JP2000512707A - 溝内に装着可能な翼を有するタービン機械のロータ及びロータの翼 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 本発明は、溝（２）内に装着可能な翼（３）を有するタービン機械のロータ（１）を提案する。溝（２）はロータの回転軸線に対して傾斜して設けられている。少なくとも１つの翼根元部（４）は、翼根元部（４）が装着される溝（２）の剛性の異なる領域に適合した、好ましくは同化された異なる剛性を有する少なくとも２つの領域を備えている。本発明はまたロータ（１）の翼（３）にも関する。本発明は特にガスタービンコンプレッサでの使用に適し、それにより溝における局部応力を大幅に抑制することができる。

Description

【発明の詳細な説明】 溝内に装着可能な翼を有するタービン機械のロータ及びロータの翼 本発明は、溝内に装着可能な翼を有し、溝がロータの回転軸線に対して傾斜し て設けられているタービン機械のロータ、及びロータの翼に関する。 タービン機械のロータにおいては、回転に基づいて大きな遠心力が発生する。 また、ロータに装着される翼においては、ロータが一方では十分な強度を備える とともに他方ではタービン機械の負荷に依存する一定の寸法制限を超えないよう に、ロータを設計しなければならないという難点を持っている。そのため溝内に 装着される翼は適切な翼根元部を備えていなければならない。翼根元部とロータ との間の結合構造の原理に従い、両者の間には異なる応力を生ずる。これは翼根 元部に異なる値をもって分布する。タービン機械の運転時に発生する応力に影響 するパラメータは例えば軸への翼根元部の取付角である。 従って、本発明の課題は、ロータの運転中に発生する強度問題を解消し、これ に適する翼根元部と溝との組合せを提供することである。 この課題を解決するために、請求項１に記載の特徴を有するタービン機械のロ ータ、及び請求項６に記載の特徴を有する翼が提供される。好ましい特徴的構成 および組合せはそれぞれの従属請求項に開示されている特徴によって与えられる 。 溝内に装着可能な翼を有し、溝がロータの回転軸線に対して傾斜して設けられ ている本発明のロータは、少なくとも翼の一部に、翼根元部が装着される溝の剛 性の異なる領域に適合した、好ましくは同化された異なる剛性を有する少なくと も２つの領域を備える。 好ましい構成によれば、翼根元部の対応する適合領域およびそれに対向する溝 の剛性領域が互いに接して、または対向して位置する。こうすることによって、 溝および翼根元部の対応する剛性は、発生応力が全体として一様に分布するよう にすることができる。特に溝内への翼根元部の力伝達の際の力の流れを対応する 適合性によって好ましい形に構成することができる。さらに、溝領域内、一般的 には特にロータ内の溝の尖端角部領域に、大きな応力が発生する場合、翼根元部 の剛性を減少された領域が当接し、それにより、タービン機械の運転時に、ター ビン機械の長時間運転による破壊または材料疲労に至らせる応力を発生すること がなくなる。 次に、図面に示す実施形態を参照して本発明の好ましい構成例を説明する。他 の好ましい構成例は本発明の特徴的構成の適当な組合せによって与えられる。 図１は本発明によって構成された翼を有するロータの断面図、 図２は図１のロータから翼を取り除いた状態の平面図、 図３は本発明による翼根元部を示す斜視図、 図４はタービン円板に図３の翼根元部を装着した状態の斜視図、 図５は本発明による他の翼根元部を示す斜視図である。 次に本発明を適用するためのタービン機械であるガスタービンコンプレッサを 参照して本発明の好ましい構成例を説明する。タービン機械のロータ１は特に軸 線方向に前後して配置され、互いに継ぎ合わされ（ハース形セレーション）、図 示されていないタイロッドによって互いに接続されたタービン円板１から形成さ れている。 図１は溝２内に装着された翼３を有するタービン円板１の断面を示している。 各翼３は異なる剛性を有する領域を備えている。これに合わせて、翼根元部４に は、溝の深さ方向に不均一の剛性を有する溝２に翼根元部４の適合する剛性が対 向して位置するように、空所５が形成されている。溝２の端部にある溝２の尖端 角部６（図２参照）には特にガスタービンコンプレッサの運転中に高められた応 力が生ずるので、翼根元部４のこの領域内には、そこで容易に撓むように空所５ が形成されている。空所５の好ましい構成は、翼根元部４の端面８でそこから下 方へ斜めに走る削り溝の形にすることである。 図２は図１のタービン円板１の平面図を示す。溝２はタービン円板１の回転軸 線に対して取付角βで取り付けられている。取付角βは従来の取付角に対して、 本発明の翼根元部４では非常に大きくとることができる。これは特に少媒体流量 のガスタービンおよびそのコンプレッサにとって特に重要である。そこには大き な翼角度、従って大きな取付角βが必要になる。このことはまた溝２内に高めら れた局部応力を生じさせることになる。なぜなら、尖端角部６では特に角度を大 きくすることによって剛性が減少するからである。尖端角部６は局部的な高応力 部位である。それは破タービン円板１内の線で示された溝幅Ｄの先端として示さ れている。溝長さＬにわたって見られるように、これはその深さ内でのみならず 、その異なる領域の長手方向内でも異なる応力を呈する。そのためこの応力は翼 根元部４の組込みの際およびタービン機械の運転中の剛性に異なる影響を与える 。 図３は翼３の羽根部７が明らかに延長された本発明による翼根元部４を示す。 これは両端面８にそれぞれ翼根元部４から下方へ斜めに走る空所５を備えている 。翼根元部４内のこの材料切除は端面８の領域および翼根元部４の当接領域にお ける剛性を減少させる。このような適合領域は大きな弾性を持ち、その結果、運 転中に特に尖端角部６に生ずる変形を良好に吸収することができる。 図４は図３の翼３を組み込んだ状態で示す。翼根元部４内の材料切除部５は、 翼根元部４の力線が中断され、かつそこでブレード７に作用する翼力に基づいて 生ずる負荷に対して適合した翼根元部４によって溝長さＬの中央領域に方向転換 され、そこで溝２によって受取られるようにする。 図５は本発明の他の実施形態を示す。組み込まれた翼根元部４は、溝２の深さ 方向の中心に対して翼根元部４から下方へ延びる長い形状の空所５を備えている 。この空所はフライス加工によって、ならびにボーリング加工または類似の切削 処理方法によって形成することができる。しかし、本発明の概念においては、翼 根元部４の領域の剛性の適合策として空所５のみを理解すべきではない。翼根元 部の剛性を少なくとも１つの領域において変更するあらゆる手段が適用可能であ る。例えば、翼根元部に高弾性率の他の材料を適用したり加工したりすることも できる。変負荷運転で運転されるコンプレッサまたは一般的なタービン機械にお いてはそれがもっぱら運転されるタービン機械の当該運転領域への翼根元部４の 領域の適合性をよりどころとするのが特に好ましい。 上述の実施形態において本発明は空所の大きさおよび取付角の傾きに従って局 部応力を３０％以上減少させることができる。本発明の利点はコスト負担がわず かですむことであり、その効果および既に運転中のタービン機械における翼根元 部の付加的な剛性適合性にある。本発明の他の利点は翼交換の容易性である。こ のようにしてタービン円板の材料切除を伴い、または伴わずに、翼根元部を取付 けることができる。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ， ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，Ｌ Ｕ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＪＰ，ＫＲ，ＲＵ，Ｕ Ｓ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．溝（２）内に装着可能な翼（３）を有し、溝（２）が回転軸線（１ａ）に 対して傾斜して設けられている、回転軸線（１ａ）を有するタービン機械、特に ターボコンプレッサのロータ（１）において、少なくとも一つの翼根元部（４） は、翼根元部（４）が装着される溝（２）の剛性の異なる領域に適合した、好ま しくは同化された異なる剛性を有する少なくとも２つの領域を備えていることを 特徴とするタービン機械のロータ（１）。 ２．翼根元部（４）の対応する適合領域とそれに対向する溝（２）の剛性領域 とが互いに当接して、または対向して位置していることを特徴とする請求項１に 記載のロータ。 ３．特にタービン機械の運転中に高応力を生ずる溝領域に、翼根元部（４）の 剛性を低減された領域が当接していることを特徴とする請求項１又は２に記載の ロータ。 ４．溝の端部、特に尖端角部（６）に、取り付けられた翼根元部（４）の剛性 を低減された領域が当接していることを特徴とする請求項１、２又は３に記載の ロータ。 ５．溝（２）の負荷と翼根元部（４）の負荷と同化がタービン機械の運転領域 内に現れる力に応じて行われることを特徴とする請求項１乃至４の１つに記載の ロータ。 ６．タービン機械のロータ（１）、特に請求項１乃至５の１つに記載のロータ （１）の翼（３）において、翼根元部（４）が溝の形状に適合した形状の他に剛 性低減部、特に材料切除部（５）、好ましくは少なくとも一つの空所（５）を備 えていることを特徴とするロータ（１）の翼。 ７．好ましくはボーリング加工部またはフライス加工部である空所（５）は、 翼根元部（４）の端面（８）からその内部に向かって延びていることを特徴とす る請求項６に記載の翼（３）。