JP2001003313A - 橋梁用支承装置の据え付け構造および据え付け方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 支承装置の据え付け構造および方法を提供す
る。 【構成】 弾性支承装置におけるベースプレート５のア
ンカーボルト挿通用孔１３にアンカーボルト９が挿通さ
れ、そのアンカーボルト９により橋梁用弾性支承装置が
下部構造物２に固定されている橋梁用支承装置の据え付
け構造において、ベースプレート５におけるアンカーボ
ルト挿通用孔１の内径を、アンカーボルト挿通用孔１３
の上側から挿通されて下部構造物２に埋め込み固定され
るアンカーボルト９の上下方向の中間部外径よりも大き
く形成し、筒状衝撃吸収材１０を嵌合係止した筒状衝撃
吸収材付きアンカーボルト９がベースプレート５のアン
カーボルト挿通用孔１に挿通されると共に、筒状衝撃吸
収材１０の外周面が前記アンカーボルト挿通用孔１の内
周面に近接して対向するように配置されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、下部構造物に対す
る橋梁用弾性支承装置等の支承装置の据え付け構造およ
び据え付け方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、道路橋示方書の改定によって、タ
イプＢ支承において、上揚力をアンカーボルトの付着力
で対向するように支承装置を設計する場合、支承装置の
負担能力のうち上揚力（設計上揚力）を大きく見積もる
必要があり、そのためにアンカーボルトと下部構造物の
コンクリートの付着力を高めるために、異径棒鋼（Ｄ２
５〜Ｄ５１）やそれに準ずるアンカーボルト、例えば図
１２に示すように、通常のアンカー用丸鋼に６φの鋼線
または鉄筋をスパイラル状に溶接して構成した軸部横断
面外径寸法が大きくなるスパイラル鉄筋２４付きアンカ
ーボルト９（９Ａ）を使用する必要が生じている。

【０００３】一般に、プレテンション形式の断面Ｔ字状
の桁やポストテンション形式の断面Ｔ桁等の上部構造物
１４に使用するベースプレート一体型分散支承等の支承
装置の場合は、下部工（下部構造物）２側に固定するア
ンカーボルト９（９Ａ）をベースプレート５の上側から
挿入できる構造にした方が、支承装置の架設が容易にな
ると共に支承装置のみの状態での運搬作業になるので、
運搬作業が容易になると共に、下方に向かって突出する
ようになるアンカーボルト９（９Ａ）を吊り下げた状態
の運搬および取り付け作業にならないので、上下方向の
スペースが小さくなるという利点があると共に、支承装
置の据え付け方法が簡単になるという利点がある。しか
し、図１０に示すように、異径棒鋼などのアンカーボル
ト９（９Ｂ）の上部の小径雄ねじ軸部８の直径ｄ１より
もアンカーボルト本体部２１の直径（外径）ｄが大きい
形式の段付きアンカーボルト９（９Ｂ）を使用して、ベ
ースプレート５の上側からアンカーボルト９（９Ｂ）を
吊り下げ等によりセットするようにする場合、または前
記スパイラル鉄筋２４付きアンカーボルトを吊り下げセ
ットするようにする場合には、アンカーボルト本体部２
１の直径または軸部横断面外径寸法よりも、ベースプレ
ート５のアンカーボルト挿通用孔１３の直径（内径）Ｄ
を大きく決める必要があり、このようにすると、アンカ
ーボルト９（９Ｂ）の上部の小径雄ねじ軸部８とアンカ
ーボルト挿通用孔１３との間隙が大きくなりすぎてしま
うという問題がある。

【０００４】前記のように、支承装置２２のベースプレ
ート５におけるアンカーボルト挿通用孔１３とアンカー
ボルト９（９Ｂ）との間の間隙が大きいと、地震力によ
る水平力が下部構造物２に作用した場合あるいは横方向
にせん断変形した弾性支承装置に支持された上部構造物
１４が振動にともない横方向に移動変位する場合、ベー
スプレート５も横移動し、アンカーボルト９に上部構造
物の荷重を負担しているベースプレート５の横移動によ
る横方向の急激な大きな衝撃力（せん断力）が作用する
ようになるので、好ましくない。

【０００５】従来、橋梁用弾性支承装置などの橋梁用支
承装置を下部構造物に据え付ける場合、（１）図７ない
し図１０に示すように、支承装置のベースプレート５に
おけるアンカーボルト挿通用孔１３の直径（内径）Ｄが
アンカーボルト９（９Ｂ）のアンカーボルト本体部２１
の外径寸法ｄよりも小さいので、ベースプレート５の上
方からアンカーボルト９（９Ｂ）を挿入することができ
ないため、ベースプレート５の下側からアンカーボルト
９の上端部を挿入し、アンカーボルト９（９Ｂ）の上端
部の雄ねじ軸部８にナット１２を螺合して、アンカーボ
ルト９（９Ｂ）をベースプレート５に吊り下げた状態
で、支承装置２２全体を所定の据え付け位置に吊り上げ
搬送していた。また、（２）図１２に示すように、ベー
スプレート５の上方からスパイラル鉄筋２４付きアンカ
ーボルト９（９Ａ）をセットする場合には、アンカーボ
ルト９（９Ａ）のボルト軸部直径ｄ１に対して、軸部横
断面外径寸法ｄ３が大きくなり、その外径寸法ｄ３より
も、ベースプレート５のアンカーボルト挿通用孔１３の
寸法Ｄをさらに大きくする必要がある。このようにしな
いと、ベースプレート５を設置した後に、これにアンカ
ーボルト９（９Ａ）を挿入する後施工をすることができ
なくなる。ベースプレート５のアンカーボルト挿通用孔
の寸法Ｄを大きく設定した場合には、図１３に示すよう
にアンカーボルト９（９Ａ）に嵌設した鋼製座金１１を
ベースプレート５に対し、鋼製座金１１のほぼ全周を溶
接２５する必要があり、しかもベースプレート５のアン
カーボルト挿通用孔１３とアンカーボルト９（９Ａ）の
ボルト軸部（雄ねじ軸部８）との間の間隙が比較的大き
くなるという問題がある。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】前記従来の（１）の場
合は、ベースプレート５の上方からアンカーボルト９
（９Ｂ）を挿入することができないため、ベースプレー
ト５の下側からアンカーボルト９（９Ｂ）の上端部を挿
入し、アンカーボルト９（９Ｂ）の上端部にナット１２
を螺合して、アンカーボルト９（９Ｂ）をベースプレー
ト５に吊り下げた状態で、支承装置２２全体を所定の据
え付け位置に吊り上げ搬送していたので、下方に吊り下
げられたアンカーボルト９（９Ｂ）が搬送途中におい
て、下部構造物２等に衝突して、アンカーボルト９（９
Ｂ）または下部構造物２を損傷したり、あるいは下降搬
送途中において、下部構造物２に衝突してベースプレー
ト５から抜け出して支承装置２２におけるゴム層２３を
損傷する恐れがあった。また、アンカーボルト９（９
Ｂ）をベースプレート５に吊り下げた状態で搬送しなけ
ればならないので、アンカーボルト９（９Ｂ）をベース
プレート５に吊り下げた状態のような上下方向の大きな
寸法になると、これに伴いスペースを大きくとる必要が
あった。また前記（２）の場合には、鋼製座金１１の全
周を溶接する必要があるので、その溶接部の溶接作業が
煩雑であると共に、その溶接熱の悪影響を支承のゴム部
が受けないように、座金溶接部１１より比較的大きく距
離をとって離しておく必要があると共に、溶接作業に高
度の熟練を要する必要があり、しかもこれらの作業は現
場施工になるので、施工コストが高くなるという問題が
ある。

【０００７】本発明は、アンカーボルト９を弾性支承体
４のベースプレート５に吊り下げた状態で搬送する必要
がなく、弾性支承体４を搬送して配置した後、筒状部材
または筒状衝撃吸収材を嵌合係止した筒状衝撃吸収材付
きアンカーボルト９を弾性支承体４のベースプレート５
の上側から配設して、弾性支承体４を下部構造物２に据
え付ける作業を容易に行うことができるようにすると共
に、地震力による水平力が下部構造物２に作用した場
合、あるいは横方向にせん断変形した弾性支承体に支持
された上部構造物１４が振動にともない横方向に移動変
位する場合、ベースプレート５の横移動による横方向の
急激で大きな衝撃力およびせん断力が筒状部材または筒
状衝撃吸収材により緩衝されながらアンカーボルト９に
作用するようし、アンカーボルト９に急激に大きな衝撃
力が作用するのを防止することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
め、本発明の請求項１に係る橋梁用支承装置の据え付け
構造においては、ベースプレートを一体に備えた弾性支
承体におけるベースプレートのアンカーボルト挿通用孔
に、アンカーボルトが挿通され、そのアンカーボルトに
より弾性支承体が下部構造物に固定される橋梁用支承装
置の据え付け構造において、前記ベースプレートにおけ
るアンカーボルト挿通用孔の内径を、前記アンカーボル
ト挿通用孔の上側から挿通されてコンクリート製下部構
造物に埋め込み固定されるアンカーボルトの軸部横断面
外径寸法よりも大きく形成し、筒状部材を嵌合係止した
筒状部材付きアンカーボルトが前記ベースプレートのア
ンカーボルト挿通用孔に挿通されると共に、前記筒状部
材の外周面が前記アンカーボルト挿通用孔の内周面に近
接して対向するように配置されていることを特徴とす
る。

【０００９】また、請求項２の発明は、請求項１に記載
の橋梁用支承装置の据え付け構造において、筒状部材が
ウレタンゴム，硬質ゴムあるいは合成樹脂等の高分子材
料またはアンカーボルトよりも剛性の低い金属材料によ
り構成された筒状衝撃吸収材であることを特徴とするこ
とを特徴とする。

【００１０】また、請求項３の発明においては、ベース
プレートを一体に備えた弾性支承体のベースプレートに
おけるアンカーボルト挿通用孔に、アンカーボルトを挿
通するようにすると共に、下部構造物にアンカーボルト
の下部を埋め込み固定するようにした橋梁用支承装置の
据え付け方法において、前記ベースプレートにおけるア
ンカーボルト挿通用孔の内径を、前記アンカーボルト挿
通用孔の上側から挿通されてコンクリート製下部構造物
に埋め込み固定されるアンカーボルトの軸部横断面外径
寸法よりも大きく形成し、前記橋梁用支承装置を下部構
造物の所定のレベルに配置した後、筒状部材を嵌合係止
した筒状部材付きアンカーボルトを前記ベースプレート
のアンカーボルト挿通用孔に挿通して前記筒状部材の外
周面を前記アンカーボルト挿通用孔の内周面に近接して
対向するように配置すると共に、前記ベースプレートの
上側において吊り下げ係止し、かつ前記アンカーボルト
の下部を下部構造物におけるアンカーボルト収納用凹部
に配置し、次いで前記アンカーボルトの下部を埋め込む
ように、アンカーボルト収納用凹部にコンクリートを充
填して硬化させることを特徴とする。

【００１１】また、請求項４の発明は、請求項３に記載
の橋梁用支承装置の据え付け方法において、筒状部材が
ウレタンゴム，硬質ゴムあるいは合成樹脂等の高分子材
料またはアンカーボルトよりも剛性の低い金属材料によ
り構成された筒状衝撃吸収材であることを特徴とする。

【００１２】

【発明の実施形態】次に本発明の一実施形態を図を参照
しながら説明する。図１ないし図４は、この発明を実施
して、ベースプレート５を一体に備えた橋梁用弾性支承
装置の据え付け施工手順を説明するための説明図ならび
に据え付け構造の一実施形態を示すものであって、まず
図１に示すように、橋脚または橋台等のコンクリート製
下部構造物２の上部に、箱抜き等により平面矩形の４隅
部に位置するように複数のアンカーボルト挿入用凹部１
を形成し、そのコンクリート製下部構造物２の上面３
に、アンカーボルト挿入用凹部１間において前後および
左右方向に間隔をおいて複数の鋼製の高さ調整用ライナ
ープレート６を配置し（例えば４ヵ所）、中間部にゴム
のような弾性層４ａの上面に上部金属板１８を一体に有
すると共に、前記弾性層４ａの下面に鋼製ベースプレー
ト５を一体に有する弾性支承体４における前記ベースプ
レート５を、前記複数の高さ調整用ライナープレート６
に渡って載置する。

【００１３】次いで図２に示すように、異径棒鋼７の上
端部に雄ねじ軸部８を備えているアンカーボルト９の上
部に、予めウレタンゴム，硬質ゴムあるいは合成樹脂等
の高分子材料を中空筒状に形成して構成された緩衝作用
を有する筒状衝撃吸収材１０を嵌合係止し、その衝撃吸
収材１０の上端部に鋼製座金１１を載置し、その鋼製座
金１１に当接するようにナット１２をアンカーボルト９
の雄ねじ軸部８に螺合係止する。次いで、この状態の衝
撃吸収材１０付きアンカーボルト９を前記ベースプレー
ト５の上側からアンカーボルト挿通用孔１３に挿通する
と共に、前記ベースプレート５の上側においてアンカー
ボルト挿通用孔１３よりも大外径の鋼製座金１１を係止
する。この実施形態においては、筒状衝撃吸収材１０の
上下方向の寸法はベースプレート５におけるアンカーボ
ルト挿通用孔１３の上下方向の寸法（板厚）巾よりも長
く設定されている。前記筒状衝撃吸収材１０とアンカー
ボルト挿通用孔１３との間隙は、片側でほぼ０ｍｍ〜
１．５ｍｍに設定される。このような間隙にしておく
と、前記筒状衝撃吸収材１０とアンカーボルト挿通用孔
１３との比較的大きくなる間隙を埋めてがたつきをなく
し、水平力を確実に伝達させることができる。したがっ
て、地震等の水平力により上部構造物が移動した場合、
あるいは弾性支承装置におけるゴム層がせん断変形した
状態（上部構造物も移動している状態）から上部構造物
がもとの状態に戻る時にベースプレート５が横方向に変
位した場合、ベースプレート５におけるアンカーボルト
挿通用孔１３の内面が衝撃吸収材１０に当接し、その衝
撃吸収材１０により緩衝されながらアンカーボルト９が
水平力を負担するようになるので、アンカーボルト９に
急激に大きな衝撃力を負担するようにならない。

【００１４】次に図３に示すように、弾性支承体４にお
けるすべてのアンカーボルト挿通用孔１３に衝撃吸収材
１０付きアンカーボルト９を前記ベースプレート５の上
側から挿通して、アンカーボルト９を鋼製座金１１およ
びナット１２によりベースプレート５に吊り下げ支持さ
せると共に、アンカーボルト９の下部をアンカーボルト
挿入用凹部１内の所定の位置に配置させる。次いで、図
２および図３に２点鎖線で示すように、弾性支承体４の
上部に断面Ｔ字状のＴ桁等の上部構造物１４を架設する
と共に、図３に示すように、上部構造物１４における鋼
製下部沓１７と弾性支承体４における上部金属板１８と
をボルト１９により固定し、ベースプレート５の周囲に
おける下部構造物２の上面３に型枠１５を配設する。

【００１５】次に図４に示すように、アンカーボルト挿
入用凹部１およびベースプレート５の下部を埋め込むよ
うに、硬化製接着剤またはコンクリート１６を打設し、
アンカーボルト９を埋め込み固定する。その後、硬化製
接着剤またはコンクリート１６が硬化した後、ナット１
２を追い締めするように緊締して、橋梁用支承装置２２
を強固に下部構造物２に据え付け固定する。

【００１６】前記実施形態においては、筒状衝撃吸収材
１０の内径をアンカーボルト９に嵌設される部位の軸径
（外形）よりもこれに挿入係止できる程度に小さくして
いるので、筒状衝撃吸収材１０がアンカーボルト９の取
付位置から変位する恐れはない。また筒状衝撃吸収材１
０の下端部をアンカーボルト９の大径軸部上面の環状上
面２３に載置するように係止して配設されているので、
筒状衝撃吸収材１０が下方に変位する恐れはない。

【００１７】図６はこの発明において使用される筒状衝
撃吸収材付アンカーボルト９の他の変形形態を示すもの
であって、この形態においては、アンカーボルト９が下
部アンカーボルト９Ａと上部アンカーボルト９Ｂおよび
これらを連結す鋼製カップラー２０とにより構成されて
いる。すなわち下部アンカーボルト９Ａの上端部の雄ね
じ軸部８に鋼製雌ねじ筒からなるカップラー２０の下部
が螺合連結され、上部アンカーボルト９Ｂの頭部２１Ａ
の下面に大径の鋼製ばね座金または鋼製座金１１が当接
された状態で、筒状衝撃吸収材１０の上端部が鋼製座金
１１の下面に当接されていると共に、筒状衝撃吸収材１
０の内面が上部アンカーボルト９Ｂの中間軸部に圧着す
るように嵌設係止され、この状態の筒状衝撃吸収材１０
付きの上部アンカーボルト９Ｂの下部雄ねじ部２１Ｂが
前記カップラー２０に螺合連結されている。この実施形
態の場合は、筒状衝撃吸収材１０の外径よりもカップラ
ー２０の外径を小さく設定されているので、前記実施形
態と同様にベースプレート５の上側から挿入して、ベー
スプレート５にアンカーボルト９を吊り下げ係止するこ
とができる。なお、その他の構成については前記実施形
態と同様であるので、同一の部分については、同じ符号
を付してその説明を省略する。

【００１８】図７はこの発明において使用される緩衝作
用を有する筒状衝撃吸収材付アンカーボルト９を使用し
た他の変形形態を示すものであって、ベースプレート５
におけるアンカーボルト挿通用孔１３とほぼ同径の筒状
部分１１ｂを有するフランジ付座金１１Ａにおける前記
筒状部分１１ｂがアンカーボルト９の本体部および雄ね
じ軸部８に渡って嵌設され、かつ前記フランジ付座金１
１Ａにおける上部フランジ１１ｃの下面がベースプレー
ト５の上面に載置されて筒状衝撃吸収材付アンカーボル
ト９が所定のレベルに設置されている。前記フランジ付
座金１１Ａは、アンカーボルト９の剛性よりも低い剛性
を有する極軟鋼，低降伏点鋼等の金属材料により製作す
るようにするとよい。なお、その他の構成については前
記実施形態と同様であるので、同一の部分については、
同じ符号を付してその説明を省略する。

【００１９】本発明を実施する場合、緩衝作用を有する
筒状衝撃吸収材として、アンカーボルト９の剛性よりも
小さい剛性を有するウレタンゴム，硬質ゴムあるいは合
成樹脂等の高分子材料または極軟鋼，低降伏点鋼等の金
属材料等のエネルギー吸収作用のある部材を使用するよ
うにするとよい。また鋼製アンカーボルト９の頭部に回
動工具係合部を設けてもよい。

【００２０】前記実施形態のように、上部鋼板１８の巾
寸法をベースプレート５のアンカーボルト挿通用孔１３
間の寸法よりも小さくしておけば、筒状衝撃吸収材１０
付きの上部アンカーボルト９を容易に上側から配設する
ことができる。筒状衝撃吸収材１０付きの上部アンカー
ボルト９Ｂを上側から搬入するので、上部鋼板１８の巾
寸法の内、その部分のみ狭巾にしてもよい。

【００２１】

【発明の効果】本発明によれば、弾性支承体におけるベ
ースプレートのアンカーボルト挿通用孔に、アンカーボ
ルトが挿通され、そのアンカーボルトにより橋梁用弾性
支承体が下部構造物に固定される橋梁用支承装置の据え
付け構造において、前記ベースプレートにおけるアンカ
ーボルト挿通用孔の内径を、前記アンカーボルト挿通用
孔の上側から挿通されてコンクリート製下部構造物に埋
め込み固定されるアンカーボルトの軸部の横断面外径寸
法よりも大きく形成し、ほぼ筒状部材または筒状衝撃吸
収材を嵌合係止した筒状部材または筒状衝撃吸収材付き
アンカーボルトが前記ベースプレートのアンカーボルト
挿通用孔に挿通されると共に、前記筒状部材または筒状
衝撃吸収材の外周面が前記アンカーボルト挿通用孔の内
周面に近接して対向するように配置されているので、地
震力による水平力が下部構造物２に作用した場合、ある
いは横方向にせん断変形した弾性支承装置に支持された
上部構造物１４が振動にともない横方向に移動変位する
場合、これに伴いベースプレート５の横移動による横方
向の大きな衝撃力およびせん断力がウレタンなどのアン
カーボルトよりも剛性の小さい筒状部材または筒状衝撃
吸収材により緩衝されながらアンカーボルト９に作用す
るようになるので、アンカーボルト９に急激に大きな衝
撃力が作用するのを防止することができる。

【００２２】また、橋梁用支承装置のベースプレートに
おけるアンカーボルト挿通用孔に、アンカーボルトを挿
通するようにすると共に、下部構造物にアンカーボルト
の下側部分を埋め込み固定するようにした橋梁用支承装
置の据え付け方法において、前記ベースプレートにおけ
るアンカーボルト挿通用孔の内径を、前記アンカーボル
ト挿通用孔の上側から挿通されてコンクリート製下部構
造物に埋め込み固定されるアンカーボルトの軸部横断面
外径寸法よりも大きく形成し、前記橋梁用支承装置を下
部構造物の所定のレベルに配置した後、筒状部材または
筒状衝撃吸収材を嵌合係止した筒状部材等の衝撃吸収材
付きアンカーボルトを前記ベースプレートのアンカーボ
ルト挿通用孔に挿通して前記筒状部材または筒状衝撃吸
収材の外周面を前記アンカーボルト挿通用孔の内周面に
近接して対向するように配置すると共に、前記ベースプ
レートの上側において吊り下げ係止し、かつ前記アンカ
ーボルトの下部を下部構造物におけるアンカーボルト収
納用凹部に配置し、次いで前記アンカーボルトの下部を
埋め込むように、アンカーボルト収納用凹部にコンクリ
ートを充填して硬化させるので、従来のように、アンカ
ーボルト９Ｂを支承装置に吊り下げて搬送する必要がな
いので、アンカーボルト９が下部構造物２に衝突してベ
ースプレート５から抜け出して支承装置２２におけるゴ
ム層２３を損傷する恐れがない。また、アンカーボルト
９をベースプレート５に吊り下げた状態で搬送しないの
で、アンカーボルト９をベースプレート５に吊り下げた
状態のような上下方向の大きな寸法状態で、吊り下げ搬
送することなく弾性支承体４を搬送すればよいので、吊
り下げ搬送を容易に行うことができ、また支承装置を下
部構造物２に仮設した状態で、筒状部材または筒状衝撃
吸収材付アンカーボルト９をベースプレート５に吊り下
げ係止するので、筒状部材または筒状衝撃吸収材付アン
カーボルト９のレベルを比較的容易に調節して正確な位
置に配置することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の橋梁用弾性支承装置の据え付け工程を
示す縦断正面図である。

【図２】弾性支承体におけるベースプレートにアンカー
ボルトを吊り下げている状態を示す縦断正面図である。

【図３】弾性支承体およびアンカーボルトを下部構造物
の所定のレベルに配置した状態を示す縦断正面図であ
る。

【図４】弾性支承体を下部構造物の所定のレベルに据え
付けた状態を示す縦断正面図である。

【図５】図４の一部を拡大して示す一部縦断正面図であ
る。

【図６】この発明において使用できる他の実施形態のア
ンカーボルトをベースプレートに吊り下げ係止している
状態を示す一部縦断正面図である。

【図７】この発明において使用できるさらに他の実施形
態のアンカーボルトをベースプレートに吊り下げ係止し
ている状態を示す一部縦断正面図である。

【図８】従来の橋梁用弾性支承体を据え付け工程を示す
縦断正面図である。

【図９】従来の橋梁用弾性支承体をクレーン等により吊
り下げ搬送している状態を示す縦断正面図である。

【図１０】図８の一部を拡大して示す縦断正面図であ
る。

【図１１】弾性支承体におけるベースプレートにアンカ
ーボルトを吊り下げ係止すると共に下部構造物の所定の
レベルに配置した状態を示す縦断正面図である。

【図１２】従来のアンカーボルトとベースプレートにお
けるアンカーボルト挿通用孔との関係を示す縦断正面図
である。

【図１３】従来のアンカーボルトをベースプレートに吊
り下げ係止すると共に下部構造物の所定のレベルに配置
した状態の一部を拡大して示す縦断正面図である。

【符号の説明】

１ アンカーボルト挿入用凹部 ２ 下部構造物 ３ 上面 ４ 弾性支承体 ５ ベースプレート ６ 高さ調整用ライナープレート ７ 異径棒鋼 ８ 雄ねじ軸部 ９ アンカーボルト １０ 衝撃吸収材 １１ 鋼製座金 １２ ナット １３ アンカーボルト挿通用孔 １４ 上部構造物 １５ 型枠 １６ コンクリート １７ 鋼製下部沓 １８ 上部金属板 １９ ボルト ２０ カップラー ２１ アンカーボルト本体部 ２２ 支承装置 ２３ 大径軸部の環状上面 ２４ スパイラル鉄筋 ２５ 溶接

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ベースプレートを一体に備えた弾性支承体
   におけるベースプレートのアンカーボルト挿通用孔に、
   アンカーボルトが挿通され、そのアンカーボルトにより
   弾性支承体が下部構造物に固定される橋梁用支承装置の
   据え付け構造において、前記ベースプレートにおけるア
   ンカーボルト挿通用孔の内径を、前記アンカーボルト挿
   通用孔の上側から挿通されてコンクリート製下部構造物
   に埋め込み固定されるアンカーボルトの軸部横断面外径
   寸法よりも大きく形成し、ほぼ筒状部材を嵌合係止した
   筒状部材付きアンカーボルトが前記ベースプレートのア
   ンカーボルト挿通用孔に挿通されると共に、前記筒状部
   材の外周面が前記アンカーボルト挿通用孔の内周面に近
   接して対向するように配置されていることを特徴とする
   橋梁用支承装置の据え付け構造。
2. 【請求項２】筒状部材がウレタンゴム，硬質ゴムあるい
   は合成樹脂等の高分子材料またはアンカーボルトよりも
   剛性の低い金属材料により構成された筒状衝撃吸収材で
   あることを特徴とする請求項１に記載の橋梁用支承装置
   の据え付け構造。
3. 【請求項３】ベースプレートを一体に備えた弾性支承体
   のベースプレートにおけるアンカーボルト挿通用孔に、
   アンカーボルトを挿通するようにすると共に、下部構造
   物にアンカーボルトの下部を埋め込み固定するようにし
   た橋梁用支承装置の据え付け方法において、前記ベース
   プレートにおけるアンカーボルト挿通用孔の内径を、前
   記アンカーボルト挿通用孔の上側から挿通されてコンク
   リート製下部構造物に埋め込み固定されるアンカーボル
   トの軸部横断面外径寸法よりも大きく形成し、前記弾性
   支承体を下部構造物の所定のレベルに配置した後、ほぼ
   筒状部材を嵌合係止した筒状部材付きアンカーボルトを
   前記ベースプレートのアンカーボルト挿通用孔に挿通し
   て前記筒状部材の外周面を前記アンカーボルト挿通用孔
   の内周面に近接して対向するように配置すると共に、前
   記ベースプレートの上側において吊り下げ係止し、かつ
   前記アンカーボルトの下部を下部構造物におけるアンカ
   ーボルト収納用凹部に配置し、次いで前記アンカーボル
   トの下部を埋め込むように、アンカーボルト収納用凹部
   にコンクリートを充填して硬化させることを特徴とする
   橋梁用支承装置の据え付け方法。
4. 【請求項４】筒状部材がウレタンゴム，硬質ゴムあるい
   は合成樹脂等の高分子材料またはアンカーボルトよりも
   剛性の低い金属材料により構成された筒状衝撃吸収材で
   あることを特徴とする請求項３に記載の橋梁用支承装置
   の据え付け方法。