JP2000297600A

JP2000297600A - コンクリートの吹き付け方法および吹き付け装置

Info

Publication number: JP2000297600A
Application number: JP11108956A
Authority: JP
Inventors: Ichiro Nasu; 一郎那須; Takeshi Koide; 剛小出; Kenji Hatta; 建次八田
Original assignee: Denki Kagaku Kogyo KK
Current assignee: Denka Co Ltd
Priority date: 1999-04-16
Filing date: 1999-04-16
Publication date: 2000-10-24

Abstract

(57)【要約】【課題】地山に対し平滑に吹き付けることができると
共に、リバウンドによるコンクリートの落下量を低く抑
えることができるコンクリートの吹き付け方法・装置を
提供する。【解決手段】コンクリートをピストンポンプ１合流管
３まで輸送し、合流管３の枝管に圧縮空気を供給しコン
クリートを合流管６へ空気輸送するとともに、合流管６
の枝管に空気輸送される急結材を供給してコンクリート
と急結材を混合した後、吹き付けノズル９よりコンクリ
ートを吹き付ける方法において、合流管３の枝管に供給
する圧縮空気の圧力を３〜６ｋｇ／ｃｍ² 、合流管３と
合流管６に供給する圧縮空気の総量を大気圧換算値で８
〜１５ｍ³ ／分に調整することを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えばトンネル掘
削工事における地山の補強や掘削面の安定化のために行
われるコンクリートの吹き付け方法、およびこれに用い
る吹き付け装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、コンクリートの吹き付け方法とし
て、ピストンポンプ等により送られるコンクリートを輸
送する輸送管内に、コンプレッサーから送られる圧縮空
気を供給しコンクリートを空気輸送するとともに、急結
材を供給してコンクリートと急結材を混合した後、吹き
付けノズルよりコンクリートを吹き付ける方法が一般的
である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の方法においては、吹き付けに使用するエア量に対す
る考慮が充分なされておらず、通常、コンプレッサーに
より得られる最大限のエア量を使用して実施されてい
る。このように最大限のエア量を使用する方法は、輸送
管内でコンクリートを閉塞させずに吹き付けするために
は有効であるものの、使用する圧縮空気の量が過大にな
りがちで、コンクリートの輸送速度が速く、吹き付けノ
ズルより吹き出されたコンクリートが吹き付けにより地
山に衝突した際、リバウンドにより落下してしまうコン
クリート量が多くなり、吹き付け効率が著しく低下する
という問題がある。

【０００４】また、近年、コンクリートに鋼繊維を添加
し、吹き付けたコンクリートの強度を鋼繊維の強度で増
すことにより、吹き付けコンクリートの全体量を減少さ
せる方法がとられている。この場合、鋼繊維コンクリー
トは輸送管内を空気輸送される間に鋼繊維とコンクリー
トあるいはコンクリート中のセメント、モルタル成分や
砂、砂利等の骨材成分がその比重差や粒径、形状の差の
影響により分離するため、急結材が材料全体に均一に作
用せず、この結果、地山に吹き付けられたコンクリート
のうち、特に、比重が重く形状差が大きい鋼繊維がリバ
ウンドにより多量に落下してしまい、元の鋼繊維コンク
リートの成分と吹き付け後の鋼繊維コンクリートの成分
が大きく異なってしまう問題がある。さらに、かかる鋼
繊維は価格が高いため、施工コストのロスも大きいとい
う問題がある。

【０００５】本発明の主たる目的は、このような従来の
問題点に鑑み、吹き付けられたコンクリートのリバウン
ドによる落下量を減少すると共に、鋼繊維コンクリート
にあっては鋼繊維の落下量をも減少しようとするもので
ある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成すべく成
された本発明のコンクリートの吹き付け方法は、図１を
参照して説明すると、コンクリートをピストンポンプ１
により輸送管２を介し合流管３まで輸送し、該合流管３
の枝管にコンプレッサー４から送られる圧縮空気を供給
し該コンクリートを輸送管５を介し合流管６へ空気輸送
するとともに、該合流管６の枝管に急結材供給設備７よ
り空気輸送される急結材を供給してコンクリートと急結
材を混合した後、輸送管８内を輸送し吹き付けノズル９
よりコンクリートを吹き付け面に吹き付ける方法におい
て、合流管３の枝管に供給される圧縮空気の圧力が３〜
６ｋｇ／ｃｍ² の範囲内になるように調整することを特
徴としているものである。

【０００７】また、本発明のコンクリートの吹き付け装
置は、コンクリートをピストンポンプ１により輸送管２
を介し合流管３まで輸送し、該合流管３の枝管にコンプ
レッサー４から送られる圧縮空気を供給し該コンクリー
トを輸送管５を介し合流管６へ空気輸送するとともに、
該合流管６の枝管に急結材供給設備７より空気輸送され
る急結材を供給してコンクリートと急結材を混合した
後、輸送管８内を輸送し吹き付けノズル９よりコンクリ
ートを吹き付け面に吹き付ける装置において、コンプレ
ッサー４と合流管３の枝管を接続する圧縮空気輸送管１
０の間に、圧縮空気の流量計１１とその量を調整するた
めのバルブ１２と、該バルブ１２と合流管３の枝管の間
に圧力計１３を設けたことを特徴としているものであ
る。そして、かかるバルブ１２は、装置運転時に圧力計
１３の指示圧が３〜６ｋｇ／ｃｍ² の範囲内になるよう
に調整される。

【０００８】本発明においては、合流管３と合流管６に
供給する圧縮空気の総量を、大気圧換算値で８〜１５ｍ
³ ／分の範囲内になるように調整することが好ましく、
また、輸送管５として、内径が５５〜１０５ｍｍ、長さ
が７ｍ以下のものを用い、且つ輸送管８として、内径が
５５〜１０５ｍｍ、長さが３ｍ以下のものを用いること
が好ましい。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、図面を用いて本発明を詳細
に説明する。

【００１０】図１は、本発明に係るコンクリートの吹き
付け装置の一構成例を示したものである。

【００１１】図１に示すように、吹き付け用のコンクリ
ート（もしくは鋼繊維コンクリート）は、市販のミキサ
ーにより練り混ぜられた後、ピストンポンプ１に供給さ
れ、ピストンポンプ１により輸送管２内を輸送され、合
流管３まで送られる。つまり、輸送管２内はコンクリー
トのみが送られる。

【００１２】コンプレッサー４により圧縮された空気
は、圧縮空気輸送管１０を介し合流管３へ送られコンク
リートと合流される。ここで、圧縮空気輸送管１０には
その途中に、空気量を測定するための流量計１１とその
増減を調整するためのバルブ１２とさらに該バルブ１２
と合流管３との間に圧縮空気の圧力を測定するための圧
力計１３が設けられている。

【００１３】合流管３において圧縮空気が供給されたコ
ンクリートは、圧縮空気の膨張とその流れにより輸送管
５内を速度を速め且つ分散しながら合流管６まで送られ
る。

【００１４】また、急結材は、急結材供給装置７により
急結材輸送配管１４を介し合流管６まで送られる。急結
材供給装置７にはコンプレッサー４から圧縮空気が供給
され、急結材はこの圧縮空気により空気輸送される。従
って、急結材輸送管１４内には急結材と共に圧縮空気も
送られる。急結材供給装置７へ送られる圧縮空気の量
は、コンプレッサー４と急結材供給装置７を接続する圧
縮空気輸送管１５の途中に設けられた流量計１６により
測定され、バルブ１７によりその量を調整される。

【００１５】合流管６では、空気輸送されるコンクリー
トと、同じく空気輸送される急結材が合流され、コンク
リートに急結材が添加される。

【００１６】急結材が添加されたコンクリートは、輸送
管８内を圧縮空気の膨張とその流れにより急結材と混合
されながら輸送され、吹き付けノズル９より排出され、
吹き付け面である地山等へ吹き付けられる。

【００１７】本発明のコンクリートの吹き付け方法にお
いては、合流管３の枝管に供給される圧縮空気の圧力が
３〜６ｋｇ／ｃｍ² 、より好ましくは４〜５ｋｇ／ｃｍ
² の範囲内になるように調整される。かかる圧縮空気の
圧力の調整は、図１の装置においては圧力計１３の指示
圧が上記範囲内になるようにして行われる。

【００１８】圧力計１３は、圧縮空気輸送管１０の途中
にあり、さらに圧縮空気量の増減を調整するためのバル
ブ１２と合流管３の枝管との間に設置されているため、
圧力計１３の指示値は合流管３の枝管に供給される圧縮
空気の圧力を示すと共に、合流管３から吹き付けノズル
９に至るコンクリートの輸送状態を示す。つまり、圧縮
空気の量が少なくコンクリートの輸送速度が遅い時、す
なわちコンクリートが管内で閉塞ぎみである時は、圧力
計１３の指示値は高くなる。逆に、圧縮空気の量が多く
コンクリートの輸送速度が速い時、すなわちコンクリー
トが管内を楽に流れている時は、圧力計１３の指示値は
低くなる。

【００１９】従って、バルブ１２の開度を絞り圧縮空気
の量を減少させると、コンクリートの輸送速度が低下し
圧力計１３の指示値が高くなる。この時、圧力計１３の
指示値が６ｋｇ／ｃｍ² より高い状態では、コンクリー
トの輸送速度が遅過ぎて、コンクリートが圧縮空気中に
充分に分散されにくくなり、吹き付けノズル９より固ま
りの状態で断続して排出され易くなる。このような状態
では、コンクリートの吹き付け速度が遅過ぎて地山に対
しコンクリートを平滑に吹き付けることができず、吹き
付けコンクリートの厚さを均一に保てなくなる。また、
輸送管の管壁付近の輸送速度が遅くなるため、管壁に付
着したペースト成分が地山まで到達せずに落下する。そ
して、さらにバルブ１２の開度を絞ると、コンクリート
は輸送管あるいは合流管内で閉塞してしまう。

【００２０】一方、バルブ１２の開度を開き圧縮空気の
量を増加させると、コンクリートの輸送速度が増し圧力
計１３の指示値が低くなる。この時、圧力計１３の指示
値が３ｋｇ／ｃｍ² より低い状態では、コンクリートの
輸送速度が速過ぎて、吹き付けノズル９より排出される
コンクリートが地山に衝突する速度が速過ぎ、リバウン
ドによる落下量が急激に増加する。また、鋼繊維コンク
リートにおいては、輸送管中で鋼繊維がセメント成分と
分離し、急結材の添加によってもコンクリートと付着せ
ず落下しリバウンド量を増加させる。

【００２１】このため、本発明のように、合流管３の枝
管に供給される圧縮空気の圧力、すなわち圧力計１３の
指示圧が３〜６ｋｇ／ｃｍ² の範囲内になるように調整
することにより、コンクリートの輸送速度を適度な範囲
内に保持することができ、コンクリートを圧縮空気中に
充分に分散して地山に対し平滑に吹き付けることができ
ると共に、リバウンドによる落下量を低く抑えることが
できる。

【００２２】また、本発明においては、合流管３と合流
管６に供給する圧縮空気の総量を、大気圧換算値で８〜
１５ｍ³ ／分の範囲内になるように調整することが好ま
しく、より好ましくは８〜１３．５ｍ³ ／分の範囲内に
なるように調整する。

【００２３】コンクリートが吹き付けに適する流動性
（スランプ値が８〜１５ｃｍ程度）を有している場合に
は、合流管３の枝管に供給される圧縮空気の圧力を３〜
６ｋｇ／ｃｍ² の範囲内になるように調整することによ
り、前述した効果を充分に発揮することができる。

【００２４】しかしながら、コンクリートの流動性が良
過ぎる場合には、合流管３の枝管に供給される圧縮空気
の圧力が低下し、この時に３ｋｇ／ｃｍ² に近い低い値
に調整されると、圧縮空気の量が多過ぎてコンクリート
の輸送速度が適度な範囲を上回ることがある。また、逆
に、コンクリートが硬過ぎる場合には、合流管３の枝管
に供給される圧縮空気の圧力が上昇し、この時に６ｋｇ
／ｃｍ² に近い高い値に調整されると、圧縮空気の量が
少な過ぎてコンクリートの輸送速度が適度な範囲を下回
ることがある。

【００２５】このような場合であっても、合流管３と合
流管６に供給する圧縮空気の総量を大気圧換算値で８〜
１５ｍ³ ／分の範囲内に調整することにより、コンクリ
ートの輸送速度を適度な範囲内に保持することが可能で
あり、より広範囲の流動性を有するコンクリートに対し
ても、前述した効果を充分に発揮することができる。す
なわち、比較的柔らかい流動性の高いコンクリート（例
えばスランプ値が１８ｃｍ以上）を用いる場合には、圧
縮空気の総量を大気圧換算値で８ｍ³ ／分に近い低い値
に調整し、合流管３の枝管に供給される圧縮空気の圧力
を６ｋｇ／ｃｍ² に近い高い値に誘導することにより、
コンクリートの輸送速度を適度な範囲まで下げることが
できる。逆に、比較的硬い流動性の低いコンクリートを
（例えばスランプ値が８ｃｍ未満）用いる場合には、圧
縮空気の総量を大気圧換算値で１５ｍ³ ／分に近い高い
値に調整することにより、コンクリートの輸送速度を適
度な範囲まで速めることができる。

【００２６】また、本発明においては、輸送管５とし
て、内径が５５〜１０５ｍｍ、長さが７ｍ以下のものを
用い、且つ輸送管８として、内径が５５〜１０５ｍｍ、
長さが３ｍ以下のものを用いることが好ましい。輸送管
５及び輸送管８の内径と長さがこの範囲外であると、合
流管３の枝管に供給される圧縮空気の圧力や、圧縮空気
の総量を前述した適正な範囲に調整することが困難とな
る。

【００２７】具体的には、輸送管５及び輸送管８の内径
が５５ｍｍより小さいと、コンクリートの輸送抵抗が大
き過ぎて、特に流動性の低いコンクリートを用いると輸
送管内で閉塞する場合があり、比較的柔らかい流動性の
高いコンクリートしか用いることができなくなる。逆
に、輸送管５及び輸送管８の内径が１０５ｍｍより大き
いと、輸送管中の空気の体積率が大きくなり、急結材の
ロスが大きくなると共に、多量の圧縮空気が必要とな
り、コンプレッサーを大型化する必要を生じ装置コスト
がアップする。

【００２８】また、輸送管５の長さが７ｍを超えると、
コンクリートの輸送抵抗が大きくなり、特に流動性の低
いコンクリートを用いると輸送管内で閉塞する場合があ
り、比較的柔らかい流動性の高いコンクリートしか用い
ることができなくなる。また、輸送管８の長さが３ｍを
超えると、コンクリートの輸送抵抗が大きくなると共
に、吹き付けノズル９からコンクリートが排出されるま
での時間が長くなることによりコンクリートの硬化が進
み、吹き付けノズル９内でコンクリートが閉塞しやすく
なる。

【００２９】なお、図１に示すような輸送管５及び輸送
管８は必須ではなく、合流管３、合流管６及び吹き付け
ノズル９をそれぞれ直結することもできる。この場合に
は、本願明細書で言う「輸送管５」及び「輸送管８」と
は、それぞれ合流管３の合流部から合流管６の合流部ま
での部分、及び合流管６の合流部から吹き付けノズル９
までの部分を指している。

【００３０】以上のように、本願発明は、ピストンポン
プにより送られるコンクリートを輸送する輸送管内に、
コンクリートを空気輸送するための圧縮空気と急結材を
供給するための圧縮空気とを２段階で供給して吹き付け
ノズルよりコンクリートを吹き付ける方法において、こ
れまで充分な考慮がなされていなかった圧縮空気の圧
力、さらには圧縮空気の総量、配管径、配管長さについ
て規定することによって、コンクリートの吹き付けを良
好に行え、さらにはより広範囲の流動性を有するコンク
リートにも対応できるようになったものである。

【００３１】本発明に使用されるピストンポンプ１は市
販ものが使用でき、代表的な例としてはコンクリートの
吐出能力が最大で２５ｍ³ ／ｈ程度で、ピストンの速度
によりコンクリートの吐出量を調整できるものが使用さ
れる。

【００３２】吹き付けノズル９は、一般にその口径が出
口部に進むに従い絞られるテーパ管が使用され、そのテ
ーパ角は０．５度程度あれば良い。また、吹き付けノズ
ル９の出口部の口径は５０ｍｍ程度のものが好適であ
る。

【００３３】急結材供給装置７は、コンプレッサー４よ
り供給された圧縮空気を付属のエアドライヤーあるいは
アフタークーラーにより除湿し、この除湿された圧縮空
気により急結材を空気輸送する装置が使用できる。急結
材供給のために使用される圧縮空気の量は、大気圧換算
で概ね３〜５ｍ³ ／分とするのがよい。この空気量は、
図１の装置においては流量計１６により圧縮空気の供給
側で測定される。なお、急結材輸送配管１４としては、
例えば口径が３／４Ｂあるいは１Ｂのホースを用いるこ
とができる。

【００３４】また、急結材の量はコンクリート中のセメ
ント量に対し、１０重量％以下の量が好ましい。かかる
急結材としては、既に公知の粉状体のもので例えば、カ
ルシウムアルミネート類やアルミニウム塩（アルミン酸
ナトリウムや硫酸アルミニウム等）と炭酸塩とを主成分
としたもの、また、これらの混合物等が挙げられる。流
量計１１及び流量計１６には市販のものを用いることが
でき、圧縮空気中に含まれるドレンの影響を受け指示値
が狂わないものが好適である。

【００３５】

【実施例】以下、実施例により本発明を詳細に説明す
る。

【００３６】（実施例１〜３及び比較例１、２）図１に
示すコンクリートの吹き付け装置を組んだ。なお、輸送
管５及び輸送管８の内径は６５ｍｍとし、輸送管２は１
５ｍ、輸送管５は３ｍ、輸送管８は１ｍとした。また、
吹き付けノズル９は、入口径６５ｍｍから出口径５０ｍ
ｍに絞ったものを使用した。

【００３７】吹き付けに使用したコンクリートは、各材
料の単位量をセメント４５０ｋｇ／ｍ³ 、水２０３ｋｇ
／ｍ³ 、細骨材１１８７ｋｇ／ｍ³ 、粗骨材５１２ｋｇ
／ｍ³ 及び鋼繊維７８．５ｋｇ／ｍ³ とし、さらに、減
水剤をセメント１００重量部に対し０．８重量部添加し
たものとした。このコンクリートのスランプ値は１８ｃ
ｍであった。急結材はコンクリート中のセメント１００
重量部に対し８重量部使用した。使用材料の詳細を以下
に示す。

【００３８】［使用材料］セメント：普通ポルトランドセメント（ブレーン値３２
００ｃｍ² ／ｇ、比重３．１６）細骨材：新潟県姫川産川砂（表面水率４．０％、比重２．６１）粗骨材：新潟県姫川産川砂利（表乾状態、比重２．６
５、最大寸法１０ｍｍ）急結材：カルシウムアルミネート系急結材、市販品減水剤：ポリカルボン酸系高性能減水剤、市販品鋼繊維：市販品（比重７．８、長さ３０ｍｍ）

【００３９】上記吹き付け装置及びコンクリートを用
い、バルブ１２及びバルブ１７により圧縮空気の流量を
調整し、コンクリートの吹き付けを行い、以下に示す方
法によりコンクリートの落下率等の評価を行った。その
結果を表１に示す。

【００４０】［評価方法］（コンクリート落下率）コンクリートを８ｍ³ ／ｈの速
度で１０分間、鉄板でアーチ状に製作した高さ５ｍの模
擬トンネルに吹き付けた。その後、下式によりコンクリ
ート落下率を算出した。コンクリート落下率＝（模擬トンネルに付着せずに落下
したコンクリートの重量）／（模擬トンネルに吹き付け
たコンクリートの重量）×１００（％）

【００４１】（鋼繊維落下率）前述の落下したコンクリ
ートから磁石を利用し鋼繊維全量を取り出し、鋼繊維に
付着したセメントモルタル成分を水で洗い落とし、水を
乾燥させて落下した鋼繊維の重量を算出した。その後、
下式により鋼繊維落下率を算出した。鋼繊維落下率＝（落下したコンクリート中より回収した
鋼繊維の重量）／（吹き付けたコンクリート中の鋼繊維
重量）×１００（％）

【００４２】（輸送性）コンクリートの輸送状況を観察
した。合流管や輸送管が詰まらない場合を○、詰まり気
味でありコンクリートが断続的に排出される場合を△、
合流管や輸送管が詰まって吹き付けができない場合を×
とした。

【００４３】（吹き付けコンクリートの仕上げ面）コン
クリートの厚さが均一で平滑な場合を○、コンクリート
の仕上げ面が凸凹している場合を×とした。

【００４４】

【表１】

【００４５】（実施例４〜６及び比較例３）吹き付けコ
ンクリートは、各材料の単位量をセメント６５０ｋｇ／
ｍ³ 、水２２８ｋｇ／ｍ³ 、細骨材１０２０ｋｇ／ｍ
³ 、粗骨材４４１ｋｇ／ｍ³ 及び鋼繊維７８．５ｋｇ／
ｍ³ とし、さらに、減水剤をセメント１００重量部に対
し０．８重量部添加したものとした。

【００４６】このコンクリートは流動性が極めて高いた
め、スランプ値ではなくスランプフロー値で流動性を評
価した。なお、スランプフロー値の測定は『財団法人、
沿岸開発技術センター及び漁港漁村建設技術研究所発
行、水中不分離性コンクリート・マニュアル、付録１
「水中不分離コンクリートの試験、スランプフロー試
験」』に従い、コンクリートの広がりを直角方向に２点
測定した。その結果、スランプフロー値は６５ｃｍであ
った。

【００４７】急結材は、カルシウムアルミネート７５重
量部、硫酸アルミニウム２５重量部を混合したものを用
い、コンクリート中のセメント１００重量部に対し８重
量部使用した。

【００４８】前記実施例で用いた吹き付け装置により、
上記コンクリートをバルブ１２及びバルブ１７により圧
縮空気の流量を調整して吹き付けを行い、先と同様の評
価を行った。その結果を表２に示す。

【００４９】

【表２】

【００５０】（実施例７〜９）輸送管５の長さを表３に
示すように変えた以外は、実施例４〜６及び比較例３と
同様にコンクリートの吹き付けを行い、先と同様の評価
を行った。その結果を表３に示す。

【００５１】

【表３】

【００５２】（実施例１０〜１２及び比較例４）輸送管
８の長さを表４に示すように変えた以外は、実施例４〜
６及び比較例３と同様にコンクリートの吹き付けを行
い、先と同様の評価を行った。その結果を表４に示す。

【００５３】

【表４】

【００５４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば以
下の効果を奏する。（１）合流管３の枝管に供給される圧縮空気の圧力を３
〜６ｋｇ／ｃｍ² の範囲内に調整することにより、コン
クリートの輸送速度を適度な範囲内に保持することがで
き、コンクリートを圧縮空気中に充分に分散して地山に
対し平滑に吹き付けることができると共に、リバウンド
によるコンクリートの落下量を低く抑えることができ
る。また、吹き付け時の閉塞などによるトラブルを防止
でき、吹き付けコストを低く抑えることができる。

【００５５】（２）特に、合流管３と合流管６に供給す
る圧縮空気の総量を大気圧換算値で８〜１５ｍ³ ／分の
範囲内に調整した場合には、より広範囲の流動性を有す
るコンクリートに対しても、コンクリートの輸送速度を
適度な範囲内に保持することが可能となり、前記（１）
の効果を充分に発揮することができる。

【００５６】（３）特に、吹き付けコンクリートとして
鋼繊維コンクリートを用いる場合には、鋼繊維の落下率
を減少させることができ、設計により近い吹き付けコン
クリートの施工が可能になると共に、施工コストのロス
を低く抑えることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るコンクリートの吹き付け装置の一
構成例を示す模式図である。

【符号の説明】

１ピストンポンプ２輸送管３合流管４コンプレッサー５輸送管６合流管７急結材供給装置８輸送管９吹き付けノズル１０圧縮空気輸送管１１流量計１２バルブ１３圧力計１４急結材輸送管１５圧縮空気輸送管１６流量計１７バルブ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者八田建次新潟県西頚城郡青海町大字青海2209番地電気化学工業株式会社青海工場内Ｆターム(参考） 2D055 DB02 KA02 KA08

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】コンクリートをピストンポンプ（１）に
より輸送管（２）を介し合流管（３）まで輸送し、該合
流管（３）の枝管にコンプレッサー（４）から送られる
圧縮空気を供給し該コンクリートを輸送管（５）を介し
合流管（６）へ空気輸送するとともに、該合流管（６）
の枝管に急結材供給設備（７）より空気輸送される急結
材を供給してコンクリートと急結材を混合した後、輸送
管（８）内を輸送し吹き付けノズル（９）よりコンクリ
ートを吹き付け面に吹き付ける方法において、合流管
（３）の枝管に供給される圧縮空気の圧力が３〜６ｋｇ
／ｃｍ² の範囲内になるように調整することを特徴とす
るコンクリートの吹き付け方法。
【請求項２】合流管（３）と合流管（６）に供給する
圧縮空気の総量を、大気圧換算値で８〜１５ｍ³ ／分の
範囲内になるように調整することを特徴とする請求項１
に記載のコンクリートの吹き付け方法。
【請求項３】輸送管（５）として、内径が５５〜１０
５ｍｍ、長さが７ｍ以下のものを用い、且つ輸送管
（８）として、内径が５５〜１０５ｍｍ、長さが３ｍ以
下のものを用いることを特徴とする請求項１または２に
記載のコンクリートの吹き付け方法。
【請求項４】コンクリートをピストンポンプ（１）に
より輸送管（２）を介し合流管（３）まで輸送し、該合
流管（３）の枝管にコンプレッサー（４）から送られる
圧縮空気を供給し該コンクリートを輸送管（５）を介し
合流管（６）へ空気輸送するとともに、該合流管（６）
の枝管に急結材供給設備（７）より空気輸送される急結
材を供給してコンクリートと急結材を混合した後、輸送
管（８）内を輸送し吹き付けノズル（９）よりコンクリ
ートを吹き付け面に吹き付ける装置において、コンプレッサー（４）と合流管（３）の枝管を接続する
圧縮空気輸送管（１０）の間に、圧縮空気の流量計（１
１）とその量を調整するためのバルブ（１２）と、該バ
ルブ（１２）と合流管（３）の枝管の間に圧力計（１
３）を設けたことを特徴とするコンクリートの吹き付け
装置。
【請求項５】バルブ（１２）は、圧力計（１３）の指
示圧が３〜６ｋｇ／ｃｍ² の範囲内になるように調整さ
れるものであることを特徴とする請求項４に記載のコン
クリートの吹き付け装置。
【請求項６】更に、急結材を輸送するための圧縮空気
の流量を調整する手段を有し、該調整手段は、バルブ
（１２）と協働して合流管（３）と合流管（６）に供給
される圧縮空気の総量が大気圧換算値で８〜１５ｍ³ ／
分の範囲内になるように調整されるものであることを特
徴とする請求項４または５に記載のコンクリートの吹き
付け装置。
【請求項７】輸送管（５）および輸送管（８）の内径
が５５〜１０５ｍｍ、且つ輸送管（５）の長さが７ｍ以
下、輸送管（８）の長さが３ｍ以下であることを特徴と
する請求項４〜６のいずれかに記載のコンクリートの吹
き付け装置。