JP2000074084A - 抜け止め装置及び等速ジョイント - Google Patents
抜け止め装置及び等速ジョイントInfo
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- JP2000074084A JP2000074084A JP10242661A JP24266198A JP2000074084A JP 2000074084 A JP2000074084 A JP 2000074084A JP 10242661 A JP10242661 A JP 10242661A JP 24266198 A JP24266198 A JP 24266198A JP 2000074084 A JP2000074084 A JP 2000074084A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】内側部材を外側部材の奥側への移動は許容し、
開口側からの抜けを拘束するようにした抜け止め装置及
び等速ジョイントを提供する。 【解決手段】外側部材３２（アウタレース）の開口部の
内周面に開口側から奥側に向かって深くなる環状溝５０
を設け、一部が開口側から奥側に向かって軸方向に屈曲
した屈曲部５２を有し、かつ凸曲部５３を有するスナッ
プリング５１を環状溝５０に係合し、内側部材３３（イ
ンナレース）によってスナップリング５１が環状溝５０
の深い側に押された時にはスナップリング５１の径を拡
開して外側部材３２の奥側へ内側部材３３の移動を許容
し、内側部材３３が外側部材３２の開口部から抜ける方
向への移動ではスナップリング５１は環状溝５０に初期
状態で係合しているため、内側部材３３がスナップリン
グ５１に係止されて開口部からの抜けを拘束するように
した。
開口側からの抜けを拘束するようにした抜け止め装置及
び等速ジョイントを提供する。 【解決手段】外側部材３２（アウタレース）の開口部の
内周面に開口側から奥側に向かって深くなる環状溝５０
を設け、一部が開口側から奥側に向かって軸方向に屈曲
した屈曲部５２を有し、かつ凸曲部５３を有するスナッ
プリング５１を環状溝５０に係合し、内側部材３３（イ
ンナレース）によってスナップリング５１が環状溝５０
の深い側に押された時にはスナップリング５１の径を拡
開して外側部材３２の奥側へ内側部材３３の移動を許容
し、内側部材３３が外側部材３２の開口部から抜ける方
向への移動ではスナップリング５１は環状溝５０に初期
状態で係合しているため、内側部材３３がスナップリン
グ５１に係止されて開口部からの抜けを拘束するように
した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、抜け止め装置及び
等速ジョイントに関するものである。
等速ジョイントに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車のアクスルシャフトに介装され
て、エンジンの出力を均一な角速度で車輪に伝達する等
速ジョイントは図７で示すように、アウタレース３２、
インナレース３３、ケージ３４及び複数個のボール３５
によって構成され、アウタレース３２の一方の端部には
軸部３６が連設されており、この軸部３６にはデファレ
ンシャルギヤ側に連結するための取り付け部３７とセレ
ーション３８が形成されている。
て、エンジンの出力を均一な角速度で車輪に伝達する等
速ジョイントは図７で示すように、アウタレース３２、
インナレース３３、ケージ３４及び複数個のボール３５
によって構成され、アウタレース３２の一方の端部には
軸部３６が連設されており、この軸部３６にはデファレ
ンシャルギヤ側に連結するための取り付け部３７とセレ
ーション３８が形成されている。
【０００３】アウタレース３２とインナレース３３の対
向面にはそれぞれ軸心方向に平行なボール溝３９，４０
がボール３５の数に対応して複数本形成されており、こ
れらのボール溝３９，４０にはボール３５が係合され、
また、各ボール３５はアウタレース３２とインナレース
３３との間に介装されたケージ３４のケージ孔に保持さ
れている。
向面にはそれぞれ軸心方向に平行なボール溝３９，４０
がボール３５の数に対応して複数本形成されており、こ
れらのボール溝３９，４０にはボール３５が係合され、
また、各ボール３５はアウタレース３２とインナレース
３３との間に介装されたケージ３４のケージ孔に保持さ
れている。
【０００４】前記アウタレース３２とインナレース３３
はボール３５を含めて軸方向に相対移動が可能であり、
アウタレース３２の他方の端部の開口部の内周面にスナ
ップリング４２が係合する溝４３が設けられており、こ
れに係合したスナップリング４２によってボール３５を
含むインナレース３３がアウタレース３２の開口部から
の抜け止めを行っている。
はボール３５を含めて軸方向に相対移動が可能であり、
アウタレース３２の他方の端部の開口部の内周面にスナ
ップリング４２が係合する溝４３が設けられており、こ
れに係合したスナップリング４２によってボール３５を
含むインナレース３３がアウタレース３２の開口部から
の抜け止めを行っている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の等速ジョイ
ントの組付けは、アウタレース３２内にアクスルシャフ
ト３０の一端にボール３５を含めたインナレース３３を
差し込んだ状態でスナップリング４２をアウタレース３
２の開口部の内周面に設けられている溝４３に係止して
いる。
ントの組付けは、アウタレース３２内にアクスルシャフ
ト３０の一端にボール３５を含めたインナレース３３を
差し込んだ状態でスナップリング４２をアウタレース３
２の開口部の内周面に設けられている溝４３に係止して
いる。
【０００６】従って、スナップリング４２を溝４３に装
着するにはアクスルシャフト３０が邪魔になっていると
共に、ブーツ４５がアクスルシャフト３０に仮組付けさ
れているため、これを避けながら装着する必要があり、
スナップリング４２の装着には手間と時間がかかってい
た。
着するにはアクスルシャフト３０が邪魔になっていると
共に、ブーツ４５がアクスルシャフト３０に仮組付けさ
れているため、これを避けながら装着する必要があり、
スナップリング４２の装着には手間と時間がかかってい
た。
【０００７】また、スナップリング４２の装着後にはブ
ーツ４５がアウタレース３２の開口部に装着されている
ため、スナップリング４２が正常に装着されていること
を確認することが容易ではなかった。
ーツ４５がアウタレース３２の開口部に装着されている
ため、スナップリング４２が正常に装着されていること
を確認することが容易ではなかった。
【０００８】本発明の目的は、内側部材を外側部材の奥
側への移動は許容し、開口側からの抜けを拘束するよう
にした抜け止め装置及びこの装置を適用した等速ジョイ
ントを提供することである。
側への移動は許容し、開口側からの抜けを拘束するよう
にした抜け止め装置及びこの装置を適用した等速ジョイ
ントを提供することである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め本発明は、少なくとも一方が開口した円筒状の外側部
材と、この外側部材内を軸方向に移動可能な内側部材と
からなり、前記内側部材を外側部材に対し抜け止めする
装置であって、前記外側部材の開口部の内周面に設けた
開口側から奥側に向かって深くなる環状溝と、前記環状
溝に係合すると共に、その一部が開口側から奥側に向か
って軸方向に屈曲しているスナップリングとからなり、
前記環状溝とスナップリングにより前記内側部材を外側
部材の開口部から奥側への移動は許容し、開口側からの
抜けを拘束するようにしたことを特徴とするものであ
る。
め本発明は、少なくとも一方が開口した円筒状の外側部
材と、この外側部材内を軸方向に移動可能な内側部材と
からなり、前記内側部材を外側部材に対し抜け止めする
装置であって、前記外側部材の開口部の内周面に設けた
開口側から奥側に向かって深くなる環状溝と、前記環状
溝に係合すると共に、その一部が開口側から奥側に向か
って軸方向に屈曲しているスナップリングとからなり、
前記環状溝とスナップリングにより前記内側部材を外側
部材の開口部から奥側への移動は許容し、開口側からの
抜けを拘束するようにしたことを特徴とするものであ
る。
【００１０】また、前記スナップリングは、その一部に
半径方向に突出した凸曲部を有し、この凸曲部が外側部
材の開口部から奥側に向かって軸方向に屈曲しているこ
とを特徴とするものである。
半径方向に突出した凸曲部を有し、この凸曲部が外側部
材の開口部から奥側に向かって軸方向に屈曲しているこ
とを特徴とするものである。
【００１１】前記の構成において、環状溝幅：Ａ、環状
溝の奥側溝径：φＤ、開口側溝深さ：ｔ１、奥側溝深
さ：ｔ２、スナップリング断面の直径：ｄｒ、スナップ
リングの軸方向屈曲幅：Ｂ、装着前のスナップリング外
径：ｄ０、スナップリングの凸曲部高さ：ｔ３としたと
き、ｔ２≧ｄｒ≧ｔ１，ｄ０＞φＤ，Ｂ＞Ａ，ｔ２≧ｔ
３≧ｔ１の式が成立するようにしたことを特徴とするも
のである。
溝の奥側溝径：φＤ、開口側溝深さ：ｔ１、奥側溝深
さ：ｔ２、スナップリング断面の直径：ｄｒ、スナップ
リングの軸方向屈曲幅：Ｂ、装着前のスナップリング外
径：ｄ０、スナップリングの凸曲部高さ：ｔ３としたと
き、ｔ２≧ｄｒ≧ｔ１，ｄ０＞φＤ，Ｂ＞Ａ，ｔ２≧ｔ
３≧ｔ１の式が成立するようにしたことを特徴とするも
のである。
【００１２】前記外側部材がアウタレースであり、前記
内側部材がインナレースであって、前記アウタレースの
内周面及び前記インナレースの外周面に対向して設けら
れた複数のボール溝にケージで保持したボールを係合し
てなる等速ジョイントに前記の抜け止め装置を用いたこ
とを特徴とするものである。
内側部材がインナレースであって、前記アウタレースの
内周面及び前記インナレースの外周面に対向して設けら
れた複数のボール溝にケージで保持したボールを係合し
てなる等速ジョイントに前記の抜け止め装置を用いたこ
とを特徴とするものである。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下本発明の抜け止め装置の実施
形態を等速ジョイントによって図面に基づいて説明す
る。図１において、３２はアウタレース（外側部材）、
３３はインナレース（内側部材）であり、前記アウタレ
ース３２の内周面及び前記インナレース３３の外周面に
対向して複数のボール溝３９，４０が設けられている。
このボール溝３９，４０にはケージ３４で保持したボー
ル３５が係合している。前記アウタレース３２の開口部
の内周面には環状溝５０が設けられ、この環状溝５０に
スナップリング５１が係合されている。
形態を等速ジョイントによって図面に基づいて説明す
る。図１において、３２はアウタレース（外側部材）、
３３はインナレース（内側部材）であり、前記アウタレ
ース３２の内周面及び前記インナレース３３の外周面に
対向して複数のボール溝３９，４０が設けられている。
このボール溝３９，４０にはケージ３４で保持したボー
ル３５が係合している。前記アウタレース３２の開口部
の内周面には環状溝５０が設けられ、この環状溝５０に
スナップリング５１が係合されている。
【００１４】前記環状溝５０とスナップリング５１は、
従来一般的な抜け止めに用いられる単純なものではな
く、本発明では、スナップリング５１を予め環状溝５０
に係合した状態で、前記環状溝５０とスナップリング５
１により前記インナレース３３（内側部材）をアウタレ
ース３２（外側部材）の開口部から奥側への移動は許容
し、開口側からの抜けを拘束するようにしたものであ
る。
従来一般的な抜け止めに用いられる単純なものではな
く、本発明では、スナップリング５１を予め環状溝５０
に係合した状態で、前記環状溝５０とスナップリング５
１により前記インナレース３３（内側部材）をアウタレ
ース３２（外側部材）の開口部から奥側への移動は許容
し、開口側からの抜けを拘束するようにしたものであ
る。
【００１５】そこで、前記環状溝５０はアウタレース３
２の開口側から奥側に向かってテーパ状に深くなってい
る形状である。また、スナップリング５１はその切り口
部分が図２で示すようにアウタレース３２の開口側から
奥側に向かって軸方向に屈曲した屈曲部５２を有してお
り、かつ図３で示すように半径方向に突出した凸曲部５
３を有した形状である。
２の開口側から奥側に向かってテーパ状に深くなってい
る形状である。また、スナップリング５１はその切り口
部分が図２で示すようにアウタレース３２の開口側から
奥側に向かって軸方向に屈曲した屈曲部５２を有してお
り、かつ図３で示すように半径方向に突出した凸曲部５
３を有した形状である。
【００１６】さらに詳しく説明すると、図４において、
環状溝幅：Ａ、環状溝の奥側溝径：φＤ、開口側溝深
さ：ｔ１、奥側溝深さ：ｔ２、スナップリング断面の直
径：ｄｒ、スナップリングの軸方向屈曲幅：Ｂ、装着前
のスナップリング外径：ｄ０、スナップリングの凸曲部
高さ：ｔ３としたとき、下記の式を成立する関係構成と
なっている。 ｔ２≧ｄｒ≧ｔ１，ｄ０＞φＤ，Ｂ＞Ａ，ｔ２≧ｔ３≧
ｔ１
環状溝幅：Ａ、環状溝の奥側溝径：φＤ、開口側溝深
さ：ｔ１、奥側溝深さ：ｔ２、スナップリング断面の直
径：ｄｒ、スナップリングの軸方向屈曲幅：Ｂ、装着前
のスナップリング外径：ｄ０、スナップリングの凸曲部
高さ：ｔ３としたとき、下記の式を成立する関係構成と
なっている。 ｔ２≧ｄｒ≧ｔ１，ｄ０＞φＤ，Ｂ＞Ａ，ｔ２≧ｔ３≧
ｔ１
【００１７】本発明は上記の通りの構造であるから、予
めスナップリング５１をアウタレース３２（外側部材）
の開口部の環状溝５０に係合装着すると、スナップリン
グ５１は図５及び図６に示すように、半径方向に突出し
かつ屈曲部５２により屈曲した凸曲部５３が環状溝５０
の浅い側に係合する。つまりスナップリング５１は、そ
の切り口部分（屈曲部５２及び凸曲部５３）のバネ作用
によって、環状溝５０の半径方向及び軸方向に弾性力を
付与して係合している。このときスナップリング５１は
凸曲部５３以外の部位では、その断面の一部が環状溝５
０の浅い側で半径方向に突出している。この状態でイン
ナレース３３をアウタレース３２の開口部から挿入す
る。このとき、開口側から奥側に向かって移動するイン
ナレース３３はスナップリング５１を奥側に押し、スナ
ップリング５１は図１で示すように環状溝５０の深い側
に寄せられ、かつその切り口部分（屈曲部５２及び凸曲
部５３）のバネ作用によってスナップリング５１の径が
拡開されてインナレース３３の奥側への移動を許容す
る。
めスナップリング５１をアウタレース３２（外側部材）
の開口部の環状溝５０に係合装着すると、スナップリン
グ５１は図５及び図６に示すように、半径方向に突出し
かつ屈曲部５２により屈曲した凸曲部５３が環状溝５０
の浅い側に係合する。つまりスナップリング５１は、そ
の切り口部分（屈曲部５２及び凸曲部５３）のバネ作用
によって、環状溝５０の半径方向及び軸方向に弾性力を
付与して係合している。このときスナップリング５１は
凸曲部５３以外の部位では、その断面の一部が環状溝５
０の浅い側で半径方向に突出している。この状態でイン
ナレース３３をアウタレース３２の開口部から挿入す
る。このとき、開口側から奥側に向かって移動するイン
ナレース３３はスナップリング５１を奥側に押し、スナ
ップリング５１は図１で示すように環状溝５０の深い側
に寄せられ、かつその切り口部分（屈曲部５２及び凸曲
部５３）のバネ作用によってスナップリング５１の径が
拡開されてインナレース３３の奥側への移動を許容す
る。
【００１８】このスナップリング５１を通過したインナ
レース３３がアウタレース３２（外側部材）の開口部か
ら抜ける方向への移動では、スナップリング５１は図２
で示すように環状溝５０に初期状態で係合しているた
め、ボール３５はスナップリング５１によって係止され
る。このためアウタレース３２の開口部からインナレー
ス３３の抜がを拘束される。
レース３３がアウタレース３２（外側部材）の開口部か
ら抜ける方向への移動では、スナップリング５１は図２
で示すように環状溝５０に初期状態で係合しているた
め、ボール３５はスナップリング５１によって係止され
る。このためアウタレース３２の開口部からインナレー
ス３３の抜がを拘束される。
【００１９】このような抜け止め装置を用いた等速ジョ
イントでは、アウタレース３２にボール３５、ケージ３
４を含めたインナレース３３及びアクスルシャフト３０
を組付ける前にスナップリング５１をアウタレース３２
の環状溝５０に係合装着できるため、装着時の手間が省
けると同時に装着時間を短縮することができる。
イントでは、アウタレース３２にボール３５、ケージ３
４を含めたインナレース３３及びアクスルシャフト３０
を組付ける前にスナップリング５１をアウタレース３２
の環状溝５０に係合装着できるため、装着時の手間が省
けると同時に装着時間を短縮することができる。
【００２０】また、アウタレース３２の単品状態でスナ
ップリング５１を装着することができるため、装着状態
の確認がし易くなり、確認時間も短縮することができ
る。
ップリング５１を装着することができるため、装着状態
の確認がし易くなり、確認時間も短縮することができ
る。
【００２１】さらに、前記スナップリング５１の確実な
装着状態が確認できる上に、アウタレース３２にボール
３５、ケージ３４を含めたインナレース３３を組付けた
後ではボール３５、ケージ３４を含めたインナレース３
３はアウタレース３２から抜けることがないため、輸送
や車両への組付け作業時にボール３５、ケージ３４を含
めたインナレース３３がアウタレース３２から抜け出て
ボール３５等の部品がバラバラになる心配がない。
装着状態が確認できる上に、アウタレース３２にボール
３５、ケージ３４を含めたインナレース３３を組付けた
後ではボール３５、ケージ３４を含めたインナレース３
３はアウタレース３２から抜けることがないため、輸送
や車両への組付け作業時にボール３５、ケージ３４を含
めたインナレース３３がアウタレース３２から抜け出て
ボール３５等の部品がバラバラになる心配がない。
【００２２】尚、本発明による抜け止め装置は等速ジョ
イント以外の部品組付けに広く適用することができるこ
とを付言する。
イント以外の部品組付けに広く適用することができるこ
とを付言する。
【００２３】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、請求
項１の発明によると、スナップリングによる抜け止め
を、環状溝とスナップリングの形状により内側部材を外
側部材の開口部から奥側への移動は許容し、開口側から
の抜けを拘束するようにしたものであるから、スナップ
リングの装着時の手間が省けると同時に装着時間を短縮
することができると共に、装着状態の確認がし易くな
り、確認時間も短縮することができる。また、内側部材
が外側部材から抜けることがないため、安心して取扱が
できる。
項１の発明によると、スナップリングによる抜け止め
を、環状溝とスナップリングの形状により内側部材を外
側部材の開口部から奥側への移動は許容し、開口側から
の抜けを拘束するようにしたものであるから、スナップ
リングの装着時の手間が省けると同時に装着時間を短縮
することができると共に、装着状態の確認がし易くな
り、確認時間も短縮することができる。また、内側部材
が外側部材から抜けることがないため、安心して取扱が
できる。
【００２４】請求項２の発明によると、スナップリング
は、その一部に半径方向に突出した凸曲部を有し、この
凸曲部が外側部材の開口部から奥側に向かって軸方向に
屈曲しているので、内側部材を外側部材の開口部から挿
入するとき、スナップリングは奥側に押されて環状溝の
深い側に寄せられると共に、スナップリングを通過した
内側部材が外側部材の開口部から抜ける方向への移動で
は、スナップリングは環状溝の浅い側に押されて内側部
材の抜けを拘束する。
は、その一部に半径方向に突出した凸曲部を有し、この
凸曲部が外側部材の開口部から奥側に向かって軸方向に
屈曲しているので、内側部材を外側部材の開口部から挿
入するとき、スナップリングは奥側に押されて環状溝の
深い側に寄せられると共に、スナップリングを通過した
内側部材が外側部材の開口部から抜ける方向への移動で
は、スナップリングは環状溝の浅い側に押されて内側部
材の抜けを拘束する。
【００２５】請求項３の発明によると、状溝幅：Ａ、環
状溝の奥側溝径：φＤ、開口側溝深さ：ｔ１、奥側溝深
さ：ｔ２、スナップリング断面の直径：ｄｒ、スナップ
リングの軸方向屈曲幅：Ｂ、装着前のスナップリング外
径：ｄ０、スナップリングの凸曲部高さ：ｔ３としたと
き、 ｔ２≧ｄｒ≧ｔ１，ｄ０＞φＤ，Ｂ＞Ａ，ｔ２≧ｔ３≧
ｔ１ としたので、内側部材を外側部材の開口部から挿入する
とき、屈曲部と凸曲部とのバネ作用によってスナップリ
ングの径が拡開されて内側部材の奥側への移動を容易に
許容すると共に、スナップリングを通過した内側部材が
外側部材の開口部から抜ける方向への移動では、スナッ
プリングは環状溝に初期状態で係合しているため、内側
部材がスナップリングに係止されて外側部材の開口部か
らの抜けを拘束する。
状溝の奥側溝径：φＤ、開口側溝深さ：ｔ１、奥側溝深
さ：ｔ２、スナップリング断面の直径：ｄｒ、スナップ
リングの軸方向屈曲幅：Ｂ、装着前のスナップリング外
径：ｄ０、スナップリングの凸曲部高さ：ｔ３としたと
き、 ｔ２≧ｄｒ≧ｔ１，ｄ０＞φＤ，Ｂ＞Ａ，ｔ２≧ｔ３≧
ｔ１ としたので、内側部材を外側部材の開口部から挿入する
とき、屈曲部と凸曲部とのバネ作用によってスナップリ
ングの径が拡開されて内側部材の奥側への移動を容易に
許容すると共に、スナップリングを通過した内側部材が
外側部材の開口部から抜ける方向への移動では、スナッ
プリングは環状溝に初期状態で係合しているため、内側
部材がスナップリングに係止されて外側部材の開口部か
らの抜けを拘束する。
【００２６】請求項１又は２又は３の発明による抜け止
め装置を用いた等速ジョイント（請求項４の発明）にお
いては、上記の効果によって従来の問題点を解消するこ
とができる。
め装置を用いた等速ジョイント（請求項４の発明）にお
いては、上記の効果によって従来の問題点を解消するこ
とができる。
【図１】本発明装置を用いた等速ジョイントの要部断面
図。
図。
【図２】スナップリング装着後の断面図。
【図３】スナップリングの正面図。
【図４】本発明装置の各部の関係構成を示す断面図。
【図５】アウタレースの開口部の断面図。
【図６】図５のＣ−Ｃ線断面図。
【図７】従来の等速ジョイントの断面図。
３２ アウタレース ３３ インナレース ３４ ケージ ３５ ボール ５０ 環状溝 ５１ スナップリング ５２ 屈曲部 ５３ 凸曲部
Claims (4)
- 【請求項１】 少なくとも一方が開口した円筒状の外側
部材と、この外側部材内を軸方向に移動可能な内側部材
とからなり、前記内側部材を外側部材に対し抜け止めす
る装置であって、 前記外側部材の開口部の内周面に設けた開口側から奥側
に向かって深くなる環状溝と、 前記環状溝に係合すると共に、その一部が開口側から奥
側に向かって軸方向に屈曲しているスナップリングとか
らなり、前記環状溝とスナップリングにより前記内側部
材を外側部材の開口部から奥側への移動は許容し、開口
側からの抜けを拘束するようにしたことを特徴とする抜
け止め装置。 - 【請求項２】 前記スナップリングは、その一部に半径
方向に突出した凸曲部を有し、この凸曲部が外側部材の
開口部から奥側に向かって軸方向に屈曲していることを
特徴とする請求項１に記載の抜け止め装置。 - 【請求項３】 前記請求項２において、環状溝幅：Ａ、
環状溝の奥側溝径：φＤ、開口側溝深さ：ｔ１、奥側溝
深さ：ｔ２、スナップリング断面の直径：ｄｒ、スナッ
プリングの軸方向屈曲幅：Ｂ、装着前のスナップリング
外径：ｄ０、スナップリングの凸曲部高さ：ｔ３とした
とき、 ｔ２≧ｄｒ≧ｔ１，ｄ０＞φＤ，Ｂ＞Ａ，ｔ２≧ｔ３≧
ｔ１ の式が成立するようにしたことを特徴とする抜け止め装
置。 - 【請求項４】 前記外側部材がアウタレースであり、前
記内側部材がインナレースであって、前記アウタレース
の内周面及び前記インナレースの外周面に対向して設け
られた複数のボール溝にケージで保持したボールを係合
してなる等速ジョイントにおいて、前記請求項１または
請求項２または請求項３に記載の抜け止め装置を用いた
ことを特徴とする等速ジョイント。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24266198A JP3736133B2 (ja) | 1998-08-28 | 1998-08-28 | 抜け止め装置及び等速ジョイント |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24266198A JP3736133B2 (ja) | 1998-08-28 | 1998-08-28 | 抜け止め装置及び等速ジョイント |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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