001027388A - オイルエア潤滑装置 - Google Patents
オイルエア潤滑装置Info
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- JP2001027388A JP2001027388A JP11200182A JP20018299A JP2001027388A JP 2001027388 A JP2001027388 A JP 2001027388A JP 11200182 A JP11200182 A JP 11200182A JP 20018299 A JP20018299 A JP 20018299A JP 2001027388 A JP2001027388 A JP 2001027388A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】軸受等の潤滑対象の昇温を適正範囲に抑制しな
がら、圧縮エアの消費量を低減する。 【解決手段】圧縮エアを連続的に供給する圧縮エア供給
手段２２と、オイルを間欠的に供給するオイル供給手段
２３と、これら両手段２２，２３の動作を制御する制御
手段８とを有し、制御手段８は、オイル供給時間帯では
圧縮エアを第１の流量で供給し、次のオイルが供給され
るまでのオイル非供給時間帯では圧縮エアを第１の流量
より少ない第２の流量で供給するよう制御する。
がら、圧縮エアの消費量を低減する。 【解決手段】圧縮エアを連続的に供給する圧縮エア供給
手段２２と、オイルを間欠的に供給するオイル供給手段
２３と、これら両手段２２，２３の動作を制御する制御
手段８とを有し、制御手段８は、オイル供給時間帯では
圧縮エアを第１の流量で供給し、次のオイルが供給され
るまでのオイル非供給時間帯では圧縮エアを第１の流量
より少ない第２の流量で供給するよう制御する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、間欠的に供給され
る所要量のオイルを圧縮エアで潤滑対象に搬送するオイ
ルエア潤滑装置に関する。
る所要量のオイルを圧縮エアで潤滑対象に搬送するオイ
ルエア潤滑装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】オイルエア潤滑装置は、一般的に、配管
内に間欠的に供給されるオイルを、圧縮エアにより、配
管内壁面を沿わせて途切れることなく搬送させる。な
お、圧縮エアは連続的に供給するようになっている。
内に間欠的に供給されるオイルを、圧縮エアにより、配
管内壁面を沿わせて途切れることなく搬送させる。な
お、圧縮エアは連続的に供給するようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来では、オイルエア
潤滑装置によるオイルエアの供給量を可及的に高めるこ
とにより、軸受の昇温を抑制することが重要と考えられ
ていた。
潤滑装置によるオイルエアの供給量を可及的に高めるこ
とにより、軸受の昇温を抑制することが重要と考えられ
ていた。
【０００４】ところで、オイルエア潤滑装置でのランニ
ングコストの削減要求に基づき、オイルエアの供給量を
検討していたところ、軸受の昇温抑制のためのオイルエ
アの供給が、量的に過剰であることが判明した。それ
は、軸受の使用温度範囲には幅があり、その範囲内での
軸受の昇温は、軸受の耐久性に影響が実質ないにもかか
わらず、その使用温度範囲が考慮されることなく、軸受
の昇温抑制のためにオイルエアが過剰に消費されてい
た。このようなオイルエアの供給量が過剰になり、無駄
に消費されていたために、従来の装置ではランニングコ
ストが高くつくものとなっていた。
ングコストの削減要求に基づき、オイルエアの供給量を
検討していたところ、軸受の昇温抑制のためのオイルエ
アの供給が、量的に過剰であることが判明した。それ
は、軸受の使用温度範囲には幅があり、その範囲内での
軸受の昇温は、軸受の耐久性に影響が実質ないにもかか
わらず、その使用温度範囲が考慮されることなく、軸受
の昇温抑制のためにオイルエアが過剰に消費されてい
た。このようなオイルエアの供給量が過剰になり、無駄
に消費されていたために、従来の装置ではランニングコ
ストが高くつくものとなっていた。
【０００５】したがって、本発明は、オイルエア潤滑装
置において、オイルエアの過剰な消費をなくしてそのラ
ンニングコストの低減を可能とし、また、オイルエアの
消費を低減してもそれに伴う軸受の耐久性に対する影響
がなくかつ昇温抑制も可能とすることを解決すべき課題
としている。
置において、オイルエアの過剰な消費をなくしてそのラ
ンニングコストの低減を可能とし、また、オイルエアの
消費を低減してもそれに伴う軸受の耐久性に対する影響
がなくかつ昇温抑制も可能とすることを解決すべき課題
としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明第１においては、間欠的に供給される所要量
のオイルを圧縮エアで潤滑対象に搬送するオイルエア潤
滑装置において、オイル供給時間帯では圧縮エアを第１
の流量で供給し、次のオイルが供給されるまでのオイル
非供給時間帯では圧縮エアを第１の流量より少ない第２
の流量で供給することを特徴とする。
に、本発明第１においては、間欠的に供給される所要量
のオイルを圧縮エアで潤滑対象に搬送するオイルエア潤
滑装置において、オイル供給時間帯では圧縮エアを第１
の流量で供給し、次のオイルが供給されるまでのオイル
非供給時間帯では圧縮エアを第１の流量より少ない第２
の流量で供給することを特徴とする。
【０００７】同じく、上記課題を解決するために、本発
明第２においては、圧縮エアを連続的に供給する圧縮エ
ア供給手段と、オイルを間欠的に供給するオイル供給手
段と、前記圧縮エア供給手段およびオイル供給手段の動
作を制御する制御手段とを有し、前記制御手段は、オイ
ル供給時間帯では圧縮エアを第１の流量で供給し、次の
オイルが供給されるまでのオイル非供給時間帯では圧縮
エアを第１の流量より少ない第２の流量で供給するよう
制御することを特徴とする。
明第２においては、圧縮エアを連続的に供給する圧縮エ
ア供給手段と、オイルを間欠的に供給するオイル供給手
段と、前記圧縮エア供給手段およびオイル供給手段の動
作を制御する制御手段とを有し、前記制御手段は、オイ
ル供給時間帯では圧縮エアを第１の流量で供給し、次の
オイルが供給されるまでのオイル非供給時間帯では圧縮
エアを第１の流量より少ない第２の流量で供給するよう
制御することを特徴とする。
【０００８】前記制御手段は、好ましくは、潤滑対象の
昇温検知により、前記圧縮エア供給手段および／または
オイル供給手段を制御する。
昇温検知により、前記圧縮エア供給手段および／または
オイル供給手段を制御する。
【０００９】好ましくは、前記圧縮エア供給手段からの
圧縮エアと、前記オイル供給手段からのオイルとを混合
してオイルエアとして潤滑対象に出力するオイルエア出
力手段を有する。
圧縮エアと、前記オイル供給手段からのオイルとを混合
してオイルエアとして潤滑対象に出力するオイルエア出
力手段を有する。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態に係る
オイルエア潤滑装置の詳細について図面を参照して説明
する。この実施の形態では、潤滑対象の転がり軸受とし
て玉軸受が例示されている。図１において、Ａは玉軸受
であり、Ｂは玉軸受Ａにオイルエアを供給するオイルエ
ア供給装置である。玉軸受Ａは、外輪１、内輪２、玉３
および保持器４を備える。５は、オイルエア供給ノズル
であり、玉軸受Ａの側面に隣接して設けられている。５
ａは供給ノズル５の噴出口であり、外輪１と内輪２との
間の玉３および保持器４に向かっている。６は、静電容
量式非接触変位センサであり、外輪１の外周面から半径
方向に埋め込まれている。センサ６の検知先端は、例え
ば軌道面を外れた位置で外輪１の内周面に露出し、保持
器４の表面に対向している。センサ６は、増幅器７を介
して制御部（制御手段）８に検出信号を入力するよう接
続されている。オイルエア潤滑装置は、玉軸受Ａを除く
部分で構成されている。なお、制御部８は、このセンサ
６の検出信号による検出値と標準値との比較により玉軸
受Ａの潤滑異常を検知し、適切なオイルエアの供給を制
御するようになっている。詳しくは、特開平６−２４１
２３４号公報参照。
オイルエア潤滑装置の詳細について図面を参照して説明
する。この実施の形態では、潤滑対象の転がり軸受とし
て玉軸受が例示されている。図１において、Ａは玉軸受
であり、Ｂは玉軸受Ａにオイルエアを供給するオイルエ
ア供給装置である。玉軸受Ａは、外輪１、内輪２、玉３
および保持器４を備える。５は、オイルエア供給ノズル
であり、玉軸受Ａの側面に隣接して設けられている。５
ａは供給ノズル５の噴出口であり、外輪１と内輪２との
間の玉３および保持器４に向かっている。６は、静電容
量式非接触変位センサであり、外輪１の外周面から半径
方向に埋め込まれている。センサ６の検知先端は、例え
ば軌道面を外れた位置で外輪１の内周面に露出し、保持
器４の表面に対向している。センサ６は、増幅器７を介
して制御部（制御手段）８に検出信号を入力するよう接
続されている。オイルエア潤滑装置は、玉軸受Ａを除く
部分で構成されている。なお、制御部８は、このセンサ
６の検出信号による検出値と標準値との比較により玉軸
受Ａの潤滑異常を検知し、適切なオイルエアの供給を制
御するようになっている。詳しくは、特開平６−２４１
２３４号公報参照。
【００１１】オイルエア供給装置Ｂについて説明をす
る。
る。
【００１２】２１は、第１電磁開閉弁、２２は、圧縮エ
ア供給手段、２３は、オイル供給手段、２４はオイルエ
ア出力手段である。
ア供給手段、２３は、オイル供給手段、２４はオイルエ
ア出力手段である。
【００１３】第１電磁開閉弁２１は、制御部８よりの第
１制御信号ＣＳ１に応答して開いて圧縮エア供給源２５
からの圧縮エアを圧縮エア供給手段２２とオイル供給手
段２３とに出力する。
１制御信号ＣＳ１に応答して開いて圧縮エア供給源２５
からの圧縮エアを圧縮エア供給手段２２とオイル供給手
段２３とに出力する。
【００１４】圧縮エア供給手段２２は、第２電磁開閉弁
２２ａ、流量調整バルブ２２ｂおよび逆流防止弁２２ｃ
から構成されている。圧縮エア供給手段２２の第２電磁
開閉弁２２ａは、入口ＣＯＭが管路Ｌ１を介して第１電
磁開閉弁２１の出口に接続されており、かつ、制御部８
よりの第２制御信号ＣＳ２に応答して入口ＣＯＭを一方
の出口ＮＯと他方の出口ＮＣとに切り替え接続する。流
量調整バルブ２２ｂは、第２電磁開閉弁２２ａの一方の
出口ＮＯに接続されており、また、逆流防止弁２２ｃ
は、この流量調整バルブ２２ｂに並列に接続されてい
る。さらに、第２電磁開閉弁２２ａの一方の出口ＮＯは
流量調整バルブ２２ｂを介して、他方の出口ＮＣは、直
接、それぞれ管路Ｌ２に共通に接続されている。そし
て、この圧縮エア供給手段２２は、オイルエア出力手段
２４に対して連続的に圧縮エアを供給するのであるが、
この供給に際し、第２電磁開閉弁２２ａの接続切り替え
動作により、入口ＣＯＭが他方の出口ＮＣ側に切り替え
られているときは、無調整つまり第１電磁開閉弁２１よ
りの流量Ｑ１の圧縮エアを、また、入口ＣＯＭが一方の
出口ＮＯ側に切り替えられているときは、流量調整バル
ブ２２ｂで流量調整される結果、流量Ｑ２（＜Ｑ１）の
圧縮エアを、それぞれ、オイルエア出力手段２４に対し
て供給するようになっている。
２２ａ、流量調整バルブ２２ｂおよび逆流防止弁２２ｃ
から構成されている。圧縮エア供給手段２２の第２電磁
開閉弁２２ａは、入口ＣＯＭが管路Ｌ１を介して第１電
磁開閉弁２１の出口に接続されており、かつ、制御部８
よりの第２制御信号ＣＳ２に応答して入口ＣＯＭを一方
の出口ＮＯと他方の出口ＮＣとに切り替え接続する。流
量調整バルブ２２ｂは、第２電磁開閉弁２２ａの一方の
出口ＮＯに接続されており、また、逆流防止弁２２ｃ
は、この流量調整バルブ２２ｂに並列に接続されてい
る。さらに、第２電磁開閉弁２２ａの一方の出口ＮＯは
流量調整バルブ２２ｂを介して、他方の出口ＮＣは、直
接、それぞれ管路Ｌ２に共通に接続されている。そし
て、この圧縮エア供給手段２２は、オイルエア出力手段
２４に対して連続的に圧縮エアを供給するのであるが、
この供給に際し、第２電磁開閉弁２２ａの接続切り替え
動作により、入口ＣＯＭが他方の出口ＮＣ側に切り替え
られているときは、無調整つまり第１電磁開閉弁２１よ
りの流量Ｑ１の圧縮エアを、また、入口ＣＯＭが一方の
出口ＮＯ側に切り替えられているときは、流量調整バル
ブ２２ｂで流量調整される結果、流量Ｑ２（＜Ｑ１）の
圧縮エアを、それぞれ、オイルエア出力手段２４に対し
て供給するようになっている。
【００１５】なお、第１電磁開閉弁２１より供給される
圧縮エアの圧力は、圧力計２４で計測され、圧力スイッ
チ２６で検知される。圧力スイッチ２６からの検知信号
は、エア圧信号Ｓ１として制御部８に与えられる。
圧縮エアの圧力は、圧力計２４で計測され、圧力スイッ
チ２６で検知される。圧力スイッチ２６からの検知信号
は、エア圧信号Ｓ１として制御部８に与えられる。
【００１６】オイル供給手段２３は、第３電磁開閉弁２
３ａ、オイル供給ポンプ２３ｂ、オイル槽２３ｃ、オイ
ルレベルスイッチ２３ｄ、脱圧バルブ２３ｅ、圧力スイ
ッチ２３ｆを備える。第３電磁開閉弁２３ａは、制御部
８よりの第３制御信号ＣＳ３に応答して、開閉動作し、
開状態では圧縮エアをオイル供給ポンプ２３ｂに出力す
ることでこのオイル供給ポンプ２３ｂを駆動する。オイ
ルレベルスイッチ２３ｄは、オイル槽２３ｃ内のオイル
のレベルを検知し、この検知信号を、オイルレベル信号
Ｓ２として制御部８に入力する。圧力スイッチ２３ｆ
は、管路Ｌ３内のオイルの圧力を検知し、この検知信号
をオイル圧信号Ｓ３として制御部８に入力する。そし
て、オイル供給手段２３は、第３電磁開閉弁２３ａが制
御部８よりの第３制御信号ＣＳ３に応答して開閉するこ
とで、管路Ｌ３を介して、オイルエア出力手段２４に間
欠的にオイルを供給するようになっている。
３ａ、オイル供給ポンプ２３ｂ、オイル槽２３ｃ、オイ
ルレベルスイッチ２３ｄ、脱圧バルブ２３ｅ、圧力スイ
ッチ２３ｆを備える。第３電磁開閉弁２３ａは、制御部
８よりの第３制御信号ＣＳ３に応答して、開閉動作し、
開状態では圧縮エアをオイル供給ポンプ２３ｂに出力す
ることでこのオイル供給ポンプ２３ｂを駆動する。オイ
ルレベルスイッチ２３ｄは、オイル槽２３ｃ内のオイル
のレベルを検知し、この検知信号を、オイルレベル信号
Ｓ２として制御部８に入力する。圧力スイッチ２３ｆ
は、管路Ｌ３内のオイルの圧力を検知し、この検知信号
をオイル圧信号Ｓ３として制御部８に入力する。そし
て、オイル供給手段２３は、第３電磁開閉弁２３ａが制
御部８よりの第３制御信号ＣＳ３に応答して開閉するこ
とで、管路Ｌ３を介して、オイルエア出力手段２４に間
欠的にオイルを供給するようになっている。
【００１７】オイルエア出力手段２４は、ミキシングバ
ルブ構成を有するものであり、可変絞り弁２４ａおよび
定量弁２４ｂから構成されている。
ルブ構成を有するものであり、可変絞り弁２４ａおよび
定量弁２４ｂから構成されている。
【００１８】上記オイルエア潤滑装置の動作を図２のタ
イミングチャートを参照して説明する。図２（ａ）は、
第１電磁開閉弁２１の開閉タイミング、図２（ｂ）は第
２電磁開閉弁２２ａの接続切り替えタイミング、図２
（ｃ）は第３電磁開閉弁２３ａの開閉タイミングを、そ
れぞれ、示している。まず、時刻ｔ０で制御部８よりの
第１制御信号ＣＳ１の入力に応答して、第１電磁開閉弁
２１が開く。これによって、圧縮エア供給源２５よりの
圧縮エアを圧縮エア供給手段２２側とオイル供給手段２
３側とにそれぞれ供給する。圧縮エア供給手段２２の第
２電磁開閉弁２２ａは、時刻ｔ０〜ｔ１で制御部８より
の第２制御信号ＣＳ２に応答して、入口ＣＯＭを他方の
出口ＮＣ側に接続切り替えしており、また、オイル供給
手段２３の第３電磁開閉弁２３ａは、同時刻ｔ０〜ｔ１
で制御部８よりの第３制御信号に応答して、開いてい
る。なお、説明の都合で、第２電磁開閉弁２２ａの入口
ＣＯＭが他方の出口ＮＣ側に切り替えられている時間帯
（これは第３電磁開閉弁２３ａが開いている時間帯）を
オイル供給時間帯Ｔ１といい、第２電磁開閉弁２２ａの
入口ＣＯＭが一方の出口ＮＯ側に切り替えられている時
間帯（これは第３電磁開閉弁２３ａが閉じている時間
帯）をオイル非供給時間帯Ｔ２という。
イミングチャートを参照して説明する。図２（ａ）は、
第１電磁開閉弁２１の開閉タイミング、図２（ｂ）は第
２電磁開閉弁２２ａの接続切り替えタイミング、図２
（ｃ）は第３電磁開閉弁２３ａの開閉タイミングを、そ
れぞれ、示している。まず、時刻ｔ０で制御部８よりの
第１制御信号ＣＳ１の入力に応答して、第１電磁開閉弁
２１が開く。これによって、圧縮エア供給源２５よりの
圧縮エアを圧縮エア供給手段２２側とオイル供給手段２
３側とにそれぞれ供給する。圧縮エア供給手段２２の第
２電磁開閉弁２２ａは、時刻ｔ０〜ｔ１で制御部８より
の第２制御信号ＣＳ２に応答して、入口ＣＯＭを他方の
出口ＮＣ側に接続切り替えしており、また、オイル供給
手段２３の第３電磁開閉弁２３ａは、同時刻ｔ０〜ｔ１
で制御部８よりの第３制御信号に応答して、開いてい
る。なお、説明の都合で、第２電磁開閉弁２２ａの入口
ＣＯＭが他方の出口ＮＣ側に切り替えられている時間帯
（これは第３電磁開閉弁２３ａが開いている時間帯）を
オイル供給時間帯Ｔ１といい、第２電磁開閉弁２２ａの
入口ＣＯＭが一方の出口ＮＯ側に切り替えられている時
間帯（これは第３電磁開閉弁２３ａが閉じている時間
帯）をオイル非供給時間帯Ｔ２という。
【００１９】そうすると、オイル供給時間帯Ｔ１では圧
縮エア供給手段２２からは流量Ｑ１の圧縮エアが管路Ｌ
２を介してオイルエア出力手段２４に供給され、同時
に、オイル供給手段２３からはオイルが管路Ｌ３を介し
てオイルエア出力手段２４に供給されることになる。
縮エア供給手段２２からは流量Ｑ１の圧縮エアが管路Ｌ
２を介してオイルエア出力手段２４に供給され、同時
に、オイル供給手段２３からはオイルが管路Ｌ３を介し
てオイルエア出力手段２４に供給されることになる。
【００２０】したがって、時刻ｔ０から時刻ｔ１までの
オイル供給時間帯Ｔ１においては、オイル出力手段２４
からのオイルは大きな流量Ｑ１の圧縮エアで搬送され
て、オイルエア供給ノズル５に供給され、玉軸受Ａの潤
滑が行われることとなる。
オイル供給時間帯Ｔ１においては、オイル出力手段２４
からのオイルは大きな流量Ｑ１の圧縮エアで搬送され
て、オイルエア供給ノズル５に供給され、玉軸受Ａの潤
滑が行われることとなる。
【００２１】次に、時刻ｔ１になると、その時刻ｔ１か
ら時刻ｔ２までのオイル非供給時間帯Ｔ２において、第
２電磁開閉弁２２ａは制御部８よりの第２制御信号ＣＳ
２に応答して、入口ＣＯＭを一方の出口ＮＯ側に切り替
える結果、圧縮エアは、流量調整バルブ２２ｂで流量調
整されてその流量はＱ２となる。一方、同時刻ｔ１から
時刻ｔ２までのオイル非供給時間帯Ｔ２においては、第
３電磁開閉弁２３ａは制御部８よりの第３制御信号ＣＳ
３に応答して閉じる結果、オイルは管路Ｌ３に新たに供
給されない。したがって、オイルエア出力手段２４は、
オイル供給時間帯Ｔ１で供給されてきた残存するオイル
を流量Ｑ２の圧縮エアでオイルエア供給ノズル５に搬送
し、これによって、玉軸受Ａの潤滑が行われることにな
る。以下、時刻ｔ２〜ｔ３、時刻ｔ４〜ｔ５のオイル供
給時間帯Ｔ１、時刻ｔ３〜ｔ４のオイル非供給時間帯Ｔ
２では、それぞれ、上述と同様であるのでその説明を省
略する。
ら時刻ｔ２までのオイル非供給時間帯Ｔ２において、第
２電磁開閉弁２２ａは制御部８よりの第２制御信号ＣＳ
２に応答して、入口ＣＯＭを一方の出口ＮＯ側に切り替
える結果、圧縮エアは、流量調整バルブ２２ｂで流量調
整されてその流量はＱ２となる。一方、同時刻ｔ１から
時刻ｔ２までのオイル非供給時間帯Ｔ２においては、第
３電磁開閉弁２３ａは制御部８よりの第３制御信号ＣＳ
３に応答して閉じる結果、オイルは管路Ｌ３に新たに供
給されない。したがって、オイルエア出力手段２４は、
オイル供給時間帯Ｔ１で供給されてきた残存するオイル
を流量Ｑ２の圧縮エアでオイルエア供給ノズル５に搬送
し、これによって、玉軸受Ａの潤滑が行われることにな
る。以下、時刻ｔ２〜ｔ３、時刻ｔ４〜ｔ５のオイル供
給時間帯Ｔ１、時刻ｔ３〜ｔ４のオイル非供給時間帯Ｔ
２では、それぞれ、上述と同様であるのでその説明を省
略する。
【００２２】以上のように実施の形態では、オイル供給
時間帯Ｔ１での必要とされる圧縮エア流量をＱ１とした
場合に、オイル非供給時間帯Ｔ２での圧縮エア流量をＱ
１とするのではなく、それより小さい流量Ｑ２として、
圧縮エアの消費量を低減してランニングコストを小さく
抑制可能としている。
時間帯Ｔ１での必要とされる圧縮エア流量をＱ１とした
場合に、オイル非供給時間帯Ｔ２での圧縮エア流量をＱ
１とするのではなく、それより小さい流量Ｑ２として、
圧縮エアの消費量を低減してランニングコストを小さく
抑制可能としている。
【００２３】
【発明の効果】本発明第１および第２においては、従来
のように連続一定量の圧縮エアを供給するのとは異な
り、或る期間、圧縮エアの供給量を減らすので、圧縮エ
アの消費量を大幅に低減でき、その結果、これにより潤
滑される装置等のランニングコストを低減することがで
きる。
のように連続一定量の圧縮エアを供給するのとは異な
り、或る期間、圧縮エアの供給量を減らすので、圧縮エ
アの消費量を大幅に低減でき、その結果、これにより潤
滑される装置等のランニングコストを低減することがで
きる。
【００２４】この場合、潤滑対象の昇温検知により、圧
縮エアの供給とオイルの供給とを制御すると、潤滑対象
の昇温との兼ね合いから、より適正なオイルエア潤滑の
管理が可能となる。
縮エアの供給とオイルの供給とを制御すると、潤滑対象
の昇温との兼ね合いから、より適正なオイルエア潤滑の
管理が可能となる。
【図１】本発明の実施形態に係るオイルエア潤滑装置と
これで潤滑される玉軸受とを示す図
これで潤滑される玉軸受とを示す図
【図２】図１のオイルエア潤滑装置の動作の説明に供す
るタイミングチャート図
るタイミングチャート図
Ａ 玉軸受 Ｂ オイルエア供給装置 １ 外輪 ２ 内輪 ５ オイルエア供給ノズル ８ 制御部 ２１ 第１電磁開閉弁 ２２ 圧縮エア供給手段 ２２ａ 第２電磁開閉弁 ２２ｂ 流量調整バルブ ２３ オイル供給手段 ２３ａ 第３電磁開閉弁 ２３ｂ オイル供給ポンプ ２４ オイルエア出力手段 ２５ 圧縮エア供給源
Claims (4)
- 【請求項１】 間欠的に供給される所要量のオイルを圧
縮エアで潤滑対象に搬送するオイルエア潤滑装置におい
て、 オイル供給時間帯では圧縮エアを第１の流量で供給し、
次のオイルが供給されるまでのオイル非供給時間帯では
圧縮エアを第１の流量より少ない第２の流量で供給す
る、ことを特徴とするオイルエア潤滑装置。 - 【請求項２】 圧縮エアを連続的に供給する圧縮エア供
給手段と、オイルを間欠的に供給するオイル供給手段
と、前記圧縮エア供給手段およびオイル供給手段の動作
を制御する制御手段とを有し、 前記制御手段は、オイル供給時間帯では圧縮エアを第１
の流量で供給し、次のオイルが供給されるまでのオイル
非供給時間帯では、圧縮エアを第１の流量より少ない第
２の流量で供給するよう制御する、ことを特徴とするオ
イルエア潤滑装置。 - 【請求項３】請求項１または２に記載のオイルエア潤滑
装置において、 前記制御手段は、潤滑対象の昇温検知により、前記圧縮
エア供給手段および／またはオイル供給手段を制御す
る、ことを特徴とするオイルエア潤滑装置。 - 【請求項４】 請求項２または３に記載のオイルエア潤
滑装置において、 さらに、前記圧縮エア供給手段からの圧縮エアと、前記
オイル供給手段からのオイルとを混合してオイルエアと
して潤滑対象に出力するオイルエア出力手段を有する、
ことを特徴とするオイルエア潤滑装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20018299A JP3934282B2 (ja) | 1999-07-14 | 1999-07-14 | オイルエア潤滑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20018299A JP3934282B2 (ja) | 1999-07-14 | 1999-07-14 | オイルエア潤滑装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001027388A true JP2001027388A (ja) | 2001-01-30 |
| JP3934282B2 JP3934282B2 (ja) | 2007-06-20 |
Family
ID=16420169
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20018299A Expired - Fee Related JP3934282B2 (ja) | 1999-07-14 | 1999-07-14 | オイルエア潤滑装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006022865A (ja) * | 2004-07-07 | 2006-01-26 | Koyo Seiko Co Ltd | 軸受用潤滑剤供給装置 |
| CN105423102A (zh) * | 2015-12-14 | 2016-03-23 | 新昌县兴旺轴承有限公司 | 一种高效轴承注脂装置 |
| CN106402632A (zh) * | 2016-11-02 | 2017-02-15 | 湖南野森环保科技有限责任公司 | 一种轴承自动注脂装置 |
| CN109707753A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-05-03 | 徐振钢 | 一种滑动轴承冷却润滑装置 |
-
1999
- 1999-07-14 JP JP20018299A patent/JP3934282B2/ja not_active Expired - Fee Related
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