JP2000095069A - Wiper device - Google Patents
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、ワイパブレードで払
拭面を拭うワイパ装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wiper device for wiping a wiping surface with a wiper blade.
【０００２】[0002]
【従来の技術】ワイパブレードで払拭面を拭うワイパ装
置としては、フードパネルとフロントウインドシールド
ガラスとのあいだのカウルトップボックス内に配置され
ているものが知られている。2. Description of the Related Art As a wiper device for wiping a wiping surface with a wiper blade, there is known a wiper device disposed in a cowl top box between a hood panel and a front windshield glass.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上記したワイパ装置で
は、フードパネルの後端部とフロントウインドシールド
ガラスとのあいだのカウルトップボックス内に配置さ
れ、カウルトップボックスの上部のカウルトップパネル
からピボットシャフトが突出され、ピボットシャフトに
ワイパアームが取付けられ、ワイパアームにワイパブレ
ードが装着されていたため、フードパネルの後端部にフ
ロントウインドシールドガラスが連続的に配置されてい
てカウルボックスのない車両に搭載するのが難しいとい
う問題点があった。また、エンジンルームの容量が小さ
い車両の場合、ワイパ装置を収容するのに充分な大きさ
のカウルボックスがないため、レイアウトが難しくなる
という問題点があった。In the above-described wiper device, the pivot shaft is disposed in the cowl top box between the rear end of the hood panel and the front windshield glass, and the upper portion of the cowl top box is connected to the pivot shaft. Is projected, the wiper arm is attached to the pivot shaft, and the wiper arm is attached to the wiper blade, so the front windshield glass is continuously arranged at the rear end of the hood panel, so it can be mounted on vehicles without cowl box There was a problem that was difficult. Further, in the case of a vehicle having a small capacity of the engine room, there is no cowl box large enough to accommodate the wiper device, so that there is a problem that the layout becomes difficult.
【０００４】[0004]
【発明の目的】この発明に係わるワイパ装置は、フード
パネルとフロントウインドシールドガラスとのあいだに
ワイパ装置を収容するスペースを確保する必要がなく、
レイアウト上で有利なワイパ装置を提供することを目的
としている。The wiper device according to the present invention does not require a space for accommodating the wiper device between the hood panel and the front windshield glass.
It is an object of the present invention to provide a wiper device that is advantageous in layout.
【０００５】[0005]
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に係
わるワイパ装置では、通電により回転する出力軸をも
ち、エンジンルームを覆うフードパネルの裏面に配置さ
れるワイパモータと、ワイパモータの出力軸に基端部が
結合され、ワイパモータの出力軸とともに回転するモー
タアームと、一端部がモータアームの先端部に回転可能
に結合された第１のリンクコンロッドと、先端部が第１
のリンクコンロッドの他端部に回動可能に結合されてい
るとともに第２のリンクコンロッドの一端部に回動可能
に結合され、基端部が第１のピボットシャフトに固定さ
れた第１のピボットアームと、フードパネルに形成され
た第１のシャフト挿通孔に挿通され、フードパネルに回
動可能に支持された第１のピボットシャフトと、フード
パネルの表面側で第１のピボットシャフトに固定された
第１のワイパアームと、第１のワイパアームに装着され
ているとともに、払拭面上に配置され、第１のワイパア
ームの往復揺動により払拭面の第１の反転位置と第２の
反転位置とのあいだを往復で拭う第１のワイパブレード
と、先端部が第２のリンクコンロッドの他端部に回動可
能に結合され、基端部が第２のピボットシャフトに固定
された第２のピボットアームと、フードパネルに形成さ
れた第２のシャフト挿通孔に挿通され、フードパネルに
回動可能に支持された第２のピボットシャフトと、フー
ドパネルの表面側で第２のピボットシャフトに固定され
た第２のワイパアームと、第２のワイパアームに装着さ
れているとともに、払拭面上に配置され、第２のワイパ
アームの往復揺動により払拭面の第３の反転位置と第４
の反転位置とのあいだを往復で拭う第２のワイパブレー
ドを備えている構成としたことを特徴としている。A wiper device according to a first aspect of the present invention has a wiper motor having an output shaft that rotates when energized, and is disposed on the back surface of a hood panel that covers an engine room. A motor arm having a base end coupled thereto and rotating with the output shaft of the wiper motor; a first link connecting rod having one end rotatably coupled to the distal end of the motor arm;
A first pivot rotatably coupled to the other end of the link connecting rod of the first link and rotatably coupled to one end of the second link connecting rod, and having a base end fixed to the first pivot shaft. An arm, a first pivot shaft inserted through a first shaft insertion hole formed in the hood panel, and rotatably supported by the hood panel; and fixed to the first pivot shaft on the front side of the hood panel. And a first wiper arm mounted on the first wiper arm and disposed on the wiping surface, wherein the first wiper arm reciprocates and swings between the first reverse position and the second reverse position of the wiping surface. A first wiper blade for reciprocatingly wiping a gap between the first and second pivot shafts, a tip end portion of which is rotatably connected to the other end portion of the second link connecting rod and a base end portion of which is fixed to a second pivot shaft; Arm, a second pivot shaft inserted through a second shaft insertion hole formed in the hood panel, and rotatably supported by the hood panel, and fixed to the second pivot shaft on the front side of the hood panel. A second wiper arm mounted on the second wiper arm and disposed on the wiping surface, and a third reversal position of the wiping surface and the fourth
And a second wiper blade for reciprocatingly wiping between the reversal position.
【０００７】この発明の請求項２に係わるワイパ装置で
は、第１、第２のピボットシャフトを回動可能に支持す
る第１、第２のピボットホルダがそれぞれ備えられ、第
１、第２のピボットホルダがフードパネルの裏面に取付
けられている構成としたことを特徴としている。In a wiper device according to a second aspect of the present invention, first and second pivot holders for rotatably supporting the first and second pivot shafts are provided, respectively, and the first and second pivot holders are provided. It is characterized in that the holder is attached to the back of the hood panel.
【０００８】この発明の請求項３に係わるワイパ装置で
は、第１、第２のピボットシャフトを回動可能に支持す
るとともに、ワイパモータを固定するフレームが備えら
れ、フレームがフードパネルの裏面に取付けられている
構成としたことを特徴としている。In the wiper device according to a third aspect of the present invention, a frame is provided for rotatably supporting the first and second pivot shafts and for fixing the wiper motor, and the frame is mounted on the back surface of the hood panel. It is characterized by having the configuration described above.
【０００９】この発明の請求項４に係わるワイパ装置で
は、フードパネルの表面には、第１、第２のワイパブレ
ードが第１、第３の反転位置に到達した際に、第１、第
２のワイパアームを支持する第１、第２のワイパアーム
ストッパがそれぞれ取付けられている構成としたことを
特徴としている。In the wiper device according to a fourth aspect of the present invention, when the first and second wiper blades reach the first and third reversing positions on the surface of the hood panel, the first and second wiper blades are moved. The first and second wiper arm stoppers for supporting the wiper arms are respectively mounted.
【００１０】[0010]
【発明の作用】この発明の請求項１、２、３、４に係わ
るワイパ装置において、第１、第２のピボットシャフト
は、フードパネルに形成された第１、第２のシャフト挿
通孔に通されてフードパネルに回動可能に支持されてい
るため、ワイパモータ、モータアーム、第１のリンクコ
ンロッド、第１のピボットアーム、第２のリンクコンロ
ッド、第２のピボットアームのそれぞれがフードパネル
の裏面に配置され、第１、第２のワイパアームがフード
パネルの表面上に配置される。それ故、フードパネルと
フロントウインドシールドパネルとのあいだのカウルボ
ックス内に配置されないから、カウルボックスがない車
両にも搭載されるとともに、カウルボックスが小さい車
両であっても、カウルボックスを用いずに搭載される。In the wiper device according to the first, second, third and fourth aspects of the present invention, the first and second pivot shafts pass through the first and second shaft insertion holes formed in the hood panel. And is rotatably supported by the hood panel. Therefore, each of the wiper motor, the motor arm, the first link connecting rod, the first pivot arm, the second link connecting rod, and the second pivot arm is connected to the back surface of the hood panel. And the first and second wiper arms are disposed on the surface of the hood panel. Therefore, since it is not arranged in the cowl box between the hood panel and the front windshield panel, it can be mounted on a vehicle without a cowl box, and even if the cowl box is small, without using a cowl box. Will be installed.
【００１１】[0011]
【実施例】図１ないし図４には、この発明に係わるワイ
パ装置の第１実施例が示されている。1 to 4 show a first embodiment of a wiper device according to the present invention.
【００１２】図示するワイパ装置１は、主として、ワイ
パモータ２、モータアーム３、第１のリンクコンロッド
４、第１のピボットアーム５、第１のピボットホルダ
６、第１のピボットシャフト７、第１のワイパアーム
８、第１のワイパブレード９、第２のリンクコンロッド
１０、第２のピボットアーム１１、第２のピボットホル
ダ１２、第２のピボットシャフト１３、第２のワイパア
ーム１４、第２のワイパブレード１５から構成されてお
り、ワイパモータ２、モータアーム３、第１のリンクコ
ンロッド４、第１のピボットアーム５、第２のリンクコ
ンロッド１０、第２のピボットアーム１１がフードパネ
ル３０の裏面側に配置され、第１、第２のワイパアーム
８、１４、第１、第２のワイパブレード９、１５がフー
ドパネル３０の表面側に配置されている。The illustrated wiper apparatus 1 mainly includes a wiper motor 2, a motor arm 3, a first link connecting rod 4, a first pivot arm 5, a first pivot holder 6, a first pivot shaft 7, and a first pivot shaft 7. Wiper arm 8, first wiper blade 9, second link connecting rod 10, second pivot arm 11, second pivot holder 12, second pivot shaft 13, second wiper arm 14, second wiper blade 15 The wiper motor 2, the motor arm 3, the first link connecting rod 4, the first pivot arm 5, the second link connecting rod 10, and the second pivot arm 11 are arranged on the back side of the hood panel 30. , The first and second wiper arms 8 and 14, and the first and second wiper blades 9 and 15 are disposed on the front side of the hood panel 30. It is located.
【００１３】フードパネル３０は、車体５０のエンジン
ルームを覆う板形状にされており、車外側に配置された
フードアウタパネル３１と、エンジンルーム側に配置さ
れたフードインナパネル３２とからなる。フードインナ
パネル３２は、フードアウタパネル３１の裏面からわず
かに離れて配置されている。また、車体５０は、フード
パネル３０の後端部３０ａがフロントウインドシールド
ガラス３３に連続するデザインにされているため、カウ
ルボックスが設けられておらず、カウルトップパネルは
ない。The hood panel 30 is formed in a plate shape that covers the engine room of the vehicle body 50, and includes a hood outer panel 31 disposed outside the vehicle and a hood inner panel 32 disposed on the engine room side. The hood inner panel 32 is disposed slightly away from the back surface of the hood outer panel 31. In addition, since the rear end 30a of the hood panel 30 is designed to be continuous with the front windshield glass 33, the body 50 has no cowl box and no cowl top panel.
【００１４】ワイパモータ２は、歯車減速機構付の直流
モータであって、このワイパモータ２には、モータヨー
ク２ａ内に図示しない複数個のマグネットが配置され、
マグネットの内周側に図示しないアーマチュアが回転可
能に支持されている。そして、アーマチュアに備えられ
たアーマチュアシャフトがギヤケース２ｂ内に配置され
た図示しない減速機構に結合され、この減速機構の最終
段が出力軸２ｃに結合されている。The wiper motor 2 is a DC motor having a gear reduction mechanism. The wiper motor 2 has a plurality of magnets (not shown) arranged in a motor yoke 2a.
An armature (not shown) is rotatably supported on the inner peripheral side of the magnet. The armature shaft provided on the armature is connected to a speed reduction mechanism (not shown) arranged in the gear case 2b, and the final stage of the speed reduction mechanism is connected to the output shaft 2c.
【００１５】ワイパモータ２は、ギヤケース２ｂがフー
ドインナパネル３２の左側にあるワイパモータ取付部３
２ａにねじ１６によってねじ止めされている。フードイ
ンナパネル３２には、図３に示されるように、このワイ
パモータ２を取付ける際や、第１、第２のピボットホル
ダ６、１２を取付ける際に、フードアウタパネル３１と
のあいだの空間に作業者の手を入れられるようにするた
めの作業用孔３２ｂが形成されている。フードインナパ
ネル３２にねじ止められたワイパモータ２は、出力軸２
ｃがエンジンルーム側に突出して配置される。The wiper motor 2 has a gear case 2b on the left side of the hood inner panel 32.
2a is screwed with a screw 16. As shown in FIG. 3, when the wiper motor 2 is mounted on the hood inner panel 32, or when the first and second pivot holders 6 and 12 are mounted, the worker places the hood inner panel 32 in the space between the hood outer panel 31. A working hole 32b is formed to allow a hand to be inserted. The wiper motor 2 screwed to the hood inner panel 32 has an output shaft 2
c protrudes toward the engine room.
【００１６】ワイパモータ２は、アーマチュアが図示し
ないワイパ制御回路に電気的に接続されているため、こ
のワイパ制御回路に備えられたワイパスイッチが低速に
切換えられると、アーマチュアが低速で回転し、アーマ
チュアの低速回転によって、出力軸２ｃが低速で回転す
る。これとは異なり、ワイパモータ２は、ワイパ制御回
路に備えられたワイパスイッチが高速に切換えられる
と、アーマチュアが高速で回転し、アーマチュアの高速
回転によって、出力軸２ｃが高速で回転する。Since the armature of the wiper motor 2 is electrically connected to a wiper control circuit (not shown), when the wiper switch provided in the wiper control circuit is switched to a low speed, the armature rotates at a low speed and the armature of the armature is rotated. Due to the low speed rotation, the output shaft 2c rotates at a low speed. On the contrary, in the wiper motor 2, when the wiper switch provided in the wiper control circuit is switched at a high speed, the armature rotates at a high speed, and the output shaft 2c rotates at a high speed due to the high-speed rotation of the armature.
【００１７】また、ワイパモータ２には、アーマチュア
への通電経路内にワイパ定位置停止回路が内蔵されてい
る。このワイパ定位置停止回路は、第１、第２のワイパ
ブレード９、１５が払拭途中にあって、停止位置兼用の
第１、第３の反転位置Ａ、Ｃと第２、第４の反転位置
Ｂ、Ｄとのあいだにあるときに、ワイパスイッチがオフ
切換えされた際、第１、第２のワイパブレード９、１５
が停止位置兼用の第１、第３の反転位置Ａ、Ｃにそれぞ
れ到達するまでアーマチュアへの通電を継続して行って
から、第１、第２のワイパブレード９、１５が停止位置
兼用の第１、第３の反転位置Ａ、Ｃにそれぞれ到達した
ところでアーマチュアへの通電をカットオフすることに
より、第１、第２のワイパブレード９、１５を停止位置
兼用の第１、第３の反転位置Ａ、Ｃに停止させる。ワイ
パ制御回路は、フードパネル３０が閉じられている際に
のみ、ワイパスイッチの低速への切換、高速への切換に
よるワイパモータ２への電流供給が実行されるようにな
っている。Further, the wiper motor 2 has a built-in wiper fixed position stop circuit in an energizing path to the armature. The wiper fixed position stop circuit includes first and third reversal positions A and C, which are also used as stop positions, and second and fourth reversal positions, when the first and second wiper blades 9 and 15 are being wiped. When the wiper switch is turned off while between B and D, the first and second wiper blades 9, 15
Until the armatures reach the first and third reversing positions A and C, which also serve as the stop positions, respectively, and then the first and second wiper blades 9, 15 are used as the stop positions. When reaching the first and third reversing positions A and C, the power supply to the armature is cut off, so that the first and second wiper blades 9 and 15 are stopped at the first and third reversing positions. Stop at A and C. The wiper control circuit is configured to execute the current supply to the wiper motor 2 by switching the wiper switch to a low speed or to a high speed only when the hood panel 30 is closed.
【００１８】ワイパモータ２の出力軸２ｃには、モータ
アーム３が固定されている。モータアーム３は、図３に
示されるように、板形にされたモータアーム本体３ａの
基端部に形成された出力軸固定部３ｂが出力軸２ｃの端
部に挿通されてナット１７がねじ込まれることにより出
力軸２ｃに結合されている。モータアーム本体３ａの先
端部には、図示しない第１のボールピンが固定されてお
り、この第１のボールピンが第１のリンクコンロッド４
の一端部に取付けられた第１のボールリテーナ１８に球
面対偶を介して結合されている。モータアーム３は、ワ
イパモータ２の出力軸２ｃとともに回転することによっ
て、第１のボールリテーナ１８が回転運動する。A motor arm 3 is fixed to the output shaft 2c of the wiper motor 2. As shown in FIG. 3, the motor arm 3 has an output shaft fixing portion 3b formed at a base end of a plate-shaped motor arm main body 3a inserted through an end of the output shaft 2c and a nut 17 screwed into the motor arm 3. As a result, it is coupled to the output shaft 2c. A first ball pin (not shown) is fixed to the distal end of the motor arm main body 3a, and the first ball pin is connected to the first link connecting rod 4.
Is connected via a spherical pair to a first ball retainer 18 attached to one end of the ball. When the motor arm 3 rotates together with the output shaft 2c of the wiper motor 2, the first ball retainer 18 rotates.
【００１９】第１のリンクコンロッド４には、第１のリ
ンクコンロッド本体４ａの一端部に第１のボールリテー
ナ１８が配置されているとともに、第１のリンクコンロ
ッド本体４ａの他端部に第２のボールリテーナ１９が取
付けられている。第２のボールリテーナ１９は、第１の
ピボットアーム５に取付けられた図示しない第２のボー
ルピンに球面対偶を介して結合されている。In the first link connecting rod 4, a first ball retainer 18 is disposed at one end of the first link connecting rod main body 4a, and a second ball retainer 18 is provided at the other end of the first link connecting rod main body 4a. Ball retainer 19 is mounted. The second ball retainer 19 is connected to a second ball pin (not shown) attached to the first pivot arm 5 via a spherical pair.
【００２０】第１のピボットアーム５には、第１のピボ
ットアーム本体５ａの基端部に第１のピボットシャフト
固定部５ｂが形成されており、この第１のピボットシャ
フト固定部５ｂが第１のピボットシャフト７の基端部に
加締めにより固定されている。第１のピボットアーム本
体５ａの先端部寄りには、第２のボールピンが取付けら
れており、この第２のボールピンが第２のボールリテー
ナ１９に結合されている。第１のピボットアーム本体５
ａの先端部には、図示しない第３のボールピンが取付け
られており、この第３のボールピンが第２のリンクコン
ロッド１０の一端部に取付けられた第３のボールリテー
ナ２０に球面対偶を介して結合されている。第１のピボ
ットアーム５は、モータアーム３が回転することにより
第１のリンクコンロッド４から与えられた動力により、
第１のピボットシャフト７を往復で回動させる。In the first pivot arm 5, a first pivot shaft fixing portion 5b is formed at the base end of the first pivot arm main body 5a, and the first pivot shaft fixing portion 5b is connected to the first pivot arm fixing portion 5b. Is fixed to the base end of the pivot shaft 7 by caulking. A second ball pin is attached near the tip of the first pivot arm body 5 a, and the second ball pin is connected to a second ball retainer 19. First pivot arm body 5
A third ball pin (not shown) is attached to the distal end of the third ball retainer 20. The third ball pin is connected to a third ball retainer 20 attached to one end of the second link connecting rod 10 by a spherical pair. Are coupled through. The first pivot arm 5 is driven by the power given from the first link connecting rod 4 by the rotation of the motor arm 3.
The first pivot shaft 7 is rotated back and forth.
【００２１】第１のピボットシャフト７は、第１のピボ
ットホルダ６に回動可能に支持されており、その基端部
がフードインナパネル３２のエンジンルーム側に配置さ
れていて、第１のピボットアーム５の第１のピボットシ
ャフト固定部５ｂに加締めにより固定されている。第１
のピボットシャフト７は、その先端部がフードアウタパ
ネル３１に形成された第１のシャフト挿通孔３１ａに挿
通されて、フードアウタパネル３１上に突出して配置さ
れ、第１のワイパアーム８の基端部がねじ止めされてい
る。第１のワイパアーム８の先端部には第１のワイパブ
レード９が装着されている。第１のワイパブレード９は
第１のワイパアーム８に内蔵されたアームスプリングに
よってフロントウインドシールドガラス３３に押し付け
られる。第１のワイパアーム８、第１のワイパブレード
９は助手席側に配置されている。第１のワイパブレード
９は、第１のピボットシャフト７が第１のピボットアー
ム５とともに往復で回動することにより、フロントウイ
ンドシールドガラス３３の払拭面３４を停止位置兼用の
第１の位置Ａと第２の位置Ｂとのあいだで往復で拭う。The first pivot shaft 7 is rotatably supported by the first pivot holder 6, and its base end is disposed on the engine room side of the hood inner panel 32. The arm 5 is fixed to the first pivot shaft fixing portion 5b by caulking. First
Of the pivot shaft 7 is inserted through a first shaft insertion hole 31a formed in the hood outer panel 31, and is disposed so as to protrude above the hood outer panel 31, and the base end of the first wiper arm 8 is screwed. It has been stopped. A first wiper blade 9 is attached to the tip of the first wiper arm 8. The first wiper blade 9 is pressed against the front windshield glass 33 by an arm spring built in the first wiper arm 8. The first wiper arm 8 and the first wiper blade 9 are arranged on the passenger seat side. The first wiper blade 9 causes the wiping surface 34 of the front windshield glass 33 to move to the first position A also serving as the stop position by the first pivot shaft 7 reciprocatingly rotating together with the first pivot arm 5. Wipe back and forth between the second position B.
【００２２】第１のピボットホルダ６には、三角形の板
形にされた第１のピボットホルダ本体６ａのほぼ中央に
円筒形のシャフト支持部６ｂが形成されている。第１の
ピボットホルダ６は、シャフト支持部６ｂに第１のピボ
ットシャフト７が挿通されており、このシャフト支持部
６ｂの先端部がフードインナパネル３２に形成された第
１のピボット挿通孔３２ｃに挿通されてフードアウタパ
ネル３１の第１のシャフト挿通孔３１ａの下側に配置さ
れている。第１のピボットホルダ６は、第１のピボット
ホルダ本体６ａがフードインナパネル３２の第１のピボ
ット挿通孔３２ｃのまわりに形成された第１のピボット
ホルダ固定部３２ｄにねじ２１によってねじ止めされて
いる。The first pivot holder 6 has a cylindrical shaft support 6b substantially at the center of a first pivot holder main body 6a having a triangular plate shape. In the first pivot holder 6, the first pivot shaft 7 is inserted through the shaft support 6b, and the tip of the shaft support 6b is inserted into a first pivot insertion hole 32c formed in the hood inner panel 32. It is inserted and disposed below the first shaft insertion hole 31 a of the hood outer panel 31. The first pivot holder 6 has the first pivot holder main body 6a screwed to the first pivot holder fixing portion 32d formed around the first pivot insertion hole 32c of the hood inner panel 32 by the screw 21. I have.
【００２３】第２のリンクコンロッド１０には、一端部
に第３のボールリテーナ２０が配置され、他端部に第４
のボールリテーナ２２が取付けられている。第４のボー
ルリテーナ２２は、第２のピボットアーム１１の先端部
に取付けられた図示しない第４のボールピンに球面対偶
を介して結合されている。The second link connecting rod 10 has a third ball retainer 20 at one end and a fourth ball retainer 20 at the other end.
Ball retainer 22 is mounted. The fourth ball retainer 22 is connected to a fourth ball pin (not shown) attached to the tip of the second pivot arm 11 via a spherical pair.
【００２４】第２のピボットアーム１１には、第２のピ
ボットアーム本体１１ａの基端部に第２のピボットシャ
フト固定部１１ｂが形成されており、この第２のピボッ
トシャフト固定部１１ｂが第２のピボットシャフト１３
の基端部に加締めにより固定されている。第２のピボッ
トアーム本体１１ａの先端部には、図示しない第４のボ
ールピンが取付けられており、この第４のボールピンが
第２のリンクコンロッド１０の第４のボールリテーナ２
２に結合されている。第２のピボットアーム１１は、第
１のピボットアーム５が往復で回動することにより、第
２のリンクコンロッド１０から与えられた動力により、
第２のピボットシャフト１３を往復で回動させる。In the second pivot arm 11, a second pivot shaft fixing portion 11b is formed at the base end of the second pivot arm main body 11a, and the second pivot shaft fixing portion 11b is connected to the second pivot arm fixing portion 11b. Pivot shaft 13
Is fixed to the base end by caulking. A fourth ball pin (not shown) is attached to the distal end of the second pivot arm main body 11a, and the fourth ball pin is connected to the fourth ball retainer 2 of the second link connecting rod 10.
2 are connected. The second pivot arm 11 is rotated by the first pivot arm 5 in a reciprocating manner, so that the second pivot arm 11 is driven by the power supplied from the second link connecting rod 10.
The second pivot shaft 13 is rotated back and forth.
【００２５】第２のピボットシャフト１３は、第２のピ
ボットホルダ１２に回動可能に支持されており、その基
端部がフードインナパネル３２のエンジンルーム側に配
置されていて、第２のピボットアーム１１の第２のピボ
ットシャフト固定部１１ｂに加締めにより固定されてい
る。第２のピボットシャフト１３は、その先端部がフー
ドアウタパネル３１に形成された第２のシャフト挿通孔
３１ｂに挿通されて、フードアウタパネル３１上に突出
して配置され、第２のワイパアーム１４の基端部がねじ
止めされている。第２のワイパアーム１４の先端部には
第２のワイパブレード１５が装着されている。第２のワ
イパブレード１５は第２のワイパアーム１４に内蔵され
たアームスプリングによってフロントウインドシールド
ガラス３３に押し付けられる。第２のワイパアーム１
４、第２のワイパブレード１５は運転席側に配置されて
いる。第２のワイパブレード１５は、第２のピボットシ
ャフト１３が第２のピボットアーム１１とともに往復で
回動することにより、フロントウインドシールドガラス
３３の払拭面３４を停止位置兼用の第３の位置Ｃと第４
の位置Ｄとのあいだで往復で拭う。The second pivot shaft 13 is rotatably supported by the second pivot holder 12, and its base end is disposed on the engine room side of the hood inner panel 32. The arm 11 is fixed to the second pivot shaft fixing portion 11b by caulking. The second pivot shaft 13 has a distal end inserted into a second shaft insertion hole 31 b formed in the hood outer panel 31, and is disposed so as to protrude above the hood outer panel 31, and a base end of the second wiper arm 14. Is screwed. A second wiper blade 15 is mounted on the tip of the second wiper arm 14. The second wiper blade 15 is pressed against the front windshield glass 33 by an arm spring built in the second wiper arm 14. Second wiper arm 1
4. The second wiper blade 15 is disposed on the driver's seat side. The second wiper blade 15 moves the wiping surface 34 of the front windshield glass 33 to the third position C also serving as a stop position by the second pivot shaft 13 reciprocatingly rotating together with the second pivot arm 11. 4th
Wipe back and forth between position D.
【００２６】第２のピボットホルダ１２には、三角形の
板形にされた第２のピボットホルダ本体１２ａのほぼ中
央に円筒形のシャフト支持部１２ｂが形成されている。
第２のピボットホルダ１２は、シャフト支持部１２ｂに
第２のピボットシャフト１３が挿通されており、このシ
ャフト支持部１２ｂの先端部がフードインナパネル３２
に形成された第２のピボット挿通孔３２ｅに挿通されて
フードアウタパネル３１の第２のシャフト挿通孔３１ｂ
の下側に配置されている。第２のピボットホルダ１２
は、第２のピボットホルダ本体１２ａがフードインナパ
ネル３２の第２のピボット挿通孔３２ｅのまわりに形成
された第２のピボットホルダ固定部３２ｆにねじ２１に
よってねじ止めされている。The second pivot holder 12 has a cylindrical shaft support portion 12b formed substantially at the center of a second pivot holder body 12a having a triangular plate shape.
In the second pivot holder 12, a second pivot shaft 13 is inserted through a shaft support portion 12b, and a tip end of the shaft support portion 12b is connected to a hood inner panel 32.
The second shaft insertion hole 31b of the hood outer panel 31 is inserted through the second pivot insertion hole 32e formed in
It is located below. Second pivot holder 12
The second pivot holder body 12a is screwed by a screw 21 to a second pivot holder fixing portion 32f formed around the second pivot insertion hole 32e of the hood inner panel 32.
【００２７】フードアウタパネル３１の表面には、フロ
ントウインドシールドガラス３３側の端部に、第１、第
２のワイパアームストッパ２３、２４が配置されてい
る。On the surface of the hood outer panel 31, first and second wiper arm stoppers 23 and 24 are arranged at the end on the front windshield glass 33 side.
【００２８】第１のワイパアームストッパ２３は、矩形
に形成されていて、フードアウタパネル３１の第１のシ
ャフト挿通孔３１ａの近傍に突出して取付けられてい
る。第１のワイパアームストッパ２３は、第１のワイパ
ブレード９が停止位置兼用の第１の位置Ａに到達した際
に、第１のワイパアーム８がフードアウタパネル３１に
接触しないように、第１のワイパアーム８をフードアウ
タパネル３１の表面から離して支持する機能をもつ。第
１のワイパアームストッパ２３により第１のワイパアー
ム８が支持されることにより、第１のワイパブレード９
はフードパネル３０の後端部３０ａから離れて配置され
る。The first wiper arm stopper 23 is formed in a rectangular shape, and is mounted so as to protrude near the first shaft insertion hole 31a of the hood outer panel 31. The first wiper arm stopper 23 prevents the first wiper arm 8 from contacting the hood outer panel 31 when the first wiper blade 9 reaches the first position A also serving as the stop position. Is supported away from the surface of the hood outer panel 31. Since the first wiper arm 8 is supported by the first wiper arm stopper 23, the first wiper blade 9
Are arranged away from the rear end 30a of the hood panel 30.
【００２９】第２のワイパアームストッパ２４は、矩形
に形成されていて、フードアウタパネル３１の第２のシ
ャフト挿通孔３１ｂの近傍に突出して取付けられてい
る。第２のワイパアームストッパ２４は、第２のワイパ
ブレード１５が停止位置兼用の第３の位置Ｃに到達した
際に、第２のワイパアーム１４がフードアウタパネル３
１に接触しないように、第２のワイパアーム１４をフー
ドアウタパネル３１の表面から離して支持する機能をも
つ。第２のワイパアームストッパ２４により第２のワイ
パアーム１４が支持されることにより、第２のワイパブ
レード１５はフードパネル３０の後端部３０ａから離れ
て配置される。The second wiper arm stopper 24 is formed in a rectangular shape, and is mounted to protrude near the second shaft insertion hole 31b of the hood outer panel 31. When the second wiper blade 15 reaches the third position C which also serves as the stop position, the second wiper arm stopper 24 moves the second wiper arm 14 to the hood outer panel 3.
The second wiper arm 14 has a function of supporting the second wiper arm 14 away from the surface of the hood outer panel 31 so as not to contact the first wiper arm 1. The second wiper arm 14 is supported by the second wiper arm stopper 24, so that the second wiper blade 15 is arranged away from the rear end 30 a of the hood panel 30.
【００３０】第１、第２のワイパブレード９、１５は、
フードパネル３０が開けられた際、図２に示されるよう
に、フードパネル３０の端部から突出して配置される
が、第１、第２のワイパアーム８、１４が第１、第２の
ワイパアームストッパ２３、２４によってそれぞれ支持
されているため、フードアウタパネル３１に接触するこ
とがない。The first and second wiper blades 9 and 15 are
When the hood panel 30 is opened, as shown in FIG. 2, the hood panel 30 is disposed so as to protrude from an end of the hood panel 30, but the first and second wiper arms 8, 14 are provided with first and second wiper arm stoppers. Since they are supported by 23 and 24, respectively, they do not contact the hood outer panel 31.
【００３１】このような構造のワイパ装置１は、フード
パネル３０が閉じられている状態で、ワイパ制御回路に
備えられたワイパスイッチが低速に切換えられると、ワ
イパモータ２の出力軸２ｃが低速で回転する。ワイパモ
ータ２の出力軸２ｃが低速で回転することにより、モー
タアーム３が低速で回転され、モータアーム３の低速回
転により、第１のリンクコンロッド４を通じて変換され
た動力により第１のピボットアーム５が往復で回動さ
れ、第１のピボットアーム５の往復回動により第２のピ
ボットアーム１１が往復で回動される。In the wiper device 1 having such a structure, when the wiper switch provided in the wiper control circuit is switched to low speed with the hood panel 30 closed, the output shaft 2c of the wiper motor 2 rotates at low speed. I do. When the output shaft 2c of the wiper motor 2 rotates at a low speed, the motor arm 3 rotates at a low speed, and the low-speed rotation of the motor arm 3 causes the first pivot arm 5 to rotate by the power converted through the first link connecting rod 4. The second pivot arm 11 is reciprocated by the reciprocating rotation of the first pivot arm 5.
【００３２】第１のピボットアーム５が往復回動するこ
とにより、第１のピボットシャフト７が往復で回動さ
れ、第１のピボットシャフト７の往復回動により、第１
のワイパアーム８が往復で回動されることによって、第
１のワイパブレード９が停止位置兼用の第１の位置Ａと
第２の位置Ｂとのあいだの払拭面３４を低速の往復で拭
う。When the first pivot arm 5 reciprocates, the first pivot shaft 7 reciprocates, and when the first pivot shaft 7 reciprocates, the first pivot shaft 7 reciprocates.
The first wiper blade 9 wipes the wiping surface 34 between the first position A and the second position B also serving as the stop position by reciprocating at a low speed.
【００３３】同時に、第２のピボットアーム１１が往復
回動することにより、第２のピボットシャフト１３が往
復で回動され、第２のピボットシャフト１３の往復回動
により、第２のワイパアーム１４が往復で回動されるこ
とによって、第２のワイパブレード１５が停止位置兼用
の第３の位置Ｃと第４の位置Ｄとのあいだの払拭面３４
を低速の往復で拭う。第１、第２のワイパブレード９、
１５が払拭面３４を低速の往復で拭っている際、第１、
第２のワイパブレード９、１５の第１、第３の位置Ａ、
Ｃで、第１、第２のワイパアーム８、１４が第１、第２
のワイパアームストッパ２３、２４にそれぞれ支持され
ることにより、第１、第２のワイパブレード９、１５が
フードアウタパネル３１の表面に接触することなく払拭
を続ける。At the same time, when the second pivot arm 11 reciprocates, the second pivot shaft 13 reciprocates. The reciprocal rotation of the second pivot shaft 13 causes the second wiper arm 14 to reciprocate. By being reciprocated, the second wiper blade 15 moves the wiping surface 34 between the third position C and the fourth position D also serving as the stop position.
Wipe with slow reciprocation. First and second wiper blades 9,
When 15 is wiping the wiping surface 34 with low-speed reciprocation, the first,
The first and third positions A of the second wiper blades 9, 15;
C, the first and second wiper arms 8, 14
The first and second wiper blades 9 and 15 continue wiping without contacting the surface of the hood outer panel 31 by being supported by the wiper arm stoppers 23 and 24, respectively.
【００３４】第１、第２のワイパブレード９、１５が払
拭途中にある際、ワイパスイッチがオフ切換えされる
と、ワイパ定位置停止回路により、第１、第２のワイパ
ブレード９、１５が停止位置兼用の第１、第３の反転位
置Ａ、Ｃにそれぞれ到達するまでワイパモータ２のアー
マチュアへの通電が継続して行われ、第１、第２のワイ
パブレード９、１５が停止位置兼用の第１、第３の反転
位置Ａ、Ｃにそれぞれ到達し、第１、第２のワイパアー
ム８、１４が第１、第２のワイパアームストッパ２３、
２４にそれぞれ支持されたところでアーマチュアへの通
電がカットオフされることにより、第１、第２のワイパ
ブレード９、１５が停止位置兼用の第１、第３の反転位
置Ａ、Ｃにそれぞれ停止する。When the wiper switch is turned off while the first and second wiper blades 9 and 15 are in the middle of wiping, the first and second wiper blades 9 and 15 are stopped by the wiper fixed position stop circuit. The power supply to the armature of the wiper motor 2 is continuously performed until the first and third reversing positions A and C, which serve as positions, respectively, are reached, and the first and second wiper blades 9 and 15 are used as stop positions. When the first and second wiper arms 8 and 14 reach the first and third reversing positions A and C, respectively, the first and second wiper arm stoppers 23 and
The first and second wiper blades 9 and 15 stop at the first and third reversing positions A and C, which also serve as stop positions, by cutting off the power supply to the armature at the positions where they are supported by the respective armatures 24. .
【００３５】そして、フードパネル３０が閉じられてい
る状態で、ワイパ制御回路に備えられたワイパスイッチ
が高速に切換えられると、ワイパモータ２の出力軸２ｃ
が高速で回転する。ワイパモータ２の出力軸２ｃが高速
で回転することにより、モータアーム３が高速で回転さ
れ、モータアーム３の高速回転により、第１のリンクコ
ンロッド４を通じて与えられた動力により第１のピボッ
トアーム５が往復で回動され、第１のピボットアーム５
の往復回動により第２のピボットアーム１１が往復で回
動される。When the wiper switch provided in the wiper control circuit is switched at a high speed with the hood panel 30 closed, the output shaft 2c of the wiper motor 2 is turned on.
Rotates at high speed. The rotation of the output shaft 2c of the wiper motor 2 at a high speed causes the motor arm 3 to rotate at a high speed. The high-speed rotation of the motor arm 3 causes the first pivot arm 5 to be driven by the power given through the first link connecting rod 4. The first pivot arm 5 is rotated back and forth.
The second pivot arm 11 is reciprocated by the reciprocating rotation of.
【００３６】第１のピボットアーム５が往復回動するこ
とにより、第１のピボットシャフト７が往復で回動さ
れ、第１のピボットシャフト７の往復回動により、第１
のワイパアーム８が往復で回動されることによって、第
１のワイパブレード９が停止位置兼用の第１の位置Ａと
第２の位置Ｂとのあいだの払拭面３４を高速の往復で拭
う。When the first pivot arm 5 reciprocates, the first pivot shaft 7 reciprocates, and when the first pivot shaft 7 reciprocates, the first pivot shaft 7 reciprocates.
The first wiper blade 9 wipes the wiping surface 34 between the first position A and the second position B also serving as the stop position by high-speed reciprocation.
【００３７】同時に、第２のピボットアーム１１が往復
回動することにより、第２のピボットシャフト１３が往
復で回動され、第２のピボットシャフト１３の往復回動
により、第２のワイパアーム１４が往復で回動されるこ
とによって、第２のワイパブレード１５が停止位置兼用
の第３の位置Ｃと第４の位置Ｄとのあいだの払拭面３４
を高速の往復で拭う。第１、第２のワイパブレード９、
１５が払拭面３４を高速の往復で拭っている際、第１、
第２のワイパブレード９、１５の第１、第３の位置Ａ、
Ｃで、第１、第２のワイパアーム８、１４が第１、第２
のワイパアームストッパ２３、２４にそれぞれ支持され
ることにより、第１、第２のワイパブレード９、１５が
フードアウタパネル３１の表面に接触することなく払拭
を続ける。At the same time, when the second pivot arm 11 reciprocates, the second pivot shaft 13 reciprocates, and the reciprocal rotation of the second pivot shaft 13 causes the second wiper arm 14 to reciprocate. By being reciprocated, the second wiper blade 15 moves the wiping surface 34 between the third position C and the fourth position D also serving as the stop position.
Wipe with high speed reciprocating. First and second wiper blades 9,
When 15 is wiping the wiping surface 34 with high-speed reciprocation, the first,
The first and third positions A of the second wiper blades 9, 15;
C, the first and second wiper arms 8, 14
The first and second wiper blades 9 and 15 continue wiping without contacting the surface of the hood outer panel 31 by being supported by the wiper arm stoppers 23 and 24, respectively.
【００３８】第１、第２のワイパブレード９、１５が払
拭途中にある際、ワイパスイッチがオフ切換えされる
と、ワイパ定位置停止回路により、第１、第２のワイパ
ブレード９、１５が停止位置兼用の第１、第３の反転位
置Ａ、Ｃにそれぞれ到達するまでワイパモータ２のアー
マチュアへの通電が継続して行われ、第１、第２のワイ
パブレード９、１５が停止位置兼用の第１、第３の反転
位置Ａ、Ｃにそれぞれ到達し、第１、第２のワイパアー
ム８、１４が第１、第２のワイパアームストッパ２３、
２４にそれぞれ支持されたところでアーマチュアへの通
電がカットオフされることにより、第１、第２のワイパ
ブレード９、１５が停止位置兼用の第１、第３の反転位
置Ａ、Ｃにそれぞれ停止する。When the wiper switch is turned off while the first and second wiper blades 9 and 15 are in the process of wiping, the first and second wiper blades 9 and 15 are stopped by the wiper fixed position stop circuit. The power supply to the armature of the wiper motor 2 is continuously performed until the first and third reversing positions A and C, which serve as positions, respectively, are reached, and the first and second wiper blades 9 and 15 are used as stop positions. When the first and second wiper arms 8 and 14 reach the first and third reversing positions A and C, respectively, the first and second wiper arm stoppers 23 and
The first and second wiper blades 9 and 15 stop at the first and third reversing positions A and C, which also serve as stop positions, by cutting off the power supply to the armature at the positions where they are supported by the respective armatures 24. .
【００３９】上述したように、ワイパ装置１では、第
１、第２のピボットシャフト７、１３は、フードアウタ
パネル３１に形成された第１、第２のシャフト挿通孔３
１ａ、３１ｂにそれぞれ通されてフードインナパネル３
２に固定された第１、第２のピボットホルダ６、１２に
回動可能に支持されているため、ワイパモータ２、モー
タアーム３、第１のリンクコンロッド４、第１のピボッ
トアーム５、第２のリンクコンロッド１０、第２のピボ
ットアーム１１のそれぞれがフードパネル３０の裏面に
配置され、第１、第２のワイパアーム８、１４がフード
パネル３０の表面上に配置される。それ故、ワイパ装置
１は、フードパネル３０とフロントウインドシールドパ
ネル３３とのあいだのカウルボックス内に配置されない
から、カウルボックスがない車両にも搭載されるととも
に、カウルボックスが小さい車両であっても、カウルボ
ックスを用いずに搭載されるものとなる。As described above, in the wiper device 1, the first and second pivot shafts 7 and 13 are connected to the first and second shaft insertion holes 3 formed in the hood outer panel 31.
Hood inner panel 3
2, the first and second pivot holders 6 and 12 are rotatably supported, so that the wiper motor 2, the motor arm 3, the first link connecting rod 4, the first pivot arm 5, and the second The link connecting rod 10 and the second pivot arm 11 are disposed on the back surface of the hood panel 30, and the first and second wiper arms 8 and 14 are disposed on the surface of the hood panel 30. Therefore, since the wiper device 1 is not disposed in the cowl box between the hood panel 30 and the front windshield panel 33, the wiper device 1 is mounted on a vehicle having no cowl box, and even if the vehicle has a small cowl box. , Without a cowl box.
【００４０】図５には、この発明に係わるワイパ装置の
第２実施例が示されており、フードパネル３０の裏面側
のみが示されている。FIG. 5 shows a second embodiment of the wiper device according to the present invention, in which only the back side of the hood panel 30 is shown.
【００４１】この場合のワイパ装置１には、第１実施例
で用いられた第１、第２のピボットホルダ６、１２が設
けられておらず、第１、第２のピボットシャフト７、１
３が回動可能に支持されるとともに、ワイパモータ２が
固定されたフレーム４０が備えられている。In this case, the wiper device 1 is not provided with the first and second pivot holders 6 and 12 used in the first embodiment, and the first and second pivot shafts 7 and 1 are not provided.
3 is rotatably supported, and a frame 40 to which the wiper motor 2 is fixed is provided.
【００４２】フレーム４０は、メインフレーム４０ａ
と、このメインフレーム４０ａから突出されたサブフレ
ーム４０ｂとから一体に形成されている。メインフレー
ム４０ａには、ワイパモータ固定部４０ａ１、第１のピ
ボットシャフト支持部４０ａ２、フードパネル固定部４
０ａ３がそれぞれ形成されている。The frame 40 includes a main frame 40a.
And a sub-frame 40b protruding from the main frame 40a. The main frame 40a includes a wiper motor fixing portion 40a1, a first pivot shaft support portion 40a2, a hood panel fixing portion 4
0a3 are respectively formed.
【００４３】ワイパモータ固定部４０ａ１には、ワイパ
モータ２のギヤケース２ｂがねじ１６によってねじ止め
されている。第１のピボットシャフト支持部４０ａ２に
は、第１のピボットシャフト７が回動可能に支持されて
いる。フードパネル固定部４０ａ３には、ボルト４１が
保持され、このボルト４１がフードインナパネル３２を
挿通して図示しないナットにねじ込まれている。ナット
をフードインナパネル３２とフードアウタパネル３１と
のあいだに配置するのには作業孔３２ｂが用いられる。The gear case 2b of the wiper motor 2 is screwed to the wiper motor fixing portion 40a1 with a screw 16. The first pivot shaft 7 is rotatably supported by the first pivot shaft support portion 40a2. A bolt 41 is held by the hood panel fixing portion 40a3, and the bolt 41 is inserted into the hood inner panel 32 and screwed into a nut (not shown). A work hole 32b is used to arrange the nut between the hood inner panel 32 and the hood outer panel 31.
【００４４】サブフレーム４０ｂには、第２のピボット
シャフト支持部４０ｂ１、フードパネル固定部４０ｂ２
がそれぞれ形成されている。The sub-frame 40b has a second pivot shaft support portion 40b1, a hood panel fixing portion 40b2.
Are formed respectively.
【００４５】第２のピボットシャフト支持部４０ｂ１に
は、第２のピボットシャフト１３が回動可能に支持され
ている。フードパネル固定部４０ｂ２には、ボルト４１
が保持され、このボルト４１がフードインナパネル３２
を挿通して図示しないナットにねじ込まれている。この
際も、ナットをフードインナパネル３２とフードアウタ
パネル３１とのあいだに配置するのには作業孔３２ｂが
用いられる。The second pivot shaft 13 is rotatably supported by the second pivot shaft support 40b1. The hood panel fixing portion 40b2 includes a bolt 41
Is held, and the bolt 41 is attached to the hood inner panel 32.
And screwed into a nut (not shown). Also in this case, the work hole 32b is used to arrange the nut between the hood inner panel 32 and the hood outer panel 31.
【００４６】この場合、フードインナパネル３２への取
付けに際しては、ワイパモータ２、モータアーム３、第
１のリンクコンロッド４、第１のピボットアーム５、第
１のピボットシャフト７、第２のリンクコンロッド１
０、第２のピボットアーム１１、第２のピボットシャフ
ト１３がフレーム４０に一体的にして取付けられるか
ら、第１、第２のピボットホルダ６、１２が不要にな
り、第１実施例と比べて、取付け工数の減少が図れる。In this case, when attaching to the hood inner panel 32, the wiper motor 2, the motor arm 3, the first link connecting rod 4, the first pivot arm 5, the first pivot shaft 7, the second link connecting rod 1
Since the first and second pivot arms 11 and the second pivot shaft 13 are integrally mounted on the frame 40, the first and second pivot holders 6 and 12 are not required, and compared with the first embodiment. In addition, the number of installation steps can be reduced.
【００４７】この場合も、第１実施例と同様にして、フ
ードパネル３０が閉じられている状態で、ワイパ制御回
路のワイパスイッチが低速、高速に切換られることによ
り、第１、第２のワイパブレード９、１５が停止位置兼
用の第１、第３の位置Ａ、Ｃと第２、第４の位置Ｂ、Ｄ
とのあいだの払拭面３４を低速、高速の往復でそれぞれ
拭う。In this case, similarly to the first embodiment, the first and second wipers are switched by switching the wiper switch of the wiper control circuit between low speed and high speed while the hood panel 30 is closed. The first and third positions A and C and the second and fourth positions B and D are also used when the blades 9 and 15 also serve as stop positions.
The wiping surface 34 is wiped by low-speed and high-speed reciprocation.
【００４８】そして、この場合のワイパ装置１において
も、第１実施例と同様にして、フードパネル３０とフロ
ントウインドシールドパネル３３とのあいだのカウルボ
ックス内に配置されないから、カウルボックスがない車
両にも搭載されるとともに、カウルボックスが小さい車
両であっても、カウルボックスを用いずに搭載されるも
のとなる。Also, in the wiper device 1 in this case, similarly to the first embodiment, since the wiper device 1 is not disposed in the cowl box between the hood panel 30 and the front windshield panel 33, the vehicle without the cowl box can be used. Is mounted, and even if the cowl box is small, the vehicle is mounted without using the cowl box.
【００４９】[0049]
【発明の効果】以上説明してきたように、この発明に係
わるワイパ装置によれば、第１、第２のピボットシャフ
トは、フードパネルに形成された第１、第２のシャフト
挿通孔に通されてフードパネルに回動可能に支持されて
いるため、ワイパモータ、モータアーム、第１のリンク
コンロッド、第１のピボットアーム、第２のリンクコン
ロッド、第２のピボットアームのそれぞれがフードパネ
ルの裏面に配置され、第１、第２のワイパアームがフー
ドパネルの表面上に配置される。それ故、フードパネル
とフロントウインドシールドパネルとのあいだのカウル
ボックス内に配置されないから、カウルボックスがない
車両にも搭載されるとともに、カウルボックスが小さい
車両であっても、カウルボックスを用いずに搭載され
る。よって、フードパネルとフロントウインドシールド
ガラスとのあいだにワイパ装置を収容するスペースを確
保する必要がなく、レイアウト上で有利になるという優
れた効果を奏する。As described above, according to the wiper device of the present invention, the first and second pivot shafts are passed through the first and second shaft insertion holes formed in the hood panel. , And the wiper motor, the motor arm, the first link connecting rod, the first pivot arm, the second link connecting rod, and the second pivot arm are mounted on the back of the hood panel. The first and second wiper arms are arranged on the surface of the hood panel. Therefore, since it is not arranged in the cowl box between the hood panel and the front windshield panel, it can be mounted on a vehicle without a cowl box, and even if the cowl box is small, without using a cowl box. Will be installed. Therefore, there is no need to secure a space for accommodating the wiper device between the hood panel and the front windshield glass, and this has an excellent effect of being advantageous in layout.
【図１】この発明に係わるワイパ装置の第１実施例にお
いてのフードパネルの表面部分の外観図である。FIG. 1 is an external view of a surface portion of a hood panel in a first embodiment of a wiper device according to the present invention.
【図２】図１に示したワイパ装置においてのフードを開
けた状態でのフードパネルの裏面部分の外観図である。FIG. 2 is an external view of a back surface portion of a hood panel in a state where a hood is opened in the wiper device shown in FIG.
【図３】図１に示したワイパ装置においてのフードパネ
ルの裏面での正面図である。FIG. 3 is a front view of a back surface of a hood panel in the wiper device shown in FIG. 1;
【図４】図１に示したワイパ装置においての縦断側面図
である。4 is a vertical sectional side view of the wiper device shown in FIG.
【図５】この発明に係わるワイパ装置の第２実施例にお
いてのフードパネルの裏面での正面図である。FIG. 5 is a front view of a back surface of a hood panel in a second embodiment of the wiper device according to the present invention.
１ ワイパ装置 ２ ワイパモータ ２ｃ 出力軸 ３ モータアーム ４ 第１のリンクコンロッド ５ 第１のピボットアーム ６ 第１のピボットホルダ ７ 第１のピボットシャフト ８ 第１のワイパアーム ９ 第１のワイパブレード １０ 第２のリンクコンロッド １１ 第２のピボットアーム １２ 第２のピボットホルダ １３ 第２のピボットシャフト １４ 第２のワイパアーム １５ 第２のワイパブレード ２３ 第１のワイパアームストッパ ２４ 第２のワイパアームストッパ ３０ フードパネル ３１ａ 第１のシャフト挿通孔 ３１ｂ 第２のシャフト挿通孔 ４０ フレーム Reference Signs List 1 wiper device 2 wiper motor 2c output shaft 3 motor arm 4 first link connecting rod 5 first pivot arm 6 first pivot holder 7 first pivot shaft 8 first wiper arm 9 first wiper blade 10 second Link connecting rod 11 second pivot arm 12 second pivot holder 13 second pivot shaft 14 second wiper arm 15 second wiper blade 23 first wiper arm stopper 24 second wiper arm stopper 30 food panel 31a first Shaft insertion hole 31b Second shaft insertion hole 40 Frame
Claims (4)
ジンルームを覆うフードパネルの裏面に配置されるワイ
パモータと、 上記ワイパモータの出力軸に基端部が結合され、上記ワ
イパモータの出力軸とともに回転するモータアームと、 一端部が上記モータアームの先端部に回転可能に結合さ
れた第１のリンクコンロッドと、 先端部が上記第１のリンクコンロッドの他端部に回動可
能に結合されているとともに第２のリンクコンロッドの
一端部に回動可能に結合され、基端部が第１のピボット
シャフトに固定された第１のピボットアームと、 上記フードパネルに形成された第１のシャフト挿通孔に
挿通され、該フードパネルに回動可能に支持された第１
のピボットシャフトと、 上記フードパネルの表面側で上記第１のピボットシャフ
トに固定された第１のワイパアームと、 上記第１のワイパアームに装着されているとともに、払
拭面上に配置され、該第１のワイパアームの往復揺動に
より該払拭面の第１の反転位置と第２の反転位置とのあ
いだを往復で拭う第１のワイパブレードと、 先端部が上記第２のリンクコンロッドの他端部に回動可
能に結合され、基端部が第２のピボットシャフトに固定
された第２のピボットアームと、 上記フードパネルに形成された第２のシャフト挿通孔に
挿通され、該フードパネルに回動可能に支持された第２
のピボットシャフトと、 上記フードパネルの表面側で上記第２のピボットシャフ
トに固定された第２のワイパアームと、 上記第２のワイパアームに装着されているとともに、払
拭面上に配置され、該第２のワイパアームの往復揺動に
より該払拭面の第３の反転位置と第４の反転位置とのあ
いだを往復で拭う第２のワイパブレードを備えているこ
とを特徴とするワイパ装置。1. A wiper motor having an output shaft that is rotated by energization and disposed on a back surface of a hood panel that covers an engine room. A base end portion is coupled to the output shaft of the wiper motor, and rotates together with the output shaft of the wiper motor. A motor arm, a first link connecting rod having one end rotatably coupled to the distal end of the motor arm, and a distal end rotatably coupled to the other end of the first link connecting rod; A first pivot arm rotatably coupled to one end of the second link connecting rod and a base end fixed to the first pivot shaft; and a first shaft insertion hole formed in the hood panel. The first is inserted and rotatably supported by the hood panel.
A first wiper arm fixed to the first pivot shaft on the front side of the hood panel; a first wiper arm mounted on the first wiper arm, and disposed on the wiping surface; A first wiper blade for reciprocatingly wiping the wiping surface between the first reversing position and the second reversing position by reciprocating swinging of the wiper arm; A second pivot arm having a base end fixed to a second pivot shaft and rotatably coupled to the second pivot shaft; and a second shaft insertion hole formed in the hood panel, and rotated to the hood panel. Possibly supported second
A second wiper arm fixed to the second pivot shaft on the front side of the hood panel; a second wiper arm mounted on the second wiper arm and disposed on the wiping surface; A wiper device comprising a second wiper blade for reciprocatingly wiping the wiping surface between a third reverse position and a fourth reverse position by reciprocating swing of the wiper arm.
能に支持する第１、第２のピボットホルダがそれぞれ備
えられ、該第１、第２のピボットホルダがフードパネル
の裏面に取付けられていることを特徴とする請求項１に
記載のワイパ装置。2. A first and a second pivot holder rotatably supporting first and second pivot shafts, respectively, and the first and second pivot holders are attached to a back surface of a hood panel. The wiper device according to claim 1, wherein
能に支持するとともに、ワイパモータを固定するフレー
ムが備えられ、該フレームがフードパネルの裏面に取付
けられていることを特徴とする請求項１に記載のワイパ
装置。3. A frame for rotatably supporting the first and second pivot shafts and fixing a wiper motor, the frame being attached to a back surface of the hood panel. 2. The wiper device according to 1.
ワイパブレードが第１、第３の反転位置に到達した際
に、第１、第２のワイパアームを支持する第１、第２の
ワイパアームストッパがそれぞれ取付けられていること
を特徴とする請求項１、２、３に記載のワイパ装置。4. A first and second wiper arm supporting the first and second wiper arms when the first and second wiper blades reach the first and third reversing positions on the surface of the hood panel. The wiper device according to claim 1, 2, or 3, wherein the wiper arm stoppers are mounted respectively.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26839798A JP3787694B2 (en) | 1998-09-22 | 1998-09-22 | Wiper device |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000095069A true JP2000095069A (en) | 2000-04-04 |
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|---|---|---|---|
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3787694B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102011085163A1 (en) * | 2011-10-25 | 2013-04-25 | Bombardier Transportation Gmbh | Front arrangement for a vehicle, in particular for a rail vehicle, with a windscreen cleaning device |
-
1998
- 1998-09-22 JP JP26839798A patent/JP3787694B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102011085163A1 (en) * | 2011-10-25 | 2013-04-25 | Bombardier Transportation Gmbh | Front arrangement for a vehicle, in particular for a rail vehicle, with a windscreen cleaning device |
| US9027484B2 (en) | 2011-10-25 | 2015-05-12 | Bombardier Transportation Gmbh | Front-arrangement for a vehicle, in particular for a rail vehicle, comprising a screen cleaning device |
Also Published As
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|---|---|
| JP3787694B2 (en) | 2006-06-21 |
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