JP2000108932A - Quarter pillar structure of piping air conditioning duct - Google Patents
Quarter pillar structure of piping air conditioning ductInfo
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車両のクォーター
ピラー、特に、空調ダクトを配管するクォーターピラー
構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a quarter pillar for a vehicle, and more particularly to a quarter pillar structure for piping an air conditioning duct.
【0002】[0002]
【従来の技術】一般に、ワゴン型車などの車両では、広
い車室内全体を快適な室温に保つために、車室後部にも
エアコンディショナを設け、車室前部のインストルメン
トパネルに設けたエアコンディショナとともに車室内を
空調するようにしたものがある。この場合、クォーター
ピラーおよびルーフサイドと、これ等を覆うガーニッシ
ュとの間の間隙に空調ダクトを設置することが一般に行
われている(実開平2−43709号)。2. Description of the Related Art In general, in a vehicle such as a wagon-type car, an air conditioner is also provided at a rear portion of a vehicle compartment and an instrument panel at a front portion of the vehicle compartment in order to maintain a wide room with a comfortable room temperature. There are air conditioners and air conditioners that air the vehicle interior. In this case, it is common practice to install an air conditioning duct in a gap between the quarter pillar and the roof side and a garnish that covers the quarter pillar and the roof side (Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-43709).
【0003】図3および図4に示すように、車室後部の
クォーターウィンドW下方の側壁を覆うクォータートリ
ム(図略)内に空調ユニット1を設置して、該空調ユニ
ット1から空調ダクト2をクォーターピラー3および車
室のルーフサイド40に沿って延設し、空調ダクト2を
ガーニッシュ7(図4)で被覆し、空調ダクト2のルー
フサイド40沿いの吹き出し口21から車室後部に向か
ってエアを吹き出すようにしている。As shown in FIGS. 3 and 4, an air conditioning unit 1 is installed in a quarter trim (not shown) that covers a side wall below a quarter window W at the rear of the vehicle compartment, and the air conditioning duct 2 is separated from the air conditioning unit 1. The air conditioning duct 2 is extended along the quarter pillar 3 and the roof side 40 of the passenger compartment, and the air conditioning duct 2 is covered with a garnish 7 (FIG. 4). I try to blow out the air.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】空調ダクト2は、送風
量を確保するためにダクトの断面積を大きくする必要が
ある。しかしながら、空調ダクト2の断面積が大きい
と、これを覆うガーニッシュ7がクォーターウィンド側
に張り出し、後部乗員横の車室スペースが制約を受け
る。そこで、クォーターピラーの車内側を凹状に形成
し、これに沿って空調ダクトを設置することも考えられ
るが、クォーターピラーの断面積が小さくなって強度が
低下してしまう。クォーターピラーを構成するパネル材
の板厚を厚くすればクォーターピラーの強度、剛性を確
保することができる。しかしながら、ワゴン型車などの
車両では、アウタパネル31とで閉断面をなすインナパ
ネルは、クォーターウィンドまわりの車室壁を形成する
ルーフサイドインナパネル4のピラー沿いの後端部41
で構成しているので、クォーターピラー3のインナパネ
ルを厚くするにはルーフサイドインナパネル4全体の板
厚が厚くなり車体の重量の増加につながる。図4におい
て、6はクォーターピラー3の閉断面を仕切るリインフ
ォースメント、Bはバックドアである。The air-conditioning duct 2 needs to have a large cross-sectional area in order to secure a sufficient air flow. However, if the cross-sectional area of the air-conditioning duct 2 is large, the garnish 7 covering the air-conditioning duct 2 projects to the quarter wind side, and the cabin space beside the rear occupant is restricted. Therefore, it is conceivable to form the interior of the quarter pillar in a concave shape and install an air conditioning duct along the interior, but the cross-sectional area of the quarter pillar is reduced and the strength is reduced. By increasing the thickness of the panel material constituting the quarter pillar, the strength and rigidity of the quarter pillar can be secured. However, in a vehicle such as a wagon-type vehicle, the inner panel that forms a closed cross section with the outer panel 31 is a rear end portion 41 along a pillar of the roof side inner panel 4 that forms a cabin wall around the quarter window.
In order to increase the thickness of the inner panel of the quarter pillar 3, the thickness of the entire roof side inner panel 4 is increased, which leads to an increase in the weight of the vehicle body. In FIG. 4, reference numeral 6 denotes a reinforcement that partitions the closed cross section of the quarter pillar 3, and B denotes a back door.
【0005】そこで本発明は、空調ダクトの設置による
車室スペースの制約を可及的に小さくし、かつ、クォー
ターピラーの強度を確保する空調ダクト配管用クォータ
ーピラー構造を実現することを課題としてなされたもの
である。SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to provide a quarter pillar structure for air conditioning duct piping that minimizes the restriction on the cabin space due to the installation of an air conditioning duct and secures the strength of the quarter pillar. It is a thing.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明は、アウタパネル
と、クォーターウィンドまわりの車室壁を形成するルー
フサイドインナパネルの後端のピラー部とで閉断面のク
ォーターピラーを構成し、車室下部に設置した空調ユニ
ットから延出してルーフサイドに至る空調ダクトを、ク
ォーターピラーとこれを覆うガーニッシュとの間の間隙
に配管したクォーターピラー構造において、上記ピラー
部をルーフサイドインナパネルとは別体でそれよりも厚
板のエクステンション部材で構成して、エクステンショ
ン部材の前縁をルーフサイドインナパネルの後縁に連結
するとともに、エクステンション部材の後縁を上記アウ
タパネルの後縁に連結してクォーターピラーを構成し、
かつ、エクステンション部材は車室側が凹状となる断面
形状に形成し、エクステンション部材に沿って上記空調
ダクトを配管する(請求項1)。クォーターピラーのイ
ンナパネルをルーフサイドインナパネルとは別体の厚板
のエクステンション部材で構成したので、クォーターピ
ラーを凹状に形成してもクォーターピラーの強度を充分
に確保することができ、かつ、大きい断面積の空調ダク
トをクォーターウィンド側への張出しを少なく設置でき
る。According to the present invention, a quarter pillar having a closed cross section is constituted by an outer panel and a pillar portion at a rear end of a roof side inner panel which forms a cabin wall around a quarter wind. In a quarter pillar structure in which an air conditioning duct extending from the air conditioning unit installed in the building and extending to the roof side is piped in the gap between the quarter pillar and the garnish that covers it, the pillar is separated from the roof side inner panel. It consists of a thicker extension member, and connects the front edge of the extension member to the rear edge of the roof side inner panel, and connects the rear edge of the extension member to the rear edge of the outer panel to form a quarter pillar. And
Further, the extension member is formed in a cross-sectional shape in which the vehicle compartment side is concave, and the air conditioning duct is piped along the extension member. Since the inner panel of the quarter pillar is composed of a thick plate extension member separate from the roof side inner panel, the quarter pillar can have sufficient strength even if it is formed in a concave shape, and is large. Air-conditioning ducts with a cross-sectional area can be installed with less overhang to the quarter window side.
【0007】上記クォーターピラーにその閉断面を仕切
るように設けたリインフォースメントの中間部を上記エ
クステンション部材に結合する(請求項2)。これによ
り、クォーターピラーの強度を更に向上することができ
る。[0007] An intermediate portion of a reinforcement provided on the quarter pillar so as to partition a closed cross section thereof is connected to the extension member. Thereby, the strength of the quarter pillar can be further improved.
【0008】[0008]
【発明の実施の形態】図3に示すように、ワゴン型車の
車室後部のクォーターウィンドW下方には、クォーター
パネルとこれを覆うクォータートリム(図示略)との間
の空間に空調ユニット1が取付けてある。空調ユニット
1の後端には空調ダクト2が連結してあり、空調ダクト
2はクォーターピラー3に沿って配管し、車室のルーフ
サイド40に沿って延設してある。空調ダクト2にはル
ーフサイド40に沿う先端付近に車室内に向かって吹出
し口21が設けてある。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS As shown in FIG. 3, an air conditioning unit 1 is provided in a space between a quarter panel and a quarter trim (not shown) which covers the quarter window W at the rear of the cabin of a wagon type vehicle. Is installed. An air-conditioning duct 2 is connected to the rear end of the air-conditioning unit 1. The air-conditioning duct 2 is piped along the quarter pillar 3 and extends along the roof side 40 of the passenger compartment. The air-conditioning duct 2 is provided with an outlet 21 near the front end along the roof side 40 toward the vehicle interior.
【0009】空調ダクト2を配管したクォーターピラー
3は、図1(A)に示すように、アウタパネル31、ル
ーフサイドインナパネル4(図1(B))の後端部4
2、およびルーフサイドインナパネル4を後方へ延長す
るエクステンション部材5で構成した閉断面構造として
ある。クォーターピラー3の内部にはこれを補強するリ
インフォースメント6が設けてある。As shown in FIG. 1A, the quarter pillar 3 in which the air-conditioning duct 2 is provided has an outer panel 31, a roof side inner panel 4 (FIG. 1B), and a rear end 4 thereof.
2, and a closed cross-sectional structure composed of an extension member 5 that extends the roof side inner panel 4 rearward. A reinforcement 6 for reinforcing the quarter pillar 3 is provided inside the quarter pillar 3.
【0010】クォーターピラー3のアウタパネル31
は、車体の後部外壁をなすクォーターパネルと一体に形
成してある。図1(A),(B)に示すように、ルーフ
サイドインナパネル4はクォーターウィンドWまわりの
車室壁を形成するパネル材で、クォーターウィンドW後
部縦縁に沿う後端部42が、アウタパネル31およびリ
インフォースメント6の前縁と一体に溶接してある。The outer panel 31 of the quarter pillar 3
Is formed integrally with a quarter panel forming the rear outer wall of the vehicle body. As shown in FIGS. 1 (A) and 1 (B), the roof side inner panel 4 is a panel material forming a cabin wall around the quarter window W, and a rear end portion 42 along the rear vertical edge of the quarter window W has an outer panel. 31 and the front edge of the reinforcement 6 are integrally welded.
【0011】ルーフサイドインナパネル4の後端縁には
これに沿ってエクステンション部材5が溶接結合してあ
る。エクステンション部材5の後端縁は、アウタパネル
31およびリインフォースメント6の後端縁と一体に溶
接してある。エクステンション部材5の板厚は、ルーフ
サイドインナパネル4よりも厚く、かつ、アウタパネル
31よりも厚くしてある。An extension member 5 is welded along the rear edge of the roof side inner panel 4 along the rear edge. The rear end of the extension member 5 is integrally welded to the rear end of the outer panel 31 and the reinforcement 6. The plate thickness of the extension member 5 is greater than the roof side inner panel 4 and greater than the outer panel 31.
【0012】クォーターピラー3は全体が、車室側が凹
状の断面L字状の閉断面構造で、内部がリインフォース
メント6により内外方向に仕切られている。断面L字形
のエクステンション部材5の車室側の凹部32には、空
調ダクト2が断面L字形の車外側の側面をエクステンシ
ョン部材5に沿わせるようにして設置してある。空調ダ
クト2の車室側の側面は車室側へ膨出するゆるやかな曲
面としてあり、これに沿うようにガーニッシュ7で被覆
してある。エクステンション部材5の後部位置にシート
ベルトアンカ8が締結してある。シートベルトアンカ8
は裏面に突設したボルト部材81を、円筒のカラー部材
82を介してガーニッシュ7に貫通せしめ、エクステン
ション部材5にステー83を介して溶接したウェルドナ
ット84に締め込んである。The entire quarter pillar 3 has a closed cross-sectional structure having an L-shaped cross section with a concave portion on the vehicle interior side, and the inside is partitioned inward and outward by a reinforcement 6. The air-conditioning duct 2 is installed in the recess 32 on the vehicle cabin side of the extension member 5 having an L-shaped cross section so that the outer side surface of the vehicle having the L-shaped cross section is along the extension member 5. The side surface of the air-conditioning duct 2 on the passenger compartment side is a gentle curved surface swelling toward the passenger compartment, and is covered with a garnish 7 along the curved surface. A seat belt anchor 8 is fastened to a rear position of the extension member 5. Seat belt anchor 8
The bolt member 81 protruding from the back surface is made to penetrate the garnish 7 via the cylindrical collar member 82 and is tightened to the weld nut 84 welded to the extension member 5 via the stay 83.
【0013】クォーターウィンドWの開口にはクォータ
ーウィンドガラスW1が設置してある。クォーターピラ
ー3のアウタパネル31、エクステンション部材5、リ
インフォースメント6の後端結合部にはシール部材B1
が取付けてあり、バックドアBが閉じられたときにバッ
クドアBの外周部内面に圧接するようになっている。A quarter window glass W1 is provided in the opening of the quarter window W. The outer panel 31, the extension member 5, and the reinforcement 6 at the rear end of the quarter pillar 3 are provided with a sealing member B1.
Are attached so that when the back door B is closed, it comes into pressure contact with the inner peripheral surface of the back door B.
【0014】上記のクォーターピラー構造によれば、ル
ーフサイドインナパネル4の後端縁に連結した厚板のエ
クステンション部材5でクォーターピラー3のインナパ
ネルを実質的に構成したので、クォーターピラー3に空
調ダクト2を配管する凹部32を形成してクォーターピ
ラー3の断面積を小さくしてもクォーターピラー3の剛
性を充分に確保することができる。また、エクステンシ
ョン部材5は、ルーフサイドインナパネル4とは別体と
したので、負角の大きな凹形状に容易に加工できる。ま
た、従来構造(図4)に対して、板厚の増加はルーフサ
イドインナパネル4の後端に連結したエクステンション
部材5のみであるから、車体の重量増は最小限にとどめ
得る。そして空調ダクト2はエクステンション部材5の
凹部32に収納されるから、空調ダクト2はその断面積
を大きくとっても、クォーターウィンド側への突出が少
なくてすむ。更に、クォーターピラー3のインナパネル
を厚板のエクステンション部材5で形成したことによ
り、車体のバックドア開口の剛性も強化され得る。According to the above-mentioned quarter pillar structure, the inner panel of the quarter pillar 3 is substantially constituted by the thick extension member 5 connected to the rear edge of the roof side inner panel 4, so that the quarter pillar 3 is air-conditioned. Even if the cross-sectional area of the quarter pillar 3 is reduced by forming the concave portion 32 for piping the duct 2, the rigidity of the quarter pillar 3 can be sufficiently ensured. Further, since the extension member 5 is separate from the roof side inner panel 4, it can be easily processed into a concave shape having a large negative angle. Further, as compared with the conventional structure (FIG. 4), the increase in the plate thickness is only at the extension member 5 connected to the rear end of the roof side inner panel 4, so that the weight increase of the vehicle body can be minimized. Since the air-conditioning duct 2 is housed in the recess 32 of the extension member 5, even if the air-conditioning duct 2 has a large cross-sectional area, the air-conditioning duct 2 does not need to protrude toward the quarter window. Furthermore, the rigidity of the back door opening of the vehicle body can be enhanced by forming the inner panel of the quarter pillar 3 with the extension member 5 of a thick plate.
【0015】図2は本発明の他の実施の形態を示すもの
である。クォーターピラー3に設けたリインフォースメ
ント6Aにはその中間部に、エクステンション部材5側
に張り出す膨出部61が形成してあり、膨出部61をエ
クステンション部材5の中間部に重ね合わせて溶接結合
してある。他の構造は図1に示す実施の形態と実質的に
同じであり、同一部分は同一符号で示す。FIG. 2 shows another embodiment of the present invention. The reinforcement 6A provided on the quarter pillar 3 has a bulging portion 61 formed at an intermediate portion thereof to project toward the extension member 5, and the bulging portion 61 is overlapped with the intermediate portion of the extension member 5 and welded. I have. Other structures are substantially the same as those of the embodiment shown in FIG. 1, and the same parts are denoted by the same reference numerals.
【0016】エクステンション部材5とリインフォース
メント6Aをこれらの一部で結合し、かつ、両者間に二
つの閉断面を形成することで、両者相互の剛性が強化さ
れ、従ってクォーターピラー3全体の剛性を強化するこ
とができる。By connecting the extension member 5 and the reinforcement 6A with a part of them and forming two closed cross sections between them, the mutual rigidity is enhanced, and therefore the rigidity of the entire quarter pillar 3 is increased. Can be strengthened.
【0017】[0017]
【発明の効果】本発明の空調ダクト配管用クォーターピ
ラー構造によれば、車体パネルのごく限られた部分の板
厚を厚くすることで、クォーターピラーの剛性を低下さ
せることなくその車室側に凹部を形成することができ、
その凹部に大きい断面積で、かつ、クォーターウィンド
側への張出しの少ない空調ダクトを設置することができ
る。According to the quarter pillar structure for air-conditioning duct piping of the present invention, by increasing the thickness of a very limited portion of the vehicle body panel, the quarter pillar can be mounted on the vehicle interior without lowering its rigidity. A recess can be formed,
An air-conditioning duct having a large cross-sectional area and a small protrusion toward the quarter window side can be installed in the recess.
【図1】本発明の空調ダクト配管用クォーターピラー構
造を示すもので、図1(A)は図1(B)のIA−IA線に
沿う位置での水平断面図、図1(B)はクォーターピラ
ーを含むルーフサイドインナパネルの斜視図である。FIG. 1 shows a quarter pillar structure for air conditioning duct piping of the present invention. FIG. 1 (A) is a horizontal sectional view taken along the line IA-IA of FIG. 1 (B), and FIG. It is a perspective view of a roof side inner panel including a quarter pillar.
【図2】本発明の他の空調ダクト配管用クォーターピラ
ー構造を示し、図1(A)と同位置での水平断面図であ
る。FIG. 2 is a horizontal cross-sectional view showing another quarter pillar structure for air-conditioning duct piping of the present invention at the same position as FIG. 1 (A).
【図3】空調ユニットと空調ダクトを設置した車室後部
側面の斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of a rear side surface of a vehicle compartment in which an air conditioning unit and an air conditioning duct are installed.
【図4】従来の空調ダクト配管用クォーターピラー構造
の図3のIV−IV線に沿う位置での水平断面図である。FIG. 4 is a horizontal cross-sectional view of a conventional quarter pillar structure for air conditioning duct piping at a position along line IV-IV in FIG. 3;
W クォーターウィンド 1 空調ユニット 2 空調ダクト 3 クォーターピラー 31 アウタパネル 32 凹部 4 ルーフサイドインナパネル 42 後端部 5 エクステンション部材 6,6A リインフォースメント 61 中間部(膨出部) 7 ガーニッシュ W Quarter window 1 Air conditioning unit 2 Air conditioning duct 3 Quarter pillar 31 Outer panel 32 Recess 4 Roof side inner panel 42 Rear end 5 Extension member 6, 6A Reinforcement 61 Middle part (bulging part) 7 Garnish
Claims (2)
わりの車室壁を形成するルーフサイドインナパネルの後
端のピラー部とで閉断面のクォーターピラーを形成し、
車室下部に設置した空調ユニットから延出してルーフサ
イドに至る空調ダクトを、クォーターピラーとこれを覆
うガーニッシュとの間の間隙に配管したクォーターピラ
ー構造において、上記ピラー部をルーフサイドインナパ
ネルとは別体でそれよりも厚板のエクステンション部材
で構成して、エクステンション部材の前縁をルーフサイ
ドインナパネルの後縁に連結するとともに、エクステン
ション部材の後縁を上記アウタパネルの後縁に連結して
クォーターピラーを構成し、かつ、エクステンション部
材は車室側が凹状となる断面形状に形成し、エクステン
ション部材に沿って上記空調ダクトを配管したことを特
徴とする空調ダクト配管用クォーターピラー構造。1. A quarter pillar having a closed cross section is formed by an outer panel and a pillar portion at a rear end of a roof side inner panel forming a cabin wall around a quarter window.
In a quarter pillar structure in which an air conditioning duct extending from an air conditioning unit installed in the lower part of the cabin and reaching the roof side is piped in the gap between the quarter pillar and the garnish covering it, in the quarter pillar structure, the pillar part is a roof side inner panel Separately, it is composed of a thicker extension member.The front edge of the extension member is connected to the rear edge of the roof side inner panel, and the rear edge of the extension member is connected to the rear edge of the outer panel. A quarter pillar structure for air-conditioning duct piping, wherein a pillar is formed, and the extension member is formed in a cross-sectional shape in which the vehicle compartment side is concave, and the air-conditioning duct is piped along the extension member.
切るように設けたリインフォースメントの中間部を上記
エクステンション部材に結合した請求項1記載の空調ダ
クト配管用クォーターピラー構造。2. The quarter pillar structure for air-conditioning duct piping according to claim 1, wherein an intermediate portion of a reinforcement provided on the quarter pillar so as to partition a closed section thereof is connected to the extension member.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10301667A JP2000108932A (en) | 1998-10-07 | 1998-10-07 | Quarter pillar structure of piping air conditioning duct |
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Publication Number | Publication Date |
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Country Status (1)
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- 1998-10-07 JP JP10301667A patent/JP2000108932A/en active Pending
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Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040511 |
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A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20041005 |